Ohje, jossa on kaavio sumuvalojen liittämisestä: kuinka sumuvalot asennetaan ja kytketään oikein releen kautta omin käsin

Oletetaan, että olet asentanut sumuvalot ja sinun on käsiteltävä yhteyttä. Toivon, että autamme tässä, tässä tilanteessa ei ole mitään vaikeaa.

Ensinnäkin tarvitset:

  • vähän tietoa sähkötekniikasta (löytää + 12 V ja massa);
  • työkalu - veitsi, pihdit, pihdit, riviliitin;
  • kulutustarvikkeet: sininen iso teippi, sopivan halkaisijan lämpökutistuminen, muovipuristimet, autojen aallotukset, irtotavaraliittimet ja liittimet.

Nosta sopivat perusmateriaalit:

  • 2-johtiminen lanka 1,5 mm2 - noin. 6m;
  • kytkentärele liittimellä (tavallinen valorele VAZ 2108: lla) -1 kpl;
  • ulkoinen sulake 30A -1 kpl;
  • virtapainike (valinnainen suunnittelun mukaan, mieluiten taustavalaistu);
  • liittimet tumankoille (jos ei) -2 kpl.

Nyt kun kaikki on valmis, keräämme tällaisen piirin, kuva 1.

Toiminnallisten valaistuslaitteiden edut

Sumuvalot helpottavat kuljettajan silmien rasitusta pakotetun matkan aikana vaikeissa sääolosuhteissa. Niiden avulla on mahdollista saavuttaa ajoradan parempi valaistus. Suurin ajovalojen arvo on tarkka valonlähde, joka määrittää tien valaistuksen.

Tarkasti säädettävät laitteet valaisevat jopa 10 metriä tilaa ajoneuvon edessä, mikä riittää turvalliseen ajamiseen vaikeissa sääolosuhteissa. Tätä varten sinun on tietysti noudatettava tiettyä nopeusrajoitusta. Ajovalot säädetään asennuksen aikana. Ajoradan valaistuksen laatu riippuu kokonaan valovirran tulokulman asettamisesta.

Sumuvalojen asennuksen ominaisuudet

Ennen sumuvalojen ostamista auton omistajan tulisi päättää, mihin paikkaan ne asennetaan. Monien ulkomaisten autojen etupuskurissa on erityiset aukot lisäoptiikan asentamiseksi. Vastaavasti autoilijan on valittava sopivat sumuvalot näille muodoille ja kooille.

Jotkut maastoautojen tuulettimet asentavat lisävalot samalle tasolle tavallisen optiikan kanssa tai auton katolle. Tässä tapauksessa sopivat kaiken kokoiset ja muotoiset PTF: t. On tärkeää, että sarjassa on oikeat kiinnikkeet niiden kiinnittämiseen.

Kaupassa tai markkinoilla olevien itse sumuvalojen lisäksi sinun on ostettava joitain lisämateriaaleja niiden asennusta varten:

  • sähköjohdot,
  • liittimet johtojen liittämistä varten,
  • painike tai kahva "sumun" kytkemiseksi päälle,
  • sulake 20-30 A,
  • nelinapainen rele.

Valmistaudutaan asentamaan PTF autoon

Sumuvalojen asentaminen omin käsin on mahdollista vain vähän tietoa fysiikasta ja kykyä pitää ruuvimeisseli ja jakoavaimet käsissäsi. Tässä tapauksessa on parasta työskennellä autotallissa, jossa on tarkastuskuoppa. Autoilijan on oltava kärsivällinen ja tehtävä työ ilman kiirettä tarkasti noudattaen teknisiä asennusohjeita. Ennen työn aloittamista on parempi tutustua valmistajan suosituksiin, löytää sähkökaavio autollesi.

Jos auton omistajalla on "kädet, jotka kasvavat väärästä paikasta", on parempi antaa tämä työ autoasentajalle. Tämä välttää ylimääräisiä komplikaatioita ja häiriöitä.

Sumuvalojen kytkentäkaavio

Sumuvalot voidaan kytkeä autoon eri tavoin, toimintaperiaate on suunnilleen sama. Suosituin on kaavio sumuvalojen liittämisestä releen kautta (katso yllä oleva video). Tässä tapauksessa sinun on kiinnitettävä huomiota PTF-merkintään, jos asennuspuoli on merkitty niille (vasemmalle tai oikealle), on tärkeää, ettei niitä sekoiteta paikoissa.

Lähes kaikki ulkomaiset autot ovat sähköisesti valmistautuneet sumuvalojen asentamiseen. Tämän varmistamiseksi sinun on tutkittava sulakerasia. Jos siinä on vapaita releliittimiä, joissa on merkintä "sumuvalorele", valmistajan suorittaa valmistelun. Puskurin alla on todennäköisesti johtoja, joissa on liittimet PTF: n liittämistä varten. Sumuvalojen asentaminen tällaiseen autoon on paljon helpompaa.

Nykyiset lisäoptiikan asennusta koskevat vaatimukset

Sumuvalojen asentamista koskevia sääntöjä säännellään nykyisillä liikennesäännöillä. Lisäksi tässä tapauksessa on noudatettava GOST 8769-75 ... Muuten saatat saada ongelmia liikennepoliisin kanssa.

Ennen asennusta sinun on perehdyttävä asennusstandardeihin:

  • suurin poikkeama koneen sivutasosta ajovalon reunaan ei saisi ylittää 0,4 m;
  • asennetun laitteen pohjasta tien pintaan on oltava vähintään 25 cm rako;
  • on annettava katselukulmat, joissa optiikkaa ei estetä: pystytasossa + 15–10 astetta, vaakatasossa + 45–10 astetta.

Sumuvalot olisi sisällytettävä samanaikaisesti sivuvalojen käynnistämisen kanssa.

Modernien autojen suunnittelussa suurin osa valmistajista huolehtii tällaisen lisävalaistuksen asentamisesta. Autolle on varattu erityiset moduulit. Tällaiset alueet on mahdollista tunnistaa erityisillä tulpilla, jotka on asennettu etupuskurin alueelle. Valaistuslaitteiden asennuksen aloittamiseksi riittää, että irrotat kaikki tulpat.

Katso myös: Sähköisen tavaratilan lukituksen tekeminen

Jos valmistajayritys ei ole suunnitellut paikkaa PTF: lle auton suunnittelussa, kukin autoilija voi valita itselleen paikan. Tässä tapauksessa sinun on noudatettava vahvistettuja normeja ja asennussääntöjä. Tämä johtuu paitsi tärkeän oikeusvaltioperiaatteen noudattamisesta myös uusien ajovalojen korkean hyötysuhteen varmistamiseksi.

Kun sumuvalot on kytketty kokonaan releen kautta, on tärkeää säätää ne kiinnityksellä vakiintuneisiin paikkoihin. Tässä tapauksessa sinun on saavutettava oikeat valovirran tulokulmat.

Kuinka valita oikeat sumuvalot

Sumuvaloja ei kuitenkaan aina käytetä vain tällaisiin olosuhteisiin. Niitä voidaan käyttää täydellisesti valaisemaan alueita, joita tavallinen optiikka ei valaise. Tämä voi olla jalkakäytävän oikea reuna, etäisyys suoraan ajoneuvon konepellin edessä. Luonnollisesti tämä ei vaikuta millään tavalla valaistusalueeseen, mutta sumuvaloista on hyötyä saadakseen täydellisen kuvan tienpinnan kunnosta.

Sumuvalojen teho on kymmenes asia. Siksi, jos mahdollista, on parempi käyttää pienitehoisia valonlähteitä, ja täällä, kuten missään muualla, LED-lamput näyttävät parhaiten. Niitä voidaan käyttää myös päiväajovaloina, tärkeintä on tiukkojen liikennesääntöjen noudattaminen, muuten ne tuovat hyötyjen sijaan joitain ongelmia.

Nämä normit on kuvattu selkeästi Säännöissä, joten emme pysy niissä. Siksi sumuvalojen hyväksi voidaan laskea seuraavat argumentit:

  • parempi näkyvyys vaikeissa sääolosuhteissa - sade, sumu, lumisade;
  • parannetut katselukulmat normaaleissa yöolosuhteissa;
  • sumuvaloja voidaan käyttää päiväajovaloina;
  • auton mitat vaikeissa olosuhteissa ovat paremmin näkyvissä jopa kaukaa;
  • linssin sumuvalot tarkentavat valonsäteen tarkasti radan valaisemattomiin osiin.

Sanalla sanoen, jos päätämme asentaa minkä tahansa tyyppisiä sumuvaloja, lukuun ottamatta ksenonivaloja, ne on kytkettävä täysin toisenlaisen järjestelmän mukaisesti, on vielä harkittava piiri ja ennen kuin yhdistät sumuvalot releen kautta, valitse tarvittavat komponentit.

Kuinka asentaa ja muodostaa yhteys omin käsin?

Itse sumuvalojen asennus alkaa kehittämällä kytkentäkaavio. Oikein suunniteltu piiri välttää tarpeettomat johdot ja varmistaa sähköpiirin luotettavan toiminnan. Asennustyöt on suositeltavaa tehdä autotallissa, vaikka monet omistajat asentavatkin ulkona.

PTF: n asentaminen etupuskuriin ja viritys

Asennusmenetelmiä on kolme:

  • säännöllisiin aukkoihin;
  • ulkoisella kannattimella;
  • tyhjässä puskurissa, jota ei ole tarkoitettu ajovalojen asentamiseen.

Mukauttaminen tapahtuu alla olevalla kotitekoisella mallilla. Malli asennetaan kohtisuoraan 5 metrin etäisyydelle ajoneuvon ajovaloista. Säätö tehdään, kunnes valopisteen yläreuna yhtyy. Sattumaviiva sijaitsee 100 mm lamppujen keskikohdan alapuolella.

Arvioitu näkymä mallista mukautusta varten

Sumuvalojen säätäminen lisää kuljettajan näkyvyyttä ja vähentää riskiä, ​​että valo lähestyy tulevaa liikennettä.

PTF: n asennus sokeaan puskuriin

Vaikein ja aikaa vievä vaihtoehto on asentaa sumuvalot tyhjään puskuriin (eli sellaiseen, jossa ei ole tehdasreikiä tätä varten):

  1. Pura puskuri ajoneuvosta korjaus- ja käyttöohjeiden mukaisesti.
  2. Määritä ajovalojen optimaalinen asennuspaikka kehon muodon ja määräysten noudattamisen kannalta.
  3. Tee reikä ajovaloille. Paras tapa on porata reiät kehän ympärille ja sahata aukot viilalla. Reikä on säädettävä, jotta rungon ja koristekehyksen välinen sovitus voidaan varmistaa. Puskurin pienet palaset leikataan varovasti rakennus- tai kirjoitusveitsellä.
  4. Poraa reiät sumuvalokotelolle, joka on kiinnitetty sopivilla pultteilla.
  5. Asenna ajovalaisin koteloon ja asenna suojanauha. Hän tarttuu muovipuskuriin.
  6. Voit säätää ajovaloa sarjassa olevalla erikoisavaimella.

Puskurin tyyppi ilman sumuvaloja

Puskuri poistettu työtä varten

Tapa saada ikkuna on selvästi näkyvissä

Kehyksen asentaminen ja säätäminen

Asenna uudelleen ja kytke yhteys

Auto on koottu

PTF: n asennus ulkoiseen kannattimeen

Asennusvaihtoehto sumuvaloille teräskannattimeen:

  1. Merkitse kannattimen kiinnityskohdat puskuriin sumuvalojen asennusta koskevien vaatimusten mukaisesti. Kiinnikkeeseen asennetaan pääsääntöisesti lisäajovaloja.
  2. Kierrä kiinnike puskuriin itsekiertyvillä ruuveilla.
  3. Asenna sumuvalot kiinnityskohtiin, kytke johdot.

Esimerkki ajovalojen asentamisesta kannattimeen

PTF: n asennus tavallisiin aukkoihin

Jotta voit asettaa ajovalot puskuriin tavallisilla pistokkeilla, sinun on:

  1. Nosta ajoneuvon etuosa pehmustamalla puupalikka, jonka korkeus on 150-200 mm, pyörien alle. Työn helpottamiseksi voit asentaa auton hissille.
  2. Poista puskurin alaosaa peittävät suojat.
  3. Irrota vakiopuskurin tulpat.
  4. Aseta sumuvalo ohjaimiin ja kiinnitä se tavallisilla ruuveilla. Muita kuin alkuperäisiä ajovaloja käytettäessä mittojen ja kiinnityskohtien välillä voi olla ristiriita. Tässä tapauksessa sinun on sovitettava osat toisiinsa. Alla on kuvagalleria kiinalaisten sumuvalojen asennuksesta Hyundai Elantra HD: n puskuriin.

Auton etuosan nostaminen

Ajovalot ja pistokkeet

Pistoke on irrotettu

Reikätulppa

Lokasuojan irrottaminen

Ajovalaisin asennettu paikalleen

Rintakorujen johdotus

Noudatettaessa ja asennettaessa johtoja on noudatettava turvallisuusmääräyksiä:

  • irrota akku;
  • langan poikkileikkauksen on vastattava johdettua virtaa;
  • liitoksilla on oltava luotettava kosketus;
  • vain johdot samasta materiaalista voidaan liittää (sähkökemiallisen korroosion vähentämiseksi);
  • on suositeltavaa vuotaa kierteet juotoksella;
  • johtojen liitokset on eristetty kutisteputkella tai sähköteipillä;
  • Vältä johdotusliittimien sijoittamista tulvien kohteisiin;
  • taivutukselta ja hankautumiselta on suositeltavaa suojata ne halkaistulla aallotetulla putkella;
  • johdot asetetaan yhdensuuntaisesti tavallisten nippujen kanssa ja kiinnitetään niihin muovisiteillä;
  • sumuvalojen virtalähde on välttämättä suojattu yksittäisellä sulakkeella;
  • kun asennat vaijeria, tarkista, että polussa ei ole kuumia tai liikkuvia elementtejä eikä teräviä reunoja.

Turvallisten sähköjohtojen sääntöjen noudattamatta jättäminen johtaa piirien ylikuumenemiseen ja tulipaloon, joka voi tuhota ajoneuvon.

Ennen asennuksen aloittamista on suositeltavaa koota tuleva sähköpiiri ja testata työ. Tämän tapahtuman avulla voit etsiä ja poistaa kehityksen aikana tehtyjä virheitä.

Johtojen ja ajovalojen testaus

Arvioitu johdotusjärjestys:

  1. Suorita sumuvalojen liittimien alustava johdotus.
  2. Vie puskurin sisällä olevat johdot aaltoputken läpi.
  3. Vedä negatiiviset johdot sumuvaloista ja kytke ne runkoon. On suositeltavaa käyttää vakiopainopultteja, jotka ovat saatavana etupuolella.
  4. Irrota etupyörä ja pyöräkotelon vuori (vuorotellen).
  5. Määritä releen sijainti. Releä on käytettävä häiriöittä, koska lamppujen suora kytkentä kytkimellä johtaa koskettimien nopeaan palamiseen. Rele voidaan sijoittaa vapaaseen tilaan vakiokiinnityslohkossa tai mihin tahansa kojelaudan paneeliin.
  6. Koska sumuvalojen on toimittava yhdessä sivuvalojen kanssa, liitäntä tehdään kokolohkosta. Alla on kuvia henkilöauton Volkswagen Polo Sedanin johdotuksen liittämisprosessista.

Releen asennuspaikka

Johtojen liittäminen konepellin alle

Johtojen syöttäminen matkustamoon

Valokatkaisija

PTF-kytkimen asennus

Yleisin menetelmä sumuvalojen sytyttämiseksi on painike, joka asennetaan tavalliseen paikkaan tai mihin tahansa muuhun kuljettajan ulottuville. Säännölliset napin paikat suljetaan irrotettavilla tulpilla, joskus ne peitetään kojelaudan materiaalilla. Tässä tapauksessa sinun on leikattava reikä, joka vastaa napin rungon mittoja.

Erillinen kohta on harkita ohjauspylvään kytkinlohkon asentamista, joka on varustettu pyörivällä sumuvalokatkaisimella. Työn tekemiseen saatat tarvita erikoistyökalun - Torx-ruuvimeisselit ja erityisen jakoavaimen ohjauspyörän keskipulttia varten.

Kytke ohjauspylvään kytkin seuraavissa vaiheissa:

  1. Irrota ohjauspylvään verhokannen kaksi puolta.
  2. Irrota osat toisistaan ​​voittamalla pidikkeiden vastus. Purkamisen yhteydessä on oltava varovainen, jotta muoviliittimet eivät rikkoutuisi.
  3. Seuraavaksi sinun on poistettava ohjauspylvään kytkin, joka voidaan irrottaa poistamatta ohjauspyörää tai poistamalla. Ensimmäisessä tapauksessa riittää, että jousikiinnike taivutetaan, vipu irrotetaan ja liitin irrotetaan. Sen jälkeen asetetaan toinen kytkin ja poistetut osat asennetaan paikalleen. Toisessa tapauksessa ohjauspyörä ja mahdollinen turvatyyny on purettava. Tapa poistaa tyyny on erilainen jokaisessa mallissa. Pidä kiinni poistettavasta osasta, sillä se voi liukua pois kiinnikkeistä ja repiä johdinsarjan.
  4. Tyynyn poistamisen jälkeen on irrotettava keskuspultti, joka kiinnittää ohjauspyörän.
  5. Irrota ohjauspyörä, irrota tulpat ohjauspylvään kytkimestä.
  6. Irrota muutama kytkin kiinnittävä ruuvi ja irrota se pylväästä.
  7. Asenna uusi yksikkö ja koota se uudelleen. Ohjauspyörää asennettaessa on varmistettava ohjauspyörän pinnojen ja etupyörien oikea asento. Keskipultti on kiristettävä suositeltuun momenttiin.
  8. Liitä virtalähde ja tarkista kytkinrasian toiminta.

Esimerkki uuden ohjauspylvään kytkinvivun asentamisesta Hyundai Solaris -autoon.

Kannen irrottaminen

Kannen alaosa poistetaan

Kytkimen kiinnike on selvästi näkyvissä

Vanhat ja uudet kytkimet

Joissakin eurooppalaisissa autoissa sumuvalot kytketään kojetaulussa sijaitsevalla kiertokytkimellä. Kun asennat ajovalot tällaiseen autoon, sinun on vietävä johdot lampuista pistokkeeseen ja asennettava valokytkin, jossa on sumunhallintatoiminto.

Ohjeet sumuvalojen asentamiseen autoon releen kautta

  • On tarpeen poistaa pääpaneeli, jonka alla uunin säätimen valaisimet sijaitsevat. Sipulit voidaan asettaa sivuun, niitä ei enää tarvita.
  • Nyt sinun on löydettävä kaksinapainen liitin. Se sijaitsee taustavalojohdon päässä. Sinun täytyy ajaa kätesi sen yli, jotta löydät tarvittavan osan.
  • Yhdistämme releen ensimmäisen johdon kaksinapaiselle liittimeen ja toisen liitämme PTF-virtapainikkeeseen.
  • Jos haluat luoda 12 voltin verkon järjestelmään mitoilta ja 84 koskettimelta, sinun on johdettava johto releeseen. Rele voidaan irrottaa mistä tahansa kuljettajan kannalta sopivasta paikasta - kojelaudan takana tai alla, korikoristelun alla, sulakerasiassa jne.

Jos liitit radion itse, ei pitäisi olla mitään ongelmia. Yhteysperiaate, vaikka se ei olekaan identtinen, on samanlainen.

  • Nyt sinun on vietävä tappi 87 akkuun polkimen alle tai moottoritilaan johtoa pitkin.

Tässä vaiheessa on suositeltavaa asentaa sulake. On parasta sijoittaa kenno mahdollisimman lähelle akkua.

  • Laajennamme kosketusnumeron 86 maadoitukseen runkoon.
  • Sumuvaloissa on kaksi johtoa - miinus ja plus. Jälkimmäinen ("positiivinen") on kytkettävä yhteen ja lähetettävä akkuun.
  • Sitten sinun on lähetettävä ne releelle ja liitettävä liittimeen numerossa 30.
  • "Miinus" on suunnattu kehoon.
  • On tarpeen kääriä kaikki paljaat johdot sähköteipillä ja tarkistaa liitosten luotettavuus.

Jos sumuvalot eivät toimi, tarkista, että releen liittimet on kytketty oikein. Kuulet napsautukset, kun se on asennettu oikein.

Tässä tarkasteltiin vaihtoehtoa yhdistää sumuvalot, jotka toimivat sisätilalämmittimellä. Voit muodostaa yhteyden myös takalasin lämmityslohkosta. Tätä varten sinun on käytettävä takalasin lämmityspainikkeen johtoja virtalähteeseen. Liitäntäperiaate on sama kuin edellä on kuvattu, vain käyttämällä eri virtalähdettä

Ensimmäisessä versiossa sumuvalot toimivat yhdessä mittojen kanssa, ja takaikkunan lämmityspainikkeen "lataus" olettaa, että nämä ajovalot toimivat virtalukosta. Toinen vaihtoehto soveltuu paremmin ajamiseen päiväsaikaan, koska sumuvaloja voidaan käyttää ajovalojen sijasta, ilman mittoja.

Optiikan tyypit

Sumuvalot on jaettu useisiin tyyppeihin:

  • säännöllinen;
  • universaali;
  • linssi;
  • lasersumuvalot.

Tehdasoptiikka on asennettu ajoneuvoihin, joissa on korkea varustustaso, ja se täyttää kaikki vaatimukset. Optiikan sisällyttäminen on mahdollista vain aktiivisella lähivalolla tai mitoilla. Säteen kulman säätämiseen käytetään erityistä siipiä, joka sijaitsee rungossa.

Yleisvalot edellyttävät itse asentamista, liittämistä ja konfigurointia. Kiinnitykseen käytetään metallipidikkeitä, jotka ruuvataan puskuriin tai rungon vahvistukseen. Luota optiikkaa valitessasi vain tunnettuja valmistajia: nämä ovat Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto. Tuntemattomat kiinalaiset tuotteet sulavat pitkäaikaisessa käytössä ja niitä on vaikea muokata.

Linssillä varustettuja ajovaloja asennetaan harvoin, ja ne pystyvät tuottamaan voimakkaan valonsäteen, joka läpäisee sumun ja valaisee tien molemmat puolet. Itseasennettavaksi on olemassa kiinnittimillä, napilla ja johdoilla varustettuja sarjoja.

Laservaihtoehdot on asennettu takapuskuriin, ja niitä käytetään ajoneuvon merkitsemiseen huonossa näkyvyydessä.

Ennen kuin ostat optiikkaa, sinun on päätettävä asennuspaikasta, mitattava puskuri ja kirjoitettava tuotteen likimääräiset mitat.

Asennustilaus

  1. Ensimmäinen vaihe on liittimien tekeminen ja liittäminen sumuvaloihin, ruuvaa maadoitusjohto (kaaviossa ruskea) liittimen läpi runkoon. Tuo positiivinen (kaaviossa sininen) akun alueelle (se kytketään releeseen, napa 30).
  2. Kiinnitämme rele sopivaan paikkaan ja liitämme johdot. Punainen (87) akkuun sulakkeen kautta (voit käyttää releä, jossa on sisäänrakennettu sulake). nimellisarvo 30 A.Musta (86) runkoon liittimen kautta (on mahdollista akun miinus). Laitamme ohjauskaapelin (vihreä) liittimestä 85 matkustamoon (moottorin suojuksen poraaminen on sallittua). Liittimien 85-86 ja 87-30 parit ovat keskenään vaihdettavissa.
  3. Asennamme painikkeen mihin tahansa sopivaan paikkaan, noudatamme joitain sääntöjä muodostaessasi yhteyttä.

Valitsemme kyvyn sytyttää sumuvalot omin käsin:

  • autonominen (riippumatta siitä, mikä on päällä, mutta on mahdollisuus tyhjentää akku kokonaan unohtamatta vahingossa sammuttaa tumanki), yhdistämme mitat tai vakio + ACC.
  • käytä vain, kun sytytysvirta on päällä (taustavaloa ei voida käyttää esimerkiksi hälytyksestä), otamme plus virtalukosta tai etsimme IGN1: tä tai parempaa IGN2: ta järjestelmän, laitteen tai merkkivalon mukaan . Siinä se, tarkistamme suorituskyvyn.

Muutama vinkki

  • Virtapainiketta voidaan käyttää takasumuvaloista.
  • Liitännöissä on parempi käyttää kiertoja ja juottamista, mutta suojaavien lämmön kutistuvien liitäntöjen käyttöä
  • Kaikki epätyypilliset johdot on suositeltavaa pakata aallotukseen, ja se on esteettisesti miellyttävämpi ja turvallisempi.

Asennusohjeet ja laitteistovaatimukset

Sumuvalot on asennettava voimassa olevien liikennesääntöjen mukaisesti. SDA esitti kohtia auton varustamisesta sumuvaloilla. Jos et pysty selvittämään, kuinka sumuvalot asennetaan itse, ja sinulla on kaavio ja selkeä järjestys, suosittelemme ottamaan yhteyttä toimivaltaiseen asiantuntijaan. Joten on mahdollista lyhentää hermosoluja ja henkilökohtaista aikaa. Sumuvalojen kytkentäkaavio on liikennesääntöjen sivuilla.

Ajoradan korkealaatuinen valaistus voidaan saavuttaa huonoissa sääolosuhteissa säätämällä valovirran kulmaa asianmukaisesti.

Valon tulisi levitä vaakatason yläpuolelle. Ajovalot tulee asentaa rungon alaosaan, jotta laitteet saadaan lähemmäksi tietä.

Kun asennat sumuvaloja auton alaosaan, pidä huolta ajovalojen turvallisuudesta, tieliikenteen ja kivien aiheuttamien iskujen estämisestä. Käytä tätä varten erikoispistokkeita. Pidä huolta sumuvaloistasi ja pidä ne puhtaina, ja laitteesi palvelevat sinua tulevina vuosina.

Sumuvalojen asentaminen omin käsin

Sumuvalojen asennuksen aikana sinun on suoritettava useita vaiheita:

  • ajovalojen asennus puskuriin,
  • langan vetäminen,
  • rele- ja sulakeliitäntä,
  • napin asentaminen tai nupin vaihto käännösten ja ajovalojen vaihtamiseksi.

Jokaisella automallilla on omat ominaisuutensa, joten etukäteen on tarpeen selvittää vivahteet PTF: n kytkemisestä autofoorumeilla tai vastaavien autojen kollegoilta. Sumuvalojen asentaminen autoon on aloitettava irrottamalla akun miinusnapa.

Sumuvalojen asentaminen etupuskuriin

Monet autoilijat ovat tässä vaiheessa kohtaamassa puskurin poistamisen ongelmaa. Katselureikä tai hissi helpottaa tehtävää. Tässä on muutamia yksinkertaisia ​​vinkkejä PTF: n asentamisen helpottamiseksi etupuskuriin:

  1. Ensin sinun on valmisteltava paikka, johon poistettu puskuri voidaan laittaa.
  2. Puskuria ei tarvitse kiirehtiä ja nykiä kovaa, muuten muovi voi murtua.
  3. Kun puskuri irrotetaan, on tarpeen leikata huolellisesti reiät sopiviin paikkoihin sumuvalojen asennusta varten. On parempi tehdä tämä toimenpide, aloittaen pienestä reiästä, säätämällä se vähitellen kunkin ajovalon kokoon (tällä tavalla on mahdollista välttää halkeamien muodostuminen, joiden kautta kosteus ja pöly tunkeutuvat PTF: ään tulevaisuudessa) .
  4. Joillekin sumuvaloille myydään erityisiä koristetulppia, jotka valitaan automallin ja jopa puskurin värin mukaan. Näiden tulppien avulla puskurin reikien asentaminen sumuvaloihin on paljon helpompaa.
  5. Seuraavaksi on vielä kiinnitettävä kiinnikkeet puskuriin ja kiinnitettävä ne sitten itse ajovaloihin.

Kun molemmat sumuvalot on asennettu paikalleen, virtaliittimet liitetään puskurin asentamisen jälkeen autoon.

Läpivientijohdot PTF: n liittämistä varten

Vedä johdot sulakerasiaan napista tai nupista sumuvalojen sytyttämiseksi. Tätä varten tarvitset useita johtoja, joiden pituus on 20 cm - 1,5 m (riippuen kytkentäkaaviosta ja tietyn auton ominaisuuksista).

Yhteyden merkitys on melko yksinkertainen: kytkimen on käynnistettävä rele, joka puolestaan ​​sulkee virtapiirin ja syöttöjännitteen sumuvaloille. Tämä työ on helpoin tehdä melkein mille tahansa automerkille sopivan yleiskaavan mukaan (katso yllä oleva video).

Koneissa, jotka on valmistettu tehtaalla PTF: n liittämistä varten, kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Muussa tapauksessa sinun on asennettava johdot itse.

  • Jokaisen ajovalon positiiviset koskettimet kytketään toisiinsa ja sitten yksi yhteinen johdin kytketään vastaavaan virtapiirin releeseen PTF-liitäntäkaavion mukaisesti.
  • Jokaisen sumuvalon negatiivinen liitin on kytketty ajoneuvon koriin tai alustaan. Sauma on puhdistettava hyvin maalista, ruosteesta ja liasta.
  • On parempi kiinnittää kaikki lisäjohdot runko-osiin tai muihin johdotuksiin muovipuristimilla tai sähköteipillä.

Releen ja sulakkeen asettaminen vastaavaan istuimen pistorasiaan ei ole vaikeaa.

Sumuvalokytkimen asentaminen

Auton mallista riippuen sumuvalot voidaan sytyttää erillisellä painikkeella ajoneuvon valon päälle / pois-ohjausyksikössä tai vilkun ja ajovalojen säätönupilla.

Jälkimmäisessä tapauksessa tämä yksikkö on purettava ja asennettava paikalleen uusi yksikkö, joka on varustettu sumuvalokytkimellä. Tätä työtä suoritettaessa on tärkeää valita kaikki kannen ja paneelin kiinnittimet, jolloin purkaminen ei aiheuta lisäongelmia rikkoutuneiden muoviosien kanssa.

Kun kaikki PTF: n asennusvaiheet on suoritettu, on vielä tarkistettava kytkentäjärjestys, liitosten kiinnityksen luotettavuus, kytkettävä negatiivinen napa akkuun ja testattava sumuvalo. Jos sumuvalot kytkeytyvät päälle ja pois päältä normaalitilassa, valovirta on hienosäädettävä (katso säätökaavio). Älä unohda puhdistaa sumuvalot säännöllisesti liasta ja vaihtaa palaneet polttimot oikeaan aikaan.

Lisäoptiikan käytön merkitys

Kokeneet kuljettajat tietävät, kuinka joskus on ongelmallista ylittää tietyt reittiosuudet huonolla säällä. Kaukovalot tai lähivalot heijastavat ilmassa suspendoituneita kosteuspartikkeleita. Laskeutuva sumu vähentää merkittävästi matkan näkyvyyttä.

Näkyvyyttä parannetaan laskemalla valonsäteen korkeutta. Tätä varten on asennettu muita valaistuslaitteita - sumuvalot. Ne sijaitsevat lähempänä asfalttipintaa, jossa märkähiukkasten tiheys on pienempi, ja palkki pääsee radan muihin osiin.

Tällaisten laitteiden edut ovat seuraavat tekijät:

  • parantaa kuljettajan näkyvyyttä huomattavasti;
  • sumuvaloilla varustettu auto voidaan nähdä kauemmas;
  • sarjassa on suhteellisen alhainen hintalappu;
  • tarvittaessa laite voidaan asentaa itsenäisesti.

On suositeltavaa asentaa tunnettujen tuotemerkkien tai luotettavien valmistajien sumuvalot taatun korkealaatuisen tuloksen saavuttamiseksi.

Sumuvalot. Tarvitsetko?

Estetiikan kannalta tietysti auton tarpeettomat valonlähteet näyttävät aina vaikuttavammilta, varsinkin jos ne ovat kirkkaita. Vain kuinka kiireellistä on sumuvalojen tarve, mitä lamppuja on parempi käyttää niissä, kuinka kytkeä ja mihin asentaa? Ja minkä värisen lasin pitäisi olla? Paljon kysymyksiä, mutta ne kaikki jakautuvat yhteen "haluamaan". Periaatteessa sumuvaloja tarvitaan, jos ne täyttävät nimensä ja tarkoituksensa. Sumuvalot eivät ole vain lisäajovaloja. Tämä on valo, joka on suunniteltu erityisesti ajamiseen huonoissa näkyvissä olosuhteissa, sumussa.

Siksi sumuvaloihin on asennettu keltainen suodatin. Tässä tapauksessa ei ole väliä lainkaan, mikä lamppu on ajovalossa - halogeenilamppu, tavallinen hehkulamppu tai diodisumuvalot. Tärkeintä on valovirran väri. Ja siksi. Mist on vesisuspensio, joka koostuu mikroskooppisista kosteuspartikkeleista. Jokaisen pisaran pinnalle putoava valkoinen valo taittuu ja hajoaa muuttuen läpäisemättömäksi verhoksi. Osoittautuu kiinteä valkoisen valon seinä, pilvi, jonka läpi on vaikea nähdä mitään. Keltainen spektri puolestaan ​​kykenee tunkeutumaan suspendoituneeseen aineeseen hajoittamatta niin paljon, joten näkyvyys on yleensä parempi käytettäessä keltaista suodatinta.

Mitä tarvitset sumuvalojen asentamiseen?

Vähimmäistyökalusarja tarvitaan sumuvalojen itsensä asentamiseen. Auton omistajalla on oltava tarvittavat tiedot ja taidot työskennellä sähköjohtojen kanssa, koska auton koko turvallisuus riippuu oikeasta asennuksesta.

Työkalusarja:

  • auton sähköpiiri;
  • tossut tai sivuleikkurit;
  • veitsi johtojen puhdistamiseen;
  • pihdit puristusliittimille (riviliitin);
  • juotin.

Asennukseen tarvittava joukko materiaaleja:

  • joukko sumuvaloja, jotka sopivat asennettaviksi puskurin tavallisiin reikiin tai puskurin pinnalle asennettuihin yleisreikiin;
  • säikeinen kuparilanka, jonka poikkileikkaus on 1,5–2 mm², eristys, joka kykenee toimimaan alhaisissa lämpötiloissa ja kestää bensiini- ja öljyhöyryjä;
  • rele päälle kytkemistä varten (yleensä käytetään vakiovarusteita etuvetoisten VAZ-mallien ajovalojen sytyttämiseen);
  • ulkoinen kotelo veitsisulakkeen asentamiseen;
  • veitsisulake 30 A;
  • sisustussuunnitteluun sopiva ohjausavain (mieluiten taustavalolla);
  • liittimet ja liittimet johtojen liittämiseksi piirielementteihin;
  • sopivan halkaisijan omaavat kutisteputket;
  • sähköteippi polyeteeni- tai kangaspohjalla;
  • muoviset siteet;
  • autojen aallotettu letku langan asettamiseen.

Sumuvalosarja Ford Focus 3: lle

Sumuvalojen yhdistämisen periaate

Auton varustamiseksi sumuvaloilla tarvitset:

  • johdot;
  • eristysteippi;
  • sumuvalot;
  • virtanappi;
  • rele- ja sumuvalolohko;
  • sulake (15 ampeeria).

Jos auton puskurissa ei ole erityisiä paikkoja sumuvaloille, sinun on porattava ne itse symmetrisiin paikkoihin tai ostettava ajovalot, jotka on yksinkertaisesti ruuvattu puskuriin.

Auto on ajettava ylikulkusillalle ja maadoitus on irrotettava akusta, jotta korjaustöiden aikana ei esiinny oikosulkua.

Kuinka purkaa sumuvalo

Palaneen lampun vaihtaminen edellyttää ajovalojen poistamista ja koskettimien irrottamista.

Kuinka vaihtaa lamppu tai rikkoutunut tumanka:

  1. Irrota akun navat.
  2. Merkitse sumuvalojen sijainti kiinnikkeisiin.
  3. Irrota ruuvit ja irrota lohko kaapeleilla.
  4. Irrota jousi ja vedä lamppu ulos.

Kun asennat lamppuja, älä koske polttimoa käsilläsi. Tämä lyhentää halogeenikaasulla täytettyjen valoelementtien käyttöikää.

Sumuvalo voidaan purkaa lasinvaihtoa varten lämmittämällä. Tätä varten tarvitset:

  1. Aseta osa laatikkoon, jossa on pieni reikä.
  2. Kytke hiustenkuivaaja päälle 10-20 minuutiksi.
  3. Kourista vanha lasi varovasti ruuvimeisselillä ja repi tiiviste pois.
  4. Puhdista heijastimen pinta lialta ja poista vanha liima.
  5. Rasvanpoisto rungosta, levitä tiivistysaine ja uusi lasi.

Koostumuksen kiteytymisen jälkeen sumuvalo voidaan asentaa autoon päinvastaisessa järjestyksessä.

Sumuvalot parantavat tien näkyvyyttä sateen, lumisateen, sumussa. Oikea liitäntä ja kokoonpano varmistavat järjestelmän oikean toiminnan milloin tahansa vuoden aikana.

Kuinka asentaa PTF ja yhdistää sumuvalot omin käsin

Moderni auto on varustettu useilla valaistusratkaisuilla mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi ajoneuvon käytön aikana.

Pääoptiikan ja takavalojen lisäksi monissa autoissa on yleensä PTF edessä. Niin sanotut sumuvalot tekevät hyvää valaistusta tielle huonossa näkyvyydessä (sumu tai sade), ja ne ovat myös ylimääräinen valaistuksen lähde yöllä.

On syytä huomata, että monilla autoilla, sekä kotimaisilla että edullisilla ulkomaisilla autoilla, ei usein ole säännöllisiä PTF-tehtaita. Kun otetaan huomioon kaikki edut, useista syistä monet omistajat ovat kiinnostuneita siitä, kuinka sumuvalot asennetaan omin käsin.

Seuraavaksi tarkastelemme sumuvalojen kytkentää, PTF-liitäntäkaaviota sekä mitä ominaisuuksia ja vivahteita tulisi kiinnittää huomiota asennuksen aikana.

Kuinka asentaa sumuvalot ja liittää PTF oikein

PTF-liitännän asennus

Ensinnäkin sinun on päätettävä, onko tietystä ajoneuvosta PTF-versioita. Tosiasia on, että yksi ja sama malli, mutta jo keski- tai yläpäässä, on yleensä jo varustettu sumuvaloilla (lyhdyillä).

Tässä tapauksessa PTF: n asennus ei yleensä vaadi erillistä paikan valmistelua asennusta varten, koska tumankit sijoitetaan valmiisiin paikkoihin, jotka on peitetty tulpilla. Löydät usein myös valmiita johdotuksia PTF: lle jne., Mikä yksinkertaistaa asennusta huomattavasti.

Sumuvalojen asennus: vaatimukset

Liikennesääntöjen sumuvalovaatimusten asennus

Jos valmiita paikkoja ei ole, PTF voidaan poistaa erikseen (ulkoiset sumuvalot) tai etupuskuri on suunniteltava uudelleen tumankille. Muuten jälkimmäisessä tapauksessa tällaisesta päätöksestä voi tulla joitain vaikeuksia, koska näitä muutoksia pidetään muutoksina ajoneuvon ja sen osittaisen uudelleenvarustuksen suunnittelussa.

Ongelmien välttämiseksi on tarpeen tutkia sumuvalojen asennuksen vaatimuksia. On aivan selvää, että PTF: t on sijoitettava, asennettava ja liitettävä oikein. Liikennesääntöjen mukaan GOST 8769-75 määrittää, että sumuvalot voidaan asentaa:

  • enintään 2 yksikköä;
  • enintään 400 mm ajoneuvon sivutasosta, ts. ajovalon ulkoreunaa pitkin;
  • vähintään 250 mm tienpinnasta ajovalon alareunaa pitkin;
  • sumuvalojen valoreikien tulisi olla lähivalaisimien valoa läpäisevän aukon yläpisteen alapuolella;
  • PTF: n näkyvyyskulmien, joiden sisällä tietyt koneen osat eivät estä niitä, tulisi olla + 15–10 pystysuorassa, + 45–10 vaakasuorassa;
  • PTF: n sisällyttämisen pitäisi olla mahdollista vain yhdessä mittojen kanssa;

On käynyt ilmi, että jos PTF: n asentamiseksi ei ole säännöllisiä paikkoja, tällaiset paikat on valittava, koska sumuvalojen asennus on suoritettava tiukasti niiden asettamisen autoon sekä liitännän vaatimusten mukaisesti.

Lisätään myös, että PTF: n asentamisen tai tiettyjen töiden suorittamisen jälkeen saattaa olla tarpeen säätää ajovaloja (myös sumuvalot), jotta ajoväylälle saadaan oikea valovirta.

Sumuvalojen liittäminen: käytettävissä olevat menetelmät

Kuinka yhdistää sumuvalot omin käsin

Kun olet päättänyt laittaa sumuvalot ja kiinnittämällä itse sumuvalot, voit jatkaa niiden yhdistämistä. Yhdistävät sumuvalot voidaan tehdä useilla tavoilla. Käytännössä, jos autossa on jo vakiojohdot PTF: ää varten, tällainen liitäntä on yksinkertaisin.

Tässä tapauksessa tehtaan sähköpiirissä on osittain tai kokonaan lyijyjohdot, liittimet, releet, sulakkeet, kytkimet jne. Itse asiassa sinun tarvitsee vain laittaa ajovalot päälle ja liittää ne liittimiin.

Yleensä tämä vaihtoehto on käytettävissä, kun uudet PTF: t asennetaan autoon, joka on alun perin varustettu sumuvaloilla. Tärkeintä on valita kiinnittimille, liitännöille, mitoille ja muille ominaisuuksille sopiva PTF.

Jos PTF: n liittämistä autoon ei ole olemassa, sinun on asennettava johdot itse tumankille. Tätä varten tarvitset:

  • eristetyt kuparilangat;
  • sumuvalojen rele;
  • sumuvalopainike (PTF-kytkin)
  • sulake;
  • sumuvalot.

Huomaa heti, että PTF: ää ei tule kytkeä sivuvaloihin. Huomaa, että johdot ja kokokytkin eivät ole suunniteltu ylimääräiselle kuormitukselle. PTF on myös kytkettävä sulakkeen kautta, joka suojaa konetta tulelta oikosulun sattuessa.

Sulakkeen luokitus lasketaan ottaen huomioon PTF: n teho. Esimerkiksi 60 W: n lamamat, kaksi PTF: ää, sitten 60 W * 2/12 V on 10 A. Tässä tapauksessa sulakkeessa on oltava marginaali, eli 10 A: n sijasta on parempi ottaa 15 A.

Sumuvalojen kytkentäkaavio

PTF-liitännän sumuvalojen kytkentäkaavio

Heti huomataan, että yksinkertaisin tapa kytkeä PTF on yhdistää sumuvalot akusta kytkimen kautta. Jokaisessa sumuvalaisimessa on 2 kosketinta lamppujen virran saamiseksi.

Molemmissa ajovaloissa 1 tällainen kosketin kytketään johdolla piiriin, jonka jälkeen se kytketään maahan tai korin metalliosiin ruuvaamalla se runkoon pultilla. Itse asiassa on kuitenkin optimaalista johtaa tämä johdin itse akkuun ja kytkeä se akun miinusnapaan.

Tällaisessa liitännässä ei ole vaaraa, että miinus kehosta mätänee, kiinnitys huononee tai kiinnityskohta vahingoittuu korroosiolla. Mitä tulee toisiin koskettimiin, nämä ovat positiivisia koskettimia, jotka on kytketty myös piirissä olevalla johdolla, minkä jälkeen yhteys akun positiiviseen napaan toteutuu. Tässä tapauksessa suoraa liitäntää ei tehdä, lanka tuodaan ensin ulos PTF-releen koskettimeen.

Edelleen releen koskettimet on kytketty johdoilla sulakkeen kautta akun "+": een, samoin kuin akun "-": een tai auton massaan. Myös vastaava kosketin on kytketty akun positiiviseen napaan kytkimen ja sulakkeen kautta.

PTF-virtapainikkeen kohdalla tällainen painike sijoitetaan kojetauluun auton sisätiloissa missä tahansa sopivassa paikassa. Lisäksi, jos autossa on PTF-versio, voit ostaa tavallisen kytkimen.

Rele on asennettu piirilevylle, sulake on asennettu lohkoon (vapaaseen aukkoon). Tärkeintä on toteuttaa PTF-piirin oikea liitäntä ja suojaus releiden ja sulakkeiden avulla.

  • Toista vaihtoehtoa, kun sumuvalojen kytkentäkaavio sisältää yhteyden "plus": iin virtakytkimen kautta, pidetään monimutkaisempana. Itse asiassa piiriä ei ohjata PTF-virtapainikkeesta akun sulakkeen kautta, vaan mihin tahansa johtoon, jossa on jännitettä, kun sytytys kytketään päälle.

Kun otetaan huomioon, että tämän järjestelmän mukaan tumankille syötetään virtaa vain sytytyksen ollessa päällä, päätös yhdistää sumuvalot tämän järjestelmän mukaisesti mahdollistaa PTF: n automaattisen sammuttamisen avaimen poistamisen jälkeen Lukko.

Käytännössä tämän avulla voit välttää tilanteita, joissa kuljettajat unohtavat sammuttaa sumuvalot, kun moottori ei ole käynnissä, mikä aiheuttaa akun purkautumisen. Lisätään myös, että täyttämään sääntöjen vaatimus sumujen sisällyttämisestä vain mittojen kanssa, PTF-painike on yleensä kytketty ulkovalaistuskytkimeen. Tämän ratkaisun avulla voit toteuttaa PTF-yhteyden ottamalla huomioon kaikki liikennesääntöjen säännöt ja vaatimukset.

Mikä on viimeinen rivi

Kuten näette, vaikka etusumuvalojen läsnäolo (toisin kuin erityinen takasumuvalo) ei ole pakollista liikennesäännöissä, PTF-yhteys on suoritettava oikein. Toisin sanoen, kun asennat sumuvaloja autoon, sinun on otettava huomioon kaikki sumuvalojen sijoittamista ja liittämistä koskevat vaatimukset.

On myös tärkeää, että PTF: t on kytketty oikein sulakkeiden ja releiden kautta, jotta vältetään oikosulkujen aiheuttamat tulipalot. Lopuksi huomautamme, että oikein valitut ja säädetyt sumuvalot lisäävät merkittävästi turvallisuutta ajettaessa huonossa näkyvyydessä.

Samaan aikaan normissa ei ole voimakasta sokeutta lähestyvien autojen kuljettajille. Jos sumuvalot sokeilevat tulevia kuljettajia, on tarpeen tarkistaa PTF: n säädöt erityisellä jalustalla sekä itse sumuvalojen oikea asennus ottaen huomioon olemassa olevat vaatimukset ja standardit.

Lue myös

  • Radion liittäminen autoon

    Radionauhurin liittäminen omin käsin

    Kuinka kytkeä radio itse autoon: radion mitat, sovitinrungot. Radionauhurin liittämisen ominaisuudet, jos liitin ei sovi. Suositukset.

ja niin aiot laittaa sumuvalot! mutta et todellakaan ymmärrä miten, kuten verkossa on paljon tietoa tästä, ja on myös paljon järjestelmiä, mutta kuvitellaan, että PPT: t, joita et ymmärrä,

Yritän kirjoittaa hyvin yksityiskohtaisen raportin siitä, että kuka tahansa pystyi yhdistämään ne aivan talon lähelle, eikä maksa kenellekään rahaa! Tärkeintä on Poista akun kiinnikkeet!

Kuvaan Matizissani! mutta tällä BZ voidaan liittää kenelle tahansa! ja niin aloitetaan! ensin mitä tarvitsemme!

1) SUMUNVASTAISET!

PTF Matizissa!

2) 15 ampeerin sulake (jos et halua imartelua sulakerasiassa, sulakekotelo!

TÄMÄ ON

3) sumuvalojen rele! Ja lohko sille)

4-napainen rele ja pistoke siihen!

4) painike sumuvalojen sytyttämiseksi!

ja 5) johdot, en muista poikkileikkausta ja kuinka monta metriä (kysy kaupasta, sano PTF: istä)

6) pieni asia sähköteippiä, kiinnittimiä johtimiin ja kaikkea muuta!

JOB

En ottanut mitään valokuvaa, joten selitän sen muiden ihmisten valokuville ja paperille! En ole kävelijä, mutta ei ole tärkeää, että se on selkeä!

ja niin mennään! GOST: n mukaan on välttämätöntä, että sumuvalot syttyvät nykyisillä mitoilla (mutta tämä ei tarkoita, että emme voi ajaa mittojen mukaan, mutta ilman sumuvaloja), toisin sanoen jos mitat sammutetaan, sumuvalojen painike napsauttaa tyhjää! mutta kun kytket mittasuhteet päälle, voit sytyttää tai sammuttaa samat sumuvalot sumuvalopainikkeella!

aloitetaan RELEEN sijainnista! voit laittaa sen minne tahansa, jopa yhteisessä lohkossa, en kärsinyt ja laittoin sen kojelaudan taakse mognitolan päälle, joten kirjoitan kuten tein) poista musta (joka ei maalannut) keskiponeli, ja näemme tämän, ja siellä heitin releen

nuolet osoittavat uunin säätimen taustavaloihin! niitä on 2, mutta emme tarvitse niitä, seuraa johtoa niistä ja etsi 2-napainen liitin (koska taustavalo syttyy tarvittavilla mitoilla) ja kiinnitämme sitten releen ensimmäisen koskettimen tämä johto!

ja niin kaikki tietävät, kuinka PTF-kytkimet toimivat (en selitä! Joten otamme ensimmäisen johdinkappaleen (älä leikkaa sitä heti), yhdistämme toisen pään uunin säätimien taustavalon liittimeen ja toisen liittimen painikkeeseen , (älä kysy minulta, mihin napin liittimeen haluat muodostaa yhteyden, en todellakaan tiedä, etsin sitä tönäisemällä, se ei ole vaikeaa), sitten menemme ketjua pitkin ja napista johdamme johdon relekontakti 85 kaaviossa (rele tulisi myös kirjoittaa, jos tällaisia ​​numeroita ei ole, käännä sitten releä siten, että koskettimet sijaitsevat kuten kaaviossa) kaikki on siellä sama

eli näiden toimenpiteiden jälkeen meillä on jo 12 voltin piiri mitoista, sitten painike, joka katkaisee piirin, ja sitten rele 85-kosketin)

vedä kaukokontakti 87 polkimen alla olevan tulpan läpi ja vedä se kohti AKUM! älä unohda laittaa sulaketta, se on sijoitettava Akumin plus-releen ja releen 87 koskettimen väliin (sulake on lähempänä Akumia), menemme puoliväliin pidemmälle 86 heitämme releen koskettimen runkoon tai miinus ( useimmiten musta lanka) olisi mukava ja venytä se Akumiin, mutta tämä ei ole välttämätöntä!

jäljellä olivat vain itse sumuvalot,

Aloitetaan sumuvalojen etuosasta, jotka on asennettu tavalliseen paikkaan, ja jokaisesta ajovalosta on 2 plus- ja miinusjohtoa! miinuksella, kuten aina, heitä se runkoon tai kytke 2 miinusta kahdesta ajovalosta ja kinteestä miinus Akumiin) (ei ole väliä! Ainoa asia, että jos heität johtoja runkoon, sinun on vedettävä vähemmän johtoja ! Mutta kytke ja vedä plusmerkit kahdesta ajovalosta salonkiin saman pistokkeen kautta kuin Akumin plus ... vedä se ulos? Nosta se nyt releeseemme niin, että johdot eivät ole näkyvissä (yhtä kauniita) ja Liitä se 30-liittimeen, no, näyttää siltä, ​​älä kerää vielä kaikkea, et koskaan tiedä mitä niin! jotta ei pureta uudelleen! mene laita kiinnittimet Akumiin ... odotan täällä nyt) käännä mitat päälle ja tarkista, toimivatko ne! (tietysti ne toimivat), kokeile sumuvaloja, jos kaikki toimii, voit piilottaa kaiken ja laittaa sen takaisin yhteen, tarkistaa, ettei se toimi missään! ja eristää kaikki paljaat johdot)

jos sumuvalot eivät toimi, kuuntele releä! sen pitäisi napsahtaa, ellei napsauta, olet liittänyt väärin releen liittimet! (yleensä on suositeltavaa tarkistaa kaikki liittimet ei autossa, vaan sivussa! eli kerää tämä koko piiri pöydälle ja tiedä sitten jo mitä liittää kaikkeen autossa)))

Toivon, että selitin oikein ja ymmärrettävästi! jos unohdit, kysy kommenteissa, vastaan!

kyllä, ja olen kyllästynyt kirjoittamaan kaiken tämän, joten vaalia minua ja napsauta Pidän!

Sumuvalojen asennus

On valittavissa, vertailu on tarpeen

On valittavissa, mutta on parempi ottaa todistettu pakki.

Kyllä, todellakin on valinnanvaraa. Markkinat tarjoavat melko laadukkaita laitteita eri valmistajilta aina Boschin tuotemerkkiin ja Kiinassa valmistettuihin analogisiin sarjoihin asti.

Voit tehdä kaikista tuotteista kokonaisen analyyttisen analyysin vertailulla:

  • tarvikkeet;
  • hintakäytävä;
  • tiettyjen valittavien etujen olemassaolo (jotkut valmistajat antavat sinun ostaa ei sarjaa, vaan yhden ajovalon kerrallaan), mutta jätämme sen markkinoijille

Kuten sanotaan, taivas on lintuja varten, ja meillä on ajovalot ja täydellinen sarja. Ota se haluamallasi tavalla, mutta markkinoilla ei ole parempia laitteita kuin Bosch (tekijän mielipide).

Laitteiden ostaminen muilta valmistajilta on täynnä sudenkuoppia, jotka näkyvät varmasti asennuksen aikana. Joko venttiili puuttuu tai johto ei ole tarpeeksi pitkä ja sitä on jatkettava, tai paneelin painike ei ole vakiona ja vaatii lisätoimia sen asentamiseksi.

Hankinta ja työn valmistelu

Kuva sarjasta ennen asennusta.

Kaikki koskettimet on eristettävä.

Valitsemme suoraan työhön:

  • Kaikki ostetut sarjat;
  • 15A sulake ja sen pidike;
  • Kiharat ja litteät ruuvimeisselit:
  • Jäykkä lanka, mieluiten teräs, 20-25 cm johtojen vetämiseen;
  • Jakoavain 8 ja 10 ja kuusikulmio valon säätämistä varten (sisällytämme tähän myös mittanauhan);
  • Vetoketjut ja sähköteippi sekä muoviset kiinnittimet johdotusten kiinnittämiseksi yhteen nippuun.

Puskuri toimii

On parempi poistaa puskuri.

Siirtymällä jonkin verran yksityisestä ja tullessani kenraalin luo haluan sanoa, että kaikki työ tapahtuu kolmessa vaiheessa:

  • Ajovalojen asennus suoraan puskuriin;
  • Johtojen puristaminen ja koko järjestelmän kerääminen;
  • Tarkasta oikea asennus ja säädä valoa.

Se on koko ohje.

Ja aloitamme puskurista, jossa suoritetaan seuraavat toimet:

  • Ensinnäkin mustat puskurisäleiköt poistetaan ottaen huomioon, että ne on kiinnitetty sekä ruuvikiinnikkeillä että salvoilla;
  • Poistamme puskurin suoraan avaamalla kiinnitysruuvit sekä pyörän kaariputkien itsekierteittävät ruuvit;
  • Kiinnittimien irrotuksen jälkeen puskuri liikkuu eteenpäin ja irrotetaan kevyillä liikkeillä pienillä vaihteluilla;
  • Seuraavaksi sumuvalojen pesien tulpat poistetaan, tämä voidaan tehdä helposti tasaisella ruuvimeisselillä taivuttamalla salvat;
  • Ajovalaisin asetetaan valmiiden ostettujen pistokkeiden kanssa, jotka on maalattava tai liimattu ennen asennusta, ja kiinnitetään kolmella itsekierteittävällä ruuvilla erityisissä pistorasioissa.

Työskentely paketin kanssa

Ei ole sattumaa, että johdot ovat monivärisiä.

Nyt siirrymme johtoihin, napeihin, sulakkeisiin.

Teemme seuraavaa:

  • Ensinnäkin poistamme kumitiivisteen, joka kiinnittää johtosarjan matkustamossa (se sijaitsee kytkinpolkimen takana);
  • Asennamme painikkeen paneeliin ja otamme johdot ulos matkustamosta käyttäen jäykkää teräslangaa aukkoon (nipun pituudelta kiinnitämme uudet johdot muovikiinnikkeillä, jotta johtimet eivät roikkuisi );
  • Johdotus tehdään suoraan sumuvaloihin. Tässä tapauksessa oikea johto on pidempi, on parempi ajaa se jäähdyttimen ritilän alla. Samassa vaiheessa negatiiviset liittimet asennetaan rungon pultteihin (lukuun ottamatta kampikammion pultteja); (katso myös artikkeli Kalinan kytkentäkaavio: sähkölaitteiden uudet elementit)
  • Seuraavaksi löydämme sulakerasian, jossa olemme kiinnostuneita vaaleanpunaisesta langasta, joka antaa virtaa kaukovalolle. Kaikki liitännät tehdään 15 ampeerin sulakkeen kautta;
  • Sitten tarvitsemme 87 ja 30 releet ja niiden virtakoskettimet, jotka sulakkeen läpi kulkiessaan menevät sumuvaloihin;
  • Liitännät 85 ja 86 tarjoavat verkon negatiivisen komponentin ulostulona akun ja auton korin miinusnapaan, mutta sulakkeessa on pakollinen "merkki";
  • Seuraavaksi asennus tarkistetaan ja kootaan uudelleen.

Ja laitamme kaiken paikoilleen.

Valon säätö

Kuinka asentaa Sumuvalot Kalina on jo selvä, se pysyy valon säätämiseksi. Tehdä tämä, löydämme reiän valokeilassa, jossa säätöruuvi sijaitsee ja korjata valon taso.

Säätö Viimeinen viivakoodi.

https://youtube.com/watch?v=thtdzcfdvzu.

Miksi se kannattaa asentaa sumua

Valitettavasti ei koko auton rivi, jonka tarjoamme runsaasti nykyaikaisia ​​autovalmistajia, ovat oikein valittuja sumuvalot.

Huomio! Tosiasia on, että joissakin autoissa valmistajat ovat varsin pelastettu sähkölaitteeseen, joten valo, joka olisi riittävän kirkas, ei voi täysin näyttää itseään yksinkertaisesti, koska tähän ei ole tarpeeksi energiaa.

Mikä viittaa ei-tuomioon, niin usein valmistajan asentamat ajovalot eivät yksinkertaisesti pysty selviytymään sääolosuhteista, joissa auto putoaa. Niiden diodien määrä ei yksinkertaisesti riitä.

Ne, jotka epäilevät tällaisen hankinnan toteutettavuutta ja sen mukauttamista, kannattaa tietää, että sumuvalot auttavat paitsi huonossa säässä. Hyvin usein kokeneet kuljettajat huomaavat, että tällaisen valon käyttö suojaa onnettomuuksilta paikoissa, jossa on suuri määrä kierroksia, koska valo ei osu silmään, ja se on terästä pitkin asfalttia.

Jos valitset sumuvalot ensimmäistä kertaa, kiinnitä huomiota niiden ominaisuuksiin:

  • lasin paksuus ja kehon voimakkuus;
  • kyky korjata esimerkiksi valaistuselementin tai lasin vaihtaminen;
  • Kiinnitys ja sääntely;
  • Aerodynaaminen.

Työn valmistelu

Ennen kuin lähdet auto-osaan ja valitse sumuvalot (PTF), auton omistajien tulisi olla tietoisia siitä, että niiden asennuksen järjestystä säännellään tien sääntöjen mukaan.

Erityisesti PTF: n asennus autoon olisi suoritettava automakerin määrittelemissä paikoissa.

Avtovazin lähettämisjärjestelmän tuotteisiin suhteessa Sumuvalon liitäntä Kalina merkitsee asennusta etupuskurissa:

  1. Tätä varten on erityisiä paikkoja, jotka on peitetty muovipistokkeilla;
  2. Ostetun ajovalaisimen loppuun saattaminen on oltava kaikki tarvittavat elementit oikeaan liitäntään (johdotus, liitäntälohkot, virtapainike, sulake ja rele).

PTF: n laskeutumispaikka etupuskurin Lada Kalina

Mitä voi ostaa Viburnum

Laaja valikoima sumukarja autoille on silmiinpistävä mielikuvitus näkemyksissään ja muodoissaan:

  1. Pyöristää;
  2. Soikea;
  3. Neliö;
  4. Kaksi;
  5. Sekoitus;
  6. Ulkona asennusta jne.

Kaikki PTF soveltuvat Lada Kalinalle, mikä pakottaa omistajat uudelleen kiinnittyvän omilla kädet

Lada Kalina on kuitenkin vain muutamia eri valmistajien tuottamia PTF: ää.

Erityisesti tämä on:

  • Bosch-tuotteet, tunnettu litteä lasivalot ja myydään vain pareittain;
  • Family "Kirzhach" linssin muotoinen (kupera) lasi;
  • Sumu "Light" - Analogista saksalaisia ​​tuotteita. Hinta on pienempi, mutta myös laatu myös;
  • Kiinalaisten yritysten tuotteet tavaramerkkipuheen alla.

PTF-prosport konfiguraatiossa "Chrome"

Miten voin asentaa

On olemassa kaksi tapaa asentaa sumu autolle Lada Kalina:

  1. Poistamatta etupuskurin;
  2. Puskurin poistaminen.

Tehtaan opetus ilmoittaa yksityiskohtaisesti kaikki etupuskurin kiinnityskohdat

Menetelmät PTF: n asentamiseksi VAZ 2113, 2114, 2115 -laitteisiin

Sumuvalojen asennus voidaan tehdä useilla tavoilla. Kummassa pysähtyä, jokainen auton omistaja päättää itse kykyjensä ja mieltymystensä perusteella. Tarkastellaan yleisimpiä asennusvaihtoehtoja:

  1. Etupuskurin ostaminen PTF: llä. Tässä tapauksessa ajovalot myydään jo asennettuina etupuskuriin. Yleensä osa voidaan ostaa ilman ongelmia auton viritysstudiosta ja asentaa ja liittää välittömästi. Tämän vaihtoehdon haittoja ovat korkeat taloudelliset kustannukset.

  2. Ostetaan rei'itetty puskuri PTF: ää varten. Tämän asennusmenetelmän avulla sinun on ostettava puskuri, jossa on aukot valoille ja itse ajovaloille ja kaikki tarvittavat elementit (johdot, rele, virtapainike jne.).

  3. PTF: n itse asentaminen on yleisin asennustapa, koska se vaatii vain vähän taloudellisia investointeja. Auton omistajan on ostettava vain ajovalot tarvittavalla asennussarjalla ja koristelementeillä.

PTF: n asettelu autossa

Ennen sumuvalojen liittämistä on tärkeää asentaa laitteet oikein koneen etuosaan. Tämä tehdään tiettyjen sääntöjen mukaisesti, joissa määritetään selvästi valonlähteen asennuspaikka.

Nykyaikaisissa autoissa sumuvalojen asennuspaikat on merkitty tehtaalta. Periaatteessa tällaiset valaistuselementit asennetaan kalliimpiin ajoneuvojen varustustasoihin. Jos ajovaloja ei ole asennettu tehtaalta, niiden asennuspaikat suljetaan tulpilla.

Sumuvalot auton etuosaan on asennettava voimassa olevien määräysten mukaisesti

Voidaanko ksenon asentaa PTF: ään

Monet auton omistajat pyrkivät asentamaan ksenonin sumuvaloihinsa väittäen toimintaansa lisäämällä valaistuksen tehokkuutta. Onko se todella niin? Selvitetään se. Ensinnäkin, kun ksenonia asennetaan tavanomaisiin PTF-koteloihin, tarkennus häiriintyy, mikä liittyy eri toimintaperiaatteisiin, toisin kuin tavanomaiset lamput. Koska tavalliset sumuvalot on suunniteltu toimimaan tiettyjen lamppujen kanssa, ne eivät yksinkertaisesti kestä ksenonia. Tällaisten muutosten seurauksena heijastin on liian voimakas, säteet taittuvat, valo muuttuu epäselväksi. Tunnettu tilanne syntyy - sokeuttamalla lähestyvien ajoneuvojen kuljettajia, mikä lisää onnettomuusriskiä. Ksenonin asentaminen PTF: ään ei ole kaukana onnistuneimmista ratkaisuista, ja tällaisen valon tehokkuus on kyseenalainen, joten siitä tulisi luopua.

Kun ksenonvalo asennetaan tavallisiin sumuvaloihin, tarkennus häiriintyy, mikä johtaa vastakkaisten kuljettajien sokeuttamiseen

Kuinka toimittaa PTF tarvittavilla materiaaleilla ja työkaluilla

Sumuvalojen asentaminen vaatii valitusta asennustavasta riippumatta tiettyjä osia ja työkaluja, joita ilman on mahdotonta.

Mille on painike ja rele?

Jotta sumuvalot voidaan asentaa VAZ: ään, on tarpeen koota tietyt osat etukäteen tai ostaa valmis sarja. Tällaisen sarjan hinta ylittää harvoin tuhat ruplaa.

PTF-paketti sisältää:

  • johdot, joissa on tyynyjä ja liittimiä tietylle VAZ-mallille. Niitä on vakiona kolme: toinen yhdistää ajovalot, toinen siirtyy kytkimestä olevaan releeseen ja kolmas releestä sulakerasiaan;

  • sumuvalojen rele;

  • virtanappi;

  • pidikkeet ja siteet, jotka kiinnittävät johdot;

  • sumuvalot.

Mitkä PTF: t suosivat? Kuljettaja valitsee itse ajovalot hänen makuunsa, mutta tärkeintä valinnassa on olla erehtymättä tehoon, jotta generaattoria ja auton johdotusta ei ylikuormiteta. On parempi olla ostamatta ajovalot ksenonilla: generaattorilla on tietty tehoreservi, mutta samalla sitä ei ole suunniteltu liian suurille kuormille. Tavalliset sipulit riittävät.

Kuinka yhdistää sumuvalot omin käsin

Ennen ajovalojen suoraa asennusta niiden sijainti määritetään. VAZ 2115 -autossa puskurissa on jo vakiona reiät lisävalaistuslaitteiden asentamiseksi. Samanlaisia ​​voidaan leikata VAZ 2113: n ja VAZ 2114: n puskureissa.

Puskurin ulkonäköä ei tarvitse ollenkaan pilata - sumuvalot on helppo asentaa erityisiin kiinnikkeisiin. Monet PTF-sarjat sisältävät erityisiä koristetulppia, jotka lisäävät asennettujen ajovalojen houkuttelevuutta ja tarkkuutta ja helpottavat niiden asentamista.

Asennus- ja kytkentäalgoritmi

  1. Virtapainikkeen asentaminen autoon. VAZ-2114: n avaimen tila on kuljettajan vasemmalla puolella etupaneelissa. Sen sijoittaminen voi kuitenkin olla mielivaltaista - tärkeintä on, että kuljettajalle on kätevää ajaa autoa. Usein PTF-virtapainikkeet asennetaan ohjauspaneelin pistokkeiden sijaan.

  2. Grilli kaiuttimen kanssa poistetaan tavallisesta etupaneelista. Sen takana on kaksi liitintä - toinen on suunniteltu sytyttämään ajovalot, toinen on ilmaisemaan valolaitteiden toimintaa ja itse painikkeen taustavaloa.
  3. Painike sijoitetaan sopivaan paikkaan, sirut on kytketty siihen. Kaiutinsäleikkö voidaan palauttaa paikalleen.

  4. Hupun alla on oltava kiinnityslohko, joka yhdistää sulakkeet ja releet. Samassa paikassa PTF-rele asennetaan, joten yksikkö on poistettava: tätä varten sen kiinnittävät mutterit irrotetaan ja se nostetaan.

  5. Asennuspalikan alapaneelissa on kaksi tyynyä - 7 ja 8. Jokainen tyyny on allekirjoitettu tehtaalla valmistuksen aikana, joten tässä vaiheessa ei voida tehdä virheitä.
  6. PTF-sarjassa on johtosarja, jossa on neljä kosketinta. Mainitut johdot venytetään sulakerasiaan sumuvaloreleestä.

  7. Rele on asennettu ajoneuvon moottoritilaan.

  8. PTF-releestä tulevat johdot on kytketty kiinnityslohkon 7. ja 8. liittimeen: 8. liittimen 7. liitännässä on kytketty releen 30. liitin, 87. liitin liitäntään 1, 85. terminaali on liitännässä 17 7. lohkossa, 86. liitin on kytketty maahan ... Kahdesta tyynystä 2 ja 3 liitintä ohjataan vasempaan ja oikeaan sumuvaloon.

  9. Maadoitusjohdot on kytketty "sumuvaloihin": ne kiinnitetään yleensä ajovalojen lohkomuttereihin.

Sumuvalojen liittimien ja liittimien kytkentäkaavio

Koko yhteyden tehokkuus voidaan tarkistaa kytkemällä sivuvalot - vasta sitten sumuvalot toimivat.

Sumuvalot toimivat vain, kun sivuvalot ovat päällä

Kun olet asentanut PTF: n autoon, se on vielä säädettävä oikein. Valovirta ei saisi häikäistä kuljettajia tulevalla kaistalla.

Video: ohjeet sumuvalojen asentamiseen ja liittämiseen

Sumuvalot ovat tärkeitä minkä tahansa ajoneuvon valaistusvälineitä matkan helpottamiseksi heikossa näkyvyydessä. Jos tietyssä automallissa ei ole PTF: ää, voit asentaa ne itse. Asennusprosessi ei vaadi erityistietoja, ja kuljettaja voi suorittaa sen ilman kolmansien osapuolten osallistumista.

Kuinka asentaa sumuvalot autoon

Monet autoharrastajat ovat kiinnostuneita siitä, onko ajovalot mahdollista asentaa yksin. Tietenkin on mahdollista, tämä ei ole niin vaikeaa, erityisosaamista ei vaadita tähän. On aivan selvää, että sumuvalojen asentamiseen ei ole olemassa yhtä ohjetta, eikä sitä voi olla: ajovalojen asennuksella eri merkkien ja mallien autoihin on omat ominaisuutensa, mutta kuitenkin yleiset säännöt ajovalojen kiinnittämisestä ja liittämisestä olemassa - puhumme niistä, kerromme sinulle nyt.

Osta ensin omat sumuvalot. Mitkä ajovalot - ksenoni tai halogeeni - päättää itse.

Kun kuitenkin ostat ajovaloja, muista kuitenkin ottaa huomioon, että ne on myös jaettu tyyppeihin kiinnitysperiaatteen mukaisesti. Sen mukaan ajovalot voidaan asentaa ja kiinnittää

Jos pystyt asentamaan kannattimiin asennetut saranalliset ajovalot melkein mihin tahansa autoon, et voi laittaa sisäkkäisiä ajovaloja esimerkiksi Zhigulin kuudenteen malliin, koska tällaiset ajovalot voidaan upottaa vain muovipuskuriin.

Itse ajovalojen lisäksi tarvitset myös:

  • johdot;
  • eristysteippi;
  • ajovalorele ja sen lohko;
  • johtimien liittimet;
  • ajovalokytkimen painike. Usein auton kojelaudassa on ilmainen painike tai vaihtokytkin, jolloin voit käyttää sitä. Jos vapaata painiketta ei ole, sinun on upotettava se itse.

Yleinen työjärjestys

  1. Liikennesääntöjen mukaan saa asentaa enintään yhden parin sumuvalopareja. Ne tulee kiinnittää vähintään 25 cm: n päähän tien pinnasta. Lisäksi ajovalojen siirtäminen eteenpäin yli 40 senttimetriä sivumitoista on kielletty. Valitse paikka ajovaloille näiden ohjeiden mukaisesti ja kiinnitä ne sinne. Asenna ajovalot (jos puskurissa ei ole valmiita reikiä), poista puskuri ja leikkaa siihen tarvittavan kokoiset ja muotoiset reiät
  2. Lue ajovalosarjan mukana toimitetut ohjeet. Siinä tulisi kuvata selkeästi ja yksityiskohtaisesti, missä järjestyksessä, missä ja miten ajovalojen johdot tulisi ohjata ja mihin koskettimeen mikä johto tulisi liittää. Suullisen kuvauksen lisäksi oppaassa on sähkökaavio ajovalojen kytkemistä varten, jota sinun on myös navigoitava käytön aikana.
  3. Ennen kuin aloitat ajovalojen liittämisen, muista poistaa negatiivinen napa akusta!

Edelleen selvyyden vuoksi kuvailemme ajovalojen liittämisprosessia esimerkillä niiden liittämisestä VAZ 2109 -autoon

Asenna virtapainike.

  1. Kaiutinsäleikön oikealla puolella ajovalopainiketta varten on jo tavallinen paikka, joka on silti suljettu muovipistokkeella. Irrota ritilä, irrota kaiutin ja näet painikkeen kaksi liitintä.
  2. Irrota pistoke paneelista, aseta painike paikalleen, liitä painike liittimiin. Vaihda kaiutin ja vaihda ritilä.

Liitä releen ja ajovalojen virtajohdot.

  1. Avaa huppu ja etsi sen alla musta laatikko - tämä on kiinnityskappale. Irrota ja nosta liittimien paljastamiseksi.
  2. Vedä johdot hupun alla olevista sumuvaloista asennuspalikkaan.
  3. Vedä kolme johtoa releestä mustaan ​​laatikkoon (valitse ensin paikka, johon se on kätevä ruuvata auton koriin). Neljäs rele releestä on maadoitusjohto; sitä ei tarvitse liittää asennuspalikkaan.
  4. Käytä seuraavaksi ajoneuvosi käyttöohjeen mukana toimitettua kytkentäkaaviota. Irrota sen mukaisesti liitännät, jotka on merkitty kaaviossa Ш 8 ja Ш 7 mustasta laatikosta, ja työnnä niihin ajojohdot, jotka jättävät ajovalot ja releen (noudata tässä tapauksessa jälleen sähkökaaviota) .
  5. Vaihda liittimet Ш 7 ja Ш 8 paikoilleen.
  6. Vaihda musta laatikko.
  7. Ruuvaa rele koneen runkoon pultilla ja kiinnitä maadoitusjohto releestä saman pultin alle.
  8. Kiinnitä maadoitusjohdot kustakin ajovalosta tiukasti itse auton ajovalojen lähelle.
  9. Liitä napa akkuun ja tarkista, kuinka uudet sumuvalot loistavat.

Myös artikkeli Mitkä ajovalot ovat parempia, voi olla sinulle hyödyllinen.

Sumuvalojen asennus Lada Prioraan

yksi). Irrota massa akusta.

2). Kierrämme puskurin kiinnikkeet (useiden ruuvien sivussa, pohjassa ja yläosassa) irti.

3). Avaa ruuvitaltalla ruuvit, jotka pitävät tulppia.

neljä). Työnnämme ajovalot paikkoihin, joissa tulpat olivat. Kiinnitämme samoilla ruuveilla.

viisi). Otetaan sarjasta pitkä johto, työnnetään se oikeaan ajovaloon, sitten vasempaan ja venytetään se moottoritilaan akun sivulta.

6). Poistamme pesusäiliön ja sitten paisuntasäiliön.

7). Avaimella "13" poistamme pyyhkimet.

8). Irrota suojamuovi, jotta pääset verhoilun vasempaan reunaan.

9). Irrota pidike ja poista letku.

kymmenen). Poistamme verhoilun.

yksitoista). Venytämme johdot vakiojohtoja pitkin pistokkeen läpi auton sisätilaan ja kiinnitämme ne sarjaan kuuluvilla kiinnikkeillä.

12). Laita kaikki yksityiskohdat päinvastaisessa järjestyksessä. Muista liittää kaksi mustaa johtoa kampikammion ulompiin pultteihin.

kolmetoista). Kuljemme auton sisätiloihin. Poista ohjauspylvään alla oleva suojus. Käännä 3 lukkoa 90 astetta.

14). Kierrä sulakerasian alla oleva itsekierteinen ruuvi ruuvimeisselillä. Otamme lohkon pois.

15). Poistamme takalasin lämmityspainikkeen ja tulpan keskikonsolista. Ne ovat kellon vasemmalla puolella.

16). Otamme painikkeen, jossa on johdot, sarjasta. Venytämme pitkän sinisen johdon sulakerasiaan ja yhdistämme loput kolme takalasin lämmityspainikkeeseen sarjassa olevilla pidikkeillä. Yhdistämme kaiken värimaailman mukaan.

17). Aseta sarjaan kuuluva sumuvalon rele sulakerasiaan. Yhdistämme johdot kaavion mukaisesti:

  • pitkä sininen - A85;
  • punainen ja musta 30 ja 86;
  • keltainen johdin 87: stä kahdella lähdöllä liittimiin F17, F18;
  • otamme aiemmin ohitetut johdot moottoritilan alta ja liitämme F17, F18;
  • työnnä kaksi sulaketta sarjasta F17, F18.

kahdeksantoista). Keräämme elementit. Yhdistetään massa akkuun, kytketään sytytys päälle ja tarkistetaan sumuvalojen käyttökelpoisuus (PTF: t toimivat vain, kun sytytysvirta on päällä).

Sumuvalojen asentaminen Lada Vestaan

Tämä prosessi sisältää seuraavat vaiheet:

  • puskurin irrottaminen;
  • istuimen valmistelu;
  • ajovalojen asennus;
  • PTF-liitäntä.

yksi). Irrota akku ja poista se.

2). Irrota etupuskuri. Rungon kiinnityksen alaosa 4 pultilla runkoon ja 4 ruuvia pyöränkaariholkeihin. Me käännämme kaiken. Sivuilla sammutamme 2 itsekierteittävää ruuvia, jotka kiinnittävät sen kaappeihin. Kierrä rungon yläosan 6 pulttia hupun alla.

3). Se voi purkaa kaksi pulttia lisenssilevyissä. Täällä sinun täytyy jo pitää puskurin palkki. Vedä se varovasti itsellesi käynnistääksesi sivukannattimet.

neljä). Nyt sinulla on pääsy oikeaan paikkaan, ja on aika siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Laskeutumispaikkojen valmistelu ja ajovalot

yksi). Sumun ajovalaisimet ovat tehtaantulpat. Kruunun avulla 76 mm: n avulla leikkaa neikat.

2). Sinun pitäisi myös huolehtia reikä PTF-painikkeen alla auton Torpedo. Voit tehdä tämän valitsemalla paikka keskikonsoliin tai rungon avauspainikkeen vieressä.

Sumuvalot

yksi). Oikealta PTF: stä talletamme metallilaatikkoon. Salonissa moottoritilasta poljin solmun alueella sallimme johdotuksen erityisen reiän läpi.

2). Yhdistämme yleismaailmallisen järjestelmän mukaisesti, samoin kuin Laitteen liittäminen edellisille versioille Lada Autolineen. Ladataan akku (pultti M6) ja sulakkeen kautta syötetään kosketusreleen.

3). Plus tulee Gabar-sulakkeen asennusyksiköstä. Vaihtoehtoisesti voit käyttää plus savukkeensytytin.

neljä). Itse rele asennetaan hupun alle tai suoraan mökissä.

viisi). Tätä menetelmää sumuvalojen liittämistä voidaan kutsua optimaaliseksi taloudeksi säästöjen ja minimaalisen häiriön suhteen auton sähköiseen osaan.

Asennus ja säätö

Varmista ennen kuin sumun säätämistä noudatetaan seuraavia vaatimuksia. Ensinnäkin laitteiden pitäisi olla kaksi. Toiseksi sijainti määritetään tällä tavoin:

  • Laitteen sivupinnan etäisyys ei saa ylittää 40 cm;
  • Poistaminen tienpinnasta - vähintään 25 cm;
  • Näiden laitteiden valon reikiä on oltava aukon alalla, joka lähettää lähelle valaistuksen ajovalot;
  • Näkyvyyskulmat - pystysuoraan se on + 15-100 ja vaakasuoraan + 45-100.

Vaadittu tila! Sisällytä sumulaitteet ulottuvuuden valon läsnäollessa.

Niille, jotka olivat vakuuttuneita sumun läsnäolosta, niiden asennuksen oikeellisuudesta ja omistajan vaatimusten täydellisestä noudattamisesta tarjoamme yksityiskohtaiset ohjeet sumuvalot omien käsien avulla.

Video Miten tehdä säätö itseäsi:

Auto on pysyttävä tasaisella paikalla ja vähintään 5 vuoden metrin etäisyydellä sen pitäisi olla sileä ja edullisesti yksi fotoni seinä. Ihanteellinen etäisyys on 10 metriä, mutta jos tie ei salli tätä, niin tämä tila ei ole pakollinen. Tietenkin päätimme itsenäisesti sopeutua sumua, kannattaa odottaa pimeyttä ja suorittaa menettelyn kaupungin osassa, jossa ei ole ylimääräistä iltavalaistusta.

Tarkista myös pyörien kunto, koska jos yksi niistä laskee hieman, se ei toimi normaalisti.

Tärkein osallistuja meillä on seinä. Se on se, että luomme järjestelmän, josta me suoritamme sumun kokoonpanoa.

Seinään on määritettävä seuraavat parametrit:

  • Koneen keskus;
  • Kunkin ajovalon keskus;
  • Korkeus maan pinnasta ajovalon keskustaan.

Ensimmäinen suora viiva yhdistää pisteitä, jotka osoittavat korkeuden, johon ajovalot sijaitsevat. Kiinnitä erityistä huomiota keskipisteiden korkeuden sattumiseen. Jos kone on tasaisella alustalla, ne on sijoitettava yhdellä tasolla

Sumuvalojen säätäminen on luoda valoa, joka valaisee riittävästi kuljettajan polkua eikä häiritse muita tienkäyttäjiä. Tämä edellyttää, että valo ja sen taittokulma vastaavat tiettyjä parametreja.

Valotason asettaminen

Taso, jolla valaistuksen tulisi kulkea, määrää ajovalojen tulokulman. Voit laskea sen normaaliasennon seuraavasti.

Jos lähivalon tulokulma on 1%, toisin sanoen viiden metrin etäisyydellä seinästä, se on 5 cm matalampi kuin seinässä ilmoitetut kohdat. Tiedot ajovalojen tulokulmasta voivat olla näkyvät suoraan niiden pinnalla. Mitataan suoralta linjalta niin monta senttimetriä kuin m laskettiin ottaen huomioon ajovaloissa ilmoitettu tulokulma ja etäisyys auton seinästä, ja näemme kuinka sumuvalomme loistavat. Normaalisti valon tulisi kulkea ehdottomasti tasaisesti tätä linjaa pitkin, taittumalla vain keskipisteissä.

Rajapisteen säätö

Huomautus! Valon taittokulman on tapahduttava tarkasti ajovalaisimen keskipisteessä.

Tämän pisteen merkitseminen on yksinkertaista. Useimmat valmistajat asettavat jopa ristin tai muun merkin keskelle, mutta jos sitä ei ole, voit merkitä sen itse ongelmitta ja merkitä sen myös seinälle.

Siksi ennen sumuvalojen asettamista sinun on selvitettävä valokulma ja valon taitekohta ja saavutettava näiden parametrien perusteella valaistus halutulla etäisyydellä ilmoitetusta viivasta.

Lisäksi, kuten sanotaan, tekniikan asia. Kun olemme päättäneet, kuinka valon tulisi näyttää, tuomme ajovalot vaadittuun tilaan ruuvimeisselillä tai muilla improvisoiduilla työkaluilla.

Sinun on seurattava jatkuvasti sumuvalojen kuntoa. Ne ovat "alkuperäisiä" tai asennettuja auton ostamisen jälkeen, ajoittain heidän työnsä saattaa häiriintyä. Sinun on seurattava paitsi korkeuden lisäksi myös valaistuksen kirkkautta. Huomaamme myös, että tätä autokauppojen menettelyä ei aina suoriteta oikein. Viritys ei vie paljon aikaa, mutta se tarjoaa turvallisen tieliikenteen kuljettajalle, matkustajille ja muille tienkäyttäjille.

  • Kuinka säätää ajovalot itse
  • Kuinka kiillottaa auton ajovalot kotona
  • Päiväajovalojen asennussäännöt + video
  • Xenon-lamput autossa: ominaisuudet ja kuvaus

Sumuvalojen asentaminen ei ole pakollinen liikennesääntöjen vaatimus, ja sen välttämättömyys monille autoilijoille on edelleen kiistanalainen aihe. Mutta tässä tapauksessa sinun tulisi ohjata tiettyjä sääntöjä.

Sumuvalojen asennusvaatimukset

Kuten monet autolaitteet, sumuvalot on asennettava ja sijoitettava oikein vaatimusten täyttämiseksi. GOST 8769-75: n perusteella liikennesääntöjen (liikennesääntöjen) mukaan sumuvalolaitteita saa asentaa vain 2 kappaletta. Niiden tulisi sijaita:

  • enintään 40 cm auton sivutasosta (ajovalon ulkoreunaa pitkin);
  • vähintään 25 cm päässä tienpinnasta (ajovalon alareunaa pitkin);
  • sumuvalaisimien valoaukkojen on oltava lähivalaisimien valoa läpäisevän aukon yläpisteen alapuolella.
  • sumuvalojen näkyvyyskulmien, joiden sisällä mitään auton osia ei peitä, tulisi olla: pystysuunnassa + 15–10 о, vaakasuunnassa + 45-10 о.

Kuva sumuvaloista, autoflit.ru

Sumuvalot tulisi kytkeä päälle vain sivuvalojen yhteydessä.

Nykyaikaisissa autoissa ajoneuvovalmistajat ovat yleensä jo huolehtineet sumuvalojen asennuspaikasta. Useimmissa autoissa on erityiset paikat PTF: lle puskurissa, ja vaikka itse laitetta ei olisikaan, siellä on tulppia, missä sen pitäisi sijaita. Ne on poistettava ja PTF asennettava paikalleen.

Kuvassa - sumuvalot, drive2.ru

Jos auto ei tarjoa paikkaa PTF: lle, se on valittava. Tässä tapauksessa sumuvalojen asennus on suoritettava tiukasti niiden asettamisen autoon ja liitäntää koskevien vaatimusten mukaisesti. Näiden instrumenttien oikea asennus ja säätö takaavat maksimaalisen suorituskyvyn. Ajovalot säädetään niiden asennuksen jälkeen mukana toimitettujen kiinnikkeiden avulla. Samalla ne saavuttavat tien valovirran oikean tulokulman.

Tapoja yhdistää sumuvalot

Yhdistävät sumuvalot voidaan tehdä useilla tavoilla. Yksinkertaisin ja luotettavin on liittää olemassa olevaan virtalähteeseen tarkoitettuun auton johdotukseen, PTF. Tässä tapauksessa tehtaan sähköpiiri sisältää jo kaikki tarvittavat elementit (johdot, liittimet liitäntää varten, rele, sulake, kytkin) - jäljellä on vain asentaa ajovalot ja liittää ne olemassa oleviin liittimiin. Tämä menetelmä toteutetaan vain täysin varustetuissa ajoneuvoissa, kun uusia PTF: itä ostetaan asennettujen korvaamiseksi tai ajoneuvon täydentämiseksi. Kun ostat ajovaloja, varmista, että ne sopivat automalliin sekä pistokeliitännän että asennusparametrien suhteen.

Jos autossa ei ole sähköpiiriä PTF: n liittämistä varten, se on asennettava yksin. Tämä vaatii eristettyjä kuparijohtoja, kytkimen, releen, sulakkeen ja itse ajovalot.

Kuva sumuvalojen yhdistämistä koskevista komponenteista, forum.my2110.ru

Yleinen virhe on yhdistää PTF sivuvaloihin. Näiden laitteiden johtoja ja kytkimiä ei ole suunniteltu ajovalojen virrankulutukseen!

PTF-virtapiirin sulake ei ole ylellisyys. Tämä laite säästää mahdolliselta tulipalolta johdotuksen oikosulun sattuessa. Sen luokitus lasketaan ajovalojen tehon perusteella. Jos esimerkiksi niiden lamput ovat 60 W, kahden virtalähteen syöttöpiirin virta lasketaan seuraavasti.

Kuvassa - sulakkeet PTF-virtapiirissä, drive2.ru

60 W * 2/12 V = 10 A.

Sulake valitaan aina pienellä marginaalilla - tässä tapauksessa tarvitaan 15 A.

Sumuvalojen kytkentäkaaviot

Yksinkertaisin kaavio sumuvalojen kytkemiseksi on suoraan akusta kytkimen kautta. Jokaisessa PTF: ssä on kaksi kosketinta lamppujen virran saamiseksi. Yksi heistä molemmissa ajovaloissa on kytketty johdolla yhdessä piirissä ja kytketty auton massaan (metallirunko-osaan) jäykällä pultilla. Ajoneuvon runko on kytketty akun miinusnapaan. Itse asiassa on parempi johtaa lanka itse akkuun ja liittää suoraan sen napaan "-" -merkillä - tämä on luotettavampaa, ei ole vaaraa virran menetyksestä rungon ja pultin korroosion vuoksi.

Kuva sumuvalojen kytkentäkaaviosta, drive2.ru

Ajovalojen toisia koskettimia käytetään yhteyden muodostamiseen akun plusmerkkiin. Ne on myös kytketty toisiinsa ja lanka tuodaan releen kosketukseen merkinnän 87 kanssa. Lisäksi releen koskettimet on kytketty johtimilla:

  • 30. - kytketty sulakkeen kautta akun positiiviseen;
  • 86. - akun miinus tai jäykkä pultattu yhteys auton massaan;
  • 85. - akun "+": een kytkimen ja sulakkeen kautta, jota käytetään 30. koskettimen piirissä.

PTF-virtapainike on asennettu auton sisäpaneeliin sopivaan paikkaan. Releet sijaitsevat piirilevyllä. Sulakerasiassa on pääsääntöisesti vapaa liitin piiriin käytetyn ylimääräisen PTF: n asentamiseksi. Voit käyttää myös yhtä laitteeseen asennetuista.

Valokuvassa - PTF-kytkinpainikkeen asennus, ch.pp.ru

Edelliseen perustuva monimutkaisempi järjestelmä on liittäminen positiiviseen akkuun virtakytkimen kautta. Toisin sanoen, PTF-virtapainikkeesta virtapiiri ei ole asetettu sulakkeeseen ja sitten akkuun, vaan mihin tahansa johtoon, jossa jännite näkyy, kun sytytys kytketään päälle. Koska tämän järjestelmän mukaiset sumuvalot on mahdollista kytkeä virtalähteeseen vain sytytyksen ollessa päällä, niin vältetään tilanne, jossa PTF: t unohetaan sytyttämään vahingossa, kun moottori ei ole käynnissä.

Aikaisemmat järjestelmät mahdollistavat liikennesääntöjen vaatimuksen täyttämisen, jonka mukaan pysäköintivalojen on oltava päällä ennen PTF: n kytkemistä päälle. Ajovalojen kytkemiseksi voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti PTF-painike on kytketty auton ulkovalainkytkimeen.

Arvioi artikkeli:

(11 ääntä, keskiarvo: 3.5 viidestä)

Jaa ystäviesi kanssa!

Huolimatta siitä, että sumuvalojen asentaminen autoon ei ole pakollinen tieliikennesääntöjen vaatimus, monet auton omistajat varustavat edelleen ajoneuvonsa tällä lisätoiminnolla. Useimpien ihmisten mielestä asennusprosessi on melko yksinkertainen. Ja yleensä nämä ihmiset ovat oikeassa, koska täällä ei todellakaan ole erityisiä vaikeuksia, riittää vain yksinkertaisten sääntöjen ja vaatimusten noudattaminen.

sumuvalot

Kuinka sumuvalot asennetaan oikein?

Lähes jokaisessa auton osassa on tietty määräys tai tekninen standardi, jota on yksinkertaisesti ehdottomasti noudatettava. "Sumuvalojen" tapauksessa tämäntyyppiset valaistuslaitteet asennetaan niille asetettujen vaatimusten mukaisesti. Liikennesäännöissä esitetyt tekniset vaatimukset viittaavat valtion standardiin numerolla 8769-75.

Kuvan selkeyden vuoksi on syytä tarkastella kutakin niistä tarkemmin:

  • Määräraja. Lukumäärä on tiukasti rajoitettu, tarkalleen ottaen niitä ei saa olla yli kaksi.
  • Sijainti. "Sumuvalojen" tulee sijaita enintään 45 senttimetrin päässä auton sivureunasta ja vähintään 25 senttimetrin päässä ajoradasta.
  • Lisäksi itse asiassa sumuvalojen valoaukkojen on oltava matalampia, kuin lähivalot.
  • "Sumuvalojen" näkyvyyskulmat eivät saa olla päällekkäisiä auton osien kanssa, erityisesti pystysuunnassa, tämän kulman tulisi olla noin kymmenen astetta ja vaakasuorassa kymmenestä neljäkymmentäviisi asteeseen.
  • Tällaisten valaistuslaitteiden sisällyttäminen tulisi suorittaa mitoilla tai lähivalolla.

On huomionarvoista, että useimmissa nykyaikaisissa autoissa on jo jo tämä vaihtoehto, tai valmistaja on huolehtinut asennuspaikasta etukäteen, joten useimpien autoilijoiden ei tarvitse laskea yllä olevia parametreja.

Sumuvalojen valinta ja niiden valmistelu asennusta varten

Sopivat sumuvalot valitaan useiden alla lueteltujen pääkriteerien mukaisesti.

  1. Sumuvalon väri. Ensinnäkin on valittava sumuvaloja valittaessa sumuvalojen väri ja materiaali, josta valonohjainosa on valmistettu. Optimaaliset sumuvalot ovat tuotteita, joissa on keltainen lasista valmistettu läpäisevä elementti. Punaiset tai siniset vaaleat elementit ovat tehottomia sumussa selviytymisessä, ja lisäksi on olemassa todellinen riski saada sakko, koska liikennesääntöjen mukaan on kiellettyä sijoittaa tämän värisiä ajovaloja auton etuosaan. auto. On vielä yksi pieni vivahde, joka lisää merkittävästi hehkun tehokkuutta, joten valkoinen hehkulamppu tulisi asentaa sumuvaloihin, joissa on keltainen lasi, ja päinvastoin, keltainen hehkulamppu tulisi asentaa ajovaloihin, joissa on valkoinen lasi.
  2. Merkintä. Nykypäivän markkinoilla voi olla helppo hämmentyä optiikan valinnasta. Tämän estämiseksi on syytä kiinnittää erityistä huomiota tuotteen tehdasmerkintöihin. Esimerkiksi kirjain "E" tarkoittaa tuotetta, joka on läpäissyt sertifikaatin ja kaikki tarvittavat testit. Ja sumuvalon merkintä on peitetty kirjaimella "B". On huomionarvoista, että sumuvalaisimen hehkulampun teho ei saisi ylittää kuusikymmentä wattia, useimmiten he käyttävät lamppuja, joissa on H-1 ja H-3 jalusta.
  3. Jos auto on varustettu tavallisilla paikoilla sumuvalojen asennusta varten, sinun pitäisi löytää alkuperäiset tehdasvalot "sumuvalot" , niin niiden asentaminen ei vie paljon aikaa, ja ulkonäkö on parhaimmillaan.

Menettely sumuvalojen kytkemiseksi

Lisävalaistuslaitteiden asentamiseen liittyy aluksi häiriöitä auton johdotuksessa, ja tämän vuoksi sinun on ymmärrettävä selvästi tällaisen toiminnan aikana ja mitä seurauksia ne voivat johtaa. On olemassa useita yleisimpiä tapoja yhdistää sumuvalot. Yksinkertaisin, luotettavin ja turvallisin niistä on liittää valmistajan toimittamiin vakioliittimiin.

Tällöin auton johdotukseen ei suoriteta muita toimenpiteitä, sinun tarvitsee vain liittää liittimet vakioliittimiin, asentaa painike alkuperäiseen paikkaan ja nauttia paketin laajennuksesta. Tällainen ratkaisu on tällä hetkellä lähes kaikkien uusien autojen omistajien saatavilla, eikä sillä ole väliä onko se kotimainen vai ulkomailla valmistettu auto.

Ainoa huomionarvoinen asia on se, sopivatko tietyt valaistuslaitteet auton mallivalikoimaan istuinten ja johdotuksen suhteen.

Siinä tapauksessa, että valmistaja ei säätänyt lisäelementtien asentamista autoon, joudut hikoilemaan hieman. Asennuksen aloittamiseksi tarvitset: sopivan pituiset kuparilangat, joissa on eriväriset värit, nappikytkin matkustamoon, käynnistysrele, suositellun luokituksen sulake ja tietysti itse ajovalot.

Yksinkertaisin ajovalojen kytkentämalli on suora yhteys akusta sulakkeen ja kytkimen kautta. Monimutkaisempi on kytkentäkaavio virtalukon kautta, toisin sanoen positiivista johtoa ei vedetä akun napaan, vaan mihin tahansa kosketukseen, johon jännite ilmestyy virtalukon avaimen kääntämisen jälkeen. Toinen vaihtoehto on varsin kätevä, koska et voi unohtaa sammuttaa "sumuvaloja" pysäköidessäsi autoa.

Asennusominaisuudet

Voit puhua tämän lisälaitteen asentamisen ominaisuuksista pitkään, koska missä tahansa prosessissa on tietysti hienovaraisuuksia. Ensinnäkin on syytä ottaa huomioon sumuvalojen osalta auton johdotuksen erityispiirteet sekä puskurin muotoilu, jossa itse asiassa useimmiten on kiinnikkeitä lisäoptiikalle.

Ajoneuvon merkistä ja varustuksesta riippuen myös asennusalgoritmi voi vaihdella. Pienien virheiden välttämiseksi sinun on kiinnitettävä huomiota valmistajan neuvoihin, jotka varmasti löytyvät auton ohjeista.

Maastoautoihin asennettuihin sumuvaloihin on kiinnitettävä erityistä huomiota, erityisesti mitä tulee erityisesti valmisteltuihin ajoneuvoihin. Tällaiset autot ovat usein melko äärimmäisissä olosuhteissa, mikä pakottaa meidät olemaan paljon tarkkaavaisempia niiden tekniseen osaan. Erityisesti tällaisiin autoihin ei ole suositeltavaa asentaa muovikotelolla varustettuja valaistuslaitteita; on myös syytä käyttää suljettuja liittimiä jopa moottoritilassa.

Moottoritilan ulkopuolella olevat johdot tulee sijoittaa yksinomaan erityiseen, ihanteellisesti metalloituun suojaavaan aallotukseen, jonka lujuus on paljon suurempi kuin tavallisen muovisen.

Sumuvalojen asennus voidaan tehdä omin käsin, ja jos noudatat kaikkia sääntöjä ja vivahteita, voit tehdä kaiken paitsi nopeasti myös melko tehokkaasti.

Sumuisella säällä on erittäin vaikea kiertää autolla, koska tie on vaikea nähdä. Tässä tapauksessa, jopa pienellä nopeudella, voit joutua onnettomuuteen. Turvallisuuden takaamiseksi on suositeltavaa asentaa sumuvalot.

Kuvia avoimista lähteistä
Kuvia avoimista lähteistä

Mitä tarvitaan PTF: n asentamiseen?

Voit asentaa sumuvalot itse tai pyytää apua sähköasentajalta. Joka tapauksessa kaikki tarvittavat työkalut ja lisäosat voidaan ostaa kaikilta radioelektroniikan markkinoilta.

Sumuvalojen asentamiseen tarvitaan sähköjohdot ja osat näiden johtojen liittämistä varten, painikkeet ajovalojen kytkemiseksi päälle / pois päältä, sulake ja rele neljälle koskettimelle. Mutta ennen osien ostamista sinun on päätettävä sumuvalojen sijainnista.

Joissakin nykyaikaisissa automalleissa valmistajat rakentavat erityisiä markkinarakoja tällaisille ajovaloille. Maastoautoissa katolle asennetaan usein ylimääräisiä sumuvaloja erityisiin kiinnikkeisiin. Joka tapauksessa ajovalot on kiinnitettävä erittäin huolellisesti, jotta ne eivät putoa matkan aikana.

Kuvia avoimista lähteistä
Kuvia avoimista lähteistä

Sumuvalojen asennus

Ensin sinun on leikattava reiät puskuriin ajovaloja varten. Tätä varten sinun on poistettava se huolellisesti. Tärkeintä ei ole kiirehtiä tässä prosessissa, jotta puskuri ei halkeile.

Aseta seuraavaksi erityiset tulpat ja kiinnikkeet reikiin, joihin sumuvalot on kiinnitetty. Kun ajovalot ovat jo paikoillaan, sinun on kierrettävä puskuri paikalleen ja liitettävä virtajohdot.

Sen jälkeen sinun on asennettava ajovalokytkin sopivaan paikkaan. Napin johdot on ohjattava ja kytkettävä virtalähteeseen sulakkeeseen. Johdotuksen tekemiseksi oikein, sinun on noudatettava tiettyä algoritmia.

- Ensin sinun on kytkettävä kontaktit "+" -merkillä kustakin ajovalosta toisiinsa ja liitettävä virrareleeseen.
- ajovalojen negatiiviset koskettimet on kytketty runkoon tai alustaan. On syytä muistaa puhdistaa paikka, johon koskettimet on liitetty, ruosteesta ja maalista.
- lopussa sinun on asennettava rele sulakkeella sille tarkoitettuun paikkaan. Liitä johdot myös ajovalokytkimen releeseen.

Kun kaikki on asennettu, sinun on tarkistettava ajovalojen toiminta. Jos ajovalot toimivat ja kytkin toimii oikein, sinun on säädettävä ajovalot oikein. Tämä ei ole niin helppoa. Tämä on hyvin pitkä ja huolellinen prosessi. Mutta tien valaistus sumun aikana riippuu säädön laadusta.

Jos asennat ja säädät sumuvalot kaikkia sääntöjä noudattaen, on paljon turvallisempaa ajaa myös sumuisella säällä.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Moderni auto on varustettu useilla valaistusratkaisuilla mukavuuden ja turvallisuuden parantamiseksi ajoneuvon käytön aikana.

Pääoptiikan ja takavalojen lisäksi monissa autoissa on yleensä PTF edessä. Niin sanotut sumuvalot tekevät hyvää valaistusta tielle huonossa näkyvyydessä (sumu tai sade), ja ne ovat myös ylimääräinen valaistuksen lähde yöllä.

On syytä huomata, että monilla autoilla, sekä kotimaisilla että edullisilla ulkomaisilla autoilla, ei usein ole säännöllisiä PTF-tehtaita. Kun otetaan huomioon kaikki edut, useista syistä monet omistajat ovat kiinnostuneita siitä, kuinka sumuvalot asennetaan omin käsin.

Seuraavaksi tarkastelemme sumuvalojen kytkentää, PTF-liitäntäkaaviota sekä mitä ominaisuuksia ja vivahteita tulisi kiinnittää huomiota asennuksen aikana.

Lue tässä artikkelissa

Kuinka asentaa sumuvalot ja liittää PTF oikein

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Ensinnäkin sinun on päätettävä, onko tietystä ajoneuvosta PTF-versioita. Tosiasia on, että yksi ja sama malli, mutta jo keski- tai yläpäässä, on yleensä jo varustettu sumuvaloilla (lyhdyillä).

Tässä tapauksessa PTF: n asennus ei yleensä vaadi erillistä paikan valmistelua asennusta varten, koska tumankit sijoitetaan valmiisiin paikkoihin, jotka on peitetty tulpilla. Löydät usein myös valmiita johdotuksia PTF: lle jne., Mikä yksinkertaistaa asennusta huomattavasti.

Sumuvalojen asennus: vaatimukset

Jos valmiita paikkoja ei ole, PTF voidaan poistaa erikseen (ulkoiset sumuvalot) tai etupuskuri on suunniteltava uudelleen tumankille. Muuten jälkimmäisessä tapauksessa tällaisesta päätöksestä voi tulla joitain vaikeuksia, koska näitä muutoksia pidetään muutoksina ajoneuvon ja sen osittaisen uudelleenvarustuksen suunnittelussa.

Ongelmien välttämiseksi on tarpeen tutkia sumuvalojen asennuksen vaatimuksia. On aivan selvää, että PTF: t on sijoitettava, asennettava ja liitettävä oikein. Liikennesääntöjen mukaan GOST 8769-75 määrittää, että sumuvalot voidaan asentaa:

  • enintään 2 yksikköä;
  • enintään 400 mm ajoneuvon sivutasosta, ts. ajovalon ulkoreunaa pitkin;
  • vähintään 250 mm tienpinnasta ajovalon alareunaa pitkin;
  • sumuvalojen valoreikien tulisi olla lähivalaisimien valoa läpäisevän aukon yläpisteen alapuolella;
  • PTF: n näkyvyyskulmien, joiden sisällä tietyt koneen osat eivät estä niitä, tulisi olla + 15–10 pystysuorassa, + 45–10 vaakasuorassa;
  • PTF: n sisällyttämisen pitäisi olla mahdollista vain yhdessä mittojen kanssa;

On käynyt ilmi, että jos PTF: n asentamiseksi ei ole säännöllisiä paikkoja, tällaiset paikat on valittava, koska sumuvalojen asennus on suoritettava tiukasti niiden asettamisen autoon sekä liitännän vaatimusten mukaisesti.

Lisätään myös, että PTF: n asentamisen tai tiettyjen töiden suorittamisen jälkeen saattaa olla tarpeen säätää ajovaloja (myös sumuvalot), jotta ajoväylälle saadaan oikea valovirta.

Sumuvalojen liittäminen: käytettävissä olevat menetelmät

Kun olet päättänyt laittaa sumuvalot ja kiinnittämällä itse sumuvalot, voit jatkaa niiden yhdistämistä. Yhdistävät sumuvalot voidaan tehdä useilla tavoilla. Käytännössä, jos autossa on jo vakiojohdot PTF: ää varten, tällainen liitäntä on yksinkertaisin.

Tässä tapauksessa tehtaan sähköpiirissä on osittain tai kokonaan lyijyjohdot, liittimet, releet, sulakkeet, kytkimet jne. Itse asiassa sinun tarvitsee vain laittaa ajovalot päälle ja liittää ne liittimiin.

Yleensä tämä vaihtoehto on käytettävissä, kun uudet PTF: t asennetaan autoon, joka on alun perin varustettu sumuvaloilla. Tärkeintä on valita kiinnittimille, liitännöille, mitoille ja muille ominaisuuksille sopiva PTF.

Jos PTF: n liittämistä autoon ei ole olemassa, sinun on asennettava johdot itse tumankille. Tätä varten tarvitset:

  • eristetyt kuparilangat;
  • sumuvalojen rele;
  • sumuvalopainike (PTF-kytkin)
  • sulake;
  • sumuvalot.

Huomaa heti, että PTF: ää ei tule kytkeä sivuvaloihin. Huomaa, että johdot ja kokokytkin eivät ole suunniteltu ylimääräiselle kuormitukselle. PTF on myös kytkettävä sulakkeen kautta, joka suojaa konetta tulelta oikosulun sattuessa.

Sulakkeen luokitus lasketaan ottaen huomioon PTF: n teho. Esimerkiksi 60 W: n lamamat, kaksi PTF: ää, sitten 60 W * 2/12 V on 10 A. Tässä tapauksessa sulakkeessa on oltava marginaali, eli 10 A: n sijasta on parempi ottaa 15 A.

Sumuvalojen kytkentäkaavio

Heti huomataan, että yksinkertaisin tapa kytkeä PTF on yhdistää sumuvalot akusta kytkimen kautta. Jokaisessa sumuvalaisimessa on 2 kosketinta lamppujen virran saamiseksi.

Molemmissa ajovaloissa 1 tällainen kosketin kytketään johdolla piiriin, jonka jälkeen se kytketään maahan tai korin metalliosiin ruuvaamalla se runkoon pultilla. Itse asiassa on kuitenkin optimaalista johtaa tämä johdin itse akkuun ja kytkeä se akun miinusnapaan.

Tällaisessa liitännässä ei ole vaaraa, että miinus kehosta mätänee, kiinnitys huononee tai kiinnityskohta vahingoittuu korroosiolla. Mitä tulee toisiin koskettimiin, nämä ovat positiivisia koskettimia, jotka on kytketty myös piirissä olevalla johdolla, minkä jälkeen yhteys akun positiiviseen napaan toteutuu. Tässä tapauksessa suoraa liitäntää ei tehdä, lanka tuodaan ensin ulos PTF-releen koskettimeen.

Edelleen releen koskettimet on kytketty johdoilla sulakkeen kautta akun "+": een, samoin kuin akun "-": een tai auton massaan. Myös vastaava kosketin on kytketty akun positiiviseen napaan kytkimen ja sulakkeen kautta.

PTF-virtapainikkeen kohdalla tällainen painike sijoitetaan kojetauluun auton sisätiloissa missä tahansa sopivassa paikassa. Lisäksi, jos autossa on PTF-versio, voit ostaa tavallisen kytkimen.

Rele on asennettu piirilevylle, sulake on asennettu lohkoon (vapaaseen aukkoon). Tärkeintä on toteuttaa PTF-piirin oikea liitäntä ja suojaus releiden ja sulakkeiden avulla.

  • Toista vaihtoehtoa, kun sumuvalojen kytkentäkaavio sisältää yhteyden "plus": iin virtakytkimen kautta, pidetään monimutkaisempana. Itse asiassa piiriä ei ohjata PTF-virtapainikkeesta akun sulakkeen kautta, vaan mihin tahansa johtoon, jossa on jännitettä, kun sytytys kytketään päälle.

Kun otetaan huomioon, että tämän järjestelmän mukaan tumankille syötetään virtaa vain sytytyksen ollessa päällä, päätös yhdistää sumuvalot tämän järjestelmän mukaisesti mahdollistaa PTF: n automaattisen sammuttamisen avaimen poistamisen jälkeen Lukko.

Käytännössä tämän avulla voit välttää tilanteita, joissa kuljettajat unohtavat sammuttaa sumuvalot, kun moottori ei ole käynnissä, mikä aiheuttaa akun purkautumisen.

Lisätään myös, että täyttämään sääntöjen vaatimus sumujen sisällyttämisestä vain mittojen kanssa, PTF-painike on yleensä kytketty ulkovalaistuskytkimeen.

Tämän ratkaisun avulla voit toteuttaa PTF-yhteyden ottamalla huomioon kaikki liikennesääntöjen säännöt ja vaatimukset.

Mikä on viimeinen rivi

Kuten näette, vaikka etusumuvalojen läsnäolo (toisin kuin erityinen takasumuvalo) ei ole pakollista liikennesäännöissä, PTF-yhteys on suoritettava oikein. Toisin sanoen, kun asennat sumuvaloja autoon, sinun on otettava huomioon kaikki sumuvalojen sijoittamista ja liittämistä koskevat vaatimukset.

On myös tärkeää, että PTF: t on kytketty oikein sulakkeiden ja releiden kautta, jotta vältetään oikosulkujen aiheuttamat tulipalot. Lopuksi huomautamme, että oikein valitut ja säädetyt sumuvalot lisäävät merkittävästi turvallisuutta ajettaessa huonossa näkyvyydessä.

Samaan aikaan normissa ei ole voimakasta sokeutta lähestyvien autojen kuljettajille. Jos sumuvalot sokeilevat tulevia kuljettajia, on tarpeen tarkistaa PTF: n säädöt erityisellä jalustalla sekä itse sumuvalojen oikea asennus ottaen huomioon olemassa olevat vaatimukset ja standardit.

  • Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetRadionauhurin liittäminen omin käsin Radionauhurin liittämisen ominaisuudet, jos liitin ei sovi. Suositukset.

krutimotor.ru

PTF-liitäntä releen ja painikkeen kautta

  • Huonolla säällä ajovalojen hyötysuhde vähenee huomattavasti, mikä paitsi tekee ajamisesta vähemmän mukavaa, mutta vaikuttaa myös matkan turvallisuuteen.
  • Lähi- ja kaukovalojen valonsäde heijastaa sadepisarat ja vesihöyryhiukkaset sumun aikana muodostaen tiheän valkoisen suojuksen.
  • Sumuvalot (PTF), jotka antavat tasaisen ja leveän vaakasuoran valonsäteen, ovat todellinen pelastus kuljettajalle tällaisissa sääolosuhteissa.
  • Se leviää tien yli ja valaisee hyvin tien reunaa, mikä parantaa itse auton näkyvyyttä lähestyvien autojen kuljettajille.

Vakiintuneita PTF-elementtejä löytyy harvoin ajoneuvon peruskorjaustasoista, mutta haluttaessa sumuvalot voidaan aina ostaa erikseen ja asentaa itsenäisesti. Tätä varten riittää, että sinulla on perustiedot sähkötekniikasta ja elektroniikasta.

Näin PTF-painikkeen kytkentäkaavio releen kautta näyttää:

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Kaikki sen sisältö on erittäin yksinkertaista ja ymmärrettävää.

  1. Akusta plus sulakkeen kautta menee releen koskettimeen (30) ja sitten koskettimesta (85) PTF-virtapainikkeen yhteen koskettimeen.
  2. Painikkeen toiseen koskettimeen toimitetaan miinus.
  3. Edelleen releen koskettimesta (87) plus menee sumuvalaisimiin.
  4. Koskettimeen (86) on kytketty miinus.

Huomaa, että jokaisella automallilla on omat ominaisuutensa, joten järjestelmää voidaan säätää.

Ohjeet - kuinka sumuvalot kytketään releen ja painikkeen avulla Chevrolet Nivan esimerkillä

Kuten yllä olevasta kaaviosta näet, sumuvalojen kytkemiseen tarvitset:

  • itse PTF;
  • sumuvalojen rele;
  • ajovalojen päälle / pois-painike;
  • sulake 10 A;
  • johdot ja liittimet.

Työhön tarvitaan myös joitain työkaluja: ruuvimeisseleitä, terävä veitsi johtojen irrotukseen ja sähköteippi.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetSumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetSumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetSumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetSuoritamme sumuvalojen asentamisen ja liittämisen releen ja painikkeen kautta seuraavassa järjestyksessä (tarkastellaan esimerkiksi Chevrolet Nivan mallia):

  1. Määritä releen sijainti. Koska tämä komponentti on pieni, se voidaan helposti piilottaa kojelaudan taakse.
  2. Määritä paikka PTF-virtapainikkeen sijainti ;
  3. Mitataan liitäntään tarvittavien johtojen pituus;
  4. Seuraavaksi venytämme kuparilangan liittimestä 30 akkuun (+), asentamalla 10 ampeerin sulake aiemmin sopivaan paikkaan;
  5. Yhdistämme sumuvalopainikkeen nastaan ​​85 ja asennamme sen valittuun paikkaan. Pääsääntöisesti PTF-etupainike asennetaan vakiopainikkeiden tilalle, missä pistoke sijaitsee;
  6. Releen kosketin 86 on kytketty maahan mihin tahansa sopivaan paikkaan;
  7. Asennamme sumuvalot. Valmistajat ovat varmistaneet, että ne omistajat, jotka haluavat asentaa sumuvalot, eivät keksineet “polkupyörää”. Chevrolet Nivan etupuskureissa on tähän tarkoitukseen tarkoitetut erityiset aukot, jotka on suljettu tulpilla. Niiden irrottamiseksi on välttämätöntä irrottaa itsekiertyvät ruuvit puskurin sisäpuolelta. Asetamme ajovalot ja katsomme johtojen nimityksiä.
  8. Toimitamme positiivisen johdon heille liittimestä 87, miinus - auton korista;
  9. Olemme testaamassa.

VIDEO-OHJE

Hyödylliset säännöt - sinun on tiedettävä

Kun valitset itse sumuvalot ja sijaintipaikan, sinun tulee lukea huolellisesti hyväksytyt normit, jotka on tiukasti määrätty liikennesäännöissä.

Joten Venäjän alueella on sallittua asentaa vain tehtaalla valmistetut PTF: t, jotka ovat läpäisseet sertifikaatin. Tämän vahvistaa ympyrässä oleva E22-merkki, jota käytetään PTF-runkoon.

  1. Itse sumuvalojen tulisi olla kaksi kappaletta - ei enempää eikä vähempää.
  2. Ne tulisi asentaa enintään 40 cm: n päähän sivusuunnassa sijaitsevan linssin diffuusorin reunasta ja vähintään 25 cm: n päähän tienpinnan tasosta. Useimmat modernit autot puskurissa tarjoavat vakiopaikat PTF: n asentamiseen.
  3. Jos tämä kokoonpano ei tarjoa sumuvaloja, niiden tilalle asetetaan tulpat, jotka voidaan helposti irrottaa ja PTF: t asentaa paikoilleen.

Suurin osa markkinoilla olevista sumuvaloista käyttää tavallista H1-hehkulamppua. PTF tulisi kytkeä päälle vain sivuvalojen kanssa.

Sumuvalojen väärä asennus voi johtaa onnettomuuksiin tai aiheuttaa epämukavuutta lähestyvien ajoneuvojen kuljettajille. Noudata kaikkia sääntöjä, et koskaan tule vaikeuksiin.

neknopka.ru

Kuinka yhdistää sumuvalot releen kautta?

Asennettaessa sumuvaloja releen läpi, autoilijalla voi olla vaikeuksia. Näyttää siltä, ​​että kaikki on selvää itse ajovalojen asennuksen ja johtojen asettamisen yhteydessä, mutta miten rele kytketään ja kaikki liitetään sulakkeiden kanssa. Tätä varten on toivottavaa, että sinulla on vähimmäistiedot sähkötekniikasta.

Valmistellaan sumuvaloreleen kytkemistä

Releen liittämiseen tarvittavat työkalut:

  • Veitsi;
  • Pihdit;
  • Pihdit;
  • Riviliitin.

Tarvitset myös suuren määrän kulutustarvikkeita, kuten sähköteippiä, puristimia, liittimiä, lämmön kutistumista, aallotusta. Nämä materiaalit varmistavat langan liitännän ja kestävyyden käytön aikana.

Kytkentäkaavio sumuvaloille releen kautta

  1. Ennen asennuksen aloittamista sinun on päätettävä liitäntäkaaviosta:
  2. Itsenäiset sumuvalot syttyvät itsenäisesti, vaikka ajovalot voivat tyhjentää akun kokonaan, mikä on täynnä ongelmia.

    Liitäntä tehdään plus-kokoon tai sytytysjohtoon + ACC

  3. Katso alla olevasta videosta, kuinka rele kytketään oikein.
  4. Sytytysvirran ollessa kyseessä, tässä tapauksessa, ilman moottoria käy, älä kytke sumuvaloja päälle, yleensä käytetään virtalukon plus-osaa tai IGN2: ta, mikä on parasta etsiä volttimittarilla, koska jos käytät putkianturia, siellä on mahdollisuus vahingoittaa autoelektroniikkaa.

Lue, kuinka omat sumuvalot asennetaan oikein.

Ja myös siitä, kuinka itse sävyttää auto oikein.

Jotta sumuvalot kytketään releen kautta, puolta kehoa ei tarvitse purkaa. Suurin osa työstä tehdään salonissa, jossa on välttämätöntä tarjota pääsy auton sähköjärjestelmään poistamalla osa etupaneelista.

Releen rooli

Rele on välttämätön sumuvaloja syöttävien johtojen virran vähentämiseksi niiden sulamisen estämiseksi. Siinä on 4 kosketinta, kaksi kommutointia ja kaksi ohjausta, joskus käytetään viiden nastan laitetta.

Virityskäämityksen vastuksen on oltava vähintään 70 Ohm, pienemmällä arvolla ylivirta ja sulakkeen vika ovat mahdollisia. Releen virta on 30 A, on mahdollista käyttää 70: tä.

Koskettimet kytketään seuraavan kaavion mukaisesti:

  • 1. kytkentä - sulakerasia;
  • 2. kommutaatio - sumuvalot;
  • 1. johtaja - virtapainike;
  • 2. johtaja - massa.

Katkaisijat

Kun olet kytkenyt johdot releeseen riviliittimien avulla, asenna sulakkeet, jotka suojaavat virtapiiriä oikosululta. 15A: n sulake on asennettava sulakerasiaan ja sen läpi virran saamiseksi piiriin akusta. Jos tämä ei ole mahdollista, sulake on asennettava erikseen, mahdollisimman lähelle akkua.

Kuinka kytkeä virtapainike?

Virtapainikkeen on oltava kytkettynä mihin tahansa 12 V: n johtimeen. Etuuskohteesta riippuen tämä voi olla paitsi sytytyksen ohjausjohto myös mikä tahansa muu lähde. Useimmiten se on kiinnitetty sivuvaloihin.

Itse ajovalojen kytkeminen ei ole vaikeaa. Punainen johto on plus, se on kytketty releeseen ja musta johto on maadoitettu auton koriin.

  • Kun olet tarkistanut sumuvalojen oikean kytkennän releen kautta, voit suorittaa sumuvalojen asennuksen loppuun.

Lähde: https://rallysale.ru/raznoe/podklyuchenie-tumanok-ustanovka-protivotumannyx-far-sxema-podklyucheniya-i-osobennosti.html

Ominaisuudet sumuvalojen vaihtamiseen ja asentamiseen eri kytkentäjärjestelmien mukaan

Sumuvalot valaisevat tienpintaa suoraan ajoneuvon edessä. Kohdeominaisuudet antavat valovirran tunkeutua tiheän sumun, valaisevien tien reunojen ja merkintöjen läpi. Voit asentaa sumuvalot itse mihin tahansa ajoneuvoon. Tätä varten sinun on noudatettava sijoittamista koskevia sääntöjä ja liitettävä johdot ajoneuvon ajoneuvoverkkoon.

Sumuvalojen asennusvaatimukset

Liikennesäännöt säätelevät sumuvalojen asennuksen parametreja. Noudattamatta jättämisen yhteydessä teknisen tarkastuksen ja liikennepoliisien ongelmat ovat mahdollisia.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Sumuvalojen asennussäännöt:

  1. Lampun kotelon ulkopinnan on oltava enintään 40 cm: n päässä puskurin reunasta.
  2. Optiikka asennetaan vähintään 25 cm: n päähän maasta. Ajastin suoritetaan sumuvalojen alarajasta.
  3. Lisävalaistus on asennettu päävalojen alle lähivalolla.

GOST 8769-75 kertoo, kuinka monta sumuvaloa saa asentaa autoon, mitä valaisimia voidaan käyttää ja kuinka asettaa oikea kulma. Vaatimuksista poikkeamisella tarkastajalla on oikeus määrätä hallinnollinen sakko ja vaatimus ajoneuvon kunnostamiseksi.

Teknisen tarkastuksen läpäisemiseksi PTF: t on kytkettävä päälle vain sivuvalojen yhteydessä. Virheellisen kytkentäjärjestelmän sattuessa teknisen tarkastuksen henkilökunta kieltäytyy antamasta lomaketta.

Optiikan tyypit

Sumuvalot on jaettu useisiin tyyppeihin:

  • säännöllinen;
  • universaali;
  • linssi;
  • lasersumuvalot.

Tehdasoptiikka on asennettu ajoneuvoihin, joissa on korkea varustustaso, ja se täyttää kaikki vaatimukset. Optiikan sisällyttäminen on mahdollista vain aktiivisella lähivalolla tai mitoilla. Säteen kulman säätämiseen käytetään erityistä siipiä, joka sijaitsee rungossa.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Yleisvalot edellyttävät itse asentamista, liittämistä ja konfigurointia. Kiinnitykseen käytetään metallipidikkeitä, jotka ruuvataan puskuriin tai rungon vahvistukseen.

Valitessasi optiikkaa, sinun tulisi luottaa vain tunnettuihin valmistajiin: nämä ovat Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto ajovalot.

Tuntemattomat kiinalaiset tuotteet sulavat pitkäaikaisessa käytössä ja niitä on vaikea muokata.

Linssillä varustettuja ajovaloja asennetaan harvoin, ja ne pystyvät tuottamaan voimakkaan valonsäteen, joka läpäisee sumun ja valaisee tien molemmat puolet. Itseasennettavaksi on olemassa kiinnittimillä, napilla ja johdoilla varustettuja sarjoja.

Laservaihtoehdot on asennettu takapuskuriin, ja niitä käytetään ajoneuvon merkitsemiseen huonossa näkyvyydessä.

Ennen kuin ostat optiikkaa, sinun on päätettävä asennuspaikasta, mitattava puskuri ja kirjoitettava tuotteen likimääräiset mitat.

Asennusmateriaalit

Ajovalojen asennus ei vaadi kuljettajalta erityistietoja tai työkaluja. Vaikeuksia voi ilmetä vain virtakaapeleiden asennuksessa, mutta tämä ongelma ratkaistaan ​​kaavioiden avulla.

4 erilaista viritysviritystä Toyota Corolla

Ajovalojen asennustyökalut:

  • puhdas kangas;
  • ruuvimeisseli;
  • pora tai ruuvimeisseli;
  • ohut pora;
  • eristysteippi;
  • paperitavara veitsi;
  • johdot PTF: n liittämistä varten;
  • kiinnike;
  • sulake;
  • muoviset aallotukset;
  • tasoitteet.

Risteys voidaan eristää lämpökutistuksella, joka kutistuu tavallisesta kevyemmästä tai teollisesta hiustenkuivaajasta.

Ajovalot toimitetaan liitäntäsarjana, ja ne sisältävät kaikki tarvittavat osat itse asennusta varten. Lampun päälle asetettu kumitulppa suojaa rakennetta kosteudelta, pölyltä ja hiekalta.

Asennuksen aikana on varottava, ettei liitäntäsarjassa olevia lisävarusteita vahingoiteta.

Sumuvalojen kytkentäkaaviot

Kaapeliyhteyksiä on kahdenlaisia:

  • rinnakkain;
  • johdonmukainen.

Oikea ja turvallinen vaihtoehto on kytkeä rele ja painike. Oikosulkujen estämiseksi piiriin on rakennettu sulake, jonka mukana toimitetaan sumuvalot.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Asennussarjat sisältävät usein kaapeleita, jotka eivät ole tarpeeksi pitkiä siistiin kuljettamiseen moottoritilassa. Sumuvalojen liittäminen omin käsin vie vähintään 3-5 tuntia aikaa. Metallisten kiinnikkeiden asentamiseksi joissakin automalleissa sinun on poistettava puskuri.

Rinnakkaisliitäntä

Tässä yhteydessä positiivinen kosketin syöttää jokaisen ajovalon. Johdotukseen on asennettu rele ja sulake 15 A. Sulakkeen oikea asentamiseksi se on sijoitettava mahdollisimman lähelle akkua.

Virtalähde näkyy vain, kun sytytysvirta on päällä tai moottori käy. Toimintoa voidaan täydentää syöttämällä 12 V latauksen ohjaussignaalin johdosta. Tässä tapauksessa, kun ajoneuvo käynnistetään, ajovalot syttyvät automaattisesti ja niitä voidaan käyttää päiväajovaloina.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Kuinka yhdistää tumanki:

  1. Ajovalojen negatiivinen kosketin on kytketty auton koriin.
  2. Positiiviset liittimet on kytketty toisiinsa ja menevät 87. terminaalin releeseen.
  3. Releen 30 positiivinen kosketin kytketään akkuun.
  4. Kahta jäljellä olevaa kosketinta käytetään virtapainikkeeseen ja 12 V: n virran ollessa päällä.

Rinnakkaisliitäntä syöttää täyden jännitteen jokaiselle ajovalolle, joten lamppujen kirkkaus ei vähene ja virrankulutus kasvaa.

Sarjaliitäntä

Tämä asennustapa vähentää merkittävästi virrankulutusta ja vähentää lamppujen kirkkautta. Piiri soveltuu erinomaisesti sumuvalojen jatkuvaan käyttöön navigointivaloina.

Kuinka yhdistää sumuvalot:

  1. Ajovalojen miinuskoskettimet on kytketty toisiinsa yhdellä johdolla.
  2. Yhden ajovalon positiivinen liitin on kiinnitetty runkoon, ja toinen on juotettu releeseen.
  3. Matkustamon avain ja sytytyskaapeli on kytketty releen 86 ja 85 liittimiin.
  4. Kosketin 30 menee akun plusnapaan.

Megatuning - projektio, jossa on auton logo

Voit kytkeä automaattisen sytytyksen päälle syöttämällä virtaa verkkolatausanturista. Tällöin ajovalojen tulisi loistaa, kun tehoyksikkö käynnistetään, ja sammuu, kun se pysähtyy.

Sumuvalojen asennus puskuriin

Sumuvalojen asennus ei vie paljon aikaa. Tarkkuuden saavuttamiseksi sinun on tehtävä mittauksia ja merkittävä ajovalojen kiinnikkeiden sijainti.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Asennusta varten sinun on noudatettava vaiheita:

  1. Pese puskuri lialta.
  2. Kiinnitä sumuvalo asennuspaikkaan ja merkitse kehykset.
  3. Irrota asennusrunko ajovalosta.
  4. Poraa reiät kiinnityskohtaan.
  5. Asenna runko sarjan mukana tulevilla itsekierteittävillä ruuveilla.
  6. Ruuvaa ajovalot runkoon.
  7. Asenna kytkin matkustamoon.
  8. Suorita johdotus jollakin ehdotetuista menetelmistä.
  9. Työnnä kaapelit siististi aallotukseen ja kiinnitä muovisiteillä päävaljaisiin.

Kaikki työt sähköasentajan kanssa tehdään irrottamalla liittimet akusta. Ajovalojen asentamisen jälkeen valokulmaa on säädettävä siten, että vastakkaiset kuljettajat eivät sokaistu.

Jos haluat asentaa vakio-osia tehdaspaikkoihin, sinun on poistettava tulpat ja ruuvattava pultit erityisiin syvennyksiin. Joissakin tapauksissa autoissa on kaikki tarvittavat johdotus nopeaa liitäntää varten.

Kuinka purkaa sumuvalo

Palaneen lampun vaihtaminen edellyttää ajovalojen poistamista ja koskettimien irrottamista.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Kuinka vaihtaa lamppu tai rikkoutunut tumanka:

  1. Irrota akun navat.
  2. Merkitse sumuvalojen sijainti kiinnikkeisiin.
  3. Irrota ruuvit ja irrota lohko kaapeleilla.
  4. Irrota jousi ja vedä lamppu ulos.

Kun asennat lamppuja, älä koske polttimoa käsilläsi. Tämä lyhentää halogeenikaasulla täytettyjen valoelementtien käyttöikää.

Sumuvalo voidaan purkaa lasinvaihtoa varten lämmittämällä. Tätä varten tarvitset:

  1. Aseta osa laatikkoon, jossa on pieni reikä.
  2. Kytke hiustenkuivaaja päälle 10-20 minuutiksi.
  3. Kourista vanha lasi varovasti ruuvimeisselillä ja repi tiiviste pois.
  4. Puhdista heijastimen pinta lialta ja poista vanha liima.
  5. Rasvanpoisto rungosta, levitä tiivistysaine ja uusi lasi.

Koostumuksen kiteytymisen jälkeen sumuvalo voidaan asentaa autoon päinvastaisessa järjestyksessä.

Sumuvalot parantavat tien näkyvyyttä sateen, lumisateen, sumussa. Oikea liitäntä ja kokoonpano varmistavat järjestelmän oikean toiminnan milloin tahansa vuoden aikana.

Lähde: https://InfoKuzov.ru/tuning/protivotumannye-fary

Sumuvalojen asennus (ohjeet PTF: n asentamiseksi)

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Auton turvallinen liikkuminen kaikissa tieolosuhteissa riippuu auton varustelusta. Autovalmistajat eivät asenna sumuvaloja kaikkiin malleihin. Raskas sumu pakottaa kuljettajat pysähtymään, etenkin yöllä. Sumuvalojen (PTF) asentaminen auttaa ratkaisemaan tämän ongelman. .

Sumuvalojen päätarkoitus on antaa valo tarkasti ajoneuvon eteen. Tarkasti säädetyt PTF: t valaisevat reitin pituuden 10-15 m.

Tämä riittää turvalliseen liikkumiseen sumussa pienellä nopeudella.

Ja koska tieolosuhteet eivät aina ole huonoja ajamiselle, kuljettajan on kyettävä kytkemään ja sammuttamaan lisävalo itsenäisesti.

Sumuvalojen asentoa on säädettävä asennuksen aikana. Tähän menettelyyn tulisi antaa mahdollisimman paljon aikaa, kärsivällisyyttä ja huomiota.

Sumuvalojen asennuksen ominaisuudet

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Ennen sumuvalojen ostamista auton omistajan tulisi päättää, mihin paikkaan ne asennetaan. Monien ulkomaisten autojen etupuskurissa on erityiset aukot lisäoptiikan asentamiseksi. Vastaavasti autoilijan on valittava sopivat sumuvalot näille muodoille ja kooille.

Jotkut maastoautojen tuulettimet asentavat lisävalot samalle tasolle tavallisen optiikan kanssa tai auton katolle. Tässä tapauksessa sopivat kaiken kokoiset ja muotoiset PTF: t. On tärkeää, että sarjassa on oikeat kiinnikkeet niiden kiinnittämiseen.

Kaupassa tai markkinoilla olevien itse sumuvalojen lisäksi sinun on ostettava joitain lisämateriaaleja niiden asennusta varten:

  • sähköjohdot,
  • liittimet johtojen liittämistä varten,
  • painike tai kahva "sumun" kytkemiseksi päälle,
  • sulake 20-30 A,
  • nelinapainen rele.

Valmistaudutaan asentamaan PTF autoon

Sumuvalojen asentaminen omin käsin on mahdollista vain vähän tietoa fysiikasta ja kykyä pitää ruuvimeisseli ja jakoavaimet käsissäsi. Tässä tapauksessa on parasta työskennellä autotallissa, jossa on tarkastuskuoppa.

Autoilijan on oltava kärsivällinen ja tehtävä työ ilman kiirettä tarkasti noudattaen teknisiä asennusohjeita.

Ennen työn aloittamista on parempi tutustua valmistajan suosituksiin, löytää sähkökaavio autollesi.

Jos auton omistajalla on "kädet, jotka kasvavat väärästä paikasta", on parempi antaa tämä työ autoasentajalle. Tämä välttää ylimääräisiä komplikaatioita ja häiriöitä.

Sumuvalojen kytkentäkaavio

Sumuvalot voidaan kytkeä autoon eri tavoin, toimintaperiaate on suunnilleen sama. Suosituin on kaavio sumuvalojen liittämisestä releen kautta (katso yllä oleva video). Tässä tapauksessa sinun on kiinnitettävä huomiota PTF-merkintään, jos asennuspuoli on merkitty niille (vasemmalle tai oikealle), on tärkeää, ettei niitä sekoiteta paikoissa.

Lähes kaikki ulkomaiset autot ovat sähköisesti valmistautuneet sumuvalojen asentamiseen. Tämän varmistamiseksi sinun on tutkittava sulakerasia.

Jos siinä on vapaita releliittimiä, joissa on merkintä "sumuvalorele", valmistajan suorittaa valmistelun. Puskurin alla on todennäköisesti johtoja, joissa on liittimet PTF: n liittämistä varten.

Sumuvalojen asentaminen tällaiseen autoon on paljon helpompaa.

Sumuvalojen asentaminen omin käsin

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Sumuvalojen asennuksen aikana sinun on suoritettava useita vaiheita:

  • ajovalojen asennus puskuriin,
  • langan vetäminen,
  • rele- ja sulakeliitäntä,
  • napin asentaminen tai nupin vaihto käännösten ja ajovalojen vaihtamiseksi.

Jokaisella automallilla on omat ominaisuutensa, joten etukäteen on tarpeen selvittää vivahteet PTF: n kytkemisestä autofoorumeilla tai vastaavien autojen kollegoilta. Sumuvalojen asentaminen autoon on aloitettava irrottamalla akun miinusnapa.

Sumuvalojen asentaminen etupuskuriin

Monet autoilijat ovat tässä vaiheessa kohtaamassa puskurin poistamisen ongelmaa. Katselureikä tai hissi helpottaa tehtävää. Tässä on muutamia yksinkertaisia ​​vinkkejä PTF: n asentamisen helpottamiseksi etupuskuriin:

  1. Ensin sinun on valmisteltava paikka, johon poistettu puskuri voidaan laittaa.
  2. Puskuria ei tarvitse kiirehtiä ja nykiä kovaa, muuten muovi voi murtua.
  3. Kun puskuri irrotetaan, on tarpeen leikata huolellisesti reiät sopiviin paikkoihin sumuvalojen asennusta varten. On parempi tehdä tämä toimenpide, aloittaen pienestä reiästä, säätämällä se vähitellen kunkin ajovalon kokoon (tällä tavalla on mahdollista välttää halkeamien muodostuminen, joiden kautta kosteus ja pöly tunkeutuvat PTF: ään tulevaisuudessa) .
  4. Joillekin sumuvaloille myydään erityisiä koristetulppia, jotka valitaan automallin ja jopa puskurin värin mukaan. Näiden tulppien avulla puskurin reikien asentaminen sumuvaloihin on paljon helpompaa.
  5. Seuraavaksi on vielä kiinnitettävä kiinnikkeet puskuriin ja kiinnitettävä ne sitten itse ajovaloihin.

Kun molemmat sumuvalot on asennettu paikalleen, virtaliittimet liitetään puskurin asentamisen jälkeen autoon.

Läpivientijohdot PTF: n liittämistä varten

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Vedä johdot sulakerasiaan napista tai nupista sumuvalojen sytyttämiseksi. Tätä varten tarvitset useita johtoja, joiden pituus on 20 cm - 1,5 m (riippuen kytkentäkaaviosta ja tietyn auton ominaisuuksista).

Yhteyden merkitys on melko yksinkertainen: kytkimen on käynnistettävä rele, joka puolestaan ​​sulkee virtapiirin ja syöttöjännitteen sumuvaloille. Tämä työ on helpoin tehdä melkein mille tahansa automerkille sopivan yleiskaavan mukaan (katso yllä oleva video).

Koneissa, jotka on valmistettu tehtaalla PTF: n liittämistä varten, kaikki on paljon yksinkertaisempaa. Muussa tapauksessa sinun on asennettava johdot itse.

  • Jokaisen ajovalon positiiviset koskettimet kytketään toisiinsa ja sitten yksi yhteinen johdin kytketään vastaavaan virtapiirin releeseen PTF-liitäntäkaavion mukaisesti.
  • Jokaisen sumuvalon negatiivinen liitin on kytketty ajoneuvon koriin tai alustaan. Sauma on puhdistettava hyvin maalista, ruosteesta ja liasta.
  • On parempi kiinnittää kaikki lisäjohdot runko-osiin tai muihin johdotuksiin muovipuristimilla tai sähköteipillä.

Releen ja sulakkeen asettaminen vastaavaan istuimen pistorasiaan ei ole vaikeaa.

Sumuvalokytkimen asentaminen

Auton mallista riippuen sumuvalot voidaan sytyttää erillisellä painikkeella ajoneuvon valon päälle / pois-ohjausyksikössä tai vilkun ja ajovalojen säätönupilla.

Jälkimmäisessä tapauksessa tämä yksikkö on purettava ja asennettava paikalleen uusi yksikkö, joka on varustettu sumuvalokytkimellä. Tätä työtä suoritettaessa on tärkeää valita kaikki kannen ja paneelin kiinnittimet, jolloin purkaminen ei aiheuta lisäongelmia rikkoutuneiden muoviosien kanssa.

Kun kaikki PTF: n asennusvaiheet on suoritettu, on vielä tarkistettava kytkentäjärjestys, liitosten kiinnityksen luotettavuus, kytkettävä negatiivinen napa akkuun ja testattava sumuvalo.

Jos sumuvalot kytkeytyvät päälle ja pois päältä normaalitilassa, valovirta on hienosäädettävä (katso säätökaavio).

Älä unohda puhdistaa sumuvalot säännöllisesti liasta ja vaihtaa palaneet polttimot oikeaan aikaan.

Video-ohjeet tavallisten PTF-levyjen asentamiseksi Lada Kalinaan

Lähde: https://unit-car.com/tuning/178-ustanovka-ptf.html

Sumuvalojen asennus ja kytkentä välillä A - Z

Yksi luonnonilmiöistä, joka aiheuttaa eniten epämukavuutta autoharrastajalle ajon aikana, on sumu. Tällöin ainoa pelastus voi olla sumuvalot, joiden avulla voit navigoida paremmin huonolla säällä. Alla kerromme sinulle, kuinka sumuvalot asennetaan mihin tahansa autoon omin käsin.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Johtosarja, kytkin ja rele PTF-asennusta varten

Jotta sumuvalot laitettaisiin oikein puskuriin omin käsin, sinun ei tarvitse vain ostaa universaalia kiinnityssarjaa etukäteen, vaan myös ottaa huomioon kaikki asennussäännöt. Tietenkin kaikki PTF: t on asennettava oikein ottaen huomioon kaikki vaatimukset ja säännöt. Kuten SDA: ssa todetaan, puskuriin voidaan asettaa korkeintaan kaksi sumuvaloa ajoneuvoa kohden.

Niiden asennus suoritetaan vaatimusten mukaisesti:

  1. PTF: t on sijoitettava enintään 40 cm: n etäisyydelle ajoneuvon sivusta, joka määräytyy lyhdyn ulkopinnan perusteella.
  2. Jotta kaikki toimisi oikein, laitteet on asennettava vähintään 25 cm: n etäisyydelle maasta, toisin sanoen lyhdyn pohjalle.
  3. Kevyet PTF-lyhdyt on asennettava lähivalaisimien valoa läpäisevän aukon yläosan alle.
  4. Katselukulmia ei pidä sekoittaa. Katselukulman tulisi olla pystysuunnassa noin 15 astetta, vaakasuunnassa - noin 45 astetta (video: Romanautoreview).

On väärin, jos PTF: t sisällytetään mittojen kanssa. Vastaavasti puskuriin asennettaessa ja liittimiä liitettäessä ne on sijoitettava siten, että niitä ei ole kytketty mittoihin.

Ei ole mikään salaisuus, että kaikki nykyaikaiset ajoneuvot on varustettu erityisellä liittimellä PTF: n asentamiseksi, joten sumuvalojen asennus tapahtuu tiukasti niissä.

Ja vaikka itse lyhdyjä ei olisikaan, on oltava asianmukaiset tulpat, joihin asennuskiinnikkeet ja itse lyhdyt asennetaan.

https://www.youtube.com/watch?v=1blkkgGJwZg

Jos autossasi ei ole pistokkeita ja istuimia, joihin on asennettu sumuvalot, sinun on tehtävä nämä paikat itse.

Jos näin on, silloin kun asennat ajovalosarjaa puskuriin, voit ja sinun on jopa ohjattava asennus- ja liitäntävaatimuksia, muuten sinulla saattaa olla ongelmia rutiinihuollon aikana. Vain vaatimuksia huomioiden voit varmistaa, että laitteita käytetään tehokkaasti täydellä kapasiteetilla.

Säätö tehdään sen jälkeen, kun PTF on asennettu puskuriin tulppien sijaan. Kuten muistat, asennuksen aikana on mietittävä, kuinka lyhty asennetaan oikein, jotta sen valovirta on oikea.

Liitäntätavat

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

PTF-sammutuspainikkeen asennus

Joten jos sumuvalojen asennus suoritetaan kotona, niin voit tehdä kaiken oikein asettamalla sarjan puskuriin pistokkeiden sijaan ja liittämällä sen johdotukseen, voit käyttää yhtä kahdesta liitäntävaihtoehdosta.

Kuten muistamme, PTF: t eivät missään tapauksessa kytkeydy päälle sivuvaloista, tämä on muistettava ennen kuin asennat sarjan puskuriin ja liität kaikki liittimet. Laitteiden asentamiseen voi olla useita vaihtoehtoja.

Yksi helpoimmista asennuksen ja luotettavuuden kannalta on liitäntä ajoneuvon johtoihin, jotka on jo asennettu ja tarkoitettu sumuvaloihin.

Tässä tapauksessa voit tehdä kaiken helpommaksi. Tehtaan johdot on jo varustettu kaikilla tarvittavilla komponenteilla, erityisesti liitännöille tarvittavilla johdoilla ja liittimillä. Johdotus sisältää kaikki releet ja sulakkeet sekä kytkimen, jolla voit ohjata laitteita.

Itse asiassa sinun on vain purettava tulpat puskurista ja asennettava PTF-sarja liittämällä se kaikkiin liittimiin.

Tämä vaihtoehto ei koske kaikkia ajoneuvoja, mutta vain autoja, joissa on pistokkeet, tai autoja, joissa sinun on vaihdettava epäkunnossa olevat sumuvalot (videon tekijä - Andrey Kuvshinov).

Kun ostat PTF-pakettia, sinun on varmistettava, että tämä malli voidaan asentaa autoon. Liittimien on oltava yhteensopivia myös asennusparametrien kanssa. Jos ajoneuvossa ei ole johdotusta sumuvalojen asennusta varten, sinun on suoritettava se itse.

Jotta sumuvalojen kytkentäkaavio olisi oikea, sarjaan on hankittava lisäjohtoja, niiden on oltava kuparia ja eristettyjä. Lisäksi sinun on ostettava sumuvalokatkaisin, sulake ja rele, joskus näiden komponenttien mukana tulee PTF.

Muista, että huurtumista estävää optiikkaa ei tule koskaan sisällyttää mittojen mukana. Vakiojohdotuksia ja kytkimiä ei ole luokiteltu näiden optiikkojen vetämän virran tasolle.

On huomattava, että sähköpiiri on joka tapauksessa varustettava sulakkeella, tämä on erittäin tärkeää. Vain sulake säästää ajoneuvosi tulelta, jos piirissä vahingossa tapahtuu oikosulku.

Sulakkeen on oltava riittävän tehokas - tehotaso lasketaan itse optiikan tehon mukaan.

Esimerkiksi, jos optiikka on suunniteltu 60 watin teholle, kun ostat sulakkeen, sinun on laskettava sen teho etukäteen kaavan mukaisesti:

60 W * 2/12 V = 10 A

Eli laite itse olisi valittava ottaen huomioon pieni marginaali. Paras vaihtoehto olisi ostaa 15 ampeerin sulake.

Liitäntäkaaviot

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Sumuoptiikan kytkentäkaavio

Siirrytään nyt kaavioihin, joiden mukaan joukko sumuvaloja on kytkettävä kaikkiin liittimiin. Yksi yksinkertaisimmista vaihtoehdoista on kytkeä akusta; tätä varten piiriin on asennettu lisäpainike sumuvalojen sytyttämiseksi.

Jokainen sumuvalo on varustettu kahdella virtalähteen koskettimella. Yksi näistä sarjan molempien komponenttien koskettimista on kytketty kaapelilla yhteen piiriin ja kytketty ajoneuvon runkoon eli maahan.

Asennus maahan on tehtävä jäykällä kiinnittimellä tai kiinnittimellä.

Kuten tiedät, auton runko on alun perin kytketty akun miinukseen. Siksi mahdollisten toimintahäiriöiden estämiseksi tulevaisuudessa paras vaihtoehto olisi liittää johto suoraan akun miinusnapaan.

Jos tulevaisuudessa runko alkaa muodostua rungossa tai kiinnityselementissä, se vaikuttaa kosketuksen ja vastaavasti signaalin menetykseen.

Toisten koskettimien on oltava kytketty akun positiiviseen napaan, ne on kytketty toisiinsa, minkä jälkeen kaapeli tuodaan kaavion mukaisesti kontaktinumeroon 87.

Näiden toimenpiteiden jälkeen releen jäljellä olevat koskettimet liitetään liittimiin:

  • numero 30 - kytketty akun positiiviseen napaan sulakkeen kautta;
  • numero 86 - akun miinusnapaan tai auton koriin, kuten edellä mainittiin;
  • numero 85 - akun positiiviseen napaan liitäntää käytetään lisäksi kytkimellä sekä sulakkeella, jota käytetään kontaktinumeron 30 johdotuksessa.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Kaavio PTF: n asentamiseksi

Optiikan virtapainike on asennettu ajoneuvon sisätilaan, missä kuljettajalle se on kätevää, yleensä tämä kohta kojelaudan alueella.

Itse rele on asennettava sulakerasiaan, yleensä tämä laite on varustettu releen liittimillä, joita voidaan käyttää liitettäessä lisälaitteita.

Tarvittaessa voit yrittää muodostaa yhteyden releeseen, joka on jo asennettu yksikköön.

Voit käyttää monimutkaisempaa virtapiiriä yhteyden muodostamiseen akun positiiviseen lähtöön virtakytkimen kautta. Toisin sanoen johdot asennetaan ja kytketään optiikan virtapainikkeesta ei akkuun, vaan mihin tahansa kaapeliin, jossa on jännite, joka ilmenee sytytysvirran kytkemisen seurauksena.

Koska tässä tapauksessa optiikka kytkeytyy päälle vain sytytysvirran ollessa kytkettynä, se estää tulevaisuudessa akun purkautumisen, jos kuljettaja unohtaa sammuttaa sumuvalot.

Edellä kuvatut kaaviot mahdollistavat optiikan liittämisen liikennesääntöjen ja Venäjän federaation voimassa olevan lainsäädännön vaatimusten mukaisesti, tätä varten sumuvalokatkaisin on kytkettävä koneen ulkoiseen valokytkimeen.

Video "Sumuoptiikan asennus Lada Grantaan"

Lada Grants -esimerkin avulla voit tutustua PTF-asennukseen (NapoziTiV: n video).

Valitettavasti tällä hetkellä ei ole saatavilla kyselyjä.

Lähde: https://labavto.com/elektronika/svet/ustanovka-protivotumannyh-far/

Kuinka yhdistää sumuvalot releen ja painikkeen kautta: kaavio

Sumuisella säällä ajovalojen hyötysuhde vähenee huomattavasti. Riittämätön näkyvyys kuljettaja vaarantaa muut tienkäyttäjät ja jalankulkijat.

Auton sumuvalojen asentaminen helpottaa auton merkitsemistä tiellä ja lisää siten ajoturvallisuutta. Jos näitä elementtejä ei ole perusmäärityksessä, riittää, että ne liitetään autotalliin.

Tärkeintä on ymmärtää oikea toimintajärjestys.

Sumuvalojen asennusvaatimukset

Asennussäännöt on määritelty SDA: ssa GOST 8769-75. Jos auton suunnittelussa ei ole valmiita paikkoja asennusta varten, ne voidaan ottaa erikseen pois tai puskuri voidaan valmistaa uudelleen. Jälkimmäinen vaihtoehto on jonkin verran monimutkainen, koska määritelty tarkistus johtaa muutoksiin ajoneuvon rakenteessa, mikä vastaa osittaista uudelleenvarustusta.

Aikaisemmin mainittu standardi sanelee PTF: n asentamisen säännöt.

  1. Sumuvalojen määrä on enintään kaksi kappaletta.
  2. Sivutason ja valonlähteen välillä ei saa olla yli 40 senttimetrin etäisyyttä.
  3. Pienin asennuskorkeus on 25 senttimetriä tienpinnasta.
  4. Sumuvaloreiän tulisi sijaita lähivalon aukon yläpistettä alapuolella.
  5. Sumuvalot saa sytyttää vain yhdessä mittasipulien kanssa.
  6. Katselukulma on 15 astetta pystysuunnassa ja 45 astetta vaakasuorassa. Suurin poikkeama näistä arvoista on kymmenen astetta.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudet

Huomautus! Jos PTF: itä ei voi asentaa säännöllisesti, ne on valittava manuaalisesti. Loppujen lopuksi tämä toimenpide on suoritettava oikein voimassa olevan lainsäädännön vaatimusten mukaisesti.

Vielä yksi kohta. Asennuksen päätyttyä ajoittain saattaa olla tarpeen säätää ajovaloja. Tämä on tarpeen, jotta kulma, jolla valovirta tielle putoaa, on oikea.

Kuinka yhdistää sumuvalot

Helpoin tapa on kytkeä sumuvalot, jos auto on varustettu tavallisilla johdotuksilla. Jos sitä ei ole, joudut asettamaan johtavat elementit manuaalisesti. Vaihtoehtoja on kaksi - releen ja painikkeen kautta.

Releen kautta

Tarvitset seuraavat työkalut PTF: n asentamiseksi releen kautta:

  • riviliitin;
  • pihdit;
  • veitsi;
  • pihdit.

Samanaikaisesti sinun on otettava aallotus, kutistuminen, sähköteippi ja liittimet. Yhteysjärjestys on seuraava.

  1. Löydä vapaa tila releen asentamista varten. Kiinnitä se paikkaan, josta pääset helposti korjattavaksi tai vaihdettavaksi.
  2. Nimeä paikka napin asentamiseksi.
  3. Mittaa virtajohtojen pituus. Sen pitäisi riittää löysälle asennukselle ilman jännitystä.
  4. Asenna 10 ampeerin sulake ja vedä 30. nasta 30. kaapelista akun positiiviseen napaan.
  5. Irrota virtapainikkeen johto 85. koskettimesta.
  6. Liitä rele maahan 86. tapilla.
  7. Asenna sumuvalot puskuriin.
  8. Liitä negatiivinen johto rungosta ja positiivinen johdin tapista 87.
  9. Tarkista valaistuksen suorituskyky.

Kuinka rasvanpoisto auton korista

Painikkeen kautta

Painikkeen tulisi saada jännite kaikista 12 voltin johtimista. Virta otetaan yleensä sivuvalojen plus-puolelta. Sytytysjärjestelmän johdotus voi olla sopiva.

Itse ajovalojen liittäminen on helppoa. Positiivinen jännite syötetään punaisen johdon kautta, kun taas musta johto siirtää kehoon ruuvatun massan.

Ennen kuin kytket johdot painikkeeseen, valitse jälkimmäiselle sopiva paikka torpedolla, jota sinun ei tarvitse tavoittaa kädellä liikaa.

Sumuvalojen asennuskaaviot

Sumuvalojen liittäminen on mahdollista kahdella tavalla - rinnakkain ja sarjaan.

Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetRinnakkaismenetelmä Sumuvalojen asennus: kytkentäkaavio ja ominaisuudetSarjaliitäntätapa

Asennus releen kautta

Yritä olla kytkemättä sumuvaloja itsenäisesti. Tässä tapauksessa ne kytkeytyvät päälle itsenäisesti, mutta kukin ajovalot pystyvät pudottamaan akun nollaan muutamassa päivässä. Tämä piiri käyttää sytytysjohtoa, joka johtaa + ACC- tai plus-koko-tilaan.

Toinen vaihtoehto on sytytys. Virta syötetään virtalukon positiivisesta johdosta. Tarvitset volttimittarin sen löytämiseksi. Käsityön tarkastus hehkulampulla voi vahingoittaa tavallista autoelektroniikkaa.

Asennus painikkeella

Jos painiketta käytetään, positiivista johtoa ei tarvitse liittää erilliseen akun sulakkeeseen. Et tarvitse sitä täällä. Riittää, että löydät kaikki johdot, joiden jännite ilmestyy, kun kuljettaja käynnistää sytytyksen.

Tärkeä! Tämä virrankäyttömalli on kätevä unohtaville omistajille, jotka eivät yleensä sammuta sumuvaloja moottorin pysäyttämisen jälkeen. Ne lakkaavat palamasta heti, kun kuljettaja vetää avaimen virtalukosta.

Virheet sumuvaloja kytkettäessä

Kun asennat PTF: n ensimmäistä kertaa, on helppo tehdä virhe. On parempi tutustua heihin etukäteen, jotta et tunnustaisi heitä omalla esimerkilläsi.

Suurin ongelma on sivulamppujen liittäminen johdotukseen. Kytkintä, kuten tässä järjestelmässä käytettyjä johtoja, ei luokitella laitteen ottamaan virtaan.

Tämän seurauksena johdot ylikuumenevat, suojaeriste sulaa korkeasta lämpötilasta. Kyllä, PTF aktivoituu, kun sivuvalot syttyvät samanaikaisesti.

Mutta ongelmana on, että laitteet eivät toimi pitkään.

Toinen ongelma on liikennesäännöissä määritettyjen asennusparametrien välinen ero. Liikennepoliisilla on oikeus tarkistaa sumuvalojen oikea toiminta paikan päällä. Jos parametrit eivät täyty, kuljettajan on maksettava sakko.

Kolmas ongelma on väärä painikkeen asennuspaikan valinta. Kytkimen tulee olla käden ulottuvilla. Muuten joudut tavoittamaan häntä, mikä on täynnä liikenneonnettomuuteen joutumista.

Toivomme, että vinkkimme auttavat sinua yhdistämään ja asentamaan sumuvalot oikein!

Lähde: https://nahybride.ru/kuzov/ustanovka-protivotumannyh-far

Добавить комментарий