Instrucțiuni cu o diagramă pentru conectarea farurilor de ceață: cum să instalați și să conectați corect farurile de ceață printr-un releu cu propriile mâini

Să presupunem că ați instalat faruri de ceață și trebuie să vă ocupați de conexiune. Sper că vom ajuta în acest sens, nu este nimic dificil în această situație.

În primul rând, aveți nevoie de:

  • cunoștințe minime de inginerie electrică (găsiți + 12V și masă);
  • unealtă - cuțit, clești, clește, bloc terminal;
  • consumabile: izo-bandă albastră, contracție termică cu un diametru adecvat, cleme de plastic, ondulație auto, vrac și terminale de conectare.

Ridicați materialele de bază adecvate:

  • Sârmă cu 2 fire 1,5 mm2 - aprox. 6m;
  • releu de pornire cu conector (releu de lumină obișnuit cu VAZ 2108) -1 buc;
  • siguranță externă 30A -1 buc;
  • buton de alimentare (opțional prin design, de preferință iluminat din spate);
  • conectori pentru tumankas (dacă nu) -2 buc.

Acum, că totul este gata, colectăm un astfel de circuit, Fig. 1.

Avantajele echipamentelor funcționale de iluminat

Lămpile de ceață ajută la ameliorarea unora dintre tensiunile asupra ochilor șoferului în timpul unei călătorii forțate în condiții meteorologice dificile. Cu ajutorul lor, este posibil să se obțină o iluminare mai bună a drumului. Cea mai mare valoare a farurilor constă în alimentarea exactă a luminii, care determină iluminarea drumului.

Dispozitivele cu reglare precisă iluminează până la 10 metri de spațiu în fața vehiculului, ceea ce este suficient pentru o conducere sigură în condiții meteorologice dificile. Desigur, pentru aceasta trebuie să respectați o anumită limită de viteză. Farurile sunt reglate în timpul procesului de instalare. Calitatea iluminării drumului depinde în întregime de setarea unghiului de incidență a fluxului de lumină.

Caracteristici de instalare a farurilor de ceață

Înainte de a cumpăra lumini de ceață, proprietarul mașinii ar trebui să decidă locul instalării lor pe mașină. Multe mașini străine au nișe speciale în bara de protecție față pentru instalarea de elemente optice suplimentare. În consecință, șoferul trebuie să aleagă lumini de ceață adecvate pentru aceste forme și dimensiuni.

Unele ventilatoare SUV montează lumini suplimentare la același nivel cu optica standard sau pe acoperișul mașinii. În acest caz, sunt adecvate PTF-uri de orice dimensiune și formă. Este important ca kitul să includă parantezele corecte pentru a le atașa în siguranță.

În plus față de farurile de ceață în magazin sau pe piață, trebuie să achiziționați materiale suplimentare pentru instalarea lor:

  • fire electrice,
  • terminale pentru conectarea firelor,
  • buton sau mâner pentru pornirea „ceații”,
  • siguranță pentru 20-30 A,
  • releu cu patru poli.

Pregătirea instalării PTF pe o mașină

Instalarea farurilor de ceață cu propriile mâini este posibilă cu cunoștințe minime de fizică și capacitatea de a ține o șurubelniță și chei în mâini. În acest caz, cel mai bine este să lucrați într-un garaj dotat cu o groapă de inspecție. Automobilistul trebuie să aibă răbdare și să efectueze lucrarea fără grabă, urmând exact instrucțiunile tehnice de instalare. Înainte de a începe lucrul, este mai bine să vă familiarizați cu recomandările producătorului, să găsiți o schemă electrică pentru mașina dvs.

Dacă proprietarul mașinii are „mâinile care ies din locul greșit”, atunci este mai bine să încredințezi această lucrare unui electrician. Acest lucru va evita complicații și defecțiuni suplimentare.

Schema de conectare a lămpii de ceață

Farurile de ceață pot fi conectate într-o mașină în moduri diferite, principiul de funcționare va fi aproximativ același. Cea mai populară este diagrama pentru conectarea farurilor de ceață printr-un releu (vezi videoclipul de mai sus). În acest caz, trebuie să acordați atenție marcajului PTF, dacă partea de instalare este indicată pe ele (stânga sau dreapta), atunci este important să nu le confundați pe alocuri.

Aproape toate mașinile străine sunt pregătite electric pentru instalarea farurilor de ceață. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să vă uitați în cutia de siguranțe. Dacă are terminale de releu libere cu inscripția „rele de lampă de ceață”, atunci pregătirea se face de către producător. Și sub bara de protecție, cel mai probabil, puteți găsi fire cu terminale pentru conectarea PTF. Lucrările de instalare a farurilor de ceață într-o astfel de mașină vor fi mult mai ușoare.

Cerințe actuale pentru instalarea opticii suplimentare

Regulile de instalare a farurilor de ceață sunt reglementate de regulile actuale de circulație. De asemenea, în acest caz, trebuie respectat GOST 8769-75 ... În caz contrar, puteți avea probleme cu poliția rutieră.

Înainte de instalare, ar trebui să vă familiarizați cu standardele de instalare:

  • cea mai mare abatere de la planul lateral al mașinii la marginea farului nu trebuie să depășească 0,4 m;
  • de la partea inferioară a dispozitivului instalat până la suprafața drumului, trebuie să rămână un spațiu de cel puțin 25 cm;
  • trebuie să furnizeze unghiuri de vizualizare în care optica nu va fi obstrucționată: în plan vertical + 15-10 grade, în plan orizontal + 45-10 grade.

Includerea luminilor de ceață ar trebui să fie asigurată simultan cu lansarea luminilor laterale.

În proiectarea mașinilor moderne, majoritatea producătorilor asigură instalarea unei astfel de iluminări suplimentare. Pentru aceasta sunt alocate module speciale din partea din față a mașinii. Astfel de zone vor putea fi identificate prin prize speciale instalate în zona barei de protecție frontale. Este suficient să scoateți fiecare priză pentru a începe instalarea dispozitivelor de iluminat.

Vezi și: Efectuarea unei blocări electrice a portbagajului

Dacă compania producătoare nu a planificat un loc pentru PTF în proiectarea mașinii, atunci fiecare automobilist poate alege în mod independent un loc pentru ei. În acest caz, va trebui să respectați normele și regulile de instalare stabilite. Acest lucru se datorează nu numai respectării statului de drept, care este important, ci și asigurării unei eficiențe ridicate a noilor faruri.

După ce veți putea conecta complet farurile de ceață prin releu, va fi important să le reglați cu fixare în pozițiile stabilite. În acest caz, va trebui să obțineți unghiurile corecte de incidență ale fluxului luminos.

Cum să alegeți luminile de ceață potrivite

Cu toate acestea, farurile de ceață nu sunt utilizate întotdeauna numai în astfel de condiții. Ele pot fi perfect aplicate pentru a ilumina acele zone care nu sunt iluminate de optica standard. Aceasta ar putea fi marginea dreaptă a bordurii, distanța direct în fața capotei vehiculului. Bineînțeles, acest lucru nu afectează în niciun fel gama de lumină, dar farurile de ceață vor fi utile pentru a obține o imagine completă a stării suprafeței drumului.

Puterea lămpilor de ceață este al zecelea lucru. De aceea, dacă este posibil, este mai bine să utilizați surse de lumină de mică putere și aici, ca nicăieri, lămpile cu LED arată cel mai bine. Pot fi folosite și ca lumini de zi, principalul lucru este respectarea strictă a regulilor de circulație, altfel, în loc de beneficii, vor aduce unele probleme.

Aceste norme sunt descrise în mod clar în Reguli, deci nu ne vom opri asupra lor. Prin urmare, în favoarea farurilor de ceață, pot fi numărate următoarele argumente:

  • vizibilitate îmbunătățită în condiții meteorologice severe - ploaie, ceață, ninsoare;
  • unghiuri de vizualizare îmbunătățite în condiții normale de noapte;
  • farurile de ceață pot fi utilizate ca lumini de zi;
  • dimensiunile mașinii în condiții dificile sunt mai bine vizibile chiar și de departe;
  • farurile de ceață ale obiectivului vor focaliza cu exactitate fasciculul de lumină pe secțiuni neluminate ale pistei.

Într-un cuvânt, dacă am decis să instalăm faruri de ceață de orice tip, fără a lua în considerare cele cu xenon, acestea trebuie conectate conform unei scheme complet diferite, rămâne să luăm în considerare circuitul și, înainte de a conecta farurile de ceață printr-un releu, selectați componentele necesare.

Cum se instalează și se conectează cu propriile mâini?

Instalarea de lumini de ceață pe cont propriu începe cu dezvoltarea unei diagrame electrice. Un circuit proiectat corespunzător evită firele inutile și asigură funcționarea fiabilă a circuitului electric. Lucrările de instalare sunt recomandate într-un garaj, deși mulți proprietari instalează în aer liber.

Instalarea PTF în bara de protecție frontală și reglarea

Există trei metode de instalare:

  • în deschideri regulate;
  • pe un suport extern;
  • într-o bară de protecție goală, care nu este destinată instalării farurilor.

Personalizarea se face folosind șablonul de casă de mai jos. Șablonul este instalat perpendicular la o distanță de 5 m de farurile vehiculului. Reglarea se face până când marginea superioară a spotului luminos coincide. Linia de coincidență este situată la 100 mm sub înălțimea centrului lămpilor.

Vizualizare aproximativă a șablonului pentru personalizare

Reglarea farurilor de ceață asigură o vizibilitate sporită a șoferului și reduce riscul ca traficul care se apropie să fie orbit de lumină.

Instalarea PTF într-o bara de protecție oarbă

Cea mai dificilă și mai lungă opțiune este instalarea farurilor de ceață într-o bară de protecție goală (de exemplu, neavând găuri din fabrică pentru acest lucru):

  1. Demontați bara de protecție de pe vehicul în conformitate cu instrucțiunile de reparație și utilizare.
  2. Determinați locația optimă de instalare a farurilor în ceea ce privește forma corpului și respectarea reglementărilor.
  3. Faceți o gaură pentru faruri. Cel mai bun mod este să găuriți perimetrul și să tăiați golurile cu un fișier. Gaura trebuie reglată pentru a asigura o potrivire adecvată între corp și cadrul decorativ. Fragmentele mici ale barei de protecție sunt tăiate cu atenție cu un cuțit de construcție sau clerical.
  4. Găuriți pentru carcasa lămpii de ceață, care este fixată cu șuruburi adecvate.
  5. Instalați farul în carcasă și montați banda de protecție. Se agață de bara de protecție din plastic.
  6. Puteți regla farul folosind cheia specială inclusă în kit.

Tipul barei de protecție fără faruri de ceață

Bara de protecție scoasă pentru lucru

Modul de a obține fereastra este clar vizibil

Instalarea și reglarea cadrului

Reinstalare și pornire conexiune

Mașina este asamblată

Instalarea PTF pe un suport extern

Opțiune de montare pentru faruri de ceață pe un suport de oțel:

  1. Marcați punctele de fixare ale suportului pe bara de protecție în conformitate cu cerințele pentru instalarea farurilor de ceață. De regulă, farurile suplimentare sunt instalate pe suport.
  2. Înșurubați consola la bara de protecție cu șuruburi sau șuruburi autofiletante.
  3. Instalați farurile de ceață pe punctele de fixare, conectați cablajul.

Un exemplu de instalare a farurilor pe un suport

Instalarea PTF în deschideri standard

Pentru a pune farurile într-o bara de protecție cu prize standard, trebuie:

  1. Ridicați partea din față a vehiculului umplând un bloc de lemn cu o înălțime de 150-200 mm sub roți. Pentru o mai mare comoditate a muncii, puteți instala mașina pe un lift.
  2. Îndepărtați dispozitivele de protecție care acoperă partea inferioară a barei de protecție.
  3. Deșurubați clemele dopurilor standard ale barei de protecție.
  4. Introduceți lampa de ceață în ghidaje și fixați-o cu șuruburi standard. La utilizarea farurilor neoriginale, poate exista o discrepanță între dimensiuni și punctele de montare. În acest caz, trebuie să se potrivească piesele unele cu altele. Mai jos este o galerie foto a instalării farurilor de ceață chinezești în bara de protecție a Hyundai Elantra HD.

Ridicând partea din față a mașinii

Faruri și prize

Ștecherul este îndepărtat

Dop de gaură

Scoaterea parghiei

Farul este instalat

Cablare brosare

Când desfaceți și instalați cablurile, trebuie să respectați regulile de siguranță:

  • deconectați bateria;
  • secțiunea transversală a firului trebuie să corespundă curentului condus;
  • îmbinările trebuie să aibă un contact fiabil;
  • numai firele din același material pot fi conectate (pentru a reduce coroziunea electrochimică);
  • este recomandabil să vărsați răsuciri cu lipit;
  • îmbinările firelor sunt izolate cu un tub termocontractabil sau bandă electrică;
  • Evitați plasarea conexiunilor de cabluri în locuri supuse inundațiilor;
  • pentru a proteja împotriva îndoirii și a frecare, se recomandă protejarea acestora cu un tub ondulat divizat;
  • firele sunt așezate paralel cu fasciculele standard și fixate pe ele cu legături din plastic;
  • circuitul de alimentare cu lămpile de ceață este în mod necesar protejat de o siguranță individuală;
  • atunci când așezați firul, verificați dacă nu există elemente fierbinți sau în mișcare în cale, precum și margini ascuțite.

Nerespectarea regulilor de cablare electrică sigură duce la supraîncălzirea circuitelor și la un incendiu care poate distruge vehiculul.

Înainte de a începe instalarea, se recomandă asamblarea viitorului circuit electric și testarea lucrării. Acest eveniment vă permite să găsiți și să eliminați erorile produse în timpul dezvoltării.

Testarea cablajului și a farurilor

Secvența aproximativă de cablare:

  1. Efectuați cabluri preliminare la conectorii lămpii de ceață.
  2. Treceți firele din interiorul barei de protecție prin tubul ondulat.
  3. Trageți cablurile negative de pe farurile de ceață și conectați-vă la corp. Este recomandabil să utilizați șuruburile de greutate standard disponibile pe elementele laterale frontale.
  4. Scoateți roata din față și căptușeala arcului roții (alternativ).
  5. Determinați locația releului. Releul trebuie utilizat fără probleme, deoarece comutarea directă a lămpilor cu un comutator va duce la arderea rapidă a contactelor. Releul poate fi amplasat într-un spațiu liber într-un bloc de montare standard sau oriunde pe panoul de instrumente.
  6. Deoarece farurile de ceață trebuie să funcționeze împreună cu luminile laterale, conexiunea se face din blocul de dimensiuni. Mai jos sunt fotografii ale procesului de conectare a cablajului la autoturismul Volkswagen Polo Sedan.

Locația de instalare a releului

Conectarea cablajului sub capotă

Introducerea firelor în habitaclu

Intrerupator

Instalarea comutatorului PTF

Cea mai obișnuită metodă de pornire a farurilor de ceață este un buton care este instalat într-un loc obișnuit sau în orice alt punct la îndemâna șoferului. Locurile obișnuite pentru butoane sunt închise cu dopuri detașabile, ocazional sunt acoperite de materialul tabloului de bord. În acest caz, trebuie să tăiați o gaură corespunzătoare dimensiunilor corpului butonului.

Un element separat este să luați în considerare instalarea unui bloc de comutare a coloanei de direcție echipat cu un comutator rotativ al lămpii de ceață. Pentru a face treaba, este posibil să aveți nevoie de un instrument special - șurubelnițe Torx și o cheie specială pentru șurubul central al volanului.

Conectați comutatorul coloanei de direcție în următorii pași:

  1. Desfaceți cele două jumătăți ale capacului ornamental al coloanei de direcție.
  2. Separați piesele, depășind rezistența clemelor. Trebuie avut grijă la demontare pentru a nu rupe clemele din plastic.
  3. Apoi, trebuie să scoateți comutatorul coloanei de direcție, care poate fi demontat fără a scoate volanul sau cu demontarea. În primul caz, este suficient să îndoiți clema arcului, să scoateți maneta și să deconectați conectorul. După aceea, un alt comutator este introdus și piesele îndepărtate sunt instalate în poziție. În al doilea caz, este necesară demontarea volanului și a airbag-ului (dacă există). Modul de a scoate perna este diferit pentru fiecare model. Țineți piesa de îndepărtat, deoarece poate aluneca de pe suporturi și rupe cablajul.
  4. După scoaterea pernei, este necesar să deșurubați șurubul central care fixează volanul.
  5. Scoateți volanul, deconectați dopurile de la comutatorul coloanei de direcție.
  6. Deșurubați câteva șuruburi care fixează comutatorul și scoateți-l din coloană.
  7. Instalați o unitate nouă și reasamblați-o. Când instalați volanul, asigurați-vă că spițele volanului și roțile din față sunt în poziția corectă. Șurubul central trebuie strâns la cuplul recomandat.
  8. Conectați sursa de alimentare și verificați funcționarea cutiei de comutare.

Un exemplu de instalare a unei noi pârghii de comutare a coloanei de direcție pe o mașină Hyundai Solaris.

Scoaterea capacului

Partea inferioară a capacului este îndepărtată

Montarea comutatorului este clar vizibilă

Comutatoare vechi și noi

La unele mașini europene, farurile de ceață sunt comutate folosind un comutator rotativ situat pe tabloul de bord. Când instalați faruri pe o astfel de mașină, trebuie să aduceți firele de la lămpi la priză și să instalați un întrerupător de lumină cu funcție de control al ceații.

Instrucțiuni pentru instalarea farurilor de ceață pe o mașină printr-un releu

  • Este necesar să scoateți panoul principal, sub care se află lămpile de la iluminarea regulatorului cuptorului. Becurile pot fi puse deoparte, nu vor mai fi necesare.
  • Acum trebuie să găsiți conectorul cu doi pini. Este situat la capătul firului de iluminare din spate. Va trebui să treceți mâna peste el pentru a găsi partea necesară.
  • Conectăm primul fir de la releu la conectorul cu doi pini, iar al doilea îl conectăm la butonul de alimentare PTF.
  • Pentru a stabili o rețea de 12 volți în sistem din dimensiuni și 84 de contacte, va trebui să conduceți un fir către releu. Releul poate fi îndepărtat în orice loc convenabil pentru șofer - în spatele sau sub bord, sub garnitura caroseriei, în cutia de siguranțe etc.

Dacă ați conectat singur radioul, nu ar trebui să existe probleme. Principiul conexiunii, deși nu este identic, este similar.

  • Acum va trebui să treceți pinul 87 la baterie sub pedale sau de-a lungul cablajului la compartimentul motorului.

Se recomandă instalarea unei siguranțe în acest stadiu. Cel mai bine este să plasați celula cât mai aproape de baterie.

  • Extindem numărul de contact 86 la pământ la corp.
  • Lămpile de ceață au două fire - minus și plus. Acesta din urmă („pozitiv”) va trebui conectat împreună și trimis la baterie.
  • Apoi, trebuie să le trimiteți la releu și să vă conectați la conectorul de la numărul 30.
  • „Minus” este îndreptat către corp.
  • Este necesar să înfășurați toate firele goale cu bandă electrică și să verificați fiabilitatea conexiunilor.

Dacă farurile de ceață nu funcționează, verificați dacă conectorii releului sunt conectați corect. Veți auzi clicuri atunci când este instalat corect.

Aici am examinat opțiunea de conectare a farurilor de ceață alimentate de încălzitorul interior. De asemenea, puteți face o conexiune din blocul de încălzire al lunetei. Pentru a face acest lucru, va trebui să utilizați firele de la butonul de încălzire a lunetei din spate pentru alimentarea cu energie electrică. Principiul conexiunii este același cu cel descris mai sus, folosind doar o sursă de alimentare diferită

În prima versiune, farurile de ceață vor funcționa împreună cu dimensiunile, iar „reîncărcarea” de la butonul de încălzire a lunetei spate presupune că aceste faruri funcționează de la comutatorul de contact. A doua opțiune este mai potrivită pentru conducerea în timpul zilei, deoarece pot fi utilizate faruri de ceață în loc de lumini de rulare, fără a include dimensiunile.

Tipuri de optică

Farurile de ceață sunt clasificate în mai multe tipuri:

  • regulat;
  • universal;
  • obiectiv;
  • lumini de ceață cu laser.

Optica din fabrică este montată pe vehicule cu niveluri ridicate de finisare și îndeplinesc toate cerințele. Includerea opticii este posibilă numai cu fascicul de întâlnire activ sau dimensiuni. Pentru a regla unghiul fasciculului, se folosește o aripă specială, care se află pe corp.

Luminile universale necesită autoinstalare, conectare și configurare. Pentru fixare, se folosesc suporturi metalice, care sunt înșurubate la bara de protecție sau la armarea corpului. Când alegeți optică, aveți încredere numai în producătorii cunoscuți: acestea sunt farurile Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto. Produsele chinezești necunoscute se topesc cu utilizare prelungită și sunt dificil de personalizat.

Farurile cu lentile sunt rareori instalate și sunt capabile să furnizeze un fascicul puternic de lumină care străpunge ceața și luminează ambele părți ale drumului. Pentru autoinstalare, există kituri cu elemente de fixare, un buton și fire.

Variantele laser sunt montate pe bara de protecție spate și sunt utilizate pentru a marca vehiculul în condiții de vizibilitate slabă.

Înainte de a cumpăra optică, trebuie să decideți locul de instalare, să măsurați bara de protecție și să notați dimensiunile aproximative ale produsului.

Ordin de asamblare

  1. Primul pas este realizarea și conectarea conectorilor la farurile de ceață, înșurubarea firului de masă (maro în diagramă) prin terminal la corp. Aduceți-l pe cel pozitiv (albastru în diagramă) în zona bateriei (acesta va fi conectat la releu, borna 30).
  2. Fixăm releul într-un loc adecvat și conectăm firele. Roșu (87) la baterie printr-o siguranță (puteți utiliza un releu cu o siguranță încorporată). nominal 30 A. Negru (86) la corp prin terminal (este posibil la minusul bateriei). Punem firul de comandă (verde) de la terminalul 85 în habitaclu (este permisă găurirea ecranului motorului). Perechile de terminale 85-86 și 87-30 sunt interschimbabile.
  3. Instalăm butonul în orice loc convenabil, respectăm câteva reguli la conectare.

Alegem capacitatea de a aprinde farurile de ceață cu propriile mâini:

  • autonom (indiferent de ce este pornit, dar există șansa de a descărca complet bateria uitând accidental să opriți tumanki) ne conectăm la dimensiuni sau constant + ACC.
  • utilizați numai când contactul este pornit (nu există nicio modalitate de a folosi iluminarea din spate, de exemplu, de la o alarmă), luăm un plus de la comutatorul de contact sau căutăm IGN1, sau mai bine IGN2 în conformitate cu schema, dispozitivul sau lampa de control . Gata, verificăm performanța.

Câteva sfaturi

  • Butonul de alimentare poate fi utilizat de pe farurile de ceață din spate.
  • În conexiuni, este mai bine să nu utilizați răsuciri și lipire, ci conectarea terminalelor cu termocontractor de protecție
  • Este recomandabil să împachetați toate cablurile non-standard într-o ondulație și este mai plăcut din punct de vedere estetic și mai sigur.

Instrucțiuni de instalare și cerințe hardware

Este necesară instalarea farurilor de ceață în conformitate cu reglementările actuale de circulație. SDA a prezentat puncte despre cum să echipezi o mașină cu faruri de ceață. Dacă nu vă puteți da seama cum să instalați singur farurile de ceață, având o diagramă și o succesiune clară, vă recomandăm să contactați un specialist competent. Deci, va fi posibil să scurtați celulele nervoase și timpul personal. Diagrama de conectare a lămpii de ceață este conținută în paginile regulilor de circulație.

Va fi posibil să se obțină o iluminare de înaltă calitate a drumului în condiții meteorologice nefavorabile, cu ajustarea adecvată a unghiului fluxului de lumină.

Lumina trebuie să se propage deasupra planului orizontal. Farurile trebuie instalate în zona inferioară a corpului pentru a apropia dispozitivele de drum.

Atunci când instalați faruri de ceață în partea de jos a mașinii, aveți grijă de siguranța farurilor, prevenirea loviturilor din bastoane, pietre, care sunt adesea pe drum. Pentru a face acest lucru, utilizați prize speciale. Aveți grijă de farurile de ceață și păstrați-le curate, iar echipamentul dvs. vă va servi pentru anii următori.

Instalați-vă o lampă de ceață

În procesul de instalare a farurilor de ceață, va trebui să efectuați mai multe etape:

  • instalarea farurilor în bara de protecție,
  • tragere de sârmă,
  • conexiune releu și siguranță,
  • instalarea unui buton sau înlocuirea unui buton pentru comutarea virajelor și farurilor.

Fiecare model de mașină are propriile sale caracteristici, așa că în prealabil este necesar să aflăm nuanțele conectării PTF în forumurile auto sau de la colegii cu mașini similare. Lucrările la instalarea farurilor de ceață în mașină trebuie începute deconectând borna negativă a bateriei.

Instalarea lămpilor de ceață în bara de protecție față

Mulți șoferi din această etapă se confruntă cu problema scoaterii barei de protecție. O gaură de vizionare sau un lift va ajuta la facilitarea sarcinii. Iată câteva sfaturi simple pentru a facilita instalarea PTF în bara față:

  1. Mai întâi trebuie să pregătiți un loc unde să poată fi fixată bara de protecție.
  2. Nu este nevoie să vă grăbiți și să smulgeți bara de protecție tare, altfel plasticul se poate sparge.
  3. Când bara de protecție este îndepărtată, este necesar să tăiați cu grijă găurile în locurile corespunzătoare pentru instalarea farurilor de ceață. Este mai bine să faceți această operațiune, începând cu o gaură mică, ajustându-l treptat la dimensiunea fiecărui far (astfel se va putea evita formarea de fisuri prin care umiditatea și praful vor pătrunde în PTF în viitor) .
  4. Pentru unele faruri de ceață, se vând dopuri decorative speciale, care sunt selectate în funcție de modelul mașinii și chiar de culoarea barei de protecție. Cu aceste dopuri, procesul de montare a găurilor din bara de protecție la farurile de ceață este mult mai ușor.
  5. Apoi, rămâne să înșurubați suporturile la bara de protecție și apoi să le utilizați pentru a fixa farurile singure.

Când ambele faruri de ceață sunt instalate la locul lor, după instalarea barei de protecție pe mașină, conectorii de alimentare sunt conectați la acestea.

Cablare pentru conectarea PTF

De la buton sau buton pentru aprinderea farurilor de ceață, trebuie să întindeți firele până la cutia de siguranțe. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de mai multe fire de la 20 cm la 1,5 m lungime (în funcție de schema de conectare și de caracteristicile unei anumite mașini).

Semnificația conexiunii este destul de simplă: comutatorul trebuie să pornească releul, care la rândul său va închide circuitul de alimentare și va alimenta tensiunea farurilor de ceață. Această lucrare este mai ușor de realizat în conformitate cu o schemă universală potrivită pentru aproape orice marcă de mașini (vezi videoclipul de mai sus).

Pe mașinile care sunt pregătite din fabrică pentru conectarea PTF, totul este mult mai simplu. În caz contrar, va trebui să puneți singur cablajul.

  • Contactele pozitive ale fiecărui far sunt conectate între ele, iar apoi un fir comun este conectat la releul corespunzător al circuitului de alimentare, conform schemei de conectare PTF.
  • Terminalul negativ al fiecărei lămpi de ceață este conectat la caroseria sau șasiul vehiculului. Îmbinarea trebuie curățată bine de vopsea, rugină și murdărie.
  • Este mai bine să fixați toate firele suplimentare pe elementele corpului sau alte cabluri cu cleme de plastic sau bandă electrică.

Ei bine, nu va fi dificil să introduceți un releu și o siguranță în priza corespunzătoare a scaunului.

Instalarea comutatorului lămpii de ceață

În funcție de modelul mașinii, farurile de ceață pot fi aprinse cu un buton separat în unitatea de control pornire / oprire a luminii vehiculului sau cu butonul de control al semnalizatorului și al farului.

În acest din urmă caz, va fi necesară demontarea acestei unități și instalarea în locul ei a unei noi unități echipată cu un comutator de lampă de ceață. Atunci când efectuați această lucrare, este important să selectați toate elementele de fixare ale capacelor și panourilor, apoi demontarea nu va aduce probleme suplimentare cu piesele din plastic rupte.

După finalizarea tuturor etapelor de instalare a PTF, rămâne să verificați secvența de conectare, fiabilitatea fixării conexiunilor, conectați terminalul negativ la baterie și testați lampa de ceață. Dacă aprinderea și oprirea farurilor de ceață are loc în modul normal, este necesar să reglați fin fluxul de lumină în înălțime (consultați schema de reglare). În viitor, nu uitați să curățați regulat farurile de ceață de murdărie și să schimbați în timp util becurile arse.

Relevanța utilizării opticii suplimentare

Șoferii cu experiență știu cât de uneori este problematic să depășești unele secțiuni ale traseului pe vreme rea. Faza lungă sau faza scurtă reflectă particulele de umiditate suspendate în aer. Ceața de așezare reduce semnificativ nivelul de vedere pe drum.

Vizibilitatea este îmbunătățită prin scăderea înălțimii fasciculului de lumină. Pentru aceasta, sunt montate dispozitive de iluminat suplimentare - faruri de ceață. Acestea sunt situate mai aproape de suprafața asfaltului, unde densitatea particulelor umede este mai mică, iar grinda poate ajunge la alte secțiuni ale pistei.

Avantajele acestor dispozitive sunt următorii factori:

  • oferă o îmbunătățire semnificativă a vizibilității șoferului;
  • o mașină echipată cu faruri de ceață poate fi văzută de la o distanță mai îndepărtată;
  • kitul are un preț relativ scăzut;
  • dacă este necesar, echipamentul poate fi montat independent.

Este de preferat să instalați faruri de ceață de la mărci cunoscute sau producători de încredere pentru a obține un rezultat garantat de înaltă calitate.

Luminile de ceață. Ai nevoie?

Din punct de vedere estetic, desigur, sursele de lumină inutile de pe mașină arată întotdeauna mai impresionante, mai ales dacă sunt luminoase. Dar cât de urgentă este nevoia de faruri de ceață, ce lămpi sunt mai bine să le folosiți, cum să vă conectați și unde să instalați? Și ce culoare ar trebui să aibă sticla? O mulțime de întrebări, dar toate se descompun dintr-o singură „dorință”. În principiu, luminile de ceață sunt necesare dacă sunt la înălțimea numelui și scopului lor. Farurile de ceață nu sunt doar faruri suplimentare. Aceasta este o lampă proiectată special pentru a conduce în condiții de vizibilitate slabă, și anume în ceață.

De aceea, în farurile de ceață este instalat un filtru galben. În acest caz, nu contează deloc ce fel de lampă este în far - o lampă cu halogen, o lampă incandescentă obișnuită sau faruri de ceață cu diode. Principalul lucru este culoarea fluxului luminos. Si de aceea. Mist este o suspensie de apă formată din particule microscopice de umiditate. Căzând pe suprafața fiecărei picături, lumina albă se refractează și se împrăștie, transformându-se într-un voal impenetrabil. Se dovedește un perete solid de lumină albă, un nor prin care este greu să vezi ceva. Spectrul galben, pe de altă parte, este capabil să pătrundă în materie suspendată fără a împrăștia atât de mult, prin urmare, vizibilitatea este în general mai bună atunci când se utilizează un filtru galben.

De ce aveți nevoie pentru a instala farurile de ceață?

Pentru autoinstalarea farurilor de ceață, este necesar un set minim de scule. Proprietarul mașinii trebuie să aibă cunoștințele și abilitățile necesare pentru a lucra cu cablurile electrice, deoarece siguranța mașinii în ansamblu depinde de instalarea corectă.

Set de instrumente:

  • circuit electric color al mașinii;
  • tăietoare sau tăietoare laterale;
  • un cuțit pentru curățarea firelor;
  • clește pentru sertizarea terminalelor (bloc de borne);
  • ciocan de lipit.

Un set de materiale necesare pentru instalare:

  • un set de lămpi de ceață adecvate pentru instalarea în găurile standard ale barei de protecție sau universale care sunt montate pe suprafața barei de protecție;
  • sârmă de cupru torsadată cu o secțiune transversală de 1,5-2 mm² cu izolație capabilă să funcționeze la temperaturi scăzute și rezistentă la vapori de benzină și ulei;
  • releu pentru pornire (de obicei se folosesc relee standard pentru aprinderea farurilor de la modelele VAZ cu tracțiune față);
  • carcasă externă pentru instalarea unei siguranțe pentru cuțit;
  • siguranță cuțit pentru 30 A;
  • cheie de comandă potrivită pentru designul interior (de preferință cu o lampă de iluminare din spate);
  • conectori și terminale pentru conectarea firelor la elementele circuitului;
  • tuburi termocontractabile cu diametru adecvat;
  • bandă electrică pe o bază din polietilenă sau pânză;
  • cravate din plastic;
  • furtun ondulat pentru automobile pentru așezarea unui fir.

Set de lumini de ceață pentru Ford Focus 3

Principiul conectării farurilor de ceață

Pentru a echipa o mașină cu faruri de ceață, veți avea nevoie de:

  • fire;
  • banda izolatoare;
  • lumini de ceata;
  • butonul de pornire;
  • releu și bloc de ceață;
  • siguranță (15 amp).

Dacă nu există locuri speciale pentru farurile de ceață pe bara de protecție a mașinii, trebuie să le găuriți singur în locuri simetrice sau să cumpărați faruri care sunt pur și simplu înșurubate la bara de protecție.

Autoturismul trebuie să fie condus pe pasajul superior și solul trebuie să fie deconectat de la baterie, astfel încât să nu apară un scurtcircuit în timpul lucrărilor de reparații.

Cum să demontați o lampă de ceață

Pentru a înlocui o lampă arsă, este necesar să scoateți farul și să deconectați contactele.

Cum să schimbați o lampă sau un tumanka rupt:

  1. Deconectați bornele bateriei.
  2. Marcați poziția farurilor de ceață pe suporturi.
  3. Deșurubați șuruburile și deconectați blocul cu cabluri.
  4. Scoateți arcul și scoateți lampa.

Când instalați lămpile, nu atingeți becul cu mâinile. Acest lucru reduce durata de viață a elementelor ușoare cu gaz halogen.

Lampa de ceață poate fi demontată pentru înlocuirea sticlei prin încălzire. Pentru aceasta aveți nevoie de:

  1. Așezați piesa într-o cutie cu o gaură mică.
  2. Porniți uscătorul de păr timp de 10-20 de minute.
  3. Scoateți ușor sticla veche cu o șurubelniță și rupeți etanșantul.
  4. Curățați suprafața reflectorului de murdărie și îndepărtați vechiul adeziv.
  5. Degresați cadrul, aplicați etanșant și aplicați sticlă nouă.

După cristalizarea compoziției, lampa de ceață poate fi instalată pe mașină în ordine inversă.

Luminile de ceață îmbunătățesc vizibilitatea drumului în timpul precipitațiilor, zăpezilor, ceații. Conexiunea și configurația corectă vor asigura funcționarea corectă a sistemului în orice moment al anului.

Cum se instalează PTF și se conectează farurile de ceață cu propriile mâini

O mașină modernă este echipată cu o serie de soluții de iluminat pentru a îmbunătăți confortul și siguranța în timpul funcționării vehiculului.

De regulă, pe lângă optica capului și stopurile, multe mașini au și un PTF în față. Așa-numitele lumini de ceață fac o treabă bună de iluminare a drumului în condiții de vizibilitate slabă (ceață sau ploaie) și sunt, de asemenea, o sursă suplimentară de iluminare pe timp de noapte.

Este demn de remarcat faptul că multe mașini, atât autohtone, cât și auto bugetare, de multe ori nu au PTF-uri obișnuite din fabrică. Luând în considerare toate avantajele, din mai multe motive, mulți proprietari sunt interesați de modul de instalare a farurilor de ceață cu propriile mâini.

În continuare, vom analiza modul în care sunt conectate farurile de ceață, schema de conectare PTF, precum și la ce caracteristici și nuanțe ar trebui să se acorde atenție în timpul instalării.

Cum se instalează proiectoarele de ceață și se conectează corect PTF

Instalarea conexiunii PTF

În primul rând, trebuie să decideți dacă există versiuni ale unui anumit vehicul cu PTF. Faptul este că același model, dar deja în configurația mijlocie sau superioară, este de obicei deja echipat cu faruri de ceață (felinare).

În acest caz, instalarea PTF nu necesită, de obicei, o pregătire separată a site-ului pentru instalare, deoarece tumanki sunt plasate în locuri pregătite acoperite cu dopuri. De asemenea, puteți găsi deseori cabluri gata făcute pentru PTF etc., ceea ce simplifică foarte mult instalarea.

Instalarea farurilor de ceață: cerințe

Instalarea cerințelor privind luminile de ceață pentru regulile de circulație

Dacă nu există locuri pregătite, atunci PTF poate fi scos separat (faruri de ceață externe) sau bara de protecție față va trebui reproiectată pentru tumanki. Apropo, în acest din urmă caz, o astfel de decizie se poate transforma în unele dificultăți, deoarece aceste modificări sunt considerate a fi modificări în proiectarea vehiculului și a re-echipării sale parțiale.

Pentru a evita problemele, este necesar să se studieze cerințele pentru instalarea farurilor de ceață. Este destul de evident că PTF-urile trebuie poziționate, instalate și conectate corect. Conform SDA GOST 8769-75 stabilește că dispozitivele de iluminat de ceață pot fi instalate:

  • într-o cantitate de cel mult 2 unități;
  • nu mai departe de 400 mm de planul lateral al vehiculului, adică de-a lungul marginii exterioare a farului;
  • nu mai puțin de 250 mm de la suprafața drumului de-a lungul marginii inferioare a farului;
  • orificiile de lumină ale farurilor de ceață trebuie să fie sub punctul superior al deschiderii de transmitere a luminii a farurilor de fază scurtă;
  • unghiurile de vizibilitate ale PTF, în cadrul cărora nu sunt obstrucționate de anumite elemente ale mașinii, trebuie să fie + 15-10 pe verticală, + 45-10 pe orizontală;
  • includerea PTF ar trebui să fie posibilă numai împreună cu dimensiunile;

Se pare că, dacă nu există locuri regulate pentru instalarea PTF, trebuie selectate astfel de locuri, deoarece instalarea farurilor de ceață trebuie efectuată în strictă conformitate cu cerințele pentru amplasarea lor pe mașină, precum și conexiunea.

De asemenea, adăugăm că după instalarea PTF sau efectuarea anumitor lucrări, poate fi necesară reglarea farurilor (inclusiv lămpile de ceață) pentru a obține unghiul corect de incidență al fluxului de lumină pe carosabil.

Conectarea farurilor de ceață: metode disponibile

Cum să conectați farurile de ceață cu propriile mâini

După ce ați decis cum să puneți farurile de ceață și să le fixați singure, puteți continua să le conectați. Conectarea farurilor de ceață se poate face în mai multe moduri. În practică, dacă mașina are deja cabluri standard pentru PTF, o astfel de conexiune va fi cea mai simplă.

În acest caz, circuitul electric din fabrică are parțial sau complet fire de plumb, conectori, relee, siguranțe, comutatoare etc. De fapt, trebuie doar să puneți farurile și să le conectați la conectori.

De regulă, această opțiune este disponibilă atunci când sunt instalate noi PTF-uri pe o mașină echipată inițial cu faruri de ceață. Principalul lucru este să alegeți un PTF potrivit pentru elemente de fixare, conexiuni, dimensiuni și alte caracteristici.

Dacă nu există niciun circuit pentru conectarea PTF la mașină, atunci trebuie să puneți singur cablajul pe tumanki. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

  • fire izolate din cupru;
  • releu de ceață;
  • butonul lămpii de ceață (comutator PTF)
  • siguranță;
  • lumini de ceata.

Imediat, observăm că nu ar trebui să conectați PTF la luminile laterale. Vă rugăm să rețineți că firele și comutatorul de dimensiune nu sunt proiectate pentru încărcări suplimentare. Este de asemenea necesar să conectați PTF printr-o siguranță care protejează mașina de incendiu în cazul unui scurtcircuit.

Evaluarea siguranței se calculează ținând cont de puterea PTF. De exemplu, lamele de 60 W, două PTF-uri, apoi 60 W * 2/12 V sunt 10 A. În acest caz, siguranța trebuie să aibă o marjă, adică, în loc de 10 A, este mai bine să luați 15 A.

Schema de conectare a lămpii de ceață

Schema de conectare a lămpii de ceață conexiune PTF

Imediat, observăm că cea mai simplă schemă pentru conectarea unui PTF este conectarea lămpilor de ceață de la o baterie printr-un întrerupător. Fiecare lampă de ceață are 2 contacte pentru alimentarea lămpilor.

La ambele faruri 1, un astfel de contact este conectat folosind un fir într-un circuit, după care este conectat la masă sau la părțile metalice ale caroseriei autovehiculului prin înșurubare la caroserie cu un șurub. Cu toate acestea, de fapt, este optim să conduceți acest fir către bateria în sine și să-l conectați la borna negativă a bateriei.

Cu o astfel de conexiune, nu există riscul ca minusul din corp să se putrezească, fixarea să se deterioreze sau punctul de fixare să fie deteriorat de coroziune. În ceea ce privește al doilea contact, acestea sunt contacte pozitive, care sunt, de asemenea, conectate cu un fir într-un circuit, după care se realizează o conexiune la terminalul pozitiv al bateriei. În acest caz, nu se realizează o conexiune directă, firul este adus mai întâi la contactul releului PTF.

Mai mult, contactele releului sunt conectate cu fire printr-o siguranță la „+” al bateriei, precum și la „-” al bateriei sau la masa mașinii. De asemenea, contactul corespunzător este conectat la pozitivul bateriei prin comutator și siguranță.

În ceea ce privește butonul de alimentare PTF, un astfel de buton este plasat pe panoul de instrumente din interiorul mașinii, în orice loc convenabil. De asemenea, dacă mașina are o versiune cu PTF, puteți cumpăra un comutator obișnuit.

Releul este instalat pe placa de circuit, siguranța este instalată în bloc (într-un slot liber). Principalul lucru este să implementați conexiunea corectă și protecția circuitului PTF utilizând relee și siguranțe.

  • A doua opțiune, atunci când diagrama de conectare a lămpii de ceață implică conectarea la „plus” prin comutatorul de contact, este considerată mai complicată. De fapt, de la butonul de alimentare PTF, circuitul nu este direcționat prin siguranța bateriei, ci către orice fir în care există tensiune atunci când contactul este pornit.

Ținând cont de faptul că, în conformitate cu această schemă, curentul este furnizat tumanki-ului numai când contactul este pornit, decizia de a conecta luminile de ceață conform acestei scheme face posibilă oprirea automată a PTF după scoaterea cheii din încuietoarea.

În practică, acest lucru vă permite să evitați situațiile în care șoferii uită să oprească farurile de ceață atunci când motorul nu funcționează, ceea ce determină descărcarea bateriei. De asemenea, adăugăm, pentru a îndeplini cerința regulilor privind includerea ceaților numai împreună cu dimensiunile, butonul PTF este de obicei conectat la comutatorul de iluminat exterior. Această soluție vă permite să implementați conexiunea PTF, luând în considerare toate regulile și cerințele regulilor de trafic.

Care este linia de jos

După cum puteți vedea, deși prezența farurilor de ceață față (spre deosebire de o lampă de ceață spate specială) nu este obligatorie pentru regulile de circulație, conexiunea PTF trebuie efectuată corect. Cu alte cuvinte, atunci când instalați lămpi de ceață pe o mașină, trebuie să țineți cont de toate cerințele privind amplasarea și conectarea farurilor de ceață.

De asemenea, este important ca PTF-urile să fie corect conectate prin siguranțe și relee pentru a evita incendiile cauzate de scurtcircuite. În cele din urmă, observăm că luminile de ceață selectate și reglate corect cresc semnificativ siguranța atunci când conduci în condiții de vizibilitate slabă.

În același timp, în normă, nu există o orbire puternică a șoferilor mașinilor care se apropie. În cazul în care farurile de ceață orbesc șoferii care se apropie, atunci este necesar să verificați reglajele PTF pe un suport special, precum și instalarea corectă a farurilor de ceață, luând în considerare cerințele și standardele existente.

Citește și

  • Conectarea unui radio în mașină

    Conectarea unui reportofon cu propriile mâini

    Cum să conectați singur radioul în mașină: dimensiunile radioului, cadrele adaptorului. Caracteristici de conectare a unui magnetofon radio dacă conectorul nu se potrivește. Recomandări.

și așa că veți pune farurile de ceață! dar nu prea înțelegeți cum, de parcă există o mulțime de informații despre acest lucru pe net și există, de asemenea, o mulțime de scheme, dar să ne imaginăm că PPT-urile nu le înțelegeți,

Voi încerca să scriu un raport foarte detaliat că după ce orice persoană a reușit să le conecteze chiar lângă casă și să nu plătească nimănui bani! Cel mai important lucru este să scoateți clemele bateriei!

Voi descrie în Matizul meu! dar pe acest BZ poate fi conectat la oricine! și deci să începem! mai întâi de ce avem nevoie!

1) ANTI-CETĂȚI!

PTF pe Matiz!

2) o siguranță de 15 amp (dacă nu doriți lingușire în cutia de siguranțe, atunci cutia de siguranțe!

DESPRE ASTA ESTE

3) releul lămpii de ceață! Și un bloc pentru aceasta)

Releu cu 4 pini și o priză!

4) butonul pentru aprinderea farurilor de ceață!

bine, și 5) fire, nu-mi amintesc secțiunea transversală și câți metri (întrebați în magazin, spuneți despre PTF)

6) un fleac de bandă electrică, cleme pe fire și toate astea!

LOC DE MUNCA

Nu am făcut nicio fotografie, așa că o voi explica pe fotografiile altora și pe o bucată de hârtie! Nu sunt un mers, dar nu este important să fie clar!

și așa să mergem! conform GOST, este necesar ca luminile de ceață să se aprindă cu dimensiunile actuale, (dar asta nu înseamnă că nu vom putea conduce cu dimensiuni, dar fără lumini de ceață), adică dacă dimensiunile sunt oprite, atunci butonul farurilor de ceață va face clic pe gol! dar atunci când porniți dimensiunile, puteți activa sau opri aceste aceleași lumini de ceață cu butonul lămpii de ceață!

să începem cu locația RELAYULUI! îl poți pune oriunde, chiar și în blocul comun, nu am suferit și l-am pus în spatele tabloului de bord peste mognitola, așa că scriu așa cum am făcut) îndepărtează ponelul central negru (care nu a vopsit) și vedem asta și acolo am aruncat ștafeta

unde săgețile indică lămpile de iluminare din spate ale regulatorului aragazului! sunt 2 dintre ele, dar nu avem nevoie de ele, urmați firul de la ele și găsiți un conector cu 2 pini (deoarece lumina de fundal se aprinde cu dimensiunile de care avem nevoie) și astfel vom agăța primul contact de pe releu la acest fir!

și așa toată lumea știe cum funcționează comutatoarele PTF (nu vă explic! așa că luăm prima bucată de sârmă (nu o tăiem imediat) conectăm un capăt la conectorul de iluminare din spate al regulatoarelor aragazului și celălalt conector la buton , (nu mă întrebați la ce conector de pe buton să mă conectez, într-adevăr nu știu, îl căutam prin bătaie, nu este greu), apoi mergem de-a lungul lanțului și de la buton conducem firul către contactul releului 85 pe diagramă (trebuie să fie scris și releul, dacă nu există astfel de numere, apoi rotiți releul astfel încât contactele să fie localizate ca în schemă) totul este la fel acolo

adică după aceste acțiuni avem deja un circuit de 12 volți față de dimensiuni, apoi un buton care rupe circuitul și apoi un releu 85 contact)

trageți contactul îndepărtat 87 prin mufa de sub pedale și trageți-l spre ACUMULATOR! nu uitați să puneți o siguranță, ar trebui să fie plasată între plusul lui Akum și contactul releului 87 (siguranța este mai aproape de Akum) vom merge la jumătate mai departe 86 aruncăm contactul releului pe corp sau un minus ( cel mai adesea o sârmă neagră) ar fi drăguță și o va întinde până la Akum, dar acest lucru nu este necesar!

nu mai rămăsese decât luminile de ceață,

Să începem cu partea din față a lămpilor de ceață instalate într-un loc obișnuit, iar din fiecare far există 2 fire plus și minus! cu un minus, ca întotdeauna, aruncați-l pe corp sau conectați 2 minusuri de la două faruri și un kinte la minus Akum) (nu face nicio diferență! Doar dacă aruncați fire pe corp, trebuie să trageți mai puține fire ! Dar conectați și trageți plusurile de la 2 faruri în salon prin același dop ca plusul de pe Akum, ... scoateți-l? Acum ridicați-l până la releul nostru, astfel încât firele să nu fie vizibile (la fel de frumoase) și conectați-l la conectorul 30, ei bine, se pare, nu colectați încă totul, nu știți niciodată ce așa! ca să nu dezasamblați din nou! mergeți să puneți clemele pe Akum ... voi aștepta aici acum) acum porniți dimensiunile și verificați dacă funcționează! (bineînțeles că funcționează) bine, încercați farurile de ceață, dacă totul funcționează, atunci puteți ascunde totul și pune-l la loc, verificați dacă nu rulează nicăieri! și izolați toate firele goale)

dacă farurile de ceață nu funcționează ascultați releul! ar trebui să faceți clic dacă nu faceți clic, atunci ați conectat incorect conectorii releului! (în general, este recomandabil să verificați toți conectorii nu în mașină, ci pe margine! adică colectați întregul circuit pe masă și apoi știind deja ce să vă conectați la tot ce există în mașină)))

Sper că am explicat corect și de înțeles! daca ai uitat, intreaba in comentarii, iti voi raspunde!

da, și sunt foarte obosit să scriu toate acestea, așa că prețuiește-mă și dă clic pe Îmi place!

Instalarea farurilor de ceață

Există o alegere, comparația este necesară

Există o alegere, dar este mai bine să luați un kit dovedit.

Da, într-adevăr există o alegere. Piața oferă echipamente destul de de înaltă calitate de la diferiți producători, variind de la linia marca Bosch și terminând cu kituri analogice fabricate în China.

Puteți efectua o analiză analitică completă a tuturor produselor cu o comparație:

  • seturi de consumabile;
  • coridor de preț;
  • prezența anumitor avantaje la alegere (unii producători vă permit să cumpărați nu un set, ci un far pe rând), dar îl vom lăsa pentru marketing

După cum se spune, cerul este pentru păsări și avem faruri și un set complet. Luați-l după cum doriți, dar nu există echipamente mai bune pe piață decât Bosch (opinia autorului).

Cumpărarea de echipamente de la alți producători este plină de capcane care se vor arăta cu siguranță în timpul instalării. Fie supapa lipsește, fie firul nu este suficient de lung și trebuie extins, sau butonul panoului este nestandard și necesită eforturi suplimentare pentru instalarea acestuia.

Achiziționarea și pregătirea pentru muncă

Fotografia kitului înainte de instalare.

Toate contactele trebuie izolate.

Selectăm direct pentru muncă:

  • Toate kiturile achiziționate;
  • Siguranță 15A și suport pentru aceasta;
  • Șurubelnițe plate și cretate:
  • Sârmă rigidă, de preferință oțel, 20-25 cm pentru tragerea firelor;
  • O cheie pentru 8 și 10 și un hexagon pentru reglarea luminii (vom include aici și o măsurătoare cu bandă);
  • Fermoare și bandă electrică, precum și cleme de plastic pentru fixarea cablajului într-un singur pachet.

Bara de protecție funcționează

Este mai bine să scoateți bara de protecție.

Îndepărtându-mă oarecum de privat și ajungând la general, aș dori să spun că toate lucrările au loc în trei etape:

  • Instalarea farurilor direct pe bara de protecție;
  • Broșarea firelor și colectarea întregului sistem;
  • Verificarea instalării corecte și reglarea luminii.

Aceasta este întreaga instrucțiune.

Și începem cu bara de protecție, unde se efectuează următoarele acțiuni:

  • Pentru început, grilele barei de protecție negre sunt îndepărtate, ținând cont de faptul că sunt fixate atât cu dispozitive de fixare cu șurub, cât și cu zăvoare;
  • Îndepărtăm bara de protecție direct deșurubând șuruburile de montare, precum și șuruburile autofiletante pentru garniturile arcurilor de roată;
  • După deșurubarea elementelor de fixare, bara de protecție se deplasează înainte și este îndepărtată cu mișcări ușoare cu ușoare fluctuații;
  • Apoi, dopurile pentru cuiburile pentru farurile de ceață sunt îndepărtate, acest lucru se poate face cu ușurință cu o șurubelniță plată, îndoind zăvoarele;
  • Farul se introduce împreună cu dopul achiziționat finit, care trebuie vopsit sau lipit înainte de instalare și se fixează cu trei șuruburi autofiletante în prize speciale.

Lucrul cu kitul

Nu întâmplător firele sunt colorate.

Acum ne întoarcem la fire, butoane, siguranțe.

Facem următoarele:

  • În primul rând, scoatem garnitura de cauciuc care fixează cablajul în habitaclu (este situat în spatele pedalei ambreiajului);
  • Instalăm butonul pe panou și scoatem firele din habitaclu folosind un fir rigid de oțel pentru brosare (de-a lungul lungimii fasciculului, fixăm firele noi cu cleme de plastic, astfel încât să nu existe lăsări ale firelor) ;
  • Cablarea se realizează direct la luminile de ceață. În acest caz, firul potrivit va fi mai lung, este mai bine să îl rulați sub grătarul radiatorului. În aceeași etapă, bornele negative sunt instalate la șuruburile corpului (cu excepția șuruburilor carterului); (vezi și articolul Diagrama de cablare Kalina: elemente noi ale echipamentelor electrice)
  • Apoi, găsim cutia de siguranțe, unde vom fi interesați de firul roz care furnizează energie fasciculului lung. Toate conexiunile sunt realizate printr-o siguranță de 15 amp;
  • Apoi, avem nevoie de 87 și 30 de relee și contactele lor de alimentare, care, după ce trec prin siguranță, merg la farurile de ceață;
  • Contactele 85 și 86 furnizează componenta negativă a rețelei, cu ieșire la terminalul negativ al bateriei și caroseria mașinii, dar cu un „marcaj” obligatoriu în siguranță;
  • Apoi, instalarea este verificată și reasamblată.

Și punem totul la loc.

Reglarea luminii

Modul de instalare a farurilor de ceață pe Kalina este deja clar, rămâne să reglați lumina. Pentru a face acest lucru, găsim orificiul de sub far, unde se află șurubul de reglare și îl folosim pentru a regla nivelul luminii.

Ajustarea este ultima atingere.

https://youtube.com/watch?v=THTdZcFdVzU

De ce merită să instalați faruri de ceață

Din păcate, nu întreaga gamă de mașini, pe care producătorii auto moderni ne-o oferă cu atâta generozitate, nu au selectat corect farurile de ceață.

Atenţie! Faptul este că, în unele mașini, producătorii economisesc destul de mult la electricitate, ceea ce înseamnă că lumina, care ar trebui să fie suficient de strălucitoare, nu se poate manifesta pe deplin pur și simplu pentru că nu primește suficientă energie pentru aceasta.

În ceea ce privește vremea rea, foarte des farurile instalate de producător pur și simplu nu pot face față condițiilor meteo în care intră mașina. Numărul de diode din ele pur și simplu nu este suficient.

Cei care se îndoiesc de oportunitatea unei astfel de achiziții și de ajustarea acesteia ar trebui să știe că farurile de ceață ajută nu numai pe vreme rea. Foarte des, șoferii experimentați observă că utilizarea unei astfel de lumini protejează împotriva accidentelor în locuri cu multe viraje, deoarece lumina nu lovește ochii, ci se răspândește de-a lungul asfaltului.

Dacă alegeți lumini de ceață pentru prima dată, acordați atenție caracteristicilor lor:

  • grosimea sticlei și rezistența carcasei;
  • posibilitatea de a repara, de exemplu, schimbarea elementului de iluminat sau a sticlei;
  • calitatea fixării și reglării;
  • aerodinamica.

Pregătirea pentru muncă

Înainte de a se îndrepta către un magazin de piese auto și de a alege lumini de ceață (PTF), proprietarii de mașini ar trebui să știe că ordinea instalării lor este reglementată de Regulile de circulație rutieră.

În special, instalarea PTF pe autovehicul trebuie efectuată în locurile indicate de producătorul autovehiculului.

În ceea ce privește produsele de cablare AvtoVAZ, schema de conectare a lămpii de ceață de pe Kalina implică instalarea lor în bara de protecție frontală:

  1. Pentru aceasta, are locuri speciale acoperite cu dopuri de plastic;
  2. Setul complet de faruri achiziționate trebuie să aibă toate elementele necesare pentru o conexiune corectă (cablare, blocuri de borne, buton de alimentare, siguranță și releu).

Scaun pentru PTF în bara de protecție față a Lada Kalina

Ce se poate cumpăra pentru Kalina

O mare varietate de faruri de ceață pentru mașini uimește imaginația prin aspectul și formele lor:

  1. Rundă;
  2. Oval;
  3. Pătrat;
  4. Twin;
  5. Încastrat;
  6. Pentru instalare în exterior etc.

Nu toate PTF-urile sunt potrivite pentru Lada Kalina, ceea ce îi obligă pe proprietari să refacă montura cu propriile mâini

Cu toate acestea, doar câteva PTF-uri produse de diferiți producători sunt potrivite pentru Lada Kalina.

În special, acestea sunt:

  • Produse Bosch cu faruri plate și vândute doar în perechi;
  • Faruri de ceață „Kirzhach” cu sticlă lenticulară (convexă);
  • Faruri de ceață „Luch” - un analog al produselor germane. Prețul este mai mic, dar și calitatea;
  • Produse ale companiilor chineze sub marca ProSport.

PTF ProSport într-un set complet „crom”

Cum puteți instala

Există 2 moduri de a instala faruri de ceață pe o mașină Lada Kalina:

  1. Fara a scoate bara fata;
  2. Scoaterea barei de protecție.

Manualul din fabrică oferă informații detaliate despre toate punctele de fixare ale barei de protecție frontale

Metode pentru instalarea PTF pe VAZ 2113, 2114, 2115

Instalarea farurilor de ceață se poate face în mai multe moduri. La care să se oprească, fiecare proprietar de mașină decide singur, pe baza capacităților și preferințelor sale. Să luăm în considerare cele mai comune opțiuni de instalare:

  1. Cumpărarea unei bare de protecție față cu PTF. În acest caz, farurile sunt vândute deja montate în bara de protecție față. De regulă, o piesă poate fi achiziționată fără probleme într-un studio de tuning auto și instalată și conectată imediat. Dezavantajele acestei opțiuni includ costuri financiare ridicate.

  2. Achiziționarea unei bare de protecție cu găuri pentru PTF. Cu această metodă de instalare, ar trebui să achiziționați o bara de protecție cu găuri pentru lumini și farurile în sine cu toate elementele necesare (fire, releu, buton de alimentare etc.).

  3. Autoinstalarea PTF este cea mai comună metodă de instalare, deoarece necesită investiții financiare minime. Proprietarul mașinii trebuie să achiziționeze faruri doar cu kitul de instalare și elementele de finisare necesare.

Aspectul PTF pe mașină

Înainte de conectarea farurilor de ceață, este important să instalați corect dispozitivele pe partea din față a mașinii. Acest lucru se face în conformitate cu anumite reguli, care stipulează în mod clar locul de instalare a sursei de lumină.

La mașinile moderne, locurile de instalare a farurilor de ceață sunt marcate din fabrică. Practic, astfel de elemente de iluminat sunt instalate pe niveluri mai scumpe de finisare a vehiculului. Dacă farurile nu au fost instalate din fabrică, atunci locurile pentru instalarea lor sunt închise cu dopuri.

Luminile de ceață de pe partea din față a mașinii trebuie instalate în conformitate cu reglementările stabilite

Poate fi instalat xenon în PTF

Mulți proprietari de mașini caută să instaleze xenon în farurile lor de ceață, argumentând acțiunile lor prin creșterea eficienței iluminării. Chiar este așa? Să ne dăm seama. În primul rând, la instalarea xenonului în carcase standard PTF, focalizarea este perturbată, ceea ce este asociat cu un principiu de funcționare diferit, spre deosebire de lămpile convenționale. Deoarece farurile de ceață standard sunt proiectate să funcționeze cu anumite lămpi, pur și simplu nu pot face față xenonului. Rezultatul unor astfel de modificări va fi o reflexie prea puternică în reflector, razele sunt refractate, lumina devine neclară. Apare o situație bine cunoscută - orbirea șoferilor de vehiculele care se apropie, ceea ce crește riscul unui accident. Instalarea xenonului într-un PTF este departe de a fi cea mai reușită soluție, iar eficacitatea unei astfel de lumini este discutabilă, deci ar trebui abandonată.

La instalarea luminii xenon în farurile de ceață standard, focalizarea este perturbată, ceea ce duce la orbirea șoferilor care vin

Cum să furnizați PTF cu materialele și instrumentele necesare

Instalarea farurilor de ceață, indiferent de metoda de instalare aleasă, necesită anumite piese și unelte, fără de care este imposibil.

Pentru ce este un buton și un releu?

Pentru a instala faruri de ceață pe un VAZ, este necesar să asamblați anumite piese în avans sau să cumpărați un kit gata făcut. Costul unui astfel de set rareori depășește o mie de ruble.

Kitul PTF include:

  • fire cu tampoane și terminale pentru un model specific VAZ. Există trei dintre ele ca standard: unul conectează farurile, al doilea merge la releu de la comutator și al treilea de la releu la cutia de siguranțe;

  • releu de ceață;

  • butonul de pornire;

  • cleme și legături care fixează firele;

  • lumini de ceata.

Ce PTF-uri să prefere? Farurile în sine sunt alese de șofer pe gustul său, dar principalul lucru atunci când alege este să nu vă confundați cu puterea, pentru a nu supraîncărca generatorul și cablurile mașinii. Este mai bine să nu cumpărați faruri cu xenon: generatorul are o anumită rezervă de putere, dar în același timp nu este proiectat pentru sarcini prea mari. Becurile obișnuite vor fi suficiente.

Cum să conectați farurile de ceață cu propriile mâini

Înainte de instalarea directă a farurilor, se determină locația acestora. În cazul unei mașini VAZ 2115, există deja găuri standard în bara de protecție pentru instalarea dispozitivelor de iluminat suplimentare. Unele similare pot fi tăiate în barele de protecție ale VAZ 2113 și VAZ 2114.

Nu este deloc necesar să striceți aspectul barei de protecție - farurile de ceață sunt ușor de instalat pe suporturi speciale. Multe kituri PTF conțin dopuri decorative speciale care adaugă atractivitate și precizie farurilor instalate și facilitează instalarea acestora.

Algoritm de instalare și conectare

  1. Instalarea butonului de alimentare în mașină. În cazul VAZ-2114, spațiul pentru cheie se află pe partea stângă a șoferului de pe panoul frontal. Cu toate acestea, amplasarea acestuia poate fi arbitrară - principalul lucru este că șoferul este convenabil să conducă mașina. Adesea, butoanele de alimentare PTF sunt instalate în locul prizelor de pe panoul de control.

  2. Grătarul cu difuzorul este îndepărtat de pe panoul frontal standard. În spatele acestuia există doi conectori - unul este conceput pentru a aprinde farurile, al doilea este să indice funcționarea dispozitivelor de iluminat și lumina de fundal a butonului în sine.
  3. Butonul este plasat într-un loc convenabil, cipurile sunt conectate la acesta. Grătarul difuzorului poate fi readus la locul său.

  4. Ar trebui să existe un bloc de montare sub capotă care să combine siguranțele și releele. În același loc, releul PTF va fi montat, astfel încât unitatea trebuie îndepărtată: pentru aceasta, piulițele care o fixează sunt deșurubate și sunt ridicate.

  5. Pe panoul inferior al blocului de montare există două tampoane - 7 și 8. Fiecare dintre tampoane este semnată în timpul fabricării din fabrică, astfel încât greșelile nu pot fi făcute în această etapă.
  6. Kitul PTF are un cablaj cu patru contacte. Firele menționate sunt întinse până la cutia de siguranțe de la releul lămpii de ceață.

  7. Releul este montat în compartimentul motor al vehiculului.

  8. Firele provenite de la releul PTF sunt conectate la conectorii 7 și 8 ai blocului de montare: în cel de-al 7-lea conector de pe cel de-al 8-lea terminal, cel de-al 30-lea terminal din releu este conectat, cel de-al 87-lea terminal este conectat la conectorul 1, cel de-al 85-lea terminalul este la conectorul 17 de pe al 7-lea bloc, cel de-al 86-lea terminal este conectat la masă ... De la 8 plăcuțe, 2 și 3 terminale sunt direcționate către farurile de ceață stânga și, respectiv, dreapta.

  9. Firele de masă sunt conectate la „faruri de ceață”: sunt de obicei atașate la piulițele blocului farurilor.

Schema de conectare a conectorilor și bornelor pentru lămpi de ceață

Eficiența întregii conexiuni poate fi verificată prin aprinderea luminilor laterale - abia atunci funcționează farurile de ceață.

Lămpile de ceață funcționează numai când luminile laterale sunt aprinse

După finalizarea instalării PTF pe mașină, rămâne să fie corect ajustat. Fluxul de lumină nu ar trebui să uimească șoferii pe banda care se apropie.

Video: instrucțiuni pentru instalarea și conectarea farurilor de ceață

Farurile de ceață sunt echipamente de iluminat esențiale pe orice vehicul pentru a facilita deplasarea în condiții de vizibilitate redusă. Dacă nu există PTF pe un anumit model de mașină, le puteți instala singur. Procedura de instalare nu necesită cunoștințe speciale și poate fi efectuată de șofer fără implicarea unor terți.

Cum se instalează faruri de ceață în mașină

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de posibilitatea instalării farurilor singure. Desigur, este posibil, acest lucru nu este atât de dificil, abilități speciale nu sunt necesare pentru acest lucru. Este destul de clar că nu există o singură instrucțiune pentru instalarea farurilor de ceață și nu poate exista: instalarea farurilor în mașini de diferite mărci și modele diferite are propriile sale caracteristici, dar, cu toate acestea, regulile generale pentru atașarea și conectarea farurilor încă există - vorbim despre ele, vă vom spune acum.

Cumpărați mai întâi propriile lumini de ceață. Ce faruri să cumpărați - xenon sau halogen - decideți singur.

Cu toate acestea, atunci când cumpărați faruri, asigurați-vă că luați în considerare faptul că acestea sunt, de asemenea, împărțite în tipuri conform principiului atașamentului lor. În funcție de acesta, farurile pot fi montate și mortare

Dacă puteți instala faruri articulate montate pe suporturi pe aproape orice mașină, atunci nu veți putea pune faruri încastrate, de exemplu, pe al șaselea model de Zhiguli, deoarece astfel de faruri pot fi încorporate doar într-o bară de protecție din plastic.

Pe lângă farurile în sine, veți avea nevoie și de:

  • fire;
  • banda izolatoare;
  • releul farurilor și blocarea acestuia;
  • conectori pentru fire;
  • butonul comutatorului farurilor. Deseori există un buton sau un comutator gratuit pe tabloul de bord al unei mașini, caz în care îl puteți folosi. Dacă nu există un buton gratuit, va trebui să îl încorporați singur.

Ordinea generală de lucru

  1. Conform regulilor drumului, este permisă instalarea a cel mult o pereche de lămpi de ceață. Acestea trebuie fixate la un nivel nu mai mic de 25 cm de la suprafața drumului. În plus, este interzisă deplasarea farurilor înainte cu peste patruzeci de centimetri de dimensiunile laterale. Alegeți un loc pentru faruri în conformitate cu aceste instrucțiuni și fixați-le acolo. Pentru a instala faruri mortasa (dacă nu există găuri gata făcute în bara de protecție pentru acestea), scoateți bara de protecție și tăiați cu grijă găurile de dimensiunea și forma necesare
  2. Citiți instrucțiunile furnizate împreună cu setul de faruri. Ar trebui să descrie în mod clar și detaliat în ce ordine, unde și cum ar trebui direcționate firele de la faruri și la ce contact trebuie să fie conectat firul. Pe lângă descrierea verbală, manualul conține o schemă electrică pentru conectarea farurilor, pe care va trebui să o navigați și în timpul funcționării.
  3. Înainte de a începe lucrul la conectarea farurilor, asigurați-vă că scoateți borna negativă din baterie!

Mai mult, pentru claritate, vom descrie procesul de conectare a farurilor folosind exemplul conexiunii lor într-o mașină VAZ 2109

Instalați butonul de alimentare.

  1. În partea dreaptă a grătarului difuzorului pentru butonul de aprindere a farurilor, este deja prevăzut un loc obișnuit, în timp ce este încă închis cu un dop de plastic. Scoateți grătarul, deșurubați difuzorul și veți vedea doi conectori pentru buton.
  2. Scoateți ștecherul de pe panou, puneți butonul la locul său, conectați butonul la conectori. Înlocuiți difuzorul și înlocuiți grila.

Conectați firele de alimentare ale releului și ale farului.

  1. Deschideți capota și căutați o cutie neagră sub aceasta - acesta este un bloc de montare. Deșurubați și ridicați pentru a dezvălui conectorii.
  2. Rulați firele de la farurile de ceață sub capotă la blocul de montare.
  3. Trageți trei fire din releu în cutia neagră (selectați mai întâi un loc în care va fi convenabil să-l înșurubați pe caroseria mașinii). Cel de-al patrulea fir din rele este firul de masă; nu este necesar să fie conectat la blocul de montare.
  4. Apoi, utilizați schema de cablare furnizată împreună cu manualul de instrucțiuni al vehiculului. În conformitate cu acesta, deconectați conectorii desemnați în diagramă ca Ш 8 și Ш 7 din cutia neagră și introduceți bornele firelor lăsând farurile și releul în ele (în acest caz, urmați din nou schema electrică) .
  5. Înlocuiți conectorii Ш 7 și Ш 8 în locul lor.
  6. Înlocuiți cutia neagră.
  7. Înșurubați releul pe corpul mașinii cu un șurub și fixați sub același șurub firul de masă de pe rele.
  8. Fixați firele de la sol de la fiecare far în siguranță în apropierea farurilor de pe caroseria mașinii.
  9. Conectați terminalul la baterie și verificați cum strălucesc noile lumini de ceață.

De asemenea, articolul Care sunt farurile mai bune vă poate fi util.

Instalarea farurilor de ceață pe Lada Priora

unu). Deconectați masa de la baterie.

2). Deșurubăm suporturile barei de protecție (pe partea laterală, inferioară și superioară a mai multor șuruburi), le scoatem.

3). Folosind o șurubelniță, deșurubați șuruburile care fixează dopurile.

patru). Introducem farurile în locurile în care erau prizele. Fixăm cu aceleași șuruburi.

cinci). Luăm un fir lung din kit, îl introducem în farul din dreapta, apoi în cel din stânga și îl întindem în compartimentul motorului din partea bateriei.

6). Scoatem rezervorul de spălare, apoi rezervorul de expansiune.

7). Cu tasta „13” eliminăm ștergătoarele.

8). Deșurubați plasticul de protecție pentru a accesa marginea stângă a tapițeriei.

9). Relaxați clema și scoateți furtunul.

zece). Îndepărtăm tapițeria.

unsprezece). Întindem firele de-a lungul cablajului standard prin priză în interiorul mașinii și le fixăm cu clemele incluse în kit.

12). Punerea tuturor detaliilor în ordine inversă. Nu uitați să conectați cele două fire negre la șuruburile exterioare ale carterului.

treisprezece). Trecem la interiorul mașinii. Scoateți capacul de protecție de sub coloana de direcție. Pentru a face acest lucru, rotiți 3 încuietori la 90 de grade.

14). Folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba șurubul autofiletant, care se află sub cutia de siguranțe. Scoatem blocul.

15). Scoatem butonul de încălzire a geamului din spate și fișa din consola centrală. Sunt în stânga ceasului.

16). Scoatem butonul cu fire din set. Întindem firul albastru lung pe cutia de siguranțe și conectăm restul de trei la butonul de încălzire a lunetei din spate folosind clemele incluse în kit. Conectăm totul în conformitate cu schema de culori.

17). Introduceți releul lămpii de ceață inclus în kit în cutia de siguranțe. Conectăm firele conform schemei:

  • albastru lung până la A85;
  • roșu și negru la 30 și 86;
  • fir galben de la 87 cu două ieșiri la F17, F18;
  • luăm firele trecute anterior de sub compartimentul motorului și ne conectăm la F17, F18;
  • introduceți două siguranțe din kit în prizele F17, F18.

optsprezece). Colectăm elementele. Conectăm masa la baterie, aprindem contactul și verificăm funcționalitatea farurilor de ceață (PTF-urile vor funcționa numai când contactul este pornit).

Instalarea farurilor de ceață pe Lada Vesta

Acest proces include următorii pași:

  • scoaterea barei de protecție;
  • pregătirea scaunului;
  • instalarea farurilor;
  • Conexiune PTF.

unu). Deconectați și scoateți bateria.

2). Scoateți bara de protecție frontală. Partea inferioară a fixării la corp cu 4 șuruburi la corp și 4 șuruburi la garniturile arcurilor de roată. Rezolvăm totul. Pe laterale oprim 2 șuruburi autofiletante care îl atașează la dulapuri. Deșurubați cele 6 șuruburi ale atașamentului superior la corp sub capotă.

3). Rămâne să scoateți cele două șuruburi de sub plăcuțele de înmatriculare. Aici trebuie deja să țineți bara de protecție de grindă. Trageți ușor spre dvs. pentru a vă desprinde de parantezele laterale.

patru). Acum aveți acces la locul potrivit și este timpul să treceți la etapa următoare.

Pregătirea scaunelor și montarea farurilor

unu). Există prize din fabrică în locul farurilor de ceață. Folosind o coroană de 76 mm, tăiați găuri în ele.

2). De asemenea, ar trebui să aveți grijă de gaura butonului PTF din tabloul de bord al mașinii. Pentru a face acest lucru, selectați un loc pe consola centrală sau lângă butonul de deschidere a portbagajului.

Conectarea farurilor de ceață

unu). Așezăm cablurile de la PTF din dreapta într-o cutie metalică. Introducem cablajul în habitaclu din compartimentul motor în zona ansamblului pedalei printr-o gaură specială.

2). Ne conectăm după o schemă universală, ca în cazul echipamentelor de conectare la versiunile anterioare ale liniei automate Lada. Puterea de încărcare este preluată de la baterie (șurubul M6) și este alimentată prin siguranță către releul de contact.

3). Plus vine de la blocul de montare de la siguranța de dimensiuni. Alternativ, puteți utiliza o brichetă plus.

patru). Releul în sine este instalat sub capotă sau direct în habitaclu.

cinci). Această metodă de conectare a farurilor de ceață poate fi numită cea mai optimă în ceea ce privește economia și interferența minimă cu partea electronică a mașinii.

Instalare și reglare

Înainte de a regla farurile de ceață, asigurați-vă că sunt îndeplinite următoarele cerințe. În primul rând, ar trebui să existe două dispozitive. În al doilea rând, locația lor este determinată în acest fel:

  • distanța până la suprafața laterală a mașinii nu trebuie să depășească 40 cm;
  • distanță față de suprafața drumului - cel puțin 25 cm;
  • deschiderile pentru lumina acestor dispozitive trebuie să fie în zona deschiderii care transmite lumina farurilor scufundate;
  • unghiuri de vizualizare - pe verticală este + 15-100, iar pe orizontală + 45-100.

Condiție necesară! Puteți porni dispozitivele de ceață atunci când există o lumină laterală.

Pentru cei care sunt convinși de prezența farurilor de ceață, de corectitudinea instalării lor și de respectarea deplină a cerințelor proprietarului, oferim instrucțiuni detaliate despre modul de configurare a farurilor de ceață cu propriile mâini.

Înregistrați video cum să faceți reglarea personal:

Mașina trebuie să stea întotdeauna pe o suprafață plană și la o distanță de cel puțin 5 cinci metri de ea trebuie să existe un perete plat și, de preferință, de o singură culoare. Distanța ideală este de 10 metri, dar dacă drumul nu permite acest lucru, atunci această condiție nu este necesară. Desigur, cei care decid să regleze independent luminile de ceață ar trebui să aștepte până la întuneric și să efectueze procedura în acea parte a orașului în care nu există iluminat de seară suplimentar.

De asemenea, verificați starea roților, deoarece dacă una dintre ele este chiar ușor dezumflată, reglarea nu va funcționa normal.

Cel mai important participant al nostru este zidul. Pe aceasta vom crea o schemă conform căreia vom realiza setarea farurilor de ceață.

Următorii parametri trebuie să fie marcați pe perete:

  • centrul mașinii;
  • centrul fiecărui far;
  • înălțime de la sol până la centrul farului.

Prima linie dreaptă va conecta punctele care reprezintă înălțimea la care se află farurile. Acordați o atenție specială coincidenței în înălțime a punctelor centrale. Dacă utilajul stă pe o suprafață plană, acestea trebuie să fie la același nivel.

Reglarea farurilor de ceață este crearea unei lumini care să lumineze suficient calea șoferului și să nu interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului. Acest lucru necesită ca lumina și unghiul său de refracție să corespundă anumitor parametri.

Setarea nivelului de lumină

Nivelul la care ar trebui să treacă iluminatul determină unghiul de incidență al farurilor. Puteți calcula poziția sa normală după cum urmează.

Dacă unghiul de incidență al fasciculului de întâlnire este de 1%, adică la o distanță de cinci metri de perete, acesta va fi cu 5 cm mai mic decât punctele indicate pe perete. Datele privind unghiul de incidență pentru faruri pot fi să fie văzute direct pe suprafața lor. Măsurăm de la linia dreaptă câte centimetri am calculat, ținând cont de unghiul de incidență indicat pe faruri și distanța de la peretele mașinii și vedem cum strălucesc luminile noastre de ceață. În mod normal, lumina ar trebui să treacă absolut uniform de-a lungul acestei linii, refractându-se doar în punctele centrale.

Reglarea punctului de întrerupere

Notă! Unghiul de refracție al luminii trebuie să apară exact în punctul central al farului.

Marcarea acestui punct este elementară. Majoritatea producătorilor chiar pun o cruce sau alt semn în centru, dar dacă nu este acolo, îl puteți marca singur fără probleme și, de asemenea, îl puteți marca pe perete.

Astfel, înainte de a seta farurile de ceață, trebuie să aflați unghiul de incidență și punctul de refracție al luminii și, pe baza acestor parametri, să realizați iluminarea la distanța dorită de linia indicată.

Mai mult, după cum se spune, o chestiune de tehnologie. După ce am stabilit cum ar trebui să arate lumina, aducem farurile la starea necesară cu o șurubelniță sau alte instrumente improvizate.

Trebuie să monitorizați constant starea luminilor de ceață. Sunt „native” sau instalate după achiziționarea mașinii, din când în când munca lor poate fi întreruptă. Trebuie să monitorizați nu numai înălțimea, ci și luminozitatea iluminării. Remarcăm, de asemenea, că această procedură efectuată la reprezentanțele auto nu este întotdeauna efectuată corect. Reglarea nu va dura mult timp, dar va oferi trafic rutier sigur șoferului, pasagerilor și altor utilizatori ai drumului.

  • Cum să reglați singur farurile
  • Cum să vă lustruiți farurile mașinii acasă
  • Reguli pentru instalarea luminilor de zi + video
  • Lămpi xenon în mașină: caracteristici și descriere

Instalarea farurilor de ceață nu este o cerință obligatorie a regulilor de circulație, iar necesitatea sa pentru mulți șoferi rămâne o problemă controversată. Dar, în cazul acestui eveniment, ar trebui să vă ghidați după anumite reguli.

Cerințe de instalare pentru lămpi de ceață

La fel ca multe echipamente auto, farurile de ceață trebuie instalate și poziționate corect pentru a îndeplini cerințele. Conform regulilor de circulație (reguli de circulație) pe baza GOST 8769-75, este permisă instalarea dispozitivelor de iluminat de ceață numai în cantitate de 2 bucăți. Acestea ar trebui să fie localizate:

  • nu mai departe de 40 cm de planul lateral al mașinii (de-a lungul marginii exterioare a farului);
  • nu mai puțin de 25 cm de la suprafața drumului (de-a lungul marginii inferioare a farului);
  • deschiderile de lumină ale lămpilor de ceață trebuie să fie sub punctul superior al deschiderii de transmitere a luminii a farurilor de fază scurtă.
  • unghiurile de vizibilitate ale farurilor de ceață, în cadrul cărora nu sunt obstrucționate de niciun element al mașinii, ar trebui să fie: vertical + 15-10 о, orizontal + 45-10 о.

Foto farurilor de ceață, autoflit.ru

Dispozitivele de iluminat cu ceață trebuie pornite numai împreună cu lumina laterală.

Pe autoturismele moderne, de regulă, producătorii de vehicule s-au ocupat deja de locul de instalare a farurilor de ceață. Majoritatea mașinilor au locuri speciale pentru PTF pe bara de protecție și chiar dacă dispozitivul în sine este absent, atunci există prize în care ar trebui să fie amplasat. Acestea trebuie scoase și un PTF instalat în locul lor.

În fotografie - faruri de ceață, drive2.ru

Dacă mașina nu oferă un loc pentru PTF, atunci va trebui selectat. În acest caz, instalarea farurilor de ceață trebuie efectuată în strictă conformitate cu cerințele pentru amplasarea lor pe mașină și conexiune. Instalarea și reglarea corectă a acestor instrumente vor asigura performanțe maxime. Farurile sunt reglate după instalarea lor cu fixarea montajelor furnizate. În același timp, realizează unghiul corect de incidență al fluxului luminos pe drum.

Modalități de conectare a farurilor de ceață

Conectarea farurilor de ceață se poate face în mai multe moduri. Cea mai simplă și mai fiabilă este conectarea la cablajul auto existent, destinat alimentării cu energie, PTF. În acest caz, circuitul electric din fabrică conține deja toate elementele necesare (fire conductoare, conectori pentru conectare, releu, siguranță, comutator) - nu mai rămâne decât instalarea farurilor și conectarea lor la conectorii existenți. Această metodă este implementată numai pe vehicule complet echipate, atunci când sunt achiziționate noi PTF-uri pentru a le înlocui pe cele instalate sau pentru a completa alimentarea vehiculului. Atunci când achiziționați faruri, trebuie să vă asigurați că sunt potrivite pentru modelul de mașină, atât în ​​ceea ce privește conexiunea la priză, cât și parametrii de instalare.

Dacă mașina nu are un circuit electric pentru conectarea PTF, atunci va trebui să fie așezat singur. Acest lucru va necesita fire de cupru izolate, un comutator, un releu, o siguranță și farurile în sine.

Fotografie a componentelor pentru conectarea farurilor de ceață, forum.my2110.ru

O greșeală obișnuită este conectarea PTF la luminile laterale. Firele și comutatorul acestor dispozitive nu sunt proiectate pentru consumul curent al farurilor!

Siguranța din circuitul de alimentare PTF nu este un lux. Acest dispozitiv vă va salva de la un posibil incendiu în cazul unui scurtcircuit în cablare. Evaluarea sa se calculează pe baza puterii farurilor. Dacă lămpile din ele, de exemplu, sunt de 60 W, atunci calculul curentului în circuitul de alimentare pentru două PTF-uri este după cum urmează.

În fotografie - siguranțe în circuitul de alimentare PTF, drive2.ru

60 W * 2/12 V = 10 A.

Siguranța este întotdeauna aleasă cu o marjă mică - în acest caz, este necesar 15 A.

Diagramele de conectare a lămpii de ceață

Cea mai simplă diagramă pentru conectarea farurilor de ceață este direct de la baterie, printr-un întrerupător. Fiecare PTF are două contacte pentru alimentarea lămpilor. Unul dintre ele pe ambele faruri este conectat cu un fir într-un singur circuit și conectat la masa (partea metalică a caroseriei) a mașinii cu un dispozitiv de fixare rigid cu șurub. Caroseria vehiculului este conectată la borna negativă a bateriei. De fapt, este mai bine să conduceți firul către baterie în sine și să vă conectați direct la terminalul său cu semnul „-” - acest lucru este mai fiabil, nu există riscul pierderii de energie datorită coroziunii corpului și a șurubului.

Foto a schemei de conectare a lămpii de ceață, drive2.ru

Al doilea contact al farurilor este utilizat pentru conectarea la „+” a bateriei de stocare. De asemenea, acestea sunt conectate împreună, iar firul este adus la contactul releului cu inscripția 87. Mai mult, contactele releului sunt conectate cu fire la:

  • 30 - conectat printr-o siguranță la pozitivul bateriei;
  • 86 - la minusul bateriei sau o conexiune rigidă cu șurub la masa mașinii;
  • 85 - la „+” al bateriei prin comutatorul și siguranța utilizate în circuitul celui de-al 30-lea contact.

Butonul de alimentare PTF este montat pe panoul interior al mașinii într-un loc convenabil. Releele sunt amplasate pe o placă de circuit. În cutia de siguranțe, de regulă, există un conector gratuit pentru instalarea unui PTF suplimentar utilizat în circuit. De asemenea, puteți utiliza unul dintre cele instalate în unitate.

În foto - instalarea butonului de comutare PTF, ch.pp.ru

O schemă mai complexă bazată pe cea anterioară este conectarea la bateria pozitivă prin comutatorul de contact. Adică, de la butonul de alimentare PTF, circuitul electric nu este așezat pe siguranță și apoi pe baterie, ci pe orice fir în care apare tensiune atunci când contactul este pornit. Deoarece este posibilă conectarea farurilor de ceață în conformitate cu această schemă la sursa de alimentare numai atunci când contactul este pornit, acest lucru va evita situația în care PTF-urile sunt uitate accidental să fie aprinse atunci când motorul nu funcționează.

Schemele anterioare vor face posibilă îndeplinirea cerinței regulilor de circulație ca luminile de parcare să fie aprinse înainte de pornirea PTF. Pentru a conecta farurile în conformitate cu legislația actuală, butonul PTF este conectat la comutatorul de iluminat exterior al mașinii.

Evaluează articolul:

(11 voturi, medie: 3,5 din 5)

Imparte cu prietenii tai!

În ciuda faptului că instalarea farurilor de ceață pe mașină nu este o cerință obligatorie a reglementărilor de circulație rutieră, mulți proprietari de mașini încă își echipează vehiculele cu această opțiune suplimentară. Majoritatea oamenilor consideră procesul de instalare destul de simplu. Și, în general, acești oameni au dreptate, deoarece într-adevăr nu există dificultăți speciale aici, este suficient doar să respectați reguli și cerințe simple.

lumini de ceata

Cum se instalează corect farurile de ceață?

Pentru aproape fiecare element al mașinii, există o anumită reglementare sau standard tehnic, care pur și simplu trebuie respectat necondiționat. În cazul „farurilor de ceață”, dispozitivele de iluminat de acest tip sunt instalate în conformitate cu cerințele pentru acestea. Cerințele tehnice specificate în regulile de circulație se referă la standardul de stat sub numărul 8769-75.

Pentru claritatea imaginii, merită luate în considerare fiecare dintre ele mai detaliat:

  • Limitarea cantității. Numărul este strict limitat, pentru a fi precis nu ar trebui să existe mai mult de două.
  • Locație. „Farurile de ceață” trebuie amplasate la cel mult patruzeci de centimetri de marginea laterală a mașinii și la cel puțin douăzeci și cinci de centimetri de carosabil.
  • Mai mult, de fapt găurile de lumină ale lămpilor de ceață trebuie să fie mai mici la nivel, decât farurile de fază scurtă.
  • Unghiurile de vizibilitate ale „farurilor de ceață” nu trebuie suprapuse de elementele mașinii, în special pe verticală, acest unghi ar trebui să fie de aproximativ zece grade și orizontal de la zece la patruzeci și cinci de grade.
  • Includerea unor astfel de dispozitive de iluminat trebuie efectuată cu dimensiuni sau cu fascicul de întâlnire.

Este de remarcat faptul că majoritatea mașinilor moderne fie sunt deja echipate cu această opțiune, fie producătorul a avut grijă de locul de instalare în avans și, prin urmare, majoritatea șoferilor nu vor trebui să calculeze parametrii de mai sus.

Alegerea farurilor de ceață și pregătirea lor pentru instalare

Selectarea lămpilor de ceață adecvate se efectuează în conformitate cu mai multe criterii principale, care sunt enumerate mai jos.

  1. Culoarea luminii de ceață. Atunci când alegeți farurile de ceață, primul lucru de care trebuie să aveți grijă este culoarea farurilor de ceață și materialul din care este fabricată piesa de ghidare a luminii. Lămpile de ceață optime sunt produse cu un element transmisiv galben din sticlă. Elementele deschise de culoare roșie sau albastră sunt ineficiente pentru a face față cu ceața, în plus, în plus, există un risc foarte real de a primi o amendă, deoarece, conform regulilor de circulație, este interzisă amplasarea farurilor de această culoare în partea din față mașină. Există încă o mică nuanță care crește semnificativ eficiența strălucirii, astfel încât un bec alb ar trebui instalat în farurile de ceață cu sticlă galbenă și invers, un bec galben este instalat în farurile cu sticlă albă.
  2. Marcare. Pe piața de astăzi, poate fi ușor să vă confundați cu privire la alegerea opticii. Pentru a preveni acest lucru, merită să acordați o atenție specială marcării din fabrică a produsului. De exemplu, litera „E” indică un produs care a trecut certificarea și toate testele necesare. Iar denumirea lămpii de ceață este cuprinsă în litera „B”. Este de remarcat faptul că puterea unui bec într-o lampă de ceață nu trebuie să depășească șaizeci de wați, cel mai adesea utilizează lămpi cu o bază H-1 și H-3
  3. În cazul în care mașina este echipată cu locuri standard pentru instalarea farurilor de ceață, atunci ar trebui să găsiți „farurile de ceață” originale din fabrică. , atunci instalarea lor nu va dura mult timp, iar aspectul va fi la maxim.

Procedura de conectare a farurilor de ceață

Instalarea dispozitivelor de iluminat suplimentare implică inițial interferențe cu cablarea mașinii și, prin urmare, în timpul unei astfel de operații, ar trebui să înțelegeți clar acțiunile dvs. și ce consecințe pot duce la acestea. Există câteva dintre cele mai comune moduri de conectare a farurilor de ceață. Cea mai simplă, mai fiabilă și mai sigură dintre ele este conectarea la conectorii standard furnizați de producător.

În acest caz, nu se efectuează intervenții suplimentare în cablajul mașinii, tot ce trebuie să faceți este să conectați terminalele la conectorii standard, să instalați butonul în locul său original și să vă bucurați de extinderea setului complet. O astfel de soluție este disponibilă în prezent pentru aproape toți proprietarii de mașini noi și nu contează dacă este o mașină internă sau fabricată în străinătate.

Singurul lucru la care merită să fim atenți este dacă dispozitivele de iluminat specifice sunt potrivite pentru gama de modele a mașinii dvs. în ceea ce privește scaunele și cablajul.

În cazul în care producătorul nu a prevăzut instalarea de elemente suplimentare în mașină, va trebui să transpirați puțin. Pentru a începe instalarea, veți avea nevoie de: fire de cupru de lungime adecvată, cu diferite culori de izolație, un comutator cu buton în habitaclu, un releu de pornire, o siguranță de rating recomandat și, desigur, farurile înșiși.

Cea mai simplă conexiune pentru faruri este o conexiune directă de la baterie printr-o siguranță și un întrerupător. Mai complexă este schema de conectare prin blocarea contactului, cu alte cuvinte, firul pozitiv nu este tras la borna bateriei, ci la orice contact pe care apare tensiunea după rotirea cheii în blocarea contactului. A doua opțiune este destul de convenabilă datorită faptului că nu veți putea uita să opriți „farurile de ceață” atunci când parcați mașina.

Caracteristici de instalare

Puteți vorbi despre specificul instalării acestui echipament suplimentar pentru o lungă perioadă de timp, deoarece în orice proces, desigur, există subtilități. În cazul farurilor de ceață, în primul rând, merită luate în considerare caracteristicile cablajului mașinii, precum și designul barei de protecție, unde, de fapt, cel mai adesea există suporturi pentru optică suplimentară.

În funcție de marca și echipamentul vehiculului, algoritmul de instalare poate diferi, de asemenea. Pentru a evita greșelile banale, ar trebui să acordați atenție sfaturilor producătorului, care cu siguranță pot fi găsite în instrucțiunile pentru mașină.

Farurile de ceață montate pe SUV-uri necesită o atenție specială, în special atunci când vine vorba de vehicule special pregătite. Astfel de mașini sunt adesea în condiții destul de extreme, ceea ce ne obligă să fim mult mai atenți la partea lor tehnică. În special, nu este recomandabil să instalați echipamente de iluminat cu o carcasă din plastic pe astfel de mașini; merită, de asemenea, să utilizați terminale etanșe chiar și în compartimentul motorului.

Cablajul amplasat în afara compartimentului motorului trebuie așezat exclusiv într-o ondulație de protecție specială, în mod ideal metalizată, a cărei rezistență va fi mult mai mare decât cea a unui plastic convențional.

Instalarea farurilor de ceață se poate face cu propriile mâini și, dacă respectați toate regulile și nuanțele, veți putea face nu numai totul rapid, ci și destul de eficient.

Pe vreme cețoasă, este foarte greu să te deplasezi cu mașina, deoarece drumul este greu de văzut. În acest caz, chiar și la viteză mică, puteți intra într-un accident. Pentru a fi în siguranță, se recomandă instalarea farurilor de ceață.

Fotografii din surse deschise
Fotografii din surse deschise

Ce este necesar pentru a instala un PTF?

Puteți instala singur farurile de ceață sau puteți cere ajutor unui electrician auto. În orice caz, toate instrumentele necesare și piesele suplimentare pot fi achiziționate pe orice piață de electronice radio.

Pentru instalarea farurilor de ceață, aveți nevoie de fire electrice și piese pentru conectarea acestor fire, butoane pentru pornirea / oprirea farurilor, o siguranță și un releu pentru patru contacte. Dar înainte de a cumpăra piese, trebuie să decideți locația farurilor de ceață.

În unele modele de mașini moderne, producătorii construiesc nișe speciale pentru astfel de faruri. Pe SUV-uri, lumini de ceață suplimentare sunt adesea instalate pe acoperiș pe suporturi speciale. În orice caz, este necesar să atașați farurile foarte atent, astfel încât acestea să nu cadă în timpul mersului.

Fotografii din surse deschise
Fotografii din surse deschise

Instalarea farurilor de ceață

Mai întâi trebuie să tăiați găuri în bara de protecție pentru faruri. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl eliminați cu atenție. Principalul lucru nu este să vă grăbiți în acest proces, astfel încât bara de protecție să nu crape.

Apoi, introduceți dopuri și elemente de fixare speciale în găuri, la care sunt atașate farurile de ceață. Când farurile sunt deja în poziție, trebuie să înșurubați bara de protecție și să conectați firele de alimentare.

După aceea, trebuie să instalați comutatorul farurilor într-un loc convenabil. Firele de la buton trebuie direcționate și conectate la sursa de alimentare, la siguranță. Pentru a face cablajul corect, trebuie să urmați un anumit algoritm.

- mai întâi trebuie să conectați contactele cu semnul „+” de la fiecare far unul la altul și să vă conectați la releul de alimentare.
- contactele negative ale farurilor sunt conectate la caroserie sau șasiu. Merită să vă amintiți să curățați locul de contact în care sunt conectate de rugină și vopsea.
- la final, trebuie să instalați un releu cu o siguranță în locul prevăzut pentru aceasta. De asemenea, conectați firele la releu la comutatorul farurilor.

Când totul este instalat, trebuie să verificați funcționalitatea farurilor. Dacă farurile funcționează și comutatorul funcționează corect, trebuie să reglați corect farurile. Acest lucru nu este ușor de făcut. Acesta este un proces foarte lung și dureros. Dar de calitatea reglării va depinde iluminarea drumului în timpul ceații.

Dacă instalați și reglați luminile de ceață, respectând toate regulile, va fi mult mai sigur să conduceți chiar și pe timp de ceață.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

O mașină modernă este echipată cu o serie de soluții de iluminat pentru a îmbunătăți confortul și siguranța în timpul funcționării vehiculului.

De regulă, pe lângă optica capului și stopurile, multe mașini au și un PTF în față. Așa-numitele lumini de ceață fac o treabă bună de iluminare a drumului în condiții de vizibilitate slabă (ceață sau ploaie) și sunt, de asemenea, o sursă suplimentară de iluminare pe timp de noapte.

Este demn de remarcat faptul că multe mașini, atât autohtone, cât și auto bugetare, de multe ori nu au PTF-uri obișnuite din fabrică. Luând în considerare toate avantajele, din mai multe motive, mulți proprietari sunt interesați de modul de instalare a farurilor de ceață cu propriile mâini.

În continuare, vom analiza modul în care sunt conectate farurile de ceață, schema de conectare PTF, precum și la ce caracteristici și nuanțe ar trebui să se acorde atenție în timpul instalării.

Citiți în acest articol

Cum se instalează proiectoarele de ceață și se conectează corect PTF

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

În primul rând, trebuie să decideți dacă există versiuni ale unui anumit vehicul cu PTF. Faptul este că același model, dar deja în configurația mijlocie sau superioară, este de obicei deja echipat cu faruri de ceață (felinare).

În acest caz, instalarea PTF nu necesită, de obicei, o pregătire separată a site-ului pentru instalare, deoarece tumanki sunt plasate în locuri pregătite acoperite cu dopuri. De asemenea, puteți găsi deseori cabluri gata făcute pentru PTF etc., ceea ce simplifică foarte mult instalarea.

Instalarea farurilor de ceață: cerințe

Dacă nu există locuri pregătite, atunci PTF poate fi scos separat (faruri de ceață externe) sau bara de protecție față va trebui reproiectată pentru tumanki. Apropo, în acest din urmă caz, o astfel de decizie se poate transforma în unele dificultăți, deoarece aceste modificări sunt considerate a fi modificări în proiectarea vehiculului și a re-echipării sale parțiale.

Pentru a evita problemele, este necesar să se studieze cerințele pentru instalarea farurilor de ceață. Este destul de evident că PTF-urile trebuie poziționate, instalate și conectate corect. Conform SDA GOST 8769-75 stabilește că dispozitivele de iluminat de ceață pot fi instalate:

  • într-o cantitate de cel mult 2 unități;
  • nu mai departe de 400 mm de planul lateral al vehiculului, adică de-a lungul marginii exterioare a farului;
  • nu mai puțin de 250 mm de la suprafața drumului de-a lungul marginii inferioare a farului;
  • orificiile de lumină ale farurilor de ceață trebuie să fie sub punctul superior al deschiderii de transmitere a luminii a farurilor de fază scurtă;
  • unghiurile de vizibilitate ale PTF, în cadrul cărora nu sunt obstrucționate de anumite elemente ale mașinii, trebuie să fie + 15-10 pe verticală, + 45-10 pe orizontală;
  • includerea PTF ar trebui să fie posibilă numai împreună cu dimensiunile;

Se pare că, dacă nu există locuri regulate pentru instalarea PTF, trebuie selectate astfel de locuri, deoarece instalarea farurilor de ceață trebuie efectuată în strictă conformitate cu cerințele pentru amplasarea lor pe mașină, precum și conexiunea.

De asemenea, adăugăm că după instalarea PTF sau efectuarea anumitor lucrări, poate fi necesară reglarea farurilor (inclusiv lămpile de ceață) pentru a obține unghiul corect de incidență al fluxului de lumină pe carosabil.

Conectarea farurilor de ceață: metode disponibile

După ce ați decis cum să puneți farurile de ceață și să le fixați singure, puteți continua să le conectați. Conectarea farurilor de ceață se poate face în mai multe moduri. În practică, dacă mașina are deja cabluri standard pentru PTF, o astfel de conexiune va fi cea mai simplă.

În acest caz, circuitul electric din fabrică are parțial sau complet fire de plumb, conectori, relee, siguranțe, comutatoare etc. De fapt, trebuie doar să puneți farurile și să le conectați la conectori.

De regulă, această opțiune este disponibilă atunci când sunt instalate noi PTF-uri pe o mașină echipată inițial cu faruri de ceață. Principalul lucru este să alegeți un PTF potrivit pentru elemente de fixare, conexiuni, dimensiuni și alte caracteristici.

Dacă nu există niciun circuit pentru conectarea PTF la mașină, atunci trebuie să puneți singur cablajul pe tumanki. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de:

  • fire izolate din cupru;
  • releu de ceață;
  • butonul lămpii de ceață (comutator PTF)
  • siguranță;
  • lumini de ceata.

Imediat, observăm că nu ar trebui să conectați PTF la luminile laterale. Vă rugăm să rețineți că firele și comutatorul de dimensiune nu sunt proiectate pentru încărcări suplimentare. Este de asemenea necesar să conectați PTF printr-o siguranță care protejează mașina de incendiu în cazul unui scurtcircuit.

Evaluarea siguranței se calculează ținând cont de puterea PTF. De exemplu, lamele de 60 W, două PTF-uri, apoi 60 W * 2/12 V sunt 10 A. În acest caz, siguranța trebuie să aibă o marjă, adică, în loc de 10 A, este mai bine să luați 15 A.

Schema de conectare a lămpii de ceață

Imediat, observăm că cea mai simplă schemă pentru conectarea unui PTF este conectarea lămpilor de ceață de la o baterie printr-un întrerupător. Fiecare lampă de ceață are 2 contacte pentru alimentarea lămpilor.

La ambele faruri 1, un astfel de contact este conectat folosind un fir într-un circuit, după care este conectat la masă sau la părțile metalice ale caroseriei autovehiculului prin înșurubare la caroserie cu un șurub. Cu toate acestea, de fapt, este optim să conduceți acest fir către bateria în sine și să-l conectați la borna negativă a bateriei.

Cu o astfel de conexiune, nu există riscul ca minusul din corp să se putrezească, fixarea să se deterioreze sau punctul de fixare să fie deteriorat de coroziune. În ceea ce privește al doilea contact, acestea sunt contacte pozitive, care sunt, de asemenea, conectate cu un fir într-un circuit, după care se realizează o conexiune la terminalul pozitiv al bateriei. În acest caz, nu se realizează o conexiune directă, firul este adus mai întâi la contactul releului PTF.

Mai mult, contactele releului sunt conectate cu fire printr-o siguranță la „+” al bateriei, precum și la „-” al bateriei sau la masa mașinii. De asemenea, contactul corespunzător este conectat la pozitivul bateriei prin comutator și siguranță.

În ceea ce privește butonul de alimentare PTF, un astfel de buton este plasat pe panoul de instrumente din interiorul mașinii, în orice loc convenabil. De asemenea, dacă mașina are o versiune cu PTF, puteți cumpăra un comutator obișnuit.

Releul este instalat pe placa de circuit, siguranța este instalată în bloc (într-un slot liber). Principalul lucru este să implementați conexiunea corectă și protecția circuitului PTF utilizând relee și siguranțe.

  • A doua opțiune, atunci când diagrama de conectare a lămpii de ceață implică conectarea la „plus” prin comutatorul de contact, este considerată mai complicată. De fapt, de la butonul de alimentare PTF, circuitul nu este direcționat prin siguranța bateriei, ci către orice fir în care există tensiune atunci când contactul este pornit.

Ținând cont de faptul că, în conformitate cu această schemă, curentul este furnizat tumanki-ului numai când contactul este pornit, decizia de a conecta luminile de ceață conform acestei scheme face posibilă oprirea automată a PTF după scoaterea cheii din încuietoarea.

În practică, acest lucru vă permite să evitați situațiile în care șoferii uită să oprească farurile de ceață atunci când motorul nu funcționează, ceea ce determină descărcarea bateriei.

De asemenea, adăugăm, pentru a îndeplini cerința regulilor privind includerea ceaților numai împreună cu dimensiunile, butonul PTF este de obicei conectat la comutatorul de iluminat exterior.

Această soluție vă permite să implementați conexiunea PTF, luând în considerare toate regulile și cerințele regulilor de trafic.

Care este linia de jos

După cum puteți vedea, deși prezența farurilor de ceață față (spre deosebire de o lampă de ceață spate specială) nu este obligatorie pentru regulile de circulație, conexiunea PTF trebuie efectuată corect. Cu alte cuvinte, atunci când instalați lămpi de ceață pe o mașină, trebuie să țineți cont de toate cerințele privind amplasarea și conectarea farurilor de ceață.

De asemenea, este important ca PTF-urile să fie corect conectate prin siguranțe și relee pentru a evita incendiile cauzate de scurtcircuite. În cele din urmă, observăm că luminile de ceață selectate și reglate corect cresc semnificativ siguranța atunci când conduci în condiții de vizibilitate slabă.

În același timp, în normă, nu există o orbire puternică a șoferilor mașinilor care se apropie. În cazul în care farurile de ceață orbesc șoferii care se apropie, atunci este necesar să verificați reglajele PTF pe un suport special, precum și instalarea corectă a farurilor de ceață, luând în considerare cerințele și standardele existente.

  • Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciConectarea unui magnetofon radio cu propriile mâini Cum să conectați singur un magnetofon radio în mașină: dimensiunile magnetofonului, cadrele adaptorului. Caracteristici de conectare a unui magnetofon radio dacă conectorul nu se potrivește. Recomandări.

krutimotor.ru

Conexiune PTF prin releu și buton

  • Pe vreme nefavorabilă, eficiența farurilor este semnificativ redusă, ceea ce nu numai că face conducerea mai puțin confortabilă, dar afectează și siguranța călătoriei.
  • Fasciculul de lumină al farurilor scufundate și al fazei principale reflectă picăturile de ploaie și particulele de vapori de apă în timpul ceții, formând un înveliș dens și alb.
  • Farurile de ceață (PTF), care dau un fascicul de lumină orizontal plat și larg, vor fi o adevărată salvare pentru șofer în astfel de condiții meteorologice.
  • Se răspândește peste drum, iluminând bine marginea drumului, îmbunătățind vizibilitatea mașinii în sine pentru șoferii mașinilor care se apropie.

PTF-urile stabilite sunt rareori găsite în nivelurile de bază ale vehiculului, cu toate acestea, dacă se dorește, farurile de ceață pot fi întotdeauna achiziționate separat și instalate independent. Pentru a face acest lucru, este suficient să aveți cunoștințe de bază de inginerie electrică și electronică.

Așa arată diagrama de conectare a butonului PTF prin releu:

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Totul pe el este extrem de simplu și de înțeles.

  1. De la baterie, plus prin siguranță merge la contactul releului (30) și apoi de la contact (85) merge la un contact al butonului de pornire / oprire PTF.
  2. Un minus este furnizat celui de-al doilea contact al butonului.
  3. Mai mult, de la contactul releului (87), plusul merge la lămpile lămpilor de ceață.
  4. Un minus este conectat la contactul (86).

Vă rugăm să rețineți că fiecare model de mașină are propriile sale caracteristici, astfel încât schema poate fi ajustată.

Instrucțiuni - cum să conectați farurile de ceață printr-un releu și un buton folosind exemplul unui Chevrolet Niva

După cum puteți vedea din diagrama de mai sus, pentru a conecta farurile de ceață veți avea nevoie de:

  • PTF în sine;
  • releu de ceață;
  • butonul de pornire / oprire a farurilor;
  • siguranță 10 A;
  • fire și terminale de conectare.

Pentru muncă, veți avea nevoie, de asemenea, de câteva instrumente: șurubelnițe, un cuțit ascuțit pentru curățarea firelor și bandă electrică.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciInstalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciInstalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciInstalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciLucrăm la instalarea și conectarea farurilor de ceață printr-un releu și un buton în următoarea ordine (luați în considerare exemplul unui Chevrolet Niva):

  1. Determinați locația releului. Deoarece această componentă este mică, poate fi ușor ascunsă în spatele tabloului de bord.
  2. Determinați locul locația butonului de pornire / oprire PTF ;
  3. Măsurăm lungimea firelor necesare pentru conectare;
  4. Apoi, întindem firul de cupru de la terminalul 30 la baterie (+), după ce am instalat anterior o siguranță de 10 Ampere într-un loc convenabil;
  5. Conectăm butonul lămpii de ceață la pinul 85 și îl instalăm în locația selectată. De regulă, butonul PTF frontal este instalat în locul butoanelor standard, unde se află fișa;
  6. Contactul de releu 86 este conectat la masă în orice loc convenabil;
  7. Instalăm faruri de ceață. Producătorii s-au asigurat că acei proprietari care doresc să instaleze faruri de ceață nu inventează o „bicicletă”. În barele de protecție față ale Chevrolet Niva sunt prevăzute nișe speciale, care sunt închise cu dopuri. Pentru a le scoate, este necesar să deșurubați șuruburile autofiletante din interiorul barei de protecție. Introducem farurile și ne uităm la denumirile firelor.
  8. Le furnizăm firul pozitiv de la terminalul 87, minus - de la caroseria mașinii;
  9. Testăm.

INSTRUCȚIUNI VIDEO

Reguli utile - trebuie să știți

Atunci când alegeți luminile de ceață în sine și locul pentru amplasarea lor, ar trebui să citiți cu atenție normele acceptate, care sunt strict prescrise în regulile de circulație.

Deci, pe teritoriul Rusiei, este permisă instalarea doar a PTF-urilor fabricate care au trecut certificarea. Acest lucru este confirmat de semnul E22 într-un cerc, care se aplică corpului PTF.

  1. Lămpile de ceață în sine ar trebui să fie două piese - nici mai mult, nici mai puțin.
  2. Acestea trebuie instalate la o distanță de cel mult 40 cm de marginea difuzorului obiectivului lateral și nu mai puțin de 25 cm de la nivelul suprafeței drumului. Majoritatea mașinilor moderne de pe bara de protecție oferă locuri standard pentru instalarea PTF.
  3. Dacă această configurație nu prevede proiectoarele de ceață, dopurile sunt așezate la locul lor, care sunt ușor de îndepărtat și PTF-urile sunt montate în locul lor.

Majoritatea lămpilor de ceață de pe piață utilizează o lampă standard cu un singur filament H1. PTF trebuie pornit numai împreună cu luminile laterale.

Instalarea incorectă a farurilor de ceață poate duce la accidente sau poate provoca disconfort șoferilor vehiculelor care se apropie. Respectați toate regulile și nu veți avea niciodată probleme.

neknopka.ru

Cum se conectează farurile de ceață printr-un releu?

La instalarea farurilor de ceață printr-un releu, un automobilist poate întâmpina unele dificultăți. Se pare că totul este clar cu instalarea farurilor în sine și cu așezarea firelor, dar cum să conectați releul și să conectați totul împreună cu siguranțele. Pentru aceasta, este de dorit să aveți o cunoaștere minimă de inginerie electrică.

Pregătirea pentru conectarea releului lămpii de ceață

Instrumente necesare pentru conectarea releului:

  • Cuţit;
  • Nipere;
  • Cleşte;
  • Bloc terminal.

De asemenea, veți avea nevoie de un număr mare de consumabile, cum ar fi banda electrică, cleme, borne, contracție termică, ondulație. Aceste materiale vor asigura conexiunea firului și durabilitatea în timpul utilizării.

Schema de conectare a farurilor de ceață printr-un releu

  1. Înainte de a începe instalarea, trebuie să decideți asupra schemei de conectare:
  2. Autonom, farurile de ceață se vor aprinde independent, deși atunci farurile pot scurge complet bateria, care este plină de probleme.

    Conexiunea se face la dimensiunea plus sau la firul de contact + ACC

  3. Vedeți videoclipul de mai jos pentru a conecta corect releul.
  4. La aprindere, în acest caz, fără motorul pornit, nu aprindeți farurile de ceață, de obicei se folosește un plus de la comutatorul de contact sau IGN2, care este cel mai bine căutat cu un voltmetru, deoarece dacă utilizați o sondă tubulară, există este o posibilitate de deteriorare a componentelor electronice ale mașinii.

Citiți cum să vă instalați corect luminile de ceață.

Și, de asemenea, despre cum să nuanțați corect mașina.

Pentru a conecta farurile de ceață printr-un releu, nu este necesar să demontați jumătate din corp. Partea principală a lucrării se desfășoară în salon, unde este necesar să se asigure accesul la electricitatea mașinii prin îndepărtarea unei părți a panoului frontal.

Rolul ștafetei

Releul este necesar pentru a reduce curentul în firele care alimentează farurile de ceață, pentru a preveni topirea acestora. Are 4 contacte, două comutatoare și două de control, uneori se folosește un dispozitiv cu cinci pini.

Înfășurarea de excitație trebuie să aibă o rezistență de cel puțin 70 Ohm, la o valoare mai mică, curentul în exces și defectarea siguranței sunt posibile. Curentul releului este de 30 A, este posibil să se utilizeze 70.

Contactele sunt conectate conform următoarei scheme:

  • Prima comutare - cutie de siguranțe;
  • A 2-a comutare - faruri de ceață;
  • Primul manager - buton on / off;
  • Al 2-lea manager - masa.

Întrerupătoare de circuit

După finalizarea conexiunii firelor la releu folosind blocurile de borne, instalați siguranțele, care servesc la protejarea circuitului de scurtcircuite. Siguranța de 15A trebuie instalată în cutia de siguranțe și prin ea pentru a alimenta circuitul de la baterie. Dacă acest lucru nu este posibil, siguranța trebuie instalată separat, cât mai aproape de baterie.

Cum se conectează butonul de alimentare?

Butonul de pornire / oprire trebuie să fie alimentat de orice fir de 12 V. În funcție de preferință, acesta poate fi nu numai firele de control de la contact, ci și orice altă sursă. Cel mai adesea este atașat la luminile laterale.

Conectarea farurilor în sine nu este dificilă. Firul roșu este un plus, este conectat la releu, iar firul negru este împământat la caroseria mașinii.

  • După verificarea conexiunii corecte a farurilor de ceață prin releu, puteți finaliza instalarea farurilor de ceață.

O sursă: https://rallysale.ru/raznoe/podklyuchenie-tumanok-ustanovka-protivotumannyx-far-sxema-podklyucheniya-i-osobennosti.html

Caracteristici de înlocuire și instalare a lămpilor de ceață în conformitate cu diferite scheme de conectare

Luminile de ceață luminează suprafața drumului direct în fața vehiculului. Caracteristicile de amplasare permit fluxului luminos să străpungă ceața densă, iluminând marginile drumurilor și marcajele. Puteți instala singur proiectoarele de ceață pe orice vehicul. Pentru a face acest lucru, trebuie să respectați regulile de plasare și să conectați cablajul la rețeaua de bord a vehiculului.

Cerințe de instalare pentru farurile de ceață

Regulile de circulație reglementează parametrii instalării farurilor de ceață. În caz de nerespectare, sunt posibile probleme cu inspecția tehnică și ofițerii poliției rutiere.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Reguli de instalare a lămpii de ceață:

  1. Partea exterioară a carcasei lămpii nu trebuie să se afle la mai mult de 40 cm de marginea barei de protecție.
  2. Optica este montată la cel puțin 25 cm de sol. Numărătoarea inversă se efectuează de la marginea inferioară a farurilor de ceață.
  3. Iluminarea suplimentară este instalată sub farurile principale cu fază scurtă.

GOST 8769-75 precizează câte lumini de ceață este permis să fie instalate pe o mașină, ce lămpi pot fi utilizate și cum să setați unghiul corect. În cazul abaterilor de la cerințe, inspectorul are dreptul de a emite o amendă administrativă și o cerință de a aduce vehiculul în stare corespunzătoare.

Pentru a trece inspecția tehnică, PTF-urile trebuie pornite numai împreună cu luminile laterale. În cazul unei scheme de conectare incorecte, personalul de inspecție tehnică va refuza să emită un formular.

Tipuri de optică

Farurile de ceață sunt clasificate în mai multe tipuri:

  • regulat;
  • universal;
  • obiectiv;
  • lumini de ceață cu laser.

Optica din fabrică este montată pe vehicule cu niveluri ridicate de finisare și îndeplinesc toate cerințele. Includerea opticii este posibilă numai cu fascicul de întâlnire activ sau dimensiuni. Pentru a regla unghiul fasciculului, se folosește o aripă specială, care se află pe corp.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Luminile universale necesită autoinstalare, conectare și configurare. Pentru fixare, se folosesc suporturi metalice, care sunt înșurubate la bara de protecție sau la armarea corpului.

Când alegeți optică, aveți încredere numai în producătorii cunoscuți: acestea sunt farurile Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto.

Produsele chinezești necunoscute se topesc cu utilizare prelungită și sunt dificil de personalizat.

Farurile cu lentile sunt rareori instalate și sunt capabile să furnizeze un fascicul puternic de lumină care străpunge ceața și luminează ambele părți ale drumului. Pentru autoinstalare, există kituri cu elemente de fixare, un buton și fire.

Variantele laser sunt montate pe bara de protecție spate și sunt utilizate pentru a marca vehiculul în condiții de vizibilitate slabă.

Înainte de a cumpăra optică, trebuie să decideți locul de instalare, să măsurați bara de protecție și să notați dimensiunile aproximative ale produsului.

Materiale de instalare

Instalarea farurilor nu necesită cunoștințe speciale sau instrumente de la șofer. Dificultățile pot apărea numai la instalarea cablurilor de alimentare, dar această problemă este rezolvată cu ajutorul diagramelor.

4 tipuri de tuning tuning Toyota Corolla

Instrumente de montare a farurilor:

  • cârpă curată;
  • şurubelniţă;
  • burghiu sau șurubelniță;
  • burghiu subțire;
  • banda izolatoare;
  • cuțit de papetărie;
  • fire pentru conectarea PTF;
  • Suport de fixare;
  • siguranță;
  • ondulații din plastic;
  • șape.

Joncțiunea poate fi izolată cu termocontractare, care se micșorează dintr-un uscător de păr mai ușor sau industrial.

Farurile sunt furnizate ca un kit de conectare și conțin toate piesele necesare pentru auto-asamblare. Un dop de cauciuc, care este pus pe lampă, protejează structura de umezeală, praf, nisip.

În timpul procesului de instalare, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați accesoriile incluse în kitul de conectare.

Diagramele de conectare a lămpii de ceață

Există două tipuri de conexiuni prin cablu:

  • paralel;
  • consistent.

Opțiunea corectă și sigură este să vă conectați printr-un releu și un buton. Pentru a proteja împotriva scurtcircuitelor, o siguranță este încorporată în circuit, care vine complet cu faruri de ceață.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Trusele de montare conțin deseori cabluri care nu sunt suficient de lungi pentru a fi direcționate în compartimentul motorului. Conectarea farurilor de ceață cu propriile mâini va necesita cel puțin 3-5 ore de timp. Pentru a instala elemente de fixare metalice, pe unele modele de mașini, trebuie să scoateți bara de protecție.

Conexiune paralelă

Cu această conexiune, contactul pozitiv alimentează fiecare far. Un releu este instalat în cablare, precum și o siguranță de 15 A. Pentru a instala corect siguranța, aceasta trebuie așezată cât mai aproape de baterie.

Sursa de alimentare apare numai când contactul este pornit sau motorul este pornit. Funcționalitatea poate fi suplimentată alimentând 12 V de la firul de semnal de control al încărcării. În acest caz, când vehiculul este pornit, farurile se vor aprinde automat și pot fi utilizate ca lumini de zi.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Cum să conectați tumanki:

  1. Contactul negativ de la faruri este conectat la caroseria mașinii.
  2. Terminalele pozitive sunt conectate între ele și intră în releu la terminalul 87.
  3. Contactul pozitiv de la releul numărul 30 se conectează la baterie.
  4. Cele două contacte rămase sunt utilizate pentru butonul de alimentare și 12V când contactul este pornit.

Conexiunea paralelă furnizează tensiune maximă fiecărui far, astfel încât luminozitatea lămpilor nu scade, iar consumul de curent crește.

Conexiune serial

Această metodă de instalare reduce semnificativ consumul de curent și reduce luminozitatea lămpilor. Circuitul este excelent pentru utilizarea constantă a farurilor de ceață ca lumini de navigație.

Cum se conectează farurile de ceață:

  1. Contactele minus ale farurilor sunt conectate între ele cu un singur fir.
  2. Terminalul pozitiv al unui far este atașat la corp, iar al doilea este lipit în releu.
  3. Cheia din habitaclu și cablul pozitiv de la contact sunt conectate la bornele releului 86 și 85.
  4. Contactul 30 merge la terminalul pozitiv al bateriei.

Megatuning - instalarea unei proiecții cu sigla mașinii

Puteți porni aprinderea automată furnizând energie de la senzorul de încărcare a rețelei. În acest caz, farurile ar trebui să strălucească atunci când unitatea de alimentare este pornită și să se stingă când se oprește.

Instalarea farurilor de ceață în bara de protecție

Instalarea lămpilor de ceață nu va dura mult timp. Pentru precizie, trebuie să luați măsurători și să marcați locația suporturilor farurilor.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Pentru instalare, trebuie să urmați pașii:

  1. Spălați bara de protecție de la murdărie.
  2. Atașați lampa de ceață la locul de instalare și marcați cadrele.
  3. Scoateți cadrul de montare din far.
  4. Găuriți găuri în punctul de fixare.
  5. Instalați cadrul folosind șuruburi sau șuruburi autofiletante care vin împreună cu kitul.
  6. Înșurubați farul la cadru.
  7. Instalați comutatorul în habitaclu.
  8. Efectuați cablarea utilizând una dintre metodele propuse.
  9. Introduceți bine cablurile în ondulație și fixați-le pe cablajul principal cu legături din plastic.

Toate lucrările cu un electrician se efectuează cu bornele deconectate de la baterie. După instalarea farurilor, este necesar să reglați unghiul de lumină pentru a nu orbi șoferii care vin.

Pentru a instala piese standard în fabrică, trebuie să scoateți dopurile și să înșurubați șuruburile în refluxuri speciale. În unele cazuri, mașinile au toate cablurile necesare pentru o conexiune rapidă.

Cum să demontați o lampă de ceață

Pentru a înlocui o lampă arsă, este necesar să scoateți farul și să deconectați contactele.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Cum să schimbați o lampă sau un tumanka rupt:

  1. Deconectați bornele bateriei.
  2. Marcați poziția farurilor de ceață pe suporturi.
  3. Deșurubați șuruburile și deconectați blocul cu cabluri.
  4. Scoateți arcul și scoateți lampa.

Când instalați lămpile, nu atingeți becul cu mâinile. Acest lucru reduce durata de viață a elementelor ușoare cu gaz halogen.

Lampa de ceață poate fi demontată pentru înlocuirea sticlei prin încălzire. Pentru aceasta aveți nevoie de:

  1. Așezați piesa într-o cutie cu o gaură mică.
  2. Porniți uscătorul de păr timp de 10-20 de minute.
  3. Scoateți ușor sticla veche cu o șurubelniță și rupeți etanșantul.
  4. Curățați suprafața reflectorului de murdărie și îndepărtați vechiul adeziv.
  5. Degresați cadrul, aplicați etanșant și aplicați sticlă nouă.

După cristalizarea compoziției, lampa de ceață poate fi instalată pe mașină în ordine inversă.

Luminile de ceață îmbunătățesc vizibilitatea drumului în timpul precipitațiilor, zăpezilor, ceații. Conexiunea și configurația corectă vor asigura funcționarea corectă a sistemului în orice moment al anului.

O sursă: https://InfoKuzov.ru/tuning/protivotumannye-fary

Instalarea lămpilor de ceață (instrucțiuni pentru instalarea PTF)

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Mișcarea sigură a mașinii în orice condiții de drum depinde de echipamentul mașinii. Producătorii de automobile nu instalează faruri de ceață pe toate modelele. Ceața abundentă îi obligă adesea pe șoferi să se oprească, mai ales noaptea. Instalarea farurilor de ceață (PTF) va ajuta la rezolvarea acestei probleme. .

Scopul principal al farurilor de ceață este de a livra cu precizie lumina în fața vehiculului. PTF-urile ajustate precis luminează o lungime a traseului de 10-15 m.

Acest lucru este suficient pentru o mișcare sigură în ceață la viteză mică.

Și întrucât condițiile de drum nu sunt întotdeauna nefaste pentru conducere, șoferul trebuie să poată porni și opri independent iluminatul auxiliar.

Este necesar să reglați poziția lămpilor de ceață în timpul instalării lor. Această procedură ar trebui să aibă timp maxim, răbdare și atenție.

Caracteristici de instalare a farurilor de ceață

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Înainte de a cumpăra lumini de ceață, proprietarul mașinii ar trebui să decidă locul instalării lor pe mașină. Multe mașini străine au nișe speciale în bara de protecție față pentru instalarea de elemente optice suplimentare. În consecință, șoferul trebuie să aleagă lumini de ceață adecvate pentru aceste forme și dimensiuni.

Unele ventilatoare SUV montează lumini suplimentare la același nivel cu optica standard sau pe acoperișul mașinii. În acest caz, sunt adecvate PTF-uri de orice dimensiune și formă. Este important ca kitul să includă parantezele corecte pentru a le atașa în siguranță.

În plus față de farurile de ceață în magazin sau pe piață, trebuie să achiziționați materiale suplimentare pentru instalarea lor:

  • fire electrice,
  • terminale pentru conectarea firelor,
  • buton sau mâner pentru pornirea „ceații”,
  • siguranță pentru 20-30 A,
  • releu cu patru poli.

Pregătirea instalării PTF pe o mașină

Instalarea farurilor de ceață cu propriile mâini este posibilă cu cunoștințe minime de fizică și capacitatea de a ține o șurubelniță și chei în mâini. În acest caz, cel mai bine este să lucrați într-un garaj dotat cu o groapă de inspecție.

Automobilistul trebuie să aibă răbdare și să efectueze lucrarea fără grabă, urmând exact instrucțiunile tehnice de instalare.

Înainte de a începe lucrul, este mai bine să vă familiarizați cu recomandările producătorului, să găsiți o schemă electrică pentru mașina dvs.

Dacă proprietarul mașinii are „mâinile care ies din locul greșit”, atunci este mai bine să încredințezi această lucrare unui electrician. Acest lucru va evita complicații și defecțiuni suplimentare.

Schema de conectare a lămpii de ceață

Farurile de ceață pot fi conectate într-o mașină în moduri diferite, principiul de funcționare va fi aproximativ același. Cea mai populară este diagrama pentru conectarea farurilor de ceață printr-un releu (vezi videoclipul de mai sus). În acest caz, trebuie să acordați atenție marcajului PTF, dacă partea de instalare este indicată pe ele (stânga sau dreapta), atunci este important să nu le confundați pe alocuri.

Aproape toate mașinile străine sunt pregătite electric pentru instalarea farurilor de ceață. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să vă uitați în cutia de siguranțe.

Dacă are terminale de releu libere cu inscripția „rele de lampă de ceață”, atunci pregătirea se face de către producător. Și sub bara de protecție, cel mai probabil, puteți găsi fire cu terminale pentru conectarea PTF.

Lucrările de instalare a farurilor de ceață într-o astfel de mașină vor fi mult mai ușoare.

Instalați-vă o lampă de ceață

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

În procesul de instalare a farurilor de ceață, va trebui să efectuați mai multe etape:

  • instalarea farurilor în bara de protecție,
  • tragere de sârmă,
  • conexiune releu și siguranță,
  • instalarea unui buton sau înlocuirea unui buton pentru comutarea virajelor și farurilor.

Fiecare model de mașină are propriile sale caracteristici, așa că în prealabil este necesar să aflăm nuanțele conectării PTF în forumurile auto sau de la colegii cu mașini similare. Lucrările la instalarea farurilor de ceață în mașină trebuie începute deconectând borna negativă a bateriei.

Instalarea lămpilor de ceață în bara de protecție față

Mulți șoferi din această etapă se confruntă cu problema scoaterii barei de protecție. O gaură de vizionare sau un lift va ajuta la facilitarea sarcinii. Iată câteva sfaturi simple pentru a facilita instalarea PTF în bara față:

  1. Mai întâi trebuie să pregătiți un loc unde să poată fi fixată bara de protecție.
  2. Nu este nevoie să vă grăbiți și să smulgeți bara de protecție tare, altfel plasticul se poate sparge.
  3. Când bara de protecție este îndepărtată, este necesar să tăiați cu grijă găurile în locurile corespunzătoare pentru instalarea farurilor de ceață. Este mai bine să faceți această operațiune, începând cu o gaură mică, ajustându-l treptat la dimensiunea fiecărui far (astfel se va putea evita formarea de fisuri prin care umiditatea și praful vor pătrunde în PTF în viitor) .
  4. Pentru unele faruri de ceață, se vând dopuri decorative speciale, care sunt selectate în funcție de modelul mașinii și chiar de culoarea barei de protecție. Cu aceste dopuri, procesul de montare a găurilor din bara de protecție la farurile de ceață este mult mai ușor.
  5. Apoi, rămâne să înșurubați suporturile la bara de protecție și apoi să le utilizați pentru a fixa farurile singure.

Când ambele faruri de ceață sunt instalate la locul lor, după instalarea barei de protecție pe mașină, conectorii de alimentare sunt conectați la acestea.

Cablare pentru conectarea PTF

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

De la buton sau buton pentru aprinderea farurilor de ceață, trebuie să întindeți firele până la cutia de siguranțe. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de mai multe fire de la 20 cm la 1,5 m lungime (în funcție de schema de conectare și de caracteristicile unei anumite mașini).

Semnificația conexiunii este destul de simplă: comutatorul trebuie să pornească releul, care la rândul său va închide circuitul de alimentare și va alimenta tensiunea farurilor de ceață. Această lucrare este mai ușor de realizat în conformitate cu o schemă universală potrivită pentru aproape orice marcă de mașini (vezi videoclipul de mai sus).

Pe mașinile care sunt pregătite din fabrică pentru conectarea PTF, totul este mult mai simplu. În caz contrar, va trebui să puneți singur cablajul.

  • Contactele pozitive ale fiecărui far sunt conectate între ele, iar apoi un fir comun este conectat la releul corespunzător al circuitului de alimentare, conform schemei de conectare PTF.
  • Terminalul negativ al fiecărei lămpi de ceață este conectat la caroseria sau șasiul vehiculului. Îmbinarea trebuie curățată bine de vopsea, rugină și murdărie.
  • Este mai bine să fixați toate firele suplimentare pe elementele corpului sau alte cabluri cu cleme de plastic sau bandă electrică.

Ei bine, nu va fi dificil să introduceți un releu și o siguranță în priza corespunzătoare a scaunului.

Instalarea comutatorului lămpii de ceață

În funcție de modelul mașinii, farurile de ceață pot fi aprinse cu un buton separat în unitatea de control pornire / oprire a luminii vehiculului sau cu butonul de control al semnalizatorului și al farului.

În acest din urmă caz, va fi necesară demontarea acestei unități și instalarea în locul ei a unei noi unități echipată cu un comutator de lampă de ceață. Atunci când efectuați această lucrare, este important să selectați toate elementele de fixare ale capacelor și panourilor, apoi demontarea nu va aduce probleme suplimentare cu piesele din plastic rupte.

După finalizarea tuturor etapelor de instalare a PTF, rămâne să verificați secvența de conectare, fiabilitatea fixării conexiunilor, conectați terminalul negativ la baterie și testați lampa de ceață.

Dacă aprinderea și oprirea farurilor de ceață are loc în modul normal, este necesar să reglați fin fluxul de lumină în înălțime (consultați schema de reglare).

În viitor, nu uitați să curățați regulat farurile de ceață de murdărie și să schimbați în timp util becurile arse.

Instrucțiuni video pentru instalarea PTF-urilor obișnuite pe Lada Kalina

O sursă: https://unit-car.com/tuning/178-ustanovka-ptf.html

Instalarea și conectarea farurilor de ceață de la A la Z

Unul dintre fenomenele naturale care provoacă cel mai mare disconfort unui pasionat de mașini în timp ce conduce este ceața. În acest caz, singura salvare pot fi farurile de ceață, care vă permit să navigați mai bine pe vreme rea. Mai jos vă vom spune despre modul de instalare a farurilor de ceață pe orice mașină cu propriile mâini.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Set de fire, comutator și releu pentru montare PTF

Pentru a pune corect luminile de ceață în bara de protecție cu propriile mâini, nu trebuie doar să cumpărați în prealabil un set universal de elemente de fixare, ci să luați în considerare și toate regulile de instalare. Desigur, orice PTF trebuie instalat corect, luând în considerare toate cerințele și regulile. După cum se menționează în SDA, nu pot fi introduse mai mult de două faruri de ceață în bara de protecție pe vehicul.

Instalarea lor se realizează în conformitate cu cerințele:

  1. PTF-urile trebuie plasate la o distanță de cel mult 40 cm de partea laterală a vehiculului, care este determinată de suprafața exterioară a felinarului.
  2. Pentru a face totul corect, dispozitivele trebuie instalate la o distanță de cel puțin 25 cm de sol, adică de-a lungul fundului felinarului.
  3. Lanternele cu lumină PTF trebuie instalate sub partea superioară a deschiderii de transmitere a luminii a lămpilor cu lumină de întâlnire.
  4. În ceea ce privește unghiurile de vizualizare, acestea nu trebuie aglomerate. Pe verticală, unghiul de vizualizare ar trebui să fie de aproximativ 15 grade, orizontal - în jur de 45 de grade (videoclip de Romanautoreview).

Va fi greșit dacă PTF-urile sunt incluse împreună cu dimensiunile. În consecință, atunci când instalați în bara de protecție și conectați conectorii, aceștia trebuie să fie așezați astfel încât să nu fie conectați la dimensiuni.

Nu este un secret faptul că toate vehiculele moderne sunt echipate cu un conector special pentru montarea PTF, astfel încât instalarea farurilor de ceață se efectuează strict în ele.

Și chiar dacă nu există felinare în sine, atunci trebuie să existe prize adecvate în care sunt instalate elementele de fixare de montare și felinarele în sine.

https://www.youtube.com/watch?v=1blkkgGJwZg

În cazul în care mașina dvs. nu are prize și scaune în care sunt instalate farurile de ceață, atunci va trebui să vă faceți singur aceste locuri.

Dacă acesta este cazul, atunci când instalați un set de faruri în bara de protecție, puteți și chiar trebuie să vă ghidați după cerințele de instalare și conectare, altfel este posibil să aveți probleme la trecerea prin întreținere de rutină. Doar luând în considerare cerințele, veți putea să vă asigurați că aparatele sunt utilizate eficient la capacitate maximă.

În ceea ce privește reglarea, aceasta se efectuează după instalarea PTF în bara de protecție în loc de dopuri. După cum vă amintiți, în timpul instalării, trebuie să vă gândiți cum să montați corect lanterna, astfel încât unghiul său de flux de lumină să fie corect.

Metode de conectare

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Instalarea butonului de oprire PTF

Deci, dacă instalarea farurilor de ceață se realizează acasă, atunci pentru a face totul bine, puneți kitul în bara de protecție în loc de prize și conectați-l la cablare, puteți utiliza una dintre cele două opțiuni de conectare.

După cum ne amintim, PTF-urile în orice caz nu se aprind de pe luminile laterale, acest lucru trebuie amintit înainte de a instala kitul în bara de protecție și de a conecta toți conectorii. Pot exista mai multe opțiuni pentru montarea dispozitivelor.

Una dintre cele mai simple în ceea ce privește instalarea și fiabilitatea este conexiunea la firele vehiculului, care au fost deja instalate și sunt destinate farurilor de ceață.

În acest caz, puteți face totul mai ușor. Cablajul din fabrică este deja echipat cu toate componentele necesare, în special firele și conectorii necesari pentru conectare. Cablajul conține toate releele și siguranțele, precum și un comutator cu ajutorul căruia puteți controla dispozitivele.

De fapt, trebuie doar să demontați mufele din bara de protecție și să instalați kitul PTF conectându-l la toți conectorii.

Această opțiune nu este relevantă pentru toate vehiculele, ci doar pentru mașinile echipate cu prize sau mașini în care trebuie să schimbați lumina de ceață din comandă (autor video - Andrey Kuvshinov).

Când cumpărați un kit PTF, trebuie să vă asigurați că acest model poate fi instalat pe mașina dvs. Nu numai conectorii trebuie să se potrivească, ci și parametrii de instalare. În cazul în care vehiculul nu este echipat cu cabluri pentru instalarea farurilor de ceață, va trebui să îl efectuați singur.

Pentru ca schema de conectare a lămpii de ceață să fie corectă, ar trebui achiziționate fire suplimentare împreună cu kitul, acestea trebuie să fie din cupru și izolate. În plus, trebuie să achiziționați și un comutator de lampă de ceață, siguranță și releu, uneori aceste componente vin cu un PTF.

Amintiți-vă că optica anti-ceață nu trebuie niciodată inclusă împreună cu dimensiunile. Cablajul standard, precum și comutatorul, nu sunt evaluate pentru nivelul de curent pe care îl captează aceste optici.

Trebuie remarcat faptul că circuitul electric trebuie în orice caz să fie echipat cu o siguranță, acest lucru este foarte important. Doar o siguranță vă va salva vehiculul de la incendiu dacă apare accidental un scurtcircuit în circuit.

Siguranța în sine trebuie să fie suficient de puternică - nivelul de putere este calculat în conformitate cu puterea opticii în sine.

De exemplu, dacă optica este proiectată pentru 60 de wați, atunci când cumpărați o siguranță, trebuie să calculați puterea acesteia în avans, în conformitate cu formula:

60 W * 2/12 V = 10 A

Adică, dispozitivul în sine ar trebui să fie selectat luând în considerare o marjă mică. Cea mai bună opțiune ar fi să cumperi o siguranță de 15 amp.

Diagramele de conexiune

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Diagrama conexiunii optică de ceață

Acum să trecem la diagrame, conform cărora un set de lumini de ceață trebuie conectat la toți conectorii. Una dintre cele mai simple opțiuni este conectarea de la baterie; pentru aceasta, un buton suplimentar pentru aprinderea farurilor de ceață este instalat în circuit.

Fiecare lampă de ceață este echipată cu două contacte pentru alimentarea cu energie electrică. Unul dintre aceste contacte de pe ambele componente ale kitului este conectat printr-un cablu într-un singur circuit și conectat la caroseria vehiculului, adică la masă.

Montarea la sol trebuie efectuată folosind o clemă rigidă sau un element de fixare.

După cum știți, caroseria mașinii este inițial conectată la negativul bateriei. Prin urmare, pentru a preveni eventuale defecțiuni în viitor, cea mai bună opțiune ar fi conectarea firului direct la terminalul negativ al bateriei.

Dacă, în viitor, rugina începe să se formeze pe corp sau pe elementul de fixare, acest lucru va contribui la pierderea contactului și, în consecință, a semnalului.

Al doilea contact trebuie să fie conectat la pozitivul bateriei, acestea sunt conectate între ele, după care cablul este adus la numărul de contact 87 în conformitate cu diagrama.

După aceste acțiuni, contactele rămase ale releului sunt conectate la conectori:

  • sub numărul 30 - conectat la borna pozitivă a bateriei printr-o siguranță;
  • numărul 86 - la borna negativă a bateriei sau la caroseria mașinii, așa cum s-a menționat mai sus;
  • numărul 85 - la borna pozitivă a bateriei, un comutator este utilizat suplimentar pentru conectare, precum și o siguranță utilizată în cablarea contactului numărul 30.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Schema pentru montarea PTF

În ceea ce privește butonul de alimentare optică, acesta este montat în interiorul vehiculului, unde este convenabil pentru șofer, de obicei acest loc în zona de bord.

Releul în sine ar trebui să fie montat pe cutia de siguranțe, de obicei acest dispozitiv este echipat cu conectori de releu care pot fi utilizați atunci când conectați echipamente suplimentare.

Dacă este necesar, puteți încerca să vă conectați la un releu care este deja instalat în unitate.

Puteți utiliza un circuit mai complex pentru conectarea la ieșirea pozitivă a bateriei prin comutatorul de contact. Cu alte cuvinte, de la butonul de alimentare optică, cablajul este așezat și conectat nu la baterie, ci la orice cablu în care există o tensiune care apare ca urmare a pornirii contactului.

Deoarece optica în acest caz va porni numai cu contactul pornit, în viitor, aceasta va evita o descărcare posibilă a bateriei dacă șoferul uită să oprească farurile de ceață.

Schemele descrise mai sus vor face posibilă conectarea opticii în conformitate cu cerințele regulilor de circulație și legislația actuală a Federației Ruse, pentru aceasta, comutatorul de ceață trebuie să fie conectat la comutatorul de iluminare extern al mașinii.

Video "Instalarea opticii de ceață pe Lada Granta"

Folosind exemplul Lada Grants, vă puteți familiariza cu procedura de instalare PTF (video de NapoziTiV).

Ne pare rău, momentan nu sunt disponibile sondaje.

O sursă: https://labavto.com/elektronika/svet/ustanovka-protivotumannyh-far/

Cum se conectează farurile de ceață printr-un releu și un buton: diagramă

Pe vreme cețoasă, eficiența farurilor este redusă considerabil. În condiții de vizibilitate insuficientă, șoferul pune în pericol alți utilizatori ai drumului și pietonii.

Instalarea farurilor de ceață a mașinii va face mai ușoară marcarea mașinii pe drum, sporind astfel siguranța la volan. În absența acestor elemente în configurația de bază, este suficient să le conectați în garaj.

Principalul lucru este să înțelegem succesiunea corectă a acțiunilor.

Cerințe de instalare pentru lămpi de ceață

Regulile de instalare sunt descrise în SDA GOST 8769-75. Dacă designul mașinii nu prevede locuri pregătite pentru instalare, acestea pot fi scoase separat sau bara de protecție poate fi refăcută. Ultima opțiune este oarecum complicată, deoarece revizuirea specificată duce la modificări ale designului vehiculului, care este echivalent cu o re-echipare parțială.

Standardul menționat anterior dictează regulile pentru instalarea PTF.

  1. Numărul farurilor de ceață nu depășește două piese.
  2. Nu ar trebui să existe o distanță mai mare de 40 de centimetri între planul lateral și sursa de lumină.
  3. Înălțimea minimă de instalare este de 25 de centimetri de la suprafața drumului.
  4. Gaura luminii de ceață ar trebui să fie situată mai jos decât punctul superior al deschiderii fasciculului de întâlnire.
  5. Lămpile de ceață pot fi aprinse numai împreună cu becurile de dimensiuni.
  6. Unghiul de vizualizare este de 15 grade pe verticală și 45 de grade pe orizontală. Abaterea maximă de la aceste valori este de zece grade.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristici

Notă! În absența locurilor obișnuite în care puteți instala PTF-uri, acestea vor trebui selectate manual. La urma urmei, această procedură trebuie efectuată corect, în conformitate cu cerințele legislației actuale.

Încă un punct. După finalizarea instalării, uneori poate fi necesară reglarea farurilor. Acest lucru este necesar pentru ca unghiul la care fluxul luminos cade pe drum să fie corect.

Cum se conectează farurile de ceață

Cea mai ușoară cale este conectarea farurilor de ceață dacă mașina este echipată cu cabluri standard. În absența acestuia, va trebui să așezați manual elementele conductoare. Există două opțiuni - printr-un releu și printr-un buton.

Prin releu

Pentru a instala PTF printr-un releu, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

  • bloc terminal;
  • tăietoare;
  • cuţit;
  • cleşte.

În paralel, trebuie să luați ondulația, contracția termică, banda electrică și bornele. Secvența de conectare este următoarea.

  1. Găsiți un spațiu liber pentru instalarea releului. Asigurați-l acolo unde îl puteți accesa cu ușurință pentru reparare sau înlocuire.
  2. Alocați un loc pentru instalarea butonului.
  3. Măsurați lungimea firelor de alimentare. Ar trebui să fie suficient pentru așezarea liberă fără tensiune.
  4. Instalați o siguranță de 10 amp și, de la cel de-al 30-lea pin, trageți firul finit la borna pozitivă a bateriei.
  5. Scoateți firul pentru butonul de alimentare de la al 85-lea contact.
  6. Conectați releul la masă folosind pinul 86.
  7. Instalați proiectoarele de ceață pe bara de protecție.
  8. Conectați firul negativ de la corp și firul pozitiv de la pinul 87.
  9. Verificați performanța iluminării.

Cum se degresează caroseria unei mașini

Prin buton

Butonul ar trebui să primească tensiune de la orice fir de 12 volți. De regulă, puterea este luată din partea plus a luminilor laterale. Cablajul sistemului de aprindere poate fi adecvat.

Conectarea farurilor în sine este ușoară. Tensiunea pozitivă este furnizată prin firul roșu, în timp ce firul negru trece masa înșurubată la corp.

Înainte de a conecta cablajul la buton, alegeți un loc convenabil pentru acesta din urmă pe torpilă, pe care nu va trebui să-l atingeți cu mâna prea mult.

Diagramele de instalare a lămpii de ceață

Conectarea farurilor de ceață este posibilă în două moduri - paralel și serial.

Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciMetoda de conectare în paralel Instalarea farurilor de ceață: schemă de conectare și caracteristiciMetoda conexiunii seriale

Instalare prin releu

Încercați să nu conectați farurile de ceață într-un mod autonom. În acest caz, se aprind independent, dar fiecare far este capabil să scadă bateria la zero în câteva zile. Acest circuit utilizează un fir de aprindere care duce la modul + ACC sau plus size.

A doua opțiune este utilizarea contactului. Puterea este furnizată de la firul pozitiv al comutatorului de contact. Veți avea nevoie de un voltmetru pentru a-l găsi. Verificarea artizanală cu un bec poate deteriora electronica standard a mașinii.

Instalare prin buton

Dacă se folosește butonul, firul pozitiv nu trebuie conectat printr-o siguranță separată pe baterie. Nu vei avea nevoie de el aici. Este suficient să găsiți orice fir cu o tensiune care apare atunci când șoferul pornește contactul.

Important! Această schemă de putere este convenabilă pentru proprietarii uitați care tind să nu oprească farurile de ceață după oprirea motorului. Vor înceta să ardă imediat ce șoferul scoate cheia din contact.

Erori la conectarea farurilor de ceață

Când instalați PTF pentru prima dată, este ușor să faceți o greșeală. Este mai bine să vă familiarizați cu ele în avans, pentru a nu le admite prin propriul exemplu.

Problema principală este conectarea becurilor laterale la cablare. Comutatorul, la fel ca firele utilizate în acest sistem, nu sunt evaluate pentru curentul tras de echipament.

Ca urmare, cablajul se supraîncălzește, izolația de protecție se topește de la temperatura ridicată. Da, PTF va fi activat atunci când luminile laterale sunt pornite în același timp.

Dar problema este că echipamentul nu va funcționa mult timp.

A doua problemă este discrepanța dintre parametrii de instalare specificați în regulile de trafic. Polițiștii rutieri au dreptul să verifice funcționarea corectă a farurilor de ceață la fața locului. Dacă parametrii nu sunt respectați, șoferul va trebui să plătească o amendă.

A treia problemă este alegerea greșită a locului pentru instalarea butonului. Comutatorul trebuie să fie la îndemâna brațului. În caz contrar, va trebui să o atingeți, care este plină de a intra într-un accident de trafic.

Sperăm că sfaturile noastre vă vor ajuta să vă conectați și să instalați corect farurile de ceață!

O sursă: https://nahybride.ru/kuzov/ustanovka-protivotumannyh-far

Добавить комментарий