Istruzioni con uno schema per il collegamento dei fendinebbia: come installare e collegare correttamente i fendinebbia tramite un relè con le proprie mani

Supponiamo che tu abbia installato fendinebbia e devi occuparti della connessione. Spero che aiuteremo in questo, non c'è niente di difficile in questa situazione.

Prima di tutto, hai bisogno di:

  • conoscenza minima dell'ingegneria elettrica (trova + 12V e massa);
  • utensile: coltello, tronchesi, pinze, morsettiera;
  • materiali di consumo: nastro isotermico blu, termorestringimento di diametro adeguato, morsetti in plastica, corrugazione automobilistica, sfuso e terminali di collegamento.

Raccogli i materiali di base appropriati:

  • Cavo a 2 conduttori 1,5 mm2 - ca. 6 m;
  • relè di accensione con connettore (relè luce ordinario con VAZ 2108) -1 pz;
  • fusibile esterno 30A -1 pz;
  • pulsante di accensione (opzionale in base alla progettazione, preferibilmente retroilluminato);
  • connettori per tumankas (se non) -2 pz.

Ora che tutto è pronto, raccogliamo un circuito del genere, Fig.1.

I vantaggi delle apparecchiature di illuminazione funzionale

I fendinebbia aiutano ad alleviare parte dello sforzo sugli occhi del conducente durante un viaggio forzato in condizioni meteorologiche difficili. Con il loro aiuto, è possibile ottenere una migliore illuminazione della carreggiata. Il valore più grande dei fari risiede nell'esatta fornitura di luce, che determina l'illuminazione della strada.

I dispositivi regolabili con precisione illuminano fino a 10 metri di spazio davanti al veicolo, il che è sufficiente per una guida sicura in condizioni meteorologiche difficili. Naturalmente, per questo è necessario rispettare un certo limite di velocità. I fari vengono regolati durante il processo di installazione. La qualità dell'illuminazione della carreggiata dipende interamente dall'impostazione dell'angolo di incidenza del flusso luminoso.

Caratteristiche dell'installazione dei fendinebbia

Prima di acquistare i fendinebbia, il proprietario dell'auto dovrebbe decidere il luogo della loro installazione sull'auto. Molte auto straniere hanno nicchie speciali nel paraurti anteriore per l'installazione di ottiche aggiuntive. Di conseguenza, l'automobilista deve selezionare fendinebbia adatti per queste forme e dimensioni.

Alcuni fan dei SUV montano luci aggiuntive allo stesso livello dell'ottica standard o sul tetto dell'auto. In questo caso, sono adatte PTF di qualsiasi dimensione e forma. È importante che il kit includa le staffe corrette per fissarle saldamente.

Oltre ai fendinebbia stessi in un negozio o sul mercato, è necessario acquistare alcuni materiali aggiuntivi per la loro installazione:

  • cavi elettrici,
  • terminali per il collegamento dei cavi,
  • pulsante o maniglia per attivare la "nebbia",
  • fusibile per 20-30 A,
  • relè a quattro poli.

Preparazione per l'installazione di PTF su un'auto

L'installazione dei fendinebbia con le proprie mani è possibile con una conoscenza minima della fisica e la capacità di tenere in mano un cacciavite e chiavi inglesi. In questo caso, è meglio lavorare in un garage dotato di pozzetto di ispezione. L'automobilista deve avere pazienza, ed eseguire il lavoro senza fretta, seguendo precisamente le istruzioni tecnologiche di installazione. Prima di iniziare il lavoro, è meglio familiarizzare con le raccomandazioni del produttore, trovare uno schema elettrico per la tua auto.

Se il proprietario dell'auto ha "le mani che crescono dal posto sbagliato", allora è meglio affidare questo lavoro a un elettricista. Ciò eviterà ulteriori complicazioni e guasti.

Schema di collegamento dei fendinebbia

I fendinebbia possono essere collegati in un'auto in modi diversi, il principio di funzionamento sarà approssimativamente lo stesso. Il più popolare è lo schema per il collegamento dei fendinebbia tramite un relè (guarda il video sopra). In questo caso, è necessario prestare attenzione alla marcatura PTF, se il lato di installazione è indicato su di essi (sinistro o destro), è importante non confonderli in alcuni punti.

Quasi tutte le auto straniere sono predisposte elettricamente per l'installazione di fendinebbia. Per verificarlo, è necessario esaminare la scatola dei fusibili. Se ha terminali relè liberi con la scritta "relè fendinebbia", la preparazione viene eseguita dal produttore. E sotto il paraurti, molto probabilmente, puoi trovare fili con terminali per il collegamento della PTF. Il lavoro di installazione dei fendinebbia in una macchina del genere sarà molto più semplice.

Requisiti attuali per l'installazione di ottiche aggiuntive

Le regole per l'installazione dei fendinebbia sono regolate dalle attuali regole del traffico. Inoltre, in questo caso, è necessario osservare GOST 8769-75 ... Altrimenti, potresti avere problemi con la polizia stradale.

Prima dell'installazione, è necessario acquisire familiarità con gli standard di installazione:

  • la massima deviazione dal piano laterale della macchina al bordo del proiettore non deve superare 0,4 m;
  • dal fondo del dispositivo installato alla superficie stradale deve rimanere uno spazio di almeno 25 cm;
  • deve fornire angoli di visione ai quali l'ottica non sarà ostruita: nel piano verticale + 15–10 gradi, nel piano orizzontale + 45–10 gradi.

L'inclusione dei fendinebbia dovrebbe essere prevista contemporaneamente al lancio delle luci laterali.

Nella progettazione di auto moderne, la maggior parte dei produttori prevede l'installazione di tale illuminazione aggiuntiva. Per questo sono assegnati moduli speciali nella parte anteriore dell'auto. Sarà possibile identificare tali zone mediante appositi tasselli installati nella zona del paraurti anteriore. È sufficiente rimuovere ciascuna delle spine per avviare l'installazione dei dispositivi di illuminazione.

Vedi anche: Creazione di una serratura elettrica del bagagliaio

Se l'azienda produttrice non ha pianificato un posto per PTF nella progettazione dell'auto, ogni automobilista può scegliere autonomamente un posto per loro. In questo caso, dovrai rispettare le norme e le regole di installazione stabilite. Ciò è dovuto non solo al rispetto dello Stato di diritto, che è importante, ma anche per garantire un'elevata efficienza dei nuovi fari.

Dopo aver collegato completamente i fendinebbia attraverso il relè, sarà importante regolarli con la fissazione nelle posizioni stabilite. In questo caso, sarà necessario ottenere gli angoli di incidenza corretti del flusso luminoso.

Come scegliere i fendinebbia giusti

Tuttavia, i fendinebbia non vengono sempre utilizzati solo per tali condizioni. Possono essere applicati perfettamente per illuminare quelle aree che non sono illuminate da ottiche standard. Questo potrebbe essere il bordo destro del marciapiede, la distanza direttamente davanti al cofano del veicolo. Naturalmente, ciò non influisce in alcun modo sulla portata della luce, ma i fendinebbia saranno utili per avere un quadro completo delle condizioni del manto stradale.

La potenza dei fendinebbia è la decima cosa. Ecco perché, se possibile, è meglio usare sorgenti luminose a bassa potenza e qui, come nessun altro, le lampade a LED hanno un aspetto migliore. Possono anche essere usati come luci di marcia diurna, l'importante è il rispetto rigoroso delle regole del traffico, altrimenti, invece di beneficiare, porteranno alcuni problemi.

Queste norme sono chiaramente descritte nelle Regole, quindi non ci soffermeremo su di esse. Pertanto, a favore dei fendinebbia, si possono contare i seguenti argomenti:

  • migliore visibilità in condizioni meteorologiche avverse: pioggia, nebbia, nevicate;
  • angoli di visuale migliorati in condizioni notturne normali;
  • i fendinebbia possono essere utilizzati come luci di marcia diurna;
  • le dimensioni dell'auto in condizioni difficili sono meglio visibili anche da lontano;
  • i fendinebbia dell'obiettivo focalizzeranno accuratamente il fascio di luce sulle sezioni non illuminate del binario.

In una parola, se decidiamo di installare fendinebbia di qualsiasi tipo, senza contare quelli allo xeno, devono essere collegati secondo uno schema completamente diverso, resta da considerare il circuito e, prima di collegare i fendinebbia tramite un relè, selezionare i componenti necessari.

Come installare e connettersi con le tue mani?

L'installazione autonoma dei fendinebbia inizia con lo sviluppo di uno schema di collegamento. Un circuito progettato correttamente evita cavi non necessari e garantisce un funzionamento affidabile del circuito elettrico. Si consiglia di eseguire i lavori di installazione in un garage, sebbene molti proprietari installino all'aperto.

Installazione PTF nel paraurti anteriore e messa a punto

Esistono tre metodi di installazione:

  • in aperture regolari;
  • su una staffa esterna;
  • in un paraurti vuoto, non destinato all'installazione di fari.

La personalizzazione viene eseguita utilizzando il modello fatto in casa di seguito. Il modello è installato perpendicolarmente a una distanza di 5 m dai fari del veicolo. La regolazione viene eseguita fino a quando il bordo superiore del punto luminoso coincide. La linea di coincidenza si trova 100 mm sotto l'altezza del centro delle lampade.

Vista approssimativa del modello per la personalizzazione

La regolazione dei fendinebbia offre una maggiore visibilità del conducente e riduce il rischio che il traffico in arrivo venga abbagliato dalla luce.

Installazione di PTF in un paraurti cieco

L'opzione più difficile e dispendiosa in termini di tempo è installare i fendinebbia in un paraurti vuoto (cioè uno che non ha fori di fabbrica per questo):

  1. Smontare il paraurti dal veicolo secondo le istruzioni per la riparazione e il funzionamento.
  2. Determinare la posizione di installazione ottimale per i fari in termini di forma del corpo e rispetto delle normative.
  3. Fai un buco per i fari. Il modo migliore è praticare dei fori attorno al perimetro e segare gli spazi vuoti con una lima. Il foro deve essere regolato per garantire il corretto adattamento tra il corpo e la cornice decorativa. Piccoli frammenti del paraurti vengono accuratamente tagliati con un coltello da costruzione o da ufficio.
  4. Praticare dei fori per l'alloggiamento del proiettore fendinebbia, che è fissato con bulloni adeguati.
  5. Installare il proiettore nell'alloggiamento e montare la striscia protettiva. Si aggrappa al paraurti di plastica.
  6. È possibile regolare il proiettore utilizzando l'apposita chiave inclusa nel kit.

Tipo di paraurti senza fendinebbia

Paraurti rimosso per lavoro

Il modo per ottenere la finestra è chiaramente visibile

Installazione e regolazione del telaio

Reinstallazione e avvio della connessione

L'auto è assemblata

Installazione del PTF su una staffa esterna

Possibilità di montaggio per fendinebbia su staffa in acciaio:

  1. Contrassegnare i punti di attacco della staffa al paraurti secondo i requisiti per l'installazione dei fendinebbia. Di norma, i fari aggiuntivi sono installati sulla staffa.
  2. Avvitare la staffa al paraurti con viti o bulloni autofilettanti.
  3. Installare i fendinebbia sui punti di attacco, collegare il cablaggio.

Un esempio di installazione dei fari su una staffa

Installazione di PTF in aperture standard

Per inserire i fari in un paraurti con spine standard, è necessario:

  1. Sollevare la parte anteriore del veicolo imbottendo un blocco di legno con un'altezza di 150-200 mm sotto le ruote. Per una maggiore comodità di lavoro, è possibile installare l'auto su un ascensore.
  2. Rimuovere le protezioni che coprono la parte inferiore del paraurti.
  3. Svitare i fissatori delle spine regolari del paraurti.
  4. Inserire la luce della nebbia alle guide e proteggere regolare auto-disegno. Quando si utilizzano i proiettori non originali, le dimensioni e i punti di fissaggio sono possibili. In questo caso, devi personalizzare i dettagli l'uno all'altro. Di seguito è riportata una galleria fotografica dell'installazione della nebbia cinese nel paraurti Hyundai Elantra HD.

Alzando la parte anteriore della macchina

Fari e tappi

La spina viene rimossa

Plug

Smantellamento dello scudo sporco

Faro montato

Brocco a mano

Quando i viaggiatori e l'installazione del cablaggio, sono necessarie regole di sicurezza:

  • disabilitare la batteria;
  • La sezione del filo deve corrispondere alla corrente;
  • Le posizioni di connessione devono avere un contatto affidabile;
  • È possibile collegare solo i fili da un materiale (per ridurre la corrosione elettrochimica);
  • Twists auspicabile per far perdere la saldatura;
  • I giunti a filo sono isolati con un tubo o un nastro termoretraibile;
  • Dovrebbe essere evitato postare composti in luoghi soggetti all'acqua;
  • Per proteggere da curve ed energie, si consiglia di proteggerli con un tubo corrugato diviso;
  • I fili sono posati in parallelo con imbracatura regolare e fissati con massetti di plastica;
  • La catena di approvvigionamento di proiettori di nebbia è necessariamente protetta da un fusibile individuale;
  • Quando si posa il filo dovrebbe essere controllato dall'assenza di elementi caldi o in movimento, oltre a bordi taglienti.

Trascurare le regole di installazione sicura dei cablaggi elettrici conducono al surriscaldamento di catene e incendi, che possono distruggere l'auto.

Prima di iniziare la posa, si consiglia di assemblare la futura catena elettrica e il lavoro di prova. Questo evento ti consente di trovare ed eliminare gli errori fatti in sviluppo.

Test di cablaggio e fari

Sequenza approssimativa della posa del cablaggio:

  1. Eseguire la pre-installazione dei fili nei connettori dei fari di nebbia.
  2. Salta i fili all'interno del paraurti attraverso il tubo corrugato.
  3. Per prelevare conclusioni negative da fendinebbia e attaccare al corpo. Si consiglia di utilizzare regolari bulloni di massa disponibili sui contatori del lato anteriore.
  4. Rimuovere la ruota anteriore e la fodera (alternativamente).
  5. Determina la posizione del relè. Il relè deve essere utilizzato in obbligatorio, poiché la commutazione diretta della lampada da parte dell'interruttore si tradurrà in rapido burnout dei contatti. Il relè può essere posizionato in un posto libero in un'unità di montaggio regolare o in qualsiasi punto del cruscotto.
  6. Poiché le fendinebbia dovrebbero lavorare insieme con luci generali, la connessione viene eseguita dal blocco delle dimensioni. Di seguito sono riportate le foto del processo di collegamento del post sulla berlina Polo Volkswagen del passeggero.

Posizione di installazione relè

Collegamento del cablaggio sotto il cofano

Entrando i fili nel salone

Interruttore della luce

Installazione dell'interruttore PTF

Il metodo più comune di incorporare le luci della nebbia è un pulsante, installato su un luogo normale o qualsiasi altro punto nella zona REACH del conducente. I luoghi regolari per i pulsanti sono chiusi con tappi rimovibili, occasionalmente sono chiusi con il materiale del cruscotto. In questo caso, è necessario tagliare il foro corrispondente alle dimensioni dell'alloggiamento del pulsante.

Un elemento separato deve essere considerato l'installazione di un blocco di interruttori sottomessi dotati di un interruttore girevole di fendinebbia. Per eseguire il lavoro, è possibile che sia necessario uno strumento speciale - cacciaviti con teste Torx e una chiave speciale per il bullone centrale del volante.

Collegare l'interruttore sul piantone dello sterzo nei seguenti passaggi:

  1. Allentare le due metà del rivestimento del piantone dello sterzo.
  2. Separare le parti, superando la resistenza delle clip. Bisogna fare attenzione durante lo smontaggio per non rompere le clip di plastica.
  3. Successivamente, è necessario rimuovere l'interruttore sul piantone dello sterzo, che può essere rimosso senza rimuovere il volante o con la rimozione. Nel primo caso, è sufficiente piegare la clip a molla, rimuovere la leva e scollegare il connettore. Successivamente, viene inserito un altro interruttore e le parti rimosse vengono installate in posizione. Nel secondo caso è necessario smontare il volante e l'airbag (se presente). Il modo per rimuovere il cuscino è diverso per ogni modello. Tenere la parte da rimuovere in quanto potrebbe scivolare via dai fissaggi e rompere il cablaggio.
  4. Dopo aver rimosso il cuscino, è necessario svitare il bullone centrale che fissa il volante.
  5. Rimuovere il volante, scollegare le spine dall'interruttore sul piantone dello sterzo.
  6. Svitare alcune viti che fissano l'interruttore e rimuoverlo dalla colonna.
  7. Installare una nuova unità e riassemblare. Quando si installa il volante, assicurarsi che i raggi del volante e le ruote anteriori siano nella posizione corretta. Il bullone centrale deve essere serrato alla coppia consigliata.
  8. Collegare l'alimentazione e controllare il funzionamento del quadro elettrico.

Un esempio di installazione di una nuova leva dell'interruttore sul piantone dello sterzo su un'auto Hyundai Solaris.

Rimozione della copertura

La parte inferiore della copertura viene rimossa.

Il supporto dell'interruttore è chiaramente visibile

Interruttori vecchi e nuovi

Su alcune auto europee, i fendinebbia vengono accesi tramite un interruttore rotante situato sul cruscotto. Quando si installano i fari su una macchina del genere, è necessario portare i cavi dalle lampade alla spina e installare un interruttore della luce con una funzione di controllo della nebbia.

Istruzioni per l'installazione di fendinebbia su un'auto tramite un relè

  • È necessario rimuovere il pannello principale, sotto il quale si trovano le lampade dall'illuminazione del regolatore del forno. Le lampadine possono essere messe da parte, non saranno più necessarie.
  • Ora devi trovare il connettore a due pin. Si trova all'estremità del filo della retroilluminazione. Dovrai passarci sopra la mano per trovare la parte necessaria.
  • Colleghiamo il primo filo dal relè al connettore a due pin e il secondo che colleghiamo al pulsante di accensione PTF.
  • Per stabilire una rete a 12 volt dalle dimensioni e 84 contatti nel sistema, sarà necessario collegare un filo al relè. Il relè può essere rimosso in qualsiasi posto conveniente per il conducente: dietro il cruscotto o sotto di esso, sotto il rivestimento della carrozzeria, nella scatola dei fusibili, ecc.

Se hai collegato la radio da solo, non dovrebbero esserci problemi. Il principio di connessione, sebbene non identico, è simile.

  • Ora dovrai eseguire il pin 87 sulla batteria sotto i pedali o lungo il cablaggio fino al vano motore.

Si consiglia di installare un fusibile in questa fase. È meglio posizionare la cella il più vicino possibile alla batteria.

  • Estendiamo il numero di contatto 86 a massa sul corpo.
  • I fendinebbia hanno due fili: meno e più. Quest'ultimo ("positivo") dovrà essere collegato e inviato alla batteria.
  • Quindi è necessario inviarli al relè e connettersi al connettore al numero 30.
  • "Meno" è diretto al corpo.
  • È necessario avvolgere tutti i fili scoperti con nastro isolante e verificare l'affidabilità dei collegamenti.

Se i fendinebbia non funzionano, controllare che i connettori del relè siano collegati correttamente. Sentirai dei clic se installato correttamente.

Qui abbiamo esaminato la possibilità di collegare i fendinebbia alimentati dal riscaldatore interno. È inoltre possibile effettuare un collegamento dal blocco di riscaldamento del lunotto. Per fare ciò, sarà necessario utilizzare i cavi del pulsante di riscaldamento del lunotto per l'alimentazione. Il principio di connessione è lo stesso descritto sopra, utilizzando solo una fonte di alimentazione diversa

Nella prima versione, i fendinebbia funzioneranno insieme alle dimensioni, e la "ricarica" ​​dal pulsante di riscaldamento del lunotto presuppone che questi fari funzionino dall'interruttore di accensione. La seconda opzione è più adatta per la guida durante il giorno, poiché i fendinebbia possono essere utilizzati al posto delle luci di marcia, escluse le dimensioni.

Tipi di ottiche

I fendinebbia sono classificati in diversi tipi:

  • regolare;
  • universale;
  • lente;
  • fendinebbia laser.

Le ottiche di fabbrica sono montate su veicoli con livelli di allestimento elevati e soddisfano tutti i requisiti. L'inclusione dell'ottica è possibile solo con anabbaglianti attivi o dimensioni. Per regolare l'angolo del raggio, viene utilizzata un'ala speciale, che si trova sul corpo.

Le luci universali richiedono autoinstallazione, connessione e configurazione. Per il fissaggio vengono utilizzati supporti in metallo, che vengono avvitati al paraurti o al rinforzo della carrozzeria. Quando scegli le ottiche, affidati solo a produttori noti: si tratta di fari Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto. I prodotti cinesi sconosciuti si sciolgono con un uso prolungato e sono difficili da personalizzare.

I fari con lenti sono installati raramente e sono in grado di fornire un potente fascio di luce che rompe la nebbia e illumina entrambi i lati della strada. Per l'autoinstallazione, sono disponibili kit con elementi di fissaggio, un pulsante e fili.

Le varianti laser sono montate sul paraurti posteriore e vengono utilizzate per marcare il veicolo in condizioni di scarsa visibilità.

Prima di acquistare l'ottica, è necessario decidere sul sito di installazione, misurare il paraurti e annotare le dimensioni approssimative del prodotto.

Ordine di assemblaggio

  1. Il primo passo è realizzare e collegare i connettori ai fendinebbia, avvitare il filo di terra (marrone nello schema) attraverso il terminale al corpo. Portare il positivo (blu nello schema) nella zona della batteria (andrà collegato al relè, morsetto 30).
  2. Fissiamo il relè in un luogo adatto e colleghiamo i fili. Rosso (87) alla batteria tramite un fusibile (è possibile utilizzare un relè con un fusibile integrato). nominali 30 A. Nero (86) al corpo tramite il terminale (è possibile il meno della batteria). Mettiamo il cavo di controllo (verde) dal morsetto 85 nell'abitacolo (è consentita la foratura dello scudo motore). Le coppie di terminali 85-86 e 87-30 sono intercambiabili.
  3. Installiamo il pulsante in qualsiasi posto conveniente, seguiamo alcune regole durante la connessione.

Scegliamo la possibilità di accendere i fendinebbia con le nostre mani:

  • autonomo (non importa cosa sia acceso, ma c'è la possibilità di scaricare completamente la batteria dimenticandosi accidentalmente di spegnere il tumanki) ci colleghiamo alle dimensioni o costante + ACC.
  • utilizzare solo ad accensione inserita (non c'è modo di utilizzare la retroilluminazione, ad esempio, da un allarme), prendiamo un plus dall'interruttore di accensione o cerchiamo IGN1, o meglio IGN2 secondo lo schema, dispositivo o spia di controllo . Ecco fatto, controlliamo le prestazioni.

Alcuni suggerimenti

  • Il pulsante di accensione può essere utilizzato dai fendinebbia posteriori.
  • Nelle connessioni, è meglio usare non torsioni e saldature, ma terminali di collegamento con termorestringente protettivo
  • Si consiglia di imballare tutti i cavi non standard in una corrugazione, ed è esteticamente più gradevole e più sicuro.

Linee guida per l'installazione e requisiti hardware

È necessario installare i fendinebbia in conformità con le attuali norme sul traffico. La SDA ha precisato i punti su come equipaggiare un'auto con fendinebbia. Se non riesci a capire come installare i fendinebbia da solo, avendo uno schema e una sequenza chiara, ti consigliamo di contattare uno specialista competente. Quindi sarà possibile accorciare le cellule nervose e il tempo personale. Lo schema di collegamento dei fendinebbia è contenuto nelle pagine delle regole del traffico.

Sarà possibile ottenere un'illuminazione di alta qualità della carreggiata in condizioni meteorologiche avverse con un'adeguata regolazione dell'angolo del flusso luminoso.

La luce deve propagarsi al di sopra del piano orizzontale. I fari devono essere installati nella zona inferiore della carrozzeria per avvicinare i dispositivi alla strada.

Quando si installano i fendinebbia nella parte inferiore dell'auto, prestare attenzione alla sicurezza dei fari, alla prevenzione dei colpi da bastoni, pietre, che sono spesso sulla strada. Per fare ciò, utilizzare spine speciali. Prenditi cura dei tuoi fendinebbia e mantienili puliti e la tua attrezzatura ti servirà per gli anni a venire.

Installazione di fendinebbia con le tue mani

Nel processo di installazione dei fendinebbia, dovrai eseguire diverse fasi:

  • installazione di fari nel paraurti,
  • tirare il filo,
  • collegamento di relè e fusibili,
  • installazione di un pulsante o sostituzione di una manopola per la commutazione di curve e fari.

Ogni modello di auto ha le sue caratteristiche, quindi è necessario scoprire in anticipo le sfumature del collegamento del PTF sui forum delle auto o da colleghi con auto simili. I lavori per l'installazione dei fendinebbia nell'auto devono essere avviati scollegando il terminale negativo della batteria.

Installazione di fendinebbia nel paraurti anteriore

Molti automobilisti in questa fase devono affrontare il problema di rimuovere il paraurti. Un foro di osservazione o un ascensore aiuteranno a facilitare il compito. Di seguito sono riportati alcuni semplici suggerimenti per semplificare l'installazione della PTF nel paraurti anteriore:

  1. Per prima cosa è necessario preparare un luogo in cui è possibile posizionare il paraurti rimosso.
  2. Non è necessario affrettarsi e strattonare forte il paraurti, altrimenti la plastica potrebbe rompersi.
  3. Quando il paraurti viene rimosso, è necessario tagliare con cura i fori nei punti appropriati per l'installazione dei fendinebbia. È meglio fare questa operazione, iniziando con un piccolo foro, adattandolo gradualmente alle dimensioni di ciascun proiettore (in questo modo sarà possibile evitare la formazione di fessure attraverso le quali in futuro umidità e polvere penetreranno nel PTF) .
  4. Per alcuni fendinebbia vengono venduti speciali tappi decorativi, che vengono selezionati in base al modello di auto e persino al colore del paraurti. Con questi tappi, il processo di montaggio dei fori nel paraurti sui fendinebbia è molto più semplice.
  5. Successivamente, resta da avvitare i supporti al paraurti e quindi utilizzarli per fissare i fari stessi.

Quando entrambi i fendinebbia sono installati in posizione, dopo aver installato il paraurti sull'auto, i connettori di alimentazione sono collegati ad essi.

Broccia di cablaggio per il collegamento di PTF

Dal pulsante o dalla manopola per accendere i fendinebbia, è necessario allungare i fili fino alla scatola dei fusibili. Per fare ciò, avrai bisogno di diversi fili da 20 cm a 1,5 m di lunghezza (a seconda dello schema di collegamento e delle caratteristiche di una particolare auto).

Il significato della connessione è abbastanza semplice: l'interruttore deve accendere il relè, che a sua volta chiuderà il circuito di alimentazione e fornirà tensione ai fendinebbia. Questo lavoro è più facile da eseguire secondo uno schema universale adatto a quasi tutte le marche di auto (guarda il video sopra).

Su macchine predisposte in fabbrica per il collegamento di PTF, tutto è molto più semplice. Altrimenti, dovrai posare il cablaggio da solo.

  • I contatti positivi di ciascun faro sono collegati tra loro, quindi un filo comune è collegato al relè corrispondente del circuito di alimentazione, secondo lo schema di collegamento PTF.
  • Il terminale negativo di ciascun proiettore fendinebbia è collegato alla carrozzeria o al telaio del veicolo. Il giunto deve essere ben pulito da vernice, ruggine e sporco.
  • È meglio fissare tutti i cavi aggiuntivi agli elementi del corpo o ad altri cavi con morsetti di plastica o nastro isolante.

Bene, non sarà difficile inserire un relè e un fusibile nella presa del sedile corrispondente.

Installazione dell'interruttore fendinebbia

A seconda del modello di auto, i fendinebbia possono essere accesi con un pulsante separato nella centralina di accensione / spegnimento luci del veicolo o con la manopola di controllo degli indicatori di direzione e dei fari.

In quest'ultimo caso, sarà necessario smontare questa unità e installare al suo posto una nuova unità dotata di interruttore per fendinebbia. Quando si esegue questo lavoro, è importante selezionare tutti gli elementi di fissaggio delle coperture e dei pannelli, quindi lo smantellamento non porterà ulteriori problemi con le parti in plastica rotte.

Dopo aver completato tutte le fasi di installazione del PTF, resta da verificare la sequenza di collegamento, l'affidabilità del fissaggio dei collegamenti, collegare il terminale negativo alla batteria e testare il fendinebbia. Se l'accensione e lo spegnimento dei fendinebbia avviene in modalità normale, è necessario effettuare una regolazione fine del flusso luminoso in altezza (vedi schema di regolazione). In futuro, non dimenticare di pulire regolarmente i fendinebbia dallo sporco e di sostituire tempestivamente le lampadine bruciate.

L'importanza dell'uso di ottiche aggiuntive

I conducenti esperti sanno quanto a volte sia problematico superare alcuni tratti del percorso in caso di maltempo. La luce abbagliante o anabbagliante si riflette sulle particelle di umidità sospese nell'aria. La nebbia che si assesta riduce notevolmente il livello di visibilità lungo il percorso.

La visibilità è migliorata abbassando l'altezza del fascio di luce. Per questo, sono montati dispositivi di illuminazione aggiuntivi: fendinebbia. Si trovano più vicino alla superficie dell'asfalto, dove la densità delle particelle bagnate è inferiore e il raggio è in grado di raggiungere ulteriori sezioni della pista.

I vantaggi di tali dispositivi sono i seguenti fattori:

  • fornisce un significativo miglioramento della visibilità per il conducente;
  • un'auto dotata di fendinebbia può essere vista da una distanza più lontana;
  • il kit ha un prezzo relativamente basso;
  • se necessario, l'attrezzatura può essere montata indipendentemente.

È preferibile installare fendinebbia di marchi noti o produttori affidabili per ottenere un risultato di alta qualità garantito.

Fendinebbia. Hai bisogno?

Dal punto di vista estetico, ovviamente, le fonti di luce non necessarie sull'auto sembrano sempre più impressionanti, soprattutto se sono luminose. Ma quanto è urgente la necessità di fendinebbia, quali lampade è meglio utilizzare, come collegarle e dove installarle? E di che colore dovrebbe essere il vetro? Molte domande, ma tutte si risolvono in un unico "desiderio". In linea di principio, i fendinebbia sono necessari se sono all'altezza del loro nome e del loro scopo. I fendinebbia non sono solo fari supplementari. Questa è una luce progettata specificamente per la guida in condizioni di scarsa visibilità, in particolare in caso di nebbia.

Ecco perché un filtro giallo è installato nei fendinebbia. In questo caso, non importa affatto che tipo di lampada sia nel faro: una lampada alogena, una normale lampada a incandescenza o fendinebbia a diodi. La cosa principale è il colore del flusso luminoso. Ed ecco perché. La nebbia è una sospensione acquosa costituita da particelle microscopiche di umidità. Cadendo sulla superficie di ogni goccia, la luce bianca si rifrange e si disperde, trasformandosi in un velo impenetrabile. Si scopre un solido muro di luce bianca, una nuvola attraverso la quale è difficile vedere qualsiasi cosa. Lo spettro giallo, d'altra parte, è in grado di penetrare la materia sospesa senza disperdere così tanto, quindi, la visibilità è generalmente migliore quando si utilizza un filtro giallo.

Di cosa hai bisogno per installare i fendinebbia?

Per l'autoinstallazione dei fendinebbia, è necessario un set minimo di strumenti. Il proprietario dell'auto deve avere le conoscenze e le capacità per lavorare con i cavi elettrici, poiché la sicurezza dell'auto nel suo complesso dipende dalla corretta installazione.

Set di strumenti:

  • circuito elettrico a colori dell'auto;
  • tronchesi o taglierine laterali;
  • un coltello per pulire i fili;
  • pinze per crimpare terminali (morsettiera);
  • saldatore.

Una serie di materiali necessari per l'installazione:

  • una serie di fendinebbia adatti per l'installazione in fori standard nel paraurti o universali che sono montati sulla superficie del paraurti;
  • filo di rame a trefoli con sezione di 1,5-2 mm² con isolamento in grado di funzionare a basse temperature e resistente alla benzina e ai vapori di olio;
  • relè per l'accensione (di solito vengono utilizzati relè standard per l'accensione dei fari dai modelli VAZ a trazione anteriore);
  • alloggiamento esterno per l'installazione di un fusibile a coltello;
  • fusibile coltello 30 A;
  • chiave di comando adatta per il design degli interni (preferibilmente con una lampada di retroilluminazione);
  • connettori e terminali per il collegamento di fili a elementi di circuiti;
  • guaina termorestringente di diametro adeguato;
  • nastro isolante su una base di polietilene o tessuto;
  • fascette di plastica;
  • tubo corrugato automobilistico per la posa di un filo.

Kit fendinebbia per Ford Focus 3

Il principio di collegamento dei fendinebbia

Per equipaggiare un'auto con fendinebbia avrai bisogno di:

  • fili;
  • nastro isolante;
  • fendinebbia;
  • tasto di accensione;
  • relè e blocco fendinebbia;
  • fusibile (15 amp).

Se non ci sono posti speciali per i fendinebbia sul paraurti dell'auto, è necessario perforarli da soli in luoghi simmetrici o acquistare fari che vengono semplicemente avvitati al paraurti.

L'auto deve essere guidata sul cavalcavia e il terreno deve essere scollegato dalla batteria in modo che durante i lavori di riparazione non si verifichi un cortocircuito.

Come smontare un fendinebbia

Per sostituire una lampada bruciata, è necessario rimuovere il faro e scollegare i contatti.

Come cambiare una lampada o una tumanka rotta:

  1. Scollegare i terminali della batteria.
  2. Segnare la posizione dei fendinebbia sui supporti.
  3. Svitare le viti e scollegare il blocco con i cavi.
  4. Rimuovere la molla ed estrarre la lampada.

Quando si installano le lampade, non toccare la lampadina con le mani. Ciò riduce la durata degli elementi luminosi riempiti di gas alogeno.

Il fendinebbia può essere smontato per la sostituzione del vetro mediante riscaldamento. Per questo hai bisogno di:

  1. Posiziona la parte in una scatola con un piccolo foro.
  2. Accendi l'asciugacapelli per 10-20 minuti.
  3. Solleva delicatamente il vecchio vetro con un cacciavite e strappa il sigillante.
  4. Pulire la superficie del riflettore dallo sporco e rimuovere il vecchio adesivo.
  5. Sgrassare il telaio, applicare il sigillante e applicare un nuovo vetro.

Dopo la cristallizzazione della composizione, il fendinebbia può essere installato sull'auto nell'ordine inverso.

I fendinebbia migliorano la visibilità della strada durante precipitazioni, nevicate, nebbia. Una corretta connessione e configurazione garantirà il corretto funzionamento del sistema in qualsiasi momento dell'anno.

Come installare PTF e collegare i fendinebbia con le tue mani

Un'auto moderna è dotata di una serie di soluzioni di illuminazione per migliorare il comfort e la sicurezza durante il funzionamento del veicolo.

Di norma, oltre all'ottica della testa e ai fanali posteriori, molte auto hanno anche un PTF davanti. I cosiddetti fendinebbia fanno un buon lavoro di illuminazione della strada in condizioni di scarsa visibilità (nebbia o pioggia), e sono anche un'ulteriore fonte di illuminazione notturna.

Vale la pena notare che molte auto, sia domestiche che straniere economiche, spesso non hanno PTF regolari dalla fabbrica. Tenendo conto di tutti i vantaggi, per una serie di motivi, molti proprietari sono interessati a come installare i fendinebbia con le proprie mani.

Successivamente, considereremo come sono collegati i fendinebbia, lo schema di collegamento PTF, nonché le caratteristiche e le sfumature a cui prestare attenzione durante l'installazione.

Come installare i fendinebbia e collegare correttamente le PTF

Installazione della connessione PTF

Prima di tutto, devi decidere se ci sono versioni di un particolare veicolo con PTF. Il fatto è che lo stesso modello, ma già nella configurazione centrale o di fascia alta, è solitamente già dotato di fendinebbia (lanterne).

In questo caso, l'installazione del PTF di solito non richiede una preparazione separata del sito per l'installazione, poiché i tumanki sono posizionati in luoghi già pronti coperti con tappi. Spesso è anche possibile trovare cablaggi già pronti per PTF, ecc., Che semplifica notevolmente l'installazione.

Installazione di fendinebbia: requisiti

Installazione di fendinebbia requisiti per le regole del traffico

Se non ci sono posti pronti, il PTF può essere estratto separatamente (fendinebbia esterni) o il paraurti anteriore dovrà essere modificato per tumanki. A proposito, in quest'ultimo caso, una tale decisione potrebbe trasformarsi in alcune difficoltà, poiché queste modifiche sono considerate cambiamenti nel design del veicolo e nel suo parziale riattrezzamento.

Per evitare problemi, è necessario studiare i requisiti per l'installazione dei fendinebbia. È abbastanza ovvio che le PTF devono essere posizionate, installate e collegate correttamente. Secondo la SDA GOST 8769-75, stabilisce che i dispositivi di illuminazione antinebbia possono essere installati:

  • in un importo non superiore a 2 unità;
  • a non più di 400 mm dal piano laterale del veicolo, cioè lungo il bordo esterno del proiettore;
  • a non meno di 250 mm dalla superficie stradale lungo il bordo inferiore del proiettore;
  • i fori delle luci dei fendinebbia devono essere al di sotto del punto superiore dell'apertura di trasmissione della luce dei proiettori anabbaglianti;
  • gli angoli di visibilità del PTF, entro i quali non sono ostruiti da alcuni elementi della macchina, devono essere + 15–10 verticalmente, + 45–10 orizzontalmente;
  • l'inclusione della PTF dovrebbe essere possibile solo insieme alle dimensioni;

Si scopre che se non ci sono posti regolari per l'installazione di PTF, tali luoghi devono essere selezionati, poiché l'installazione dei fendinebbia deve essere eseguita in stretta conformità con i requisiti per il loro posizionamento sull'auto, così come la connessione.

Aggiungiamo inoltre che dopo aver installato il PTF o aver eseguito determinati lavori, potrebbe essere necessario regolare i fari (compresi i fendinebbia) in modo da ottenere il corretto angolo di incidenza del flusso luminoso sulla carreggiata.

Collegamento fendinebbia: metodi disponibili

Come collegare i fendinebbia con le tue mani

Dopo aver deciso come posizionare i fendinebbia e fissare i fendinebbia stessi, puoi procedere a collegarli. Il collegamento dei fendinebbia può essere effettuato in diversi modi. In pratica, se l'auto ha già un cablaggio standard per la PTF, tale connessione sarà la più semplice.

In questo caso, il circuito elettrico di fabbrica ha parzialmente o completamente cavi, connettori, relè, fusibili, interruttori, ecc. Basta infatti accendere i fari e collegarli ai connettori.

Di norma, questa opzione è disponibile quando vengono installate nuove PTF su un'auto originariamente dotata di fendinebbia. L'importante è scegliere un PTF adatto per elementi di fissaggio, connessioni, dimensioni e altre caratteristiche.

Se non è presente alcun circuito per il collegamento della PTF sull'auto, è necessario posare il cablaggio sul tumanki da soli. Per fare questo, hai bisogno di:

  • fili di rame isolati;
  • relè fendinebbia;
  • pulsante fendinebbia (interruttore PTF)
  • fusibile;
  • fendinebbia.

Immediatamente, notiamo che non dovresti collegare la PTF alle luci laterali. Si prega di notare che i cavi e l'interruttore di taglia non sono progettati per un carico aggiuntivo, è inoltre necessario collegare il PTF tramite un fusibile che protegge la macchina dal fuoco in caso di cortocircuito.

Il valore del fusibile viene calcolato tenendo conto della potenza della PTF. Ad esempio, 60 W lama, due PTF, quindi 60 W * 2/12 V è 10 A. In questo caso, il fusibile deve avere un margine, ovvero invece di 10 A, è meglio prendere 15 A.

Schema di collegamento dei fendinebbia

Schema di collegamento del proiettore fendinebbia collegamento PTF

Immediatamente, notiamo che lo schema più semplice per collegare una PTF è collegare i fendinebbia da una batteria attraverso un interruttore. Ogni fendinebbia ha 2 contatti per alimentare le lampade.

Su entrambi i fari 1, tale contatto è collegato tramite un filo in un circuito, dopodiché viene collegato a massa o alle parti metalliche della carrozzeria della vettura avvitandolo alla carrozzeria con un bullone. Tuttavia, in effetti, è ottimale portare questo filo alla batteria stessa e collegarlo al terminale negativo della batteria.

Con un tale collegamento, non vi è alcun rischio che il segno meno del corpo marcisca, il fissaggio si deteriora o il punto di attacco venga danneggiato dalla corrosione. Per quanto riguarda i secondi contatti, questi sono contatti positivi, che sono anche collegati con un filo in un circuito, dopo di che viene realizzata una connessione al terminale positivo della batteria. In questo caso, non viene effettuata una connessione diretta, il filo viene prima portato al contatto del relè PTF.

Inoltre, i contatti del relè sono collegati con fili tramite un fusibile al "+" della batteria, nonché al "-" della batteria o alla massa dell'auto. Inoltre, il contatto corrispondente è collegato al positivo della batteria tramite l'interruttore e il fusibile.

Per quanto riguarda il pulsante di accensione PTF, tale pulsante è posizionato sul cruscotto all'interno dell'auto in qualsiasi posto conveniente. Inoltre, se l'auto ha una versione con PTF, puoi acquistare un normale interruttore.

Il relè è installato sul circuito stampato, il fusibile è installato nel blocco (in uno slot libero). L'importante è implementare la corretta connessione e protezione del circuito PTF utilizzando relè e fusibili.

  • La seconda opzione, quando lo schema di collegamento del proiettore fendinebbia prevede il collegamento al "più" tramite l'interruttore di accensione, è considerata più complicata. Infatti, dal pulsante di accensione della PTF, il circuito non viene instradato attraverso il fusibile sulla batteria, ma a qualsiasi filo dove c'è tensione quando l'accensione è inserita.

Tenendo conto del fatto che, secondo questo schema, l'alimentazione viene fornita al tumanki solo ad accensione inserita, la decisione di collegare i fendinebbia secondo questo schema consente di spegnere automaticamente il PTF dopo aver tolto la chiave dal la serratura.

In pratica, questo consente di evitare situazioni in cui i conducenti dimenticano di spegnere i fendinebbia quando il motore non è in funzione, provocando lo scaricamento della batteria. Aggiungiamo inoltre, al fine di adempiere al requisito della normativa riguardante l'inserimento delle sole nebbie insieme alle dimensioni, il pulsante PTF è solitamente collegato all'interruttore dell'illuminazione esterna. Questa soluzione consente di implementare la connessione di PTF, tenendo conto di tutte le regole e i requisiti delle regole del traffico.

Qual è la linea di fondo

Come puoi vedere, sebbene la presenza dei fendinebbia anteriori (al contrario di uno speciale fendinebbia posteriore) non sia obbligatoria per le regole del traffico, il collegamento PTF deve essere eseguito correttamente. In altre parole, quando si installano i fendinebbia su un'auto, è necessario tenere conto di tutti i requisiti relativi al posizionamento e al collegamento dei fendinebbia.

È anche importante che le PTF siano cablate correttamente tramite fusibili e relè per evitare incendi causati da cortocircuiti. Infine, notiamo che i fendinebbia correttamente selezionati e regolati aumentano notevolmente la sicurezza durante la guida in condizioni di scarsa visibilità.

Allo stesso tempo, nella norma, non c'è un forte accecamento dei conducenti delle auto in arrivo. Se i fendinebbia accecano i guidatori in arrivo, è necessario controllare le regolazioni PTF su un supporto speciale, nonché la corretta installazione dei fendinebbia stessi, tenendo conto dei requisiti e degli standard esistenti.

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e così metti i fendinebbia! ma non capisci davvero come, come se ci fossero molte informazioni su questo in rete, e ci sono anche molti schemi, ma immaginiamo che i PPT non capiscano gli schemi,

Proverò a scrivere un rapporto molto dettagliato che dopo che qualsiasi persona è riuscita a collegarli proprio vicino a casa, e non paga nessuno! La cosa più importante è rimuovere i morsetti della batteria!

Descriverò nel mio Matiz! ma su questo BZ si può connettere a chiunque! e quindi partiamo! prima cosa ci serve!

1) gli stessi ANTI-FOGS!

PTF su Matiz!

2) un fusibile da 15 ampere (se non vuoi lusinghe nella scatola dei fusibili, allora la custodia dei fusibili!

A PROPOSITO DI QUESTO È

3) relè fendinebbia! E un blocco per questo)

relè a 4 pin e collegarlo!

4) il pulsante per l'accensione dei fendinebbia!

beh, e 5) fili, non ricordo la sezione trasversale e quanti metri (chiedi in negozio, diciamo delle PTF)

6) un po 'di nastro isolante, morsetti sui fili e tutto il resto!

LAVORO

Non ho scattato una foto di nulla, quindi lo spiegherò sulle foto di altre persone e su un pezzo di carta! Non sono un camminatore, ma non è importante che sia chiaro!

e allora andiamo! secondo GOST, è necessario che i fendinebbia si accendano con le dimensioni attuali, (ma questo non significa che non saremo in grado di guidare con dimensioni ma senza fendinebbia), cioè se le dimensioni sono spente, allora il pulsante dei fendinebbia farà clic su vuoto! ma quando attivi le dimensioni, puoi accendere o spegnere questi stessi fendinebbia con il pulsante fendinebbia!

iniziamo con la posizione del RELÈ! puoi metterlo ovunque, anche in un blocco comune, non ho sofferto e l'ho messo dietro il cruscotto sopra la mognitola, quindi scrivo come ho fatto) togli il pannello centrale nero (che non ha dipinto) e vediamo questo , è lì che ho lanciato il relè

dove le frecce indicano le spie di retroilluminazione del regolatore della stufa! ce ne sono 2, ma non ci servono, segui il filo da loro e trova un connettore a 2 pin (dato che la retroilluminazione si accende con le dimensioni che ci servono) e quindi agganceremo il primo contatto sul relè a questo filo!

e così tutti sanno come funzionano gli interruttori PTF (non te lo spiego! quindi prendiamo il primo pezzo di filo (non tagliarlo subito) colleghiamo un'estremità al connettore di retroilluminazione dei regolatori della stufa e l'altro connettore al pulsante , (non chiedetemi a quale connettore del bottone connettermi, proprio non lo so, lo cercavo frugando, non è difficile), poi andiamo lungo la catena e dal bottone portiamo il filo a il contatto del relè 85 sullo schema (anche il relè dovrebbe essere scritto, se non ci sono tali numeri, quindi basta girare il relè in modo che i contatti si trovino come sullo schema) tutto è uguale lì

cioè dopo queste azioni abbiamo già un circuito di 12 volt dalle dimensioni, quindi un pulsante che interrompe il circuito e quindi un contatto del relè 85)

tirare il contatto distante 87 attraverso la spina sotto i pedali e tirarlo verso l'ACCUMULATORE! non dimenticare di mettere un fusibile, dovrebbe essere posizionato tra il più di Akum e il contatto del relè 87 (il fusibile è più vicino ad Akum) andremo a metà strada oltre 86 gettiamo il contatto del relè sul corpo, o un meno ( molto spesso un filo nero) sarebbe bello e allungarlo fino ad Akum, ma questo non è necessario!

tutto ciò che era rimasto erano i fendinebbia stessi,

Cominciamo con la parte anteriore dei fendinebbia installati in un luogo normale, e da ogni faro ci sono 2 fili più e meno! con un meno, come sempre, gettalo sul corpo, o collega 2 meno da due fari e un kinte a meno Akum) (non fa differenza! È solo che se lanci fili sul corpo, devi tirare meno fili ! Ma collega e tira i vantaggi di 2 fari nel salone attraverso la stessa spina del plus su Akum, ... l'hai estratto? Ora sollevalo sul nostro relè in modo che i fili non siano visibili (altrettanto belli) e collegalo al connettore 30, beh, a quanto pare, non raccogliere ancora tutto, non si sa mai cosa sia! per non smontare più! vai a mettere i morsetti su Akum ... ti aspetto qui per ora) ora accendi le dimensioni e controlla se funzionano! (ovviamente funzionano) bene, prova i fendinebbia, se tutto funziona, allora puoi nascondere tutto e rimetterlo insieme, controllare che non scorra da nessuna parte! e isolare tutti i fili scoperti)

se i fendinebbia non funzionano ascolta il relè! dovrebbe fare clic se non clic, significa che hai collegato in modo errato i connettori del relè! (in generale, si consiglia di controllare tutti i connettori non in macchina, ma a margine! cioè raccogliere tutto questo circuito sul tavolo e quindi sapere già cosa collegare a tutto in macchina)))

Spero di aver spiegato correttamente e comprensibilmente! se ti sei dimenticato chiedi nei commenti, ti risponderò!

si, e sono molto stanco di scrivere tutto questo, quindi amami e clicca MI PIACE!

Installazione di fendinebbia

C'è una scelta, il confronto è necessario

C'è una scelta, ma è meglio prendere un kit collaudato.

Sì, in effetti c'è una scelta. Sul mercato vengono presentate apparecchiature di alta qualità di vari produttori, dalla linea a marchio Bosch ai kit analogici prodotti in Cina.

Puoi condurre un'intera analisi analitica di tutti i prodotti con un confronto:

  • serie di forniture;
  • corridoio dei prezzi;
  • la presenza di alcuni vantaggi di scelta (alcuni produttori consentono di acquistare non un set, ma un faro alla volta), ma lo lasceremo agli operatori di marketing

Come si suol dire, il cielo è per gli uccelli, e abbiamo i fari e un set completo. Prendilo come desideri, ma non c'è attrezzatura migliore sul mercato di Bosch (opinione dell'autore).

L'acquisto di attrezzature da altri produttori è irto di insidie ​​che si presenteranno sicuramente durante l'installazione. O manca la valvola o il cavo non è abbastanza lungo e deve essere allungato, oppure il pulsante per il pannello non è standard e richiede ulteriori sforzi per installarlo.

Acquisto e preparazione per il lavoro

Foto del kit prima dell'installazione.

Tutti i contatti devono essere isolati.

Selezioniamo direttamente per lavoro:

  • Tutti i kit acquistati;
  • Fusibile da 15A e supporto per esso;
  • Cacciaviti ricci e piatti:
  • Filo rigido, preferibilmente acciaio, 20-25 cm per tirare i fili;
  • Una chiave per 8 e 10 e un esagono per la regolazione della luce (includeremo anche un metro a nastro qui);
  • Pinze e nastro isolante, nonché fascette in plastica per il fissaggio del cablaggio in un unico fascio.

Il paraurti funziona

È meglio rimuovere il paraurti.

Allontanandomi un po 'dal privato e arrivando al generale, vorrei dire che tutto il lavoro si svolge in tre fasi:

  • Installazione dei fari direttamente sul paraurti;
  • Brocciatura fili e raccolta dell'intero sistema;
  • Controllo della corretta installazione e regolazione della luce.

Questa è l'intera istruzione.

E iniziamo con il paraurti, dove vengono eseguite le seguenti azioni:

  • Per cominciare, le griglie paraurti nere vengono rimosse, tenendo conto del fatto che sono fissate con entrambi i dispositivi di fissaggio a vite e con i fermi;
  • Rimuoviamo il paraurti direttamente svitando i bulloni di montaggio, nonché le viti autofilettanti per i rivestimenti dei passaruota;
  • Dopo aver svitato gli elementi di fissaggio, il paraurti si sposta in avanti e viene rimosso con leggeri movimenti con leggere fluttuazioni;
  • Successivamente, vengono rimossi i tappi per i nidi per i fendinebbia, ciò può essere fatto facilmente con un cacciavite piatto, piegando i fermi;
  • Il proiettore va inserito insieme alla spina acquistata finita, che deve essere verniciata o incollata prima dell'installazione, e viene fissata con tre viti autofilettanti in apposite prese.

Lavorare con il kit

Non è un caso che i fili siano multicolori.

Ora passiamo ai fili, ai pulsanti, ai fusibili.

Facciamo quanto segue:

  • Prima di tutto, togliamo la guarnizione in gomma che fissa il cablaggio nell'abitacolo (si trova dietro il pedale della frizione);
  • Installiamo il pulsante sul pannello e tiriamo fuori i fili dall'abitacolo usando un filo rigido in acciaio per la brocciatura (lungo la lunghezza del fascio, fissiamo i nuovi fili con morsetti di plastica in modo che non ci siano cedimenti dei fili );
  • Il cablaggio viene effettuato direttamente ai fendinebbia. In questo caso, il filo giusto sarà più lungo, è meglio farlo passare sotto la griglia del radiatore. Nella stessa fase, i terminali negativi vengono installati sui bulloni del corpo (ad eccezione dei bulloni del carter); (vedi anche articolo Schema elettrico Kalina: nuovi elementi di apparecchiature elettriche)
  • Successivamente, troviamo la scatola dei fusibili, dove saremo interessati al filo rosa che fornisce alimentazione agli abbaglianti. Tutti i collegamenti vengono effettuati tramite un fusibile da 15 amp;
  • Quindi servono 87 e 30 relè e relativi contatti di potenza, che, dopo essere passati attraverso il fusibile, vanno ai fendinebbia;
  • I contatti 85 e 86 forniscono la componente negativa della rete, con uscita al polo negativo della batteria e della carrozzeria, ma con un "segno" obbligatorio nel fusibile;
  • Successivamente, l'installazione viene controllata e riassemblata.

E mettiamo tutto a posto.

Regolazione della luce

Come installare i fendinebbia su Kalina è già chiaro, resta da regolare la luce. Per fare questo, troviamo il foro sotto il faro, dove si trova la vite di regolazione, e lo usiamo per regolare il livello di luce.

La regolazione è il tocco finale.

https://youtube.com/watch?v=THTdZcFdVzU

Perché vale la pena installare fendinebbia

Sfortunatamente, non l'intera gamma di auto, che le moderne case automobilistiche ci offrono così generosamente, ha selezionato correttamente i fendinebbia.

Attenzione! Il fatto è che in alcune auto i produttori risparmiano parecchio sull'impianto elettrico, il che significa che la luce, che dovrebbe essere abbastanza brillante, non può manifestarsi completamente semplicemente perché non riceve abbastanza energia per questo.

Per quanto riguarda il maltempo, molto spesso i fari installati dal produttore semplicemente non sono in grado di far fronte alle condizioni meteorologiche in cui si trova l'auto. Il numero di diodi in essi contenuti semplicemente non è sufficiente.

Coloro che dubitano dell'opportunità di tale acquisizione e della sua regolazione dovrebbero essere consapevoli che i fendinebbia aiutano non solo in caso di maltempo. Molto spesso, i conducenti esperti notano che l'uso di tale luce protegge dagli incidenti in luoghi con molte curve, poiché la luce non colpisce gli occhi, ma si diffonde lungo l'asfalto.

Se stai scegliendo i fendinebbia per la prima volta, fai attenzione alle loro caratteristiche:

  • lo spessore del vetro e la resistenza della cassa;
  • la possibilità di riparazione, ad esempio, cambiando l'elemento di illuminazione o il vetro;
  • qualità del fissaggio e regolazione;
  • aerodinamica.

Preparazione per il lavoro

Prima di recarsi in un negozio di ricambi per auto e scegliere i fendinebbia (PTF), i proprietari di auto devono sapere che l'ordine della loro installazione è regolato dalle norme sulla circolazione stradale.

In particolare, l'installazione del PTF sull'auto deve essere eseguita nei luoghi indicati dalla casa automobilistica.

Per quanto riguarda i prodotti di cablaggio AvtoVAZ, lo schema di collegamento dei fendinebbia su Kalina implica la loro installazione nel paraurti anteriore:

  1. Per questo, ha posti speciali coperti con tappi di plastica;
  2. Il set completo di fari acquistati deve avere tutti gli elementi necessari per un corretto collegamento (cablaggio, morsettiere, pulsante di accensione, fusibile e relè).

Posto per PTF nel paraurti anteriore di Lada Kalina

Cosa può essere acquistato per Kalina

Un'ampia varietà di fendinebbia per auto stupisce l'immaginazione con il loro aspetto e le loro forme:

  1. Il giro;
  2. Ovale;
  3. Piazza;
  4. Doppia;
  5. Incasso;
  6. Per installazione all'aperto, ecc.

Non tutte le PTF sono adatte per Lada Kalina, che costringe i proprietari a rifare la montatura con le proprie mani

Tuttavia, solo poche PTF prodotte da produttori diversi sono adatte per Lada Kalina.

In particolare, questi sono:

  • Prodotti Bosch con fari piatti e venduti solo in coppia;
  • Fendinebbia "Kirzhach" con vetro lenticolare (convesso);
  • Fendinebbia "Luch" - un analogo dei prodotti tedeschi. Il prezzo è più basso, ma lo è anche la qualità;
  • Prodotti di aziende cinesi con il marchio ProSport.

PTF ProSport in un set completo "chrome"

Come puoi installare

Esistono 2 modi per installare i fendinebbia su un'auto Lada Kalina:

  1. Senza rimuovere il paraurti anteriore;
  2. Rimozione del paraurti.

Il manuale di fabbrica fornisce informazioni dettagliate su tutti i punti di attacco del paraurti anteriore

Metodi per l'installazione di PTF su VAZ 2113, 2114, 2115

L'installazione dei fendinebbia può essere eseguita in diversi modi. A quale fermarsi, ogni proprietario dell'auto decide da solo, in base alle sue capacità e preferenze. Consideriamo le opzioni di installazione più comuni:

  1. Acquisto di un paraurti anteriore con PTF. In questo caso i fari vengono venduti già montati nel paraurti anteriore. Di norma, una parte può essere acquistata senza problemi in uno studio di tuning automobilistico e immediatamente installata e collegata. Gli svantaggi di questa opzione includono costi finanziari elevati.

  2. Acquisto di un paraurti con fori per PTF. Con questo metodo di installazione, dovresti acquistare un paraurti con fori per le luci e i fari stessi con tutti gli elementi necessari (cavi, relè, pulsante di accensione, ecc.).

  3. L'autoinstallazione di PTF è il metodo di installazione più comune, poiché richiede un investimento finanziario minimo. Il proprietario dell'auto deve acquistare solo i fari con il kit di installazione e gli elementi di rivestimento necessari.

Il layout della PTF sull'auto

Prima di collegare i fendinebbia, è importante installare correttamente i dispositivi sulla parte anteriore della macchina. Questo viene fatto in conformità con alcune regole, che stabiliscono chiaramente il luogo di installazione della sorgente luminosa.

Sulle auto moderne, i siti di installazione dei fendinebbia sono contrassegnati dalla fabbrica. Fondamentalmente, tali elementi di illuminazione sono installati su livelli di allestimento di veicoli più costosi. Se i fari non sono stati installati dalla fabbrica, i luoghi per la loro installazione sono chiusi con tappi.

I fendinebbia sulla parte anteriore dell'auto devono essere installati in conformità con le normative stabilite

Lo xeno può essere installato in PTF

Molti proprietari di auto cercano di installare lo xeno nei fendinebbia, sostenendo le loro azioni aumentando l'efficienza dell'illuminazione. È davvero così? Scopriamolo. Prima di tutto, quando si installa lo xeno in alloggiamenti PTF standard, la messa a fuoco è disturbata, il che è associato a un diverso principio di funzionamento, a differenza delle lampade convenzionali. Poiché i fendinebbia standard sono progettati per funzionare con determinate lampade, semplicemente non possono sopportare lo xeno. Il risultato di tali cambiamenti sarà un riflesso troppo forte nel riflettore, i raggi vengono rifratti, la luce diventa sfocata. Si verifica una situazione ben nota: accecare i conducenti dei veicoli in arrivo, il che aumenta il rischio di incidente. L'installazione dello xeno in una PTF è lungi dall'essere la soluzione di maggior successo e l'efficacia di tale luce è discutibile, quindi dovrebbe essere abbandonata.

Quando si installa la luce allo xeno nei fendinebbia standard, la messa a fuoco viene disturbata, il che porta ad accecare i conducenti in arrivo

Come fornire alla PTF i materiali e gli strumenti necessari

L'installazione dei fendinebbia, indipendentemente dal metodo di installazione scelto, richiede alcune parti e strumenti, senza i quali è impossibile.

A cosa servono un pulsante e un relè?

Per installare i fendinebbia su un VAZ, è necessario assemblare alcune parti in anticipo o acquistare un kit già pronto. Il costo di un tale set raramente supera i mille rubli.

Il kit PTF include:

  • fili con pastiglie e terminali per uno specifico modello VAZ. Ce ne sono tre di serie: uno collega i fari, il secondo va al relè dall'interruttore e il terzo va dal relè alla scatola dei fusibili;

  • relè fendinebbia;

  • tasto di accensione;

  • clip e fascette che fissano i fili;

  • fendinebbia.

Quali PTF preferire? I fari stessi sono scelti dal guidatore secondo i suoi gusti, ma la cosa principale quando si sceglie è non essere confusi con la potenza, in modo da non sovraccaricare il generatore e il cablaggio dell'auto. È meglio non acquistare fari allo xeno: il generatore ha una certa riserva di carica, ma allo stesso tempo non è progettato per carichi troppo elevati. Le normali lampadine saranno sufficienti.

Come collegare i fendinebbia con le tue mani

Prima dell'installazione diretta dei fari, viene determinata la loro posizione. Nel caso di un'auto VAZ 2115, ci sono già fori standard nel paraurti per l'installazione di dispositivi di illuminazione aggiuntivi. Quelli simili possono essere tagliati nei paraurti del VAZ 2113 e VAZ 2114.

Non è affatto necessario rovinare l'aspetto del paraurti: i fendinebbia si installano facilmente su staffe speciali. Molti kit PTF contengono speciali tappi decorativi che aggiungono fascino e precisione ai fari installati e ne facilitano l'installazione.

Algoritmo di installazione e connessione

  1. Installazione del pulsante di accensione in macchina. Nel caso del VAZ-2114, lo spazio per la chiave si trova sul lato sinistro del driver sul pannello anteriore. Tuttavia, il suo posizionamento può essere arbitrario: la cosa principale è che è conveniente per il conducente guidare l'auto. Spesso, i pulsanti di alimentazione PTF vengono installati al posto delle spine sul pannello di controllo.

  2. La griglia con l'altoparlante viene rimossa dal pannello frontale standard. Ci sono due connettori dietro di esso: uno è progettato per accendere i fari, il secondo è per indicare il funzionamento dei dispositivi di illuminazione e la retroilluminazione del pulsante stesso.
  3. Il pulsante è posizionato in un posto conveniente, i chip sono collegati ad esso. La griglia dell'altoparlante può essere rimessa al suo posto.

  4. Dovrebbe esserci un blocco di montaggio sotto il cofano che combina fusibili e relè. Nello stesso punto verrà montato il relè PTF, quindi l'unità dovrà essere rimossa: per questo si svitano i dadi che lo fissano e si solleva.

  5. Sul pannello inferiore del blocco di montaggio ci sono due pad - 7 e 8. Ciascuno dei pad è firmato durante la produzione in fabbrica, quindi è impossibile commettere errori in questa fase.
  6. Il kit PTF ha un cablaggio con quattro contatti. I suddetti fili sono tesi alla scatola dei fusibili dal relè dei fendinebbia.

  7. Il relè è montato nel vano motore del veicolo.

  8. I fili provenienti dal relè PTF sono collegati al 7 ° e 8 ° connettore del blocco di montaggio: nel 7 ° connettore sull'8 ° terminale, il 30 ° terminale è collegato dal relè, l'87 ° terminale è collegato al connettore 1, l'85 ° il terminale è al connettore 17 sul 7 ° blocco, l'86 ° terminale è collegato a terra ... Dagli 8 pad 2 e 3 i terminali sono diretti rispettivamente ai fendinebbia sinistro e destro.

  9. I fili di terra sono collegati ai "fendinebbia": di solito sono attaccati ai dadi del blocco del faro.

Schema elettrico di connettori e terminali per fendinebbia

L'efficienza dell'intero collegamento può essere verificata accendendo le luci di posizione - solo allora i fendinebbia funzioneranno.

I fendinebbia funzionano solo quando le luci di posizione sono accese

Dopo aver completato l'installazione del PTF sull'auto, devono solo essere regolati correttamente. Il flusso di luce non deve abbagliare i conducenti nella corsia opposta.

Video: istruzioni per l'installazione e il collegamento dei fendinebbia

I fendinebbia sono dispositivi di illuminazione essenziali su qualsiasi veicolo per facilitare i viaggi in condizioni di scarsa visibilità. Se non sono presenti PTF su un determinato modello di auto, è possibile installarle da soli. La procedura di installazione non richiede particolari conoscenze e può essere eseguita dal conducente senza il coinvolgimento di terzi.

Come installare i fendinebbia nella tua auto

Molti appassionati di auto sono interessati a sapere se sia possibile installare i fari da soli. Certo, è possibile, questo non è un affare così difficile, non sono richieste abilità speciali per questo. È abbastanza chiaro che non esiste una singola istruzione per l'installazione dei fendinebbia e non può esserci: l'installazione di fari in auto di diverse marche e diversi modelli ha le sue caratteristiche, ma, tuttavia, le regole generali per il fissaggio e il collegamento dei fari ancora esistono - ne stiamo parlando, ve lo diremo ora.

Acquista prima i tuoi fendinebbia. Quali fari acquistare, allo xeno o alogeni, decidi tu stesso.

Tuttavia, quando acquisti i fari, assicurati di tenere conto del fatto che sono anche divisi in tipi in base al principio del loro attaccamento. A seconda di ciò, i fari possono essere montati e infilare

Se puoi installare i fari incernierati montati su staffe su quasi tutte le auto, non sarai in grado di inserire i fari incassati, ad esempio, sul sesto modello dello Zhiguli, poiché tali fari possono essere incorporati solo in un paraurti di plastica.

Oltre ai fari stessi, avrai anche bisogno di:

  • fili;
  • nastro isolante;
  • relè del faro e blocco per esso;
  • connettori per fili;
  • pulsante interruttore fari. Spesso c'è un pulsante libero o un interruttore a levetta sul cruscotto di un'auto, nel qual caso puoi usarlo. Se non c'è un pulsante libero, dovrai incorporarlo tu stesso.

Ordine generale di lavoro

  1. Secondo le regole della strada, è consentito installare non più di un paio di fendinebbia. Devono essere fissati ad un livello non inferiore a 25 cm dal piano stradale. Inoltre, è vietato spostare i fari in avanti di oltre quaranta centimetri dalle dimensioni laterali. Scegli un punto per i fari in base a queste linee guida e fissali lì. Per installare i fari da infilare (se non ci sono fori già pronti per loro nel paraurti), rimuovere il paraurti e tagliare con cura i fori delle dimensioni e della forma richieste in esso
  2. Leggi le istruzioni fornite con il kit dei fari. Dovrebbe descrivere in modo chiaro e dettagliato in quale ordine, dove e come devono essere instradati i cavi dai fari ea quale contatto devono essere collegati. Oltre alla descrizione verbale, il manuale contiene uno schema elettrico per il collegamento dei fari, che sarà necessario navigare anche durante il funzionamento.
  3. Prima di iniziare a lavorare sul collegamento dei fari, assicurarsi di rimuovere il terminale negativo dalla batteria!

Inoltre, per chiarezza, descriveremo il processo di collegamento dei fari utilizzando l'esempio della loro connessione in un'auto VAZ 2109

Installa il pulsante di accensione.

  1. A destra della griglia dell'altoparlante per il pulsante di accensione dei fari, è già previsto un posto regolare, mentre è ancora chiuso con un tappo di plastica. Rimuovi la griglia, svita l'altoparlante e vedrai due connettori per il pulsante.
  2. Rimuovere la spina dal pannello, inserire il pulsante al suo posto, collegare il pulsante ai connettori. Sostituisci l'altoparlante e sostituisci la griglia.

Collegare i cavi di alimentazione del relè e del faro.

  1. Apri il cofano e cerca una scatola nera sotto di essa: questo è un blocco di montaggio. Svitare e sollevare per scoprire i connettori.
  2. Esegui i cavi dai fendinebbia sotto il cofano al blocco di montaggio.
  3. Tirare tre fili dal relè alla scatola nera (selezionare prima un punto in cui sarà conveniente avvitarlo alla carrozzeria dell'auto). Il quarto filo del relè è il filo di terra; non è necessario condurlo al blocco di montaggio.
  4. Quindi, utilizzare lo schema elettrico fornito con il manuale di istruzioni del veicolo. Conformemente ad esso, scollegare i connettori indicati nello schema come Ш 8 e Ш 7 dalla scatola nera, e inserire in essi i terminali dei fili uscenti dai fari e il relè (in questo caso, ancora una volta, seguire lo schema elettrico) .
  5. Riposizionare i connettori Ш 7 e in 8 al loro posto.
  6. Sostituisci la scatola nera.
  7. Avvitare il relè al corpo macchina con un bullone e sotto lo stesso bullone fissare il filo di terra dal relè.
  8. Fissare saldamente i cavi di massa di ciascun faro vicino ai fari stessi sulla carrozzeria dell'auto.
  9. Collega il terminale alla batteria e controlla come brillano i tuoi nuovi fendinebbia.

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Installazione di fendinebbia su Lada Priora

uno). Scollegare la massa dalla batteria.

2). Svitiamo i supporti del paraurti (sul lato, sul fondo e sulla parte superiore di diverse viti), rimuoviamolo.

3). Utilizzando un cacciavite, svitare le viti che fissano i tappi.

quattro). Inseriamo i fari nei punti in cui erano le spine. Fissiamo con le stesse viti.

cinque). Prendiamo un lungo cavo dal kit, lo inseriamo nel faro destro, poi in quello sinistro e lo allunghiamo nel vano motore dal lato della batteria.

6). Rimuoviamo il serbatoio della lavatrice e quindi il serbatoio di espansione.

7). Con la chiave "13" eliminiamo i tergicristalli.

8). Svita la plastica protettiva per accedere al bordo sinistro del rivestimento.

9). Rilassa la fascetta e rimuovi il tubo.

dieci). Rimuoviamo la tappezzeria.

undici). Allunghiamo i fili lungo il cablaggio standard attraverso la spina nell'abitacolo dell'auto e li fissiamo con i morsetti inclusi nel kit.

12). Mettendo tutti i dettagli in ordine inverso. Ricordarsi di collegare i due fili neri ai bulloni esterni del carter.

tredici). Passiamo agli interni dell'auto. Rimuovere la copertura protettiva sotto il piantone dello sterzo. Per fare ciò, ruotare 3 serrature di 90 gradi.

14). Utilizzare un cacciavite per svitare la vite autofilettante, che si trova sotto la scatola dei fusibili. Tiriamo fuori il blocco.

15). Rimuoviamo il pulsante del riscaldamento del lunotto e la spina dalla console centrale. Sono a sinistra dell'orologio.

16). Tiriamo fuori il pulsante con i fili dal set. Allunghiamo il lungo filo blu alla scatola dei fusibili e colleghiamo i restanti tre al pulsante del riscaldamento del lunotto utilizzando le clip incluse nel kit. Colleghiamo tutto secondo lo schema dei colori.

17). Inserire il relè fendinebbia incluso nel kit nella scatola dei fusibili. Colleghiamo i fili secondo lo schema:

  • lungo blu fino ad A85;
  • rosso e nero a 30 e 86;
  • filo giallo da 87 con due uscite a F17, F18;
  • prendiamo i fili precedentemente passati da sotto il vano motore e li colleghiamo a F17, F18;
  • inserire due fusibili del kit nelle prese F17, F18.

diciotto). Raccogliamo gli elementi. Colleghiamo la massa alla batteria, accendiamo l'accensione e controlliamo la funzionalità dei fendinebbia (le PTF funzioneranno solo quando l'accensione è inserita).

Installazione di fendinebbia su Lada Vesta

Questo processo include i seguenti passaggi:

  • rimuovere il paraurti;
  • preparazione del sedile;
  • installazione di fari;
  • Connessione PTF.

uno). Scollegare ed estrarre la batteria.

2). Rimuovere il paraurti anteriore. La parte inferiore del fissaggio alla carrozzeria con 4 bulloni alla carrozzeria e 4 viti ai rivestimenti dei passaruota. Spegniamo tutto. Ai lati spegniamo 2 viti autofilettanti che lo fissano agli armadietti. Svitare i 6 bulloni dell'attacco superiore al corpo sotto il cofano.

3). Resta da rimuovere due bulloni sotto le targhe. Qui è già necessario tenere il paraurti per la trave. Tirare delicatamente verso di sé per sganciarsi dalle staffe laterali.

quattro). Ora hai accesso al posto giusto ed è ora di passare alla fase successiva.

Preparazione dei sedili e montaggio dei fari

uno). Al posto dei fendinebbia, ci sono spine di fabbrica. Usando una corona da 76 mm, fai dei buchi.

2). Dovresti anche occuparti del foro per il pulsante PTF nel cruscotto dell'auto. Per fare ciò, seleziona un punto sulla console centrale o accanto al pulsante di apertura del bagagliaio.

Collegamento dei fendinebbia

uno). Dalla PTF destra, posiamo il cablaggio all'interno di una scatola di metallo. Inseriamo il cablaggio nell'abitacolo dal vano motore nell'area del gruppo pedali attraverso un foro speciale.

2). Ci colleghiamo secondo uno schema universale, come nel caso di apparecchiature di collegamento sulle versioni precedenti della linea automatica Lada. La potenza del carico viene prelevata dalla batteria (bullone M6) e viene alimentata tramite il fusibile al relè di contatto.

3). Plus proviene dal blocco di montaggio dal fusibile di dimensioni. In alternativa, puoi usare un accendisigari plus.

quattro). Il relè stesso è installato sotto il cofano o direttamente nell'abitacolo.

cinque). Questo metodo di collegamento dei fendinebbia può essere definito il più ottimale in termini di economia e interferenza minima con la parte elettronica dell'auto.

Installazione e regolazione

Prima di regolare i fendinebbia, assicurarsi che siano soddisfatti i seguenti requisiti. Innanzitutto, dovrebbero esserci due dispositivi. In secondo luogo, la loro posizione è determinata in questo modo:

  • la distanza dalla superficie laterale della macchina non deve superare i 40 cm;
  • distanza dal manto stradale - almeno 25 cm;
  • le aperture per la luce di questi dispositivi devono trovarsi nella zona dell'apertura che trasmette la luce degli anabbaglianti;
  • angoli di visualizzazione: verticalmente è + 15-100 e orizzontalmente + 45-100.

Condizione richiesta! Puoi accendere i dispositivi antinebbia quando c'è una luce laterale.

Per coloro che sono convinti della presenza dei fendinebbia, della correttezza della loro installazione e del pieno rispetto delle esigenze del proprietario, offriamo istruzioni dettagliate su come impostare i fendinebbia con le proprie mani.

Video su come effettuare la regolazione da soli:

La vettura deve sempre poggiare su una superficie piana e ad una distanza di almeno 5-5 metri da essa deve essere presente una parete piana e preferibilmente monocolore. La distanza ideale è di 10 metri, ma se la strada non lo consente, questa condizione non è richiesta. Certo, chi decide di regolare autonomamente i fendinebbia dovrebbe attendere il buio ed eseguire la procedura in quella parte della città dove non è presente un'illuminazione serale aggiuntiva.

Verificare anche lo stato delle ruote, perché se una di esse è anche leggermente sgonfia, la regolazione non funzionerà normalmente.

Il nostro partecipante più importante è il muro. È su di esso che creeremo uno schema in base al quale eseguiremo l'impostazione dei fendinebbia.

I seguenti parametri devono essere contrassegnati sulla parete:

  • centro della macchina;
  • il centro di ogni faro;
  • altezza dal suolo al centro del proiettore.

La prima linea retta collegherà i punti che rappresentano l'altezza alla quale si trovano i fari. Prestare particolare attenzione alla coincidenza in altezza dei punti centrali. Se la macchina si trova su una superficie piana, devono essere allo stesso livello.

La regolazione dei fendinebbia serve a creare una luce che illumini sufficientemente il percorso del conducente e non interferisca con gli altri utenti della strada. Ciò richiede che la luce e il suo angolo di rifrazione corrispondano a determinati parametri.

Impostazione del livello di luce

Il livello al quale deve passare l'illuminazione determina l'angolo di incidenza dei fari. È possibile calcolare la sua posizione normale come segue.

Se l'angolo di incidenza del fascio anabbagliante è dell'1%, cioè ad una distanza di cinque metri dal muro sarà 5 cm più basso dei punti indicati sulla parete. I dati sull'angolo di incidenza dei fari possono essere visti direttamente sulla loro superficie. Misuriamo dalla nostra linea retta tanti centimetri quanti ne abbiamo calcolati, tenendo conto dell'angolo di incidenza indicato sui fari e della distanza dal muro dell'auto, e vediamo come brillano i nostri fendinebbia. Normalmente, la luce dovrebbe passare in modo assolutamente uniforme lungo questa linea, rifrangendosi solo nei punti centrali.

Regolazione del punto di interruzione

Nota! L'angolo di rifrazione della luce deve avvenire precisamente nel punto centrale del proiettore.

Segnare questo punto è elementare. La maggior parte dei produttori mette persino una croce o un altro segno al centro, ma se non è lì, puoi contrassegnarlo da solo senza problemi e segnarlo anche sul muro.

Pertanto, prima di impostare i fendinebbia, è necessario scoprire l'angolo di incidenza e il punto di rifrazione della luce e, in base a questi parametri, ottenere l'illuminazione alla distanza desiderata dalla linea indicata.

Inoltre, come si suol dire, una questione di tecnologia. Dopo aver determinato come dovrebbe apparire la luce, portiamo i fari allo stato richiesto con un cacciavite o altri strumenti improvvisati.

È necessario monitorare costantemente le condizioni dei fendinebbia. Sono "nativi" o installati dopo l'acquisto dell'auto, di tanto in tanto il loro lavoro potrebbe subire interruzioni. È necessario monitorare non solo l'altezza, ma anche la luminosità dell'illuminazione. Notiamo inoltre che questa procedura svolta nei concessionari di auto non è sempre eseguita correttamente. La messa a punto non richiederà molto tempo, ma fornirà un traffico stradale sicuro per il conducente, i passeggeri e gli altri utenti della strada.

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L'installazione di fendinebbia non è un requisito obbligatorio delle regole del traffico e la sua necessità per molti automobilisti rimane una questione controversa. Ma nel caso di questo evento, dovresti essere guidato da determinate regole.

Requisiti di installazione per proiettori fendinebbia

Come molte apparecchiature automobilistiche, i fendinebbia devono essere installati e posizionati correttamente per soddisfare i requisiti. Secondo le regole del traffico (regole del traffico) sulla base di GOST 8769-75, è consentito installare dispositivi fendinebbia solo nella quantità di 2 pezzi. Dovrebbero essere localizzati:

  • a non più di 40 cm dal piano laterale dell'auto (lungo il bordo esterno del faro);
  • non inferiore a 25 cm dal piano stradale (lungo il bordo inferiore del faro);
  • le aperture per la luce dei proiettori fendinebbia devono trovarsi al di sotto del punto superiore dell'apertura di trasmissione della luce dei proiettori anabbaglianti.
  • gli angoli di visibilità dei fendinebbia, entro i quali non sono ostruiti da alcun elemento della vettura, devono essere: verticalmente + 15-10 о, orizzontalmente + 45-10 о.

Foto di fendinebbia, autoflit.ru

I fendinebbia devono essere accesi solo in combinazione con la luce di posizione.

Sulle auto moderne, di norma, i produttori di veicoli si sono già occupati del luogo di installazione dei fendinebbia. La maggior parte delle auto ha posti speciali per PTF sul paraurti e, anche se il dispositivo stesso è assente, ci sono spine dove dovrebbe essere posizionato. Devono essere rimossi e una PTF installata al loro posto.

Nella foto - fendinebbia, drive2.ru

Se l'auto non fornisce un posto per la PTF, dovrà essere selezionata. In questo caso, l'installazione dei fendinebbia deve essere eseguita in stretta conformità con i requisiti per il loro posizionamento sull'auto e il collegamento. Una corretta installazione e regolazione di questi strumenti garantirà le massime prestazioni. I fari vengono regolati dopo la loro installazione con il fissaggio degli attacchi forniti. Allo stesso tempo, raggiungono il corretto angolo di incidenza del flusso luminoso sulla strada.

Modi per collegare i fendinebbia

Il collegamento dei fendinebbia può essere effettuato in diversi modi. Il più semplice e affidabile è il collegamento al cablaggio dell'auto esistente, destinato all'alimentazione, PTF. In questo caso, il circuito elettrico di fabbrica contiene già tutti gli elementi necessari (cavi, connettori per il collegamento, relè, fusibile, interruttore): non resta che installare i fari e collegarli ai connettori esistenti. Questo metodo è implementato solo su veicoli completamente attrezzati, quando vengono acquistate nuove PTF per sostituire quelle installate o per rifornire il veicolo. Quando si acquistano i fari, è necessario assicurarsi che siano adatti al modello di auto, sia in termini di collegamento della spina che di parametri di installazione.

Se l'auto non ha un circuito elettrico per il collegamento del PTF, dovrà essere posato da solo. Ciò richiederà fili di rame isolati, un interruttore, un relè, un fusibile e gli stessi fari.

Foto dei componenti per il collegamento dei fendinebbia, forum.my2110.ru

Un errore comune è il collegamento della PTF alle luci laterali. I cavi e l'interruttore di questi dispositivi non sono progettati per il consumo di corrente dei fari!

Il fusibile nel circuito di alimentazione PTF non è un lusso. Questo dispositivo ti salverà da un possibile incendio in caso di cortocircuito nel cablaggio. La sua valutazione è calcolata in base alla potenza dei fari. Se le lampade in esse contenute, ad esempio, sono 60 W, il calcolo della corrente nel circuito di alimentazione per due PTF è il seguente.

Nella foto - fusibili nel circuito di alimentazione PTF, drive2.ru

60 W * 2/12 V = 10 A.

Il fusibile viene sempre scelto con un piccolo margine: in questo caso, sono necessari 15 A.

Schemi di collegamento dei fendinebbia

Lo schema più semplice per il collegamento dei fendinebbia è direttamente dalla batteria, tramite un interruttore. Ogni PTF ha due contatti per alimentare le lampade. Uno di questi su entrambi i fari è collegato con un filo in un circuito e collegato alla massa (parte metallica del corpo) dell'auto con un bullone rigido di fissaggio. La carrozzeria del veicolo è collegata al terminale negativo della batteria. In effetti, è meglio portare il filo alla batteria stessa e collegarlo direttamente al suo terminale con il segno "-" - questo è più affidabile, non c'è rischio di perdita di potenza per corrosione del corpo e del bullone.

Foto dello schema di collegamento dei fendinebbia, drive2.ru

I secondi contatti dei fari servono per il collegamento al "+" dell'accumulatore. Sono anche collegati insieme e il filo viene portato al contatto del relè con l'iscrizione 87. Inoltre, i contatti del relè sono collegati con fili a:

  • 30 ° - collegato tramite un fusibile al positivo della batteria;
  • 86 ° - al meno della batteria o una connessione bullonata rigida alla massa dell'auto;
  • 85 ° - al "+" della batteria tramite l'interruttore e il fusibile utilizzati nel circuito del 30 ° contatto.

Il pulsante di accensione PTF è montato sul pannello interno dell'auto in un luogo conveniente. I relè si trovano su un circuito stampato. Nella scatola dei fusibili, di regola, c'è un connettore libero per l'installazione di una PTF aggiuntiva utilizzata nel circuito. È inoltre possibile utilizzare uno di quelli installati nell'unità.

Nella foto - installazione del pulsante di commutazione PTF, ch.pp.ru

Uno schema più complesso basato sul precedente è il collegamento alla batteria positiva tramite l'interruttore di accensione. Cioè, dal pulsante di accensione PTF, il circuito elettrico non è posizionato sul fusibile e quindi sulla batteria, ma su qualsiasi filo in cui appare tensione quando si accende l'accensione. Poiché i fendinebbia possono essere collegati all'alimentazione secondo questo schema solo quando l'accensione è inserita, ciò eviterà la situazione in cui le PTF vengono dimenticate accidentalmente per essere accese quando il motore non è in funzione.

Gli schemi precedenti consentiranno di soddisfare il requisito delle regole del traffico che le luci di parcheggio devono essere accese prima di accendere la PTF. Per collegare i fari secondo la normativa vigente, il pulsante PTF è collegato all'interruttore dell'illuminazione esterna dell'auto.

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Nonostante il fatto che l'installazione di fendinebbia su un'auto non sia un requisito obbligatorio delle norme sulla circolazione stradale, molti proprietari di auto equipaggiano ancora i loro veicoli con questa opzione aggiuntiva. La maggior parte delle persone trova il processo di installazione abbastanza semplice. E in generale, queste persone hanno ragione, perché qui non ci sono davvero particolari difficoltà, è sufficiente seguire semplici regole e requisiti.

fendinebbia

Come installare correttamente i fendinebbia?

Per quasi ogni elemento dell'auto, esiste un determinato regolamento, o standard tecnico, che deve semplicemente essere osservato incondizionatamente. Nel caso dei "fendinebbia", i dispositivi di illuminazione di questo tipo sono installati conformemente ai requisiti per essi. I requisiti tecnici enunciati nelle regole del traffico si riferiscono allo standard statale con il numero 8769-75.

Per chiarezza dell'immagine, vale la pena considerare ciascuno di essi in modo più dettagliato:

  • Limitazione della quantità. Il numero è strettamente limitato, per essere precisi non dovrebbero essere più di due.
  • Posizione. I "fendinebbia" devono essere posizionati a non più di quaranta centimetri dal bordo laterale dell'auto ea non meno di venticinque centimetri dalla carreggiata.
  • Inoltre, in effetti i fori delle luci dei fendinebbia devono essere di livello più basso, rispetto ai fari anabbaglianti.
  • Gli angoli di visibilità dei "fendinebbia" non devono essere coperti dagli elementi dell'auto, in particolare verticalmente, questo angolo dovrebbe essere di circa dieci gradi e orizzontalmente da dieci a quarantacinque gradi.
  • L'inclusione di tali dispositivi di illuminazione dovrebbe essere effettuata con dimensioni o fascio anabbagliante.

È interessante notare che la maggior parte delle auto moderne è già dotata di questa opzione o il produttore si è preso cura del sito di installazione in anticipo e, pertanto, la maggior parte degli automobilisti non dovrà calcolare i parametri di cui sopra.

La scelta dei fendinebbia e la loro preparazione per l'installazione

La selezione dei fendinebbia adatti viene effettuata in base a diversi criteri principali, elencati di seguito.

  1. Colore fendinebbia. Quando si scelgono i fendinebbia, la prima cosa a cui prestare attenzione è il colore dei fendinebbia e il materiale di cui è composta la parte del conduttore di luce. I fendinebbia ottimali sono prodotti con un elemento trasmissivo giallo in vetro. Gli elementi chiari di colore rosso o blu sono inefficaci nel far fronte alla nebbia, inoltre, inoltre, c'è un rischio molto concreto di ricevere una multa, perché secondo le regole del traffico, è vietato posizionare fari di questo colore nella parte anteriore del macchina. C'è un'altra piccola sfumatura che aumenta notevolmente l'efficienza del bagliore, quindi una lampadina bianca dovrebbe essere installata nei fendinebbia con vetro giallo e viceversa, una lampadina gialla dovrebbe essere installata nei fari con vetro bianco.
  2. Marcatura. Nel mercato odierno, può essere facile confondersi sulla scelta dell'ottica. Per evitare che ciò accada, vale la pena prestare particolare attenzione alla marcatura di fabbrica del prodotto. Ad esempio, la lettera "E" indica un prodotto che ha superato la certificazione e tutti i test necessari. E la designazione del fendinebbia è coperta dalla lettera "B". È interessante notare che la potenza di una lampadina in un fendinebbia non deve superare i sessanta watt, molto spesso usano lampade con una base H-1 e H-3
  3. Nel caso in cui l'auto sia dotata di posti standard per l'installazione dei fendinebbia, allora dovresti trovare i "fendinebbia" originali di fabbrica , quindi la loro installazione non richiederà molto tempo e l'aspetto sarà al suo meglio.

La procedura per il collegamento dei fendinebbia

L'installazione di dispositivi di illuminazione aggiuntivi comporta inizialmente un'interferenza con il cablaggio dell'auto e, pertanto, durante tale operazione, è necessario comprendere chiaramente le proprie azioni e quali conseguenze possono portare. Esistono molti dei modi più comuni per collegare i fendinebbia. Il più semplice, affidabile e sicuro di questi è il collegamento ai connettori standard forniti dal produttore.

In questo caso non vengono effettuati ulteriori interventi sul cablaggio dell'auto, basta collegare i terminali ai connettori standard, installare il pulsante nella sua posizione originale e godersi l'ampliamento del set completo. Tale soluzione è attualmente disponibile per quasi tutti i proprietari di auto nuove e non importa se si tratta di un'auto domestica o prodotta all'estero.

L'unica cosa a cui vale la pena prestare attenzione è se i dispositivi di illuminazione specifici sono adatti alla gamma di modelli della tua auto in termini di sedili e cablaggio.

Nel caso in cui il produttore non avesse previsto l'installazione di elementi aggiuntivi nell'auto, dovrai sudare un po '. Per iniziare l'installazione sono necessari: cavi di rame di lunghezza adeguata, con diversi colori di isolamento, un interruttore a pulsante per l'abitacolo, un relè di accensione, un fusibile del valore consigliato e, naturalmente, il i fari stessi.

Il modo più semplice per collegare i fari è un collegamento diretto dalla batteria tramite un fusibile e un interruttore. Più complesso è lo schema di collegamento attraverso il blocchetto di accensione, in altre parole, il filo positivo non viene tirato al terminale della batteria, ma a qualsiasi contatto su cui compare tensione dopo aver ruotato la chiave nel blocchetto di accensione. La seconda opzione è abbastanza comoda perché non ti dimenticherai di spegnere i "fendinebbia" quando parcheggi la macchina.

Caratteristiche di installazione

Puoi parlare delle specifiche dell'installazione di questa apparecchiatura aggiuntiva per molto tempo, poiché in ogni processo, ovviamente, ci sono sottigliezze. Nel caso dei fendinebbia, prima di tutto, vale la pena considerare le caratteristiche del cablaggio dell'auto, nonché il design del paraurti, dove, infatti, molto spesso sono presenti supporti per ottiche aggiuntive.

A seconda della marca e dell'equipaggiamento del veicolo, anche l'algoritmo di installazione potrebbe differire. Per evitare errori banali, è necessario prestare attenzione ai consigli del produttore, che si possono sicuramente trovare nelle istruzioni per l'auto.

I fendinebbia montati sui SUV richiedono un'attenzione particolare, in particolare quando si tratta di veicoli appositamente preparati. Queste vetture si trovano spesso in condizioni piuttosto estreme, il che ci obbliga ad essere molto più attenti alla loro parte tecnica. In particolare, non è consigliabile installare apparecchi di illuminazione con custodia in plastica su tali auto; vale anche la pena utilizzare terminali sigillati anche nel vano motore.

Il cablaggio situato all'esterno del vano motore deve essere posato esclusivamente in una speciale ondulazione protettiva, idealmente metallizzata, la cui resistenza sarà molto superiore a quella di una plastica convenzionale.

L'installazione dei fendinebbia può essere eseguita con le tue mani e, se segui tutte le regole e le sfumature, sarai in grado di fare non solo tutto rapidamente, ma anche in modo abbastanza efficiente.

Con tempo nebbioso, è molto difficile spostarsi in auto, perché la strada è difficile da vedere. In questo caso, anche a bassa velocità, puoi incorrere in un incidente. Per sicurezza, si consiglia di installare fendinebbia.

Foto da fonti aperte
Foto da fonti aperte

Cosa è necessario per installare una PTF?

Puoi installare tu stesso i fendinebbia o chiedere aiuto a un elettricista. In ogni caso, tutti gli strumenti necessari e le parti aggiuntive possono essere acquistati in qualsiasi mercato dell'elettronica radio.

Per installare i fendinebbia, sono necessari cavi elettrici e parti per il collegamento di questi fili, pulsanti per accendere / spegnere i fari, un fusibile e un relè per quattro contatti. Ma prima di acquistare parti, devi decidere la posizione dei fendinebbia.

In alcuni modelli di auto moderne, i produttori costruiscono nicchie speciali per tali fari. Sui SUV, i fendinebbia aggiuntivi sono spesso installati sul tetto su supporti speciali. In ogni caso, è necessario fissare i fari con molta attenzione in modo che non cadano durante la corsa.

Foto da fonti aperte
Foto da fonti aperte

Installazione di fendinebbia

Per prima cosa devi fare dei buchi nel paraurti per i fari. Per fare ciò, è necessario rimuoverlo con cura. L'importante è non affrettarsi in questo processo in modo che il paraurti non si spezzi.

Quindi, inserire spine e dispositivi di fissaggio speciali nei fori a cui sono fissati i fendinebbia. Quando i fari sono già in posizione, è necessario avvitare il paraurti in posizione e collegare i cavi di alimentazione.

Successivamente, è necessario installare l'interruttore del faro in un posto conveniente. I fili del pulsante devono essere instradati e collegati all'alimentazione, al fusibile. Per eseguire correttamente il cablaggio, è necessario seguire un determinato algoritmo.

- per prima cosa è necessario collegare tra loro i contatti con il segno "+" di ciascun faro e collegarli al relè di alimentazione.
- i contatti negativi dei fari sono collegati alla carrozzeria o al telaio. Vale la pena ricordare di pulire il punto in cui i contatti sono collegati da ruggine e vernice.
- alla fine, è necessario installare un relè con un fusibile nel luogo previsto. Collegare anche i fili al relè all'interruttore dei fari.

Quando tutto è installato, è necessario controllare il funzionamento dei fari. Se i fari funzionano e l'interruttore funziona correttamente, è necessario regolare correttamente i fari. Non è facile. Questo è un processo molto lungo e minuzioso. Ma è dalla qualità della regolazione che dipenderà l'illuminazione della strada in caso di nebbia.

Se installi e regoli i fendinebbia, osservando tutte le regole, sarà molto più sicuro guidare anche con tempo nebbioso.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Un'auto moderna è dotata di una serie di soluzioni di illuminazione per migliorare il comfort e la sicurezza durante il funzionamento del veicolo.

Di norma, oltre all'ottica della testa e ai fanali posteriori, molte auto hanno anche un PTF davanti. I cosiddetti fendinebbia fanno un buon lavoro di illuminazione della strada in condizioni di scarsa visibilità (nebbia o pioggia), e sono anche un'ulteriore fonte di illuminazione notturna.

Vale la pena notare che molte auto, sia domestiche che straniere economiche, spesso non hanno PTF regolari dalla fabbrica. Tenendo conto di tutti i vantaggi, per una serie di motivi, molti proprietari sono interessati a come installare i fendinebbia con le proprie mani.

Successivamente, considereremo come sono collegati i fendinebbia, lo schema di collegamento PTF, nonché le caratteristiche e le sfumature a cui prestare attenzione durante l'installazione.

Leggi in questo articolo

Come installare i fendinebbia e collegare correttamente le PTF

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Prima di tutto, devi decidere se ci sono versioni di un particolare veicolo con PTF. Il fatto è che lo stesso modello, ma già nella configurazione centrale o di fascia alta, è solitamente già dotato di fendinebbia (lanterne).

In questo caso, l'installazione del PTF di solito non richiede una preparazione separata del sito per l'installazione, poiché i tumanki sono posizionati in luoghi già pronti coperti con tappi. Spesso è anche possibile trovare cablaggi già pronti per PTF, ecc., Che semplifica notevolmente l'installazione.

Installazione di fendinebbia: requisiti

Se non ci sono posti pronti, il PTF può essere estratto separatamente (fendinebbia esterni) o il paraurti anteriore dovrà essere modificato per tumanki. A proposito, in quest'ultimo caso, una tale decisione potrebbe trasformarsi in alcune difficoltà, poiché queste modifiche sono considerate cambiamenti nel design del veicolo e nel suo parziale riattrezzamento.

Per evitare problemi, è necessario studiare i requisiti per l'installazione dei fendinebbia. È abbastanza ovvio che le PTF devono essere posizionate, installate e collegate correttamente. Secondo la SDA GOST 8769-75, stabilisce che i dispositivi di illuminazione antinebbia possono essere installati:

  • in un importo non superiore a 2 unità;
  • a non più di 400 mm dal piano laterale del veicolo, cioè lungo il bordo esterno del proiettore;
  • a non meno di 250 mm dalla superficie stradale lungo il bordo inferiore del proiettore;
  • i fori delle luci dei fendinebbia devono essere al di sotto del punto superiore dell'apertura di trasmissione della luce dei proiettori anabbaglianti;
  • gli angoli di visibilità del PTF, entro i quali non sono ostruiti da alcuni elementi della macchina, devono essere + 15–10 verticalmente, + 45–10 orizzontalmente;
  • l'inclusione della PTF dovrebbe essere possibile solo insieme alle dimensioni;

Si scopre che se non ci sono posti regolari per l'installazione di PTF, tali luoghi devono essere selezionati, poiché l'installazione dei fendinebbia deve essere eseguita in stretta conformità con i requisiti per il loro posizionamento sull'auto, così come la connessione.

Aggiungiamo inoltre che dopo aver installato il PTF o aver eseguito determinati lavori, potrebbe essere necessario regolare i fari (compresi i fendinebbia) in modo da ottenere il corretto angolo di incidenza del flusso luminoso sulla carreggiata.

Collegamento fendinebbia: metodi disponibili

Dopo aver deciso come posizionare i fendinebbia e fissare i fendinebbia stessi, puoi procedere a collegarli. Il collegamento dei fendinebbia può essere effettuato in diversi modi. In pratica, se l'auto ha già un cablaggio standard per la PTF, tale connessione sarà la più semplice.

In questo caso, il circuito elettrico di fabbrica ha parzialmente o completamente cavi, connettori, relè, fusibili, interruttori, ecc. Basta infatti accendere i fari e collegarli ai connettori.

Di norma, questa opzione è disponibile quando vengono installate nuove PTF su un'auto originariamente dotata di fendinebbia. L'importante è scegliere un PTF adatto per elementi di fissaggio, connessioni, dimensioni e altre caratteristiche.

Se non è presente alcun circuito per il collegamento della PTF sull'auto, è necessario posare il cablaggio sul tumanki da soli. Per fare questo, hai bisogno di:

  • fili di rame isolati;
  • relè fendinebbia;
  • pulsante fendinebbia (interruttore PTF)
  • fusibile;
  • fendinebbia.

Immediatamente, notiamo che non dovresti collegare la PTF alle luci laterali. Si prega di notare che i cavi e l'interruttore di taglia non sono progettati per un carico aggiuntivo, è inoltre necessario collegare il PTF tramite un fusibile che protegge la macchina dal fuoco in caso di cortocircuito.

Il valore del fusibile viene calcolato tenendo conto della potenza della PTF. Ad esempio, 60 W lama, due PTF, quindi 60 W * 2/12 V è 10 A. In questo caso, il fusibile deve avere un margine, ovvero invece di 10 A, è meglio prendere 15 A.

Schema di collegamento dei fendinebbia

Immediatamente, notiamo che lo schema più semplice per collegare una PTF è collegare i fendinebbia da una batteria attraverso un interruttore. Ogni fendinebbia ha 2 contatti per alimentare le lampade.

Su entrambi i fari 1, tale contatto è collegato tramite un filo in un circuito, dopodiché viene collegato a massa o alle parti metalliche della carrozzeria della vettura avvitandolo alla carrozzeria con un bullone. Tuttavia, in effetti, è ottimale portare questo filo alla batteria stessa e collegarlo al terminale negativo della batteria.

Con un tale collegamento, non vi è alcun rischio che il segno meno del corpo marcisca, il fissaggio si deteriora o il punto di attacco venga danneggiato dalla corrosione. Per quanto riguarda i secondi contatti, questi sono contatti positivi, che sono anche collegati con un filo in un circuito, dopo di che viene realizzata una connessione al terminale positivo della batteria. In questo caso, non viene effettuata una connessione diretta, il filo viene prima portato al contatto del relè PTF.

Inoltre, i contatti del relè sono collegati con fili tramite un fusibile al "+" della batteria, nonché al "-" della batteria o alla massa dell'auto. Inoltre, il contatto corrispondente è collegato al positivo della batteria tramite l'interruttore e il fusibile.

Per quanto riguarda il pulsante di accensione PTF, tale pulsante è posizionato sul cruscotto all'interno dell'auto in qualsiasi posto conveniente. Inoltre, se l'auto ha una versione con PTF, puoi acquistare un normale interruttore.

Il relè è installato sul circuito stampato, il fusibile è installato nel blocco (in uno slot libero). L'importante è implementare la corretta connessione e protezione del circuito PTF utilizzando relè e fusibili.

  • La seconda opzione, quando lo schema di collegamento del proiettore fendinebbia prevede il collegamento al "più" tramite l'interruttore di accensione, è considerata più complicata. Infatti, dal pulsante di accensione della PTF, il circuito non viene instradato attraverso il fusibile sulla batteria, ma a qualsiasi filo dove c'è tensione quando l'accensione è inserita.

Tenendo conto del fatto che, secondo questo schema, l'alimentazione viene fornita al tumanki solo ad accensione inserita, la decisione di collegare i fendinebbia secondo questo schema consente di spegnere automaticamente il PTF dopo aver tolto la chiave dal la serratura.

In pratica, questo consente di evitare situazioni in cui i conducenti dimenticano di spegnere i fendinebbia quando il motore non è in funzione, il che provoca lo scaricamento della batteria.

Aggiungiamo inoltre, al fine di adempiere al requisito della normativa riguardante l'inserimento delle sole nebbie insieme alle dimensioni, il pulsante PTF è solitamente collegato all'interruttore dell'illuminazione esterna.

Questa soluzione consente di implementare la connessione di PTF, tenendo conto di tutte le regole e i requisiti delle regole del traffico.

Qual è la linea di fondo

Come puoi vedere, sebbene la presenza dei fendinebbia anteriori (al contrario di uno speciale fendinebbia posteriore) non sia obbligatoria per le regole del traffico, il collegamento PTF deve essere eseguito correttamente. In altre parole, quando si installano i fendinebbia su un'auto, è necessario tenere conto di tutti i requisiti relativi al posizionamento e al collegamento dei fendinebbia.

È anche importante che le PTF siano cablate correttamente tramite fusibili e relè per evitare incendi causati da cortocircuiti. Infine, notiamo che i fendinebbia correttamente selezionati e regolati aumentano notevolmente la sicurezza durante la guida in condizioni di scarsa visibilità.

Allo stesso tempo, nella norma, non c'è un forte accecamento dei conducenti delle auto in arrivo. Se i fendinebbia accecano i guidatori in arrivo, è necessario controllare le regolazioni PTF su un supporto speciale, nonché la corretta installazione dei fendinebbia stessi, tenendo conto dei requisiti e degli standard esistenti.

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Connessione PTF tramite relè e pulsante

  • In caso di maltempo, l'efficienza dei fari è notevolmente ridotta, il che non solo rende la guida meno confortevole, ma influisce anche sulla sicurezza del viaggio.
  • Il fascio di luce dei fari anabbaglianti e abbaglianti riflette le gocce di pioggia e le particelle di vapore acqueo durante la nebbia, formando un denso velo bianco.
  • I fendinebbia (PTF), che forniscono un fascio di luce orizzontale piatto e ampio, saranno una vera salvezza per il guidatore in tali condizioni meteorologiche.
  • Si diffonde sulla strada, illuminando bene il bordo della strada, migliorando la visibilità dell'auto stessa per i conducenti di auto in arrivo.

Le PTF consolidate si trovano raramente nei livelli di allestimento di base dei veicoli, tuttavia, se lo si desidera, i fendinebbia possono sempre essere acquistati separatamente e installati in modo indipendente. Per fare ciò è sufficiente avere una conoscenza di base di ingegneria elettrica ed elettronica.

Ecco come appare lo schema di collegamento del pulsante PTF attraverso il relè:

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Tutto su di esso è estremamente semplice e comprensibile.

  1. Dalla batteria, il più tramite il fusibile va al contatto del relè (30) e poi dal contatto (85) va ad un contatto del pulsante di accensione / spegnimento PTF.
  2. Viene fornito un segno meno al secondo contatto del pulsante.
  3. Inoltre, dal contatto del relè (87), il vantaggio va ai fendinebbia.
  4. Un segno meno è collegato al contatto (86).

Si prega di notare che ogni modello di auto ha le proprie caratteristiche, quindi lo schema può essere regolato.

Istruzioni: come collegare i fendinebbia tramite un relè e un pulsante usando l'esempio di una Chevrolet Niva

Come puoi vedere dallo schema sopra, per collegare i fendinebbia avrai bisogno di:

  • le PTF stesse;
  • relè fendinebbia;
  • pulsante accensione / spegnimento fari;
  • fusibile 10 A;
  • fili e terminali di collegamento.

Per il lavoro, avrai anche bisogno di alcuni strumenti: cacciaviti, un coltello affilato per spellare i fili e nastro isolante.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheInstallazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheInstallazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheInstallazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheEseguiamo i lavori di installazione e collegamento dei fendinebbia tramite un relè e un pulsante nella seguente sequenza (si consideri l'esempio di una Chevrolet Niva):

  1. Determina la posizione del relè. Poiché questo componente è piccolo, può essere facilmente nascosto dietro il cruscotto.
  2. Determina il posto posizione del pulsante di attivazione / disattivazione della PTF ;
  3. Misuriamo la lunghezza dei fili necessari per il collegamento;
  4. Successivamente, stendiamo il filo di rame dal morsetto 30 alla batteria (+), avendo precedentemente installato un fusibile da 10 Ampere in un posto conveniente;
  5. Colleghiamo il pulsante del fendinebbia al pin 85 e lo installiamo nella posizione selezionata. Di norma, il pulsante PTF anteriore è installato al posto dei pulsanti standard, dove si trova la spina;
  6. Il contatto di relè 86 è collegato a massa in qualsiasi posto conveniente;
  7. Installiamo fendinebbia. I produttori hanno fatto in modo che quei proprietari che desiderano installare i fendinebbia non inventino una "bici". Nei paraurti anteriori della Chevrolet Niva sono previste nicchie speciali per questo, che sono chiuse con tappi. Per rimuoverli è necessario svitare le viti autofilettanti dall'interno del paraurti. Inseriamo i fari e guardiamo le designazioni dei fili.
  8. Forniamo loro il filo positivo dal terminale 87, meno - dalla carrozzeria;
  9. Stiamo testando.

ISTRUZIONI VIDEO

Regole utili: devi sapere

Quando si scelgono i fendinebbia stessi e il luogo per la loro posizione, è necessario leggere attentamente le norme accettate, che sono rigorosamente prescritte nelle regole del traffico.

Quindi, sul territorio della Russia, è consentito installare solo PTF fabbricate in fabbrica che hanno superato la certificazione. Ciò è confermato dal segno E22 in un cerchio, applicato al corpo della PTF.

  1. I fendinebbia stessi dovrebbero essere due pezzi, né più né meno.
  2. Devono essere installati ad una distanza non superiore a 40 cm dal bordo del diffusore a lente laterale e non inferiore a 25 cm dal livello del manto stradale. La maggior parte delle auto moderne sul paraurti fornisce posti standard per l'installazione di PTF.
  3. Se questa configurazione non prevede fendinebbia, al loro posto vengono inseriti dei tappi che possono essere facilmente rimossi e al loro posto vengono montate le PTF.

La maggior parte dei fendinebbia sul mercato utilizza una lampada standard a filamento singolo H1. Il PTF deve essere acceso solo insieme alle luci di posizione.

L'installazione errata dei fendinebbia può causare incidenti o causare disagio ai conducenti dei veicoli in avvicinamento. Segui tutte le regole e non finirai mai nei guai.

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Come collegare i fendinebbia tramite un relè?

Quando si installano i fendinebbia attraverso un relè, un automobilista potrebbe incontrare alcune difficoltà. Sembra che tutto sia chiaro con l'installazione dei fari stessi e la posa dei cavi, ma come collegare il relè e collegare tutto insieme ai fusibili. Per questo, è auspicabile avere una conoscenza minima dell'ingegneria elettrica.

Preparazione per collegare il relè dei fendinebbia

Strumenti necessari per collegare il relè:

  • Coltello;
  • Pinze;
  • Pinze;
  • Morsettiera.

Avrai anche bisogno di un gran numero di materiali di consumo, come nastro isolante, morsetti, terminali, restringimento termico, ondulazione. Questi materiali garantiranno il collegamento del cavo e la durata durante l'uso.

Schema elettrico per fendinebbia tramite un relè

  1. Prima di iniziare l'installazione, è necessario decidere sullo schema di collegamento:
  2. Autonomi, i fendinebbia si accenderanno in modo indipendente, anche se i fari possono scaricare completamente la batteria, che è piena di problemi.

    Il collegamento viene effettuato al cavo plus size o di accensione + ACC

  3. Guarda il video qui sotto per come collegare correttamente il relè.
  4. Con l'accensione, in questo caso, a motore acceso, non accendere i fendinebbia, di solito si usa un plus dall'interruttore di accensione o IGN2, che è meglio cercare con un voltmetro, poiché se si utilizza una sonda a tubo, lì è una possibilità di danni all'elettronica dell'auto.

Leggi come installare correttamente le fendinebbia con le tue mani.

E anche su come tonificare la macchina stessa.

Per collegare la nebbia che disegna attraverso il relè, non è necessario smontare la metà del corpo. La parte principale del lavoro viene eseguita in cabina, dove è necessario fornire accesso all'automobile elettrica, rimuovendo il pannello frontale.

Ruolo dei relè

Il relè è necessario per ridurre la corrente nei fili che mangia la fendinebbia per evitare la loro fusione. Ha 4 contatti, due pendolari e due controlli, a volte utilizzano un dispositivo a cinque contatti.

L'avvolgimento di eccitazione dovrebbe avere una resistenza di almeno 70 ohm, con un valore minore, è possibile superare la corrente e il fallimento del fusibile. La corrente del relè è 30 A, è possibile utilizzare 70.

I contatti di collegamento si verificano secondo il seguente schema:

  • 1 ° pendolarismo - Blocco fusibile;
  • 2 ° pendolarismo - nebbia;
  • Pulsante 1 ° Gestione - On / Off;
  • 2a gestione - massa.

Interruttori

Dopo aver collegato i fili al relè utilizzando i colpi del terminale, è seguito per installare fusibili che servono a proteggere la catena da un cortocircuito. Fuse 15 e devi installare nella casella dei fusibili e condurre il circuito dalla batteria attraverso di esso. Se non vi è alcuna possibilità di tale installazione, il fusibile deve essere installato separatamente, il più vicino possibile alla batteria.

Come collegare il pulsante di accensione?

Il pulsante di spegnimento deve essere alimentato da qualsiasi filo 12 V. A seconda delle preferenze, potrebbe non solo il controllo dei fili dall'accensione, ma anche qualsiasi altra fonte. Molto spesso è trasmesso alle luci generali.

La connessione dei fari stessi non differisce in difficoltà. Filo rosso - Plus, si collega al relè e il peso nero, al corpo dell'auto.

  • Controllo della correttezza del collegamento della nebbia attraverso il relè, è possibile terminare il lavoro sull'installazione di fendinebbia.

Una fonte: https://rianysale.ru/raznoe/podklyuchenie-tumanok-ustanovka-protazionetumannyx-far-sxema-podklyucheniya-osobennosti.html.

Caratteristiche della sostituzione e dell'installazione di fendinebbia in diversi schemi di connessione

Le fendinebbia evidenziano il posto di strada direttamente davanti alla macchina. Le caratteristiche della posizione consentono al flusso di luce di sfondare una nebbia densa, illuminando il marciapiede e il markup. Installare il cannone della nebbia può essere in modo indipendente su qualsiasi veicolo. Per fare ciò, rispettare le regole di posizionamento e collegare il cablaggio alla rete integrata della macchina.

Requisiti per l'installazione di fendinebbia

Le regole del traffico stradale sono regolate dai parametri di installazione della nebbia. In caso di non conformità, sono possibili problemi con l'ispezione tecnica e il personale DPS.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Regole per l'installazione di fendinebbia:

  1. Il lato esterno del corpo della lanterna non dovrebbe essere oltre 40 cm dal bordo del paraurti.
  2. Ottica montata non sotto i 25 cm da terra. Il conto alla rovescia è condotto dal limite inferiore della nebbia.
  3. L'illuminazione aggiuntiva è installata sotto i fari principali con luce vicina.

GOST 8769-75 dice quante fendinebbia è consentita installare sulla macchina, quali lampade possono essere utilizzate e come configurare l'angolo giusto. In caso di deviazioni dai requisiti, l'ispettore ha il diritto di scrivere una penalità amministrativa e il requisito di portare il veicolo in condizioni corrette.

Per passare l'ispezione tecnica, PTF dovrebbe essere incluso solo in combinazione con le luci generali. In caso di uno schema di connessione errato, il personale di ispezione tecnico rifiuterà di emettere un modulo.

Tipi di ottiche

I fendinebbia sono classificati in diversi tipi:

  • regolare;
  • universale;
  • lente;
  • fendinebbia laser.

Le ottiche di fabbrica sono montate su veicoli con livelli di allestimento elevati e soddisfano tutti i requisiti. L'inclusione dell'ottica è possibile solo con anabbaglianti attivi o dimensioni. Per regolare l'angolo del raggio, viene utilizzata un'ala speciale, che si trova sul corpo.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Le luci universali richiedono autoinstallazione, connessione e configurazione. Per il fissaggio vengono utilizzati supporti in metallo, che vengono avvitati al paraurti o al rinforzo della carrozzeria.

Quando scegli le ottiche, affidati solo a produttori noti: si tratta di fari Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto.

I prodotti cinesi sconosciuti si sciolgono con un uso prolungato e sono difficili da personalizzare.

I fari con lenti sono installati raramente e sono in grado di fornire un potente fascio di luce che rompe la nebbia e illumina entrambi i lati della strada. Per l'autoinstallazione, sono disponibili kit con elementi di fissaggio, un pulsante e fili.

Le varianti laser sono montate sul paraurti posteriore e vengono utilizzate per marcare il veicolo in condizioni di scarsa visibilità.

Prima di acquistare l'ottica, è necessario decidere sul sito di installazione, misurare il paraurti e annotare le dimensioni approssimative del prodotto.

Materiali per l'installazione

L'installazione dei fari non richiede conoscenze o strumenti speciali da parte del conducente. Le difficoltà possono sorgere solo durante l'installazione dei cavi di alimentazione, ma questo problema viene risolto con l'aiuto degli schemi.

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Strumenti di montaggio del faro:

  • panno pulito;
  • Cacciavite;
  • trapano o cacciavite;
  • trapano sottile;
  • nastro isolante;
  • coltello per cancelleria;
  • fili per il collegamento di PTF;
  • staffa di fissaggio;
  • fusibile;
  • ondulazioni di plastica;
  • massetti.

La giunzione può essere isolata con termorestringente, che si restringe da un normale accendino o asciugacapelli industriale.

I fari sono forniti come kit di collegamento e contengono tutte le parti necessarie per l'autoassemblaggio. Un tappo di gomma, posto sulla lampada, protegge la struttura da umidità, polvere, sabbia.

Durante il processo di installazione, è necessario prestare attenzione a non danneggiare gli accessori inclusi nel kit di connessione.

Schemi di collegamento dei fendinebbia

Esistono due tipi di collegamento dei cavi:

  • parallelo;
  • coerente.

L'opzione corretta e sicura è connettersi tramite un relè e un pulsante. Per proteggersi dai cortocircuiti, nel circuito è integrato un fusibile completo di fendinebbia.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

I kit di montaggio spesso contengono cavi che non sono abbastanza lunghi per un percorso ordinato nel vano motore. Il collegamento dei fendinebbia con le tue mani richiederà almeno 3-5 ore di tempo. Per installare elementi di fissaggio in metallo, su alcuni modelli di auto, è necessario rimuovere il paraurti.

Collegamento in parallelo

Con questa connessione, il contatto positivo alimenta ciascuno dei fari. Nel cablaggio è installato un relè e un fusibile da 15 A. Per installare correttamente il fusibile, è necessario posizionarlo il più vicino possibile alla batteria.

L'alimentazione compare solo quando l'accensione è inserita o il motore è in funzione. La funzionalità può essere completata fornendo 12 V dal cavo del segnale di controllo della carica. In questo caso, all'avvio del veicolo, i fari si accenderanno automaticamente e potranno essere utilizzati come luci diurne.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Come collegare tumanki:

  1. Il contatto negativo dei fari è collegato alla carrozzeria dell'auto.
  2. I terminali positivi sono collegati tra loro e vanno nel relè all'87 ° terminale.
  3. Il contatto positivo dal relè numero 30 si collega alla batteria.
  4. I due contatti rimanenti sono utilizzati per il pulsante di accensione e 12V quando l'accensione è inserita.

Il collegamento in parallelo fornisce la piena tensione a ciascun proiettore, in modo che la luminosità delle lampade non diminuisca e il consumo di corrente aumenti.

Connessione seriale

Questo metodo di installazione riduce notevolmente il consumo di corrente e riduce la luminosità delle lampade. Lo schema è ottimo per l'uso costante dei fendinebbia come luci di navigazione.

Come collegare i fendinebbia:

  1. I contatti negativi dei fari sono collegati tra loro con un filo.
  2. Il terminale positivo di un faro è attaccato al corpo e il secondo è saldato nel relè.
  3. La chiave nell'abitacolo e il cavo positivo dell'accensione sono collegati ai morsetti del relè 86 e 85.
  4. 30 Contattare si sposta sul terminale positivo della batteria.

Megatuning - Installazione di proiezione con logo auto

Includi automaticamente il livello è possibile alimentare dal sensore di ricarica della rete. In questo caso, i fari devono brillare quando viene avviata l'unità di alimentazione e uscire quando si ferma.

Installazione della nebbia in paraurti

L'installazione di Tumanko non richiede molto tempo. Per accuratezza, è necessario effettuare misurazioni e contrassegnare la posizione dei fari.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Per il montaggio è necessario eseguire passaggi:

  1. Lavare il paraurti dall'inquinamento.
  2. Attaccare la nebbia al luogo di installazione e effettuare marcatori per il framework.
  3. Rimuovere il telaio di montaggio dai fari.
  4. Praticare i fori al sito di fissaggio.
  5. Impostare il telaio utilizzando viti o bulloni autofilettanti che sono inclusi nel kit.
  6. Avvitare i riflettori sul telaio.
  7. Montare l'interruttore nella cabina.
  8. Condurre il cablaggio uno dei metodi proposti.
  9. Nascondere delicatamente i cavi nella corrugazione e proteggono l'imbracatura principale usando massetti di plastica.

Tutto il lavoro con l'elettricista viene eseguito quando i terminali della batteria sono disconnessi. Dopo aver montato i fari, è necessario configurare l'angolo di luce in modo da non creare contatore dei driver.

Per installare parti regolari sui sedili di fabbrica, è necessario rimuovere le spine e fissare i bulloni in flussi speciali. In alcuni casi, tutti i cablaggi necessari per la connessione rapida sono presenti nelle auto.

Come smontare un fendinebbia

Per sostituire una lampada bruciata, è necessario rimuovere il faro e scollegare i contatti.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Come cambiare una lampada o una tumanka rotta:

  1. Scollegare i terminali della batteria.
  2. Segnare la posizione dei fendinebbia sui supporti.
  3. Svitare le viti e scollegare il blocco con i cavi.
  4. Rimuovere la molla ed estrarre la lampada.

Quando si installano le lampade, non toccare la lampadina con le mani. Ciò riduce la durata degli elementi luminosi riempiti di gas alogeno.

Il fendinebbia può essere smontato per la sostituzione del vetro mediante riscaldamento. Per questo hai bisogno di:

  1. Posiziona la parte in una scatola con un piccolo foro.
  2. Accendi l'asciugacapelli per 10-20 minuti.
  3. Solleva delicatamente il vecchio vetro con un cacciavite e strappa il sigillante.
  4. Pulire la superficie del riflettore dallo sporco e rimuovere il vecchio adesivo.
  5. Sgrassare il telaio, applicare il sigillante e applicare un nuovo vetro.

Dopo la cristallizzazione della composizione, il fendinebbia può essere installato sull'auto nell'ordine inverso.

I fendinebbia migliorano la visibilità della strada durante precipitazioni, nevicate, nebbia. Una corretta connessione e configurazione garantirà il corretto funzionamento del sistema in qualsiasi momento dell'anno.

Una fonte: https://infokuzov.ru/tuning/privotumanny-fary.

Installazione di fendinebbia (istruzioni di installazione per PTF)

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Il movimento sicuro dell'auto in qualsiasi condizione stradale dipende dalla configurazione della macchina. Le case automobilistiche non sono per tutti i modelli installati nebbia. La nebbia spessa rende spesso la fermata dei conducenti, specialmente di notte. I fari di installazione (PTF) contribuiranno a risolvere questo problema .

L'obiettivo principale delle fendinebbia è il flusso esatto della luce davanti alla macchina. Le luci PTF accuratamente regolate sono un percorso lungo 10-15 m.

Questo è sufficiente per un movimento sicuro nella nebbia a bassa velocità.

E poiché le condizioni su strada non sono sempre cattive per la gestione della macchina, il conducente deve essere in grado di accendere e disattivare indipendentemente l'illuminazione aggiuntiva.

Regolare la posizione di fendinebbia è necessaria nel processo di installazione. Questa procedura deve richiedere un massimo di tempo, pazienza e attenzione.

Caratteristiche dell'installazione dei fendinebbia

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Prima di acquistare i fendinebbia, il proprietario dell'auto dovrebbe decidere il luogo della loro installazione sull'auto. Molte auto straniere hanno nicchie speciali nel paraurti anteriore per l'installazione di ottiche aggiuntive. Di conseguenza, l'automobilista deve selezionare fendinebbia adatti per queste forme e dimensioni.

Alcuni fan dei SUV montano luci aggiuntive allo stesso livello dell'ottica standard o sul tetto dell'auto. In questo caso, sono adatte PTF di qualsiasi dimensione e forma. È importante che il kit includa le staffe corrette per fissarle saldamente.

Oltre ai fendinebbia stessi in un negozio o sul mercato, è necessario acquistare alcuni materiali aggiuntivi per la loro installazione:

  • cavi elettrici,
  • terminali per il collegamento dei cavi,
  • pulsante o maniglia per attivare la "nebbia",
  • fusibile per 20-30 A,
  • relè a quattro poli.

Preparazione per l'installazione di PTF su un'auto

L'installazione di fendinebbia è possibile con una minima conoscenza della fisica e la capacità di tenere il cacciavite e la chiave in mano. In questo caso, è meglio lavorare in un garage dotato di fossa di osservazione.

L'automobilista dovrebbe essere paziente e lavorare senza una corsa, seguendo accuratamente le istruzioni di installazione tecnologica.

Prima di iniziare il lavoro, è meglio familiarizzare con le raccomandazioni del produttore, trovare un circuito elettrico per la tua auto.

Se il proprietario dell'auto ha "le mani che crescono dal posto sbagliato", allora è meglio affidare questo lavoro a un elettricista. Ciò eviterà ulteriori complicazioni e guasti.

Schema di collegamento dei fendinebbia

I fendinebbia possono essere collegati in un'auto in modi diversi, il principio di funzionamento sarà approssimativamente lo stesso. Il più popolare è lo schema per il collegamento dei fendinebbia tramite un relè (guarda il video sopra). In questo caso, è necessario prestare attenzione alla marcatura PTF, se il lato di installazione è indicato su di essi (sinistro o destro), è importante non confonderli in alcuni punti.

Quasi tutte le auto estranee hanno preparazioni di elettroni per l'installazione di fendinebbia. Per assicurarti di aver bisogno di guardare nel blocco del fusibile.

Se ha terminali gratuiti per un relè con la scritta "Relay della fendinebbia", la preparazione è effettuata dal produttore. E sotto il paraurti, molto probabilmente, è possibile rilevare i cavi con i terminali per il collegamento del PTF.

Lavorare sull'installazione dei fari di nebbia in una tale auto sarà molto semplificato.

Installazione di fendinebbia con le tue mani

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Nel processo di installazione dei fendinebbia, dovrai eseguire diverse fasi:

  • installazione di fari nel paraurti,
  • tirare il filo,
  • collegamento di relè e fusibili,
  • installazione di un pulsante o sostituzione di una manopola per la commutazione di curve e fari.

Ogni modello di auto ha le sue caratteristiche, quindi è necessario scoprire in anticipo le sfumature del collegamento del PTF sui forum delle auto o da colleghi con auto simili. I lavori per l'installazione dei fendinebbia nell'auto devono essere avviati scollegando il terminale negativo della batteria.

Installazione di fendinebbia nel paraurti anteriore

Molti automobilisti in questa fase devono affrontare il problema di rimuovere il paraurti. Un foro di osservazione o un ascensore aiuteranno a facilitare il compito. Di seguito sono riportati alcuni semplici suggerimenti per semplificare l'installazione della PTF nel paraurti anteriore:

  1. Per prima cosa è necessario preparare un luogo in cui è possibile posizionare il paraurti rimosso.
  2. Non è necessario affrettarsi e strattonare forte il paraurti, altrimenti la plastica potrebbe rompersi.
  3. Quando il paraurti viene rimosso, è necessario tagliare con cura i fori nei punti appropriati per l'installazione dei fendinebbia. È meglio fare questa operazione, iniziando con un piccolo foro, adattandolo gradualmente alle dimensioni di ciascun proiettore (in questo modo sarà possibile evitare la formazione di fessure attraverso le quali in futuro umidità e polvere penetreranno nel PTF) .
  4. Per alcuni fendinebbia vengono venduti speciali tappi decorativi, che vengono selezionati in base al modello di auto e persino al colore del paraurti. Con questi tappi, il processo di montaggio dei fori nel paraurti sui fendinebbia è molto più semplice.
  5. Successivamente, resta da avvitare i supporti al paraurti e quindi utilizzarli per fissare i fari stessi.

Quando entrambi i fendinebbia sono installati in posizione, dopo aver installato il paraurti sull'auto, i connettori di alimentazione sono collegati ad essi.

Broccia di cablaggio per il collegamento di PTF

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Dal pulsante o dalla manopola per accendere i fendinebbia, è necessario allungare i fili fino alla scatola dei fusibili. Per fare ciò, avrai bisogno di diversi fili da 20 cm a 1,5 m di lunghezza (a seconda dello schema di collegamento e delle caratteristiche di una particolare auto).

Il significato della connessione è abbastanza semplice: l'interruttore deve accendere il relè, che a sua volta chiuderà il circuito di alimentazione e fornirà tensione ai fendinebbia. Questo lavoro è più facile da eseguire secondo uno schema universale adatto a quasi tutte le marche di auto (guarda il video sopra).

Su macchine predisposte in fabbrica per il collegamento di PTF, tutto è molto più semplice. Altrimenti, dovrai posare il cablaggio da solo.

  • I contatti positivi di ciascun faro sono collegati tra loro, quindi un filo comune è collegato al relè corrispondente del circuito di alimentazione, secondo lo schema di collegamento PTF.
  • Il terminale negativo di ciascun proiettore fendinebbia è collegato alla carrozzeria o al telaio del veicolo. Il giunto deve essere ben pulito da vernice, ruggine e sporco.
  • È meglio fissare tutti i cavi aggiuntivi agli elementi del corpo o ad altri cavi con morsetti di plastica o nastro isolante.

Bene, non sarà difficile inserire un relè e un fusibile nella presa del sedile corrispondente.

Installazione dell'interruttore fendinebbia

A seconda del modello di auto, i fendinebbia possono essere accesi con un pulsante separato nella centralina di accensione / spegnimento luci del veicolo o con la manopola di controllo degli indicatori di direzione e dei fari.

In quest'ultimo caso, sarà necessario smontare questa unità e installare al suo posto una nuova unità dotata di interruttore per fendinebbia. Quando si esegue questo lavoro, è importante selezionare tutti gli elementi di fissaggio delle coperture e dei pannelli, quindi lo smantellamento non porterà ulteriori problemi con le parti in plastica rotte.

Dopo aver eseguito tutti i passaggi dell'installazione PTF, rimane per verificare la sequenza di connessione, l'affidabilità del dispositivo di fissaggio dei collegamenti, collegare il terminale meno alla batteria ed eseguire la prova a commutazione del contatore.

Se l'accensione e lo spegnimento dei fendinebbia avviene in modalità normale, è necessario regolare il flusso luminoso in altezza (vedi diagramma di regolazione).

In futuro, non dimenticare di pulire regolarmente i fendinebbia dallo sporco e di sostituire tempestivamente le lampadine bruciate.

Istruzioni video per l'installazione delle normali PTF su Lada Kalina

Una fonte: https://unit-car.com/tuning/178-ustanovka-ptf.html

Installazione e collegamento dei fendinebbia dalla A alla Z.

Uno dei fenomeni naturali che provoca il maggior disagio a un appassionato di auto durante la guida è la nebbia. In questo caso, l'unica salvezza possono essere i fendinebbia, che ti permettono di navigare meglio in caso di maltempo. Di seguito ti parleremo di come installare i fendinebbia su qualsiasi auto con le tue mani.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Set di cavi, interruttore e relè per montaggio PTF

Per posizionare correttamente i fendinebbia nel paraurti con le proprie mani, è necessario non solo acquistare in anticipo un set universale di elementi di fissaggio di montaggio, ma anche tenere conto di tutte le regole di installazione. Ovviamente, qualsiasi PTF deve essere installata correttamente, tenendo conto di tutti i requisiti e le regole. Come indicato nella SDA, non è possibile inserire più di due fendinebbia nel paraurti per veicolo.

La loro installazione viene eseguita in conformità ai requisiti:

  1. Le PTF devono essere posizionate a una distanza non superiore a 40 cm dal lato del veicolo, che è determinata dalla superficie esterna del fanale.
  2. Per fare tutto correttamente, i dispositivi devono essere installati ad una distanza di almeno 25 cm da terra, cioè lungo il fondo della lanterna.
  3. I fanali PTF leggeri devono essere installati sotto la parte superiore dell'apertura di trasmissione della luce dei fanali anabbaglianti.
  4. Per quanto riguarda gli angoli di visione, non dovrebbero essere ingombri. In verticale, l'angolo di visione dovrebbe essere di circa 15 gradi, in orizzontale - intorno a 45 gradi (video di Romanautoreview).

Sarebbe sbagliato se le PTF fossero incluse insieme alle dimensioni. Di conseguenza, durante l'installazione nel paraurti e il collegamento dei connettori, devono essere posizionati in modo tale da non essere collegati alle dimensioni.

Non è un segreto che tutti i veicoli moderni siano dotati di un connettore speciale per il montaggio di PTF, quindi l'installazione dei fendinebbia viene eseguita rigorosamente al loro interno.

E anche se non ci sono lanterne stesse, devono esserci spine appropriate in cui sono installati gli elementi di fissaggio di montaggio e le lanterne stesse.

https://www.youtube.com/watch?v=1blkkgGJwZg

Nel caso in cui la tua auto non abbia prese e sedili in cui sono installati i fendinebbia, dovrai realizzare questi posti da solo.

In tal caso, quando si installa un set di fari nel paraurti, è possibile e persino necessario essere guidati dai requisiti di installazione e collegamento, altrimenti potrebbero verificarsi problemi durante la manutenzione ordinaria. Solo considerando i requisiti sarai in grado di garantire che gli apparecchi vengano utilizzati in modo efficiente a piena capacità.

Per quanto riguarda la regolazione, viene eseguita dopo aver installato il PTF nel paraurti al posto dei tappi. Come ricordi, durante l'installazione, devi pensare a come montare correttamente la lanterna in modo che il suo angolo di flusso luminoso sia corretto.

Metodi di connessione

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Installazione del pulsante di spegnimento PTF

Quindi, se l'installazione dei fendinebbia viene eseguita a casa, quindi per fare tutto bene, inserire il kit nel paraurti invece delle spine e collegarlo al cablaggio, è possibile utilizzare una delle due opzioni di connessione.

Come ricordiamo, le PTF in ogni caso non si accendono dalle luci di posizione, questo va ricordato prima di installare il kit nel paraurti e collegare tutti i connettori. Potrebbero essere disponibili diverse opzioni per il montaggio dei dispositivi.

Uno dei più semplici in termini di installazione e affidabilità è il collegamento ai cavi del veicolo, che sono già stati installati e sono destinati ai fendinebbia.

In questo caso, puoi rendere tutto più semplice. Il cablaggio di fabbrica è già dotato di tutti i componenti necessari, in particolare i cavi ed i connettori necessari per il collegamento. Il cablaggio contiene tutti i relè e i fusibili, nonché un interruttore con il quale è possibile controllare i dispositivi.

Basta infatti smontare le spine dal paraurti e installare il kit PTF collegandolo a tutti i connettori.

Questa opzione non è rilevante per tutti i veicoli, ma solo per le auto dotate di prese elettriche o per le auto in cui è necessario sostituire i fendinebbia fuori servizio (autore del video - Andrey Kuvshinov).

Quando acquisti un kit PTF, devi assicurarti che questo modello possa essere installato sulla tua auto. Non solo i connettori devono corrispondere, ma anche i parametri di installazione. Nel caso in cui il veicolo non fosse dotato di cablaggio per l'installazione dei fendinebbia, sarà necessario eseguirlo da soli.

Affinché lo schema di collegamento del fendinebbia sia corretto, è necessario acquistare cavi aggiuntivi insieme al kit, devono essere in rame e isolati. Inoltre, è necessario acquistare anche un interruttore per fendinebbia, un fusibile e un relè, a volte questi componenti vengono forniti con una PTF.

Ricorda che l'ottica anti-appannamento non deve mai essere inclusa insieme alle dimensioni. Il cablaggio standard, così come l'interruttore, non sono classificati per il livello di corrente assorbito da queste ottiche.

Va notato che il circuito elettrico deve comunque essere dotato di un fusibile, questo è molto importante. Solo un fusibile salverà il tuo veicolo dal fuoco se si verifica accidentalmente un cortocircuito nel circuito.

Il fusibile stesso deve essere abbastanza potente: il livello di potenza viene calcolato in base alla potenza dell'ottica stessa.

Ad esempio, se l'ottica è progettata per 60 watt, quando si acquista un fusibile, è necessario calcolarne la potenza in anticipo secondo la formula:

60 W * 2/12 V = 10 A

Cioè, il dispositivo stesso dovrebbe essere selezionato tenendo conto di un piccolo margine. L'opzione migliore sarebbe acquistare un fusibile da 15 ampere.

Schemi di collegamento

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Schema di collegamento dell'ottica fendinebbia

Passiamo ora agli schemi, secondo i quali un set di fendinebbia deve essere collegato a tutti i connettori. Una delle opzioni più semplici è connettersi dalla batteria; per questo, nel circuito è installato un pulsante aggiuntivo per l'accensione dei fendinebbia.

Ogni fendinebbia è dotato di due contatti per l'alimentazione. Uno di questi contatti su entrambi i componenti del kit è collegato da un cavo in un circuito e collegato alla carrozzeria del veicolo, cioè a massa.

Il montaggio a terra deve essere effettuato utilizzando un morsetto rigido o un dispositivo di fissaggio.

Come sapete, la carrozzeria dell'auto è inizialmente collegata al negativo della batteria. Pertanto, al fine di prevenire possibili malfunzionamenti in futuro, l'opzione migliore sarebbe quella di collegare il filo direttamente al terminale negativo della batteria.

Se in futuro, la ruggine inizierà a formarsi sul corpo o sull'elemento di fissaggio, contribuirà alla perdita di contatto e, di conseguenza, il segnale.

I secondi contatti devono essere collegati a AKB Plus, sono collegati tra loro, dopo di che il cavo deriva da contattare al numero 87 in conformità con lo schema.

Dopo questi passaggi, i relè rimanenti sono collegati ai connettori:

  • al numero 30 - si collega al terminale positivo della batteria attraverso il fusibile;
  • numero 86 - al terminale meno della batteria o del corpo del carrozzina, come accennato sopra;
  • Sotto il terminale numero 85 - al terzino della batteria, l'interruttore è utilizzato anche per la connessione, nonché un fusibile utilizzato nel cablaggio del contatto al numero 30.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Schema per montaggio PTF

Per quanto riguarda il pulsante di inclusione dell'ottica, è montato nella cabina del veicolo, dove è conveniente per il conducente, di solito è un posto nell'area del dashboard.

Il relè stesso deve essere montato sul blocco fusibile, di solito questo dispositivo è dotato di connettori relè che possono essere utilizzati se collegati con apparecchiature aggiuntive.

Se necessario, è possibile provare a connettersi al relè, che è già installato nel blocco.

È possibile utilizzare uno schema di connessione più complicato all'uscita PLUS della batteria tramite il blocco di accensione. In altre parole, il pulsante dell'ottica del cablaggio è posato e collegato a non la batteria, ma con qualsiasi cavo, dove c'è una tensione che appare come risultato della commutazione dell'iscrizione.

Poiché l'ottica in questo caso verrà attivata solo con l'accensione, in futuro ciò eviterà il possibile scarico dell'AKB se il conducente dimentica di spegnere la nebbia.

I regimi sopra descritti ti consentiranno di connettere l'ottica in conformità con i requisiti delle norme sul traffico e la legislazione vigente della Federazione russa, per questo, il regolatore fistale-on-fistal-on deve essere collegato all'interruttore di illuminazione esterno della macchina .

Video "Installazione di nebbia-ottica su Lada Grant"

Nell'esempio delle sovvenzioni Lada puoi familiarizzare con la procedura di installazione PTF (autore video - Napozitiv).

Siamo spiacenti, attualmente non ci sono sondaggi accessibili.

Una fonte: https://labavto.com/elektronika/svet/ustanovka-protazionetumyh-Far/

Come collegare la nebbia sopra il relè e il pulsante: schema

Nel tempo nebbioso, l'efficacia dei fari è notevolmente ridotta. In condizioni di visibilità insufficiente, l'autista mette il pericolo di altri partecipanti nella strada e dei pedoni.

L'installazione di fendinebbia automobilistica semplificherà la designazione della macchina sulla strada, aumentando così la sicurezza della corsa. In assenza di questi elementi nella configurazione di base, è sufficiente collegarli nel garage.

La cosa principale è capire la sequenza corretta delle azioni.

Requisiti di installazione per proiettori fendinebbia

Le regole di installazione sono registrate in PDD GOST 8769-75. Se il design dell'auto non prevede posti pronti per l'installazione, possono essere presi separatamente o regalati il ​​paraurti. L'ultima opzione è in qualche modo complicata, poiché la raffinatezza specificata porta a cambiamenti nello schema costruttivo del veicolo, che è uguale alla ri-attrezzatura parziale.

Lo standard di cui sopra detta le regole di installazione PTF.

  1. Il numero di cassetti di nebbia non è più di due pezzi.
  2. Non dovrebbero esserci più di 40 centimetri della distanza tra il piano laterale e la sorgente luminosa.
  3. L'altezza minima di installazione è di 25 centimetri dalla superficie stradale.
  4. Il foro di illuminazione della nebbia dovrebbe essere posizionato inferiore al punto più alto dell'apertura quasi leggera.
  5. I fendinebbia possono essere accesi solo insieme a lampadine di dimensioni.
  6. L'angolo di visione è di 15 gradi in verticale e di 45 gradi in orizzontale. La deviazione massima da questi valori è di dieci gradi.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristiche

Nota! In assenza di luoghi regolari in cui è possibile installare le PTF, sarà necessario selezionarle manualmente. Dopotutto, questa procedura deve essere eseguita correttamente, in conformità con i requisiti della legislazione vigente.

Un altro punto. Dopo aver completato l'installazione, a volte potrebbe essere necessario regolare i fari. Ciò è necessario affinché l'angolo di caduta del flusso luminoso sulla strada sia corretto.

Come collegare i fendinebbia

Il modo più semplice è collegare i fendinebbia se l'auto è dotata di cablaggio standard. In sua assenza, dovrai posare manualmente gli elementi conduttivi. Ci sono due opzioni: tramite un relè e tramite un pulsante.

Tramite relè

Per installare la PTF tramite un relè, sono necessari i seguenti strumenti:

  • morsettiera;
  • pinze;
  • coltello;
  • pinze.

Parallelamente, è necessario prendere l'ondulazione, il restringimento termico, il nastro isolante e i terminali. La sequenza di connessione è la seguente.

  1. Trova uno spazio libero per l'installazione del relè. Proteggilo dove puoi accedervi facilmente per la riparazione o la sostituzione.
  2. Assegna un posto in cui installare il pulsante.
  3. Misurare la lunghezza dei cavi di alimentazione. Dovrebbe essere sufficiente per la posa libera senza tensione.
  4. Installare un fusibile da 10 A e dal 30 ° pin, tirare il filo finito al terminale positivo della batteria.
  5. Rimuovere il cavo del pulsante di accensione dall'85 ° contatto.
  6. Collegare il relè a terra utilizzando l'86 ° pin.
  7. Installare fendinebbia sul paraurti.
  8. Collegare il filo negativo dal corpo e il filo positivo dal pin 87.
  9. Controlla che l'illuminazione funzioni.

Come sgrassare la carrozzeria di un'auto

Attraverso il pulsante

Il pulsante dovrebbe ricevere tensione da qualsiasi cavo da 12 volt. Di norma, l'alimentazione viene prelevata dal lato positivo delle luci di posizione. Il cablaggio del sistema di accensione può essere adatto.

Collegare i fari stessi è facile. La tensione positiva viene fornita attraverso il filo rosso, mentre il filo nero fa passare la massa avvitata al corpo.

Prima di collegare il cablaggio al pulsante, scegli un posto comodo per quest'ultimo sul siluro, al quale non dovrai allungare troppo la mano.

Schemi di installazione dei fendinebbia

Il collegamento dei fendinebbia è possibile in due modi: parallelo e seriale.

Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheMetodo di connessione parallela Installazione dei fendinebbia: schema di collegamento e caratteristicheMetodo di connessione seriale

Installazione tramite relè

Cerca di non collegare i fendinebbia in modo autonomo. In questo caso si accendono autonomamente, ma ogni faro è in grado di portare a zero la batteria in pochi giorni. Questo circuito utilizza un cavo di accensione che porta alla modalità + ACC o plus size.

La seconda opzione sta usando l'accensione. L'alimentazione è fornita dal filo positivo dell'interruttore di accensione. Avrai bisogno di un voltmetro per trovarlo. Il controllo artigianale con una lampadina può danneggiare l'elettronica standard dell'auto.

Installazione tramite pulsante

Se si utilizza il pulsante, il cavo positivo non deve essere collegato tramite un fusibile separato sulla batteria. Non ne avrai bisogno qui. È sufficiente trovare qualsiasi filo con una tensione che appare quando il conducente accende l'accensione.

Importante! Questo schema di alimentazione è conveniente per i proprietari smemorati che tendono a non spegnere i fendinebbia dopo aver spento il motore. Smetteranno di bruciare non appena il conducente estrae la chiave dall'accensione.

Errori durante il collegamento dei fendinebbia

Quando si installa la PTF per la prima volta, è facile commettere un errore. È meglio familiarizzare con loro in anticipo, in modo da non ammetterli con il tuo stesso esempio.

Il problema principale è il collegamento delle lampadine laterali al cablaggio. L'interruttore, come i cavi utilizzati in questo sistema, non sono classificati per la corrente assorbita dall'apparecchiatura.

Di conseguenza, il cablaggio si surriscalda, l'isolamento protettivo si scioglie a causa dell'alta temperatura. Sì, la PTF verrà attivata quando le luci laterali vengono accese contemporaneamente.

Ma il problema è che l'attrezzatura non funzionerà a lungo.

Il secondo problema è la discrepanza tra i parametri di installazione specificati nelle regole del traffico. Gli agenti di polizia stradale hanno il diritto di controllare sul posto il corretto funzionamento dei fendinebbia. Se i parametri non vengono rispettati, l'autista dovrà pagare una multa.

Il terzo problema è la scelta sbagliata del luogo per l'installazione dei pulsanti. L'interruttore dovrebbe essere a portata di mano. Altrimenti, dovrai raggiungerla, il che è irto di finire in un incidente stradale.

Speriamo che i nostri suggerimenti ti aiutino a collegare e installare correttamente i tuoi fendinebbia!

Una fonte: https://nahybride.ru/kuzov/ustanovka-protivotumannyh-far

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