Instruktioner med et diagram til tilslutning af tågelygter: hvordan man korrekt installerer og tilslutter tågelygter gennem et relæ med egne hænder

Lad os sige, at du har installeret tågelygter, og at du skal håndtere forbindelsen. Jeg håber, vi hjælper med dette, der er ikke noget vanskeligt i denne situation.

Først og fremmest har du brug for:

  • minimal viden om elektroteknik (find + 12V og masse);
  • værktøj - kniv, nipler, tænger, klemrække;
  • forbrugsvarer: blå isotape, varmekrympning med en passende diameter, plastikklemmer, bølgepap til biler, bulk og tilslutningsterminaler.

Saml de relevante basismaterialer:

  • 2-leder ledning 1,5 mm2 - ca. 6m;
  • tændrelæ med stik (almindeligt lysrelæ med VAZ 2108) -1 stk.
  • ekstern sikring 30A -1 stk;
  • tænd / sluk-knap (valgfrit efter design, helst baggrundsbelyst);
  • stik til tumankas (hvis ikke) -2 stk.

Nu hvor alt er klar, samler vi et sådant kredsløb, fig. 1.

Fordelene ved funktionelt lysudstyr

Tågelygter hjælper med at lindre noget af belastningen på førerens øjne under en tvungen tur under vanskelige vejrforhold. Med deres hjælp er det muligt at opnå bedre belysning af kørebanen. Den største værdi af forlygterne ligger i den nøjagtige lysforsyning, der bestemmer vejens belysning.

Nøjagtigt justerbare enheder lyser op til 10 meter plads foran køretøjet, hvilket er nok til sikker kørsel under vanskelige vejrforhold. Selvfølgelig skal du overholde en bestemt hastighedsgrænse for dette. Forlygterne justeres under installationsprocessen. Kvaliteten af ​​belysning af vejbanen afhænger helt af indstillingen af ​​indfaldsvinklen for lysstrømmen.

Funktioner ved installation af tågelygter

Før du køber tågelygter, bør bilejeren beslutte, hvor de skal installeres på bilen. Mange udenlandske biler har specielle nicher i den forreste kofanger til installation af ekstra optik. Derfor skal bilisten vælge egnede tågelygter til disse former og størrelser.

Nogle SUV-fans monterer ekstra lys på samme niveau som standardoptikken eller på taget af bilen. I dette tilfælde er PTF'er af enhver størrelse og form egnede. Det er vigtigt, at sættet indeholder de korrekte beslag for at fastgøre dem sikkert.

Ud over selve tågelygterne i en butik eller på markedet skal du købe nogle ekstra materialer til installationen:

  • elektriske ledninger,
  • terminaler til tilslutning af ledninger
  • en knap eller et håndtag til tænding af "tågelygten",
  • sikring til 20-30 A,
  • fire-polet relæ.

Forbereder installation af PTF på en bil

Installation af tågelygter med egne hænder er mulig med minimal viden om fysik og evnen til at holde en skruetrækker og skruenøgler i dine hænder. I dette tilfælde er det bedst at arbejde i en garage udstyret med en inspektionshul. Bilisten skal være tålmodig og udføre arbejdet uden hast, nøjagtigt efter de teknologiske installationsinstruktioner. Før arbejdet påbegyndes, er det bedre at gøre sig bekendt med producentens anbefalinger, find et elektrisk diagram til din bil.

Hvis bilejeren har "hænder, der vokser ud af det forkerte sted", er det bedre at overlade dette arbejde til en bilelektriker. Dette undgår yderligere komplikationer og sammenbrud.

Tågelampes tilslutningsdiagram

Tågelygter kan forbindes i en bil på forskellige måder, driftsprincippet vil være omtrent det samme. Det mest populære er forbindelsesdiagrammet for tågelygter gennem et relæ (se videoen ovenfor). I dette tilfælde skal du være opmærksom på PTF-markeringen, hvis installationssiden er angivet på dem (venstre eller højre), er det vigtigt ikke at forvirre dem steder.

Næsten alle udenlandske biler er elektrisk klar til installation af tågelygter. For at bekræfte dette skal du kigge ind i sikringsboksen. Hvis den har gratis relæterminaler med påskriften "tågelygterelæ", udføres forberedelsen af ​​producenten. Og under kofangeren kan du sandsynligvis finde ledninger med terminaler til tilslutning af PTF. Arbejdet med at installere tågelygter i en sådan bil bliver meget lettere.

Nuværende krav til installation af ekstra optik

Reglerne for installation af tågelygter er reguleret af de nuværende trafikregler. I dette tilfælde skal GOST 8769-75 også overholdes ... Ellers kan du få problemer med trafikpolitiet.

Inden installationen skal du gøre dig bekendt med installationsstandarderne:

  • den største afvigelse fra maskinens sideplan til forlygtekanten bør ikke overstige 0,4 m;
  • fra bunden af ​​den installerede enhed til vejoverfladen skal der være et hul på mindst 25 cm
  • skal have synsvinkler, hvor optikken ikke forhindres: i det lodrette plan + 15–10 grader, i det vandrette plan + 45–10 grader.

Inkludering af tågelygter skal gives samtidig med start af sidelygterne.

I designet af moderne biler sørger de fleste producenter for installation af sådan yderligere belysning. Der tildeles specielle moduler foran bilen. Det vil være muligt at identificere sådanne områder ved hjælp af specielle stik, der er installeret i området omkring den forreste kofanger. Det er nok at fjerne hvert af stikkene for at starte installationen af ​​belysningsenheder.

Se også: Oprettelse af en elektrisk bagagerumslås

Hvis fremstillingsvirksomheden ikke har planlagt et sted for PTF i bilens design, kan hver bilist uafhængigt vælge et sted til dem. I dette tilfælde skal du overholde de etablerede normer og installationsregler. Dette skyldes ikke kun overholdelse af retsstatsprincippet, hvilket er vigtigt, men også for at sikre høj effektivitet af de nye forlygter.

Når du har tilsluttet tågelygterne fuldstændigt gennem relæet, er det vigtigt at justere dem med fastgørelse i de etablerede positioner. I dette tilfælde skal du opnå de korrekte indfaldsvinkler for lysstrømmen.

Sådan vælges de rigtige tågelygter

Imidlertid bruges tågelygter ikke altid kun under sådanne forhold. De kan anvendes perfekt til at belyse de områder, der ikke er oplyst af standardoptik. Dette kan være den højre kant af kantstenen, afstanden direkte foran motorhjelmen. Naturligvis påvirker dette ikke lysområdet på nogen måde, men tågelygter vil være nyttige for at få et komplet billede af vejoverfladens tilstand.

Tågelygterne er den tiende ting. Derfor er det, hvis det er muligt, bedre at bruge lyskilder med lav effekt, og her, som ingen andre steder, ser LED-lamper bedst ud. De kan også bruges som kørelys, det vigtigste er nøje overholdelse af trafikreglerne, ellers vil de medføre nogle problemer i stedet for fordele.

Disse normer er tydeligt beskrevet i reglerne, så vi vil ikke dvæle ved dem. Derfor kan følgende argumenter tælles til fordel for tågelygter:

  • forbedret synlighed under svære vejrforhold - regn, tåge, snefald;
  • forbedrede synsvinkler under normale natforhold
  • tågelygter kan bruges som kørelys i løbet af dagen;
  • bilens dimensioner under vanskelige forhold er bedre synlige selv langt væk;
  • linsetågelygter fokuserer nøjagtigt lysstrålen på uoplyste sektioner af sporet.

Med et ord, hvis vi beslutter at installere tågelygter af enhver type uden at tælle xenon-lys, skal de forbindes i henhold til et helt andet skema, det er stadig at overveje kredsløbet, og inden du tilslutter tågelygterne via et relæ, skal du vælge de nødvendige komponenter.

Hvordan installeres og oprettes forbindelse med egne hænder?

Installation af tågelygter på egen hånd begynder med udviklingen af ​​et forbindelsesdiagram. Et korrekt designet kredsløb undgår unødvendige ledninger og sikrer pålidelig drift af det elektriske kredsløb. Installationsarbejde anbefales at udføre i en garage, selvom mange ejere installerer udendørs.

Installation af PTF i den forreste kofanger og tuning

Der er tre installationsmetoder:

  • i regelmæssige åbninger;
  • på et eksternt beslag
  • i en tom kofanger, der ikke er beregnet til montering af forlygter.

Tilpasning udføres ved hjælp af den hjemmelavede skabelon nedenfor. Skabelonen installeres vinkelret i en afstand af 5 m fra køretøjets forlygter. Justering foretages, indtil den øverste kant af lyspunktet falder sammen. Tilfældighedslinjen er placeret 100 mm under højden af ​​lampens centrum.

Omtrentlig visning af skabelonen til tilpasning

Justering af tågelygter giver øget førersynlighed og reducerer risikoen for, at modkørende trafik blændes af lyset.

Installation af PTF i en blind kofanger

Den sværeste og mest tidskrævende mulighed er at installere tågelygter i en tom kofanger (dvs. en der ikke har fabrikshuller til dette):

  1. Demonter kofangeren fra køretøjet i overensstemmelse med instruktionerne til reparation og betjening.
  2. Bestem det optimale installationssted for forlygterne med hensyn til kropsform og overholdelse af regler.
  3. Lav et hul til forlygterne. Den bedste måde er at bore huller omkring omkredsen og save hullerne med en fil. Hullet skal justeres for at sikre korrekt pasform mellem kroppen og den dekorative ramme. Små fragmenter af kofangeren afskæres omhyggeligt med en konstruktion eller kontorskniv.
  4. Bor huller til tågelygtehuset, der er fastgjort med passende bolte.
  5. Installer forlygten i huset, og monter beskyttelsesstrimlen. Hun klamrer sig fast i plastikkofangeren.
  6. Du kan justere forlygten ved hjælp af den specielle nøgle, der følger med sættet.

Type kofanger uden tågelygter

Kofanger fjernet til arbejde

Måden at få vinduet på er tydeligt synligt

Installation og justering af rammen

Geninstallation og forbindelsesstart

Bilen er samlet

Installation af PTF på et eksternt beslag

Monteringsmulighed for tågelygter på stålbeslag:

  1. Marker beslagets fastgørelsespunkter til kofangeren i overensstemmelse med kravene til installation af tågelygter. Som regel er der monteret yderligere forlygter på beslaget.
  2. Skru beslaget på kofangeren med selvskærende skruer eller bolte.
  3. Installer tågelygterne på fastgørelsespunkterne, tilslut ledningerne.

Et eksempel på installation af forlygter på et beslag

Installation af PTF i standardåbninger

For at sætte forlygterne i en kofanger med standardstik skal du:

  1. Løft køretøjets forside ved at polstret en træblok med en højde på 150-200 mm under hjulene. For at gøre arbejdet lettere, kan du installere bilen i en elevator.
  2. Fjern beskyttelsesafskærmningerne, der dækker kofangeren.
  3. Skru klemmerne på standardkofangerpropperne af.
  4. Indsæt tågelampen i styrene, og fastgør den med standardskruer. Når du bruger ikke-originale forlygter, kan der være en uoverensstemmelse mellem målene og fastgørelsespunkterne. I dette tilfælde skal du tilpasse delene til hinanden. Nedenfor er et fotogalleri af installationen af ​​kinesiske tågelygter i kofangeren på Hyundai Elantra HD.

Løfter fronten af ​​bilen

Forlygter og stik

Stikket er taget ud

Hulstik

Fjernelse af mudderbeskyttelsen

Forlygte monteret på plads

Træk ledninger

Når du trækker og installerer ledninger, skal du følge sikkerhedsreglerne:

  • frakobl batteriet
  • ledningens tværsnit skal svare til den ledte strøm;
  • leddene skal have pålidelig kontakt
  • kun ledninger af det samme materiale kan tilsluttes (for at reducere elektrokemisk korrosion);
  • det tilrådes at spilde vendinger med lodde;
  • ledningerne i ledningerne er isoleret med et varmekrymperør eller elektrisk tape;
  • Undgå at placere ledningsforbindelser på steder, der er udsat for oversvømmelse;
  • for at beskytte mod bøjning og gnidning anbefales det at beskytte dem med et delt bølgerør;
  • ledninger lægges parallelt med standardbundter og fastgøres til dem med plastbånd;
  • tågelygternes strømforsyningskredsløb er nødvendigvis beskyttet af en individuel sikring;
  • Når du lægger ledningen, skal du sikre dig, at der ikke er varme eller bevægelige elementer undervejs såvel som skarpe kanter.

Manglende overholdelse af reglerne for sikker elektrisk ledning fører til overophedning af kredsløbene og en brand, der kan ødelægge køretøjet.

Før installationen påbegyndes, anbefales det at samle det fremtidige elektriske kredsløb og teste arbejdet. Denne begivenhed giver dig mulighed for at finde og eliminere fejl, der er lavet under udviklingen.

Test af ledninger og forlygter

Omtrentlig ledningsforløb:

  1. Foretag indledende ledningsføring til tågelygtekonnektorerne.
  2. Før ledningerne inde i kofangeren gennem det bølgede rør.
  3. Træk de negative ledninger ud af tågelygterne og opret forbindelse til kroppen. Det tilrådes at bruge de standardbolte, der er tilgængelige på forsiden.
  4. Fjern forhjulet og hjulbueforingen (skiftevis).
  5. Bestem relæets placering. Relæet skal anvendes uden fejl, da direkte skift af lamperne med en kontakt vil føre til hurtig udbrænding af kontakterne. Relæet kan placeres i et frit rum i en standard monteringsblok eller hvor som helst på instrumentpanelet.
  6. Da tågelygterne skal fungere sammen med sidelysene, foretages forbindelsen fra størrelsesblokken. Nedenfor er billeder af processen med at forbinde ledningerne på en personbil Volkswagen Polo Sedan.

Relæinstallationsplacering

Tilslutning af ledninger under emhætten

Indføring af ledninger i kabinen

Lyskontakt

Installation af PTF-kontakten

Den mest almindelige metode til at tænde tågelygter er en knap, der er installeret et regelmæssigt sted eller på ethvert andet sted inden for førerens rækkevidde. Regelmæssige steder til knapper lukkes med aftagelige stik, lejlighedsvis er de dækket af instrumentpanelets materiale. I dette tilfælde skal du skære et hul, der svarer til dimensionerne på knaphuset.

Et særskilt punkt er at overveje installationen af ​​en ratstammekontaktblok udstyret med en drejelig tågelygtekontakt. For at udføre arbejdet skal du muligvis bruge et specielt værktøj - Torx-skruetrækkere og en speciel skruenøgle til rattets midterbolt.

Tilslut ratstammekontakten i følgende trin:

  1. Løsn de to halvdele af ratstammen.
  2. Adskil delene, og overvind modstanden fra klipene. Der skal udvises forsigtighed ved demontering for ikke at knække plastikklemmerne.
  3. Dernæst skal du fjerne ratstammekontakten, som kan fjernes uden at fjerne rattet eller med afmontering. I det første tilfælde er det nok at bøje fjederklemmen, fjerne armen og afbryde stikket. Derefter sættes en anden kontakt i, og de fjernede dele installeres på plads. I det andet tilfælde kræves demontering af rattet og airbagen (hvis nogen). Måden at fjerne puden på er forskellig for hver model. Hold den del, der skal fjernes, da den kan glide af beslagene og knække ledningsnettet.
  4. Efter fjernelse af puden er det nødvendigt at skrue den centrale bolt ud, der fastgør rattet.
  5. Fjern rattet, tag stikkene ud af ratstammen.
  6. Skru et par skruer, der holder kontakten fast, og fjern den fra søjlen.
  7. Installer en ny enhed, og saml den igen. Når du installerer rattet, skal du sørge for, at rattets eger og forhjul er i den rigtige position. Midterbolten skal strammes til det anbefalede drejningsmoment.
  8. Tilslut strømforsyningen, og kontroller, at afbryderboksen fungerer.

Et eksempel på installation af en ny ratstammekontakt på en Hyundai Solaris-bil.

Fjern dækslet

Nederste del af dækslet er fjernet.

Kontakten monteres tydeligt

Gamle og nye kontakter

På nogle europæiske biler tændes tågelygterne ved hjælp af en drejekontakt på instrumentpanelet. Når du installerer forlygter på en sådan bil, er det nødvendigt at bringe ledningerne fra lamperne til stikket og installere en lysafbryder med en tågestyringsfunktion.

Instruktioner til installation af tågelygter på en bil gennem et relæ

  • Det er nødvendigt at fjerne hovedpanelet, hvorunder lamperne fra belysningen af ​​ovnregulatoren er placeret. Pærerne kan sættes til side, de har ikke brug for yderligere.
  • Nu skal du finde det to-polede stik. Det er placeret i slutningen af ​​baggrundsbelysningskablet. Du bliver nødt til at køre hånden over den for at finde den nødvendige del.
  • Vi forbinder den første ledning fra relæet til det to-polede stik, og det andet fastgøres til PTF-tænd / sluk-knappen.
  • For at etablere et 12 volt netværk fra dimensioner og 84 kontakter i systemet skal du føre en ledning til relæet. Relæet kan fjernes til ethvert sted, der er bekvemt for føreren - bag instrumentbrættet eller under det, under karosseri, i sikringsboksen osv.

Hvis du selv har tilsluttet radioen, bør der ikke være nogen problemer. Forbindelsesprincippet, selvom det ikke er identisk, er ens.

  • Nu skal du køre ben 87 til batteriet under pedalerne eller langs ledningerne til motorrummet.

Det anbefales at installere en sikring på dette tidspunkt. Det er bedst at placere cellen så tæt på batteriet som muligt.

  • Vi udvider kontaktnummeret 86 til jorden til kroppen.
  • Tågelygter har to ledninger - minus og plus. Sidstnævnte ("positiv") skal forbindes sammen og sendes til batteriet.
  • Derefter skal du sende dem til relæet og oprette forbindelse til stikket på nummer 30.
  • "Minus" er rettet mod kroppen.
  • Det er nødvendigt at pakke alle nøgne ledninger med elektrisk tape og kontrollere forbindelsernes pålidelighed.

Hvis tågelygterne ikke fungerer, skal du kontrollere, at relækonnektorerne er tilsluttet korrekt. Du vil høre klik, når de er installeret korrekt.

Her undersøgte vi muligheden for at forbinde tågelamper drevet af det indvendige varmelegeme. Du kan også oprette forbindelse fra bagrudeopvarmningsblokken. For at gøre dette skal du bruge ledningerne fra bagrudeopvarmningsknappen til strømforsyning. Forbindelsesprincippet er det samme som beskrevet ovenfor, kun ved brug af en anden strømkilde

I den første version fungerer tågelygterne sammen med dimensionerne, og "opladning" fra bagrudeopvarmningsknappen forudsætter, at disse forlygter fungerer fra tændingskontakten. Den anden mulighed er bedre egnet til kørsel i dagtimerne, da tågelygter kan bruges i stedet for kørelys, ikke dimensioner inkluderet.

Typer af optik

Tågelygter er opdelt i flere typer:

  • fast;
  • universel;
  • linse;
  • laser tågelygter.

Fabriksoptik er monteret på køretøjer med høje trimniveauer og opfylder alle krav. Optagelse af optik er kun mulig med aktiv nærlys eller dimensioner. For at justere bjælkens vinkel bruges en speciel vinge, som er placeret på kroppen.

Universallys kræver selvinstallation, forbindelse og konfiguration. Til fastgørelse anvendes metalholdere, som skrues fast til kofangeren eller kropsarmeringen. Når du vælger optik, skal du kun stole på kendte producenter: disse er forlygter fra Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto. Ukendte kinesiske produkter smelter ved langvarig brug og er vanskelige at tilpasse.

Forlygter med linse er sjældent installeret og er i stand til at levere en kraftig lysstråle, der bryder igennem tågen og oplyser begge sider af vejen. Til selvinstallation er der sæt med fastgørelseselementer, en knap og ledninger.

Laservarianter er monteret på den bageste kofanger og bruges til at markere køretøjet under dårlige udsyn.

Før du køber optik, skal du beslutte dig for installationsstedet, måle kofangeren og skrive produktets omtrentlige dimensioner ned.

Samleordre

  1. Det første trin er at gøre og forbinde stikkene til tågelygterne, skru jordledningen (brun i diagrammet) gennem terminalen til kroppen. Bring den positive (blå i diagrammet) til batteriområdet (det forbindes til relæet, terminal 30).
  2. Vi fastgør relæet et passende sted og forbinder ledningerne. Rød (87) til batteriet via en sikring (du kan bruge et relæ med en indbygget sikring). nominel 30 A. Sort (86) til kroppen gennem terminalen (det er muligt minus minus batteriet). Vi sætter kontrolledningen (grøn) fra terminal 85 ind i kabinen (boring af motorafskærmningen er tilladt). Par af terminaler 85-86 og 87-30 kan udskiftes.
  3. Vi installerer knappen på ethvert praktisk sted, vi følger nogle regler, når du opretter forbindelse.

Vi vælger muligheden for at tænde tågelygterne med egne hænder:

  • autonom (uanset hvad der er tændt, men der er en chance for helt at aflade batteriet ved ved et uheld at glemme at slukke for tumankien) forbinder vi til dimensionerne eller konstant + ACC.
  • Brug kun når tændingen er tændt (der er ingen måde at bruge baggrundsbelysningen for eksempel fra en alarm), vi tager et plus fra tændingskontakten eller ser efter IGN1 eller bedre IGN2 i henhold til skema, enhed eller kontrollampe . Det er det, vi kontrollerer præstationen.

Et par tip

  • Tænd / sluk-knappen kan bruges fra tågebaglygterne bag.
  • I forbindelserne er det bedre ikke at bruge vridninger og lodning, men at forbinde terminaler med beskyttende varmekrympning
  • Det tilrådes at pakke alle ikke-standard ledninger i en bølgepap, og det er mere æstetisk og sikrere.

Installationsretningslinjer og hardwarekrav

Det er nødvendigt at installere tågelygter i overensstemmelse med de nuværende trafikregler. SDA stavede punkter om, hvordan man udstyre en bil med tågelygter. Hvis du ikke kan finde ud af, hvordan du installerer tågelygter alene med et diagram og en klar rækkefølge, anbefaler vi, at du kontakter en kompetent specialist. Så det vil være muligt at forkorte nervecellerne og personlig tid. Tågelampens forbindelsesdiagram findes på siderne med trafikregler.

Det vil være muligt at opnå højkvalitetsbelysning af kørebanen under dårlige vejrforhold med passende justering af vinklen på lysstrømmen.

Lyset skal udbrede sig over det vandrette plan. Forlygterne skal installeres i det nedre område af kroppen for at bringe enhederne tættere på vejen.

Når du installerer tågelygter i bunden af ​​bilen, skal du sørge for forlygternes sikkerhed, forhindre slag fra pinde, sten, der ofte er på vejen. For at gøre dette skal du bruge specielle stik. Pas på dine tågelygter og hold dem rene, og dit udstyr vil tjene dig i mange år fremover.

Gør-det-selv installation af tågelygte

Under installationen af ​​tågelygter skal du udføre flere faser:

  • installation af forlygter i kofangeren,
  • wire trækker,
  • relæ- og sikringsforbindelse
  • installation af en knap eller udskiftning af en knap til at skifte drejning og forlygter.

Hver bilmodel har sine egne egenskaber, så det er på forhånd nødvendigt at finde ud af nuancerne ved at forbinde PTF i bilfora eller fra kolleger med lignende biler. Arbejdet med installation af tågelygter i bilen skal startes ved at frakoble batteriets minuspol.

Installation af tågelygter i den forreste kofanger

Mange bilister står på dette tidspunkt over for problemet med at fjerne kofangeren. Et synshul eller en lift hjælper med at lette opgaven. Her er nogle enkle tip, der gør det lettere at installere PTF i din forreste kofanger:

  1. Først skal du forberede et sted, hvor den fjernede kofanger kan sættes.
  2. Der er ingen grund til at skynde og rykke kofangeren hårdt, ellers kan plasten knække.
  3. Når kofangeren fjernes, er det nødvendigt at skære hullerne omhyggeligt de rette steder til installation af tågelygterne. Det er bedre at udføre denne operation, startende med et lille hul, gradvist justere det til størrelsen på hver forlygte (på denne måde vil det være muligt at undgå dannelse af revner, hvorigennem fugt og støv vil trænge ind i PTF i fremtiden) .
  4. For nogle tågelygter sælges specielle dekorative stik, der vælges i henhold til bilmodellen og endda kofangerens farve. Med disse stik er processen med at montere hullerne i kofangeren til tågelygter meget lettere.
  5. Dernæst er det tilbage at skrue beslagene fast på kofangeren og derefter bruge dem til at fastgøre forlygterne selv.

Når begge tågelygter er installeret på plads, er strømstikkene tilsluttet dem efter installation af kofangeren på bilen.

Stik ledninger til tilslutning af PTF

Fra knappen eller knappen til tænding af tågelygterne skal du strække ledningerne til sikringsboksen. For at gøre dette skal du bruge flere ledninger fra 20 cm til 1,5 m lange (afhængigt af forbindelsesdiagrammet og egenskaberne for en bestemt bil).

Forbindelsens betydning er ret enkel: afbryderen skal tænde relæet, hvilket igen lukker strømkredsen og forsyner tågelygterne. Dette arbejde er nemmest at udføre i henhold til en universel ordning, der passer til næsten ethvert bilmærke (se videoen ovenfor).

På maskiner, der er fabriksforberedt til tilslutning af PTF, er alt meget enklere. Ellers bliver du selv nødt til at lægge ledningerne.

  • De positive kontakter for hvert forlygte er forbundet til hinanden, og derefter er en fælles ledning forbundet til det tilsvarende relæ i strømkredsen ifølge PTF-forbindelsesdiagrammet.
  • Den negative terminal på hver tågelygte er forbundet til køretøjets karosseri eller chassis. Samlingen skal rengøres godt for maling, rust og snavs.
  • Det er bedre at fastgøre alle ekstra ledninger til kropselementer eller andre ledninger med plastikklemmer eller elektrisk tape.

Nå, det vil ikke være svært at indsætte et relæ og en sikring i den tilsvarende sædekontakt.

Installation af tågelygtekontakten

Afhængig af bilmodellen kan tågelygter tændes med en separat knap i køretøjets tænd / sluk-styreenhed eller med et blinklys og forlygtekontrolknap.

I sidstnævnte tilfælde vil det være nødvendigt at demontere denne enhed og installere en ny enhed udstyret med en tågelygtekontakt på stedet. Når du udfører dette arbejde, er det vigtigt at vælge alle fastgørelseselementerne på dækslerne og panelerne, og demontering medfører ikke yderligere problemer med ødelagte plastdele.

Efter at have afsluttet alle trin i installationen af ​​PTF, er det fortsat at kontrollere forbindelsessekvensen, pålideligheden af ​​fastgørelsen af ​​forbindelserne, forbinde den negative terminal til batteriet og teste tågelampen. Hvis tågelygter tændes og slukkes i normal tilstand, er det nødvendigt at finjustere lysstrømmen i højden (se justeringsdiagrammet). I fremtiden skal du ikke glemme at rengøre tågelygterne regelmæssigt for snavs og rettidigt skifte udbrændte pærer.

Relevansen af ​​brugen af ​​ekstra optik

Erfarne chauffører ved, hvordan det nogle gange er problematisk at overvinde nogle dele af ruten i dårligt vejr. Fjernlys eller nærlys reflekterer fugtpartikler, der er ophængt i luften. Den nedbrydende tåge reducerer synsniveauet betydeligt undervejs.

Sigtbarheden forbedres ved at sænke lysstrålens højde. Til dette er der monteret yderligere belysningsenheder - tågelygter. De er placeret tættere på asfaltoverfladen, hvor der er en lavere tæthed af våde partikler, og bjælken er i stand til at nå yderligere sektioner af sporet.

Fordelene ved sådanne enheder er følgende faktorer:

  • giver en betydelig forbedring af synligheden for føreren;
  • en bil udstyret med tågelygter kan ses fra en fjernere afstand;
  • sættet har en relativt lav pris;
  • om nødvendigt kan udstyret monteres uafhængigt.

Det foretrækkes at installere tågelygter fra kendte mærker eller pålidelige producenter for at få et garanteret højkvalitetsresultat.

Tågelygter. Har du brug for?

Fra æstetisk synspunkt ser selvfølgelig unødvendige lyskilder altid mere imponerende ud, især hvis de er lyse. Kun hvor presserende er behovet for tågelygter, hvilke lamper er bedre at bruge i dem, hvordan man tilslutter og hvor man skal installere? Og hvilken farve skal glasset have? En masse spørgsmål, men de deler alle sammen på et enkelt "ønsker". I princippet er det nødvendigt med tågelygter, hvis de lever op til deres navn og formål. Tågelygter er ikke kun ekstra forlygter. Dette er et lys, der er designet specielt til kørsel under dårlige udsyn, nemlig i tåge.

Derfor er der installeret et gult filter i tågelygterne. I dette tilfælde betyder det slet ikke noget, hvilken slags lampe der er i forlygten - en halogenlampe, en almindelig glødelampe eller diode-tågelygter. Det vigtigste er farven på lysstrømmen. Og det er derfor. Mist er en vandsuspension, der består af mikroskopiske fugtpartikler. Hvidt lys falder på overfladen af ​​hver dråbe og spredes og omdannes til et uigennemtrængeligt slør. Det viser sig en solid mur af hvidt lys, en sky, gennem hvilken det er svært at se noget. Det gule spektrum er derimod i stand til at trænge igennem suspenderet stof uden at sprede så meget, derfor er synligheden generelt bedre, når man bruger et gult filter.

Hvad har du brug for for at installere tågelygter?

Til selvinstallation af tågelygter kræves et minimum sæt værktøj. Bilejeren skal have viden og færdigheder til at arbejde med elektriske ledninger, da bilens sikkerhed som helhed afhænger af den korrekte installation.

Sæt med værktøjer:

  • farve elektriske kredsløb af bilen;
  • kniplinger eller sideskærere;
  • en kniv til rengøring af ledninger;
  • Tænger til krympning af terminaler (terminalblok);
  • loddekolbe.

Et sæt materialer, der kræves til installation:

  • et sæt tågelygter, der er egnet til installation i standardhuller i kofangeren eller universal, der er monteret på kofangerens overflade;
  • strandet kobbertråd med et tværsnit på 1,5-2 mm² med isolering, der kan fungere ved lave temperaturer og modstandsdygtig over for benzin- og oliedampe;
  • relæ til tænding (normalt anvendes standardrelæer til tænding af forlygter fra VAZ-modeller med forhjulstræk);
  • eksternt hus til installation af en knivsikring;
  • knivsikring til 30 A;
  • kontrolnøgle, der er velegnet til det indvendige design (helst med en baggrundsbelysningslampe);
  • stik og terminaler til tilslutning af ledninger til kredsløbselementer;
  • krympeslange med passende diameter;
  • elektrisk tape på en polyethylen- eller kludbase;
  • plast bånd;
  • bil bølgepap slange til lægning af en ledning.

Tågelygtsæt til Ford Focus 3

Princippet om at forbinde tågelygter

For at udstyre en bil med tågelygter skal du bruge:

  • ledninger;
  • isolerende tape;
  • tågelygter;
  • tænd / sluk-knap;
  • relæ og tåge lampe blok;
  • sikring (15 amp).

Hvis der ikke er specielle steder til tågelygter på kofangeren, skal du selv bore dem på symmetriske steder eller købe forlygter, der simpelthen er skruet fast til kofangeren.

Bilen skal køres på overgangen, og jorden skal frakobles batteriet, så der ikke opstår kortslutning under reparationsarbejde.

Sådan demonteres en tågelygte

For at udskifte en udbrændt lampe er det nødvendigt at fjerne forlygten og afbryde kontakterne.

Sådan skiftes en lampe eller en ødelagt tumanka:

  1. Frakobl batteripolerne.
  2. Marker tågelygternes placering på beslagene.
  3. Skru skruerne ud, og frakobl blokken med kabler.
  4. Fjern fjederen og træk lampen ud.

Rør ikke ved pæren med dine hænder, når du installerer lamperne. Dette reducerer levetiden for de halogengasfyldte lyselementer.

Tågelampen kan adskilles til udskiftning af glas ved opvarmning. Til dette har du brug for:

  1. Læg delen i en kasse med et lille hul.
  2. Tænd for hårtørrer i 10-20 minutter.
  3. Løs forsigtigt det gamle glas af med en skruetrækker, og riv fugemassen af.
  4. Rengør overfladen på reflektoren for snavs, og fjern det gamle lim.
  5. Affedt rammen, påfør fugemasse og påfør nyt glas.

Efter krystallisering af sammensætningen kan tågelampen installeres i bilen i omvendt rækkefølge.

Tågelygter forbedrer vejens synlighed under nedbør, snefald, tåge. Korrekt forbindelse og konfiguration vil sikre, at systemet fungerer korrekt, når som helst på året.

Sådan installeres PTF og tilslut tågelygter med dine egne hænder

En moderne bil er udstyret med en række belysningsløsninger, der forbedrer komfort og sikkerhed under køretøjets drift.

Foruden hovedoptik og baglygter har mange biler som regel også en PTF foran. De såkaldte tågelygter gør et godt stykke arbejde med at belyse vejen under dårlige udsyn (tåge eller regn) og er også en ekstra belysningskilde om natten.

Det er værd at bemærke, at mange biler, både indenlandske og udenlandske biler, ofte ikke har regelmæssige PTF'er fra fabrikken. Under hensyntagen til alle fordelene er mange ejere af flere grunde interesserede i, hvordan man installerer tågelygter med egne hænder.

Dernæst vil vi overveje, hvordan tågelygterne er forbundet, PTF-forbindelsesdiagrammet samt hvilke funktioner og nuancer, der skal være opmærksom på under installationen.

Sådan installeres tågelygter og tilslutter PTF korrekt

Installation af PTF-forbindelse

Først og fremmest skal du beslutte, om der findes versioner af et bestemt køretøj med PTF. Faktum er, at den samme model, men allerede i den midterste eller top-end konfiguration, normalt allerede er udstyret med tågelygter (lanterner).

I dette tilfælde kræver installationen af ​​PTF normalt ikke en separat forberedelse af stedet til installation, da tumankierne er placeret på færdige steder dækket af stik. Du kan også ofte finde færdige ledninger til PTF osv., Hvilket i høj grad forenkler installationen.

Installation af tågelygter: krav

Installation af krav til tågelygter til trafikregler

Hvis der ikke er nogen klar plads, kan PTF tages ud separat (eksterne tågelygter), eller den forreste kofanger skal ændres for tumanki. Forresten, i sidstnævnte tilfælde kan en sådan beslutning blive til nogle vanskeligheder, da disse ændringer betragtes som ændringer i køretøjets design og dets delvise genudstyr.

For at undgå problemer er det nødvendigt at undersøge kravene til installation af tågelygter. Det er helt indlysende, at PTF'er skal placeres, installeres og tilsluttes korrekt. Ifølge SDA bestemmer GOST 8769-75, at der skal installeres tågebelysningsenheder:

  • i en mængde på højst 2 enheder
  • ikke længere end 400 mm fra køretøjets sideplan, dvs. langs den forreste forlygte
  • ikke lavere end 250 mm fra vejoverfladen langs forlygternes nederste kant
  • tågelygternes lyshuller skal være under det øverste punkt af den lystransmitterende åbning af nærlyslygterne
  • PTF's synlighedsvinkler, inden for hvilke de ikke forhindres af visse dele af maskinen, skal være + 15–10 lodret, + 45–10 vandret;
  • optagelsen af ​​PTF bør kun være mulig sammen med dimensionerne;

Det viser sig, at hvis der ikke er regelmæssige steder til installation af PTF, skal sådanne steder vælges, da installationen af ​​tågelygter skal udføres i nøje overensstemmelse med kravene til deres placering på bilen samt tilslutning.

Vi tilføjer også, at efter installation af PTF eller udførelse af et bestemt arbejde kan det være nødvendigt at justere forlygterne (inklusive tågelygter) for at opnå den korrekte indfaldsvinkel for lysstrømmen på kørebanen.

Tilslutning af tågelygter: tilgængelige metoder

Sådan tilsluttes tågelygter med dine egne hænder

Når du har besluttet, hvordan du sætter tågelygterne og fastgør tågelygterne selv, kan du fortsætte med at forbinde dem. Tilslutning af tågelygter kan ske på flere måder. I praksis, hvis bilen allerede har standardledninger til PTF, vil en sådan forbindelse være den enkleste.

I dette tilfælde har det elektriske kredsløb fra fabrikken helt eller delvis ledningsledninger, stik, relæer, sikringer, afbrydere osv. Faktisk behøver du kun at tænde forlygterne og slutte dem til stikkene.

Denne mulighed er som regel tilgængelig, når nye PTF'er installeres på en bil, der oprindeligt var udstyret med tågelygter. Det vigtigste er at vælge en PTF, der passer til fastgørelseselementer, forbindelser, dimensioner og andre egenskaber.

Hvis der ikke er noget kredsløb til tilslutning af PTF på bilen, skal du selv lægge ledningerne på tumankien. For at gøre dette skal du:

  • isolerede kobbertråde;
  • tågelygterelæ;
  • tågelygteknap (PTF-switch)
  • sikring;
  • tågelygter.

Umiddelbart bemærker vi, at du ikke skal slutte PTF til sidelysene. Bemærk, at ledningerne og størrelseskontakten ikke er beregnet til yderligere belastning. Det er også nødvendigt at forbinde PTF gennem en sikring, der beskytter maskinen mod brand i tilfælde af kortslutning.

Sikringsvurderingen beregnes under hensyntagen til kraften i PTF. For eksempel er 60 W lamaer, to PTF'er, derefter 60 W * 2/12 V 10 A. I dette tilfælde skal sikringen have en margen, dvs. i stedet for 10 A er det bedre at tage 15 A.

Tågelampes tilslutningsdiagram

PTF-tilslutningsdiagram til tågelygte

Umiddelbart bemærker vi, at den enkleste ordning til tilslutning af en PTF er at forbinde tågelygter fra et batteri via en kontakt. Hver tågelygte har 2 kontakter til strømforsyning af lamperne.

På begge forlygter 1 forbindes en sådan kontakt ved hjælp af en ledning til et kredsløb, hvorefter den er forbundet til jord eller metaldele på karosseriet ved at skrue den til kroppen med en bolt. Faktisk er det dog optimalt at føre denne ledning til selve batteriet og slutte den til batteriets minuspol.

Med en sådan forbindelse er der ingen risiko for, at minus fra kroppen rotter væk, fastgørelsen forringes, eller fastgørelsespunktet beskadiges af korrosion. Hvad angår de anden kontakter, er disse positive kontakter, som også er forbundet med en ledning i et kredsløb, hvorefter en forbindelse til den positive terminal på batteriet realiseres. I dette tilfælde oprettes ikke en direkte forbindelse, ledningen føres først ud til kontakten af ​​PTF-relæet.

Yderligere er relækontakterne forbundet med ledninger gennem en sikring til batteriets "+" såvel som til batteriets "-" eller til bilens masse. Den tilsvarende kontakt er også forbundet med batteriets positive gennem afbryderen og sikringen.

Hvad angår PTF-tænd / sluk-knappen, placeres en sådan knap på instrumentpanelet i bilens indre på ethvert praktisk sted. Også, hvis bilen har en version med PTF, kan du købe en almindelig switch.

Relæet er installeret på printkortet, sikringen er installeret i blokken (i et frit slot). Det vigtigste er at implementere den korrekte forbindelse og beskyttelse af PTF-kredsløbet ved hjælp af relæer og sikringer.

  • Den anden mulighed, når tilslutningsdiagrammet for tågelygter indebærer tilslutning til "plus" gennem tændingskontakten, betragtes som mere kompliceret. Faktisk ledes kredsløbet ikke fra PTF-afbryderknappen gennem sikringen på batteriet, men til en hvilken som helst ledning, hvor der er spænding, når tændingen tændes.

Under hensyntagen til det faktum, at der ifølge dette skema kun leveres strøm til tumanki, når tændingen er tændt, gør beslutningen om at tilslutte tågelygterne i henhold til dette skema det muligt automatisk at slukke for PTF efter fjernelse af nøglen fra låsen.

I praksis giver dette dig mulighed for at undgå situationer, hvor chauffører glemmer at slukke for tågelygterne, når motoren ikke kører, hvilket får batteriet til at aflade. For at opfylde kravene i reglerne om inkludering af tåger kun sammen med dimensionerne tilføjes PTF-knappen normalt til udendørslampen. Denne løsning giver dig mulighed for at implementere forbindelsen til PTF under hensyntagen til alle regler og krav i trafikreglerne.

Hvad er bundlinjen

Som du kan se, skal PTF-forbindelsen udføres korrekt, selv om tilstedeværelsen af ​​tågeforlygter (i modsætning til en speciel tågebaglygte) ikke er obligatorisk for trafikregler. Med andre ord, når du installerer tågelygter på en bil, skal du tage højde for alle kravene til placering og tilslutning af tågelygter.

Det er også vigtigt, at PTF'erne forbindes korrekt gennem sikringer og relæer for at undgå brande forårsaget af kortslutning. Endelig bemærker vi, at korrekt valgte og justerede tågelygter øger sikkerheden betydeligt, når du kører under dårlige udsyn.

Samtidig er der i normen ingen stærk blinding af chaufførerne af modkørende biler. Hvis tågelygterne blænder modkørende drivere, er det nødvendigt at kontrollere PTF-justeringerne på et specielt stativ samt den korrekte installation af selve tågelygterne under hensyntagen til de eksisterende krav og standarder.

Læs også

  • Tilslutning af en radio i bilen

    Tilslutning af en radiobåndoptager med dine egne hænder

    Sådan tilsluttes radioen i bilen selv: radioens dimensioner, adapterrammer. Funktioner ved tilslutning af en radiobåndoptager, hvis stikket ikke passer. Anbefalinger.

og så skal du sætte tågelygterne! men du forstår ikke rigtig, hvordan der ligesom der er meget information om dette i nettet, og der også er mange ordninger, men lad os forestille os, at de PPT'er, du ikke forstår ordningerne,

Jeg vil forsøge at skrive en meget detaljeret rapport om, at når enhver person har kunnet forbinde dem lige i nærheden af ​​huset, og ikke betaler nogen penge! Det vigtigste er at fjerne batteriklemmerne!

Jeg vil beskrive i min Matiz! men på denne BZ kan forbindes til alle! og så lad os starte! først hvad vi har brug for!

1) ANTI-FOGS selv!

PTF på Matiz!

2) en 15 amp sikring (hvis du ikke ønsker smiger i sikringsboksen, så sikringshuset!

OM DETTE ER

3) tågelygterelæ! Og en blok til det)

4-polet relæ og et stik til det!

4) knappen til tænding af tågelygter!

godt og 5) ledninger, jeg kan ikke huske tværsnittet og hvor mange meter (spørg i butikken, sig om PTF'er)

6) en lille smule elektrisk tape, klemmer på ledninger og alt det der!

JOB

Jeg tog ikke et billede af noget, så jeg forklarer det på andres fotos og på et stykke papir! Jeg er ikke en rullator, men det er ikke vigtigt, at det er klart!

og så lad os gå! ifølge GOST er det nødvendigt, at tågelygter tændes med aktuelle dimensioner, (men dette betyder ikke, at vi ikke vil være i stand til at køre med dimensioner, men uden tågelygter), det vil sige, hvis dimensionerne er slukket, så tågelysknappen klikker tom! men når du tænder målene, kan du tænde eller slukke for de samme tågelygter med tågelygteknappen!

lad os starte med placeringen af ​​RELAY! du kan placere det hvor som helst, selv i den fælles blok, jeg led ikke og lagde det bag instrumentbrættet over mognitolaen, så jeg skriver som jeg gjorde) fjern den sorte (som ikke malede) central ponel, og vi ser dette, og det var her, jeg kastede relæet

Der, hvor pilene angiver pærer af ovnen knapper! Der er 2 af dem der, men vi behøver ikke dem, følg ledningen fra dem, og du vil finde 2-kontakter efter tid, (da baggrundsbelysningen bliver til dimensionerne af dette, og vi har brug for det), så vi vil kæde den første Kontakt på relæet!

Og så ved alle, hvordan PTF switches virker (jeg vil ikke forklare! Hun vil tage det første stykke af ledningen (ikke skære det med det samme) Vi forbinder en ende på baggrundslyset på ovnen og den anden gang til knappen , (Spørg mig ikke om at oprette forbindelse til hvilken tid på Connect-knappen, jeg ved virkelig ikke, hvordan jeg ledte efter en træk, det er ikke svært), så går vi langs kæden og kører ledningen til relæet 85 I diagrammet (på relæet skal også skrives, hvis der ikke er nogen forkerte tal, der blot drejer relæet, så kontakter er placeret som på skema) Der er alt det samme

Dvs. efter disse handlinger har vi allerede en kæde12 volt fra dimensionerne, så den knap, der bryder kæden og derefter relæ 85 kontakt)

Dalekontact 87 strækker sig gennem stikket under pedalerne og trækker til Akum! Gør ikke for at sætte sikringen, den er sat mellem PLUS AKUM, og relæet 87-kontakten (sikring sætter tættere på haj) Paul Paths Passage Næste Page56 Kontakt Relæer Vi kaster på kroppen eller minus (oftest en sort ledning ) ville ikke være dårligt og strække det ud, men det er ikke nødvendigt!

Alt forbliver den sidste tåge,

Lad os starte med forsiden af ​​tågen, indstillet til et regelmæssigt sted, og fra hver forlygte er der 2-ledninger plus og minus! Med en minus, som altid, kast på kroppen eller tilslut 2 minutter fra to forlygter og ring til Akums minus) (det er ingen forskel! Bare hvis du smider det på kroppen, så skal du trække ledningerne! Men du skal trække ledningerne! Men Fordele fra de 2. forlygter og trækker plusserne i kabinen gennem tæt stikkontakten og plus på Akum, ... strakt? Løft det nu op til vores relæ, så ledningerne ikke er synlige (så smukke) og tilslut det til Tiden 30, det ser ud til, og du ikke indsamle det, du ved aldrig, hvad der ikke er så! For ikke at demontere igen! Gå til Kelves på Akum ... Jeg venter her) Tænd nu dimensionerne og Kontroller, om de arbejder! (Selvfølgelig arbejder de) godt, prøv tågen, hvis alt fungerer, kan du skjule alt og indsamle tilbage, tjek ingen steder for at gøre det! Og få alle de bare ledninger)

Hvis tågen ikke virker på relæet! Det skal klikke, hvis det ikke klikker på, så er du forkert tilsluttet relæens kontakter! (Bare gør det er ønskeligt at tjekke alle tider ikke i bilen og til side! Jeg spiser alt dette skema for at indsamle på bordet og derefter vide, hvad du skal forbinde alt i bilen)))))))))

Jeg håber jeg forklarede og forstår! Hvis du har glemt spørg i kommentarer, vil jeg svare!

Ja, og jeg er meget træt af at skrive alt dette, så vær venlig at henvise mig og klikke på mig som!

Installation af tågelygter

Der er et valg, du skal sammenligne

Valget eksisterer, men det er bedre at tage et bevist sæt.

Ja, der er virkelig et valg. Markedet præsenterer tilstrækkeligt højkvalitetsudstyr af forskellige producenter, der spænder fra Bosch Branded Line og slutter med analoge sæt af kinesisk produktion.

Du kan foretage en hel analytisk analyse af alle produkter med sammenligning:

  • forsyninger sæt;
  • pris korridor;
  • Tilstedeværelsen af ​​visse fordele ved valg (nogle producenter giver dig mulighed for at købe ikke et kit, men for en billetpris), men lad det være for marketingfolk

Som de siger, er himlen til fugle, og vi har forlygter og et komplet sæt. Tag det som du ønsker, men der er ikke noget bedre udstyr på markedet end Bosch (forfatterens mening).

At købe udstyr fra andre producenter er fyldt med faldgruber, der helt sikkert vil vise sig under installationen. Enten mangler ventilen, eller ledningen er ikke lang nok og skal forlænges, eller knappen til panelet er ikke-standard og kræver yderligere bestræbelser på at installere den.

Køb og forberedelse til arbejde

Foto af sættet inden installation.

Alle kontakter skal være isolerede.

Vi vælger direkte til arbejde:

  • Alle købte sæt;
  • 15A sikring og holder til den;
  • Krøllede og flade skruetrækkere:
  • Stiv ledning, fortrinsvis stål, 20-25 cm til trækning af ledninger;
  • En skruenøgle til 8 og 10 og en sekskant til justering af lyset (vi inkluderer også et målebånd her);
  • Nipse og elektrisk tape samt plastklemmer til fastgørelse af ledningerne i et enkelt bundt.

Kofanger fungerer

Det er bedre at fjerne kofangeren.

Når jeg bevæger mig lidt væk fra det private og kommer til generalen, vil jeg gerne sige, at alt arbejde foregår i tre faser:

  • Installation af forlygter direkte på kofangeren;
  • Opbrydning af ledninger og opsamling af hele systemet;
  • Kontrol af korrekt installation og justering af lyset.

Det er hele instruktionen.

Og vi starter med kofangeren, hvor følgende handlinger udføres:

  • Til at begynde med fjernes de sorte kofangergitter under hensyntagen til, at de er fastgjort med både skruefastgørelser og med låse;
  • Vi fjerner kofangeren direkte ved at løsne monteringsboltene samt de selvskærende skruer til hjulbøjlerne;
  • Efter at skruerne er skruet af, bevæger kofangeren sig fremad og fjernes med lette bevægelser med lette udsving;
  • Derefter fjernes propperne til rederne til tågelygterne, dette kan gøres let med en flad skruetrækker, der bøjer låsene;
  • Forlygten indsættes sammen med det færdige købte stik, der skal males eller limes inden installationen, og fastgøres med tre selvskærende skruer i specielle stikkontakter.

Arbejde med sættet

Det er ikke tilfældigt, at ledningerne er flerfarvede.

Nu vender vi os til ledningerne, knapperne, sikringerne.

Vi gør følgende:

  • Først og fremmest fjerner vi gummitætningen, der fastgør ledningsnettet i kabinen (den er placeret bag koblingspedalen);
  • Vi installerer knappen på panelet, og vi tager ledningerne ud af kabinen ved hjælp af en stiv ståltråd til broaching (langs bundtets længde fastgør vi de nye ledninger med plastikklemmer, så der ikke er nogen hængende ledninger );
  • Ledningerne udføres direkte til tågelygterne. I dette tilfælde vil den rigtige ledning være længere, det er bedre at køre den under radiatorgrillen. I samme trin installeres de negative terminaler på karosseriboltene (undtagen krumtaphusboltene); (se også artikel Kalina ledningsdiagram: nye elementer i elektrisk udstyr)
  • Dernæst finder vi sikringsboksen, hvor vi vil være interesserede i den lyserøde ledning, der giver strøm til fjernlyset. Alle tilslutninger foretages gennem en 15 amp sikring;
  • Så har vi brug for 87 og 30 relæer og deres strømkontakter, som, efter at have passeret gennem sikringen, går til tågelygterne;
  • Kontakter 85 og 86 forsyner den negative komponent i netværket med output til den negative terminal på batteriet og bilens karosseri, men med et obligatorisk "mærke" i sikringen;
  • Derefter kontrolleres installationen og samles igen.

Og vi sætter alt på plads.

Lysjustering

Sådan installeres tågelygter på Kalina er allerede klar, det forbliver at justere lyset. For at gøre dette finder vi et hul under spotlighten, hvor justeringsskruen er placeret, og korriger lysniveauet.

Justering sidste stregkode.

https://youtube.com/watch?v=thtdzcfdvzu.

Hvorfor det er værd at installere tåge

Desværre er ikke hele bilren, som vi generøst tilbyder moderne bilproducenter, korrekt valgte tågelygter.

Opmærksomhed! Faktum er, at producenterne i nogle biler er gemt på elerne, og derfor kan det lys, der skal være lyse nok, ikke fuldt ud kan vise sig simpelthen, fordi der ikke er nok energi til dette.

Hvad der refererer til ikke-dom, så meget ofte de forlygter, der blev installeret af producenten, simpelthen ikke i stand til at klare de vejrforhold, hvor bilen falder. Antallet af dioder i dem er simpelthen ikke nok.

Dem, der tvivler på muligheden for en sådan erhvervelse og dens tilpasning, er det værd at være opmærksom på, at tågelygter hjælper ikke kun i dårligt vejr. Meget ofte, erfarne chauffører noterer sig, at brugen af ​​sådant lys beskytter mod ulykker på steder, med et stort antal omdrejninger, da lyset ikke rammer øjet, og det er stål langs asfalt.

Hvis du vælger tågelys for første gang, skal du være opmærksom på deres egenskaber:

  • Glastykkelse og kropsstyrke;
  • evnen til at reparere, for eksempel at ændre belysningselementet eller glaset;
  • Kvalitet af fastgørelse og regulering;
  • Aerodynamicinitet.

Forberedelse til arbejde

Før du går til Auto Parts Store og vælger tågelygter (PTF), skal bilejere være opmærksomme på, at rækkefølgen af ​​deres installation er reguleret af vejens regler.

Især skal installationen af ​​PTF på bilen udføres på de steder, der er angivet af automaker.

I forhold til produkterne fra AVTOVAZ-udstationeringsordningen indebærer forbindelsen af ​​tågeforlygter på Kalina deres installation i forreste kofanger:

  1. Til dette har det særlige steder dækket af plastikpropper;
  2. Afslutning af købte forlygter skal have alle de nødvendige elementer til den korrekte forbindelse (ledninger, klemme, strømknappen, sikring og relæ).

Landing sted under PTF i forreste kofanger Lada Kalina

Hvad kan købes til Viburnum

Et bredt udvalg af tågekvæg til biler er slående fantasi med deres synspunkter og former:

  1. Rund;
  2. Oval;
  3. Firkant;
  4. Dobbelt;
  5. Blanding;
  6. Til udendørs installation mv.

Ikke alle PTF er velegnet til Lada Kalina, som tvinger ejerne til at gentage fastgørelsen med deres egne hænder

Ikke desto mindre er for Lada Kalina kun et par PTF produceret af forskellige producenter egnede.

Dette er især:

  • BOSCH produkter, kendetegnet ved flade glasforlygter og solgt kun parvis;
  • Familier "Kirzhach" med et linseformet (konvekse) glas;
  • Tåge "lys" - analog af tyske produkter. Prisen er lavere, men også kvalitet også;
  • Produkter af kinesiske virksomheder under varemærket Prosport.

PTF ProSport i konfigurationen "Chrome"

Hvordan kan jeg installere

Der er 2 måder at installere tåge på bilen Lada Kalina:

  1. Uden at fjerne den forreste kofanger;
  2. Med fjernelse af kofangeren.

Fabriksundervisningen informerer detaljeret om alle punkter i den forreste kofanger fastgørelse

Metoder til installation af PTF på VAZ 2113, 2114, 2115

Installation af tågelygter kan ske på flere måder. Hvilken man skal stoppe ved, beslutter hver bilejer for sig selv baseret på hans evner og præferencer. Lad os overveje de mest almindelige installationsmuligheder:

  1. At købe en forreste kofanger med PTF. I dette tilfælde sælges forlygterne allerede monteret i den forreste kofanger. Som regel kan en del købes uden problemer i et bilindstillingsstudie og straks installeres og tilsluttes. Ulemperne ved denne mulighed inkluderer høje økonomiske omkostninger.

  2. Køb af kofanger med huller til PTF. Med denne installationsmetode skal du købe en kofanger med huller til lysene og selve forlygterne med alle de nødvendige elementer (ledninger, relæ, tænd / sluk-knap osv.).

  3. Selvinstallation af PTF er den mest almindelige installationsmetode, da det kræver minimal økonomisk investering. Bilejeren behøver kun at købe forlygter med det nødvendige installationssæt og trimelementer.

Layoutet af PTF på bilen

Før du tilslutter tågelygterne, er det vigtigt at installere enhederne korrekt på forsiden af ​​maskinen. Dette gøres i overensstemmelse med visse regler, der klart angiver installationsstedet for lyskilden.

På moderne biler er monteringsstederne for tågelygter markeret fra fabrikken. Dybest set er sådanne belysningselementer installeret på dyrere køretøjsbeklædningsniveauer. Hvis forlygterne ikke blev installeret fra fabrikken, lukkes stederne for deres installation med stik.

Tågelygter foran på bilen skal installeres i overensstemmelse med de fastlagte regler

Kan xenon installeres i PTF

Mange bilejere søger at installere xenon i deres tågelygter og argumenterer for deres handlinger ved at øge belysningseffektiviteten. Er det virkelig sådan? Lad os finde ud af det. Først og fremmest forstyrres fokusering, når der installeres xenon i standard PTF-huse, hvilket er forbundet med et andet funktionsprincip i modsætning til konventionelle lamper. Da standard tågelygter er designet til at arbejde med visse lamper, kan de simpelthen ikke klare xenon. Resultatet af sådanne ændringer vil være for stærk reflektion i reflektoren, strålerne brydes, lyset bliver sløret. En velkendt situation opstår - at blinde førerne af modkørende køretøjer, hvilket øger risikoen for en ulykke. Installation af xenon i en PTF er langt fra den mest succesrige løsning, og effektiviteten af ​​sådant lys er tvivlsom, så det bør opgives.

Når du installerer xenonlys i standard tågelygter, forstyrres fokus, hvilket fører til blændende modkørende drivere

Sådan forsynes PTF med de nødvendige materialer og værktøjer

Installation af tågelygter, uanset den valgte installationsmetode, kræver visse dele og værktøjer, uden hvilke det er umuligt.

Hvad er en knap og et relæ til?

For at installere tågelygter på en VAZ er det nødvendigt at samle visse dele på forhånd eller købe et færdigt sæt. Omkostningerne ved et sådant sæt overstiger sjældent tusind rubler.

PTF-kittet inkluderer:

  • ledninger med puder og terminaler til en bestemt VAZ-model. Der er tre af dem som standard: den ene forbinder forlygterne, den anden går til relæet fra kontakten, og den tredje går fra relæet til sikringsboksen;

  • tågelygterelæ;

  • tænd / sluk-knap;

  • klip og bånd, der fastgør ledningerne;

  • tågelygter.

Hvilke PTF'er foretrækker? Selve forlygterne vælges af føreren efter hans smag, men det vigtigste ved valg er ikke at forveksles med strømmen for ikke at overbelaste generatoren og bilens ledninger. Det er bedre ikke at købe forlygter med xenon: generatoren har en vis effektreserve, men på samme tid er den ikke designet til for høje belastninger. Almindelige pærer er tilstrækkelige.

Sådan tilsluttes tågelygter med dine egne hænder

Før direkte installation af forlygterne bestemmes deres placering. I tilfælde af en VAZ 2115-bil er der allerede standardhuller i kofangeren til installation af ekstra belysningsenheder. Lignende kan skæres i kofangere på VAZ 2113 og VAZ 2114.

Det er slet ikke nødvendigt at forkæle kofangeren - tågelygterne installeres let på specielle beslag. Mange PTF-sæt indeholder specielle dekorative stik, der giver de installerede forlygter tiltrækningskraft og nøjagtighed og letter processen med installationen.

Installations- og forbindelsesalgoritme

  1. Installation af tænd / sluk-knappen i bilen. I tilfælde af VAZ-2114 er pladsen til nøglen på venstre side af føreren på frontpanelet. Imidlertid kan placeringen være vilkårlig - det vigtigste er, at føreren er komfortabel med at køre. Ofte installeres PTF-tænd / sluk-knapper i stedet for stik på kontrolpanelet.

  2. Grillen med højttaleren fjernes fra standard frontpanelet. Bag den er der to stik - den ene er designet til at tænde forlygterne, den anden er at indikere driften af ​​belysningsenheder og baggrundslyset på selve knappen.
  3. Knappen er placeret et praktisk sted, chips er forbundet til den. Højttalergrillen kan returneres til sit sted.

  4. Der skal være en monteringsblok under emhætten, der kombinerer sikringer og relæer. På samme sted monteres PTF-relæet, så enheden skal fjernes: for dette løsnes møtrikkerne, der fastgør det, og det hæves.

  5. På monteringsblokkens bundpanel er der to puder - 7 og 8. Hver af puderne er underskrevet under fremstillingen på fabrikken, så fejl kan ikke begås på dette tidspunkt.
  6. PTF-sættet har et ledningsnet med fire kontakter. De nævnte ledninger strækkes til sikringsboksen fra tågelygterelæet.

  7. Relæet er monteret i køretøjets motorrum.

  8. Ledningerne, der kommer fra PTF-relæet, er forbundet til monteringsblokkens 7. og 8. stik: i det 7. stik på den 8. terminal er den 30. terminal fra relæet forbundet, den 87. terminal er forbundet til stikket 1, den 85. terminalen er til stikket 17 på den 7. blok, den 86. terminal er forbundet til jorden ... Fra 8 polstring 2 og 3 terminaler er henvist til henholdsvis venstre og højre tågelygter.

  9. Jordledninger er forbundet til "tågelygterne": de er normalt fastgjort til forlygternes blokmøtrikker.

Ledningsdiagram over stik og terminaler til tågelygter

Effektiviteten af ​​hele forbindelsen kan kontrolleres ved at tænde sidelysene - først da fungerer tågelygterne.

Tågelygter fungerer kun, når sidelysene er tændt

Efter at have afsluttet installationen af ​​PTF på bilen, skal de kun justeres korrekt. Lysstrømmen bør ikke blænde drivere i den modkørende bane.

Video: instruktioner til installation og tilslutning af tågelygter

Tågelygter er essentielt belysningsudstyr på ethvert køretøj for at lette rejsen under dårlige udsyn. Hvis der ikke er nogen PTF på en bestemt bilmodel, kan du installere dem selv. Installationsproceduren kræver ikke særlig viden og kan udføres af føreren uden inddragelse af tredjeparter.

Sådan installeres tågelygter i din bil

Mange bilentusiaster er interesserede i, om det er muligt at installere forlygterne alene. Det er selvfølgelig muligt, det er ikke så svært, specielle færdigheder er ikke nødvendige for dette. Det er helt klart, at der ikke er nogen instruktion til installation af tågelygter, og der kan ikke være nogen: installation af forlygter i biler af forskellige mærker og forskellige modeller har sine egne egenskaber, men alligevel er der stadig generelle regler for fastgørelse og tilslutning af forlygter eksisterer - vi taler om dem, vi vil fortælle dig nu.

Køb dine egne tågelygter først. Hvilke forlygter der skal købes - xenon eller halogen - bestem selv.

Men når du køber forlygter, skal du sørge for at tage højde for, at de også er opdelt i typer i henhold til princippet om deres vedhæftning. Afhængigt af det kan forlygterne monteres og slukkes

Hvis du kan installere hængslede forlygter monteret på beslag på næsten enhver bil, vil du ikke være i stand til at sætte indbyggede forlygter for eksempel på den sjette model af Zhiguli, da sådanne forlygter kun kan indlejres i en plastikfanger.

Ud over selve forlygterne har du også brug for:

  • ledninger;
  • isolerende tape;
  • forlygterelæ og blok til det;
  • stik til ledninger;
  • knap til forlygtekontakt. Ofte er der en gratis knap eller vippekontakt på instrumentbrættet i en bil, i hvilket tilfælde du kan bruge den. Hvis der ikke er nogen gratis knap, skal du selv integrere den.

Generel arbejdsorden

  1. I henhold til vejens regler er det tilladt at installere ikke mere end et par tågelygter. De skal fastgøres på et niveau, der ikke er mindre end 25 cm fra vejoverfladen. Derudover er det forbudt at bevæge forlygterne fremad mere end fyrre centimeter fra sidedimensionerne. Vælg et sted til forlygterne i henhold til disse retningslinjer, og fastgør dem der. For at installere frontlys (hvis der ikke er nogen færdige huller i kofangeren til dem) skal du fjerne kofangeren og skære forsigtigt huller af den ønskede størrelse og form i den
  2. Læs instruktionerne, der fulgte med dit forlygtsæt. Det skal klart og detaljeret beskrive i hvilken rækkefølge, hvor og hvordan ledningerne fra forlygterne skal føres, og til hvilken kontakt hvilken ledning skal tilsluttes. Ud over den mundtlige beskrivelse indeholder manualen et elektrisk diagram til tilslutning af forlygterne, som du også skal navigere under drift.
  3. Før du påbegynder arbejdet med at tilslutte forlygterne, skal du fjerne den negative terminal fra batteriet!

For at gøre det mere klart vil vi beskrive processen med at forbinde forlygter ved hjælp af eksemplet på deres forbindelse i en VAZ 2109-bil

Installer afbryderknappen.

  1. Til højre for højttalergrillen til forlygteknappen er der allerede et almindeligt sted, mens det stadig er lukket med et plaststik. Fjern grillen, skru højttaleren af, og du vil se to stik til knappen.
  2. Fjern stikket fra panelet, sæt knappen på plads, tilslut knappen til stikkene. Udskift højttaleren, og sæt gitteret på igen.

Tilslut strømledningerne til relæet og forlygten.

  1. Åbn hætten og se efter en sort kasse under den - dette er en monteringsblok. Løsn og løft for at afsløre stikkene.
  2. Kør ledningerne fra tågelygterne under emhætten til monteringsblokken.
  3. Træk tre ledninger fra relæet til den sorte boks (vælg først et sted, hvor det vil være praktisk at skrue det fast i karosseriet). Den fjerde ledning fra relæet er jordledningen; den behøver ikke at være forbundet med monteringsblokken.
  4. Brug derefter ledningsdiagrammet, der følger med dit køretøjs instruktionsmanual. I overensstemmelse med det skal du frakoble de stik, der er angivet i diagrammet som Ш 8 og from 7, fra den sorte boks, og indsæt ledningerne på ledningerne, der efterlader forlygterne og relæet, i dem (i dette tilfælde skal du igen følge det elektriske diagram) .
  5. Udskift stik Ш 7 og Ш 8 på deres plads.
  6. Udskift den sorte boks.
  7. Skru relæet til maskinhuset med en bolt, og fastgør jordledningen fra relæet under den samme bolt.
  8. Fastgør jordledningerne fra hver forlygte sikkert nær selve forlygterne på bilens karosseri.
  9. Tilslut terminalen til batteriet, og kontroller, hvordan dine nye tågelygter skinner.

Også artiklen Hvilke forlygter er bedre kan være nyttige for dig.

Installation af tågelygter på Lada Priora

en). Frakobl massen fra batteriet.

2). Vi skruer kofangeren ud (på siden, bunden og toppen af ​​flere skruer), fjern den.

3). Brug en skruetrækker til at løsne skruerne, der holder propperne.

fire). Vi indsætter forlygterne på de steder, hvor stikkene var. Vi fastgør med de samme skruer.

fem). Vi tager en lang ledning fra sættet, indsætter den i højre forlygte og derefter ind i den venstre og strækker den ind i motorrummet fra siden af ​​batteriet.

6). Vi fjerner vasketanken og derefter ekspansionstanken.

7). Med nøglen "13" fjerner vi viskerne.

8). Skru beskyttelsesplasten af ​​for at få adgang til polstringens venstre kant.

9). Slip klemmen og fjern slangen.

ti). Vi fjerner polstringen.

elleve). Vi strækker ledningerne langs standardledningerne gennem stikket i bilens interiør og fastgør dem med de klemmer, der er inkluderet i sættet.

12). Sætter alle detaljer i omvendt rækkefølge. Husk at forbinde de to sorte ledninger til de ydre krumtaphusbolte.

tretten). Vi passerer til bilinteriøret. Fjern beskyttelsesdækslet under ratstammen. For at gøre dette skal du dreje 3 låse 90 grader.

14). Brug en skruetrækker til at løsne den selvskærende skrue, der er placeret under sikringsboksen. Vi tager blokken ud.

15). Vi fjerner bagrudens opvarmningsknap og stikket fra midterkonsollen. De er til venstre for uret.

16). Vi tager knappen ud med ledninger fra sættet. Vi strækker den lange blå ledning til sikringsboksen og forbinder de resterende tre til bagrudens opvarmningsknap ved hjælp af de klips, der følger med sættet. Vi forbinder alt i henhold til farveskemaet.

17). Indsæt tågelygterelæet, der følger med sættet, i sikringsboksen. Vi forbinder ledningerne i henhold til diagrammet:

  • langblå til A85;
  • rød og sort til 30 og 86;
  • gul ledning fra 87 med to udgange til F17, F18;
  • vi tager de tidligere passerede ledninger fra under motorrummet og forbinder til F17, F18;
  • indsæt to sikringer fra sættet i stikkene F17, F18.

atten). Vi samler elementerne. Vi forbinder massen med batteriet, tænder tændingen og kontrollerer tågelygterne (PTF'er fungerer kun, når tændingen er tændt).

Installation af tågelygter på Lada Vesta

Denne proces inkluderer følgende trin:

  • fjernelse af kofangeren;
  • forberedelse af sædet
  • installation af forlygter;
  • PTF-forbindelse.

en). Frakobl og tag batteriet ud.

2). Fjern den forreste kofanger. Den nederste del af fastgørelsen til kroppen med 4 bolte til kroppen og 4 skruer til hjulbøjlerne. Vi viser det hele. På siderne slukker vi 2 selvskærende skruer, der fastgør det til skabene. Skru de 6 bolte i den øverste fastgørelse af på kroppen under emhætten.

3). Det er fortsat at udtrække to bolte under licensplader. Her skal du allerede holde kofangeren til strålen. Træk det forsigtigt på dig selv til at starte med sidebeslag.

fire). Nu har du adgang til det rigtige sted, og det er på tide at flytte til næste fase.

Forberedelse af landingssteder og fastsættelse af forlygter

en). I stedet for tågeforlygter er fabriksstikket. Ved hjælp af en krone ved 76 mm, skære hullerne i dem.

2). Du bør også tage sig af hullet under PTF-knappen i bil torpedo. For at gøre dette skal du vælge et sted på midterkonsollen eller ved siden af ​​åbningsknappen på bagagerummet.

Tilslutning af tågelys

en). Fra højre PTF deponerer vi inde i metalboksen. I salonen fra motorrummet i pedalknudepunktet tillader vi ledninger gennem et specielt hul.

2). Vi forbinder i henhold til universel ordning, som i tilfælde af at forbinde udstyret på tidligere versioner af Lada Autolinee. Indlæsning er taget fra batteriet (bolt M6) og gennem sikringen tilføres kontaktrelæet.

3). Plus kommer fra monteringsenheden fra Gabar-sikringen. Alternativt kan du bruge plus cigaret lighter.

fire). Relæet er installeret under hætten eller direkte i kabinen.

fem). Denne metode til at forbinde tågelygter kan kaldes den mest optimale økonomi med hensyn til besparelser og minimal interferens i den elektroniske del af bilen.

Installation og justering

Før du justerer tåget, skal du sørge for, at følgende krav følges. For det første skal enhederne være to. For det andet bestemmes deres placering på denne måde:

  • Afstanden til maskinens sideoverflade må ikke overstige 40 cm;
  • Fjernelse fra vejoverfladen - mindst 25 cm;
  • Huller til lyset af disse enheder skal være i åbningsområdet, som overfører lyset af forlygterne i den nærliggende belysning;
  • Synlighedsvinkler - lodret er det + 15-100 og vandret + 45-100.

Påkrævet betingelse! Inkludere tågeanordninger i nærvær af dimensionel lys.

For dem, der var overbeviste om tilstedeværelsen af ​​tåge, rigtigheden af ​​deres installation og den fulde overholdelse af ejerens krav, tilbyder vi detaljerede instruktioner om, hvordan du konfigurerer tågelygter med dine egne hænder.

Video Sådan laver du justering dig selv:

Bilen skal stå på et fladt sted og i en afstand på mindst 5 års meter fra det skal være glat og fortrinsvis en en-fotonvæg. Den ideelle afstand vil være 10 meter, men hvis vejen ikke tillader dette, så er denne tilstand ikke obligatorisk. Selvfølgelig besluttede vi at selv tilpasse tågen, det er værd at vente på mørke og foretage en procedure i den del af byen, hvor der ikke er nogen yderligere aftenbelysning.

Kontroller også hjulets tilstand, fordi hvis en af ​​dem er lidt sænket, vil den ikke fungere normalt.

Den vigtigste deltager vi har en mur. Det er på det, at vi vil skabe en ordning, for hvilken vi vil udføre konfiguration af tåge.

På væggen skal du definere følgende parametre:

  • Maskine center;
  • Center for hver forlygte;
  • Højde fra jordens overflade til midten af ​​forlygten.

Den første lige linje vil forbinde punkter, der angiver den højde, hvorpå forlygterne er placeret. Vær særlig opmærksom på tilfældigheden i højden af ​​de centrale punkter. Hvis maskinen står på en flad overflade, skal de være placeret på et niveau

Justering af tågelygterne er at skabe et lys, der tilstrækkeligt belyser førerens sti og ikke forstyrrer andre trafikanter. Dette kræver, at lyset og dets brydningsvinkel svarer til visse parametre.

Indstilling af lysniveau

Det niveau, hvor belysningen skal passere, bestemmer forlygternes indfaldsvinkel. Du kan beregne dens normale position som følger.

Hvis nærlysets indfaldsvinkel er 1%, dvs. i en afstand på fem meter fra væggen, vil den være 5 cm lavere end de angivne punkter på væggen. Data om indfaldsvinklen for forlygterne kan ses direkte på deres overflade. Vi måler ned fra vores lige linje så mange centimeter som m blev beregnet under hensyntagen til indfaldsvinklen angivet på forlygterne og afstanden fra bilens væg og ser, hvordan vores tågelygter lyser. Normalt skal lys passere helt jævnt langs denne linje og kun bryde ved de centrale punkter.

Brudpunktjustering

Bemærk! Lysets brydningsvinkel skal forekomme nøjagtigt ved forlygternes midtpunkt.

At markere dette punkt er elementært. De fleste producenter sætter endda et kryds eller andet mærke i midten, men hvis det ikke er der, kan du markere det selv uden problemer og også markere det på væggen.

Så inden du sætter tågelygterne op, skal du finde ud af indfaldsvinklen og lysets brydningspunkt og på baggrund af disse parametre opnå belysning i den ønskede afstand fra den angivne linje.

Yderligere, som de siger, et spørgsmål om teknologi. Efter at have bestemt, hvordan lyset skal se ud, bringer vi forlygterne til den krævede tilstand med en skruetrækker eller andre improviserede værktøjer.

Du skal konstant overvåge tågelygternes tilstand. De er "native" eller installeret efter købet af bilen, fra tid til anden kan deres arbejde blive forstyrret. Du skal ikke kun overvåge højden, men også lysets lysstyrke. Vi bemærker også, at denne procedure, der udføres i bilforhandlere, ikke altid udføres korrekt. Tuning tager ikke meget tid, men det giver sikker vejtrafik til chaufføren, passagererne og andre trafikanter.

  • Sådan justerer du forlygterne selv
  • Sådan poleres dine billygter derhjemme
  • Regler for installation af kørelys + video
  • Xenonlamper i bilen: egenskaber og beskrivelse

Installation af tågelygter er ikke et obligatorisk krav i trafikreglerne, og dens nødvendighed for mange bilister er fortsat et kontroversielt emne. Men i tilfælde af denne begivenhed skal du blive styret af visse regler.

Installationskrav til tågelygter

Som mange biludstyr skal tågelygter installeres og placeres korrekt for at opfylde kravene. I henhold til trafikregler (trafikregler) på basis af GOST 8769-75 er det kun tilladt at installere tågebelysningsenheder i mængden af ​​2 stykker. De skal være placeret:

  • ikke længere end 40 cm fra bilens sideplan (langs den forreste kant af forlygten)
  • ikke lavere end 25 cm fra vejoverfladen (langs forlygternes nederste kant)
  • tågelygternes lyshuller skal være under det øverste punkt af nærlyslygters lystransmitterende åbning.
  • tågelygternes synlighedsvinkler, inden for hvilke de ikke hindres af nogen dele af bilen, skal være: lodret + 15–10 о, vandret + 45-10 о.

Foto af tågelygter, autoflit.ru

Tågebelysningsenheder bør kun tændes sammen med sidelyset.

På moderne biler har bilproducenterne som regel allerede taget sig af monteringsplaceringen af ​​tågelygterne. De fleste biler har specielle steder for PTF på kofangeren, og selvom selve enheden er fraværende, er der stik, hvor den skal placeres. De skal fjernes og en PTF installeres på deres sted.

På billedet - tågelygter, drive2.ru

Hvis bilen ikke giver plads til PTF, skal den vælges. I dette tilfælde skal installationen af ​​tågelygter udføres i nøje overensstemmelse med kravene til deres placering på bilen og forbindelsen. Korrekt installation og justering af disse instrumenter vil sikre maksimal ydelse. Forlygterne justeres efter installation med fastgørelse af de medfølgende monteringer. Samtidig opnår de den korrekte indfaldsvinkel for lysstrømmen på vejen.

Måder at forbinde tågelygter på

Tilslutning af tågelygter kan ske på flere måder. Den enkleste og mest pålidelige er at oprette forbindelse til den eksisterende bilkabler, beregnet til strømforsyning, PTF. I dette tilfælde indeholder det elektriske kredsløb fra fabrikken allerede alle de nødvendige elementer (ledninger, stik til tilslutning, relæ, sikring, afbryder) - alt der er tilbage er at installere forlygterne og tilslutte dem til de eksisterende stik. Denne metode implementeres kun på fuldt udstyrede køretøjer, når der købes nye PTF'er til udskiftning af de installerede eller til genopfyldning af køretøjet. Når du køber forlygter, skal du sørge for, at de passer til bilmodellen, både hvad angår stikforbindelse og installationsparametre.

Hvis bilen ikke har et elektrisk kredsløb til tilslutning af PTF, skal den lægges alene. Dette kræver isolerede kobbertråde, en kontakt, et relæ, en sikring og selve forlygterne.

Foto af komponenter til tilslutning af tågelygter, forum.my2110.ru

En almindelig fejl er at forbinde PTF til sidelysene. Ledningerne og kontakten på disse enheder er ikke designet til det aktuelle forbrug af forlygterne!

En sikring i PTF-strømkredsen er ikke en luksus. Denne enhed sparer dig for en mulig brand i tilfælde af kortslutning i ledningerne. Dens rating beregnes ud fra styrken på forlygterne. Hvis f.eks. Lamperne i dem er 60 W, er beregningen af ​​strømmen i forsyningskredsløbet for to PTF'er som følger.

På billedet - sikringer i PTF-strømkredsen, drive2.ru

60 W * 2/12 V = 10 A.

Sikringen vælges altid med en lille margen - i dette tilfælde kræves 15 A.

Tågelygte tilslutningsdiagrammer

Det enkleste diagram til tilslutning af tågelygter er direkte fra batteriet gennem en kontakt. Hver PTF har to kontakter til strømforsyning af lamperne. En af dem på begge forlygter er forbundet med en ledning i et kredsløb og forbundet til bilens masse (metallegeme) med en stiv boltlås. Køretøjet er forbundet med den negative pol på batteriet. Faktisk er det bedre at føre ledningen til selve batteriet og forbinde direkte til sin terminal med "-" - tegnet - på denne måde er det mere pålideligt, der er ingen risiko for tab af strøm på grund af korrosion af kroppen og Bolt.

Foto af tågeforbindelsens diagram, drive2.ru

Forlygternes anden kontakter bruges til at oprette forbindelse til "+" på lagerbatteriet. De er også forbundet sammen, og ledningen bringes til relækontakten med inskriptionen 87. Yderligere er relækontakterne forbundet med ledninger til:

  • 30. - forbundet via en sikring til batteriets positive;
  • 86. - til minus af batteriet eller en stiv boltet forbindelse til bilens masse;
  • 85 - til "+" på batteriet gennem kontakten og sikringen, der bruges i kredsløbet til den 30. kontakt.

PTF-tænd / sluk-knappen er monteret på bilens indvendige panel et praktisk sted. Relæerne er placeret på et printkort. I sikringsboksen er der som regel et gratis stik til installation af en ekstra PTF, der bruges i kredsløbet. Du kan også bruge en af ​​dem, der er installeret i enheden.

På billedet - installation af PTF-switch-knappen, ch.pp.ru

En mere kompleks ordning baseret på den forrige er at oprette forbindelse til det positive batteri gennem tændingskontakten. Det vil sige, fra PTF-afbryderknappen lægges det elektriske kredsløb ikke på sikringen og derefter til batteriet, men til en hvilken som helst ledning, i hvilken der vises spænding, når tændingen tændes. Da tågelygterne kun kan tilsluttes strømforsyningen i henhold til dette skema, når tændingen er tændt, undgår dette situationen, hvor PTF'erne ved et uheld glemmes at lyse, når motoren ikke kører.

De tidligere ordninger vil gøre det muligt at opfylde kravene til trafikreglerne om, at parkeringslys skal være tændt, før PTF tændes. For at tilslutte forlygterne i overensstemmelse med den nuværende lovgivning er PTF-knappen forbundet med bilens udvendige belysningsafbryder.

Bedøm artiklen:

(11 stemmer, gennemsnit: 3,5 ud af 5)

Del med dine venner!

På trods af at montering af tågelygter på en bil ikke er et obligatorisk krav i vejtrafikreglerne, udstykker mange bilejere stadig deres køretøjer med denne ekstra mulighed. De fleste mennesker finder installationsprocessen ret ligetil. Og stort set har disse mennesker ret, fordi der virkelig ikke er nogen særlige vanskeligheder her, det er nok bare at følge enkle regler og krav.

tågelygter

Hvordan installeres tågelygter korrekt?

For næsten ethvert element i bilen er der en vis regulering eller teknisk standard, som simpelthen skal overholdes ubetinget. I tilfælde af "tågelygter" installeres belysningsanordninger af denne type i overensstemmelse med kravene til dem. De tekniske krav i trafikreglerne henviser til statens standard under nummer 8769-75.

For at gøre billedet klarere er det værd at overveje hver af dem mere detaljeret:

  • Mængdebegrænsning. Antallet er strengt begrænset, for at være præcist skal der ikke være mere end to.
  • Beliggenhed. "Tågelygter" skal placeres højst fyrre centimeter fra bilens sidekant og ikke mindre end 25 centimeter fra kørebanen.
  • Desuden faktisk tågelygternes lyshuller skal være lavere i niveau end nærlys forlygter.
  • Synlighedsvinklerne på "tågelygterne" bør ikke dækkes af bilens elementer, især lodret, bør denne vinkel være ca. ti grader og vandret fra ti til femogfyrre grader.
  • Inkluderingen af ​​sådanne belysningsanordninger skal udføres med dimensioner eller nærlys.

Det er bemærkelsesværdigt, at de fleste moderne biler enten allerede er udstyret med denne mulighed, eller at producenten har taget sig af installationsstedet på forhånd, og derfor behøver de fleste bilister ikke at beregne ovenstående parametre.

Valget af tågelygter og deres klargøring til installation

Valget af egnede tågelygter udføres i henhold til flere hovedkriterier, som er anført nedenfor.

  1. Tågelysfarve. Når du vælger tågelygter, er det første, du skal passe på, tågelygternes farve og det materiale, som lysstyringsdelen er lavet af. De optimale tågelygter er produkter med et gult transmissivt element lavet af glas. Lyselementer med rød eller blå farve er ineffektive i forbindelse med tåge, foruden er der desuden en meget reel risiko for at få en bøde, fordi det ifølge trafikreglerne er forbudt at placere forlygter af denne farve foran på bil. Der er endnu en lille nuance, der øger glødens effektivitet betydeligt, så der skal installeres en hvid pære i tågelygterne med gult glas, og omvendt installeres en gul pære i forlygterne med hvidt glas.
  2. Mærkning. På dagens marked kan det være let at blive forvirret over valg af optik. For at forhindre, at dette sker, er det værd at være særlig opmærksom på fabriksmærkning af produktet. For eksempel angiver bogstavet "E" et produkt, der har bestået certificeringen, og alle de nødvendige tests. Og betegnelsen for tågelygten er dækket af bogstavet "B". Det er bemærkelsesværdigt, at effekten af ​​en pære i en tågelygte ikke må overstige tres watt, oftest bruger de lamper med en H-1 og H-3 base
  3. I tilfælde af at bilen er udstyret med standardpladser til installation af tågelygter, skal du finde den originale fabrik "tågelygter" , så tager installationen ikke meget tid, og udseendet vil være bedst.

Fremgangsmåden til tilslutning af tågelygter

Installation af ekstra belysningsenheder indebærer oprindeligt interferens med ledningene i bilen, og derfor bør du under en sådan operation klart forstå dine handlinger og hvilke konsekvenser de kan føre til. Der er flere af de mest almindelige måder at forbinde tågelygter på. Den enkleste, mest pålidelige og sikre af dem er at oprette forbindelse til standardstik, der leveres af producenten.

I dette tilfælde udføres der ingen yderligere indgreb i bilens ledninger, alt hvad du skal gøre er at slutte terminalerne til standardstikkene, installere knappen på det originale sted og nyde udvidelsen af ​​det komplette sæt. En sådan løsning er i øjeblikket tilgængelig for næsten alle ejere af nye biler, og det betyder ikke noget, om det er en indenlandsk bil eller fremstillet i udlandet.

Det eneste, der er værd at være opmærksom på, er, om specifikke belysningsenheder er velegnede til din bils modelområde med hensyn til sæder og ledninger.

I tilfælde af at producenten ikke sørgede for installation af yderligere elementer i bilen, bliver du nødt til at svede lidt. For at starte installationen har du brug for: kobbertråde med passende længde, med forskellige isoleringsfarver, en knapkontakt til kabinen, et tændrelæ, en sikring med den anbefalede vurdering og selvfølgelig forlygterne dem selv.

Den enkleste forbindelse til forlygter er en direkte forbindelse fra batteriet gennem en sikring og en kontakt. Mere kompliceret er forbindelsesdiagrammet gennem tændingslåsen, med andre ord trækkes den positive ledning ikke til batteripolen, men til enhver kontakt, som spændingen vises, efter at nøglen er drejet i tændingslåsen. Den anden mulighed er ganske praktisk på grund af det faktum, at du ikke vil være i stand til at glemme at slukke for "tågelygterne", når du parkerer bilen.

Installationsfunktioner

Du kan tale om funktionerne ved installation af dette ekstra udstyr i lang tid, da der selvfølgelig er finesser i enhver proces. I tilfælde af tågelygter er det først og fremmest værd at overveje funktionerne i bilens ledninger såvel som kofangerens design, hvor der faktisk ofte er monteringer til ekstra optik.

Afhængig af køretøjets mærke og udstyr kan installationsalgoritmen også variere. For at undgå trivielle fejl skal du være opmærksom på producentens råd, som helt sikkert kan findes i instruktionerne til bilen.

Tågelygter monteret på SUV'er kræver særlig opmærksomhed, især når det gælder specielt forberedte køretøjer. Sådanne biler er ofte under temmelig ekstreme forhold, hvilket tvinger os til at være meget mere opmærksomme på deres tekniske del. Især anbefales det ikke at installere belysningsudstyr med en plastikhus på sådanne biler; det er også værd at bruge lukkede terminaler selv i motorrummet.

Ledningerne placeret uden for motorrummet skal udelukkende lægges i en særlig beskyttende bølgepap, ideelt metalliseret, hvis styrke vil være meget højere end en konventionel plast.

Installation af tågelygter kan udføres med egne hænder, og hvis du følger alle regler og nuancer, vil du være i stand til ikke kun at gøre alt hurtigt, men også ret effektivt.

I tåget vejr er det meget vanskeligt at komme rundt i bil, fordi vejen er vanskelig at se. I dette tilfælde, selv ved lav hastighed, kan du komme ind i en ulykke. For at være på den sikre side anbefales det at installere tågelygter.

Fotos fra åbne kilder
Fotos fra åbne kilder

Hvad kræves for at installere en PTF?

Du kan selv installere tågelygterne eller bede en bilelektriker om hjælp. Under alle omstændigheder kan alle nødvendige værktøjer og yderligere dele købes på ethvert radioelektronikmarked.

For at installere tågelygter har du brug for elektriske ledninger og dele til tilslutning af disse ledninger, knapper til at tænde / slukke forlygterne, en sikring og et relæ til fire kontakter. Men inden du køber dele, skal du beslutte dig for placeringen af ​​tågelygterne.

I nogle moderne bilmodeller bygger producenter specielle nicher til sådanne forlygter. På SUV'er installeres ofte ekstra tågelygter på taget på specielle monteringer. Under alle omstændigheder er det nødvendigt at fastgøre forlygterne meget omhyggeligt, så de ikke falder af under kørslen.

Fotos fra åbne kilder
Fotos fra åbne kilder

Installation af tågelygter

Først skal du skære huller i kofangeren til forlygterne. For at gøre dette skal du fjerne det forsigtigt. Det vigtigste er ikke at skynde sig i denne proces, så kofangeren ikke knækker.

Indsæt derefter specielle stik og fastgørelseselementer i hullerne, som tågelygterne er fastgjort til. Når forlygterne allerede er på plads, skal du skrue kofangeren på plads og tilslutte strømkablerne.

Derefter skal du installere forlygtekontakten på et praktisk sted. Ledningerne fra knappen skal føres og tilsluttes strømforsyningen til sikringen. For at foretage ledningerne korrekt skal du følge en bestemt algoritme.

- først skal du forbinde kontakterne med "+" - tegnet fra hvert forlygte til hinanden og oprette forbindelse til strømrelæet.
- de negative kontakter på forlygterne er forbundet til karrosseriet eller chassiset. Det er værd at huske at rengøre det sted, hvor kontakterne er forbundet fra rust og maling.
- i slutningen skal du installere relæet med en sikring på det sted, der er beregnet til det. Tilslut også ledningerne til relæet til forlygtekontakten.

Når alt er installeret, skal du kontrollere forlygterne for betjening. Hvis forlygterne fungerer, og kontakten fungerer korrekt, skal du justere forlygterne korrekt. Dette er ikke så let at gøre. Dette er en meget lang og omhyggelig proces. Men det er på kvaliteten af ​​justeringen, at vejens belysning under tåge vil afhænge.

Hvis du installerer og justerer tågelygterne og overholder alle regler, vil det være meget sikrere at køre selv i tåget vejr.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

En moderne bil er udstyret med en række belysningsløsninger, der forbedrer komfort og sikkerhed under køretøjets drift.

Foruden hovedoptik og baglygter har mange biler som regel også en PTF foran. De såkaldte tågelygter gør et godt stykke arbejde med at belyse vejen under dårlige udsyn (tåge eller regn) og er også en ekstra belysningskilde om natten.

Det er værd at bemærke, at mange biler, både indenlandske og udenlandske biler, ofte ikke har regelmæssige PTF'er fra fabrikken. Under hensyntagen til alle fordelene er mange ejere af flere grunde interesserede i, hvordan man installerer tågelygter med egne hænder.

Dernæst vil vi overveje, hvordan tågelygterne er forbundet, PTF-forbindelsesdiagrammet samt hvilke funktioner og nuancer, der skal være opmærksom på under installationen.

Læs i denne artikel

Sådan installeres tågelygter og tilslutter PTF korrekt

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Først og fremmest skal du beslutte, om der findes versioner af et bestemt køretøj med PTF. Faktum er, at den samme model, men allerede i den midterste eller top-end konfiguration, normalt allerede er udstyret med tågelygter (lanterner).

I dette tilfælde kræver installationen af ​​PTF normalt ikke en separat forberedelse af stedet til installation, da tumankierne er placeret på færdige steder dækket af stik. Du kan også ofte finde færdige ledninger til PTF osv., Hvilket i høj grad forenkler installationen.

Installation af tågelygter: krav

Hvis der ikke er nogen klar plads, kan PTF tages ud separat (eksterne tågelygter), eller den forreste kofanger skal ændres for tumanki. Forresten, i sidstnævnte tilfælde kan en sådan beslutning blive til nogle vanskeligheder, da disse ændringer betragtes som ændringer i køretøjets design og dets delvise genudstyr.

For at undgå problemer er det nødvendigt at undersøge kravene til installation af tågelygter. Det er helt indlysende, at PTF'er skal placeres, installeres og tilsluttes korrekt. Ifølge SDA bestemmer GOST 8769-75, at der skal installeres tågebelysningsenheder:

  • i en mængde på højst 2 enheder
  • ikke længere end 400 mm fra køretøjets sideplan, dvs. langs den forreste forlygte
  • ikke lavere end 250 mm fra vejoverfladen langs forlygternes nederste kant
  • tågelygternes lyshuller skal være under det øverste punkt af den lystransmitterende åbning af nærlyslygterne
  • PTF's synlighedsvinkler, inden for hvilke de ikke forhindres af visse dele af maskinen, skal være + 15–10 lodret, + 45–10 vandret;
  • optagelsen af ​​PTF bør kun være mulig sammen med dimensionerne;

Det viser sig, at hvis der ikke er regelmæssige steder til installation af PTF, skal sådanne steder vælges, da installationen af ​​tågelygter skal udføres i nøje overensstemmelse med kravene til deres placering på bilen samt tilslutning.

Vi tilføjer også, at efter installation af PTF eller udførelse af et bestemt arbejde kan det være nødvendigt at justere forlygterne (inklusive tågelygter) for at opnå den korrekte indfaldsvinkel for lysstrømmen på kørebanen.

Tilslutning af tågelygter: tilgængelige metoder

Når du har besluttet, hvordan du sætter tågelygterne og fastgør tågelygterne selv, kan du fortsætte med at forbinde dem. Tilslutning af tågelygter kan ske på flere måder. I praksis, hvis bilen allerede har standardledninger til PTF, vil en sådan forbindelse være den enkleste.

I dette tilfælde har det elektriske kredsløb fra fabrikken helt eller delvis ledningsledninger, stik, relæer, sikringer, afbrydere osv. Faktisk behøver du kun at tænde forlygterne og slutte dem til stikkene.

Denne mulighed er som regel tilgængelig, når nye PTF'er installeres på en bil, der oprindeligt var udstyret med tågelygter. Det vigtigste er at vælge en PTF, der passer til fastgørelseselementer, forbindelser, dimensioner og andre egenskaber.

Hvis der ikke er noget kredsløb til tilslutning af PTF på bilen, skal du selv lægge ledningerne på tumankien. For at gøre dette skal du:

  • isolerede kobbertråde;
  • tågelygterelæ;
  • tågelygteknap (PTF-switch)
  • sikring;
  • tågelygter.

Umiddelbart bemærker vi, at du ikke skal slutte PTF til sidelysene. Bemærk, at ledningerne og størrelseskontakten ikke er beregnet til yderligere belastning. Det er også nødvendigt at forbinde PTF gennem en sikring, der beskytter maskinen mod brand i tilfælde af kortslutning.

Sikringsvurderingen beregnes under hensyntagen til kraften i PTF. For eksempel er 60 W lamaer, to PTF'er, derefter 60 W * 2/12 V 10 A. I dette tilfælde skal sikringen have en margen, dvs. i stedet for 10 A er det bedre at tage 15 A.

Tågelampes tilslutningsdiagram

Umiddelbart bemærker vi, at den enkleste ordning til tilslutning af en PTF er at forbinde tågelygter fra et batteri via en kontakt. Hver tågelygte har 2 kontakter til strømforsyning af lamperne.

På begge forlygter 1 forbindes en sådan kontakt ved hjælp af en ledning til et kredsløb, hvorefter den er forbundet til jord eller metaldele på karosseriet ved at skrue den til kroppen med en bolt. Faktisk er det dog optimalt at føre denne ledning til selve batteriet og slutte den til batteriets minuspol.

Med en sådan forbindelse er der ingen risiko for, at minus fra kroppen rotter væk, fastgørelsen forringes, eller fastgørelsespunktet beskadiges af korrosion. Hvad angår de anden kontakter, er disse positive kontakter, som også er forbundet med en ledning i et kredsløb, hvorefter en forbindelse til den positive terminal på batteriet realiseres. I dette tilfælde oprettes ikke en direkte forbindelse, ledningen føres først ud til kontakten af ​​PTF-relæet.

Yderligere er relækontakterne forbundet med ledninger gennem en sikring til batteriets "+" såvel som til batteriets "-" eller til bilens masse. Den tilsvarende kontakt er også forbundet med batteriets positive gennem afbryderen og sikringen.

Hvad angår PTF-tænd / sluk-knappen, placeres en sådan knap på instrumentpanelet i bilens indre på ethvert praktisk sted. Også, hvis bilen har en version med PTF, kan du købe en almindelig switch.

Relæet er installeret på printkortet, sikringen er installeret i blokken (i et frit slot). Det vigtigste er at implementere den korrekte forbindelse og beskyttelse af PTF-kredsløbet ved hjælp af relæer og sikringer.

  • Den anden mulighed, når tilslutningsdiagrammet for tågelygter indebærer tilslutning til "plus" gennem tændingskontakten, betragtes som mere kompliceret. Faktisk ledes kredsløbet ikke fra PTF-afbryderknappen gennem sikringen på batteriet, men til en hvilken som helst ledning, hvor der er spænding, når tændingen tændes.

Under hensyntagen til det faktum, at der ifølge dette skema kun leveres strøm til tumanki, når tændingen er tændt, gør beslutningen om at tilslutte tågelygterne i henhold til dette skema det muligt automatisk at slukke for PTF efter fjernelse af nøglen fra låsen.

I praksis giver dette dig mulighed for at undgå situationer, hvor chauffører glemmer at slukke for tågelygterne, når motoren ikke kører, hvilket får batteriet til at aflade.

For at opfylde kravene i reglerne om inkludering af tåger kun sammen med dimensionerne tilføjes PTF-knappen normalt til udendørslampen.

Denne løsning giver dig mulighed for at implementere forbindelsen til PTF under hensyntagen til alle regler og krav i trafikreglerne.

Hvad er bundlinjen

Som du kan se, skal PTF-forbindelsen udføres korrekt, selv om tilstedeværelsen af ​​tågeforlygter (i modsætning til en speciel tågebaglygte) ikke er obligatorisk for trafikregler. Med andre ord, når du installerer tågelygter på en bil, skal du tage højde for alle kravene til placering og tilslutning af tågelygter.

Det er også vigtigt, at PTF'erne forbindes korrekt gennem sikringer og relæer for at undgå brande forårsaget af kortslutning. Endelig bemærker vi, at korrekt valgte og justerede tågelygter øger sikkerheden betydeligt, når du kører under dårlige udsyn.

Samtidig er der i normen ingen stærk blinding af chaufførerne af modkørende biler. Hvis tågelygterne blænder modkørende drivere, er det nødvendigt at kontrollere PTF-justeringerne på et specielt stativ samt den korrekte installation af selve tågelygterne under hensyntagen til de eksisterende krav og standarder.

  • Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerTilslutning af en radiobåndoptager med dine egne hænder Sådan tilslutter du en radiobåndoptager i bilen selv: størrelsen på radiobåndoptageren, adapterrammer. Funktioner ved tilslutning af en radiobåndoptager, hvis stikket ikke passer. Anbefalinger.

krutimotor.ru

PTF-forbindelse via relæ og knap

  • Under dårligt vejr reduceres forlygternes effektivitet mærkbart, hvilket ikke kun gør kørsel mindre behagelig, men også påvirker turens sikkerhed.
  • Lysstrålen fra nærlys og fjernlys forlygter reflekterer regndråber og vanddamppartikler under tåge og danner et tæt hvidt kappe.
  • Tågelygter (PTF), der giver en flad og bred vandret lysstråle, vil være en reel frelse for føreren under sådanne vejrforhold.
  • Den spreder sig over vejen og oplyser godt ved vejkanten og forbedrer synligheden af ​​selve bilen for førere af modkørende biler.

Etablerede PTF'er findes sjældent i grundlæggende køretøjsbeklædningsniveauer, men hvis det ønskes, kan tågelygter altid købes separat og installeres uafhængigt. For at gøre dette er det nok at have en grundlæggende viden om elektroteknik og elektronik.

Sådan ser forbindelsesdiagrammet til PTF-knappen gennem relæet ud:

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Alt på det er ekstremt simpelt og forståeligt.

  1. Fra batteriet går gennem sikringen til relækontakten (30) og derefter fra kontakten (85) til en kontakt af PTF on / off-knappen.
  2. Der tilføres et minus til den anden kontakt på knappen.
  3. Fra relækontakten (87) går plusset desuden til tågelygterne.
  4. Et minus er forbundet til kontakten (86).

Bemærk, at hver bilmodel har sine egne egenskaber, så ordningen kan justeres.

Instruktioner - hvordan man tilslutter tågelygter gennem et relæ og en knap ved hjælp af eksemplet på en Chevrolet Niva

Som du kan se på diagrammet ovenfor, skal du bruge til at forbinde tågelygter:

  • PTF selv
  • tågelygterelæ;
  • tænd / sluk-knap til forlygter;
  • sikring 10 A;
  • ledninger og tilslutningsterminaler.

Til arbejde skal du også bruge nogle værktøjer: skruetrækkere, en skarp kniv til afisolering af ledninger og elektrisk tape.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerInstallation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerInstallation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerInstallation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerVi udfører arbejdet med installation og tilslutning af tågelygter gennem et relæ og en knap i følgende rækkefølge (overvej eksemplet på en Chevrolet Niva):

  1. Bestem relæets placering. Da denne komponent er lille, kan den let skjules bag instrumentbrættet.
  2. Bestem stedet placeringen af ​​PTF tænd / sluk-knappen ;
  3. Vi måler længden af ​​ledninger, der kræves til tilslutning;
  4. Dernæst strækker vi kobbertråden fra terminal 30 til batteriet (+), hvor vi tidligere har installeret en 10 ampere sikring på et praktisk sted;
  5. Vi forbinder tågelygteknappen til pin 85 og installerer den på det valgte sted. Som regel er den forreste PTF-knap installeret i stedet for standardknapperne, hvor stikket er placeret;
  6. Relækontakt 86 er forbundet til jord på ethvert praktisk sted;
  7. Vi installerer tågelygter. Producenterne har sørget for, at de ejere, der ønsker at installere tågelygter, ikke opfinder en "cykel". I de forreste kofangere på Chevrolet Niva er der tilvejebragt specielle nicher til dette, som er lukket med stik. For at fjerne dem er det nødvendigt at skrue de selvskærende skruer af indersiden af ​​kofangeren. Vi indsætter forlygterne og ser på ledningenes betegnelser.
  8. Vi leverer den positive ledning til dem fra terminal 87 minus - fra karosseriet;
  9. Vi tester.

VIDEOINSTRUKTION

Nyttige regler - du skal vide

Når du vælger tågelygterne selv og stedet for deres placering, skal du omhyggeligt læse de accepterede normer, som er strengt angivet i trafikreglerne.

Så på Ruslands territorium er det kun tilladt at installere fabriksfremstillede PTF'er, der har bestået certificering. Dette bekræftes af E22-tegnet i en cirkel, der påføres PTF-kroppen.

  1. Der skal være to tågelygter selv - ikke mere og ikke mindre.
  2. De skal installeres i en afstand af ikke mere end 40 cm fra kanten af ​​den laterale objektivdiffusor og ikke mindre end 25 cm fra vejoverfladen. De fleste moderne biler på kofangeren giver standardpladser til installation af PTF.
  3. Hvis denne konfiguration ikke indeholder tågelygter, placeres stikkene på deres plads, som let kan fjernes, og PTF'er monteres på deres sted.

De fleste tågelygter på markedet bruger en standard H1 enkelt glødelampe. PTF bør kun tændes sammen med sidelysene.

Forkert installation af tågelygter kan føre til ulykker eller forårsage ubehag for førere af modkørende køretøjer. Følg alle reglerne, så vil du aldrig komme i problemer.

neknopka.ru

Hvordan tilsluttes tågelygter gennem et relæ?

Når du installerer tågelygter gennem et relæ, kan en bilist opleve nogle vanskeligheder. Det ser ud til, at alt er klart med installationen af ​​selve forlygterne og ledningerne, men hvordan man tilslutter relæet og forbinder alt sammen med sikringerne. Til dette er det ønskeligt at have et minimalt kendskab til elektroteknik.

Forberedelse til tilslutning af tågelygterelæet

Nødvendige værktøjer til at forbinde relæet:

  • Kniv;
  • Nippers;
  • Tang;
  • Terminalblok.

Du har også brug for et stort antal forbrugsvarer, såsom elektrisk tape, klemmer, terminaler, varmekrympning, bølgepap. Disse materialer sikrer trådforbindelse og holdbarhed under brug.

Ledningsdiagram for tågelygter gennem et relæ

  1. Før du starter installationen, skal du beslutte dig for forbindelsesdiagrammet:
  2. Autonome tågelygter tændes uafhængigt, selvom forlygterne derefter kan tømme batteriet helt, hvilket er fyldt med problemer.

    Forbindelsen foretages til plusstørrelsen eller tændkablet + ACC

  3. Se videoen nedenfor for, hvordan relæet tilsluttes korrekt.
  4. I dette tilfælde tændes ikke tågelygterne uden tænding i dette tilfælde, normalt bruges der et plus fra tændingskontakten eller IGN2, hvilket bedst kigges efter med et voltmeter, da hvis du bruger en rørsonde, der er en mulighed for beskadigelse af bilens elektronik.

Læs, hvordan du korrekt installerer tågelygter med dine egne hænder.

Og også om, hvordan man tonet bilen selv.

For at forbinde tåge tegning gennem relæet er det ikke nødvendigt at adskille halvdelen af ​​kroppen. Hoveddelen af ​​arbejdet udføres i kabinen, hvor det er nødvendigt at give adgang til elbilen, fjerne frontpanelet.

Rolle af relæer

Relæet er nødvendigt for at reducere strømmen i de ledninger, der fodrer tågelygter for at undgå deres smeltning. Den har 4 kontakter, to pendling og to kontroller, bruger undertiden en fem-kontaktenhed.

Excitationsviklingen skal have en modstand på mindst 70 ohm med en mindre værdi, det er muligt at overskride sikringens nuværende og fiasko. Relæets strøm er 30 A, det er muligt at anvende 70.

Tilslutning af kontakter forekommer i henhold til følgende skema:

  • 1. pendling - sikringsblok;
  • 2. pendling - tåge;
  • 1. administration - tænd / sluk-knap;
  • 2. administration - masse.

Afbrydere

Efter tilslutning af ledningerne til relæet ved hjælp af terminal skud, følges den for at installere sikringer, der tjener til at beskytte kæden fra en kortslutning. Sikring 15, og du skal installere i sikringsboksen og drive kredsløbet fra batteriet gennem det. Hvis der ikke er nogen mulighed for en sådan installation, skal sikringen installeres separat, så tæt som muligt på batteriet.

Sådan tilsluttes strømknappen?

Afslutningsknappen skal drives af en ledning 12 V. Afhængigt af præferencer kan det ikke kun være kontrolledninger fra tændingen, men også en anden kilde. Oftest er det skuffet til overordnede lys.

Forbindelsen af ​​forlygterne selv afviger ikke i vanskeligheder. Red Wire - Plus, forbinder til relæet og sortvægt, til bilkroppen.

  • Kontrol af rigtigheden af ​​tilslutningen af ​​tågen gennem relæet, kan du afslutte arbejdet på installationen af ​​tågelygter.

En kilde: https://rialinysale.ru/raznoe/podklyuchenie-tumanok-ustanovka-protivotumannyx-far-sxema-podklyucheniya-i-o-o-iennosti.html.

Funktioner i udskiftning og installation af tågelygter i forskellige forbindelsesordninger

Tågelygter fremhæver rougged direkte foran bilen. Funktioner af placeringen Lad lysstrømmen bryde igennem en tæt tåge, belysning af kanten og markeringen. Installer tågekanonen kan være uafhængigt på ethvert køretøj. For at gøre dette, overholder placeringsreglerne og forbinder ledningerne til bilens indbyggede netværk.

Krav til installation af tågelygter

Vejtrafikregler reguleres af tågens installationsparametre. I tilfælde af manglende overholdelse er problemer med teknisk inspektion og DPS personale muligt.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Regler for installation af tågelygter:

  1. Den ydre side af lanterne krop bør ikke være længere end 40 cm fra kanten af ​​kofangeren.
  2. Optik monteret ikke under 25 cm fra jorden. Nedtællingen udføres fra tågenes nederste grænse.
  3. Yderligere belysning er installeret under hovedlygterne med nærliggende lys.

GOST 8769-75 siger, hvor mange tågelygter får lov til at installere på bilen, hvilke lamper kan bruges, og hvordan man konfigurerer det højre hjørne. I tilfælde af afvigelser fra kravene har inspektøren ret til at skrive en administrativ straf, og kravet om at bringe køretøjet i korrekt stand.

For at bestå den tekniske inspektion bør PTF kun medtages i forbindelse med overordnede lys. I tilfælde af en forkert forbindelsesordning vil teknisk inspektionspersonale nægte at udstede en formular.

Typer af optik

Tågelygter er opdelt i flere typer:

  • fast;
  • universel;
  • linse;
  • laser tågelygter.

Fabriksoptik er monteret på køretøjer med høje trimniveauer og opfylder alle krav. Optagelse af optik er kun mulig med aktiv nærlys eller dimensioner. For at justere bjælkens vinkel bruges en speciel vinge, som er placeret på kroppen.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Universallys kræver selvinstallation, forbindelse og konfiguration. Til fastgørelse anvendes metalholdere, som skrues fast til kofangeren eller kropsarmeringen.

Når du vælger optik, skal du kun stole på kendte producenter: disse er forlygter fra Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto.

Ukendte kinesiske produkter smelter ved langvarig brug og er vanskelige at tilpasse.

Forlygter med linse er sjældent installeret og er i stand til at levere en kraftig lysstråle, der bryder igennem tågen og oplyser begge sider af vejen. Til selvinstallation er der sæt med fastgørelseselementer, en knap og ledninger.

Laservarianter er monteret på den bageste kofanger og bruges til at markere køretøjet under dårlige udsyn.

Før du køber optik, skal du beslutte dig for installationsstedet, måle kofangeren og skrive produktets omtrentlige dimensioner ned.

Installationsmaterialer

Installation af forlygter kræver ikke særlig viden eller værktøj fra føreren. Der kan kun opstå problemer, når du installerer strømkabler, men dette problem løses ved hjælp af diagrammer.

4 typer tuning tuning Toyota Corolla

Forlygte monteringsværktøj:

  • ren klud;
  • skruetrækker;
  • bor eller skruetrækker;
  • tynd boremaskine;
  • isolerende tape;
  • papirvarer kniv;
  • ledninger til tilslutning af PTF;
  • monteringsbeslag;
  • sikring;
  • plast bølgepap;
  • strygejern.

Krydsfeltet kan isoleres med varmekrympning, der krymper fra en almindelig lettere eller industriel hårtørrer.

Forlygterne leveres som tilslutningssæt og indeholder alle de nødvendige dele til selvmontering. Et gummiprop, der sættes på lampen, beskytter strukturen mod fugt, støv, sand.

Under installationsprocessen skal man være opmærksom på ikke at beskadige det tilbehør, der er inkluderet i tilslutningssættet.

Tågelygte tilslutningsdiagrammer

Der er to typer kabelforbindelser:

  • parallel;
  • konsekvent.

Den korrekte og sikre mulighed er at oprette forbindelse via et relæ og en knap. For at beskytte mod kortslutning er der indbygget en sikring i kredsløbet, som leveres komplet med tågelygter.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Monteringssæt indeholder ofte kabler, der ikke er lange nok til pæn føring i motorrummet. Forbindelse af tågelygter med dine egne hænder kræver mindst 3-5 timers tid. For at installere metalbeslag på nogle bilmodeller skal du fjerne kofangeren.

Parallel forbindelse

Med denne forbindelse føder den positive kontakt hver af forlygterne. Der er installeret et relæ i ledningerne samt en 15 A. sikring. For at installere sikringen korrekt skal den placeres så tæt på batteriet som muligt.

Strømforsyningen vises kun, når tændingen er tændt, eller motoren kører. Funktionaliteten kan suppleres ved at levere 12 V fra opladningskontrolsignalkablet. I dette tilfælde, når køretøjet startes, tændes forlygterne automatisk og kan bruges som kørelys.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Sådan tilsluttes tumanki:

  1. Den negative kontakt fra forlygterne er forbundet med karosseriet.
  2. De positive terminaler er forbundet med hinanden og går ind i relæet ved den 87. terminal.
  3. Den positive kontakt fra relæ nummer 30 forbinder til batteriet.
  4. De to resterende kontakter bruges til tænd / sluk-knappen og 12V, når tændingen er tændt.

Parallelforbindelse leverer fuld spænding til hver forlygte, så lampenes lysstyrke ikke falder, og strømforbruget stiger.

Seriel forbindelse

Denne installationsmetode reducerer strømforbruget betydeligt og reducerer lampenes lysstyrke. Kredsløbet er fantastisk til konstant brug af tågelygter som navigationslys.

Sådan tilsluttes tågelygter:

  1. Forlygternes minuskontakter er forbundet med hinanden med en enkelt ledning.
  2. Den positive terminal på en forlygte er fastgjort til kroppen, og den anden er loddet i relæet.
  3. Nøglen i kabinen og det positive kabel fra tændingen er forbundet til 86 og 85 relæterminaler.
  4. 30 kontaktbevægelser til den positive batteriterminal.

Megatuning - installation af projektion med bil logo

Medtag automatisk Raisher Du kan strømforsyning fra netværksopladningssensoren. I dette tilfælde skal forlygterne skinne, når strømforsyningen er lanceret og gå ud, når den stopper.

Installation af tåge i kofanger

Installation af Tumanko tager ikke meget tid. For nøjagtighed skal du foretage målinger og markere placeringen af ​​forlygterne.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Til montering skal du udføre trin:

  1. Vask kofanger fra forurening.
  2. Vedhæft tågen til installationsstedet og lav markører til rammerne.
  3. Fjern monteringsrammen fra forlygterne.
  4. Bor huller på fastgørelsesstedet.
  5. Indstil rammen ved hjælp af selv-tappeskruer eller bolte, der er inkluderet i kittet.
  6. Skrue spotlight til rammen.
  7. Monter kontakten i kabinen.
  8. Udføre ledninger en af ​​de foreslåede metoder.
  9. Skjul forsigtigt kablerne i korrugeringen og fastgør hovedbørnettet ved hjælp af plastikplader.

Alt arbejde med elektrikeren udføres, når terminalerne fra batteriet er afbrudt. Efter montering af forlygterne er det nødvendigt at konfigurere lysets vinkel for ikke at lave moddrivere.

For at installere regelmæssige dele til fabrikssæder er det nødvendigt at fjerne stikkene og fastgøre boltene i specielle strømme. I nogle tilfælde er alle nødvendige ledninger til hurtig forbindelse til stede i biler.

Sådan demonteres en tågelygte

For at udskifte en udbrændt lampe er det nødvendigt at fjerne forlygten og afbryde kontakterne.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Sådan skiftes en lampe eller en ødelagt tumanka:

  1. Frakobl batteripolerne.
  2. Marker tågelygternes placering på beslagene.
  3. Skru skruerne ud, og frakobl blokken med kabler.
  4. Fjern fjederen og træk lampen ud.

Rør ikke ved pæren med dine hænder, når du installerer lamperne. Dette reducerer levetiden for de halogengasfyldte lyselementer.

Tågelampen kan adskilles til udskiftning af glas ved opvarmning. Til dette har du brug for:

  1. Læg delen i en kasse med et lille hul.
  2. Tænd for hårtørrer i 10-20 minutter.
  3. Løs forsigtigt det gamle glas af med en skruetrækker, og riv fugemassen af.
  4. Rengør overfladen på reflektoren for snavs, og fjern det gamle lim.
  5. Affedt rammen, påfør fugemasse og påfør nyt glas.

Efter krystallisering af sammensætningen kan tågelampen installeres i bilen i omvendt rækkefølge.

Tågelygter forbedrer vejens synlighed under nedbør, snefald, tåge. Korrekt forbindelse og konfiguration vil sikre, at systemet fungerer korrekt, når som helst på året.

En kilde: https://infokuzov.ru/tuning/protivotumannye-fary.

Installation af tågelygter (Installationsvejledning til PTF)

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Den sikre bevægelse af bilen i alle vejforhold afhænger af maskinens konfiguration. Bilproducenter er ikke til alle modeller installeret tåge. Den tykke tåge gør ofte drivere stopper, især om natten. Installationslygter (PTF) vil hjælpe med at løse dette problem .

Hovedmålet med tågelygter er den nøjagtige strøm af lys foran bilen. Nøjagtigt justerede PTF lys en 10-15 m lang vej.

Dette er nok til sikker bevægelse i tågen ved lav hastighed.

Og da vejforhold ikke altid er dårlige for at styre bilen, skal chaufføren være i stand til selvstændigt at tænde og slukke for yderligere belysning.

Juster tågelysets position er nødvendig i processen med deres installation. Denne procedure skal tage højde for tålmodighed og opmærksomhed.

Funktioner ved installation af tågelygter

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Før du køber tågelygter, bør bilejeren beslutte, hvor de skal installeres på bilen. Mange udenlandske biler har specielle nicher i den forreste kofanger til installation af ekstra optik. Derfor skal bilisten vælge egnede tågelygter til disse former og størrelser.

Nogle SUV-fans monterer ekstra lys på samme niveau som standardoptikken eller på taget af bilen. I dette tilfælde er PTF'er af enhver størrelse og form egnede. Det er vigtigt, at sættet indeholder de korrekte beslag for at fastgøre dem sikkert.

Ud over selve tågelygterne i en butik eller på markedet skal du købe nogle ekstra materialer til installationen:

  • elektriske ledninger,
  • terminaler til tilslutning af ledninger
  • en knap eller et håndtag til tænding af "tågelygten",
  • sikring til 20-30 A,
  • fire-polet relæ.

Forbereder installation af PTF på en bil

Installation af tågelygter er mulige med minimal viden om fysik og evnen til at holde skruetrækker og skruenøgle i hånden. I dette tilfælde er det bedst at arbejde i en garage udstyret med observationspit.

Motoristen skal være tålmodig og arbejde uden rush, nøjagtigt efter de teknologiske installationsinstruktioner.

Før du starter arbejdet, er det bedre at gøre dig bekendt med producentens anbefalinger, find et elektrisk kredsløb til din bil.

Hvis bilejeren har "hænder, der vokser ud af det forkerte sted", er det bedre at overlade dette arbejde til en bilelektriker. Dette undgår yderligere komplikationer og sammenbrud.

Tågelampes tilslutningsdiagram

Tågelygter kan forbindes i en bil på forskellige måder, driftsprincippet vil være omtrent det samme. Det mest populære er forbindelsesdiagrammet for tågelygter gennem et relæ (se videoen ovenfor). I dette tilfælde skal du være opmærksom på PTF-markeringen, hvis installationssiden er angivet på dem (venstre eller højre), er det vigtigt ikke at forvirre dem steder.

Næsten alle udenlandske biler har elektronpræparater til installation af tågelygter. For at sikre dig, at du skal se på sikringsblokken.

Hvis det har gratis terminaler for et relæ med indskriften "Tågelamprelæ", foretages forberedelsen af ​​fabrikanten. Og under kofangeren kan du højst sandsynligt registrere ledninger med terminaler til tilslutning af PTF.

Arbejdet med installationen af ​​tågeforlygter i en sådan bil vil blive meget forenklet.

Gør-det-selv installation af tågelygte

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Under installationen af ​​tågelygter skal du udføre flere faser:

  • installation af forlygter i kofangeren,
  • wire trækker,
  • relæ- og sikringsforbindelse
  • installation af en knap eller udskiftning af en knap til at skifte drejning og forlygter.

Hver bilmodel har sine egne egenskaber, så det er på forhånd nødvendigt at finde ud af nuancerne ved at forbinde PTF i bilfora eller fra kolleger med lignende biler. Arbejdet med installation af tågelygter i bilen skal startes ved at frakoble batteriets minuspol.

Installation af tågelygter i den forreste kofanger

Mange bilister står på dette tidspunkt over for problemet med at fjerne kofangeren. Et synshul eller en lift hjælper med at lette opgaven. Her er nogle enkle tip, der gør det lettere at installere PTF i din forreste kofanger:

  1. Først skal du forberede et sted, hvor den fjernede kofanger kan sættes.
  2. Der er ingen grund til at skynde og rykke kofangeren hårdt, ellers kan plasten knække.
  3. Når kofangeren fjernes, er det nødvendigt at skære hullerne omhyggeligt de rette steder til installation af tågelygterne. Det er bedre at udføre denne operation, startende med et lille hul, gradvist justere det til størrelsen på hver forlygte (på denne måde vil det være muligt at undgå dannelse af revner, hvorigennem fugt og støv vil trænge ind i PTF i fremtiden) .
  4. For nogle tågelygter sælges specielle dekorative stik, der vælges i henhold til bilmodellen og endda kofangerens farve. Med disse stik er processen med at montere hullerne i kofangeren til tågelygter meget lettere.
  5. Dernæst er det tilbage at skrue beslagene fast på kofangeren og derefter bruge dem til at fastgøre forlygterne selv.

Når begge tågelygter er installeret på plads, er strømstikkene tilsluttet dem efter installation af kofangeren på bilen.

Stik ledninger til tilslutning af PTF

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Fra knappen eller knappen til tænding af tågelygterne skal du strække ledningerne til sikringsboksen. For at gøre dette skal du bruge flere ledninger fra 20 cm til 1,5 m lange (afhængigt af forbindelsesdiagrammet og egenskaberne for en bestemt bil).

Forbindelsens betydning er ret enkel: afbryderen skal tænde relæet, hvilket igen lukker strømkredsen og forsyner tågelygterne. Dette arbejde er nemmest at udføre i henhold til en universel ordning, der passer til næsten ethvert bilmærke (se videoen ovenfor).

På maskiner, der er fabriksforberedt til tilslutning af PTF, er alt meget enklere. Ellers bliver du selv nødt til at lægge ledningerne.

  • De positive kontakter for hvert forlygte er forbundet til hinanden, og derefter er en fælles ledning forbundet til det tilsvarende relæ i strømkredsen ifølge PTF-forbindelsesdiagrammet.
  • Den negative terminal på hver tågelygte er forbundet til køretøjets karosseri eller chassis. Samlingen skal rengøres godt for maling, rust og snavs.
  • Det er bedre at fastgøre alle ekstra ledninger til kropselementer eller andre ledninger med plastikklemmer eller elektrisk tape.

Nå, det vil ikke være svært at indsætte et relæ og en sikring i den tilsvarende sædekontakt.

Installation af tågelygtekontakten

Afhængig af bilmodellen kan tågelygter tændes med en separat knap i køretøjets tænd / sluk-styreenhed eller med et blinklys og forlygtekontrolknap.

I sidstnævnte tilfælde vil det være nødvendigt at demontere denne enhed og installere en ny enhed udstyret med en tågelygtekontakt på stedet. Når du udfører dette arbejde, er det vigtigt at vælge alle fastgørelseselementerne på dækslerne og panelerne, og demontering medfører ikke yderligere problemer med ødelagte plastdele.

Efter at have udført alle trinene i PTF-installationen, forbliver det at kontrollere forbindelsessekvensen, pålideligheden af ​​forbindelsesfastgørelsen, fastgør minusterminalen til batteriet og udfør prøvekontakten på tælleren.

Hvis tågelygter tændes og slukkes i normal tilstand, er det nødvendigt at finjustere lysstrømmen i højden (se justeringsdiagrammet).

I fremtiden skal du ikke glemme at rengøre tågelygterne regelmæssigt for snavs og rettidigt skifte udbrændte pærer.

Videoinstruktioner til installation af almindelige PTF'er på Lada Kalina

En kilde: https://unit-car.com/tuning/178-ustanovka-ptf.html

Installation og tilslutning af tågelygter fra A til Z

Et af de naturlige fænomener, der forårsager størst ubehag for en bilentusiast under kørsel, er tåge. I dette tilfælde kan den eneste frelse være tågelygter, som giver dig mulighed for bedre at navigere i dårligt vejr. Nedenfor fortæller vi dig, hvordan du installerer tågelygter på enhver bil med dine egne hænder.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Sæt med ledninger, afbryder og relæ til PTF-montering

For korrekt at sætte tågelygterne i kofangeren med dine egne hænder skal du ikke kun købe et universelt sæt monteringsbeslag på forhånd, men også tage alle installationsreglerne i betragtning. Naturligvis skal alle PTF'er monteres korrekt under hensyntagen til alle krav og regler. Som anført i SDA kan højst to tågelygter sættes i kofangeren pr. Køretøj.

Deres installation udføres i overensstemmelse med kravene:

  1. PTF'er skal placeres i en afstand af ikke mere end 40 cm fra køretøjets side, hvilket bestemmes af lanternens ydre overflade.
  2. For at gøre alt rigtigt skal enhederne installeres i en afstand på mindst 25 cm fra jorden, dvs. langs bunden af ​​lanterne.
  3. Lette PTF-lanterner skal installeres under den øverste del af den lystransmitterende åbning af nærlyslygterne.
  4. Med hensyn til synsvinklerne skal de ikke være rodede. Vertikalt skal synsvinklen være cirka 15 grader, vandret - omkring 45 grader (video af Romanautoreview).

Det vil være forkert, hvis PTF'er er inkluderet sammen med dimensionerne. Følgelig skal de, når de installeres i kofangeren og tilslutter stikkene, placeres på en sådan måde, at de ikke er forbundet med dimensionerne.

Det er ingen hemmelighed, at alle moderne køretøjer er udstyret med et specielt stik til montering af PTF, så installationen af ​​tågelygter udføres strengt i dem.

Og selvom der ikke er selve lanterne, skal der være passende stik, hvor monteringsbeslagene og selve lanterne er installeret.

https://www.youtube.com/watch?v=1blkkgGJwZg

I tilfælde af at din bil ikke har stik og sæder, hvor tågelygter er installeret, bliver du nødt til at lave disse steder selv.

Hvis dette er tilfældet, kan du og endda have brug for at blive styret af kravene til installation og tilslutning, når du installerer et sæt forlygter i kofangeren, ellers kan du have problemer med rutinemæssig vedligeholdelse. Kun ved at overveje kravene kan du sikre, at enhederne bruges effektivt ved fuld kapacitet.

Med hensyn til justeringen udføres den efter installation af PTF i kofangeren i stedet for stikkene. Som du husker, skal du under installationen tænke på, hvordan du monterer lanterne korrekt, så dens vinkel på lysstrømmen er korrekt.

Forbindelsesmetoder

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Installation af PTF-lukningsknappen

Så hvis installationen af ​​tågelygter udføres derhjemme, så sæt kittet i kofangeren i stedet for stikkene og tilslut det til ledningerne for at gøre alt rigtigt, kan du bruge en af ​​to forbindelsesmuligheder.

Som vi husker, tænder PTF'er under alle omstændigheder ikke fra sidelysene, dette skal huskes, før du installerer sættet i kofangeren og tilslutter alle stik. Der kan være flere muligheder for montering af enheder.

En af de nemmeste med hensyn til installation og pålidelighed er forbindelsen til køretøjsledningerne, som allerede er installeret og er beregnet til tågelygter.

I dette tilfælde kan du gøre alt lettere. Fabriksledningerne er allerede udstyret med alle de nødvendige komponenter, især de ledninger og stik, der kræves til tilslutning. Ledningerne indeholder alle relæer og sikringer samt en kontakt, som du kan styre enhederne med.

Faktisk skal du bare demontere stikkene fra kofangeren og installere PTF-sættet ved at slutte det til alle stik.

Denne mulighed er ikke relevant for alle køretøjer, men kun for biler udstyret med stik eller biler, hvor du skal skifte tågelygter, der ikke er i orden (videoforfatter - Andrey Kuvshinov).

Når du køber et PTF-sæt, skal du sørge for, at denne model kan installeres på din bil. Ikke kun stikkene skal matche, men også installationsparametrene. Hvis køretøjet ikke er udstyret med ledninger til installation af tågelygter, skal du udføre det alene.

For at tilslutningsdiagrammet til tågelygten skal være korrekt, skal der købes yderligere ledninger sammen med sættet, de skal være kobber og isoleret. Derudover skal du også købe en tågelygtekontakt, sikring og relæ, nogle gange leveres disse komponenter med en PTF.

Husk, at anti-tåge-optikken aldrig skal medtages sammen med dimensionerne. Standardledningerne såvel som kontakten er ikke bedømt for det strømniveau, som disse optikker tegner.

Det skal bemærkes, at det elektriske kredsløb under alle omstændigheder skal være udstyret med en sikring, dette er meget vigtigt. Kun en sikring redder dit køretøj fra ild, hvis der ved et uheld opstår kortslutning i kredsløbet.

Selve sikringen skal være kraftig nok - effektniveauet beregnes i overensstemmelse med selve optikken.

For eksempel, hvis optikken er designet til 60 watt, skal du, når du køber en sikring, beregne dens effekt på forhånd i overensstemmelse med formlen:

60 W * 2/12 V = 10 A.

Det vil sige, at selve enheden skal vælges under hensyntagen til en lille margen. Den bedste løsning ville være at købe en 15 amp sikring.

Forbindelsesdiagrammer

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Forbindelsesdiagram for tågeoptik

Lad os nu gå videre til diagrammerne, ifølge hvilke et sæt tågelygter skal forbindes til alle stik. En af de enkleste muligheder er at oprette forbindelse fra batteriet; til dette er der installeret en ekstra knap til at tænde tågelygterne i kredsløbet.

Hver tågelygte er udstyret med to kontakter til strømforsyning. En af disse kontakter på begge komponenter i sættet er forbundet med et kabel i et kredsløb og forbundet til køretøjets karosseri, det vil sige jord.

Montering til jorden skal udføres ved hjælp af en stiv klemme eller fastgørelse.

Som du ved, er karrosseriet oprindeligt forbundet med batteriets minus. Derfor, for at forhindre mulige funktionsfejl i fremtiden, er den bedste mulighed at forbinde ledningen direkte til batteriets minuspol.

Hvis rusten i fremtiden begynder at danne sig på kroppen eller fastgørelseselementet, vil det bidrage til tabet af kontakt og følgelig signalet.

De anden kontakter skal være forbundet til AKB Plus, de er forbundet til hinanden, hvorefter kablet er afledt til kontakt på nummer 87 i overensstemmelse med ordningen.

Efter disse trin er de resterende relæer forbundet til stikkene:

  • på nummer 30 - forbinder til batteriets positive terminal gennem sikringen;
  • nummer 86 - til minusterminalen på batteriet eller bilkroppen, som nævnt ovenfor;
  • Under nummer 85 - til batteriets plus terminal, bruges kontakten yderligere til forbindelsen, samt en sikring, der anvendes i kontaktkablet ved nummer 30.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Skema til montering af PTF

Hvad angår optikens inklusionsknap, er den monteret i køretøjets kabine, hvor det er praktisk at føreren, det er normalt et sted i Dashboard-området.

Relæet selv skal monteres på sikringsblokken, sædvanligvis er denne enhed udstyret med relæer stik, der kan bruges, når de er tilsluttet af ekstraudstyr.

Hvis det er nødvendigt, kan du prøve at oprette forbindelse til relæet, som allerede er installeret i blokken.

Du kan bruge en mere kompliceret forbindelsesordning til plusudgangen på batteriet gennem tændingslåsen. Med andre ord er knappen Leding Optics lagt og tilsluttet ikke til batteriet, men med ethvert kabel, hvor der er en spænding, der vises som følge af tændingen, tændes.

Da optik i dette tilfælde kun vil blive tændt med tændingen, vil det i fremtiden undgå den mulige udledning af AKB, hvis føreren glemmer at slukke for tågen.

De ovenfor beskrevne ordninger giver dig mulighed for at forbinde optik i overensstemmelse med kravene i trafikregler og den russiske føderations nuværende lovgivning, for dette skal den fistal-on-fistal-on regulator være forbundet til maskinens eksterne belysningskontakt .

Video "Installation af tågeoptik på Lada Grant"

På eksemplet på Lada Grants kan du gøre dig bekendt med PTF-installationsproceduren (Video Forfatter - Napozitiv).

Beklager, for tiden er der ingen tilgængelige undersøgelser.

En kilde: https://labavto.com/elektronika/svet/ustanovka-protivotumannyh-far/

Sådan tilslutter du tåge over relæet og knappen: Scheme

I foggy vejr er effektiviteten af ​​forlygterne mærkbart reduceret. Under betingelser med utilstrækkelig synlighed sætter føreren faren for andre deltagere i vejen og fodgængere.

Installation af bilindikatorer vil forenkle maskinens betegnelse på vejen og derved øge kørselssikkerheden. I mangel af disse elementer i den grundlæggende konfiguration er det nok til at forbinde dem i garagen.

Det vigtigste er at finde ud af den korrekte rækkefølge af handlinger.

Installationskrav til tågelygter

Installationsregler er registreret i PDD GOST 8769-75. Hvis bildesignet ikke giver mulighed for færdige steder til installation, kan de tages separat eller remake kofangeren. Den sidste mulighed er noget kompliceret, fordi den specificerede forfining fører til ændringer i køretøjets konstruktive ordning, hvilket svarer til delvis genudstyr.

Ovennævnte standard dikterer PTF installationsregler.

  1. Antallet af tåge skuffer er ikke mere end to stykker.
  2. Der bør ikke være mere end 40 centimeter af afstanden mellem sideplanet og lyskilden.
  3. Minimumsinstallationshøjden er 25 centimeter fra vejfladen.
  4. Belysningshullet i tågen skal være placeret lavere end toppunktet for den nære lysåbning.
  5. Tågelygten må kun indeholde med pærer af dimensioner.
  6. Synlighedsvinklen er 15 grader i lodrette plan og 45 grader - i vandret. Den maksimale variation af afvigelsen fra de angivne værdier er ti grader.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktioner

Bemærk! I mangel af almindelige steder, hvor PTF kan installeres, skal de foretages manuelt. Denne procedure skal trods alt udføres korrekt i overensstemmelse med kravene i den nuværende lovgivning.

Et andet punkt. Efter at have gennemført installationen, kan undertiden have brug for. Det er nødvendigt, at vinklen under hvilken lysfluxen falder på vejen, var korrekt.

Sådan forbinder du tågen

Den nemmeste måde at forbinde tågelygter på, hvis bilen er udstyret med en regelmæssig ledning. Med dets fravær er det nødvendigt at manuelt lægge de ledende elementer manuelt. Indstillinger er to - gennem relæet og via knappen.

Gennem relæer

For at installere PTF gennem relæet, vil følgende værktøjer være nødvendige:

  • Terminal;
  • nippers;
  • kniv;
  • tang.

Parallelt skal du tage korrugering, varmekrymp, isolent og terminaler. Tilslutningssekvens er som følger.

  1. Find gratis plads til installation af relæet. Sikre det, hvor du kan få fri adgang til reparation eller udskiftning.
  2. Fremhæv stedet for at indstille knappen.
  3. Mål effekten af ​​strømledningerne. Det burde være nok til fri liggende uden strækning.
  4. Indstil 10-ampere sikringen og fra den 30. kontakt strække ledningen til plus terminal batteri.
  5. Fra den 85. kontakt skal du udføre ledningen til tænd / sluk-knappen.
  6. Tilslut relæet med massen ved hjælp af den 86. kontakt.
  7. Installer tågen på kofangeren.
  8. Server minus ledning fra krop og plus - fra 87. kontakt.
  9. Kontroller belysningen.

Hvad skal man foraffes bilens krop

Via Button.

Knappen skal modtage spænding fra en hvilken som helst 12 volt ledning. Som regel er mad taget fra plus for overordnede lys. Måske kan tændingssystemets ledningssystem.

Tilslut forlygterne selv simpelthen. På den røde ledning leveres plus spændingen, sort - passerer massen skruet til kroppen.

Før du tilslutter ledningerne til knappen, skal du vælge for det sidste praktiske sted på torpedoen, som du ikke behøver at trække meget på.

Tåge parehide installationsordninger

Tilslutning af tågelygter er mulig på to måder - parallelt og konsekvent.

Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerParallelforbindelsesmetode. Installation af tågelygter: tilslutningsdiagram og funktionerSeriel forbindelsesmetode

Installation gennem relæ

Prøv ikke at forbinde tåge på autonomiens måde. I dette tilfælde tænder de uafhængigt, men hver forlygte kan lande batteriet på nul om et par dage. Denne ordning bruger tændingsledningen, der fører til + ACC-tilstanden eller plus dimensioner.

Den anden mulighed - ved hjælp af tænding. Strømledning fra tændingslåsens plus ledning. Det vil tage et voltmeter for hans søgning. Håndværkskontrollen kan være i stand til at beskadige bilens elektronik på bilen.

Installation via knap

Hvis du bruger en knap, skal du tilslutte plusledningen gennem en separat sikring på batteriet. Her behøver han ikke. Det er nok at finde en ledning med en spænding, der vises, når føreren indeholder tænding.

Vigtig! Dette strømkredsløb er praktisk til glemsom ejere, som ikke er beregnet til at dreje tågelygterne efter at have stoppet motoren. De stopper med at brænde, så snart føreren trækker nøglen fra tændingslåsen.

Fejl ved tilslutning af tågelygter

Når du installerer PTF for første gang, er det let at begå en fejl. Det er bedre at gøre sig bekendt med dem på forhånd for ikke at indrømme dem ved dit eget eksempel.

Det største problem er at forbinde sidepærerne til ledningerne. Afbryderen, ligesom ledningerne, der anvendes i dette system, er ikke klassificeret for den strøm, der trækkes af udstyret.

Som et resultat overophedes ledningerne, den beskyttende isolering smelter fra den høje temperatur. Ja, PTF aktiveres, når sidelysene startes på samme tid.

Men problemet er, at udstyret ikke fungerer længe.

Det andet problem er uoverensstemmelsen mellem de installationsparametre, der er angivet i trafikreglerne. Trafikpolitibetjente har ret til at kontrollere, om tågelygterne fungerer korrekt på stedet. Hvis parametrene ikke er opfyldt, skal føreren betale en bøde.

Det tredje problem er det forkerte valg af sted til knappen installation. Afbryderen skal være inden for rækkevidde af en arm. Ellers bliver du nødt til at række ud efter hende, som er fyldt med at komme i en trafikulykke.

Vi håber, at vores tip hjælper dig med at tilslutte og installere dine tågelygter korrekt!

En kilde: https://nahybride.ru/kuzov/ustanovka-protivotumannyh-far

Добавить комментарий