자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

용접기의 정찰병스포 터는 용접기 카테고리로 분류되는 장치입니다. 스폿 용접 용으로 설계되었습니다. 현재 저항을 기준으로 작동합니다. 이 장치는 전류가 가해지면 용접 재료와 접촉하는 영역에서 일정량의 열 에너지를 방출하여 작동합니다. 용접기의 스포 터는 손으로 만들 수 있습니다. 인버터와 변압기 모델로 분류됩니다.

감시자의 목적과 특징

차체 작업과 관련하여 수제 스 포터가 사용됩니다. 어떤 이유로 내부에서 부품 표면 정렬 가능성이 없습니다. 신체 부위에 경미한 손상이있는 경우 지정된 도구로 금속을 국부적으로 가열 할 수 있습니다. 고품질의 기능성 제품을 얻으려면 자신의 손으로 스 포터를 만드는 방법을 알아내는 것이 중요합니다.

용접 과정은 다음과 같습니다. 패스너는 손상된 금속 대신 고정됩니다. 장치가 연결되어 있으며 보조 장치의 도움을 받거나 손으로 움푹 들어간 곳을 당깁니다. 차체 수리 도구를 사용하면 손상된 부분을 칠하지 않고 신속하고 효율적으로 차량을 복원 할 수 있습니다. Spotter는 작동 중에 모든 세부 사항의 기능을 제어 할 수 있기 때문에 좋습니다. 이것은 전선의 과열 및 파열 가능성이 상당히 높기 때문입니다.

단위 구조 속성

이 장치는 상자, 총, 케이블, 전극과 같은 구성 요소로 구성됩니다.

용접기에서 DIY 스 포터상자에는 장치의 전체 시스템이 포함되어 있습니다. 용접에 필요 ... 차체를 정확하고 신속하게 수행하려면 공정의 순서와 기술을 준수해야합니다.

표면이 변형 된 경우 코팅을 청소해야합니다. 녹, 페인트 또는 니스 일 수 있습니다. 금속 접합의 품질이 전체 공정의 결과에 직접적인 영향을 미치기 때문에이 단계는 매우 중요합니다. 수정 된 표면에 접점이 부착됩니다. 패스너는 해당 장치가 연결된 손상된 영역의 청소 영역에 용접됩니다.

그 후, 장치는 권총으로 캡처되고 그 후 움푹 들어간 부분이 당겨집니다. 레벨링을 위해 해머, 유압 실린더 및 기타 장치를 사용하십시오. 금속의 두께에주의하십시오. 여기에서 어떤 장비가이를 가능하게하는지 이해해야합니다. 기계를 곧게 펴다 그녀를 해치지 않도록. 리턴 해머는 알루미늄과 함께 사용되지 않습니다. 또한 모든 장치가 아연 도금 된 본체에 대처할 수있는 것은 아닙니다. 바디 교정이 완료되면 용접 된 부분이 비틀어집니다. 접점은 분쇄기로 청소됩니다.

스 포터 키 디테일

수제 감시자, 무엇입니까용접 건은 장치의 주요 구성 요소입니다. 연속 작동을 위해 공장에서 만든 장치가 사용됩니다. 자신의 손으로 건설 접착제의 총을 기준으로 만들 수 있습니다. 다른 방법은 반자동 용접 부품을 사용하는 것입니다. 길이 표시기가 12 ~ 14mm 인 동일한 부분이 텍스 톨라이트에서 잘립니다. 2 개가 있어야하며 용접 용 전극 부착물로 사용되는 브라켓이 설치되어 있습니다. 원하는 경우 전구와 펄스 스위치를 장착 할 수 있습니다.

브래킷은 구리로 만들 수 있습니다. 직사각형 또는 정사각형 단면을 가질 수 있습니다. 8 ~ 10mm 두께의 구리봉이 용접 용 전극으로 사용됩니다. 건은 분해없이 전극을 교체 할 수 있도록 설계되어야합니다. 건을 장치에 연결하려면 필요한 단면적이있는 용접 케이블과 5 코어 제어 케이블의 조합을 사용하십시오. 후자의 연결은 다이어그램에 따라 수행됩니다.

세 개의 전선이 스위치에 연결됩니다. 두 번 더 조명 전구와 엔진으로 이동합니다. 용접 케이블을 벗겨서 브래킷의 특수 구멍에 납땜해야합니다.

DIY 제조 알고리즘

유닛을 직접 만들려면 이러한 기술로 작업하는 기본 사항에 대한 약간의 기술과 이해가 필요합니다. 도면에 따라 용접기의 DIY 스 포터를 만들 수 있습니다. 이를 위해 장치의 설계 특징을주의 깊게 연구 할 필요가 있습니다. 손에서 부품을 사용할 수 있습니다.

공장 장치를 구입하는 것이 항상 권장되는 것은 아닙니다. 고품질 장치는 깔끔한 비용이들 수 있습니다. 필요하다 구성 고려 장치 및 도면.

인버터 장비

대부분의 경우 인버터 기반 장치는 수제 재료를 사용하여 만들어집니다. 장치의 주요 구성 요소는 사이리스터 릴레이와 용접 인버터입니다. 장치를 조립하려면 다음이 필요합니다.

  • 용접기의 정찰병200 볼트의 표시기를 가진 사이리스터;
  • 버튼으로 릴레이를 제어하기위한 122 볼트를 낮추기위한 변압기;
  • 30 암페어의 전력으로 릴레이;
  • 다이오드 브리지;
  • 제어 및 모니터링 버튼;
  • 연락처 그룹 220 볼트.

변압기는 다이오드 브리지를 사용하여 연결됩니다. 릴레이의 사이리스터가 연결됩니다. 변압기는 회로의 제어 분기를 공급합니다. 자신의 손으로 감시자를 만들기 전에 안전한 작업 환경을 제공해야합니다. 이를 위해 고무 매트를 발 아래에 놓고 표준 안전 규칙을 준수합니다.

조립의 주요 단계

수제 장치를 만들려면 노르딕 용접기가 이상적입니다. DC 스팟 터가 최소 1500A를 출력하도록 장치의 구성을 변경할 수 있어야합니다. 조립은 다음 규칙에 따라 수행됩니다.

  1. 수제 스팟 터 만드는 법장치에서 보조 레이어를 제거합니다. 때때로 그들 중 몇 가지가 있습니다.
  2. 설치하기 전에 볼트 당 회전 수를 결정하십시오. 이를 위해 1 차 권선은 구리선으로 감겨 있습니다. 그런 다음 볼트 표시기가 측정됩니다.
  3. 결과 표시기는 회전 수로 나뉩니다. 결과는 볼트 당 회전 수를 나타냅니다.
  4. 제거 된 2 차 층에서 타이어가 생산됩니다. 이 매개 변수가 160 제곱 mm 아래로 떨어지지 않도록하는 것이 좋습니다.
  5. 전압은 6 볼트 여야합니다. 단면적이 더 작 으면 타이어를 여러 부분으로 나눌 수 있습니다. 그들은 절연 테이프로 고정되어 있습니다.

조각의 수는 초기 지표에 따라 다릅니다. 매개 변수가 40 제곱이라고 가정 해 보겠습니다. mm., 타이어는 4 부분으로 찢어졌습니다. 페인팅을 위해 전기 테이프 또는 테이프를 감은 두 개의 타이어를 가져와야합니다. 절연은 일관성이 있어야합니다. 먼저 절연 테이프 층이 나온 다음 스카치 테이프와 절연 테이프가 위에 감겨 있습니다. 리벳은 열린 공간에 설치할 수 있습니다.

결과 버스 바는 변압기로 전송됩니다. 이 과정은 쉽지 않으며 특정 기술이 필요합니다. 망치가 있고 추가 조수가 필요합니다. 이렇게하면 타이어가 더 잘 고정되고 손상을 입지 않습니다. 전원 표시기가 정상이면 장치가 준비된 것으로 간주 할 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 전선을 1 차 권선에 연결하여 여러 실험을 수행해야합니다.

변압기 생산 단계

변압기 조립은 용접기에서 스 포터를 만드는 데 필수적인 단계입니다. 이런 종류의 작업이 가장 어렵습니다. 감기는 시간이 많이 걸리지 만이 단계는 선택 사항입니다. 권선은 링 아이언에서 수행됩니다. 2 차 와이어는 알루미늄 또는 구리로 만들어 져야합니다. 코일 사이에는 고품질 절연이 놓여 있어야합니다. 이를 위해 여러 층의 변압기 용지가 적합합니다. 최대의 신뢰성을 위해 파라핀이 함침됩니다.

권총은 반자동을 만듭니다 ...에 도면 장치에 공구를 고정하기위한 몇 가지 추가가 필요합니다. 틱을 만들려면 20mm까지 간단한 파이프 20을 맞 춥니 다. 전원 와이어 변압기와 총을 연결하는 것은 동일한 단면을 가져야합니다. 대안으로 타이어 횡단면을 초과해야합니다. 와이어의 길이를 통해 너무 큰 사용하지 마십시오. 최대 크기는 2.5m이어야합니다. 변압기와 총을 연결하는 작업 케이블은 단열재가있는 스위칭 케이블을 기준으로해야합니다. 각 가열 ​​로이 레이어가 조여집니다.

중요한 디자인의 중요한 뉘앙스

변압기 적응에서 가장 큰 어려움은 전류의 출력 강도를 높이는 것입니다. 이를 위해 2 차 권선 대신에 설치된 버스로 실험합니다. 경험을 통해 단면 표시기가 최소 160 평방 미터 여야합니다. mm. 버스의 긴장에 대해서는 6 볼트보다 작아서는 안됩니다. 변압기를 조립할 때 가장 중요한 점은 네트워크 권선의 최적의 격리를 준수하는 것입니다. 패드가 잘못 되었다면 바람직하지 않은 결과로 이어질 것입니다.

Spotter는 신체 수리와의 효율성과 작업 속도를 크게 증가시키는 데 도움이되는 상당히 유용한 장치입니다. 그러나 본 기기는 설계의 단순성에 충분히 높은 비용이 충분히 높습니다. 따라서 많은 주인은 오래된 변압기 또는 용접기에서 자신의 손으로 스폿 터를 만드는 것을 선호합니다.

목적 스포트터

차의 몸의 수리에서는 예를 들어 사고 후에 움푹 들어간 곳을 제거하는 것이 종종 필요합니다. 이 목적을 위해 다양한 방법이 적용됩니다. 덴트 흡입 컵을 당기면 파트의 뒷면에서 망치의 정렬 등이 있습니다. 후자의 경우, 부품은 결함을 제거하기 위해 분해되어야합니다.

자동차 부품의 정렬 수준을 현저히 가속화하고 단순화 할 수 있습니다. 본 기기는 자동차 세탁기, 스터드, 볼트, 후크 및 기타 패스너의 손상된 시체에 용접 할 수있는 현물 접촉 용접의 일종입니다. 앞으로, 덴트를 정렬하기위한 다양한 도구가 그들을 위해 종사합니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

또한, 스포트터는 정렬 된 표면의 납땜, 온난화, 경화 및 석출에 사용할 수 있습니다.

Spotter의 장치 및 원리

Spotter는 다음 요소로 구성됩니다.

  • 변압기 또는 인버터 유형이 될 수있는 용접기;
  • 케이블 (전원 케이블 및 케이블 질량);
  • 용접 권총 (Stadder);
  • 관성 망치가있는 전극.

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버튼을 누르면 현재가 시작됩니다. 선택된 모드에 따라, 전류 공급은 영구적이거나 하나의 짧은 펄스 형태 일 수 있습니다. 다음으로, 전류가 다른 형상의 팁을 가질 수있는 전극에 들어갑니다.

이 장치는 다음 원칙에서 작동합니다.

  1. 페인트에서 붓기를 원하는 차의 몸에 놓습니다. 질량 케이블을 연결하기 위해 작은 영역을 청소해야합니다.
  2. 스포트터 전극은 예를 들어 와셔와 같은 모든 패스너를 부착하고 빨대 부위에 용접됩니다.
  3. 이 공구는 퍽에 달라 붙어서 움푹 들어간 곳에서 꺼졌습니다.

용접 용접 장치없이 당기는 움푹 들어간 곳을 수행 할 수 있습니다. 이 경우, 관성 해머를 갖는 전극은 뾰족한 팁을 필요로한다.

전극은 부품의 원하는 위치에 적용되며, 팁은 전류의 짧은 방전으로 그것에 용접된다.

다음으로, 부분에서 전극을 벗지 않고, 망치를 팁과 반대 방향으로 맴돌므로 덴트를 당겨 (알루미늄으로 반전 망치를 사용하는 것은 불가능합니다). 결함을 제거한 후, 전극의 용접 단부가 쉽게 배치 될 수있다.

어떻게 그리고 무엇을 해야할지

스포터 용 변압기는 클래식 용접 변압기와 눈에 띄게 다릅니다.

아크 용접 중에 금속은 전기 아크에 의해 가열되어 있으며, 지점으로 금속 금속 영역의 전이 저항으로 인해 열이 강조됩니다.

예를 들어 부정확 한 작동 모드가 장치에 설치된 경우 아크 용접시 발생합니다. 이 경우, 전극은 금속을 대조하여 장치의 파괴를 일으킬 수 있습니다.

이것이 발생하지 않는다는 점에서 포인트 용접은 전류 공급의 펄스 모드에서 수행됩니다 (최대 1 초). 포인트 용접에는 아크 연소가 필요하지 않으므로 스폿터의 응력은 최소 (약 6V)이어야하며 전류가 높습니다 (적어도 1000A 이상).

용접기에서

이 유닛을 인버터로 만드는 것은 적어도 스폿 용접을위한 영구적 인 전류가 없다는 사실 때문에 적어도 부적절합니다.

또한 변압기를 재실행하여 고전류 지표를 달성해야합니다. 이러한 성공을 거두면서 처음부터 포인트 용접을위한 집계를 할 수 있습니다.

인버터 유닛이있는 경우 목적을 위해 사용하는 것이 좋으며 스포터 용 통상적 인 변압기 용접기를 조정하는 것이 좋습니다.

반자동은 이러한 집계의 모든 범용 모델에 이미 충격 용접 기능이 있으며 리메이크가 필요하지 않습니다. 그러나 깨진 평범한 반자동이있는 경우 변압기를 다시 할 필요가있을 것입니다.

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용접 반자동 오로라

변압기 변경은 보조 권선 및 권선을 제거하는 것입니다. Spotter는 1000 A에서 용접 전류를 필요로합니다.

계산이 전류 밀도가 1mm2 당 8A임을 진행하면, 그 단면은 약 120 mm2이어야한다. 그러나 그러한 섹션의 와이어를 바람에 흔들립니다.

따라서 기기가 너무 강렬한 모드로 사용되지 않는 경우 예를 들어 80 mm2와 같은 더 작은 단면으로 버스를 촬영할 수 있습니다.

팁! 여러 얇은 타이어를 함께 해결하고 조직 테이프로 포장하여 필요한 단면적을 달성 할 수 있습니다.

턴 수를 결정하려면 다음을 수행하십시오.

  1. 자석 코어를 조롱하는 모든 지휘자는 단열재로 덮여 있습니다. 10 회전이 충분합니다.
  2. 기본 권선을 네트워크에 연결하고 즉석 된 2 차 측정에 전압을 측정하십시오.
  3. 결과 결과는 턴의 수로 나누어야합니다. 즉, 결국에는 전압 1을 얻기위한 턴 수를 정의하는 값을 얻을 수 있습니다. 그러나이 스테이터가 6V 전압을 필요로하기 때문에 얻은 ​​값을 곱하면 턴 수를 확인할 수 있습니다.

필요한 섹션을 가진 와이어에 의해 직경을 얻는 방법을 기반으로,이 권선이 변압기의 1 차 및 2 차 권선 사이의 여유 공간에 들어갈 지 여부를 결정할 수 있습니다 (아직 제거되지 않음).

공백이 충분하다면, 2 차 파이프 라인에서 제거 할 수는 없지만 권선을 굴리지 않을 수 있습니다. 이 경우 용접기는 전기 아크 용접 및 지점에 사용할 수도 있습니다.

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개조 된 변압기는 용접기에서 스 포터를 만드는 데 필요한 유일한 부품이 아닙니다. 여기에는 모듈에 전원을 공급하기 위해 전자 방전 제어 장치와 소형 변압기도 추가해야합니다. 아래는 스 포터를 제어하는 ​​블록의 다이어그램입니다.

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이 체계는 다음과 같이 작동합니다.

  1. 스위치 S1에 의해 회로가 닫히면 전류가 변압기 T1의 1 차측으로 흐르기 시작합니다.
  2. 또한 커패시터가 충전되기 시작합니다. 닫힌 스위치 접점을 통해 다이오드 브리지에 연결됩니다.
  3. 출력 트랜스포머 T2는 스위치 버튼 S를 누를 때까지 전원이 차단되고 그 후 커패시터에서 가변 저항을 통해 전압이 사이리스터의 제어 전극으로 이동합니다. 또한 전압은 출력 변압기의 1 차측으로 이동 한 후 용접에 필요한 전류의 펄스가 2 차 권선에 나타납니다.
  4. 커패시터가 방전 된 후 모듈은 원래 상태로 돌아갑니다. 임펄스를 반복하려면 스위치를 다시 눌러야합니다.

제어 장치가 준비되면 모든 구성 요소를 플라스틱 또는 금속 케이스에 넣습니다.

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배터리에서

12V 배터리로 만들어진이 장치는 이동이 가능하며 전원 콘센트에 관계없이 작동 할 수 있습니다. 장치를 제조하려면 다음 구성 요소가 필요합니다.

  1. 12V 및 75A / h 이상의 표준 배터리.
  2. 솔레노이드 릴레이. 자동차 스타터의 릴레이를 사용할 수 있습니다. 내부 접점의주기적인 청소를 위해 접을 수있는 것이 바람직합니다. 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적
  3. 시작 버튼.
  4. 터미널 케이블 및 용접 건.

장치의 조립은 아래 다이어그램에 따라 수행됩니다.

  • 접지 케이블은 배터리의 음극 단자에 연결되며 수리를 위해 준비된 부품과 접촉해야합니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

  • 릴레이의 첫 번째 접점은 배터리의 양극 단자에 연결됩니다.
  • 용접 건으로가는 케이블은 릴레이의 두 번째 접점에 연결됩니다.
  • 릴레이의 첫 번째와 세 번째 (배터리 양극에 연결됨) 접점 사이에 시작 버튼이 설치됩니다.
  • 솔레노이드 릴레이는 접지에 연결되어야합니다.

케이블의 단면적은 약 100mm2이고 길이는 1.5m를 넘지 않아야합니다.이 장치의 유일한 단점은 배터리가 빨리 소모되고 충전하는 데 시간이 걸린다는 것입니다.

전자 레인지에서

장치를 만들려면 전자 레인지에서 변압기를 제거해야합니다. 그러나 신뢰성을 위해 두 개의 코일을 사용하는 것이 더 좋습니다. 각 변압기에서 2 차 권선을 제거하고 단면적이 50mm2 이상인 케이블로 몇 번 감습니다.

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두 변압기의 1 차 권선은 병렬로 연결됩니다. 또한 위에서 논의한 스팟 터 제어 모듈이 회로에 연결됩니다. 회로에 자동차의 시간 릴레이와 솔레노이드 릴레이를 포함하면 스 포터 설계를 단순화 할 수도 있습니다. 이를 수행하는 방법은이 비디오에서 확인할 수 있습니다.

중대한! 6V 이하의 낮은 전압에도 불구하고 변압기의 출력에서 ​​얻은 전류는 약 1000A의 엄청난 값을 가지며 이는 인명에 큰 위험을 초래합니다. 따라서 변압기의 두 권선을 모두 접지해야합니다.

용접 건

용접 핸들을 만드는 데 청사진이 필요하지 않습니다. 이 목적에는 글루건 본체가 가장 적합합니다. 직경이 약 20mm 인 구리 막대도 필요합니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

막대의 한쪽에서 실을 절단해야합니다 (M14x1.5). 다양한 용접 노즐이 나사로 고정됩니다. 다른쪽에 구멍을 뚫고 M8 내부 나사를 절단합니다. 케이블이 여기에 연결됩니다. 또한 케이스 내부에 더 잘 고정되도록 부품에 여러 개의 홈을 만들어야합니다.

  • 또한 부품은 하우징에 설치됩니다.
  • 적절한 버튼을 찾아 케이스에 넣고 장치의 전기 회로에 연결하는 것만 남아 있습니다.

자원: http://Tehnika.expert/dlya-remonta/svarochnyj-apparat/spotter-svoimi-rukami.html

그림에 따라 자신의 손으로 스 포터 만드는 법

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적Spotter는 차체 수리가 수행되는 용접 기계의 수정입니다. 일반적으로 이러한 작업에는 자동차 구조에 대한 특별한 지식이 필요합니다. 그 안의 특정 위치는 종종 내부에서 정렬 될 수 없습니다. 이 장치가 도움이되는 곳입니다. 공장 모델의 높은 비용으로 인해 장인은 종종 용접기에서 자신의 손으로 스 포터를 만드는 방법에 관심이 있습니다.

Spotter, 그 응용 및 디자인

이러한 도구는 외부 수리가 불가능할 때 자동차 찌그러짐을 평평하게하는 데 사용됩니다. 그들은 금속의 일부를 가열 할 수 있으며 동시에 신체에 대한 손상은 무시할 수 있습니다.

특히 다음과 같은 용도로 사용됩니다.

  • 신체 교정;
  • 그것을 분해 할 필요없이 몸의 표면을 평평하게하십시오.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

이 장치의 어마 어마하고 대체 할 수없는 이점은 차량의 특정 구조로 인해 특정 부품에 대한 접근이 제한 될 때 신체 부위를 평평하게하는 데 사용된다는 것입니다.

신체의 손상된 부분을 곧게 펴면 장치의 특수 패스너가 변형 된 표면에 용접 된 다음 당겨집니다.

또한 스포 터는 작동 중에 금속을 가열 할 수 있으며, 이는 빠른 정렬, 강성과 원하는 모양을 얻는 데 기여합니다.

장치를 조립할 수있는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 이러한 목적으로 용접기뿐만 아니라 오래된 배터리, 전자 레인지, 인버터 또는 변압기도 사용할 수 있습니다. 자신의 손으로 배터리로 용접기를 만드는 것은 어렵지 않습니다.

이러한 구조의 작업은 망치의 원리에 따라 손상된 부분을 잡아 당기는 것입니다.

다음과 같이 보입니다.

  • 기계의 역 해머는 용접 펄스를 사용하여 본체에 고정됩니다.
  • 지지 와셔는 제자리에있는 동안 장치의 핸드 브레이크를 가이드를 따라 당겨야합니다.

가장 간단한 스 포터에는 두 가지 모드가 있습니다.

  • 임시, 링이 표면에 고정 될 때;
  • 용접-장치가 자동차에 부착 될 때 표면에 대한 전극의 가벼운 용접이 사용됩니다.

인버터 기반 스폿 용접

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적인버터에서 직접 만든 접촉 용접은 교정을위한 가장 일반적인 수제 스 포터 유형입니다. 이 장치를 조립하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

이 유형의 스포 터는 저항 용접과 매우 유사하며 수정 된 것입니다. 그러나 그 디자인에는 독특한 특징이 있습니다. 그렇기 때문에 전류가 차체를 통과하는 전기 아크 용접의 아날로그로 간주 될 수 있습니다. 하나의 용접 접점이 표면에 부착되고 두 번째는 노즐과 스템입니다.

인버터 장치

장치의 주요 부분은 건으로, 건축용 접착제 또는 반자동 용접을위한 유사한 장치로 만들 수 있습니다. 많은 사람들이 자신의 손으로 풀러를 조립하는 방법에 관심이 있습니다. 회로는 매우 간단합니다.

레이저 레벨 : 유형, 용도, 선택 및 가격

여기에는 다음 요소가 포함됩니다.

  • 인버터 용접;
  • 3 방향 릴레이.

조립하려면 다음 세부 정보가 필요합니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적200V 사이리스터;
  • 전압을 조절하고 12V로 낮추는 변압기;
  • 릴레이 (30 암페어);
  • 다이오드 브리지;
  • 연락처 그룹;
  • 제어하는 버튼.

다이오드 브리지를 사용하여 변압기가 네트워크에 연결되고 사이리스터가 브리지에 연결됩니다.

Spotter는 다음 알고리즘에 따라 작동합니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적전원 버튼을 누르면 커패시터가 시작되고 잠시 동안 사이리스터와 저항이 작동합니다.
  • 이어서 다이오드의 도움으로 변압기 권선에 전압이 적용됩니다.
  • 그런 다음 전극 (가이드)이 자동차 표면에 용접됩니다.
  • 커패시터가 방전되면 사이리스터가 닫히고 변압기가 전류를 잃습니다.
  • 장치의 작업이 완료되고 추가 작업을 위해 커패시터 만 변압기에서 계속 충전됩니다.

또는 사이리스터와 다이오드 브리지가 트라이 액으로 대체됩니다. 수제 스 포터의 디자인은 제대로 작동하기 위해 신중하게 계산되어야합니다. 최소한의 투자로도 중단없이 작동해야합니다.

작업에 필요한 자료

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적장치를 수집하려면 최대 40 입방 센티미터의 금속이 필요합니다. 과열은 사이리스터 주변을 따라 드물게 발생하며 대부분 케이블 후에 발생합니다. 장치의 줄기도 매우 뜨거워 질 수 있으므로 황동으로 만드는 것이 좋습니다.

장치의 케이블은 70 평방 미터의 단면이어야합니다. 밀리미터, 해머 길이는 2 미터면 충분합니다. 임펄스 제어 장치도 필요합니다.

먼저 구리 버스와 함께 변압기를 2 차 권선으로 감습니다. 알루미늄으로 만들 수도 있습니다. 그 후 권선 층을 두 번 더 감아 야합니다. 결과는 250 제곱 밀리미터 권선 (6 회 권선 5 회)이어야합니다.

또한 해머 (전극)의 바깥 쪽 부분에도 많은주의를 기울일 필요가 있습니다. 일반적으로 건설 글루건이 핸들로 사용되며 단열 와이어가 필요합니다. 작동 중에 절연 권선이 수축된다는 점을 염두에 두어야합니다.

명세서

인버터로 만든 차체 수리 용 리버스 해머에는 여러 가지 기능이 있습니다. 사양은 모델마다 다를 수 있지만 기능과 목적은 비슷합니다.

산업 목적을 가진 집에서 만든 장치와 공장 장치 모두 중요한 기능을 가지고 있습니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적스 포터를 사용하여 와셔를 표면에 고정하는 단계;
  • 용접은 자동차 표면을 잡아 당기는 전극으로 포인트 방향으로 발생합니다.
  • 가열 부품, 정렬 및 냉각 가능성의 존재;
  • 장치의 단순한 디자인으로 사용하기 편리합니다.
  • 두 가지 작동 모드-시간 조절이 가능한 단기 및 두 번째 상수;
  • 장치를 끄고 부품을 고온에서 냉각하고 필요한 경우 용접을 켜는 자동 온도 제어 시스템의 존재.

금속 블랭크 용 수동 리벳 ​​터의 작동 원리

수제 장치의 기술적 특성은 다음과 같습니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적장치의 적절한 작동을 위해 220V 네트워크에 전압이 존재합니다.
  • 작동 주파수 50Hz.;
  • 최대 전력 10kW;
  • 최대 전류 1250A;
  • 2 차 권선의 최대 전압은 9V 여야합니다.
  • 시간을 최대 1.1 초로 설정하십시오.
  • 두 가지 작동 모드 : 하나는 타이머가있는 스폿 용접 용이고 다른 하나는 정상용입니다.
  • 스폿 용접시 최대 전류 강도는 금속 용접시 최대 전류의 15 %를 넘지 않아야합니다.
  • 석탄 용접의 경우 최대 비율은 75 %를 초과하지 않아야합니다.
  • 스 포터 바늘과 와셔는 정상 작동을 위해 100kg의 당기는 힘을 가져야합니다.
  • 제품 치수 295x830x375 mm;
  • 전체 장치의 최대 무게는 31kg입니다.

금속 탐지기로 작업하는 방법

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적장인들이 오랫동안 사용해 온 이러한 장치로 작업하는 기술이 있습니다. 자동차의 차체 작업, 접근하기 어려운 곳의 변형 된 부품 제거에 사용됩니다. 일반적으로 이러한 작업은 그러한 부품을 완전히 제거하지 않기 위해 자동차의 문과 날개로 수행됩니다. 이 기술은 표면의 내부 변형이있는 모든 곳에 적용 할 수 있습니다.

때로는 초보 장인이 수제 배터리와 스 포터를 만드는 방법에 관심이 있습니다.

배터리의 스폿 용접은 전극에 전류를 공급하고, 표면에 용접하고, 건으로 표면을 평평하게하고, 망치로 손상 부위 주변을 두드려 올바른 위치에 고정하는 방식으로 수행됩니다. 이 방법 덕분에 변형 된 부품을 신속하게 정렬하고 원래 위치로 되돌릴 수 있습니다. 조심스럽게 당겨야합니다.

레벨링 후 변형 된 표면은 용접 지점이 부착물에서 제거되고 표면이 매끄러 워질 때까지 연마됩니다. 장치의 필수 접지를 잊지 마십시오. 또한 음극 단자는 배터리에서 제거해야합니다.

감시자와 함께 작업하는 기술은 다음과 같습니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적"베어"금속이 처음 나타나기 전에 손상된 표면을 청소해야합니다.
  • 부정적인 접촉이 변형 된 표면에 부착됩니다.
  • 전극은 작업 표면에 용접됩니다.
  • 손상된 표면을 올바른 위치로 늘리십시오.
  • 용접 된 전극은 회전 운동에 의해 표면에서 제거됩니다.
  • 용접에서 표면을 청소하고 퍼티를 준비하십시오.

이러한 장치로 작업하려면 공장에서 만든 것이 든 집에서 만든 것이 든 관계없이 용접에 대한 최소한의 경험이 있어야합니다. 이러한 장치로 작업하기위한 규칙을 준수하는 것이 중요합니다.

이렇게하면 손상된 표면을 빠르고 효율적이며 가장 중요한 것은 안전하게 곧게 만들 수 있습니다. Spotter는 스팟 수리가 필요한 변형 된 차량 표면에 없어서는 안될 도구입니다.

이러한 장치를 직접 조립하고 값 비싼 공장 모델에 돈을 쓰지 않아도됩니다.

금속 드릴 유형 : 분류 및 설명

용접 변압기의 변경

조립 설명서를 읽은 후 변압기에서 점형 용접기를 만드는 방법을 배울 수 있습니다. 비슷한 그림은 전문 포럼의 인터넷에서 찾을 수 있습니다.

기존 변압기의 전압은 70V 이상이며 포인트 사용의 경우이 수치는 6-9V를 초과하지 않아야합니다.

원하는 매개 변수로 변경하려면 변압기에서 새 권선을 만들거나 이전 권선을 변경해야합니다. 오래된 권선이 제거되면 저전압 장치에서 사용할 수 있습니다.

용접 변압기는 다양한 유형이 될 수 있습니다.

  • w 자형;
  • O 형;
  • 토로 이달.

후자의 장점은 무게가 가볍다는 점이지만 변경하려면 많은 노동이 필요합니다. 필요한 권선 단면적은 수신 된 전류와 관련하여 적용됩니다. 스 포터의 전압은 최소 천 암페어 여야합니다.

전류 밀도가 입방 밀리미터 당 8 암페어 인 경우 전선의 단면적은 120mm³ 이상이어야합니다.

이러한 표시기로 작업하는 것은 매우 어렵 기 때문에 장치를 장기간 사용하지 않으면 단면적이 80mm³ 이상 줄어들 수 있습니다.

여러 개의 작은 와이어를 함께 쌓아서 얻을 수 있습니다. 사용하기 쉽도록 이러한 전선은 전기 테이프로 함께 고정해야합니다.

먼저 턴 수를 결정해야합니다. 이렇게하려면 기존의 절연 전선을 사용하여 테스트 권선을 만들어야합니다. 그 후 변압기가 켜지고 테스트 권선의 전압이 확인됩니다.

결과 전압은 회전 수로 나누어야합니다. 이 숫자는 1V 전압에 대한 회전 수를 나타냅니다.

변압기를 6-9V로 다시 실행해야하므로이 숫자에 필요한 전압을 곱해야합니다.

얻은 버스 치수에 따라 변압기에 배치 할 가능성이 결정됩니다. 새 권선이 맞지 않으면 이전 권선을 제거해야합니다. 변압기의 다른 부분이 손상되지 않도록주의하면서 조심스럽게 장착해야합니다.

권선의 위치는 코어 유형에 따라 다릅니다. 토로 이달 또는 장갑 변압기를 사용하는 경우 일반적으로 위치 문제가 발생하지 않습니다.

스팟 터를 직접 만드는 것은 어렵지 않으며, 가장 중요한 것은 인내와 욕망입니다. 또한 조립 및 작동 지침을주의 깊게 연구 할 필요가 있습니다. 인터넷에는 그러한 자료가 많이 있습니다.

자원: https://pochini.guru/instrument/spotter-po-chertezham

용접기의 Spotter : 직접 조립하는 방법

Spotter (영어 지점-장소, 지점)는 스폿 용접 장치로 자동차를 곧게 펴는 과정에서 적극적으로 사용됩니다. 차체는 연주자가 매우 정밀하고 요소의 원래 형상을 재현해야합니다.

완벽한 모습을 만들기 위해서는 특별한 도구가 필요합니다. 교정기는 종종 분해없이 부품의 원래 상태를 복원하는 데 도움이되는 스 포터를 사용합니다. 이 장치는 상대적으로 비싸지 만 자신의 손으로 스팟 터를 만들 수 있습니다.

스 포터 사용의 특징

교정 작업중인 장치는 다음 용도로 사용됩니다.

  • 해체하지 않고 신체 표면 조정;
  • 신체 요소의 용접.

이 장치는 숨겨져 있거나 불편한 위치에있는 기계의 영역이나 부품에 영향을 미치는 데 특히 편리하고 효과적입니다. Spotter는 손상된 영역에 대한 접근이 제한되어 대체 교정 방법을 사용할 수 없을 때 사용됩니다.

도구 작동 원리는 몇 가지 주요 단계로 나뉩니다.

  1. 도장, 퍼티, 프라이머 찌꺼기 등으로 손상된 부분을 청소합니다.
  2. 변형 된 영역에 특수 패스너를 용접합니다.
  3. 관성 해머가 리테이너에 연결되고 금속이 수평을 이룹니다.

장치의 유용한 특성은 부품을 예열하는 기능입니다. 가열 및 냉각 과정에서 모양과 강성이 더 빠르고 효율적으로 복원됩니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

때로는 긴급한 용접 작업을 수행해야 할 때 마스터가 특별한 장치 없이는 할 수 없습니다.

Spotter는 어떻게 작동합니까?

이 장치는 인버터를 사용하지만 스 포터 용 배터리와 변압기도 사용합니다. 이 도구는 망치의 원리를 기반으로하며 한 지점에서 작동하며 유일한 차이점은 효과의 반대 방향입니다.

작업의 표준 예 :

  • 리버스 해머는 가이드 및 가중 에이전트이며 변형 된 영역에 부착됩니다.
  • 무거운 와셔는 움푹 들어간 곳의 반대 방향으로 가이드를 따라 움직입니다. 이 도구는 금속을 포인트 단위로 평평하게 만듭니다.

표준 전기 교정기는 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다.

  • 짧은. 가이드는 링으로 원하는 위치에 고정됩니다.
  • 용접. 용접의 경우 설치가 최소 전력 표시기로 전송되고 탄소 전극이 삽입됩니다.

인버터 기반 DIY 스 포터

수제 스 포터가 만들어지는 여러 가지 계획이 있습니다. DIY 용접기의 스포 터는 설치를위한 가장 유명하고 쉬운 방법입니다. 인버터의 스 포터 그림은 다양한 수정으로 네트워크에서 일반적이며 인기는 설치의 높은 전력 때문입니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

용접기에서 DIY 스 포터 어셈블리

이 장치는 접촉 용접 유형으로 분류되며 사용을 위해 플라이어가 필요하지 않습니다. 지정된 매개 변수에 따르면 스포 터는 전류가 차체를 통과하는 전기 아크 용접과 유사합니다. "마이너스"단자는 본체에 고정되어 있으며 노즐과 스템은 "플러스"의 접점으로 사용됩니다.

인버터 스 포터 회로

반자동 장치로 조립 된 직접 만든 수제 스포 터는 두 가지 주요 예비 부품을 사용해야합니다.

  • 사이리스터 릴레이;
  • 용접 인버터.

다음과 같은 경우 가장 간단한 스 포터를 손으로 쉽게 조립할 수 있습니다.

  • 변압기, 그것은 전압을 12V로 낮추도록 설계되었으며 버튼을 통해 릴레이를 제어하려면 설치해야합니다.
  • 사이리스터 200V;
  • 릴레이 30A;
  • 다이오드 브리지;
  • 220V의 접점 스위치;
  • 작업을 조정하는 버튼.

다이오드 브리지는 변압기 전에 네트워크에 연결됩니다. 릴레이의 사이리스터가 브리지에 연결됩니다. 변압기 설치는 사이리스터 회로의 제어 분기에 전원을 공급하는 데 유용합니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

인버터 스 포터 회로

반자동 장치의 DIY 스 포터에는 다음과 같은 구성표가 있습니다.

  1. 제어 버튼 S3을 누르면 커패시터 C1의 방전이 활성화되고 저항 R1은 사이리스터 V9와 함께 잠시 활성화됩니다.
  2. 전압은 D232 다이오드 블록을 통해 변압기 권선에 공급됩니다.
  3. 전극을 사용하여 몸체를 용접하는 과정이 시작됩니다.
  4. 커패시터 C1이 전하를 잃으면 사이리스터가 닫히고 변압기의 전압이 리디렉션됩니다.
  5. 권선에 전원이 공급되지 않으면 용접 프로세스가 종료되고 이제 커패시터 C1이 변압기 T1에서 에너지 저장 모드로 들어갑니다.

자신의 손으로 스 포터를 만들기 전에 다이오드 브리지와 사이리스터를 찾을 수 없다면 트라이 액으로 교체 할 수 있습니다.

오토 마톤을 기반으로 한 스 포터의 고품질 작동을 위해서는 장치의 디자인과 레이아웃을 신중하게 고려하는 것이 중요합니다. 저렴한 장치라도 최소 설치 요구 사항을 충족해야합니다.

재료 (편집)

용접기의 스팟 터는 설치를 위해 재료와 도구가 필요합니다. 35-40cm2 판금이 필요합니다. 과열의 위험이 있기 때문에 스 포터 없이는 스 포터를 만들 수 없기 때문입니다.

집에서 만든 장비의 온도는 케이블 이후의 장소에서만 상승합니다. 또한 직경 16mm의 철제 막대에서 강한 가열이 발생합니다.

스템의 온도를 낮추려면 황동을 사용하는 것이 좋습니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

스폿 작업용으로 설계된 스 포터 용 용접 변압기는 클래식 디자인과 다소 다릅니다.

전원 케이블의 특성은 감시자의 전력에 따라 결정되지만 70mm2 이상을 선택하는 것이 좋습니다. 길이 1.7m의 접지 용 와이어를 사용하고 해머-2.1m를 연결하는 것이 좋습니다. 사이리스터를 통해 펄스가있는 제어 장치가있는 배터리에서 자신의 손으로 스 포터를 장비하는 것이 좋습니다 ТЧ-40 .

처음에 변압기의 외부 권선은 권선의 3 층에 치수가 6, 5, 4 인 구리 버스를 사용하여 적용됩니다. 배터리를 사용할 때 와이어를 알루미늄으로 교체 할 수 있습니다. 두 번째 권선에 두 개가 더 적용됩니다. 작업이 끝나면 배터리 기반 장비는 면적이 250mm2 인 알루미늄 또는 구리로 만들어야합니다 (각각 6 회 회전하는 5 개의 권선).

장치의 기능뿐만 아니라 사용 편의성에도주의를 기울이는 것이 중요합니다. 관성 해머의 설계는 기계를 안전하고 쉽게 사용할 수있는 조건을 만듭니다. 아교 총의 예비 부품이 주로 사용됩니다.

전원 케이블에는 단열층과 스위칭 용 와이어를 적용해야합니다. 열을 가하면 수축되어 면적이 노출 될 수 있으므로 단열은 여유를두고 적용해야합니다.

Spotter의 주요 기능 및 사양

장치 유형 : 공장 (산업용) 또는 수제 디자인에 관계없이 동일한 기능을 갖습니다.

  • 수리 와셔를 사용하여 본체 요소의 용접;
  • 금속 전극으로 스폿 용접. 핀은 강하게 선택되어 도움을 받아 몸체를 뽑을 수 있습니다.
  • 탄소 형 전극을 사용하여 신체 부위를 가열하고베이스를 급격하게 냉각하는 기능. 이 기능은 금속 침전 생성에 기여합니다.
  • 두 가지 작동 모드로 인해 장치의 효율성과 사용 용이성이 향상됩니다. 첫 번째 모드가 활성화되면 안정적인 작동이 발생하며 탄소 전극과 함께 사용하기위한 것입니다. 두 번째 모드는 짧은 활성화를 의미하며 활동 시간은 수동으로 설정됩니다. 와셔를 설치하는 데 자주 사용되는 철 전극과 함께 사용됩니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

스폿 용접 용 스폿 터는 부품을 용접하는 데 걸리는 시간으로 제한되어야합니다.

이 장치에는 내장 냉각 시스템과 강한 가열시 비활성화를위한 온도 조절기가 있습니다. 설정 표시에 도달하면 자동으로 끄기 및 켜기가 수행됩니다.

감시자의 기본 특성 :

  • 설치의 올바른 작동을위한 전원 공급 장치 네트워크의 전압은 220V (때로는 380V)입니다.
  • AC 주파수-50 ~ 60Hz;
  • 장치의 최대 전력-10kW;
  • 최대 부하에서 전류 강도-1300A;
  • 용접기 권선의 2 층 전압-8-9V;
  • 활성 시간 범위-0 ~ 1.2 초;
  • 2 가지 작동 모드 : 타이머 활성화 (스폿 용접 용) 및 표준 모드 및 템퍼링에서 연속 작동;
  • 최대 출력 전력-15 % 비율로 스폿 용접 모드를 설정할 때 생산성;
  • 최대 출력 전력과 관련하여 석탄 용접을 사용하는 경우 생산성-75 %;
  • 바늘을 부러 뜨리는 힘-100kg 이상;
  • 와셔와 관련된 견인력-100kg 이상;
  • 구조 치수-380x290x840 mm;
  • 무게-32kg.

Spotter로 부품을 용접하는 방법은 무엇입니까?

오늘날 모든 전문 교정기가 사용하는 설치 사용을위한 통합 기술이 개발되었습니다.

대부분의 경우이 기술은 접근하기 어려운 위치에있는 변형 된 부품으로 작업하는 데 적합합니다. 이러한 용접은 손상된 펜더, 문, 기둥을 곧게 펴는 데 사용됩니다.

스포 터는 반대 방향으로 수평력이 필요한 표면을 교정하는 데 유용합니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

저항 용접에는 짧은 전압 펄스가 필요합니다.

스폿 용접은 전달 된 전류를 사용하여 부품에 대한 접착력을 생성합니다. 또한 정지 또는 관성 해머가 사이트에 부착됩니다. 나열된 조작은 빠르고 고품질의 신체 복원을 제공합니다.

몸체 요소를 원래 상태로 가져온 후 후크를 제거하고 표면을 청소합니다. 본체에 용접으로 인한 금속 잔류 물이 있기 때문에 그라인딩이 필요합니다. 그렇지 않으면 매끄러운 표면을 설치할 수 없습니다.

Spotter 기술 :

  1. 부품의 손상된 부분은 전체 코팅으로 청소되며 금속과의 고품질 접촉이 생성되어야합니다.
  2. 접지 접점이 청소 된 장소에 연결됩니다.
  3. 도구의 후크를 위해 패스너를 용접하십시오.
  4. 금속 레벨링 도구의 도움으로 리테이너에 연결됩니다.
  5. 원래 상태가 복원되거나 가까워 질 때까지 영역을 늘립니다.
  6. 부착 된 발가락은 원을 그리며 수동으로 찢어집니다.
  7. 매끄러운 상태가 복원 될 때까지 표면을 청소하고 퍼티 및 페인팅을 위해 준비합니다.

작업의 종류에 따라 스포 터는 용접기와 유사하므로 사용하기 위해서는 기본적인 용접 기술이 필요합니다. 조작 과정에서 운영 및 개인 보호 규칙을 따르는 것이 필수적입니다. 이 장치는 포인트 효과가 필요한 차체와 관련된 모든 유형의 복원 작업에 유용합니다.

전문가의 조언

숙련 된 보디 빌더는 다음을 권장합니다.

  • 섀시를 접지 상태로 유지하십시오. 이것은 필수 안전 조치입니다. 배터리에서 마이너스 단자를 분리하십시오.
  • 과부하를 방지하고 전력을 증가시키기 위해 보조 회로 요소로 스 포터 회로를 보완합니다.
  • 장치로 전원 요소를 곧게 펴고 싶다면 더 강력한 장치를 자동으로 선택하십시오. 전극 대신 강철 막대가 설치됩니다.

모든 재료와 시간이 존재하는 상황에서 자신의 손으로 스 포터를 만드는 것은 어렵지 않으며 회로 요소의 위치와 유형을 생각하는 것이 중요합니다. 가장 간단한 장치를 사용하면 차고에서 차를 똑바로 세울 수 있지만 생산에는 충분하지 않습니다.

자원: https://mensdrive.ru/instrumenty-i-materialy/spotter-iz-svarochnogo-apparata

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

차체 작업과 관련하여 수제 스 포터가 사용됩니다. 어떤 이유로 내부에서 부품 표면 정렬 가능성이 없습니다. 신체 부위에 경미한 손상이있는 경우 지정된 도구로 금속을 국부적으로 가열 할 수 있습니다. 고품질의 기능성 제품을 얻으려면 자신의 손으로 스 포터를 만드는 방법을 알아내는 것이 중요합니다.

용접 과정은 다음과 같습니다. 패스너는 손상된 금속 대신 고정됩니다. 장치가 연결되어 있고 보조 장치의 도움을 받거나 손으로 움푹 들어간 부분을 뽑아냅니다.

차체 수리 도구를 사용하면 손상된 부분을 칠하지 않고도 빠르고 효율적으로 차량을 복원 할 수 있습니다. Spotter는 작동 중에 모든 세부 사항의 기능을 제어 할 수 있기 때문에 좋습니다.

이것은 전선의 과열 및 파열 가능성이 상당히 높기 때문입니다.

단위 구조 속성

이 장치는 상자, 총, 케이블, 전극과 같은 구성 요소로 구성됩니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적상자에는 장치의 전체 시스템이 포함되어 있습니다. 용접에 필요 ... 차체를 정확하고 신속하게 수행하려면 공정의 순서와 기술을 준수해야합니다.

표면이 변형 된 경우 코팅을 청소해야합니다. 녹, 페인트 또는 니스 일 수 있습니다.

금속 접합의 품질이 전체 공정의 결과에 직접적인 영향을 미치기 때문에이 단계는 매우 중요합니다. 수정 된 표면에 접점이 부착됩니다.

패스너는 해당 장치가 연결된 손상된 영역의 청소 영역에 용접됩니다.

그 후, 장치는 권총으로 캡처되고 그 후 움푹 들어간 부분이 당겨집니다. 레벨링을 위해 해머, 유압 실린더 및 기타 장치를 사용하십시오. 금속의 두께에주의하십시오.

여기에서 어떤 장비가이를 가능하게하는지 이해해야합니다. 기계를 곧게 펴다 그녀를 해치지 않도록. 리턴 해머는 알루미늄과 함께 사용되지 않습니다. 또한 모든 장치가 아연 도금 된 본체에 대처할 수있는 것은 아닙니다.

바디 교정이 완료되면 용접 된 부분이 비틀어집니다. 접점은 분쇄기로 청소됩니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

브래킷은 구리로 만들 수 있습니다. 직사각형 또는 정사각형 단면을 가질 수 있습니다. 8 ~ 10mm 두께의 구리봉이 용접 용 전극으로 사용됩니다.

건은 분해없이 전극을 교체 할 수 있도록 설계되어야합니다.

건을 장치에 연결하려면 필요한 단면적이있는 용접 케이블과 5 코어 제어 케이블의 조합을 사용하십시오. 후자의 연결은 다이어그램에 따라 수행됩니다.

세 개의 전선이 스위치에 연결됩니다. 두 번 더 조명 전구와 엔진으로 이동합니다. 용접 케이블을 벗겨서 브래킷의 특수 구멍에 납땜해야합니다.

DIY 제조 알고리즘

유닛을 직접 만들려면 이러한 기술로 작업하는 기본 사항에 대한 약간의 기술과 이해가 필요합니다. 도면에 따라 용접기의 DIY 스 포터를 만들 수 있습니다. 이를 위해 장치의 설계 특징을주의 깊게 연구 할 필요가 있습니다. 손에서 부품을 사용할 수 있습니다.

공장 장치를 구입하는 것이 항상 권장되는 것은 아닙니다. 고품질 장치는 깔끔한 비용이들 수 있습니다. 필요하다 구성 고려 장치 및 도면.

인버터 장비

대부분의 경우 인버터 기반 장치는 수제 재료를 사용하여 만들어집니다. 장치의 주요 구성 요소는 사이리스터 릴레이와 용접 인버터입니다. 장치를 조립하려면 다음이 필요합니다.

  • 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적200 볼트의 표시기를 가진 사이리스터;
  • 버튼으로 릴레이를 제어하기위한 122 볼트를 낮추기위한 변압기;
  • 30 암페어의 전력으로 릴레이;
  • 다이오드 브리지;
  • 제어 및 모니터링 버튼;
  • 연락처 그룹 220 볼트.

변압기는 다이오드 브리지를 사용하여 연결됩니다. 릴레이의 사이리스터가 연결됩니다. 변압기는 회로의 제어 분기를 공급합니다. 자신의 손으로 감시자를 만들기 전에 안전한 작업 환경을 제공해야합니다. 이를 위해 고무 매트를 발 아래에 놓고 표준 안전 규칙을 준수합니다.

조립의 주요 단계

수제 장치를 만들려면 노르딕 용접기가 이상적입니다. DC 스팟 터가 최소 1500A를 출력하도록 장치의 구성을 변경할 수 있어야합니다. 조립은 다음 규칙에 따라 수행됩니다.

  1. 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적장치에서 보조 레이어를 제거합니다. 때때로 그들 중 몇 가지가 있습니다.
  2. 설치하기 전에 볼트 당 회전 수를 결정하십시오. 이를 위해 1 차 권선은 구리선으로 감겨 있습니다. 그런 다음 볼트 표시기가 측정됩니다.
  3. 결과 표시기는 회전 수로 나뉩니다. 결과는 볼트 당 회전 수를 나타냅니다.
  4. 제거 된 2 차 층에서 타이어가 생산됩니다. 이 매개 변수가 160 제곱 mm 아래로 떨어지지 않도록하는 것이 좋습니다.
  5. 전압은 6 볼트 여야합니다. 단면적이 더 작 으면 타이어를 여러 부분으로 나눌 수 있습니다. 그들은 절연 테이프로 고정되어 있습니다.

조각의 수는 초기 지표에 따라 다릅니다. 매개 변수가 40 제곱이라고 가정 해 보겠습니다. mm., 타이어는 4 부분으로 찢어졌습니다. 페인팅을 위해 전기 테이프 또는 테이프를 감은 두 개의 타이어를 가져와야합니다. 절연은 일관성이 있어야합니다. 먼저 절연 테이프 층이 나온 다음 스카치 테이프와 절연 테이프가 위에 감겨 있습니다. 리벳은 열린 공간에 설치할 수 있습니다.

결과 버스 바는 변압기로 전송됩니다. 이 과정은 쉽지 않으며 특정 기술이 필요합니다. 망치가 있고 추가 조수가 필요합니다.

이렇게하면 타이어가 더 잘 고정되고 손상을 입지 않습니다. 전원 표시기가 정상이면 장치가 준비된 것으로 간주 할 수 있습니다.

그렇지 않은 경우 전선을 1 차 권선에 연결하여 여러 실험을 수행해야합니다.

변압기 조립은 용접기에서 스 포터를 만드는 데 필수적인 단계입니다. 이런 종류의 작업이 가장 어렵습니다. 감기는 시간이 많이 걸리지 만이 단계는 선택 사항입니다.

권선은 링 아이언에서 수행됩니다. 2 차 와이어는 알루미늄 또는 구리로 만들어 져야합니다. 코일 사이에는 고품질 절연이 놓여 있어야합니다. 이를 위해 여러 층의 변압기 용지가 적합합니다.

최대의 신뢰성을 위해 파라핀이 함침됩니다.

권총은 반자동을 만듭니다 ... 도구를 페인트 장치에 고정하려면 약간의 추가가 필요합니다. 플라이어를 만들려면 간단한 20 x 20mm 파이프가 필요합니다. 변압기와 건을 연결하는 전선의 단면적이 동일해야합니다.

또는 타이어의 단면적보다 커야합니다. 너무 긴 전선은 사용하지 마십시오. 최대 크기는 2.5m 여야하며 변압기와 건을 연결하는 작업 케이블은 열 절연 스위칭 케이블을 기반으로해야합니다.

가열 할 때마다이 층이 축소됩니다.

중요한 디자인의 중요한 뉘앙스

변압기를 채택하는 데 가장 큰 어려움은 출력 전류 표시기를 높이는 것입니다. 이를 위해 2 차 권선 대신 설치된 버스로 실험하십시오. 경험에 따르면 횡단면 표시기가 최소 160 제곱미터 이상이어야합니다.

mm. 버스의 전압은 6V 이상이어야합니다. 변압기를 조립할 때 가장 중요한 점은 전원 권선의 최적 절연을 관찰하는 것입니다. 오버레이가 잘못 만들어지면 원하지 않는 결과가 발생할 수 있습니다.

자원: https://tokar.guru/samodelkin/kak-sdelat-spotter-iz-svarochnogo-apparata-svoimi-rukami.html

용접기에서 직접 만드는 스폿 터 : 직접 만드는 방법, 수제 스폿 용접기

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

척추 지압사는 뼈에 관한 것이 아니라는 것을 알고 있습니다. 척추 지압사는 자동차 수리점의 신체 작업에 관한 것입니다. 교통 사고 후 신체의 움푹 들어간 부분을 제거하는 것은 쉽지 않고 빠르거나 매우 비쌉니다.

이것은 차체 부품이 볼트에 부착되어 있지 않지만 특수 스파에 단단히 용접되어 있기 때문에 생산 초기 자동차의 경우 특히 그렇습니다. 그리고 신체 부위의 모든 부착 영역을 캡처하여 수리 영역을 그리는 것을 잊지 마십시오.

몸을 곧게 펴고 용접하는 간단한 방법

사람들은 오랫동안“쉽고 저렴하게 만드는”문제를 다루어 왔음이 분명합니다. 움푹 들어간 부분을 "당기는"방법은 오래 전에 발명되었습니다. 문제는 다소 원시적입니다. 움푹 들어간 부분은 특수 리버스 액션 해머 또는 윈치와 본체에 용접 된 고정 후크를 사용하여 수평을 이루었습니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적그러나 스 포터로 용접을 수행하면 신체 교정의 품질이 훨씬 높아집니다. 우선 스포 터는 고정밀 용접을 생산하는 특수 기계입니다. 이것을 스폿 용접이라고합니다.

전문적인 고품질 신체 교정에 대해 이야기하면 스팟 터 없이는 할 수 없습니다. 그러나 수리 작업의 품질을 잃지 않고 많은 비용을 절약 할 수 있습니다. 방법은 용접기에서 손으로 스 포터를 만드는 것입니다. 우리는 들어가서 읽고 이해합니다.

작동 원리 : 뉘앙스

첫 번째 단계는 스팟 터 기능을 다루는 것입니다. 한 번의 작업에만 필요합니다. 전체 신체에 대한 일반적인 분석없이 구겨진 신체 표면을 수리하는 것입니다. 수리 중에 곧게 펴야하는 손이 닿지 않는 부품을 수리 할 때 가장 유용합니다.

스포 터는 인버터로 만들 수도 있고 배터리 나 변압기로 만들 수도 있습니다. 가능한 전기 구성표는 여러 가지가 있습니다. 장치의 작동 원리는 포인트 방식으로 작동하는 리버스 액션 해머입니다.

대부분의 경우 스 포터에는 다음과 같은 작동 모드가 있습니다.

  1. 특수 링을 사용하여 가이드가 필요한 현지 장소에 고정되는 단기 모드.
  2. 용접 모드는 최소 전력으로 탄소 전극을 사용하여 수행되는 주요 모드입니다.

인버터에서 정찰기

용접기의 스팟 터는 아마추어 장인들 사이에서 가장 인기있는 옵션입니다. 그 이유는 수제 스 포터의 힘 때문입니다. 인버터로 만들지 않으면 단순히 더 낮아질 것입니다.

이것은 전압이 차체를 통과하는 상황에서 추론 될 수 있습니다. 이것은 하나의 접점이 본체에 연결되고 노즐과 금속 막대가 두 번째 접점이 될 때 발생합니다. 장치 자체는 사이리스터 릴레이와 인버터 자체의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적Spotter 배선 다이어그램

다음은 오래된 용접기로 만든 홈 스 포터를 조립하는 데 필요한 사항입니다.

  • 릴레이를 제어하기위한 변압기, 12 볼트 낮추기;
  • 사이리스터 200 볼트;
  • 30 암페어 용 릴레이;
  • 제어 버튼;
  • 220 볼트 용 접점;
  • 다이오드 브리지.

변압기는 반드시 필요합니다. 그것은 사이리스터 회로를 공급하고 다이오드 브리지를 사용하여 네트워크에 연결됩니다. 사이리스터 릴레이도 여기에 연결됩니다.

작동 원리

시작을 누르 자마자 커패시터 방전이 즉시 연결되고 저항과 사이리스터가 일시적으로 연결되고 다이오드를 통한 교류 전압이 변압기에 직접, 더 정확하게는 1 차 권선에 공급됩니다.

이 과정에서 부품과 전극이 가열, 용융 및 용접되기 시작합니다. 커패시터가 방전 되 자마자 사이리스터는 하드웨어 변압기의 전체 권선의 전원이 동시에 차단되면서 즉시 닫힙니다.

용접이 끝나면 커패시터 충전이 계속되므로 향후 작업에 매우 유용합니다.

사이리스터와 다이오드 브리지는 교체 가능한 부품이며 트라이 액으로 교체 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 집에서 만든 장치의 전체 디자인에 대해 신중하게 생각하는 것입니다. 크기와 비용 및 노력에 관계없이 작업이 절대적으로 정확하고 정확해야하기 때문입니다.

재료 (편집)

용접기에서 스 포터를 만드는 방법을 이해하려면 필요한 재료로 시작해야합니다. 사이리스터 자체는 과열되지 않으며 케이블과 금속 막대 근처의 지역 만 가열되므로 황동으로 만드는 것이 가장 좋습니다.

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적

단면적이 70mm² 인 케이블을 사용하는 것이 좋습니다. 망치와 질량의 경우 길이 1.7m와 2.1m이면 충분하며 2 차 변압기 권선은 구리로 만들어진 6.4 x 4.0 크기의 버스로 감겨 있습니다. 타이어는 알루미늄으로 교체 할 수 있습니다.

2 차 권선에 두 개를 더 추가해야합니다. 결과적으로 장치는 250mm²의 알루미늄 변압기 권선으로 구성되며, 이는 6 회 권선 5 회입니다. 이 경우 전극은 역 해머 역할을합니다.

손잡이는 일반적으로 가정용 접착제 총으로 만들어집니다. 케이블은 열 절연 층으로 만 찾아서 선택해야합니다.

기능 및 특성

스 포터 기능은 다음과 같습니다.

  • 부품 결합을위한 수리 와셔 용접;
  • 패널의 금속을 당기기 위해 전극으로 스폿 용접;
  • 전극으로 부품을 가열 한 다음 냉각합니다.

용접기의 수제 스 포터가 가져야 할 주요 기술적 특성은 다음과 같습니다.

  • 주전원 전압은 220 볼트 여야합니다.
  • AC 주전원 주파수-56-60Hz;
  • 최대 허용 전력-10kW;
  • 최대 작동 전류-1300A;
  • 2 차 권선 전압 8-9V;
  • 생산성-15 %;
  • 바늘의 당기는 조건이 100kg 이상입니다.
  • 와셔의 견인 조건-100kg 이상;
  • 장치의 치수 380 mm x 290 mm x 840 mm;
  • 구조 무게 32kg.

감시자와 함께 작업하는 방법

자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법 : 동작 알고리즘, 장치의 목적장치의 전기 다이어그램.

작업 기술은 오래 전에 발명되었습니다. 손상된 자동차 문, 차체 펜더 및 매우 다른 지역화의 도달하기 어려운 기타 부품을 수리하는 데 사용됩니다.

작업에서 가장 중요한 것은 작업 표면의 외부와 변형 된 영역, 즉 움푹 들어간 곳의 올바른 위치에서 노력의 벡터를 고정하는 것입니다. 스 포터와의 접촉 용접은 들어오는 전류로 수행되며 그 후에 작업 표면은 관성 해머 또는 정지와 같습니다.

다음 단계는 평평한 표면을 연마하는 것입니다. 작업 중에 어떤 경우에도 장치를 접지하고 배터리에서 음극 단자를 강제로 분리하는 것을 잊지 마십시오.

손상된 영역의 표면을 철저히 청소 한 후 접지 접점이 부착되고 특수 패스너도 용접됩니다. 손상 영역-움푹 들어간 부분이 제거됩니다. 다음 단계는 회전에 의해 용접 된 요소를 제거하는 것이며 퍼티 공정을위한 영역을 준비합니다.

운영 및 안전 규칙에 관해서는 일반 규칙을 따르는 것으로 충분합니다. 그러면 성공할 것입니다.

자원: https://tutsvarka.ru/oborudovanie/spotter-svoimi-rukami

자신의 손으로 감시자를 만드는 방법-다이어그램, 비디오, 사진 및 작업 예제

거의 모든 가정 장인이 감시자와 같은 유용한 장치를 독립적으로 조립할 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 전자 제품을 진지하게 이해하고 적절한 경험을 가질 필요는 전혀 없습니다. 그리고 그러한 장치의 제조에 필요한 구성 요소는 찾기가 어렵지 않습니다.이를 위해 작업장, 차고, 시장 또는 친구를 살펴 보는 것으로 충분합니다.

공장 감시자. 우리의 임무는 우리 손으로 저렴한 아날로그를 만드는 것입니다.

공장 감시자. 우리의 임무는 우리 손으로 저렴한 아날로그를 만드는 것입니다.

수제 스 포터 조립 다이어그램

자신의 손으로 감시자를 만들려면 그러한 장치의 개략도를 이해해야합니다.

스 포터의 가장 중요한 요소는 용접 변압기 (T2)이며 전압은 다이오드 브리지를 통과하는 1 차 권선에 적용됩니다. 이러한 브리지의 두 번째 대각선의 전기 회로에는 저전력의 다른 변압기 (T1)에서 공급되는 전압에 의해 제어되는 사이리스터가 있습니다.

Spotter 회로도

Spotter 회로도

이러한 체계는 다음 원칙에 따라 작동합니다. 스 포터가 켜지면 전압이 변압기 T1에 적용됩니다. 변환되어 2 차 권선에서 다이오드 브리지로 이동 한 다음 "임펄스"스위치의 닫힌 접점을 통해 충전을 시작하는 커패시터 C1로 전달됩니다. 이때 사이리스터가 닫혀 있기 때문에 용접 변압기에 전류가 흐르지 않습니다.

이 변압기를 시작하고 2 차 권선에서 용접 전류를 수신하려면 "임펄스"스위치의 위치를 ​​변경해야합니다. 그러면 커패시터 C1이 충전에서 차단되고 사이리스터 제어 회로에 연결됩니다. 커패시터 방전의 결과로 생성 된 전류는 장치의 작동 모드를 담당하는 저항 (R1)을 미리 통과하여 사이리스터의 제어 전극으로 들어가서 개방됩니다.

사이리스터가 열리면 단기 펄스가 용접 변압기의 1 차 권선에 도달하며, 그 특성 (지속 시간 및 전류 강도)은 커패시터 C1 및 저항 R1의 매개 변수와 그 비율에 따라 달라집니다. 결과적으로 변압기의 2 차 권선은 강력한 펄스 전류를 제공하며 그 강도는 300-500 A 범위에 있으며 이러한 펄스의 지속 시간은 0.1 초입니다.

이 기간은 가변 저항 R1이 담당하는 조정될 수 있습니다. 커패시터 C1이 완전히 방전되면 제어 사이리스터가 닫히고 장치의 전기 회로가 원래 상태로 돌아갑니다. 커패시터 C1이 다시 충전을 시작하려면 "임펄스"스위치의 위치를 ​​변경해야합니다.

Spotter 제어 회로

Spotter 제어 회로 (확대하려면 클릭)

수제 스팟 터는 다음과 같은 구성 요소로 만들어집니다.

  • 용접 전류를 생성하는 변압기;
  • 장치의 전기 회로의 모든 요소에 전원을 제공하는 변압기;
  • 최소 12V의 전압을 위해 설계된 다이오드 어셈블리;
  • 다이오드 브리지 (V5 – V8);
  • 사이리스터 (PTL-50);
  • 공칭 값이 100 옴인 가변 저항.

용접 전류의 형성을 제공하는 기성품 변압기는 찾기가 매우 어렵습니다. 자신의 손으로 그러한 장치를 조립하는 것이 훨씬 쉽습니다. 이러한 변압기의 기초가되는 자기 회로에는 최소 400mm의 작업 섹션이 있어야합니다. 2, 그리고 그 치수는 권선의 배치를 고려하여 계산됩니다.

변압기의 자기 코어 구성 유형

변압기의 자기 코어 구성 유형 및 단면적 계산을위한 치수

스 포터에 설치할 변압기 자기 회로의 작동 단면과 창 치수는 독립적으로 선택됩니다. W 형 코어의 경우 200 회 회전으로 구성된 변압기의 1 차 권선은 단면적이 2.5mm 인 와이어로 구성됩니다. 2... 2 차 권선은 7 회 회전하며 단면적이 50mm 인 전선이 사용됩니다. 2또는 절연이있는 해당 섹션의 버스.

스 포터를 갑작스러운 고장으로부터 보호하고 전기 부상으로부터 자신을 보호하려면 변압기의 1 차 및 2 차 권선을 서로 절연해야합니다. 이를 위해 판지, 니스 칠한 천 또는 파라핀이 함침 된 여러 층의 종이를 사용할 수 있습니다. 변압기의 2 차 권선의 나가는 끝의 길이는 출력 단자에 대한 연결 가능성을 제공하고 1 차측은 장치의 전기 회로에 연결할 수 있어야합니다. 셸락으로 만든 변압기를 함침시키는 것이 좋습니다.

링 코어 변압기

링 코어 변압기 : 1 차-1.8mm 단면의 전선 255 회, 2 차-3 층 (75mm)의 구리 버스 6.5x4 7 회 2)

스 포터의 전기 회로에는 2 차 권선의 전압이 12V 인 공급 변압기가 포함되어 있습니다. 위의 매개 변수를 충족하는 변압기를 선택할 수 있습니다. ㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 이러한 장치의 전압 존재를 제어하려면 추가 권선을 장착하십시오.

TPL-50 사이리스터 검색에 어려움이있는 경우 다음 매개 변수에 해당하는 다른 것을 선택할 수 있습니다. 역방향 전압 값은 220V 이상, 순방향 펄스 전류는 50A 이상입니다. 다음 특성을 충족하십시오 : 역방향 전압-최소 220V, 순방향 전류-최소 50A.

자신의 손으로 스 포터를 설계하려면 공칭 값이 100 옴인 가변 저항기를 찾아야합니다. 이러한 저항은 모든 전력 손실을 가질 수 있습니다. 방전을 축적하는 커패시터는 1000μF의 용량과 25V의 전압으로 전해되어야합니다.

두 개의 변압기가있는 Spotter 변형

두 개의 변압기가있는 Spotter 변형

수제 스팟 터 바디 및 기타 구성품

자신의 손으로 스 포터를 만들어도 케이스를 처리해야합니다. 우선, 유전체 재료로 된 판을 사용할 수있는 장비의 기반을 만들어야합니다. 완성 된베이스의 치수를 만들어 모든 스 포터의 구성 요소를 수용하고 설치가 수행 될 장소에 편리하게 접근 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 이를 위해 먼저 장치의 모든 구조 요소를 축척으로 그려 도면을 준비 할 수 있습니다.

홈 메이드 스 포터의 모든 내부 요소를 보호하고 미적 외관을 제공하려면 오래된 전자 레인지 또는 용접기의 케이스를 사용하는 것이 편리합니다. ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 스 포터를 자주 휴대 할 계획이라면 내부 부품의 무게를 균등하게 분산하고 벨트 또는 운반용 손잡이를위한 안정적인 패스너를 제공해야합니다. 또한 장치 바닥의 하단에 작은 바퀴를 장착 할 수있어 장치의 이동성을 높일 수 있습니다.

수제 스포트터 하우징의 실행 옵션

수제 스포트터 하우징의 실행 옵션

자신의 손으로 스리핑을 제조 한 후 다음을 포함하는 추가 구성 요소로 장비가 필요합니다.

  • 상기 장치의 작업 체 인 총;
  • 2 개의 용접 케이블;
  • 반전 망치라고도하는 알로 파이어.

용접 케이블을 선택하면 오른쪽 단면을 선택하는 것이 매우 중요합니다. 이렇게하려면 간단한 계산을 할 수 있습니다 : 10 및 최대 허용 전류는 스포터에 1 mm가 있어야합니다. 2케이블 단면. 대량의 경우 케이블을 사용해야하며, 그 길이는 1.5m를 초과하지 않아야합니다. 근로자는 2.5m 이하가 아닙니다. 이러한 요구 사항을 무시하고 더 큰 길이를 위해 케이블을 사용하면 용접 손실이 발생합니다. 현재의 힘은 용접 작업을 수행하는 품질에 부정적인 영향을 미칩니다.

케이블의 끝에서 연결 요소를 안전하게 고정 할 필요가 있습니다. 이들은 장치 자체의 적절한 단말기와 작업 체 - 권총에 대한 적절한 단말기와 쉽게 연결할 수있는 나사산 연결 또는 장치 용 터미널 일 수 있습니다. 대량 케이블의 뒷면에서 퀵 릴리스 요소 (악어)를 설정하거나 스레드 장착용 터미널로 장비 할 수 있습니다.

Spotter 작업 총

위에서 언급했듯이 스포트터의 주 작업체는 권총입니다. 당신이 당신의 일에서 수제 스포트터를 끊임없이 사용하려는 경우 공장 권총을 사는 것이 좋습니다. 불규칙한 사용을 위해 그러한 장치가 필요한 경우 해결책에서 작업대를 수집 할 수 있습니다.

반대로 망치로 조립 된 스포터 건

반대로 망치로 조립 된 스포터 건

이러한 일차 수단으로서, 장착 접착 건은 일반적으로 사용되거나 반자동 용접기로부터 작동 부이다. Getynaks에서 수제 권총이나 두께가 12-14mm 인 Textolite를위한 편안하고 신뢰할 수있는 손잡이를 만들 수 있으며 두 개를 동일한 직사각형 부품을 절단 할 수 있습니다. 이들 부분 중 하나에서, 전극을 고정시키기 위해 브래킷이 필요한 심화가 이루어진다. 여기에서는 전구를 배치하고 백라이트를 켜고 펄스를 담당합니다.

용접 전극이 부착되는 브래킷의 제조에 대해 매우 책임이 있어야합니다. 이 브래킷은 정사각형 또는 직사각형 구리 파이프로 만들어집니다. 전극 자체는 고체 구리 바에서 제조되며 직경은 8-10mm이어야합니다. 수제 권총의 디자인이 분해되지 않고 전극을 교체 할 수 있도록하기가 매우 편리합니다.

총을 스펙트럼에 연결하기 위해서는 용접 및 제어 케이블을 사용해야합니다.이는 0.75-1 mm의 단면으로 5 살이되어야합니다. 2마다. 3 개의 제어 케이블 혈관은 백라이트와 그 스위치를 담당하는 전구에 2 개의 펄스 스위치에 연결됩니다. 용접 케이블의 끝은 조심스럽게 청소되고 브래킷의 구멍으로 검색됩니다.

수제 스포트터 용 Inointon (역 해머)

당신이 그것을 스포트터 만드는 방법을 알아 낸다면, 자신의 손으로 그를 위해 반전 망치를 만드십시오. 당신을 위해 큰 문제를하지 않을 것입니다. 공장 인식 장치 모델이 매우 비싸기 때문에 이러한 장치에서 작업하는 데 시간을 잃는 것을 두려워하지 마십시오.

이러한 장치의 제조의 기초로서, 장착 건을 가져갈 수 있습니다. 장착 폼이나 밀봉 제가있는 실린더가 삽입되는 부분에 의해 절단됩니다. 그 후 뚜껑이 자유롭게되면 직경이 6-10mm 인 3 개의로드를 환영해야하며 랙으로 작동합니다. 랙의 자유 끝에서 동일한 단면이있는 바로 만들어진 링을 용접했습니다. 설치 후, 고리의 직경은, 그 절연 테이프의 여러 층에서 바람을 부수 시켜서 정렬 된 표면으로의 용접을 배제해야하며 약 100 mm이어야합니다.

조립 총의 막대에서 곡선 부분을 잘라 내고 멈출 필요가 있습니다. 컷오프 스톱 대신 스토퍼에서 나오는 케이블이 연결되는 패스너가 용접됩니다. M10 나사 볼트 1 개와 너트 2 개를 이러한 부착물로 사용할 수 있습니다. 줄기의 잘린 부분은 날카롭게하여 팁 지름이 3mm 인 테이퍼 모양을 만들어야합니다. 이러한 간단한 장치를 만들려면 약 1 시간이 필요합니다 (이 프로세스의 비디오에 처음 익숙해지면 그 이하).

스팟 터 (특히 수제 작업)에서 작업 할 때는 안전 조치를 따라야합니다. 이러한 장치로 차체 요소를 곧게 펴는 경우 배터리 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오.
조립 총에서 탐지기 용 Inopuller

조립 총에서 탐지기 용 Inopuller

스 포터 자체 외에도 작업을 위해 특수 와셔가 필요합니다. 이 장치로 스폿 용접 기술을 사용하여 곧게 펴질 표면에 용접됩니다. 자신의 손으로 작업하기 위해 이러한 와셔 및 기타 장치를 만들 수도 있습니다.

용접기에서 스 포터 만들기

스 포터를 만드는 위의 계획은 직렬 또는 집에서 만든 용접 변압기가있는 경우 사용하기 편리합니다. 이 경우 개조에 필요한 매개 변수가있는 다이오드와 사이리스터 만 선택하면됩니다.

네트워크는 다른 계획에 따라 감시자를 만들기위한 많은 옵션을 설명합니다. 가정 장인들은 자동 시작 기능이있는 장치와 전자 레인지의 변압기를 기반으로 조립 된 가장 단순한 스 포터를 포함하여 상당히 기능적이고 강력한 장치를 보여줍니다. 펄스. 인버터 용접기 및 반자동 장치도 사용됩니다.

아래 비디오는 용접기에서 스 포터를 만드는 예를 설명합니다.

직렬 모델을위한 Spotter 기능

생산 조건에서 대량 생산되는 Spotters는 여러 가지 요구되는 기능을 가지고 있습니다. 그중 :

  • 용접 수리 와셔의 가능성;
  • 금속 전극을 용접 한 후 부품의 금속을 빼내는 단계;
  • 금속 증착 (가열 및 후속 냉각)을 수행 할 수있는 흑연 전극으로 완성 된 장치의 사용;
  • 유지 보수 용이성, 사용 용이성;
  • 용접 작업을 수행하는 두 가지 모드-일정하게 켜짐 (이 모드에서는 탄소 전극이 사용됨) 및 시간에 따라 조정할 수있는 단기 전환 (이 모드는 용접 수리 와셔 또는 금속 전극에 사용됨)
  • 강제 냉각 시스템이 장착되어 있습니다 (장치의 설계는 온도 조절기를 제공합니다.이 기능은 과열시 스 포터를 끄고 필요한 온도로 냉각 될 때 켜는 것입니다).
공장 감시자의 변형 중 하나

다양한 목적을위한 팩토리 스 포터 및 관련 액세서리의 변형 중 하나

연속 생산되는 스팟 터의 특징

현대 제조업체에서 생산하는 직렬 탐지기 모델은 다음과 같은 기술적 특성을 가지고 있습니다.

  • 이 장치는 전압 값이 220V 인 전기 네트워크에서 작동합니다.
  • 스팟 터에 전원이 공급되는 네트워크의 교류 주파수는 50-60Hz입니다.
  • 스팟 터의 최대 전력은 10kW입니다.
  • 용접 작업을 수행 할 수있는 최대 전류 값은 1300A입니다.
  • 장치의 2 차 권선에서 얻은 전압은 7.8-9V입니다.
  • 스팟 터 타이머를 사용하면 0-1.2 초 범위에서 시간을 설정할 수 있습니다.
  • 두 가지 용접 모드를 사용할 수 있습니다. 타이머를 사용하는 스폿과 용접과 템퍼링을 모두 수행 할 수있는 연속 모드입니다.
  • 다양한 유형의 용접에 대해 장치의 생산성은 다음 값을 갖습니다. 15 %-금속 부품의 스폿 용접, 출력 전력의 최대 값에서 수행됩니다. 75 %-최소 전력 출력에서 ​​수행되는 탄소 용접.
  • 금속 전극을 사용할 때 당기는 힘은 100kg 이상입니다.
  • 장착 와셔를 사용할 때 당기는 힘은 100kg 이상입니다.
다른 수제 제품의 예

다른 수제 제품의 예

감시자와 함께 작업하는 방법

신체 수리에 종사하는 많은 전문가들이 차체의 변형 된 부분을 곧게 펴는 스 포터를 사용하여 작업하는 방법, 심지어 도달하기 어려운 위치에있는 부분까지도 해결했습니다. 변형되는 차체의 다양한 요소는 도어, 문턱, 펜더 및 기타 부품과 같은 장치를 사용하여 수정할 수 있습니다. 스 포터 작업의 원리는 생성되는 힘이 변형 된 표면의 외부로 향한다는 사실에 기반합니다.

용접 전류가 기계의 전극에 가해지면 변형 된 표면과의 연결이 발생합니다. 그 후 관성 해머 또는 특수 정지 장치를 사용하여 변형 된 부분이 수평을 이루고 원래 상태를 유지합니다. 이 공정의 마지막 단계는 수리 된 표면을 철저히 청소하고 연마하는 것입니다. 감시자로 일하는 것에 대한 자세한 내용은 아래 비디오에서 확인할 수 있습니다.

감시자와 함께 수행되는 작업 기술은 다음 단계로 구성됩니다.

  • 모든 코팅이 금속 표면에서 제거되어야하는 차체의 변형 된 부분 청소;
  • 접지선의 차체에 연결;
  • 스폿 용접을 사용하여 수행되는 몸체의 변형 가능한 부분과 패스너의 연결;
  • 특수 도구 및 장치를 사용하여 고정 요소 캡처;
  • 몸의 변형 된 부분을 늘리고 원래 모양을 부여하십시오.
  • 몸체 표면에서 패스너를 제거하는 단계;
  • 곧게 펴진 표면의 청소 및 페인팅 준비.
스 포터를 능숙하게 다루기 위해서는 용접 작업을 수행 할 수있는 기술이 있어야하며이 장치를 작동하는 규칙을 엄격하게 준수해야합니다. 이러한 권장 사항을 준수하면 차체의 변형 제거에 많은 시간과 노력이 들지 않으며 고품질로 수행됩니다.

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자신의 손으로 스 포터 만드는 법Spotter는 스폿 용접 용으로 설계된 기계입니다. 이 장비는 교정 및 차체 복원에 널리 사용됩니다. 이러한 장치의 디자인이 단순하기 때문에 자신의 손으로 스팟 터를 만드는 것이 어렵지 않습니다.

용접 장비가 만들어지는 고품질 인버터를 사용하기 만하면됩니다.

응용 기능

스팟 터 만드는 법처음에 스 포터가 자동차와 함께 다양한 차체를 수행 할 때만 사용 되었다면 오늘날에는이 장비의 다 용성 덕분에 일상 생활에서 사용할 수 있습니다. 고품질 스폿 용접 용 ... 자체 제작 용접기의 도움으로 모든 종류의 금속 구조물, 보강 울타리가 수행되고 피부를 분해하지 않고도 신체 패널의 표면이 곧게 펴집니다.

감시자의 주요 목적은 정확히 차체 패널의 수리 및 복원 ... 내부에서 부품을 정렬하는 것이 불가능하고 분해가 특정 어려움을 나타내는 경우 고품질 용접이 가능한 스 포터가 사용되어 부식으로부터 완벽하게 보호됩니다.

작동 원리

스팟 터 만드는 법오늘날 인버터, 변압기 및 오래된 배터리로 만든 스 포터의 전기 회로에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다. 자체 제작 장치는 해머의 원리로 작동하여 로컬 페인팅없이 신체 요소를 빼낼 수 있으며 작업 총을 사용할 때 스폿 용접의 품질을 통해 신체 요소의 가장 안정적이고 내구성있는 고정을 보장 할 수 있습니다.

Homemade spotter에는 여러 가지 작동 모드가 있습니다.

  • 모든 작업이 최소 전력으로 수행 될 때 탄소 전극을 사용하는 용접 모드.
  • 특수 링의 도움으로 가이드가 고정되고 포인트 가열 중에 금속이 당겨지는 단기 모드.

오늘날 가장 인기있는 것은 인버터를 기반으로 만들어진 스폿 용접기 모델입니다. 이러한 장치에는 연결할 금속 요소의 포인트 가열이 수행되는 특수 추가 건이 있습니다.

인버터 기반 장치

용접 인버터를 기반으로 만든 수제 스폿 용접기는 설계가 간단하고 대부분의 금속 작업에 필요한 힘을 가지고 있으며 손으로 쉽게 만들 수 있습니다.

가장 간단한 스포 터는 다음 요소로 구성 될 수 있습니다.

  • 인버터 하우징.
  • 케이블.
  • 날카로운 막대 또는 전극.
  • Stadder 권총.

이러한 저항 용접 장치를 만드는 가장 쉬운 방법은 케이블을 통해 용접 건이 연결된 인버터를 사용하는 것입니다. 기성품으로 구입 한 stadder 권총을 모두 사용할 수 있으며 금속 실란트 권총을 기반으로 직접 만들 수 있습니다.

자체 제작 스 포터의 장점 :

  • 용접기의 정찰병원래 페인트 레이어를 손상시키지 않고 금속 부품을 빼내는 기능.
  • 사용의 용이성.
  • 응용 프로그램의 다양성.
  • 흑연 전극을 사용하여 금속 업 세팅을 수행 할 수 있습니다.
  • 두 가지 이상의 용접 모드가 있습니다.
  • 디자인의 단순성.
  • 사용 된 구성 요소의 저렴한 비용.

인버터 스 포터 제조를위한 다양한 계획을 찾을 수 있습니다. 가정용으로 설계된 가장 단순한 모델과 파워, 다용도 및 고급 기능을 결합한 전문 설치를 모두 선택할 수 있습니다.

장치를 자체 조립하려면 다음 구성 요소가 필요합니다.

  • 용접기의 DIY 스 포터220 볼트를위한 연락 그룹.
  • 다이오드 브리지.
  • 30A 용 제어 릴레이.
  • 전압을 12V 낮추는 변압기.
  • 사이리스터 200 볼트.
  • 제어 버튼.

swarapparat에서 스 포터네트워크 연결은 다이오드 브리지와 변압기를 사용하여 수행됩니다. 인버터의 사이리스터 회로와 접점 다이오드 그룹은 전압을 높이고 그 후 전류가 케이블을 통해 작동하는 용접 건으로 공급됩니다.

사용 된 트랜지스터 다이오드 유닛은 1500 앰프에 도달하는 최대 고전류 출력 전류를 견뎌야합니다. 보조 권선 대신에 설치된 버스를 사용하여 출력 용접 전류의 전원을 제어 할 수 있습니다.

겉보기의 어려움에도 불구하고, 전기를 읽고 무선 구성 요소로 일하는 초기 기술조차도 일상 생활뿐만 아니라 다양한 신체 활동을 수행 할 수있는 스포터의 독립적 인 제조에 충분합니다.

접촉 용접을 위해 장치의 실행을 위해 고품질의 구성표를 선택하고 이후에 손에 사용할 수있는 문서를 완전히 준수하는 데는 고품질의 구성표를 선택해야합니다.

케이스 및 케이블

용접기의 DIY 스 포터상자는 독립적으로 스폿 터를 제출 한 금속 재료로 만들 수 있습니다. 이 작품에 가장 쉬운 것입니다 이전 컴퓨터의 경우 ...에 작업 팬의 존재는 추가 이점이며, 온도를 줄이는 데있어서, 의무적 인 냉각을 위해 꺼지지 않고 장치의 지속 시간을 향상시킬 수 있습니다.

이 경우에는 12 볼트로 작동하고 인버터의 힘을 냉각시키는 여러 팬을 수립해야합니다. 제어 장치에 직접 연결된 컴퓨터 팬을 사용하는 가장 쉬운 방법은 지속적으로 또는 온도 센서에서 신호로 작동합니다.

소형 팬 하우징 내부의 존재를 사용하면 최대 전력 표시기에서 장치의 연속 작동 시간을 연장 할 수 있습니다.

용접 케이블은 최대 전류 표시기의 10 앰프의 단면으로 1 밀리미터 이상 1 밀리미터를 사용하는 데 가장 잘 사용됩니다. 질량의 경우 150 센티미터 이하의 케이블이 사용되고 작동 와이어는 250 센티미터 이하가 아닙니다. 그렇지 않으면 현재 힘의 손실이 표시 될 수 있으며, 이는 용접의 장치 및 용접 품질의 작동에 악영향을 미친다.

케이블 양단에서 용접 건을 고정하고 인버터에 연결하기 위해 나사 연결이 고정됩니다. 화합물의 품질은 용접 전류의 손실에 달려 있기 때문에 주목해야합니다. 대량의 전원 케이블의 뒷면에서 퀵 릴리스 클램프가 설치되거나 나사산 마운트가있는 터미널이 설치됩니다.

작업 권총을 수행합니다

자신의 손으로 용접기에서 스 포터 만드는 법스포트터의 주요 작업 요소는 용접 건입니다. 금속의 지점 가열을 수행 할 수 있습니다. 끊임없이 장비를 사용하도록 계획되면 설계, 신뢰성 및 내구성의 단순성을 특징으로하는 기성품 공장 건을 구입하는 것이 좋습니다. 스포트터가 불규칙한 사용을 위해 만들어지면 학부 조명기에서 작업 총을 조립하는 것이 가능합니다.

가장 쉬운 방법은 Textolite 또는 다른 비전 도성 재료 전류에서 신뢰할 수 있고 편안한 손잡이를 부착하는 장착 접착제 건에서 수행하는 것입니다. 가이드의 적절한 구멍은 사용 된 전극이 고정 된 접착제 권총에서 이루어진다. 인버터의 케이블이 건에 연결되어 있고 트리거를 누를 때 짧은 강력한 펄스가 제공됩니다.

용접 전극을 고정시키는 홀더 브래킷은 직사각형 또는 정사각형 섹션의 구리 튜브로부터 수행된다. 전극으로 직경이 8-10 밀리미터의 구리로드가 사용됩니다.

완성 된 장치를 분해하지 않고 전극을 교체하는 저항 용접 건을 제조하기위한 다양한 계획과 옵션을 찾을 수 있습니다.

리버스 해머 어셈블리

용접기의 DIY 스 포터스 포터 사용의 장점 중 하나는 작업 도구의 빠른 변경입니다. , 이러한 장비의 기능을 확장합니다. 차체를 곧게 펴고 용접하기 위해 리버스 해머를 사용하거나 다른 방식으로 inopuller라고도합니다. 자신의 손으로 가장 간단한 리버스 해머를 만드는 것은 어렵지 않습니다. 그것은 금속 조립 총을 기준으로 수행됩니다.

실런트와 폴리 우레탄 폼으로 실린더를 고정하는 오래된 조립 건에서 부품이 절단됩니다. 직경이 10mm 이하인 막대 3 개가 빈 사이트에 용접됩니다. 막대의 자유 끝 부분에는 6-10 밀리미터의 단면적을 가진 막대로 만든 링이 용접으로 고정됩니다. 링의 직경은 100mm를 초과하지 않아야합니다.

권총 막대에서 정지 부와 곡선 부분이 잘립니다. 대신, 용접 인버터의 케이블이 후속 적으로 연결되는 패스너가 용접됩니다. 케이블은 너트 2 개와 M10 나사 볼트 1 개로 고정 할 수 있습니다.

해머의 도움으로 원래의 도장 작업을 손상시키지 않고 고품질 스폿 용접 및 교정 작업을 수행 할 수 있습니다.

원하는 경우 작업 몸체의 직경이 다르고 힘이 다른 스 포터에 사용하도록 설계된 기성품 리버스 해머를 구입할 수 있습니다.

용접기의 정찰병

svarapparat의 Do-it-yourself spotter가장 쉬운 방법은 자신의 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 것입니다. 이 경우 펄스 용접을 허용하는 필수 매개 변수가있는 사이리스터와 다이오드 만 장치에 장착하면됩니다. 또한 용접기에 솔레노이드 릴레이를 장착하여 임펄스의 전력을 조정할 수 있습니다.

용접기의 스팟 터는 기존 계획에 따라 완전히 수행되며 남은 작업은 다음과 같습니다. 자신의 작업 총과 리버스 해머를 구입하거나 만드십시오 ... 별도의 스 포터 설계 체계는 사용되는 인버터가 기존 용접기 및 스폿 용접 용 장치를 모두 작동 할 수있는 경우 작동 모드를 전환 할 수있는 기능을 의미합니다.

자신의 손으로 감시자를 만드는 것은 특별히 어렵지 않을 것입니다. 이러한 저항 스폿 용접 장치는 인버터 또는 오래된 용접기에서 만들 수 있습니다. 장치 조립이 수행되는 고품질 계획 만 있으면됩니다. 폴리 우레탄 폼과 실란트를 분사하기위한 도구에서 중고 작업 건과 리버스 해머를 만들 수 있습니다. 자신의 손으로 그러한 장비를 만들면 산업적으로 제조 된 장비 구매를 크게 절약 할 수 있지만 수제 장비의 기능은 값 비싼 구입 장치와 다르지 않습니다.

1. 필요한 것

2. 작업 단계

우리는 현재 소스를 수집합니다.

전기 공학 분야의 기본 지식이 있다면 자신의 손으로 스 포터를 조립하는 것이 어렵지 않을 것입니다. 그들은 항상 배선도를 작성하는 것으로 시작합니다. 아래는 구성 요소와 시각적 표현에 대한 설명입니다.

용접 전류를 얻는 기준은 다음과 같습니다. 변신 로봇 (계획 T2에서). 전자 렌지 나 조명 시스템에서 오래된 것을 가져갈 수 있습니다. ㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 가장 중요한 것은 와인딩이 손상되지 않았다는 것입니다. 손상되면 자기 코어가있는 새로운 1 차 권선을 수행해야합니다-2.5 평방 미터의 200 회전. mm. 자체적으로 전원 권선을 수행하십시오. 절연 케이블 ... 바람직하게는 50 평방 미터의 단면. mm-3에서 7 회전. 그것은 다음을 통해 주전원에 연결됩니다. 다이오드 브리지 (다이어그램 V5-V8에서)-자동차에서 다이오드 브리지를 가져올 수 있습니다. 전자 릴레이의 사이리스터는 대각선에 포함됩니다 (다이어그램 V9). 계전기 12V에 사용-모든 차량의 릴레이가 가능합니다.

전원 권선 변압기

회로의 또 다른 중요한 구성 요소는 보조자 변신 로봇 , 사이리스터 제어 회로에 전원이 공급됩니다 (다이어그램의 T1). 할로겐 램프를 연결할 때 사용되는 기존의 변압기를 설치할 수 있습니다.

보조 변압기

또한 회로에는 220V 전압 (다이어그램 S1), 커패시터 (C1), 스위치 (S3), 정류기 브리지 (V1-V4), 가변 저항 (R1)으로 전원을 공급하기위한 스위치가 있습니다. ). 이러한 구성 요소는 라디오 상점에서 구입하거나 정상 작동하는 경우 원하지 않는 장치에서 제거 할 수 있습니다.

스 포터 계획 용접 용

이 다이어그램에 따르면 모든 구성 요소의 작동 순서를 설명 할 수 있습니다. 스위치는 접점을 닫아 220V 전압의 전류를 보조 변압기 인 사이리스터 제어 장치의 1 차 권선에 공급하는 데 기여합니다. 커패시터의 충전이 시작되고 스위치의 닫힌 접점을 통해 정류기 브리지에 연결됩니다. 사이리스터가 닫혀있는 동안 주 변압기의 전원이 차단되고 1 차 권선에 전류가 공급되지 않습니다. 작업을 시작하려면 스위치 버튼을 누르면 충전 된 커패시터가 가변 저항을 통해 사이리스터의 제어 전극에 연결됩니다. 이로 인해 주 전압은 주 변압기의 1 차 권선으로 이동합니다. 그리고 2 차 권선에서 스폿 용접에 필요한 강력한 전류 펄스가 나타납니다. 이러한 펄스의 지속 시간을 조절하기 위해 시간 릴레이가 회로에 내장되어 있으며 최대 지속 시간은 0.1 초가 될 수 있습니다. 이 짧은 기간 동안 변압기의 2 차 권선의 전류는 350-500A가 될 수 있습니다. 커패시터가 방전 되 자마자 장치는 원래 상태로 돌아가고 작동 사이클이 종료됩니다.

기억하는 것이 중요합니다! 변압기를 직접 만들고 전기 연결을 할 때 권선 절연이 잘 이루어져야합니다. 결국 장비 작동의 안전은 이것에 달려 있습니다. 변압기의 1 차 권선을 바니시 처리 된 천이나 파라핀에 적신 종이 (최소 5 ~ 6 층)로 절연하는 것이 좋습니다.

모든 것을 하나씩 모으고 싶지 않다면 더 쉬운 옵션이 있습니다. 오래된 용접 인버터가 기본으로 사용되며 이미 전체 전기 회로가 있습니다. 위에서 설명한 것처럼 기계가 스폿 용접 모드에서 용접 할 수 있도록 수정해야합니다. 버튼으로 릴레이를 제어하려면 200V 사이리스터, 전압 강하가 122V 인 변압기, 전류가 30A 인 릴레이, 다이오드 브리지가 필요합니다. 220V 접점 그룹과 제어 버튼도 필요합니다. 인버터가 전달하는 전류량을 늘릴 필요가 있습니다. 이렇게하려면 코일에서 2 차 권선을 제거하고 2 개의 타이어를 만듭니다 (단면적 최소 160m2, 전압 값은 6V). 타이어는 전기 테이프 층, 접착 테이프 층, 전기 테이프 층의 순서로 전기 테이프와 마스킹 테이프로 절연됩니다. 그런 다음 변압기에 여러 차례 감겨 있습니다. 이 솔루션은 펄스 용접에 필요한 출력 암페어를 최대 1500A까지 높이는 데 도움이됩니다.

우리는 말뭉치를 수행합니다.

회로의 모든 요소의 레이아웃은 케이스에서 수행됩니다. 오래된 장비에서 금속 상자를 가져 오거나 내부의 모든 부품에 맞도록 특별히 크기가 지정된 새 상자를 용접 할 수 있습니다. 예를 들어 프레임의 경우 25mm 금속 모서리가 적합하며 벽은 1mm 이하의 강판으로 덮을 수 있습니다. 냉각을 위해 측면 벽에서 통풍구를 절단 할 수 있습니다. 뚜껑이나 벽 중 하나를 제거 할 수 있으면 좋습니다. 그런 다음 자체 제작 한 스 포터를 분해하여 전기 부품을 수정하거나 교체 할 수 있습니다.

케이스에 부품 배치의 예

조언 : 하우징의 전기 부품을 고정하려면 금속 스트립을 가져 와서 나사에 끼울 수 있습니다.

덮개를 조립 및 설치하기 전에 스팟 터를 테스트하고 전류 및 전력을 측정하여 올바른 작동을 확인하십시오.

용접 건을 연결합니다.

따라서 용접 전원이 조립되고 필요한 작동 매개 변수를 충족합니다. 이제 도구를 연결해야합니다. 기성품 전극 콘솔과 펜치를 구입하거나 작업 도구를 직접 만들 수 있습니다. 많은 장인들이이 목적을 위해 건설 총의 프레임을 사용하는데, 여기에서 전극을 고정하고 와이어를 연결할 수 있습니다. 단면 용접에 매우 적합한 장치가 밝혀졌습니다. 유연한 케이블로 전원에 연결됩니다 (단면적 최소 50 sq. Mm). 그리고 길이는 2.5m를 넘지 않아야합니다. 또한 대량 케이블이 필요합니다. 터미널과 함께 기성품으로 구입할 수 있습니다. 길이는 1.5m를 초과하지 않아야합니다.

이 기사에서는 자신의 손으로 스 포터를 조립하는 몇 가지 아이디어를 간략하게 설명합니다. 열정적 인 장인들은 이러한 장치를 만드는 다른 방법을 실험합니다. 예를 들어 배터리를 전류원으로 사용하고 전극 용 양면 플라이어를 만듭니다. 이 아이디어에 정말 불타고 있습니까? 그런 다음 포럼을 공부하고 완성 된 장비의 비디오 및 사진을 시청하는 것이 좋습니다. 사실, 한 출판의 틀 안에서 장인의 모든 지식과 경험을 수용하는 것은 상당히 문제가됩니다. 우리 기사는 주제에 대한 더 깊은 연구를 준비 할 것입니다. 정보를 수집하고 준비하는 데 충분한 시간을 할애하면 수제 스팟 터가 작동합니다. 그리고 우리 웹 사이트에서 필요한 도구를 주문할 수 있습니다.

3. 유용한 기사

스폿 용접으로 작업하는 방법은 무엇입니까?

스폿 용접 소모품 SPOT

케이블과 전선은 무엇입니까

Spotter (영어 지점-장소, 지점)는 지점별로 용접하는 장치이며 자동차를 곧게 펴는 과정에서 적극적으로 사용됩니다. 차체는 연주자가 극도로 정밀하고 요소의 원래 형상을 재현해야합니다. 완벽한 모습을 만들기 위해서는 특별한 도구가 필요합니다. 교정기는 종종 분해없이 부품의 원래 상태를 복원하는 데 도움이되는 스 포터를 사용합니다. 이 장치는 상대적으로 비싸지 만 자신의 손으로 스팟 터를 만들 수 있습니다.

스 포터 사용의 특징

교정 작업중인 장치는 다음 용도로 사용됩니다.

  • 해체하지 않고 신체 표면 조정;
  • 신체 요소의 용접.

이 장치는 숨겨져 있거나 불편한 위치에있는 기계의 영역이나 부품에 영향을 미치는 데 특히 편리하고 효과적입니다. Spotter는 손상된 영역에 대한 접근이 제한되어 대체 교정 방법을 사용할 수 없을 때 사용됩니다.

도구 작동 원리는 몇 가지 주요 단계로 나뉩니다.

  1. 도장, 퍼티, 프라이머 찌꺼기 등으로 손상된 부분을 청소합니다.
  2. 변형 된 영역에 특수 패스너를 용접합니다.
  3. 관성 해머가 리테이너에 연결되고 금속이 수평을 이룹니다.

장치의 유용한 특성은 부품을 예열하는 기능입니다. 가열 및 냉각 과정에서 모양과 강성이 더 빠르고 효율적으로 복원됩니다.

모든 미묘함을 알고 있다면 직접 할 수 있습니다.

때로는 긴급한 용접 작업을 수행해야 할 때 마스터가 특별한 장치 없이는 할 수 없습니다.

Spotter는 어떻게 작동합니까?

이 장치는 인버터를 사용하지만 스 포터 용 배터리와 변압기도 사용합니다. 이 도구는 망치의 원리를 기반으로하며 한 지점에서 작동하며 유일한 차이점은 효과의 반대 방향입니다.

작업의 표준 예 :

  • 리버스 해머는 가이드 및 가중 에이전트이며 변형 된 영역에 부착됩니다.
  • 무거운 와셔는 움푹 들어간 곳의 반대 방향으로 가이드를 따라 움직입니다. 이 도구는 금속을 포인트 단위로 평평하게 만듭니다.

표준 전기 교정기는 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다.

  • 짧은. 가이드는 링으로 원하는 위치에 고정됩니다.
  • 용접. 용접의 경우 설치가 최소 전력 표시기로 전송되고 탄소 전극이 삽입됩니다.

인버터 기반 DIY 스 포터

수제 스 포터가 만들어지는 여러 가지 계획이 있습니다. DIY 용접기의 스포 터는 설치를위한 가장 유명하고 쉬운 방법입니다. 인버터의 스 포터 그림은 다양한 수정으로 네트워크에서 일반적이며 인기는 설치의 높은 전력 때문입니다.

저항 용접은 전류를 사용하여 수행되는 용접 방법입니다.

용접기에서 DIY 스 포터 어셈블리

이 장치는 접촉 용접 유형으로 분류되며 사용을 위해 플라이어가 필요하지 않습니다. 지정된 매개 변수에 따르면 스포 터는 전류가 차체를 통과하는 전기 아크 용접과 유사합니다. "마이너스"단자는 본체에 고정되어 있으며 노즐과 스템은 "플러스"의 접점으로 사용됩니다.

인버터 스 포터 회로

반자동 장치로 조립 된 직접 만든 수제 스포 터는 두 가지 주요 예비 부품을 사용해야합니다.

  • 사이리스터 릴레이;
  • 용접 인버터.

다음과 같은 경우 가장 간단한 스 포터를 손으로 쉽게 조립할 수 있습니다.

  • 변압기, 그것은 전압을 12V로 낮추도록 설계되었으며 버튼을 통해 릴레이를 제어하려면 설치해야합니다.
  • 사이리스터 200V;
  • 릴레이 30A;
  • 다이오드 브리지;
  • 220V의 접점 스위치;
  • 작업을 조정하는 버튼.

다이오드 브리지는 변압기 전에 네트워크에 연결됩니다. 릴레이의 사이리스터가 브리지에 연결됩니다. 변압기 설치는 사이리스터 회로의 제어 분기에 전원을 공급하는 데 유용합니다.

DIY 수제 스팟 터

인버터 스 포터 회로

반자동 장치의 DIY 스 포터에는 다음과 같은 구성표가 있습니다.

  1. 제어 버튼 S3을 누르면 커패시터 C1의 방전이 활성화되고 저항 R1은 사이리스터 V9와 함께 잠시 활성화됩니다.
  2. 전압은 D232 다이오드 블록을 통해 변압기 권선에 공급됩니다.
  3. 전극을 사용하여 몸체를 용접하는 과정이 시작됩니다.
  4. 커패시터 C1이 전하를 잃으면 사이리스터가 닫히고 변압기의 전압이 리디렉션됩니다.
  5. 권선에 전원이 공급되지 않으면 용접 프로세스가 종료되고 이제 커패시터 C1이 변압기 T1에서 에너지 저장 모드로 들어갑니다.

자신의 손으로 스 포터를 만들기 전에 다이오드 브리지와 사이리스터를 찾을 수 없다면 트라이 액으로 교체 할 수 있습니다.

오토 마톤을 기반으로 한 스 포터의 고품질 작동을 위해서는 장치의 디자인과 레이아웃을 신중하게 고려하는 것이 중요합니다. 저렴한 장치라도 최소 설치 요구 사항을 충족해야합니다.

재료 (편집)

용접기의 스팟 터는 설치를 위해 재료와 도구가 필요합니다. 35-40cm2 판금이 필요합니다. 과열의 위험이 있기 때문에 스 포터 없이는 스 포터를 만들 수 없기 때문입니다. 집에서 만든 장비의 온도는 케이블 이후의 장소에서만 상승합니다. 또한 직경 16mm의 철제 막대에서 강한 가열이 발생합니다. 스템의 온도를 낮추려면 황동을 사용하는 것이 좋습니다.

재료 및 시간 측면에서 최소한의 비용으로 용접기에서 스폿 터를 만들 수 있습니다 .. ㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ

스폿 작업용으로 설계된 스 포터 용 용접 변압기는 클래식 디자인과 다소 다릅니다.

전원 케이블의 특성은 감시자의 전력에 따라 결정되지만 70mm2 이상을 선택하는 것이 좋습니다. 길이 1.7m의 접지 용 와이어를 사용하고 해머-2.1m를 연결하는 것이 좋습니다. 사이리스터를 통해 펄스가있는 제어 장치가있는 배터리에서 자신의 손으로 스 포터를 장비하는 것이 좋습니다 ТЧ-40 .

처음에 변압기의 외부 권선은 권선의 3 층에 치수가 6, 5, 4 인 구리 버스를 사용하여 적용됩니다. 배터리를 사용할 때 와이어를 알루미늄으로 교체 할 수 있습니다. 두 번째 권선에 두 개가 더 적용됩니다. 작업이 끝나면 배터리 기반 장비는 면적이 250mm2 인 알루미늄 또는 구리로 만들어야합니다 (각각 6 회 회전하는 5 개의 권선).

장치의 기능뿐만 아니라 사용 편의성에도주의를 기울이는 것이 중요합니다. 관성 해머의 설계는 기계를 안전하고 쉽게 사용할 수있는 조건을 만듭니다. 아교 총의 예비 부품이 주로 사용됩니다.

전원 케이블에는 단열층과 스위칭 용 와이어를 적용해야합니다. 열을 가하면 수축되어 면적이 노출 될 수 있으므로 단열은 여유를두고 적용해야합니다.

Spotter의 주요 기능 및 사양

장치 유형 : 공장 (산업용) 또는 수제 디자인에 관계없이 동일한 기능을 갖습니다.

  • 수리 와셔를 사용하여 본체 요소의 용접;
  • 금속 전극으로 스폿 용접. 핀은 강하게 선택되어 도움을 받아 몸체를 뽑을 수 있습니다.
  • 탄소 형 전극을 사용하여 신체 부위를 가열하고베이스를 급격하게 냉각하는 기능. 이 기능은 금속 침전 생성에 기여합니다.
  • 두 가지 작동 모드로 인해 장치의 효율성과 사용 용이성이 향상됩니다. 첫 번째 모드가 활성화되면 안정적인 작동이 발생하며 탄소 전극과 함께 사용하기위한 것입니다. 두 번째 모드는 짧은 활성화를 의미하며 활동 시간은 수동으로 설정됩니다. 와셔를 설치하는 데 자주 사용되는 철 전극과 함께 사용됩니다.
고전류 및 저전압을 기반으로 손으로 만들어야합니다.

스폿 용접 용 스폿 터는 부품을 용접하는 데 걸리는 시간으로 제한되어야합니다.

이 장치에는 내장 냉각 시스템과 강한 가열시 비활성화를위한 온도 조절기가 있습니다. 설정 표시에 도달하면 자동으로 끄기 및 켜기가 수행됩니다.

감시자의 기본 특성 :

  • 설치의 올바른 작동을위한 전원 공급 장치 네트워크의 전압은 220V (때로는 380V)입니다.
  • AC 주파수-50 ~ 60Hz;
  • 장치의 최대 전력-10kW;
  • 최대 부하에서 전류 강도-1300A;
  • 용접기 권선의 2 층 전압-8-9V;
  • 활성 시간 범위-0 ~ 1.2 초;
  • 2 가지 작동 모드 : 타이머 활성화 (스폿 용접 용) 및 표준 모드 및 템퍼링에서 연속 작동;
  • 최대 출력 전력-15 % 비율로 스폿 용접 모드를 설정할 때 생산성;
  • 최대 출력 전력과 관련하여 석탄 용접을 사용하는 경우 생산성-75 %;
  • 바늘을 부러 뜨리는 힘-100kg 이상;
  • 와셔와 관련된 견인력-100kg 이상;
  • 구조 치수-380x290x840 mm;
  • 무게-32kg.

Spotter로 부품을 용접하는 방법은 무엇입니까?

오늘날 모든 전문 교정기가 사용하는 설치 사용을위한 통합 기술이 개발되었습니다. 대부분의 경우,이 기술은 접근하기 어려운 위치에있는 변형 된 부품으로 작업하는 데 적합합니다. ㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 이러한 용접은 손상된 펜더, 문, 기둥을 곧게 펴는 데 사용됩니다. 스포 터는 반대 방향으로 수평력이 필요한 표면을 교정하는 데 유용합니다.

스폿 용접 용 스폿 터 및 다른 유형의 접촉 용접 용 기타 장치를 손으로 만들 수 있습니다.

저항 용접에는 짧은 전압 펄스가 필요합니다.

스폿 용접은 전달 된 전류를 사용하여 부품에 대한 접착력을 생성합니다. 또한 정지 또는 관성 해머가 사이트에 부착됩니다. 나열된 조작은 빠르고 고품질의 신체 복원을 제공합니다.

몸체 요소를 원래 상태로 가져온 후 후크를 제거하고 표면을 청소합니다. 본체에 용접으로 인한 금속 잔류 물이 있기 때문에 그라인딩이 필요합니다. 그렇지 않으면 매끄러운 표면을 설치할 수 없습니다.

Spotter 기술 :

  1. 부품의 손상된 부분은 전체 코팅으로 청소되며 금속과의 고품질 접촉이 생성되어야합니다.
  2. 접지 접점이 청소 된 장소에 연결됩니다.
  3. 도구의 후크를 위해 패스너를 용접하십시오.
  4. 금속 레벨링 도구의 도움으로 리테이너에 연결됩니다.
  5. 원래 상태가 복원되거나 가까워 질 때까지 영역을 늘립니다.
  6. 부착 된 발가락은 원을 그리며 수동으로 찢어집니다.
  7. 매끄러운 상태가 복원 될 때까지 표면을 청소하고 퍼티 및 페인팅을 위해 준비합니다.

작업의 종류에 따라 스포 터는 용접기와 유사하므로 사용하기 위해서는 기본적인 용접 기술이 필요합니다. 조작 과정에서 운영 및 개인 보호 규칙을 따르는 것이 필수적입니다. 이 장치는 포인트 효과가 필요한 차체와 관련된 모든 유형의 복원 작업에 유용합니다.

전문가의 조언

숙련 된 보디 빌더는 다음을 권장합니다.

  • 섀시를 접지 상태로 유지하십시오. 이것은 필수 안전 조치입니다. 배터리에서 마이너스 단자를 분리하십시오.
  • 과부하를 방지하고 전력을 증가시키기 위해 보조 회로 요소로 스 포터 회로를 보완합니다.
  • 장치로 전원 요소를 곧게 펴고 싶다면 더 강력한 장치를 자동으로 선택하십시오. 전극 대신 강철 막대가 설치됩니다.

모든 재료와 시간이 존재하는 상황에서 자신의 손으로 스 포터를 만드는 것은 어렵지 않으며 회로 요소의 위치와 유형을 생각하는 것이 중요합니다. 가장 간단한 장치를 사용하면 차고에서 차를 똑바로 세울 수 있지만 생산에는 충분하지 않습니다.

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대부분의 현대 주유소는 움푹 들어간 곳이나 움푹 들어간 곳의 형태로 많은 신체 결함을 수정할 수있는 소형 장치 인 신체 수리를 위해 스 포터를 사용합니다. 또한 개인 주인이나 자신의 차를 독립적으로 수리하는 여름 별장 장인의 차고에서 감시인을 찾을 수 있습니다. 감시인은 가정과 작업장 모두에서 매우 유용한 도구입니다.

공장 감시자

이 기사에서는 스 포터가 무엇인지, 손으로 용접기에서 스 포터를 만드는 방법에 대해 설명합니다. 또한 수제 스 포터를 조립하는 것이 얼마나 편리한 지, 공장 장치에 비해 어떤 이점이 있는지도 알아볼 수 있습니다.

일반 정보

Spotter는 신체 수리에 사용되는 용접기입니다. 본질적으로 스포 터는 스폿 용접과 매우 유사하지만 겉으로는 완전히 다른 두 장치입니다. 스폿 용접에는 판금이 배치되는 두 개의 금속 전극이 있습니다. 스 포터의 경우 기술이 다릅니다. 자세히 살펴 보겠습니다.

스 포터에는 접지와 작동하는 "총"이있는 와이어의 두 개의 리드가 있습니다. 질량은 차체에 부착되어야합니다 (사전에 배터리를 차에서 꺼내는 것을 잊지 마십시오). "권총"의 끝에는 특수 노즐을 설치할 수있는 특수 잠금 장치가 있습니다. 작업 건의 버튼을 누르면 용접 전류가 흐르기 시작합니다. 이 과정에서 용접 지점이 점차 가열되기 시작합니다. 저항이 증가하고 금속이 특정 영역에서 녹기 시작합니다. 동시에 나머지 신체는 과열되지 않습니다. 금속이 붙어서 빼낼 수 있습니다.

더 간단하게 설명해 봅시다. 스포 터는 전체 부품을 가열하지 않고 특정 지점 만 가열합니다 (스폿 용접의 경우처럼). 가열은 금속의 녹는 점보다 약간 낮습니다. 고정 노즐은 금속 표면에 밀착되어 저항 순간에 안정적으로 부착되므로 동일한 움푹 들어간 부분을 반대 방향으로 당길 수 있습니다. 나중에 부착물을 금속에서 쉽게 분리 할 수 ​​있습니다.

스폿 용접에는 열과 노력이 모두 있습니다. 가열은 장치에 의해 수행되고 노즐을 금속에 누르는 마스터가 노력을 수행합니다. 따라서 이러한 유형의 용접은 스폿 용접이 아니라 저항 용접입니다.

참조 : 전자 레인지에서 직접 스폿 용접

스팟 터에는 인버터와 변압기의 두 가지 유형이 있습니다. 변압기 탐지기는 집에서 변압기로 만들 수 있습니다. 그러나 인버터 스포 터는 공장에서만 조립할 수 있습니다. 그 구조는 복잡하고 값 비싼 구성 요소를 사용하기 때문에.

스팟 터 만드는 법

용접기에서 손으로 작업 스폿 터를 만들려면 작동하는 변압기가 필요합니다. 변압기를 찾는 것은 그렇게 어려운 작업이 아닙니다. 오래된 반자동 장치 / 인버터에서 구하거나 온라인 게시판에서 손으로 구입할 수 있습니다. 가장 좋은 방법은 2 차 권선이 탄 변압기를 찾는 것입니다.

요점에 도달합시다. 먼저 변압기에 2 차 권선이있는 경우 2 차 권선을 제거해야합니다. 다음으로 1 차 권선에 구리선을 몇 번 감고 테스터를 사용하여 1 볼트를 감는 데 필요한 권선 수를 결정합니다. 우리의 경우에는 각각 2 볼트 당 1.5 턴 또는 3 턴이 필요합니다. 테스터로 전압을 측정하고 회전 수로 나눴습니다.

이제 2 차 권선에서 버스를 만들어야합니다. 변압기 자체에서 감을 수 있습니다. 우리의 경우 버스는 40mm2입니다. 유압 도구로 늘려서 곧고 평평한 타이어를 만들었습니다.

우리가 사용하는 타이어는 4 번 접은 후 단면적이 160mm2입니다. 이 경우 권선 후 약 5-6 볼트가됩니다. 우리에게는 충분합니다. 타이어를 네 조각으로 자르고 결합하십시오. 연결을 위해 직물 절연 테이프를 사용할 수 있습니다. 그것은 우리에게 약 6 롤의 덕트 테이프가 필요했습니다. 단열 자체는 여러 층에서 가장 잘 수행됩니다. 예를 들어 먼저 덕트 테이프, 마스킹 테이프, 덕트 테이프를 차례로 선택합니다.

이제 타이어를 변압기에 감아 야합니다. 이것은 쉬운 작업이 아니므로 가까이에있는 도구를 사용할 수 있습니다. 단단히 감기는 것은 작동하지 않지만 무서운 것은 아닙니다.

이 단계에서 전력 부족 문제가 발생할 가능성이 가장 큽니다. 이론은 여기서 도움이되지 않습니다. 이 문제에 대한 해결책을 찾으려면 스스로 시도하고 실수해야합니다. 우리의 경우 가장 좋은 해결책은 1 + 8 및 4 + 5의 순서로 1 차 권선의 와이어를 연결하는 것입니다. 그 전에 배선이 타지 않도록 연결부에 16A 반자동 스위치를 설치했습니다. 감시자의 전원 섹션이 준비되었습니다.

수제 감시인 3

시작 장치 조립

스포 터는 수동 모드에서 작동합니다. 오래된 튜브 TV의 12V 변압기, 30A 릴레이 (Zhiguli에서 가져올 수 있음), 다이오드 브리지 ( "알약"), 220V 접촉기 및 버튼 (일부 장비에서 가져올 수 있음)이 필요합니다.

우리는 다이어그램을 첨부하지 않지만이 장치의 작동 원리를 설명합니다. TV의 변압기가 릴레이를 제어합니다. 제어는 버튼을 사용하여 수행되며 스 포터 자체의 핸들에 설치할 수 있습니다. 버튼을 누르면 접촉기가 닫히고 와이어로 릴레이에 연결됩니다. 접촉기에서 스위치로 직접 다른 와이어를 연결합니다. 그게 다야.

모든 구성 요소를 모아서 침대에 설치하십시오. 일할 수 있습니다.

수제 스 포터를 연결할 때 전류 손실을 피하십시오. 용접은 저항 방식으로 수행되기 때문에 이것은 매우 중요합니다. 권장 사항은 간단합니다. 긴 케이블을 사용하지 마십시오. 짧은 것이 훨씬 더 좋습니다. 또한 단면적이 큰 케이블을 선택하십시오. 작업을 시작하기 전에 금속을 철저히 청소하는 것을 잊지 마십시오. ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ

또한 용접기의 수제 스포 터는 공장 모델만큼 컴팩트하지 않습니다. 이 장치를 고정식으로 사용하는 것이 가장 좋으므로 사용이 가장 편안합니다.

홈 메이드 스 포터 또는 팩토리 1 : 어느 것이 더 낫습니까?

많은 장인들이 합리적인 질문을 할 수 있습니다. "가게에서 살 수 있다면 왜 집에서 만든 스팟 터를 조립할까요?" 논리적입니다. 그러나 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다.

공장 감시자는 매우 비쌉니다. 고도로 전문화 된 장비이므로 인버터 나 반자동 장치와 같은 규모로 생산되지 않습니다. 차고 마스터이고 일년에 두 번 장치를 사용할 경우 공장 감시자를 구입하는 것은 권장되지 않습니다. 이러한 경우 사용 가능한 부품에서 직접 스 포터를 조립하는 것이 좋습니다.

수제 감시인

수제 스포 터는 신뢰할 수 있고 유지 관리가 가능합니다. 구성 요소가 무엇이며 비용이 얼마나되는지 정확히 알 수 있습니다. 따라서 이러한 장치의 수리를 미리 계산할 수 있으며 값 비싼 서비스에 가야 할 염려가 없습니다.

그러나 자신의 손으로 스 포터를 조립하는 것이 항상 정당한 것은 아닙니다. 예를 들어, 주유소에서는 전문 공장에서 만든 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 훨씬 더 많은 옵션을 제공하고 가장 심각한 신체 결함까지도 수정할 수 있습니다. 수제 감시자는 저전력 장치라는 것을 이해해야합니다. 겸손한 개조에만 적합합니다.

또한 감시자를 조립하려면 특정 기술이 필요합니다. 이 기사에서는 복잡한 배선 다이어그램이없고 귀찮게 할 필요가없는 매우 간단한 지침을 첨부합니다. 그러나 그러한 단순한 장치조차도 기술과 지식으로 조립되어야한다는 것을 이해해야합니다. 더 나은 방법은 경험입니다. 그렇지 않으면 조수가 아니라 잠재적으로 위험한 장치가됩니다.

요약하자면, 집에서 만든 감시인은 차고 나 여름 별장을위한 훌륭한 선택입니다. 소박하고 저렴하며 수리하기 쉽습니다. 그러나 주유소에서는 전문 공장에서 만든 스팟 터를 사용하는 것이 좋습니다. 그들의 기능은 훨씬 더 많아 전문적인 신체 수리를 수행 할 때 중요합니다.

결론 대신

스팟 터는 서비스 스테이션의 전문가와 차고의 가정 장인 모두에게 필요합니다. 이 장치 없이는 본격적인 신체 수리를 상상하기가 어렵습니다. 신체 결함을 빠르고 효율적으로 수정할 수 있습니다. 이 경우 공장 장치를 구입할 필요가 전혀 없습니다. 인버터 용접기의 변압기에서 직접 만든 스 포터를 손으로 조립할 수 있습니다.

스 포터를 조립하기 전에 의미가 있는지 확인하십시오. 손으로 만든 장치는 훨씬 저렴하고 신뢰할 수 있습니다. 그러나 일년에 한 번 사용할 장치를 조립하는 데 시간과 노력을 할애 할 준비가 되셨습니까? 그것에 대해 생각하십시오. 우리는 당신의 작업에 행운을 빕니다!

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나는 더 이상 기억 나지 않는 비디오를보고 스스로 만들기로 결심했다. 싸고 쾌적하게 만들고 싶었습니다. 거의 모든 동영상을 검토하고 모든 리뷰를 다시 읽습니다. 이전에 나는이 결론에 도달했습니다. 마이크로파 변압기에서해야하며 3 조각으로 확인하십시오. 무 접점 릴레이를 거부하기에는 너무 비싸요 변압기로 시작했는데 절단, 되감기, 용접 작업이 표준이었습니다. 구리 대신 전기 모터의 알루미늄 버스 바를 사용하여 변압기 창에 최대한 꽂아 약 110 평방의 단면을 얻었습니다.

12 개 타이어, 2 열 6 개

우리는 가능한 한 단단히 감습니다.

우리는 바이스로 압착하여 용접하고 권선을 더 잘 보호합니다.

변압기 당 두 번의 회전이 나왔고 직렬로 연결하면 총 출력에 약 5V가 있습니다. 나는 연결을 위해 수제 넥타이를 사용했습니다. 물론 모든 권선을 단일 와이어로 만들고 싶지만 매우 어려웠습니다.

가능한 한 단단히 타이어를 조입니다.

변압기 케이스는 센티미터 정사각형에서 용접되었습니다.

이제 제어 계획에 대해. 3 개의 독립적 인 1 차 권선을 가지고있는 저는 3 개의 트라이 액을 사용했는데, 각각은 자체 변압기에 사용되었습니다. 따라서 값 비싼 솔리드 스테이트 릴레이가 필요하지 않습니다. 트라이 액 하나의 비용은 100 루블을 초과하지 않습니다. 사이리스터는 하나의 라디에이터에 설치되며 표시기는 제어 회로에 사용됩니다. 작동 시간은 가변 저항으로 설정됩니다. Atmega8 회로의 두뇌.

전체 크기

회로는 끊임없이 변화하고 있습니다

전체 크기

표시 기용 16 핀 커넥터

초기 회로

첫 번째 전원을 켰을 때 첫 번째 트라이 액 1 개가 소진되고 다음 2 개 트라이 액이 다 탔습니다. 주제에 대한 심층 연구로 인해 계획이 변경되었습니다. 회로는 0을 통해 전환되는 광 커플러를 사용했습니다. 그리고 이것은 논리적입니다 (내 생각에).

그러나 매우 강력한 변압기는 최대 진폭에서 켜야합니다. 이제 링크를 찾을 수 없지만이 문제에 대한 모든 계산이 제공되는 인터넷에 매우 자세한 기사가 있습니다. 따라서 저는 제로 옵토 커플러를 버리고 간단한 것을 넣었습니다. 나는 오래된 주식에서도 트라이 액을 KU208G로 변경했습니다.

KU208G

잠시 동안 회로에 전원을 공급하십시오. 분명히 한 방향으로 자발적으로 열린 트라이 액 중 하나는 반파를 변압기로 보내고 자화하여 1 차 권선을 안전하게 태 웠습니다.

1 차 권선 알루미늄

쓰레기통 변압기

결론 : 트라이 악은 트랜스포머에 가장 적합한 키는 아니며 이상적인 트라이 악에서도 특성이 대칭 적이 지 않으므로 바이어스를 피할 수 없습니다. 전자 레인지 제조업체는 이것을 오랫동안 알고 있습니다. 그들은 매우 영리하게 수행했습니다. 잠시 동안 트라이 액이 저항을 통해 켜지고 변압기의 프로세스가 안정되고 릴레이가 연결된 후에 만 ​​가능합니다. 그리고 이미 모든 주전원 이이 릴레이를 통과합니다. 릴레이는 예비 저 전류 연결이 있다는 점을 감안할 때 변압기에 좋은 열쇠입니다.

오른쪽에있는 장치의 블록 다이어그램, 직렬로 연결된 3 개의 변압기.

블록 다이어그램

1 차 권선은 병렬로 연결됩니다. 각 권선은 트라이 악 및 릴레이 접점을 통해 전환됩니다.

작업 알고리즘은 다음과 같습니다. 질량을 고정하고 가변 저항으로 스 포터의 작동 시간을 설정하고 후크로 전극을 누르고 시작 버튼을 누르면 컨트롤러가 주 전압의 최대 지점을 결정하고 열립니다 트라이 악 옵토 커플러를 통해 파워 트라이 악을 연결합니다. 트라이 악은 저항과 함께 회로에 직렬로 연결되어 있기 때문에 전압의 일부가 전압 강하를하게됩니다. 한 기간 후 컨트롤러는 릴레이 접점으로 트라이 악을 분로합니다. 이전 알람의 릴레이는 12 볼트 8 암페어입니다. 주어진 시간 동안 세 개의 변압기가 켜지고 후크 스틱이 켜지고 릴레이가 꺼지고 트라이 액이 닫힙니다. 이러한 체계 덕분에 자동 시작을 구현하는 것은 매우 쉽습니다. 이를 위해 1 초에 세 번 트라이 액 중 하나가 차례로 열리고 출력 권선의 전압이 확인됩니다. 그것이 없으면 2 차 회로가 닫히고 버튼에서 켤 때와 동일한 작업 순서가 발생합니다.

불행히도 회로는 항상 변경되어 왔기 때문에 확실히 설계된 PCB는 없습니다. 모든 것은 무게로 mgtf로 연결됩니다.

아직 쌓이지 않은 보드

변압기와 전선을 제외하고, 보드가있는 전체 회로는 약 3 천 명의 동지들이 그에게 지불을 요청하고, 내 손이 그것을 받으면 라디에이터의 트라이 액을 포함하여 하나의 보드에서 모든 것을 할 것입니다. 양철공과는 거리가 멀기 때문에 차고에있는 이웃에게 확인을 위해주었습니다. 그는 감시인의 작업을 매우 좋아했습니다. 그의 공장과 비교했는데 아직 장비가 없어서 영상을 만들 수 없어요. 나는 작업에 대한 비디오를 확인하기 위해 양철공에게 줄 것이라고 생각합니다. 긍정적 인 순간-작동 중 네트워크 트 위칭, 자신감있는 자동 시작, 작동 모드 선택, 비선형 시간 시계 눈금이 없습니다. 거부 할 수 있습니다. LCD 표시기, 가독성이 없으므로 우발적 인 타격 도구의 위협에 계속 노출됩니다. 전혀 표시가 없으면 LED 열을 만드는 것이 좋습니다. 그러나 나는 이것이 불필요하다고 생각하며 가변 저항을 교정하는 것으로 충분합니다.

스폿 터는 스폿 용접 용으로 설계된 편리하고 사용하기 쉬운 전기 장비입니다. 이러한 장치의 주요 목적은 차체 요소의 교정 및 차체 수리뿐만 아니라 마감 및 시공 작업을 수행 할 때 일상 생활에서 사용하는 것입니다. 이러한 도구의 제조는 특별히 어렵지 않으므로 스 포터 조립을위한 고품질 도면이 있으면 우리 각자가 필요한 모든 작업을 수행 할 수 있습니다.

직선 기 도구

설계 상 바디 요소를 교정하기위한 홈 메이드 스포 터는 스폿 용접 용으로 설계된 인버터 기계와 모호하게 유사합니다. 다양한 교체 가능한 작업 노즐을 사용하기 때문에 이러한 장치는 유연한 전류 조정 가능성으로 인해 다양한 용도로 사용되며 다양한 금속의 고품질 용접을 수행 할 수 있습니다.

오늘날 가장 인기있는 것은 컴팩트 한 크기를 결합하고 고품질의 용접 전류를 제공하는 인버터 스 포터이며 설계가 단순하기 때문에 독립적으로 쉽게 수행 할 수 있습니다. 고품질 구성 요소를 사용하기 만하면되며 모든 작업은 이러한 도구에 대한 기존 조립 방식에 따라 수행되어야합니다. ㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ

홈 메이드 스팟 터

홈 메이드 스팟 터디자인의 단순성으로 인해 무선 전자 분야의 초기 지식이 있더라도 모든 작업을 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 이러한 장비의 제조를위한 특정 계획을 선택하면 용접기의 다음 특성에 의존하는 것이 좋습니다.

  • 입력 전류-30 암페어;
  • 소비 전압의 표시기는 220V입니다.
  • 현재 강도의 작동 표시기-250 암페어.

반자동 펄스 스 포터의 도움으로 내화 금속의 스폿 용접을 수행 할 수 있으므로 이러한 장비를 자동차 수리뿐만 아니라 건설 및 수리 작업을 수행 할 때 일상 생활에서 사용할 수 있습니다. 이러한 장치의 우수한 성능으로 많은 양의 작업을 수행 할 때 수제 스 포터를 사용할 수 있습니다.

스폿 용접기에는 다음 구성 요소가 포함됩니다.

  • 장치 본체;
  • 배터리;
  • 전원 공급 장치;
  • 전원 장치;
  • 전원 키용 드라이버.

이러한 장비의 제조에 대한 기본 개념과 용접기 다이어그램을 읽는 가장 간단한 경험을 가지고 있으면 우수한 성능 특성을 가진 스 포터를 쉽게 만들 수 있습니다. 따라서 이러한 간단한 장비로도 내화 금속의 고품질 스폿 용접을 수행 할 수 있습니다.

작업용 재료 및 도구

스 포터 액세서리직접 수행되는 작업의 품질은 재료와 도구의 올바른 선택에 달려 있습니다. 그렇기 때문에 이러한 장비의 제조에 필요한 고품질 마이크로 회로 및 기타 구성 요소 만 구입하여 사용해야합니다.

DIY 바디 수리를위한 스팟 터를 만들려면 다음이 필요합니다.

  • 판금;
  • 전자 회로 제조용 요소;
  • 구리선 및 스트립;
  • 단열 용 감열지;
  • 유리 섬유;
  • 운모 및 텍스 톨라이트;
  • 작은 드라이버;
  • 미세 회로 작업을위한 납땜 인두;
  • 금속 칼과 쇠톱.

일상 생활에서 사용되는 장비는 220V의 전압으로 작동하도록 설계되었습니다. 그러나 인터넷에서 380V 전압의 3 상 네트워크에서 작동하는 강력한 산업용 스 포터 제조 계획을 쉽게 찾을 수 있습니다. 가정용 스 포터 사용의 장점에 대해 이야기하면 고품질 용접 전류, 디자인의 단순성, 신뢰성, 작동 용이성 및 고효율을 알 수 있습니다. 스폿 용접에 대한 관련 경험이 없어도 고품질 금속 연결을 제공하는 스폿 터를 쉽게 사용할 수 있습니다.

우리는 음식과 동력 장치를 만듭니다.

신체 수리를위한 스 포터.이러한 장비의 문제없는 작동이 직접적으로 좌우되는 것은 장치가받는 전류의 품질에 달려 있습니다. 따라서 전원 공급 장치가있는 블록의 올바른 제조에 특별한주의를 기울여야합니다. 전원 공급 장치의 기본은 변압기이며 3 개 또는 4 개의 권선으로 수행됩니다.

  • 첫 번째 권선을 완료하려면 직경 0.3mm의 와이어가 필요하며 약 100 회 회전이 이루어집니다.
  • 두 번째 회로는 15 회 회전을 포함하며 두꺼운 밀리미터 와이어로 만들어집니다.
  • 외부 세 번째 몸체는 직경 0.3mm의 와이어 20 회 회전으로 구성됩니다.

릴레이는 25V의 전압이 공급되는 전원 공급 장치에 직접 연결됩니다. 전압을 낮추기 위해 저항이 사용되어 전류를 줄이고 이미 전원 공급 장치의 출력에서 ​​교류를 직류로 변환합니다.

전원 공급 장치와 전원 장치 사이의 중간 링크 인 다이오드 브리지는 전류를 변환하고 전력을 줄이는 역할을합니다.

또한 사용되는 트랜지스터와 다이오드가 컴퓨터 라디에이터에 설치되거나 팬과 쿨러가 오래된 PC의 전원 공급 장치에서 장착되는 전원 공급 장치의 냉각에 대해 생각할 필요가 있습니다.

스 포터에서 사용 된 전원 장치는 동시에 전압을 낮추고 암페어를 증가시킵니다. 이러한 인버터 전원 장치는 신문 용지로 절연 된 두 개의 코어로 만들 수 있습니다. 권선은 두께가 약 0.25 밀리미터 인 구리 스트립으로 수행됩니다.

높은 가열로 인해 이러한 와이어가 녹아 자체 제작 장치의 고장으로 이어질 수 있기 때문에 전력 전류 코어를 감는 데 일반 구리선을 사용해서는 안됩니다. 코어 권선은 금전 등록기의 종이로 서로 절연되어 있습니다. 이 테이프는 내구성이 뛰어나고 내구성이 있으며 단락을 방지하고 인버터 권선을 완전히 절연합니다.

장비 냉각 기술

작동 중에 스 포터의 전원 장치와 인버터 부분이 각각 크게 가열되므로 DIY 용접기의 몸체가 어떻게 냉각되는지 생각해야합니다. 탐지기를 냉각하는 가장 쉬운 방법은 컴퓨터의 팬과 냉각기를 사용하는 것입니다. 오늘날 전기 상점에서는 비용이 너무 높지 않고 회로에 대한 연결이 특별히 어렵지 않은 기성품 냉각기를 선택할 수 있습니다. LATR 또는 컴퓨터에서 기존 전원 공급 장치를 분해하고 팬을 스팟 터 송풍기에 직접 연결할 수도 있습니다.

조립 지침

마이크로파 탐지기디지털 스 포터 조립에 대한 모든 작업은 여러 단계로 나눌 수 있습니다. 처음에는 사용되는 모든 구성 요소를 구입하고 다이오드 브리지, 전원 장치, 인버터, 전원 공급 장치를 별도로 조립하고 그 후에야 스 포터가 자신의 손으로 반자동 장치에서 직접 조립됩니다.

오래된 컴퓨터에서 기성품 케이스를 사용하거나 강판 및 기타 재료로 상자를 만들 수 있습니다. 금속 케이스를 사용하는 경우 조심스럽게 절연해야합니다. 모든 구성 요소는 절연 패스너로 케이스에 단단히 부착되고 서로 연결됩니다.

용접 케이블 용 클램프 와셔 및 트리거 플라이어가 중앙 패널로 나오고 여기에 작은 토글 스위치가 설치되어 현재 강도를 변경하고 시작 버튼이 스 포터 작동을 시작합니다. 전류 강도를 변경하는 기능을 암시하는 용접기를 만드는 경우 인버터 출력에 설치되어 현재 전력을 단계적으로 조절할 수있는 추가 PWM 컨트롤러와 타이머를 사용해야합니다. 장치의 출력에서.

인버터에서 스 포터 만들기

감시자 만들기가장 간단한 조작을 사용하여 기존 용접 인버터에서 범용 스 포터를 만들 수 있으며, 이는 고출력, 기능 및 다목적 성으로 구별됩니다. 인버터 회로에 추가로 연결된 추가 다이오드와 사이리스터 장치를 구입하기 만하면됩니다.

인터넷의 인버터에서 그러한 감시자를 만드는 가장 간단한 계획을 찾는 것은 어렵지 않을 것입니다. 자신의 손으로 인버터에서 감시자를 만들려면 다음을 사용해야합니다.

  • 220 볼트의 접촉 그룹;
  • 30 암페어 용 릴레이;
  • 다이오드 브리지;
  • 사이리스터 200 볼트;
  • 강압 변압기.

만들어진 다이오드 브리지는 인버터와 변압기의 회로에 연결됩니다. 스포 터는 변압기에 연결된 사이리스터 회로에 의해 제어됩니다. 또한 변압기에서 직접 용접 건에 연결된 전원 케이블의 출력이 있습니다.

용접 총을 만드는 방법

신체 수리 탐지기용접기의 DIY 스 포터의 특별한 특징은 금속의 스폿 처리를 허용하는 작동하는 권총이 있다는 것입니다. 실란트 및 건설 접착제에 대한 유사한 장치에서 이러한 용접 건과 리버스 해머를 직접 만들거나 편리하고 사용하기 쉬운 기성품 도구를 구입할 수 있습니다. 용접 건의 제조에는 특정 어려움이 있으므로 스 포터 용으로 산업적으로 제조 된 용접 도구를 사용하는 것이 좋습니다.

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