คำแนะนำพร้อมแผนภาพสำหรับการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก: วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อไฟตัดหมอกอย่างถูกต้องผ่านรีเลย์ด้วยมือของคุณเอง

สมมติว่าคุณติดตั้งไฟตัดหมอกและคุณต้องจัดการกับการเชื่อมต่อ ฉันหวังว่าเราจะช่วยในเรื่องนี้ไม่มีอะไรยากในสถานการณ์นี้

ก่อนอื่นคุณต้อง:

  • ความรู้ขั้นต่ำเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้า (ค้นหา + 12V และมวล)
  • เครื่องมือ - มีดก้ามปูคีมขั้วต่อ
  • วัสดุสิ้นเปลือง: เทป iso สีน้ำเงิน, การหดตัวของความร้อนที่เส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม, ที่หนีบพลาสติก, ลอนรถยนต์, เทอร์มินัลและขั้วต่อ

เลือกวัสดุฐานที่เหมาะสม:

  • สาย 2 แกน 1.5 มม. - ประมาณ. 6 ม.
  • รีเลย์สวิตช์พร้อมขั้วต่อ (รีเลย์ไฟธรรมดาพร้อม VAZ 2108) -1 ชิ้น;
  • ฟิวส์ภายนอก 30A -1 ชิ้น;
  • ปุ่มเปิดปิด (เลือกได้ตามการออกแบบควรมีแสงพื้นหลัง);
  • ขั้วต่อสำหรับเนื้องอก (ถ้าไม่มี) -2 ชิ้น

เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วเราจะรวบรวมวงจรดังกล่าวรูปที่ 1

ข้อดีของอุปกรณ์ส่องสว่างที่ใช้งานได้

ไฟตัดหมอกช่วยบรรเทาความเมื่อยล้าของดวงตาของผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางบังคับในสภาพอากาศที่ยากลำบาก ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาเป็นไปได้ที่จะได้รับแสงสว่างที่ดีขึ้นของถนน มูลค่าสูงสุดของไฟหน้าอยู่ที่การจ่ายไฟที่แน่นอนซึ่งเป็นตัวกำหนดแสงสว่างของถนน

อุปกรณ์ที่ปรับได้อย่างแม่นยำจะส่องสว่างพื้นที่ด้านหน้ารถได้ถึง 10 เมตรซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัยในสภาพอากาศที่ยากลำบาก แน่นอนสำหรับสิ่งนี้คุณต้องปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วที่กำหนด ไฟหน้าจะถูกปรับระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง คุณภาพของการส่องสว่างของถนนขึ้นอยู่กับการตั้งค่ามุมตกกระทบของฟลักซ์แสง

คุณสมบัติของการติดตั้งไฟตัดหมอก

ก่อนซื้อไฟตัดหมอกเจ้าของรถควรตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้งบนรถ รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากมีช่องพิเศษในกันชนหน้าสำหรับการติดตั้งเลนส์เพิ่มเติม ดังนั้นผู้ขับขี่จำเป็นต้องเลือกไฟตัดหมอกที่เหมาะสมกับรูปทรงและขนาดเหล่านี้

พัดลม SUV บางรุ่นติดตั้งไฟเพิ่มเติมในระดับเดียวกับเลนส์มาตรฐานหรือบนหลังคารถ ในกรณีนี้ PTF ทุกขนาดและรูปร่างจะเหมาะสม เป็นสิ่งสำคัญที่ชุดอุปกรณ์จะต้องมีตัวยึดที่ถูกต้องเพื่อยึดให้แน่น

นอกจากไฟตัดหมอกในร้านค้าหรือในตลาดแล้วคุณยังต้องซื้อวัสดุเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง:

  • สายไฟฟ้า,
  • ขั้วสำหรับเชื่อมต่อสายไฟ
  • ปุ่มหรือที่จับสำหรับเปิด "หมอก"
  • ฟิวส์สำหรับ 20-30 A
  • รีเลย์สี่ขั้ว

กำลังเตรียมติดตั้ง PTF บนรถยนต์

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเองทำได้โดยใช้ความรู้ทางฟิสิกส์เพียงเล็กน้อยและสามารถถือไขควงและประแจไว้ในมือ ในกรณีนี้ควรทำงานในโรงรถที่มีหลุมตรวจสอบ ผู้ขับขี่ต้องอดทนและปฏิบัติงานโดยไม่เร่งรีบปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งทางเทคโนโลยีอย่างแม่นยำ ก่อนเริ่มงานควรทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้ผลิตค้นหาแผนภาพไฟฟ้าสำหรับรถของคุณ

หากเจ้าของรถมี“ มืองอกผิดที่” ก็ควรมอบความไว้วางใจให้กับช่างไฟฟ้ารถยนต์ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนและความเสียหายเพิ่มเติม

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกสามารถเชื่อมต่อกับรถยนต์ได้หลายวิธีหลักการทำงานจะใกล้เคียงกัน ที่นิยมมากที่สุดคือแผนภาพสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ (ดูวิดีโอด้านบน) ในกรณีนี้คุณต้องใส่ใจกับการทำเครื่องหมาย PTF หากมีการระบุด้านการติดตั้งไว้ที่ด้านข้าง (ซ้ายหรือขวา) สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนในสถานที่ต่างๆ

รถยนต์ต่างประเทศเกือบทั้งหมดได้รับการเตรียมระบบไฟฟ้าสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ในการตรวจสอบสิ่งนี้คุณต้องมองเข้าไปในกล่องฟิวส์ หากมีขั้วต่อรีเลย์ฟรีพร้อมคำจารึก "รีเลย์ไฟตัดหมอก" ผู้ผลิตจะดำเนินการจัดเตรียม และใต้กันชนส่วนใหญ่คุณจะพบสายไฟที่มีขั้วสำหรับเชื่อมต่อ PTF งานติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์ดังกล่าวจะง่ายขึ้นมาก

ข้อกำหนดปัจจุบันสำหรับการติดตั้งเลนส์เพิ่มเติม

กฎสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกถูกควบคุมโดยกฎจราจรปัจจุบัน นอกจากนี้ในกรณีนี้ต้องปฏิบัติตาม GOST 8769-75 ... มิฉะนั้นคุณจะมีปัญหากับตำรวจจราจรได้

ก่อนการติดตั้งคุณควรทำความคุ้นเคยกับมาตรฐานการติดตั้ง:

  • ความเบี่ยงเบนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากระนาบด้านข้างของเครื่องไปยังขอบของไฟหน้าไม่ควรเกิน 0.4 เมตร
  • จากด้านล่างของอุปกรณ์ที่ติดตั้งไปยังพื้นผิวถนนต้องมีช่องว่างอย่างน้อย 25 ซม.
  • ต้องจัดให้มีมุมมองที่จะไม่บดบังทัศนศาสตร์: ในระนาบแนวตั้ง + 15–10 องศาในระนาบแนวนอน + 45–10 องศา

ควรจัดให้มีไฟตัดหมอกพร้อมกับการเปิดไฟด้านข้าง

ในการออกแบบรถยนต์สมัยใหม่ผู้ผลิตส่วนใหญ่จัดให้มีการติดตั้งไฟเพิ่มเติมดังกล่าว โมดูลพิเศษที่ด้านหน้าของรถได้รับการจัดสรรให้ จะเป็นไปได้ที่จะระบุพื้นที่ดังกล่าวโดยใช้ปลั๊กพิเศษที่ติดตั้งไว้ในบริเวณกันชนหน้า การถอดปลั๊กแต่ละตัวก็เพียงพอแล้วเพื่อเริ่มการติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่าง

ดูเพิ่มเติม: การทำล็อคท้ายรถด้วยไฟฟ้า

หาก บริษัท ผู้ผลิตไม่ได้วางแผนสถานที่สำหรับ PTF ในการออกแบบรถยนต์ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนสามารถเลือกสถานที่สำหรับพวกเขาได้อย่างอิสระ ในกรณีนี้คุณจะต้องปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎการติดตั้งที่กำหนดไว้ นี่เป็นเพราะไม่เพียง แต่การปฏิบัติตามหลักนิติธรรมซึ่งมีความสำคัญ แต่ยังช่วยให้ไฟหน้าใหม่มีประสิทธิภาพสูง

หลังจากที่คุณสามารถเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ได้อย่างสมบูรณ์แล้วสิ่งสำคัญคือต้องปรับให้เข้ากับตำแหน่งที่กำหนดไว้ ในกรณีนี้คุณจะต้องบรรลุมุมตกกระทบของฟลักซ์แสงที่ถูกต้อง

วิธีเลือกไฟตัดหมอกให้ถูกต้อง

อย่างไรก็ตามไฟตัดหมอกไม่ได้ใช้เฉพาะกับสภาวะดังกล่าวเสมอไป สามารถนำไปใช้อย่างสมบูรณ์แบบเพื่อส่องสว่างบริเวณที่ไม่ได้รับแสงจากเลนส์มาตรฐาน นี่อาจเป็นขอบด้านขวาของขอบถนนซึ่งเป็นระยะทางด้านหน้าฝากระโปรงรถโดยตรง โดยปกติแล้วสิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อช่วงแสง แต่อย่างใด แต่ไฟตัดหมอกจะมีประโยชน์ในการรับภาพที่สมบูรณ์ของสภาพพื้นผิวถนน

พลังของไฟตัดหมอกเป็นสิ่งที่สิบ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมถ้าเป็นไปได้ควรใช้แหล่งกำเนิดแสงพลังงานต่ำและที่นี่หลอด LED ดูดีที่สุดเช่นเดียวกับที่อื่น นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นไฟวิ่งในเวลากลางวันสิ่งสำคัญคือการปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดมิฉะนั้นจะทำให้เกิดปัญหาแทนที่จะเป็นประโยชน์

บรรทัดฐานเหล่านี้มีอธิบายไว้อย่างชัดเจนในกฎดังนั้นเราจะไม่ยึดติดกับกฎเหล่านี้ ดังนั้นในความโปรดปรานของไฟตัดหมอกสามารถนับอาร์กิวเมนต์ต่อไปนี้:

  • ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในสภาพอากาศที่รุนแรง - ฝนหมอกหิมะตก
  • มุมมองที่ดีขึ้นในสภาพกลางคืนปกติ
  • ไฟตัดหมอกสามารถใช้เป็นไฟวิ่งกลางวัน
  • ขนาดของรถในสภาวะที่ยากลำบากสามารถมองเห็นได้ดีขึ้นแม้จากระยะไกล
  • ไฟตัดหมอกของเลนส์จะโฟกัสลำแสงไปยังส่วนที่ไม่สว่างของแทร็กอย่างแม่นยำ

กล่าวได้ว่าถ้าเราตัดสินใจที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกทุกประเภทโดยไม่นับซีนอนพวกเขาจำเป็นต้องเชื่อมต่อตามรูปแบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงมันยังคงต้องพิจารณาวงจรและก่อนที่จะเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ให้เลือก ส่วนประกอบที่จำเป็น

วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อด้วยมือของคุณเอง?

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวคุณเองเริ่มต้นด้วยการพัฒนาแผนภาพการเชื่อมต่อ วงจรที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะหลีกเลี่ยงสายไฟที่ไม่จำเป็นและช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของวงจรไฟฟ้านั้นเชื่อถือได้ งานติดตั้งแนะนำให้ทำในโรงรถแม้ว่าเจ้าของหลายคนจะติดตั้งกลางแจ้ง

การติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าและการปรับแต่ง

มีวิธีการติดตั้งสามวิธี:

  • เข้าไปในช่องเปิดปกติ
  • บนตัวยึดภายนอก
  • ในกันชนเปล่าไม่ได้มีไว้สำหรับติดตั้งไฟหน้า

การปรับแต่งทำได้โดยใช้เทมเพลตโฮมเมดด้านล่าง เทมเพลตได้รับการติดตั้งในแนวตั้งฉากที่ระยะ 5 ม. จากไฟหน้าของรถ ทำการปรับจนกว่าขอบด้านบนของจุดไฟจะตรงกัน เส้นบังเอิญอยู่ต่ำกว่าความสูงตรงกลางหลอด 100 มม.

มุมมองโดยประมาณของเทมเพลตสำหรับการปรับแต่ง

การปรับไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และลดความเสี่ยงจากการจราจรที่กำลังจะมาถึงเพราะแสงไฟ

การติดตั้ง PTF ในกันชนตาบอด

ตัวเลือกที่ยากและใช้เวลานานที่สุดคือการติดตั้งไฟตัดหมอกในกันชนเปล่า (เช่นอันที่ไม่มีรูจากโรงงาน):

  1. ถอดกันชนออกจากรถตามคำแนะนำสำหรับการซ่อมแซมและการใช้งาน
  2. กำหนดตำแหน่งการติดตั้งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับไฟหน้าในแง่ของรูปทรงและการปฏิบัติตามข้อบังคับ
  3. ทำรูสำหรับไฟหน้า วิธีที่ดีที่สุดคือเจาะรูรอบปริมณฑลและเลื่อยช่องว่างด้วยตะไบ ต้องปรับรูเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีระหว่างตัวถังและกรอบตกแต่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของกันชนถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยการก่อสร้างหรือมีดเสมียน
  4. เจาะรูสำหรับตัวโคมไฟตัดหมอกซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวที่เหมาะสม
  5. ติดตั้งไฟหน้าในตัวเครื่องและติดแถบป้องกัน เธอยึดติดกับกันชนพลาสติก
  6. คุณสามารถปรับไฟหน้าได้โดยใช้คีย์พิเศษที่ให้มาในชุด

ประเภทกันชนที่ไม่มีไฟตัดหมอก

ถอดกันชนออกสำหรับการทำงาน

วิธีที่จะได้รับหน้าต่างจะมองเห็นได้ชัดเจน

การติดตั้งและปรับเฟรม

การติดตั้งใหม่และการเริ่มต้นการเชื่อมต่อ

รถประกอบ

การติดตั้ง PTF บนโครงยึดภายนอก

ตัวเลือกการติดตั้งไฟตัดหมอกบนโครงเหล็ก:

  1. ทำเครื่องหมายจุดยึดของตัวยึดเข้ากับกันชนตามข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งไฟหน้าเพิ่มเติมบนโครงยึด
  2. ขันตัวยึดเข้ากับกันชนด้วยสกรูหรือสลักเกลียวที่แตะตัวเอง
  3. ติดตั้งไฟตัดหมอกที่จุดยึดเชื่อมต่อสายไฟ

ตัวอย่างการติดตั้งไฟหน้าบนขายึด

การติดตั้ง PTF ในช่องเปิดมาตรฐาน

ในการใส่ไฟหน้าในกันชนพร้อมปลั๊กมาตรฐานคุณต้อง:

  1. ยกส่วนหน้าของรถด้วยการเสริมบล็อกไม้ที่มีความสูง 150-200 มม. ใต้ล้อ เพื่อความสะดวกในการทำงานคุณสามารถติดตั้งรถบนลิฟต์ได้
  2. ถอดการ์ดป้องกันที่ปิดส่วนล่างของกันชน
  3. คลายเกลียวคลิปของปลั๊กกันชนมาตรฐาน
  4. ใส่ไฟตัดหมอกลงในตัวกั้นและยึดด้วยสกรูมาตรฐาน เมื่อใช้ไฟหน้าที่ไม่ใช่ของแท้อาจมีความคลาดเคลื่อนระหว่างขนาดและจุดยึด ในกรณีนี้คุณต้องใส่ชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน ด้านล่างนี้เป็นแกลเลอรีรูปภาพของการติดตั้งไฟตัดหมอกจีนในกันชนของ Hyundai Elantra HD

ยกหน้ารถ

ไฟหน้าและปลั๊ก

ถอดปลั๊กออกแล้ว

ปลั๊กรู

การถอดบังโคลน

ติดตั้งไฟหน้าให้เข้าที่

เจาะสายไฟ

เมื่อเจาะและติดตั้งสายไฟคุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย:

  • ถอดแบตเตอรี่
  • หน้าตัดของสายไฟต้องสอดคล้องกับกระแสไฟฟ้าที่ดำเนินการ
  • ข้อต่อต้องมีการสัมผัสที่เชื่อถือได้
  • สามารถเชื่อมต่อสายไฟของวัสดุเดียวกันเท่านั้น (เพื่อลดการกัดกร่อนของไฟฟ้าเคมี)
  • ขอแนะนำให้บิดเกลียวด้วยการบัดกรี
  • ข้อต่อของสายไฟหุ้มด้วยท่อหดความร้อนหรือเทปไฟฟ้า
  • หลีกเลี่ยงการวางสายไฟในสถานที่ที่มีน้ำท่วม
  • เพื่อป้องกันการงอและการเสียดสีขอแนะนำให้ใช้ท่อลูกฟูกแยก
  • วางสายไฟขนานกับมัดมาตรฐานและยึดด้วยพลาสติก
  • วงจรจ่ายไฟของไฟตัดหมอกจำเป็นต้องได้รับการป้องกันโดยฟิวส์แต่ละตัว
  • เมื่อวางลวดตรวจสอบว่าไม่มีองค์ประกอบที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวในเส้นทางรวมทั้งขอบคม

การไม่ปฏิบัติตามกฎของการเดินสายไฟฟ้าที่ปลอดภัยจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของวงจรและไฟที่สามารถทำลายยานพาหนะได้

ก่อนที่จะเริ่มการติดตั้งขอแนะนำให้ประกอบวงจรไฟฟ้าในอนาคตและทดสอบการทำงาน เหตุการณ์นี้ช่วยให้คุณค้นหาและกำจัดข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นระหว่างการพัฒนา

ทดสอบสายไฟและไฟหน้า

ลำดับการเดินสายโดยประมาณ:

  1. เดินสายเบื้องต้นไปยังขั้วต่อไฟตัดหมอก
  2. สอดสายไฟภายในกันชนผ่านท่อลูกฟูก
  3. ถอดขั้วลบออกจากไฟตัดหมอกและเชื่อมต่อกับตัวถัง ขอแนะนำให้ใช้สลักเกลียวน้ำหนักมาตรฐานที่มีอยู่ในชิ้นส่วนด้านหน้า
  4. ถอดล้อหน้าและซับซุ้มล้อ (สลับกัน)
  5. กำหนดตำแหน่งของรีเลย์ ต้องใช้รีเลย์โดยไม่ล้มเหลวเนื่องจากการเปลี่ยนหลอดไฟโดยตรงด้วยสวิตช์จะทำให้หน้าสัมผัสหมดเร็ว รีเลย์สามารถวางในพื้นที่ว่างในบล็อกการติดตั้งมาตรฐานหรือที่ใดก็ได้บนแผงหน้าปัด
  6. เนื่องจากไฟตัดหมอกต้องทำงานร่วมกับไฟด้านข้างการเชื่อมต่อจึงทำจากบล็อกขนาด ด้านล่างนี้เป็นภาพถ่ายขั้นตอนการเชื่อมต่อสายไฟบนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Volkswagen Polo Sedan

ตำแหน่งการติดตั้งรีเลย์

การต่อสายไฟใต้ฝากระโปรง

ใส่สายไฟเข้าไปในห้องโดยสาร

สวิตช์ไฟ

การติดตั้งสวิตช์ PTF

วิธีการเปิดไฟตัดหมอกโดยทั่วไปคือปุ่มที่ติดตั้งไว้ในที่ปกติหรือที่จุดอื่น ๆ ที่คนขับเอื้อมถึง ตำแหน่งปกติสำหรับปุ่มต่างๆจะปิดด้วยปลั๊กแบบถอดได้บางครั้งพวกมันจะถูกปิดทับด้วยวัสดุของแผงหน้าปัด ในกรณีนี้คุณต้องตัดรูที่ตรงกับขนาดของตัวปุ่ม

รายการแยกต่างหากคือการพิจารณาการติดตั้งบล็อกสวิตช์คอพวงมาลัยที่ติดตั้งสวิตช์ไฟตัดหมอกแบบหมุน ในการทำงานคุณอาจต้องใช้เครื่องมือพิเศษ - ไขควง Torx และประแจพิเศษสำหรับสลักเกลียวตรงกลางของพวงมาลัย

เชื่อมต่อสวิตช์คอพวงมาลัยตามขั้นตอนต่อไปนี้:

  1. ปลดทั้งสองส่วนของฝาปิดคอพวงมาลัยออก
  2. แยกชิ้นส่วนเอาชนะความต้านทานของคลิป ต้องใช้ความระมัดระวังในการถอดชิ้นส่วนเพื่อไม่ให้คลิปพลาสติกแตก
  3. ถัดไปคุณต้องถอดสวิตช์คอพวงมาลัยซึ่งสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องถอดพวงมาลัยหรือถอดออก ในกรณีแรกก็เพียงพอที่จะงอคลิปสปริงถอดคันโยกและถอดขั้วต่อออก หลังจากนั้นสวิตช์อื่นจะถูกใส่เข้าไปและชิ้นส่วนที่ถอดออกจะถูกติดตั้งเข้าที่ ในกรณีที่สองจำเป็นต้องถอดพวงมาลัยและถุงลมนิรภัย (ถ้ามี) วิธีการถอดหมอนจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น จับชิ้นส่วนที่จะถอดออกเนื่องจากอาจเลื่อนออกจากตัวยึดและทำให้ชุดสายไฟขาดได้
  4. หลังจากถอดหมอนแล้วจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวกลางที่ยึดพวงมาลัย
  5. ถอดพวงมาลัยถอดปลั๊กออกจากสวิตช์คอพวงมาลัย
  6. คลายเกลียวสกรูสองสามตัวที่ยึดสวิตช์และถอดออกจากคอลัมน์
  7. ติดตั้งหน่วยใหม่และประกอบกลับ เมื่อติดตั้งพวงมาลัยตรวจสอบให้แน่ใจว่าซี่พวงมาลัยและล้อหน้าอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ต้องขันสลักเกลียวตรงกลางตามแรงบิดที่แนะนำ
  8. เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและตรวจสอบการทำงานของกล่องสวิตช์

ตัวอย่างการติดตั้งก้านสวิตช์คอพวงมาลัยใหม่ในรถยนต์ฮุนไดโซลาริส

การถอดฝาครอบ

ส่วนล่างของฝาครอบจะถูกถอดออก

เมาท์ของสวิตช์มองเห็นได้ชัดเจน

สวิตช์เก่าและใหม่

ในรถยุโรปบางรุ่นไฟตัดหมอกจะเปลี่ยนโดยใช้สวิตช์แบบหมุนที่แผงหน้าปัด เมื่อติดตั้งไฟหน้าบนรถดังกล่าวจำเป็นต้องนำสายไฟจากโคมไฟไปที่ปลั๊กและติดตั้งสวิตช์ไฟพร้อมฟังก์ชั่นควบคุมหมอก

คำแนะนำในการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถยนต์ผ่านรีเลย์

  • จำเป็นต้องถอดแผงหลักซึ่งอยู่ใต้หลอดไฟจากการส่องสว่างของตัวควบคุมเตาเผา สามารถแยกหลอดไฟออกไปได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไป
  • ตอนนี้คุณต้องหาขั้วต่อสองพิน อยู่ที่ปลายสายไฟแบ็คไลท์ คุณจะต้องจัดการมันเพื่อที่จะหาส่วนที่จำเป็น
  • เราเชื่อมต่อสายแรกจากรีเลย์ไปยังขั้วต่อสองพินและสายที่สองเราเชื่อมต่อกับปุ่มเปิดปิด PTF
  • ในการสร้างเครือข่าย 12 โวลต์จากขนาดและ 84 หน้าสัมผัสในระบบคุณจะต้องนำสายไปยังรีเลย์ สามารถถอดรีเลย์ไปยังที่ใดก็ได้ที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ - ด้านหลังแผงหน้าปัดหรือด้านล่างใต้แผงปิดตัวถังในกล่องฟิวส์ ฯลฯ

หากคุณเชื่อมต่อวิทยุด้วยตัวเองก็ไม่น่ามีปัญหา หลักการเชื่อมต่อแม้จะไม่เหมือนกัน แต่ก็คล้ายกัน

  • ตอนนี้คุณจะต้องใช้พิน 87 กับแบตเตอรี่ใต้คันเหยียบหรือตามสายไฟไปยังห้องเครื่อง

ขอแนะนำให้ติดตั้งฟิวส์ในขั้นตอนนี้ ควรวางเซลล์ให้ใกล้กับแบตเตอรี่มากที่สุด

  • เราขยายผู้ติดต่อหมายเลข 86 เพื่อกราวด์กับร่างกาย
  • ไฟตัดหมอกมีสองสาย - ลบและบวก หลัง ("บวก") จะต้องเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและส่งไปยังแบตเตอรี่
  • จากนั้นคุณต้องส่งไปที่รีเลย์และเชื่อมต่อกับขั้วต่อที่หมายเลข 30
  • "ลบ" ถูกนำไปที่ร่างกาย
  • จำเป็นต้องพันสายไฟเปลือยทั้งหมดด้วยเทปไฟฟ้าและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ

หากไฟตัดหมอกไม่ทำงานให้ตรวจสอบว่าขั้วต่อรีเลย์เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง คุณจะได้ยินเสียงคลิกเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง

ที่นี่เราตรวจสอบตัวเลือกของการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องทำความร้อนภายใน คุณยังสามารถเชื่อมต่อจากบล็อกความร้อนที่กระจกหลังได้อีกด้วย ในการดำเนินการนี้คุณจะต้องใช้สายไฟจากปุ่มทำความร้อนที่กระจกหลังเพื่อจ่ายไฟ หลักการเชื่อมต่อเหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้นโดยใช้แหล่งจ่ายไฟอื่นเท่านั้น

ในรุ่นแรกไฟตัดหมอกจะทำงานร่วมกับขนาดและการ "เติมพลัง" จากปุ่มทำความร้อนที่กระจกหลังจะถือว่าไฟหน้าเหล่านี้ทำงานจากสวิตช์จุดระเบิด ตัวเลือกที่สองเหมาะสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันเนื่องจากสามารถใช้ไฟตัดหมอกแทนไฟวิ่งได้โดยไม่รวมขนาด

ประเภทของเลนส์

ไฟตัดหมอกแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

  • ปกติ;
  • สากล;
  • เลนส์;
  • ไฟตัดหมอกเลเซอร์

เลนส์โรงงานติดตั้งบนยานพาหนะที่มีระดับการตัดแต่งสูงและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด การรวมเลนส์จะทำได้เฉพาะกับลำแสงหรือขนาดจุ่มที่ใช้งานอยู่เท่านั้น ในการปรับมุมของลำแสงจะใช้ปีกพิเศษซึ่งตั้งอยู่บนร่างกาย

ไฟอเนกประสงค์ต้องการการติดตั้งการเชื่อมต่อและการกำหนดค่าด้วยตนเอง สำหรับการยึดจะใช้ตัวยึดโลหะซึ่งขันเข้ากับกันชนหรือส่วนเสริมตัวถัง เมื่อเลือกเลนส์โปรดไว้วางใจเฉพาะผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto ไฟหน้า สินค้าจีนที่ไม่รู้จักละลายเมื่อใช้งานเป็นเวลานานและปรับแต่งได้ยาก

ไฟหน้าแบบเลนส์แทบจะไม่ได้รับการติดตั้งและสามารถส่งลำแสงทรงพลังที่ตัดผ่านหมอกและส่องสว่างทั้งสองด้านของถนน สำหรับการติดตั้งด้วยตนเองมีชุดอุปกรณ์พร้อมตัวยึดปุ่มและสายไฟ

เลเซอร์ตัวแปรติดตั้งอยู่ที่กันชนหลังและใช้เพื่อทำเครื่องหมายยานพาหนะในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี

ก่อนซื้อเลนส์คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้งวัดกันชนและจดขนาดโดยประมาณของผลิตภัณฑ์

คำสั่งประกอบ

  1. ขั้นตอนแรกคือการสร้างและเชื่อมต่อขั้วต่อกับไฟตัดหมอกขันสายกราวด์ (สีน้ำตาลในแผนภาพ) ผ่านขั้วต่อเข้ากับตัวเครื่อง นำขั้วบวก (สีน้ำเงินในแผนภาพ) ไปที่บริเวณของแบตเตอรี่ (จะเชื่อมต่อกับรีเลย์ขั้ว 30)
  2. เราแก้ไขรีเลย์ในสถานที่ที่เหมาะสมและเชื่อมต่อสายไฟ สีแดง (87) ไปยังแบตเตอรี่โดยใช้ฟิวส์ (คุณสามารถใช้รีเลย์ที่มีฟิวส์ในตัว) ค่าเล็กน้อย 30 A. สีดำ (86) เข้ากับตัวเครื่องผ่านขั้วต่อ (เป็นไปได้ที่ค่าลบของแบตเตอรี่) เราใส่สายควบคุม (สีเขียว) จากเทอร์มินอล 85 เข้าไปในห้องโดยสาร (อนุญาตให้เจาะเกราะป้องกันเครื่องยนต์ได้) คู่ของขั้ว 85-86 และ 87-30 สามารถใช้แทนกันได้
  3. เราติดตั้งปุ่มในสถานที่ที่สะดวกเราปฏิบัติตามกฎบางประการเมื่อเชื่อมต่อ

เราเลือกความสามารถในการเปิดไฟตัดหมอกด้วยมือของเราเอง:

  • อิสระ (ไม่ว่าจะเปิดอะไรก็ตาม แต่มีโอกาสที่จะคายประจุแบตเตอรี่จนหมดโดยบังเอิญลืมปิดทูมากิ) เราเชื่อมต่อกับขนาดหรือค่าคงที่ + ACC
  • ใช้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ (ไม่มีวิธีใช้ไฟแบ็คไลท์ตัวอย่างเช่นจากสัญญาณเตือน) เราจะใช้ประโยชน์จากสวิตช์จุดระเบิดหรือมองหา IGN1 หรือ IGN2 ที่ดีกว่าตามรูปแบบอุปกรณ์หรือหลอดไฟควบคุม . เพียงเท่านี้เราก็ตรวจสอบประสิทธิภาพ

เคล็ดลับเล็กน้อย

  • ปุ่มเปิดปิดสามารถใช้งานได้จากไฟตัดหมอกหลัง
  • ในการเชื่อมต่อควรใช้ไม่บิดและบัดกรี แต่เชื่อมต่อขั้วต่อที่มีการหดตัวป้องกันความร้อน
  • ขอแนะนำให้บรรจุสายไฟที่ไม่ได้มาตรฐานทั้งหมดไว้ในลอนจะดีกว่าและปลอดภัยกว่า

แนวทางการติดตั้งและข้อกำหนดฮาร์ดแวร์

จำเป็นต้องติดตั้งไฟตัดหมอกตามกฎจราจรปัจจุบัน SDA ได้ชี้ให้เห็นถึงวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกรถยนต์ หากคุณไม่สามารถหาวิธีติดตั้งไฟตัดหมอกได้ด้วยตัวเองโดยมีแผนผังและลำดับที่ชัดเจนเราขอแนะนำให้คุณติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะทำให้เซลล์ประสาทและเวลาส่วนตัวสั้นลง แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกมีอยู่ในหน้ากฎจราจร

เป็นไปได้ที่จะได้การส่องสว่างที่มีคุณภาพสูงของถนนในสภาพอากาศเลวร้ายด้วยการปรับมุมของฟลักซ์แสงให้เหมาะสม

แสงจะต้องแพร่กระจายเหนือระนาบแนวนอน ควรติดตั้งไฟหน้าไว้ที่บริเวณส่วนล่างของตัวถังเพื่อให้อุปกรณ์เข้าใกล้ถนนมากขึ้น

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกที่ด้านล่างของรถให้ดูแลความปลอดภัยของไฟหน้าป้องกันการพัดจากแท่งหินซึ่งมักจะอยู่บนท้องถนน ในการดำเนินการนี้ให้ใช้ปลั๊กพิเศษ ดูแลไฟตัดหมอกของคุณและรักษาความสะอาดอุปกรณ์ของคุณจะให้บริการคุณในปีต่อ ๆ ไป

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

ในขั้นตอนการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณจะต้องดำเนินการหลายขั้นตอน:

  • การติดตั้งไฟหน้าในกันชน
  • การดึงลวด
  • การเชื่อมต่อรีเลย์และฟิวส์,
  • การติดตั้งปุ่มหรือการเปลี่ยนลูกบิดสำหรับการเปลี่ยนรอบและไฟหน้า

รถแต่ละรุ่นมีลักษณะเฉพาะของตัวเองดังนั้นจึงจำเป็นต้องค้นหาความแตกต่างของการเชื่อมต่อ PTF ในฟอรัมรถยนต์หรือจากเพื่อนร่วมงานที่มีรถยนต์ที่คล้ายกัน ควรเริ่มงานเกี่ยวกับการติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์โดยถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

การติดตั้งไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนในระยะนี้ต้องเผชิญกับปัญหาในการถอดกันชน รูดูหรือลิฟท์จะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงาน คำแนะนำง่ายๆที่จะช่วยให้ติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าได้ง่ายขึ้นมีดังนี้

  1. ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมสถานที่ที่สามารถใส่กันชนที่ถอดออกได้
  2. ไม่จำเป็นต้องรีบเร่งและกระตุกกันชนอย่างแรงมิฉะนั้นพลาสติกอาจแตกได้
  3. เมื่อถอดกันชนออกจำเป็นต้องตัดรูอย่างระมัดระวังในสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก การดำเนินการนี้จะดีกว่าโดยเริ่มจากรูเล็ก ๆ ค่อยๆปรับให้เข้ากับขนาดของไฟหน้าแต่ละดวง (วิธีนี้จะเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของรอยแตกซึ่งความชื้นและฝุ่นจะแทรกซึมเข้าไปใน PTF ในอนาคต) .
  4. สำหรับไฟตัดหมอกบางรุ่นจะมีการจำหน่ายปลั๊กตกแต่งพิเศษซึ่งเลือกตามรุ่นของรถและแม้กระทั่งสีของกันชน ด้วยปลั๊กเหล่านี้ขั้นตอนการติดตั้งรูในกันชนเข้ากับไฟตัดหมอกนั้นง่ายกว่ามาก
  5. จากนั้นก็ยังคงขันสกรูที่ยึดเข้ากับกันชนจากนั้นใช้เพื่อยึดไฟหน้าด้วยตัวเอง

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกทั้งสองเข้าที่แล้วหลังจากติดตั้งกันชนบนรถแล้วขั้วต่อสายไฟจะเชื่อมต่อกับพวกเขา

เจาะสายไฟสำหรับเชื่อมต่อ PTF

จากปุ่มหรือลูกบิดสำหรับเปิดไฟตัดหมอกคุณต้องยืดสายไฟไปที่กล่องฟิวส์ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้สายไฟหลายเส้นตั้งแต่ 20 ซม. ถึง 1.5 ม. (ขึ้นอยู่กับแผนผังการเชื่อมต่อและลักษณะเฉพาะของรถคันหนึ่ง)

ความหมายของการเชื่อมต่อนั้นค่อนข้างง่าย: สวิตช์ต้องเปิดรีเลย์ซึ่งจะปิดวงจรไฟฟ้าและจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับไฟตัดหมอก งานนี้ทำได้ง่ายที่สุดตามรูปแบบสากลที่เหมาะสำหรับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อ (ดูวิดีโอด้านบน)

บนเครื่องจักรที่โรงงานเตรียมไว้สำหรับเชื่อมต่อ PTF ทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก มิฉะนั้นคุณจะต้องวางสายไฟเอง

  • หน้าสัมผัสขั้วบวกของไฟหน้าแต่ละดวงเชื่อมต่อกันจากนั้นจะเชื่อมต่อสายไฟทั่วไปหนึ่งเส้นกับรีเลย์ที่เกี่ยวข้องของวงจรไฟฟ้าตามแผนภาพการเชื่อมต่อ PTF
  • ขั้วลบของไฟตัดหมอกแต่ละดวงเชื่อมต่อกับตัวถังหรือแชสซีของรถ รอยต่อต้องได้รับการทำความสะอาดสีสนิมและสิ่งสกปรกอย่างดี
  • เป็นการดีกว่าที่จะยึดสายเพิ่มเติมทั้งหมดเข้ากับองค์ประกอบของร่างกายหรือสายไฟอื่น ๆ ด้วยที่หนีบพลาสติกหรือเทปไฟฟ้า

การใส่รีเลย์และฟิวส์เข้ากับซ็อกเก็ตที่นั่งที่สอดคล้องกันจะไม่ใช่เรื่องยาก

การติดตั้งสวิตช์ไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกสามารถเปิดได้โดยใช้ปุ่มแยกต่างหากในชุดควบคุมเปิด / ปิดไฟรถหรือด้วยปุ่มควบคุมไฟเลี้ยวและไฟหน้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

ในกรณีหลังนี้จำเป็นต้องถอดชุดอุปกรณ์นี้และติดตั้งหน่วยใหม่ที่มีสวิตช์ไฟตัดหมอกแทน เมื่อทำงานนี้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตัวยึดของฝาครอบและแผงทั้งหมดจากนั้นการถอดชิ้นส่วนพลาสติกจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติม

หลังจากเสร็จสิ้นทุกขั้นตอนของการติดตั้ง PTF แล้วจะยังคงตรวจสอบลำดับการเชื่อมต่อความน่าเชื่อถือของการยึดการเชื่อมต่อเชื่อมต่อขั้วลบกับแบตเตอรี่และทดสอบไฟตัดหมอก หากการเปิดและปิดไฟตัดหมอกเกิดขึ้นในโหมดปกติจำเป็นต้องปรับความสูงของฟลักซ์แสงอย่างละเอียด (ดูแผนภาพการปรับ) ในอนาคตอย่าลืมทำความสะอาดไฟตัดหมอกเป็นประจำจากสิ่งสกปรกและเปลี่ยนหลอดไฟที่ถูกไฟไหม้ในเวลาที่เหมาะสม

ความเกี่ยวข้องของการใช้เลนส์เพิ่มเติม

คนขับรถที่มีประสบการณ์รู้ดีว่าบางครั้งการเอาชนะบางส่วนของเส้นทางในสภาพอากาศเลวร้ายนั้นเป็นปัญหาอย่างไร ไฟสูงหรือไฟต่ำสะท้อนอนุภาคความชื้นที่ลอยอยู่ในอากาศ หมอกที่ตกตะกอนช่วยลดระดับการมองเห็นระหว่างทางลงอย่างมาก

การมองเห็นได้รับการปรับปรุงโดยการลดความสูงของลำแสง สำหรับสิ่งนี้จะติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติม - ไฟตัดหมอก พวกมันตั้งอยู่ใกล้กับพื้นผิวแอสฟัลต์มากขึ้นซึ่งความหนาแน่นของอนุภาคเปียกจะต่ำกว่าและลำแสงสามารถเข้าถึงส่วนอื่น ๆ ของแทร็กได้

ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าวมีปัจจัยดังต่อไปนี้:

  • ให้การปรับปรุงการมองเห็นที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญสำหรับผู้ขับขี่
  • รถที่ติดตั้งไฟตัดหมอกสามารถมองเห็นได้จากระยะไกล
  • ชุดนี้มีป้ายราคาค่อนข้างต่ำ
  • หากจำเป็นสามารถติดตั้งอุปกรณ์ได้อย่างอิสระ

ควรติดตั้งไฟตัดหมอกจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงหรือผู้ผลิตที่เชื่อถือได้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูง

ไฟตัดหมอก. คุณต้องการ?

จากมุมมองของสุนทรียศาสตร์แน่นอนแหล่งกำเนิดแสงที่ไม่จำเป็นบนรถมักจะดูน่าประทับใจกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีความสว่าง แต่ความต้องการไฟตัดหมอกเป็นเรื่องเร่งด่วนเพียงใดหลอดไฟใดที่ควรใช้ในการเชื่อมต่อและจะติดตั้งได้อย่างไร? แล้วแก้วควรเป็นสีอะไร? มีคำถามมากมาย แต่พวกเขาล้วนแยกย่อย "ต้องการ" เพียงข้อเดียว โดยหลักการแล้วไฟตัดหมอกเป็นสิ่งจำเป็นหากตรงตามชื่อและวัตถุประสงค์ ไฟตัดหมอกไม่ใช่แค่ไฟหน้าเสริม นี่คือไฟที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดีกล่าวคือในหมอก

นั่นคือเหตุผลที่มีการติดตั้งฟิลเตอร์สีเหลืองในไฟตัดหมอก ในกรณีนี้ไม่สำคัญเลยว่าหลอดไฟชนิดใดอยู่ในไฟหน้า - หลอดฮาโลเจนหลอดไส้ธรรมดาหรือไฟตัดหมอกไดโอด สิ่งสำคัญคือสีของฟลักซ์ส่องสว่าง และนั่นคือเหตุผล Mist คือสารแขวนลอยน้ำที่ประกอบด้วยอนุภาคของความชื้นขนาดเล็ก เมื่อหยดลงบนพื้นผิวของแต่ละหยดแสงสีขาวจะหักเหและกระจัดกระจายกลายเป็นม่านที่มองไม่เห็น ปรากฎเป็นผนังทึบแสงสีขาวเมฆที่มองผ่านได้ยาก ในทางกลับกันสเปกตรัมสีเหลืองสามารถทะลุผ่านสารแขวนลอยได้โดยไม่กระจายมากดังนั้นการมองเห็นโดยทั่วไปจะดีกว่าเมื่อใช้ฟิลเตอร์สีเหลือง

คุณต้องติดตั้งไฟตัดหมอกอะไรบ้าง?

สำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตนเองจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือขั้นต่ำ เจ้าของรถต้องมีความรู้และทักษะในการเดินสายไฟฟ้าเนื่องจากความปลอดภัยของรถโดยรวมขึ้นอยู่กับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ชุดเครื่องมือ:

  • วงจรไฟฟ้าสีของรถยนต์
  • ก้ามปูหรือใบมีดด้านข้าง
  • มีดสำหรับทำความสะอาดสายไฟ
  • คีมสำหรับขั้วจีบ (เทอร์มินัลบล็อก);
  • หัวแร้ง.

ชุดวัสดุที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง:

  • ชุดไฟตัดหมอกที่เหมาะสำหรับการติดตั้งในรูมาตรฐานในกันชนหรือแบบสากลซึ่งติดตั้งบนพื้นผิวของกันชน
  • ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัด 1.5-2 มม. ²พร้อมฉนวนที่สามารถทำงานที่อุณหภูมิต่ำและทนต่อไอระเหยของน้ำมันเบนซินและน้ำมัน
  • รีเลย์สำหรับเปิด (โดยปกติจะใช้รีเลย์มาตรฐานสำหรับเปิดไฟหน้าจากรุ่น VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้า);
  • ที่อยู่อาศัยภายนอกสำหรับติดตั้งฟิวส์มีด
  • มีดฟิวส์ 30 A;
  • ปุ่มควบคุมที่เหมาะสมกับการออกแบบภายใน (ควรมีหลอดไฟแบ็คไลท์)
  • ขั้วต่อและเทอร์มินัลสำหรับเชื่อมต่อสายไฟกับองค์ประกอบวงจร
  • ท่อหดความร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
  • เทปไฟฟ้าบนฐานโพลีเอทิลีนหรือผ้า
  • ความสัมพันธ์พลาสติก
  • ท่อลูกฟูกรถยนต์สำหรับวางลวด

ชุดไฟตัดหมอกฟอร์ดโฟกัส 3

หลักการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

เพื่อให้รถมีไฟตัดหมอกคุณจะต้อง:

  • สายไฟ;
  • เทปฉนวน
  • ไฟตัดหมอก;
  • ปุ่มเพาเวอร์;
  • รีเลย์และบล็อกไฟตัดหมอก
  • ฟิวส์ (15 แอมป์)

หากไม่มีสถานที่พิเศษสำหรับไฟตัดหมอกบนกันชนของรถคุณจำเป็นต้องเจาะด้วยตัวเองในสถานที่ที่สมมาตรหรือซื้อไฟหน้าแบบขันเข้ากับกันชน

ต้องขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและต้องถอดสายดินออกจากแบตเตอรี่เพื่อไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจรในระหว่างการซ่อม

วิธีการถอดไฟตัดหมอก

ในการเปลี่ยนหลอดไฟที่ไหม้หมดจำเป็นต้องถอดไฟหน้าและถอดหน้าสัมผัสออก

วิธีเปลี่ยนหลอดไฟหรือโคมไฟที่เสีย:

  1. ถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
  2. ทำเครื่องหมายตำแหน่งของไฟตัดหมอกบนฐานยึด
  3. คลายเกลียวสกรูและถอดสายเคเบิลออก
  4. ถอดสปริงและดึงหลอดไฟออก

เมื่อติดตั้งหลอดไฟอย่าใช้มือสัมผัสหลอดไฟ ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานขององค์ประกอบแสงที่เติมก๊าซฮาโลเจน

ไฟตัดหมอกสามารถถอดประกอบเพื่อเปลี่ยนกระจกได้โดยใช้ความร้อน สำหรับสิ่งนี้คุณต้องการ:

  1. วางชิ้นส่วนลงในกล่องที่มีรูเล็ก ๆ
  2. เปิดไดร์เป่าผมประมาณ 10-20 นาที
  3. ค่อยๆงัดกระจกเก่าออกด้วยไขควงแล้วฉีกซีลแลนท์ออก
  4. ทำความสะอาดพื้นผิวของแผ่นสะท้อนแสงจากสิ่งสกปรกและลอกกาวเก่าออก
  5. ลดความอ้วนของเฟรมทาเคลือบหลุมร่องฟันและทากระจกใหม่

หลังจากการตกผลึกขององค์ประกอบสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถในลำดับย้อนกลับได้

ไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มการมองเห็นถนนในช่วงฝนตกหิมะตกหมอก การเชื่อมต่อและการกำหนดค่าที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของระบบจะถูกต้องตลอดเวลาของปี

วิธีติดตั้ง PTF และเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบแสงสว่างจำนวนมากเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระหว่างการใช้งานรถ

ตามกฎแล้วนอกเหนือจากเลนส์ส่วนหัวและไฟท้ายแล้วรถยนต์หลายคันยังมี PTF อยู่ด้านหน้าด้วย ไฟตัดหมอกที่เรียกว่าทำงานได้ดีในการส่องสว่างบนท้องถนนในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี (หมอกหรือฝน) และยังเป็นแหล่งให้แสงสว่างเพิ่มเติมในเวลากลางคืนอีกด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์จำนวนมากทั้งรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศราคาประหยัดมักไม่มี PTF ปกติจากโรงงาน เมื่อคำนึงถึงข้อดีทั้งหมดด้วยเหตุผลหลายประการเจ้าของหลายคนสนใจที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของพวกเขาเอง

ต่อไปเราจะพิจารณาวิธีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกแผนภาพการเชื่อมต่อ PTF รวมถึงคุณสมบัติและความแตกต่างที่ควรให้ความสนใจในระหว่างการติดตั้ง

วิธีติดตั้งไฟตัดหมอกและเชื่อมต่อ PTF อย่างถูกต้อง

การติดตั้งการเชื่อมต่อ PTF

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่ามีรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งที่มี PTF หรือไม่ ความจริงก็คือรุ่นเดียวกัน แต่อยู่ในการกำหนดค่าระดับกลางหรือระดับบนแล้วมักจะมีไฟตัดหมอก (โคมไฟ) อยู่แล้ว

ในกรณีนี้การติดตั้ง PTF มักไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมสถานที่แยกต่างหากสำหรับการติดตั้งเนื่องจาก Tumanki ถูกวางไว้ในที่สำเร็จรูปที่มีปลั๊ก คุณมักจะพบสายไฟสำเร็จรูปสำหรับ PTF เป็นต้นซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งได้มาก

การติดตั้งไฟตัดหมอก: ข้อกำหนด

การติดตั้งไฟตัดหมอกข้อกำหนดสำหรับกฎจราจร

หากไม่มีที่ว่างก็สามารถถอด PTF ออกแยกกันได้ (ไฟตัดหมอกภายนอก) มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนกันชนหน้าสำหรับทูมากิ อย่างไรก็ตามในกรณีหลังนี้การตัดสินใจดังกล่าวอาจกลายเป็นปัญหาบางอย่างเนื่องจากการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถและอุปกรณ์ใหม่บางส่วน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจำเป็นต้องศึกษาข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ค่อนข้างชัดเจนว่า PTF ต้องอยู่ในตำแหน่งติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ตาม SDA GOST 8769-75 กำหนดว่าอนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ไฟตัดหมอก:

  • ในจำนวนไม่เกิน 2 หน่วย
  • ไม่เกิน 400 มม. จากระนาบด้านข้างของรถนั่นคือตามขอบด้านนอกของไฟหน้า
  • ไม่ต่ำกว่า 250 มม. จากพื้นผิวถนนตามขอบล่างของไฟหน้า
  • ช่องแสงของไฟตัดหมอกควรอยู่ต่ำกว่าจุดบนของช่องเปิดส่งแสงของไฟหน้าแบบจุ่ม
  • มุมการมองเห็นของ PTF ซึ่งไม่ได้ถูกบดบังด้วยองค์ประกอบบางอย่างของเครื่องจะต้องเป็น + 15–10 ในแนวตั้ง, + 45–10 ในแนวนอน;
  • การรวม PTF ควรเป็นไปได้เฉพาะกับมิติข้อมูลเท่านั้น

ปรากฎว่าหากไม่มีสถานที่ปกติสำหรับการติดตั้ง PTF จำเป็นต้องเลือกสถานที่ดังกล่าวเนื่องจากการติดตั้งไฟตัดหมอกจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งบนรถรวมถึงการเชื่อมต่อ

นอกจากนี้เรายังเสริมว่าหลังจากติดตั้ง PTF หรือทำงานบางอย่างอาจจำเป็นต้องปรับไฟหน้า (รวมทั้งไฟตัดหมอก) เพื่อให้ได้มุมที่ถูกต้องของการเกิดฟลักซ์แสงบนถนน

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอก: วิธีการที่ใช้ได้

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

เมื่อตัดสินใจว่าจะใส่ไฟตัดหมอกและติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเองแล้วคุณสามารถดำเนินการต่อได้ การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกสามารถทำได้หลายวิธี ในทางปฏิบัติหากรถมีสายไฟมาตรฐานสำหรับ PTF อยู่แล้วการเชื่อมต่อดังกล่าวจะง่ายที่สุด

ในกรณีนี้วงจรไฟฟ้าของโรงงานบางส่วนหรือทั้งหมดมีสายไฟขั้วต่อรีเลย์ฟิวส์สวิตช์ ฯลฯ ในความเป็นจริงคุณจะต้องเปิดไฟหน้าและเชื่อมต่อเข้ากับขั้วต่อเท่านั้น

ตามกฎแล้วตัวเลือกนี้จะพร้อมใช้งานเมื่อมีการติดตั้ง PTF ใหม่ในรถที่เดิมติดตั้งไฟตัดหมอก สิ่งสำคัญคือการเลือก PTF ที่เหมาะสมกับตัวยึดการเชื่อมต่อขนาดและลักษณะอื่น ๆ

หากไม่มีวงจรสำหรับเชื่อมต่อ PTF บนรถคุณต้องวางสายไฟบนทูมากิด้วยตัวคุณเอง ในการดำเนินการนี้คุณต้อง:

  • สายทองแดงหุ้มฉนวน
  • รีเลย์ไฟตัดหมอก;
  • ปุ่มไฟตัดหมอก (สวิตช์ PTF)
  • ฟิวส์;
  • ไฟตัดหมอก.

ทันทีเราทราบว่าคุณไม่ควรเชื่อมต่อ PTF กับไฟด้านข้าง โปรดทราบว่าสายไฟและสวิตช์ขนาดไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดเพิ่มเติมนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเชื่อมต่อ PTF ผ่านฟิวส์ที่ป้องกันเครื่องจากไฟไหม้ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร

คะแนนฟิวส์คำนวณโดยคำนึงถึงกำลังของ PTF ตัวอย่างเช่น 60 W llamas สอง PTF แล้ว 60 W * 2/12 V คือ 10 A ในกรณีนี้ฟิวส์ต้องมีระยะขอบนั่นคือแทนที่จะเป็น 10 A ควรใช้ 15 A

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกการเชื่อมต่อ PTF

ทันทีเราทราบว่ารูปแบบที่ง่ายที่สุดในการเชื่อมต่อ PTF คือการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกจากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์ ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมี 2 หน้าสัมผัสสำหรับเปิดหลอดไฟ

ในไฟหน้าทั้งสอง 1 หน้าสัมผัสดังกล่าวเชื่อมต่อโดยใช้สายเข้าในวงจรหลังจากนั้นจะเชื่อมต่อกับกราวด์หรือกับชิ้นส่วนโลหะของตัวถังรถโดยขันให้เข้ากับตัวถัง อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงควรนำสายนี้ไปที่แบตเตอรี่และต่อเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่

ด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวจึงไม่มีความเสี่ยงที่ลบจากตัวถังจะเน่าไปการยึดจะเสื่อมสภาพหรือจุดยึดจะเสียหายจากการกัดกร่อน สำหรับหน้าสัมผัสที่สองเป็นหน้าสัมผัสบวกซึ่งเชื่อมต่อด้วยสายไฟในวงจรหลังจากนั้นจะรับรู้การเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ไม่ได้ทำการเชื่อมต่อโดยตรงสายจะถูกนำออกไปที่หน้าสัมผัสของรีเลย์ PTF ก่อน

นอกจากนี้หน้าสัมผัสรีเลย์ยังเชื่อมต่อด้วยสายไฟผ่านฟิวส์ไปยัง "+" ของแบตเตอรี่เช่นเดียวกับ "-" ของแบตเตอรี่หรือมวลของรถ นอกจากนี้หน้าสัมผัสที่เกี่ยวข้องยังเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์และฟิวส์

สำหรับปุ่มเปิดปิด PTF ปุ่มดังกล่าวจะถูกวางไว้บนแผงหน้าปัดที่ด้านในรถในที่ที่สะดวก นอกจากนี้หากรถมีเวอร์ชันที่มี PTF คุณสามารถซื้อสวิตช์ปกติได้

ติดตั้งรีเลย์บนแผงวงจรฟิวส์ติดตั้งอยู่ในบล็อก (ในช่องว่าง) สิ่งสำคัญคือการใช้การเชื่อมต่อที่ถูกต้องและการป้องกันวงจร PTF โดยใช้รีเลย์และฟิวส์

  • ตัวเลือกที่สองเมื่อแผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกับ "บวก" ผ่านสวิตช์จุดระเบิดถือว่าซับซ้อนมากขึ้น ในความเป็นจริงจากปุ่มเปิดปิด PTF วงจรไม่ได้ถูกส่งผ่านฟิวส์บนแบตเตอรี่ แต่ไปยังสายใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าตามรูปแบบนี้กำลังจะจ่ายให้กับ tumanki เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจการตัดสินใจที่จะเชื่อมต่อไฟตัดหมอกตามรูปแบบนี้ทำให้สามารถปิด PTF ได้โดยอัตโนมัติหลังจากถอดกุญแจออก ล็อค

ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ลืมปิดไฟตัดหมอกเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานซึ่งทำให้แบตเตอรี่หมด นอกจากนี้เรายังเพิ่มเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎเกี่ยวกับการรวมหมอกร่วมกับขนาดเท่านั้นโดยปกติปุ่ม PTF จะเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟภายนอก โซลูชันนี้ช่วยให้คุณสามารถใช้การเชื่อมต่อของ PTF โดยคำนึงถึงกฎและข้อกำหนดทั้งหมดของกฎจราจร

บรรทัดล่างคืออะไร

อย่างที่คุณเห็นแม้ว่าการมีไฟตัดหมอกหน้า (ซึ่งตรงข้ามกับไฟตัดหมอกหลังแบบพิเศษ) จะไม่บังคับสำหรับกฎจราจร แต่การเชื่อมต่อ PTF จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์คุณต้องคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดเกี่ยวกับตำแหน่งและการเชื่อมต่อของไฟตัดหมอก

สิ่งสำคัญคือต้องต่อสายไฟผ่านฟิวส์และรีเลย์อย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงไฟที่เกิดจากการลัดวงจร สุดท้ายเราทราบว่าไฟตัดหมอกที่เลือกและปรับอย่างถูกต้องช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากเมื่อขับรถในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี

ในขณะเดียวกันในบรรทัดฐานไม่มีการทำให้คนขับรถที่กำลังมาถึงไม่ชัดเจน หากไฟตัดหมอกบังคนขับที่กำลังจะมาถึงคุณจำเป็นต้องตรวจสอบการปรับ PTF บนขาตั้งพิเศษรวมถึงการติดตั้งไฟตัดหมอกที่ถูกต้องด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและมาตรฐานที่มีอยู่

อ่านด้วย

  • การเชื่อมต่อวิทยุในรถ

    การเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปวิทยุด้วยมือของคุณเอง

    วิธีเชื่อมต่อวิทยุในรถด้วยตัวคุณเอง: ขนาดของวิทยุเฟรมอะแดปเตอร์ คุณสมบัติของการเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปวิทยุหากขั้วต่อไม่พอดี คำแนะนำ

แล้วคุณจะใส่ไฟตัดหมอก! แต่คุณไม่เข้าใจจริงๆว่ามีข้อมูลมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ในเน็ตอย่างไรและยังมีโครงร่างมากมาย แต่ลองนึกภาพว่า PPT ที่คุณไม่เข้าใจโครงร่างนั้น

ฉันจะพยายามเขียนรายงานโดยละเอียดว่าหลังจากที่บุคคลใดสามารถเชื่อมต่อพวกเขาได้ใกล้บ้านแล้วและไม่ต้องจ่ายเงินให้ใครสิ่งที่สำคัญที่สุดคือถอดที่หนีบแบตเตอรี่ออก!

ฉันจะอธิบายใน Matiz ของฉัน! แต่ใน BZ นี้สามารถเชื่อมต่อกับใครก็ได้! เริ่มกันเลย! สิ่งแรกที่เราต้องการ!

1) ANTI-FOGS เอง!

PTF บน Matiz!

2) ฟิวส์ 15 แอมป์ (หากคุณไม่ต้องการคำเยินยอในกล่องฟิวส์ก็ให้ใช้กล่องฟิวส์!

เกี่ยวกับสิ่งนี้คือ

3) รีเลย์ไฟตัดหมอก! และบล็อกสำหรับมัน)

รีเลย์ 4 ขาและปลั๊ก!

4) ปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอก!

ดีและ 5) สายไฟฉันจำหน้าตัดไม่ได้และกี่เมตร (ถามในร้านค้าพูดเกี่ยวกับ PTF)

6) เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ของเทปไฟฟ้าที่หนีบสายไฟและทั้งหมดนั้น!

งาน

ฉันไม่ได้ถ่ายภาพอะไรเลยฉันจะอธิบายในรูปของคนอื่นและบนกระดาษ! ฉันไม่ใช่วอล์คเกอร์ แต่มันไม่สำคัญว่ามันชัดเจน!

แล้วไปกันเลย! ตาม GOST จำเป็นต้องเปิดไฟตัดหมอกด้วยขนาดปัจจุบัน (แต่ไม่ได้หมายความว่าเราจะไม่สามารถขับรถด้วยขนาด แต่ไม่มีไฟตัดหมอก) นั่นคือหากปิดขนาดแล้ว ปุ่มไฟตัดหมอกจะคลิกว่างเปล่า! แต่เมื่อคุณเปิดขนาดคุณสามารถเปิดหรือปิดไฟตัดหมอกเดียวกันนี้ได้ด้วยปุ่มไฟตัดหมอก!

มาเริ่มกันที่ตำแหน่งของ RELAY! คุณสามารถวางไว้ที่ใดก็ได้แม้ในบล็อกทั่วไปฉันไม่ได้ทนทุกข์ทรมานและวางไว้หลังแดชบอร์ดเหนือ mognitola ดังนั้นฉันจึงเขียนตามที่ฉันทำ) ลบสีดำ (ที่ไม่ได้ทาสี) ponel กลางและเราจะเห็นสิ่งนี้ และนั่นคือจุดที่ฉันโยนรีเลย์

ที่ลูกศรชี้ไปที่ไฟแบ็คไลท์ของตัวควบคุมเตา! มี 2 ​​อัน แต่เราไม่ต้องการให้ทำตามลวดจากพวกเขาและค้นหาขั้วต่อ 2 พิน (เนื่องจากไฟแบ็คไลท์เปิดขึ้นพร้อมกับขนาดที่เราต้องการ) ดังนั้นเราจะเชื่อมต่อหน้าสัมผัสแรกบนรีเลย์เข้ากับ สายนี้!

และทุกคนก็รู้ว่าสวิตช์ PTF ทำงานอย่างไร (ฉันจะไม่อธิบาย! ดังนั้นเราจึงใช้ลวดชิ้นแรก (อย่าตัดทันที) เราเชื่อมต่อปลายด้านหนึ่งเข้ากับขั้วต่อไฟแบ็คไลท์ของตัวควบคุมเตาและขั้วต่ออื่น ๆ เข้ากับปุ่ม (อย่าถามฉันว่าจะเชื่อมต่อกับปุ่มไหนเพื่อเชื่อมต่อฉันไม่รู้จริงๆฉันกำลังมองหามันโดยการจิ้มมันไม่ยาก) จากนั้นเราไปตามโซ่และจากปุ่มเรานำสายไปที่ หน้าสัมผัสรีเลย์ 85 บนแผนภาพ (ควรเขียนรีเลย์ด้วยหากไม่มีตัวเลขดังกล่าวให้หมุนรีเลย์เพื่อให้หน้าสัมผัสอยู่ในรูปแบบ) ทุกอย่างเหมือนกันที่นั่น

นั่นคือหลังจากการกระทำเหล่านี้เรามีวงจร 12 โวลต์จากขนาดแล้วปุ่มที่ตัดวงจรและรีเลย์ 85 หน้าสัมผัส)

ดึงหน้าสัมผัสที่อยู่ไกล 87 ผ่านปลั๊กใต้แป้นเหยียบแล้วดึงเข้าหา AKUM! อย่าลืมใส่ฟิวส์ควรวางไว้ระหว่างบวกของ Akum และหน้าสัมผัสรีเลย์ 87 (ฟิวส์อยู่ใกล้ Akum มากขึ้น) เราจะไปอีกครึ่งทาง 86 เราโยนหน้าสัมผัสรีเลย์บนร่างกายหรือลบ ( ส่วนใหญ่มักเป็นสายสีดำ) จะดีและยืดให้ Akum แต่ไม่จำเป็น!

สิ่งที่เหลืออยู่คือไฟตัดหมอกเอง

เริ่มจากด้านหน้าของไฟตัดหมอกที่ติดตั้งในตำแหน่งปกติและจากไฟหน้าแต่ละดวงจะมีสายบวกและลบ 2 เส้น! ด้วยเครื่องหมายลบเช่นเคยโยนมันลงบนตัวถังหรือเชื่อมต่อ 2 minuses จากไฟหน้าสองดวงและ kinte ถึงลบ Akum) (มันไม่ได้สร้างความแตกต่าง! เพียงแค่ว่าถ้าคุณโยนสายไฟบนร่างกายคุณต้องดึงสายให้น้อยลง ! แต่เชื่อมต่อและดึงข้อดีจากไฟหน้า 2 ดวงเข้าไปในร้านโดยใช้ปลั๊กเดียวกับบวกของ Akum ... ดึงออกหรือไม่ตอนนี้ยกขึ้นที่รีเลย์ของเราเพื่อไม่ให้มองเห็นสายไฟ (สวยงามเหมือนกัน) และ เชื่อมต่อกับขั้วต่อ 30 ดูเหมือนว่ายังไม่ได้รวบรวมทุกอย่างคุณไม่มีทางรู้ว่าเป็นอย่างไร! เพื่อที่จะไม่แยกชิ้นส่วนอีก! ไปใส่ที่หนีบ Akum ... ฉันจะรอที่นี่ตอนนี้) ตอนนี้ เปิดมิติและตรวจสอบว่าใช้งานได้หรือไม่! (แน่นอนว่ามันใช้งานได้) ลองใช้ไฟตัดหมอกหากทุกอย่างใช้งานได้คุณสามารถซ่อนทุกอย่างแล้วนำกลับมารวมกันตรวจสอบว่ามันไม่ได้วิ่งไปไหน!

ถ้าไฟตัดหมอกไม่ทำงานให้ฟังรีเลย์! ควรคลิกหากไม่คลิกแสดงว่าคุณเชื่อมต่อขั้วต่อรีเลย์ไม่ถูกต้อง! (โดยทั่วไปขอแนะนำให้ตรวจสอบขั้วต่อทั้งหมดที่ไม่ได้อยู่ในรถ แต่อยู่ข้างสนาม! นั่นคือรวบรวมวงจรทั้งหมดนี้ไว้บนโต๊ะแล้วรู้แล้วว่าจะเชื่อมต่ออะไรกับทุกอย่างในรถ)))

ฉันหวังว่าฉันจะอธิบายได้อย่างถูกต้องและเข้าใจ! ถ้าคุณลืมถามในความคิดเห็นฉันจะตอบ!

ใช่และฉันเบื่อมากกับการเขียนทั้งหมดนี้ดังนั้นจงรักฉันและคลิกฉันชอบ!

การติดตั้งไฟตัดหมอก

มีทางเลือกจำเป็นต้องมีการเปรียบเทียบ

มีทางเลือกให้เลือก แต่ควรใช้ชุดที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจะดีกว่า

ใช่มีทางเลือกแน่นอน ตลาดนำเสนออุปกรณ์คุณภาพสูงพอสมควรจากผู้ผลิตหลายรายตั้งแต่ผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้า Bosch และลงท้ายด้วยชุดอะนาล็อกที่ผลิตในประเทศจีน

คุณสามารถทำการวิเคราะห์เชิงวิเคราะห์ทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดด้วยการเปรียบเทียบ:

  • ชุดอุปกรณ์
  • ทางเดินราคา
  • การมีข้อดีบางประการให้เลือก (ผู้ผลิตบางรายอนุญาตให้คุณซื้อไม่ใช่ชุด แต่ไฟหน้าทีละชิ้น) แต่เราจะปล่อยให้นักการตลาด

อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าท้องฟ้ามีไว้สำหรับนกเรามีไฟหน้าและอุปกรณ์ครบชุด เอาตามที่คุณต้องการ แต่ไม่มีอุปกรณ์ใดที่ดีไปกว่า Bosch (ความเห็นของผู้เขียน)

การซื้ออุปกรณ์จากผู้ผลิตรายอื่นเต็มไปด้วยข้อผิดพลาดที่จะแสดงตัวเองอย่างแน่นอนในระหว่างการติดตั้ง วาล์วหายไปหรือสายไฟไม่ยาวพอและต้องขยายออกหรือปุ่มสำหรับแผงควบคุมไม่ได้มาตรฐานและต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติมในการติดตั้ง

ซื้อและเตรียมงาน

ภาพชุดก่อนการติดตั้ง

หน้าสัมผัสทั้งหมดต้องหุ้มฉนวน

เลือกงานโดยตรง:

  • ชุดอุปกรณ์ที่ซื้อทั้งหมด
  • 15A ฟิวส์และตัวยึดสำหรับมัน
  • ไขควงแบบโค้งและแบบแบน:
  • ลวดแข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็ก 20-25 ซม. สำหรับดึงสายไฟ
  • ประแจสำหรับ 8 และ 10 และหกเหลี่ยมสำหรับปรับแสง (เราจะรวมตลับเมตรไว้ที่นี่ด้วย)
  • ก้ามปูและเทปพันสายไฟรวมทั้งที่หนีบพลาสติกสำหรับยึดสายไฟในมัดเดียว

กันชนใช้งานได้

ถอดกันชนจะดีกว่า

การย้ายออกจากที่ส่วนตัวและมาสู่คนทั่วไปฉันอยากจะบอกว่างานทั้งหมดเกิดขึ้นในสามขั้นตอน:

  • การติดตั้งไฟหน้าโดยตรงที่กันชน
  • เจาะสายไฟและรวบรวมทั้งระบบ
  • ตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องและการปรับแสง

นั่นคือคำแนะนำทั้งหมด

และเราเริ่มต้นด้วยบัมเปอร์ซึ่งจะดำเนินการต่อไปนี้:

  • ในการเริ่มต้นตะแกรงกันชนสีดำจะถูกลบออกโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าพวกเขาได้รับการแก้ไขด้วยตัวยึดสกรูและสลัก
  • เราถอดกันชนออกโดยตรงโดยคลายเกลียวสลักเกลียวติดตั้งเช่นเดียวกับสกรูยึดตัวเองสำหรับขอบล้อ
  • หลังจากคลายเกลียวตัวยึดกันชนจะเคลื่อนไปข้างหน้าและจะถูกถอดออกด้วยการเคลื่อนไหวที่เบาและมีความผันผวนเล็กน้อย
  • ถัดไปปลั๊กสำหรับรังสำหรับไฟตัดหมอกจะถูกลบออกซึ่งสามารถทำได้อย่างง่ายดายด้วยไขควงแบนดัดสลัก
  • ไฟหน้าถูกเสียบเข้ากับปลั๊กที่ซื้อเสร็จแล้วซึ่งจะต้องทาสีหรือติดกาวก่อนการติดตั้งและยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยสามตัวในซ็อกเก็ตพิเศษ

การทำงานกับชุด

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่สายไฟมีหลายสี

ตอนนี้เราหันไปใช้สายไฟปุ่มฟิวส์

เราดำเนินการดังต่อไปนี้:

  • ก่อนอื่นเราถอดซีลยางที่ยึดชุดสายไฟในห้องโดยสาร (อยู่ด้านหลังแป้นคลัตช์)
  • เราติดตั้งปุ่มบนแผงควบคุมและนำสายไฟออกจากห้องโดยสารโดยใช้ลวดเหล็กแข็งสำหรับเจาะ (ตามความยาวของมัดเรายึดสายไฟใหม่ด้วยที่หนีบพลาสติกเพื่อไม่ให้สายไฟหย่อน) ;
  • การเดินสายจะดำเนินการโดยตรงกับไฟตัดหมอก ในกรณีนี้ลวดด้านขวาจะยาวขึ้นควรใช้ใต้ตะแกรงหม้อน้ำ ในขั้นตอนเดียวกันขั้วลบจะถูกติดตั้งเข้ากับสลักเกลียวของร่างกาย (ยกเว้นสลักเกลียวเหวี่ยง) (ดูบทความแผนภาพการเดินสาย Kalina: องค์ประกอบใหม่ของอุปกรณ์ไฟฟ้า)
  • ต่อไปเราจะพบกล่องฟิวส์ซึ่งเราจะสนใจสายสีชมพูที่ให้พลังงานแก่ไฟสูง การเชื่อมต่อทั้งหมดทำผ่านฟิวส์ 15 แอมป์
  • จากนั้นเราต้องการรีเลย์ 87 และ 30 และหน้าสัมผัสกำลังซึ่งหลังจากผ่านฟิวส์แล้วให้ไปที่ไฟตัดหมอก
  • หน้าสัมผัส 85 และ 86 เป็นส่วนประกอบเชิงลบของเครือข่ายโดยมีเอาต์พุตไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่และตัวถังรถ แต่มีเครื่องหมาย "บังคับ" ในฟิวส์
  • ถัดไปการติดตั้งจะถูกตรวจสอบและประกอบใหม่

และเราวางทุกอย่างเข้าที่

การปรับแสง

วิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกบน Kalina นั้นชัดเจนอยู่แล้วยังคงต้องปรับแสง ในการทำเช่นนี้เราจะพบรูใต้ไฟหน้าซึ่งมีสกรูปรับอยู่และเราใช้มันเพื่อปรับระดับแสง

การปรับคือสัมผัสสุดท้าย

https://youtube.com/watch?v=THTdZcFdVzU

ทำไมจึงควรติดตั้งไฟตัดหมอก

น่าเสียดายที่ไม่ใช่รถทั้งหมดที่ผู้ผลิตรถยนต์สมัยใหม่เสนอให้เราเลือกไฟตัดหมอกอย่างถูกต้อง

โปรดทราบ! ความจริงก็คือในรถยนต์บางรุ่นผู้ผลิตประหยัดไฟฟ้าได้มากซึ่งหมายความว่าแสงซึ่งควรจะสว่างเพียงพอไม่สามารถแสดงตัวได้อย่างเต็มที่เพียงเพราะมันไม่ได้รับพลังงานเพียงพอสำหรับสิ่งนี้

สำหรับสภาพอากาศเลวร้ายบ่อยครั้งที่ไฟหน้าที่ติดตั้งโดยผู้ผลิตนั้นไม่สามารถรับมือกับสภาพอากาศที่รถเข้าไปได้ จำนวนไดโอดในนั้นไม่เพียงพอ

ผู้ที่สงสัยในความเหมาะสมของการซื้อกิจการดังกล่าวและการปรับเปลี่ยนควรทราบว่าไฟตัดหมอกไม่เพียงช่วยในสภาพอากาศเลวร้ายเท่านั้น บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ทราบว่าการใช้แสงดังกล่าวช่วยป้องกันอุบัติเหตุในสถานที่ที่มีการเลี้ยวมากเนื่องจากแสงไม่กระทบตา แต่กระจายไปตามยางมะตอย

หากคุณกำลังเลือกไฟตัดหมอกเป็นครั้งแรกให้ใส่ใจกับลักษณะของไฟตัดหมอก:

  • ความหนาของกระจกและความแข็งแรงของเคส
  • ความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนองค์ประกอบแสงหรือกระจก
  • คุณภาพของการยึดและการควบคุม
  • อากาศพลศาสตร์

การเตรียมงาน

ก่อนที่จะไปที่ร้านขายอะไหล่รถยนต์และเลือกไฟตัดหมอก (PTF) เจ้าของรถควรทราบว่าลำดับการติดตั้งถูกควบคุมโดยกฎจราจรทางบก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้ง PTF บนรถควรดำเนินการในสถานที่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุไว้

สำหรับผลิตภัณฑ์สายไฟ AvtoVAZ แผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกบน Kalina หมายถึงการติดตั้งในกันชนหน้า:

  1. สำหรับสิ่งนี้มีสถานที่พิเศษที่ปกคลุมด้วยปลั๊กพลาสติก
  2. ชุดไฟหน้าที่ซื้อมาจะต้องมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง (สายไฟแผงขั้วต่อปุ่มเปิดปิดฟิวส์และรีเลย์)

เบาะนั่งสำหรับ PTF ที่กันชนหน้าของ Lada Kalina

สิ่งที่สามารถซื้อได้สำหรับ Kalina

ไฟตัดหมอกสำหรับรถยนต์หลากหลายรูปแบบทำให้จินตนาการด้วยรูปลักษณ์และรูปทรง:

  1. รอบ;
  2. รี;
  3. สแควร์;
  4. แฝด;
  5. ปิดภาคเรียน;
  6. สำหรับติดตั้งภายนอกอาคาร ฯลฯ

PTF บางตัวไม่เหมาะสำหรับ Lada Kalina ซึ่งบังคับให้เจ้าของต้องทำซ้ำการติดตั้งด้วยมือของพวกเขาเอง

อย่างไรก็ตาม PTF เพียงไม่กี่รายที่ผลิตโดยผู้ผลิตต่างกันเท่านั้นที่เหมาะสำหรับ Lada Kalina

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งเหล่านี้คือ:

  • ผลิตภัณฑ์ Bosch ที่มีไฟหน้าแบบแบนและจำหน่ายเป็นคู่เท่านั้น
  • ไฟตัดหมอก "Kirzhach" พร้อมกระจกเลนส์ (นูน)
  • ไฟตัดหมอก "Luch" - อะนาล็อกของผลิตภัณฑ์เยอรมัน ราคาต่ำกว่า แต่คุณภาพก็เช่นกัน
  • ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท จีนภายใต้เครื่องหมายการค้า ProSport

PTF ProSport ครบชุด "chrome"

คุณจะติดตั้งได้อย่างไร

มี 2 ​​วิธีในการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถ Lada Kalina:

  1. โดยไม่ต้องถอดกันชนหน้า
  2. การถอดกันชน

คู่มือโรงงานให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับจุดยึดทั้งหมดของกันชนหน้า

วิธีการติดตั้ง PTF บน VAZ 2113, 2114, 2115

การติดตั้งไฟตัดหมอกสามารถทำได้หลายวิธี เจ้าของรถแต่ละคนจะตัดสินใจด้วยตัวเองโดยพิจารณาจากความสามารถและความชอบของเขา ลองพิจารณาตัวเลือกการติดตั้งที่พบบ่อยที่สุด:

  1. ซื้อกันชนหน้าด้วย PTF ในกรณีนี้ไฟหน้ามีจำหน่ายแล้วที่กันชนหน้า ตามกฎแล้วชิ้นส่วนสามารถซื้อได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ ในสตูดิโอปรับแต่งรถยนต์และติดตั้งและเชื่อมต่อทันที ข้อเสียของตัวเลือกนี้ ได้แก่ ต้นทุนทางการเงินที่สูง

  2. ซื้อกันชนพร้อมรูสำหรับ PTF ด้วยวิธีการติดตั้งนี้คุณควรซื้อกันชนที่มีรูสำหรับไฟและไฟหน้าพร้อมองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมด (สายไฟรีเลย์ปุ่มเปิด / ปิด ฯลฯ )

  3. การติดตั้ง PTF ด้วยตนเองเป็นวิธีการติดตั้งที่พบบ่อยที่สุดเนื่องจากต้องใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย เจ้าของรถจะต้องซื้อไฟหน้าพร้อมชุดติดตั้งและอุปกรณ์ตกแต่งที่จำเป็นเท่านั้น

รูปแบบของ PTF บนรถ

ก่อนเชื่อมต่อไฟตัดหมอกสิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่ด้านหน้าของเครื่องให้ถูกต้อง สิ่งนี้ทำได้ตามกฎบางประการซึ่งกำหนดสถานที่ติดตั้งแหล่งกำเนิดแสงไว้อย่างชัดเจน

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่จะมีการระบุสถานที่ติดตั้งไฟตัดหมอกจากโรงงาน โดยทั่วไปองค์ประกอบไฟดังกล่าวจะติดตั้งในระดับการตัดแต่งรถที่มีราคาแพงกว่า หากไม่ได้ติดตั้งไฟหน้าจากโรงงานสถานที่สำหรับการติดตั้งจะถูกปิดด้วยปลั๊ก

ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกที่ด้านหน้าของรถตามข้อบังคับที่กำหนดไว้

สามารถติดตั้งซีนอนใน PTF ได้หรือไม่

เจ้าของรถหลายคนพยายามที่จะติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอกโดยโต้แย้งการกระทำของพวกเขาโดยการเพิ่มประสิทธิภาพของแสง มันจริงเหรอ? ลองคิดออก ประการแรกเมื่อติดตั้งซีนอนในตัวเรือน PTF มาตรฐานการโฟกัสจะถูกรบกวนซึ่งเกี่ยวข้องกับหลักการทำงานที่แตกต่างจากหลอดทั่วไป เนื่องจากไฟตัดหมอกมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับหลอดไฟบางดวงจึงไม่สามารถรับมือกับซีนอนได้ ผลของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวจะแรงเกินไปสะท้อนในตัวสะท้อนรังสีหักเหแสงจะพร่ามัว สถานการณ์ที่รู้จักกันดีเกิดขึ้น - ทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่กำลังมาถึงไม่เห็นซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การติดตั้งซีนอนใน PTF นั้นห่างไกลจากวิธีแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดและประสิทธิภาพของแสงดังกล่าวเป็นที่น่าสงสัยดังนั้นจึงควรละทิ้ง

เมื่อติดตั้งไฟซีนอนในไฟตัดหมอกมาตรฐานการโฟกัสจะถูกรบกวนซึ่งทำให้ผู้ขับขี่ที่กำลังจะมาถึงไม่เห็น

วิธีจัดหา PTF ด้วยวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็น

การติดตั้งไฟตัดหมอกโดยไม่คำนึงถึงวิธีการติดตั้งที่เลือกต้องใช้ชิ้นส่วนและเครื่องมือบางอย่างโดยที่มันเป็นไปไม่ได้

ปุ่มและรีเลย์คืออะไร?

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกบน VAZ จำเป็นต้องประกอบชิ้นส่วนบางอย่างล่วงหน้าหรือซื้อชุดสำเร็จรูป ค่าใช้จ่ายของชุดดังกล่าวแทบจะไม่เกินหนึ่งพันรูเบิล

ชุด PTF ประกอบด้วย:

  • สายไฟพร้อมแผ่นอิเล็กโทรดและเทอร์มินัลสำหรับรุ่น VAZ เฉพาะ มีสามแบบตามมาตรฐาน: อันหนึ่งเชื่อมต่อไฟหน้าอันที่สองไปที่รีเลย์จากสวิตช์และอันที่สามไปจากรีเลย์ไปยังกล่องฟิวส์

  • รีเลย์ไฟตัดหมอก;

  • ปุ่มเพาเวอร์;

  • คลิปและสายสัมพันธ์ที่ยึดสายไฟ

  • ไฟตัดหมอก.

PTF ใดที่ต้องการ ผู้ขับขี่เลือกไฟหน้าเองตามรสนิยมของเขา แต่สิ่งสำคัญในการเลือกคืออย่าเข้าใจผิดกับกำลังไฟเพื่อไม่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายไฟของรถทำงานหนักเกินไป จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ซื้อไฟหน้าด้วยซีนอน: เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีพลังงานสำรองที่แน่นอน แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดที่สูงเกินไป หลอดไฟธรรมดาจะเพียงพอ

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

ก่อนการติดตั้งไฟหน้าโดยตรงตำแหน่งของพวกเขาจะถูกกำหนด ในกรณีของรถ VAZ 2115 มีรูมาตรฐานอยู่แล้วในกันชนสำหรับติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติม สามารถตัดชิ้นส่วนที่คล้ายกันได้ในกันชนของ VAZ 2113 และ VAZ 2114

ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องทำให้รูปลักษณ์ของกันชนเสียไป - ไฟตัดหมอกติดตั้งได้ง่ายบนขายึดพิเศษ ชุดอุปกรณ์ PTF จำนวนมากประกอบด้วยปลั๊กตกแต่งพิเศษที่ช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดและความแม่นยำให้กับไฟหน้าที่ติดตั้งและอำนวยความสะดวกในการติดตั้ง

อัลกอริทึมการติดตั้งและการเชื่อมต่อ

  1. การติดตั้งปุ่มเปิด / ปิดในรถ ในกรณีของ VAZ-2114 ช่องว่างของกุญแจจะอยู่ทางด้านซ้ายของคนขับที่แผงด้านหน้า อย่างไรก็ตามการจัดวางอาจเป็นไปตามอำเภอใจ - สิ่งสำคัญคือสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการขับรถ มักจะมีการติดตั้งปุ่มเปิดปิด PTF แทนปลั๊กบนแผงควบคุม

  2. ตะแกรงพร้อมลำโพงถูกถอดออกจากแผงด้านหน้ามาตรฐาน ด้านหลังมีขั้วต่อสองตัว - หนึ่งออกแบบมาเพื่อเปิดไฟหน้าส่วนที่สองคือการระบุการทำงานของอุปกรณ์ส่องสว่างและไฟแบ็คไลท์ของปุ่มนั้นเอง
  3. ปุ่มถูกวางไว้ในที่ที่สะดวกชิปเชื่อมต่อกับมัน ตะแกรงลำโพงสามารถกลับเข้าที่ได้

  4. ควรมีบล็อกยึดใต้ฝากระโปรงที่รวมฟิวส์และรีเลย์เข้าด้วยกัน ในสถานที่เดียวกันรีเลย์ PTF จะถูกติดตั้งดังนั้นจึงต้องถอดยูนิตออก: สำหรับสิ่งนี้ถั่วที่ยึดไว้จะถูกคลายเกลียวและจะถูกยกขึ้น

  5. ที่แผงด้านล่างของบล็อกยึดมีแผ่นอิเล็กโทรดสองแผ่น - 7 และ 8 แผ่นอิเล็กโทรดแต่ละแผ่นได้รับการลงนามระหว่างการผลิตที่โรงงานดังนั้นจึงไม่สามารถทำผิดพลาดได้ในขั้นตอนนี้
  6. ชุด PTF มีชุดสายไฟที่มีหน้าสัมผัสสี่หน้า สายไฟดังกล่าวถูกขึงไว้กับกล่องฟิวส์จากรีเลย์ไฟตัดหมอก

  7. รีเลย์ติดตั้งอยู่ในห้องเครื่องของรถ

  8. สายไฟที่มาจากรีเลย์ PTF เชื่อมต่อกับขั้วต่อที่ 7 และ 8 ของบล็อกการติดตั้ง: ในขั้วต่อที่ 7 ที่ขั้วที่ 8 ขั้วที่ 30 จากรีเลย์เชื่อมต่อขั้วที่ 87 เชื่อมต่อกับขั้วต่อ 1 ที่ 85 เทอร์มินัลคือขั้วต่อ 17 บนบล็อกที่ 7 ขั้วที่ 86 เชื่อมต่อกับกราวด์ ... จาก 8 แผ่น 2 และ 3 ขั้วจะถูกส่งไปยังไฟตัดหมอกด้านซ้ายและด้านขวาตามลำดับ

  9. สายกราวด์เชื่อมต่อกับ "ไฟตัดหมอก": โดยปกติแล้วจะติดอยู่กับถั่วบล็อกไฟหน้า

แผนผังสายไฟของขั้วต่อและขั้วสำหรับไฟตัดหมอก

สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของการเชื่อมต่อทั้งหมดได้โดยการเปิดไฟด้านข้าง - จากนั้นไฟตัดหมอกจะทำงานเท่านั้น

ไฟตัดหมอกจะทำงานเฉพาะเมื่อไฟด้านข้างเปิดอยู่

หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้ง PTF บนรถแล้วจะยังคงต้องปรับให้ถูกต้อง การไหลของแสงไม่ควรทำให้ผู้ขับขี่ในเลนที่กำลังจะมาถึง

วิดีโอ: คำแนะนำในการติดตั้งและเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกเป็นอุปกรณ์ส่องสว่างที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะทุกประเภทเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางในสภาพที่มีทัศนวิสัยต่ำ หากไม่มี PTF ในรถบางรุ่นคุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง ขั้นตอนการติดตั้งไม่จำเป็นต้องมีความรู้พิเศษและสามารถดำเนินการได้โดยคนขับโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของบุคคลที่สาม

วิธีติดตั้งไฟตัดหมอกในรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสนใจว่าจะสามารถติดตั้งไฟหน้าด้วยตัวเองได้หรือไม่ แน่นอนว่ามันเป็นไปได้นี่ไม่ใช่เรื่องยากดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษสำหรับสิ่งนี้ ค่อนข้างชัดเจนว่าไม่มีคำแนะนำเดียวสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกและไม่มี: การติดตั้งไฟหน้าในรถยนต์ยี่ห้อต่างๆและรุ่นต่างๆมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง แต่อย่างไรก็ตามกฎทั่วไปสำหรับการติดและเชื่อมต่อไฟหน้ายังคงอยู่ มีอยู่ - เรากำลังพูดถึงพวกเขาเราจะบอกคุณตอนนี้

ซื้อไฟตัดหมอกของคุณเองก่อน ไฟหน้าแบบไหนที่จะซื้อ - ซีนอนหรือฮาโลเจน - ตัดสินใจด้วยตัวคุณเอง

อย่างไรก็ตามเมื่อซื้อไฟหน้าโปรดคำนึงถึงความจริงที่ว่าพวกเขาแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆตามหลักการของสิ่งที่แนบมาด้วย ไฟหน้าสามารถติดตั้งและร่อง

หากคุณสามารถติดตั้งไฟหน้าแบบบานพับที่ติดตั้งบนตัวยึดบนรถเกือบทุกคันคุณจะไม่สามารถใส่ไฟหน้าแบบฝังใน Zhiguli รุ่นที่หกได้เนื่องจากไฟหน้าดังกล่าวสามารถฝังไว้ในกันชนพลาสติกเท่านั้น

นอกจากไฟหน้าแล้วคุณยังต้อง:

  • สายไฟ;
  • เทปฉนวน
  • รีเลย์ไฟหน้าและบล็อกสำหรับมัน
  • ตัวเชื่อมต่อสำหรับสายไฟ
  • ปุ่มสวิทช์ไฟหน้า มักจะมีปุ่มฟรีหรือสวิตช์เปิด / ปิดบนแผงหน้าปัดของรถซึ่งในกรณีนี้คุณสามารถใช้งานได้ หากไม่มีปุ่มฟรีคุณจะต้องฝังด้วยตัวเอง

ลำดับงานทั่วไป

  1. ตามกฎของถนนอนุญาตให้ติดตั้งไฟตัดหมอกได้ไม่เกินหนึ่งคู่ ควรยึดไว้ที่ระดับไม่ต่ำกว่า 25 ซม. จากพื้นผิวถนน นอกจากนี้ห้ามเคลื่อนไฟหน้าไปข้างหน้าเกินกว่าสี่สิบเซนติเมตรจากขนาดด้านข้าง เลือกจุดสำหรับไฟหน้าตามคำแนะนำเหล่านี้และยึดไว้ที่นั่น ในการติดตั้งไฟหน้าแบบร่อง (หากไม่มีรูสำเร็จรูปสำหรับพวกเขาในกันชน) ให้ถอดกันชนออกและตัดรูที่มีขนาดและรูปร่างที่ต้องการอย่างระมัดระวัง
  2. อ่านคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดไฟหน้าของคุณ ควรอธิบายรายละเอียดอย่างชัดเจนและละเอียดว่าควรเดินสายไฟจากไฟหน้าที่ไหนและอย่างไรและหน้าสัมผัสใดที่ควรเชื่อมต่อ นอกเหนือจากคำอธิบายด้วยวาจาแล้วคู่มือยังมีแผนภาพไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อไฟหน้าซึ่งคุณจะต้องใช้นำทางในระหว่างการใช้งาน
  3. ก่อนเริ่มดำเนินการเชื่อมต่อไฟหน้าอย่าลืมถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่!

นอกจากนี้เพื่อความชัดเจนเราจะอธิบายกระบวนการเชื่อมต่อไฟหน้าโดยใช้ตัวอย่างการเชื่อมต่อในรถยนต์ VAZ 2109

ติดตั้งปุ่มเปิดปิด

  1. ทางด้านขวาของตะแกรงลำโพงสำหรับปุ่มเปิดไฟหน้าจะมีที่วางปกติอยู่แล้วโดยยังคงปิดด้วยปลั๊กพลาสติก ถอดตะแกรงคลายเกลียวลำโพงและคุณจะเห็นขั้วต่อสองตัวสำหรับปุ่ม
  2. ถอดปลั๊กออกจากแผงวางปุ่มเข้าที่เชื่อมต่อปุ่มกับขั้วต่อ เปลี่ยนลำโพงและเปลี่ยนตะแกรง

เชื่อมต่อรีเลย์และสายไฟไฟหน้า

  1. เปิดฝากระโปรงและมองหากล่องสีดำด้านล่าง - นี่คือบล็อกสำหรับติดตั้ง คลายเกลียวและยกขึ้นเพื่อเผยให้เห็นขั้วต่อ
  2. เดินสายไฟจากไฟตัดหมอกใต้ฝากระโปรงไปยังแผงยึด
  3. ดึงสายไฟสามเส้นจากรีเลย์ไปยังกล่องดำ (ก่อนอื่นให้เลือกสถานที่ที่สะดวกในการขันสกรูเข้ากับตัวรถ) สายที่สี่จากรีเลย์คือสายกราวด์ไม่จำเป็นต้องนำไปที่บล็อกการติดตั้ง
  4. จากนั้นใช้แผนผังสายไฟที่ให้มาพร้อมกับคู่มือการใช้งานรถของคุณ ตามด้วยให้ถอดขั้วต่อที่กำหนดไว้ในแผนภาพเป็นШ 8 และШ 7 ออกจากกล่องดำและใส่ขั้วของสายไฟออกจากไฟหน้าและรีเลย์เข้าไป (ในกรณีนี้ให้ทำตามแผนภาพไฟฟ้าอีกครั้ง) .
  5. เปลี่ยนขั้วต่อШ 7 และШ 8 แทน
  6. เปลี่ยนกล่องดำ
  7. ขันรีเลย์เข้ากับตัวเครื่องด้วยสลักเกลียวและภายใต้สลักเกลียวเดียวกันให้ยึดสายกราวด์จากรีเลย์
  8. ยึดสายกราวด์จากไฟหน้าแต่ละดวงให้แน่นใกล้กับไฟหน้าบนตัวรถ
  9. เชื่อมต่อขั้วกับแบตเตอรี่และตรวจสอบว่าไฟตัดหมอกดวงใหม่ของคุณส่องแสงเป็นอย่างไร

นอกจากนี้บทความไฟหน้าแบบไหนดีกว่าอาจเป็นประโยชน์กับคุณ

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน Lada Priora

หนึ่ง). ถอดมวลออกจากแบตเตอรี่

2). เราคลายเกลียวที่ยึดกันชน (ที่ด้านข้างด้านล่างและด้านบนของสกรูหลายตัว) ถอดออก

3). ใช้ไขควงคลายเกลียวสกรูที่ยึดปลั๊ก

สี่). เราใส่ไฟหน้าเข้าไปในตำแหน่งที่ปลั๊กอยู่ เรายึดด้วยสกรูตัวเดียวกัน

ห้า). เราใช้สายยาวจากชุดใส่เข้าไปในไฟหน้าขวาจากนั้นไปทางด้านซ้ายแล้วยืดเข้าไปในห้องเครื่องจากด้านข้างของแบตเตอรี่

6). เราถอดถังเครื่องซักผ้าและถังขยายตัว

7). ด้วยคีย์ "13" เราจะกำจัดที่ปัดน้ำฝน

8). คลายเกลียวพลาสติกป้องกันเพื่อเข้าถึงขอบด้านซ้ายของเบาะ

9). คลายแคลมป์และถอดสายยางออก

สิบ). เราถอดเบาะออก

สิบเอ็ด) เรายืดสายไฟตามสายไฟมาตรฐานผ่านปลั๊กเข้าไปในภายในรถและยึดเข้ากับที่หนีบที่รวมอยู่ในชุด

12). ใส่รายละเอียดทั้งหมดในลำดับย้อนกลับ อย่าลืมเชื่อมต่อสายไฟสีดำสองเส้นเข้ากับสลักเกลียวเหวี่ยงด้านนอก

สิบสาม). เราผ่านไปยังภายในรถ ถอดฝาครอบป้องกันใต้คอพวงมาลัย ในการทำเช่นนี้ให้หมุน 3 ล็อค 90 องศา

14). ใช้ไขควงเพื่อคลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยซึ่งอยู่ใต้กล่องฟิวส์ เรานำบล็อกออก

15). เราถอดปุ่มทำความร้อนที่กระจกหลังและปลั๊กออกจากคอนโซลกลาง อยู่ทางซ้ายของนาฬิกา

16). เราถอดปุ่มพร้อมสายไฟออกจากชุด เรายืดสายสีน้ำเงินยาวเข้ากับกล่องฟิวส์และเชื่อมต่ออีกสามเส้นที่เหลือเข้ากับปุ่มทำความร้อนที่หน้าต่างด้านหลังโดยใช้คลิปที่รวมอยู่ในชุด เราเชื่อมต่อทุกอย่างตามโทนสี

17). ใส่รีเลย์ไฟตัดหมอกที่รวมอยู่ในชุดลงในกล่องฟิวส์ เราเชื่อมต่อสายไฟตามแผนภาพ:

  • สีน้ำเงินยาวถึง A85;
  • แดงและดำถึง 30 และ 86;
  • สายสีเหลืองจาก 87 พร้อมเอาต์พุตสองตัวเป็น F17, F18;
  • เรานำสายไฟที่ผ่านมาก่อนหน้านี้จากใต้ห้องเครื่องและเชื่อมต่อกับ F17, F18;
  • ใส่ฟิวส์สองตัวจากชุดอุปกรณ์ลงในซ็อกเก็ต F17, F18

สิบแปด) เรารวบรวมองค์ประกอบ เราเชื่อมต่อมวลกับแบตเตอรี่เปิดสวิตช์กุญแจและตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของไฟตัดหมอก (PTF จะทำงานเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ)

การติดตั้งไฟตัดหมอกบน Lada Vesta

กระบวนการนี้ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

  • การถอดกันชน
  • การเตรียมที่นั่ง
  • การติดตั้งไฟหน้า
  • การเชื่อมต่อ PTF

หนึ่ง). ถอดและถอดแบตเตอรี่ออก

2). ถอดกันชนหน้า ส่วนล่างของการยึดกับตัวถังด้วยสลักเกลียว 4 ตัวเข้ากับตัวถังและสกรู 4 ตัวเข้ากับขอบล้อ เราเปิดออกทั้งหมด ที่ด้านข้างเราปิดสกรูตัวเอง 2 ตัวที่ยึดเข้ากับตู้เก็บของ คลายเกลียวสลักเกลียว 6 ตัวของส่วนบนเข้ากับตัวถังใต้ฝากระโปรง

3). ยังคงต้องถอดสลักเกลียวสองตัวใต้ป้ายทะเบียน ที่นี่คุณต้องยึดกันชนไว้กับคาน ดึงเข้าหาตัวคุณเบา ๆ เพื่อปลดจากที่ยึดด้านข้าง

สี่). ตอนนี้คุณสามารถเข้าถึงสถานที่ที่เหมาะสมแล้วและถึงเวลาที่จะไปยังขั้นตอนต่อไป

การเตรียมที่นั่งและการติดตั้งไฟหน้า

หนึ่ง). แทนไฟตัดหมอกมีปลั๊กโรงงาน ใช้เม็ดมะยม 76 มม. เจาะรู

2). คุณควรดูแลรูสำหรับปุ่ม PTF ในแผงหน้าปัดรถด้วย ในการดำเนินการนี้ให้เลือกสถานที่บนคอนโซลกลางหรือถัดจากปุ่มเปิดฝากระโปรงหลัง

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

หนึ่ง). จาก PTF ที่ถูกต้องเราวางสายไฟไว้ในกล่องโลหะ เราใส่สายไฟเข้าไปในห้องโดยสารจากห้องเครื่องในพื้นที่ของชุดเหยียบผ่านรูพิเศษ

2). เราเชื่อมต่อตามรูปแบบสากลเช่นเดียวกับในกรณีของการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับ Lada auto-line เวอร์ชันก่อนหน้า กำลังโหลดถูกนำมาจากแบตเตอรี่ (สลักเกลียว M6) และป้อนผ่านฟิวส์ไปยังรีเลย์หน้าสัมผัส

3). พลัสมาจากบล็อกการติดตั้งจากฟิวส์ขนาด หรือคุณสามารถใช้ที่จุดบุหรี่บวก

สี่). รีเลย์ติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงหรือโดยตรงในห้องโดยสาร

ห้า). วิธีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกนี้สามารถเรียกได้ว่าเหมาะสมที่สุดในแง่ของความประหยัดและรบกวนชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถน้อยที่สุด

การติดตั้งและการปรับ

ก่อนที่จะปรับไฟตัดหมอกโปรดตรวจสอบว่าเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ อันดับแรกควรมีสองอุปกรณ์ ประการที่สองตำแหน่งของพวกเขาถูกกำหนดด้วยวิธีนี้:

  • ระยะห่างจากพื้นผิวด้านข้างของเครื่องไม่ควรเกิน 40 ซม.
  • ระยะห่างจากพื้นผิวถนน - อย่างน้อย 25 ซม.
  • ช่องเปิดสำหรับแสงของอุปกรณ์เหล่านี้ต้องอยู่ในพื้นที่ของช่องเปิดที่ส่งแสงของไฟหน้าแบบจุ่ม
  • มุมมอง - ในแนวตั้งคือ + 15-100 และแนวนอน + 45-100

เงื่อนไขที่ต้องการ! คุณสามารถเปิดอุปกรณ์ตัดหมอกเมื่อมีไฟด้านข้าง

สำหรับผู้ที่มั่นใจในการมีไฟตัดหมอกความถูกต้องของการติดตั้งและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเจ้าของโดยละเอียดเราขอเสนอคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

วิดีโอวิธีการปรับแต่งด้วยตัวคุณเอง:

รถต้องยืนอยู่บนพื้นผิวเรียบเสมอกันและในระยะอย่างน้อย 5 ห้าเมตรจากนั้นจะต้องมีผนังเรียบและควรมีสีเดียว ระยะทางที่เหมาะสมคือ 10 เมตร แต่ถ้าถนนไม่อนุญาตก็ไม่จำเป็นต้องใช้เงื่อนไขนี้ แน่นอนว่าผู้ที่ตัดสินใจปรับไฟตัดหมอกด้วยตนเองควรรอจนกว่าจะมืดและทำตามขั้นตอนในส่วนนั้นของเมืองที่ไม่มีแสงไฟยามเย็นเพิ่มเติม

ตรวจสอบสภาพของล้อด้วยเพราะถ้าล้อใดล้อหนึ่งยวบไปเล็กน้อยการปรับตั้งจะไม่ทำงานตามปกติ

ผู้มีส่วนร่วมที่สำคัญที่สุดของเราคือกำแพง อยู่ที่ว่าเราจะสร้างโครงร่างตามที่เราจะดำเนินการตั้งค่าไฟตัดหมอก

ต้องทำเครื่องหมายพารามิเตอร์ต่อไปนี้บนผนัง:

  • ศูนย์กลางของเครื่อง
  • ตรงกลางของไฟหน้าแต่ละดวง
  • ความสูงจากพื้นถึงกึ่งกลางไฟหน้า

เส้นตรงแรกจะเชื่อมต่อกับจุดที่แสดงถึงความสูงที่ไฟหน้าตั้งอยู่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความบังเอิญในความสูงของจุดศูนย์กลาง หากเครื่องยืนอยู่บนพื้นผิวระดับเครื่องจะต้องอยู่ในระดับเดียวกัน

การปรับไฟตัดหมอกคือการสร้างไฟที่จะส่องสว่างเส้นทางของผู้ขับขี่อย่างเพียงพอและไม่รบกวนผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ สิ่งนี้ต้องการให้แสงและมุมการหักเหของแสงสอดคล้องกับพารามิเตอร์บางอย่าง

การตั้งค่าระดับแสง

ระดับที่แสงควรผ่านจะกำหนดมุมตกกระทบของไฟหน้า คุณสามารถคำนวณตำแหน่งปกติได้ดังนี้

หากมุมตกกระทบของคานที่จุ่มลงเท่ากับ 1% นั่นคือที่ระยะห้าเมตรจากผนังจะต่ำกว่าจุดที่ระบุบนผนัง 5 ซม. ข้อมูลเกี่ยวกับมุมตกกระทบของไฟหน้าสามารถ สามารถมองเห็นได้โดยตรงบนพื้นผิวของพวกเขา เราวัดจากเส้นตรงของเรามากที่สุดเท่าที่จะคำนวณ m โดยคำนึงถึงมุมตกกระทบที่ระบุบนไฟหน้าและระยะห่างจากผนังรถและดูว่าไฟตัดหมอกของเราส่องแสงอย่างไร โดยปกติแสงควรผ่านไปตามแนวเส้นนี้อย่างสม่ำเสมอโดยหักเหที่จุดศูนย์กลางเท่านั้น

การปรับเบรกพอยต์

บันทึก! มุมการหักเหของแสงจะต้องเกิดขึ้นอย่างแม่นยำที่จุดกึ่งกลางของไฟหน้า

การทำเครื่องหมายจุดนี้เป็นระดับประถมศึกษา ผู้ผลิตส่วนใหญ่จะใส่เครื่องหมายกากบาทหรือเครื่องหมายอื่น ๆ ไว้ตรงกลาง แต่ถ้าไม่มีคุณสามารถทำเครื่องหมายด้วยตัวเองได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ และทำเครื่องหมายบนผนังด้วย

ดังนั้นก่อนที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกคุณต้องหามุมตกกระทบและจุดหักเหของแสงและตามพารามิเตอร์เหล่านี้ให้ได้แสงสว่างในระยะที่ต้องการจากเส้นที่ระบุ

นอกจากนี้ตามที่พวกเขากล่าวว่าเป็นเรื่องของเทคโนโลยี เมื่อพิจารณาว่าแสงควรมีลักษณะอย่างไรเราจึงนำไฟหน้าไปยังสถานะที่ต้องการด้วยไขควงหรือเครื่องมือชั่วคราวอื่น ๆ

คุณต้องหมั่นตรวจสอบสภาพของไฟตัดหมอก เป็น "ของแท้" หรือติดตั้งหลังจากการซื้อรถบางครั้งงานของพวกเขาอาจหยุดชะงัก คุณต้องตรวจสอบไม่เพียง แต่ความสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสว่างของแสงด้วย นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าขั้นตอนนี้ที่ดำเนินการในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไม่ได้ดำเนินการอย่างถูกต้องเสมอไป การปรับจูนจะใช้เวลาไม่มาก แต่จะช่วยให้การจราจรบนท้องถนนปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ

  • วิธีปรับไฟหน้าด้วยตัวคุณเอง
  • วิธีขัดไฟหน้ารถที่บ้าน
  • กฎสำหรับการติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน + วิดีโอ
  • หลอดไฟซีนอนในรถยนต์: ลักษณะและคำอธิบาย

การติดตั้งไฟตัดหมอกไม่ใช่ข้อกำหนดบังคับของกฎจราจรและความจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนยังคงเป็นปัญหาที่ถกเถียงกันอยู่ แต่ในกรณีของเหตุการณ์นี้คุณควรได้รับคำแนะนำจากกฎบางประการ

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ยานยนต์หลายชนิดต้องติดตั้งไฟตัดหมอกและจัดตำแหน่งให้ถูกต้องเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด ตามกฎจราจร (กฎจราจร) บนพื้นฐานของ GOST 8769-75 อนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ไฟตัดหมอกในจำนวน 2 ชิ้นเท่านั้น ควรตั้งอยู่:

  • ไม่เกิน 40 ซม. จากระนาบด้านข้างของรถ (ตามขอบด้านนอกของไฟหน้า)
  • ไม่ต่ำกว่า 25 ซม. จากพื้นผิวถนน (ตามขอบล่างของไฟหน้า)
  • ช่องเปิดไฟของไฟตัดหมอกต้องอยู่ต่ำกว่าจุดบนของช่องเปิดส่งแสงของไฟหน้าแบบคานจุ่ม
  • มุมของการมองเห็นของไฟตัดหมอกซึ่งไม่ได้ถูกบดบังโดยองค์ประกอบใด ๆ ของรถควรเป็นแนวตั้ง + 15–10 о, ตามแนวนอน + 45-10 о.

รูปไฟตัดหมอก autoflit.ru

ควรเปิดอุปกรณ์ไฟตัดหมอกร่วมกับไฟด้านข้างเท่านั้น

สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ตามกฎแล้วผู้ผลิตรถยนต์ได้ดูแลสถานที่ติดตั้งไฟตัดหมอกแล้ว รถยนต์ส่วนใหญ่มีตำแหน่งพิเศษสำหรับ PTF บนกันชนและแม้ว่าอุปกรณ์จะไม่อยู่ในตำแหน่งนั้น แต่ก็ยังมีปลั๊กที่ควรอยู่ ต้องถอดออกและติดตั้ง PTF แทน

ในภาพ - ไฟตัดหมอก drive2.ru

หากรถไม่มีสถานที่สำหรับ PTF ก็จะต้องเลือก ในกรณีนี้การติดตั้งไฟตัดหมอกจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดสำหรับการจัดวางบนรถและการเชื่อมต่อ การติดตั้งและปรับเครื่องมือเหล่านี้อย่างถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุด ไฟหน้าจะได้รับการปรับหลังจากการติดตั้งพร้อมกับการติดตั้งที่ให้มา ในเวลาเดียวกันพวกเขาบรรลุมุมตกกระทบที่ถูกต้องของฟลักซ์ส่องสว่างบนท้องถนน

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกสามารถทำได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายและน่าเชื่อถือที่สุดคือการเชื่อมต่อกับสายไฟรถยนต์ที่มีอยู่ซึ่งมีไว้สำหรับแหล่งจ่ายไฟ PTF ในกรณีนี้วงจรไฟฟ้าของโรงงานมีองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว (สายไฟขั้วต่อสำหรับการเชื่อมต่อรีเลย์ฟิวส์สวิตช์) สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งไฟหน้าและเชื่อมต่อกับขั้วต่อที่มีอยู่ วิธีนี้ใช้กับยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้นเมื่อมีการซื้อ PTF ใหม่เพื่อทดแทนสิ่งที่ติดตั้งหรือเพื่อเติมเต็มรถ เมื่อซื้อไฟหน้าคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเหมาะกับรุ่นรถทั้งในแง่ของการเชื่อมต่อปลั๊กและพารามิเตอร์การติดตั้ง

หากรถไม่มีวงจรไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อ PTF ก็จะต้องวางด้วยตัวเอง สิ่งนี้จะต้องใช้สายทองแดงหุ้มฉนวนสวิตช์รีเลย์ฟิวส์และไฟหน้าเอง

ภาพส่วนประกอบสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก, forum.my2110.ru

ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการเชื่อมต่อ PTF กับไฟด้านข้าง สายไฟและสวิตช์ของอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการใช้ไฟหน้าในปัจจุบัน!

ฟิวส์ในวงจรไฟฟ้า PTF ไม่หรูหรา อุปกรณ์นี้จะช่วยให้คุณประหยัดจากไฟที่อาจเกิดขึ้นได้ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในสาย คะแนนของมันคำนวณจากพลังของไฟหน้า ตัวอย่างเช่นหากหลอดไฟในนั้นมีขนาด 60 W การคำนวณกระแสในวงจรจ่ายสำหรับ PTF สองตัวจะเป็นดังนี้

ในภาพ - ฟิวส์ในวงจรไฟฟ้า PTF, drive2.ru

60 วัตต์ * 2/12 V = 10 ก.

ฟิวส์จะถูกเลือกโดยมีระยะขอบเล็กน้อยเสมอ - ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ 15 A

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

แผนภาพที่ง่ายที่สุดสำหรับการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกมาจากแบตเตอรี่โดยตรงผ่านสวิตช์ PTF แต่ละตัวมีหน้าสัมผัสสองหน้าสำหรับเปิดหลอดไฟ หนึ่งในนั้นบนไฟหน้าทั้งสองเชื่อมต่อด้วยสายไฟในวงจรเดียวและเชื่อมต่อกับมวล (ชิ้นส่วนโลหะ) ของรถด้วยตัวยึดสลักเกลียวแบบแข็ง ตัวถังรถเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ ในความเป็นจริงจะเป็นการดีกว่าที่จะนำสายไฟไปที่แบตเตอรี่และเชื่อมต่อโดยตรงกับขั้วของแบตเตอรี่ด้วยเครื่องหมาย "-" ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่าไม่มีความเสี่ยงที่จะสูญเสียพลังงานเนื่องจากการกัดกร่อนของตัวเครื่องและสลักเกลียว

รูปภาพแผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก drive2.ru

หน้าสัมผัสที่สองของไฟหน้าใช้เพื่อเชื่อมต่อกับ "+" ของแบตเตอรี่จัดเก็บ พวกเขายังเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและสายจะถูกนำไปที่หน้าสัมผัสรีเลย์ด้วยคำจารึก 87 นอกจากนี้หน้าสัมผัสรีเลย์จะเชื่อมต่อด้วยสายไฟเพื่อ:

  • 30th - เชื่อมต่อผ่านฟิวส์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
  • 86th - ถึงค่าลบของแบตเตอรี่หรือการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่แน่นหนากับมวลของรถ
  • 85th - ถึง "+" ของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์และฟิวส์ที่ใช้ในวงจรของหน้าสัมผัสที่ 30

ปุ่มเปิดปิด PTF ติดตั้งอยู่ที่แผงด้านในรถในสถานที่ที่สะดวก รีเลย์ตั้งอยู่บนแผงวงจร ในกล่องฟิวส์ตามกฎแล้วจะมีขั้วต่อฟรีสำหรับติดตั้ง PTF เพิ่มเติมที่ใช้ในวงจร คุณยังสามารถใช้ตัวใดตัวหนึ่งที่ติดตั้งในเครื่องได้

ในภาพ - การติดตั้งปุ่มสวิตช์ PTF ch.pp.ru

รูปแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นตามรูปแบบก่อนหน้านี้คือการเชื่อมต่อกับส่วนบวกของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์จุดระเบิด นั่นคือจากปุ่มเปิดปิด PTF วงจรไฟฟ้าไม่ได้วางอยู่บนฟิวส์จากนั้นไปที่แบตเตอรี่ แต่ไปที่สายใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะเชื่อมต่อไฟตัดหมอกตามรูปแบบนี้กับแหล่งจ่ายไฟเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้นซึ่งจะหลีกเลี่ยงสถานการณ์เมื่อ PTF ถูกลืมโดยไม่ได้ตั้งใจที่จะติดสว่างเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน

รูปแบบก่อนหน้านี้จะทำให้สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดกฎจราจรได้ว่าจะต้องติดไฟจอดรถก่อนเปิด PTF ในการเชื่อมต่อไฟหน้าตามกฎหมายปัจจุบันปุ่ม PTF จะเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟภายนอกของรถ

ให้คะแนนบทความ:

(11 คะแนนเฉลี่ย: 3.5 จาก 5)

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ!

แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าการติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์ไม่ใช่ข้อกำหนดบังคับของกฎจราจรบนท้องถนน แต่เจ้าของรถหลายคนยังคงติดตั้งตัวเลือกเพิ่มเติมนี้ให้กับยานพาหนะของตน ส่วนใหญ่พบว่ากระบวนการติดตั้งค่อนข้างตรงไปตรงมา และโดยทั่วไปแล้วคนเหล่านี้พูดถูกเพราะไม่มีปัญหาพิเศษที่นี่เพียงแค่ทำตามกฎและข้อกำหนดง่ายๆก็เพียงพอแล้ว

ไฟตัดหมอก

วิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกอย่างถูกต้อง?

สำหรับเกือบทุกองค์ประกอบของรถมีข้อบังคับบางประการหรือมาตรฐานทางเทคนิคซึ่งจะต้องปฏิบัติอย่างไม่มีเงื่อนไข ในกรณีของ "ไฟตัดหมอก" อุปกรณ์ให้แสงสว่างประเภทนี้ได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุไว้ในกฎจราจรหมายถึงมาตรฐานของรัฐภายใต้หมายเลข 8769-75

เพื่อความชัดเจนของภาพคุณควรพิจารณาแต่ละภาพในรายละเอียดเพิ่มเติม:

  • ข้อ จำกัด ด้านปริมาณ จำนวน จำกัด อย่างเคร่งครัดเพื่อให้แม่นยำไม่ควรเกินสอง
  • สถานที่. "ไฟตัดหมอก" ควรอยู่ห่างจากขอบข้างรถไม่เกินสี่สิบเซนติเมตรและห่างจากถนนไม่น้อยกว่ายี่สิบห้าเซนติเมตร
  • ยิ่งไปกว่านั้นในความเป็นจริง รูไฟของไฟตัดหมอกต้องอยู่ในระดับต่ำกว่า มากกว่าไฟหน้าไฟต่ำ
  • มุมมองของ "ไฟตัดหมอก" ไม่ควรซ้อนทับกับองค์ประกอบของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแนวตั้งมุมนี้ควรอยู่ที่ประมาณสิบองศาและแนวนอนตั้งแต่สิบถึงสี่สิบห้าองศา
  • การรวมอุปกรณ์ส่องสว่างดังกล่าวจะต้องดำเนินการด้วยขนาดหรือลำแสงจุ่ม

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งตัวเลือกนี้อยู่แล้วหรือผู้ผลิตได้ดูแลสถานที่ติดตั้งล่วงหน้าดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่จะไม่ต้องคำนวณพารามิเตอร์ข้างต้น

การเลือกไฟตัดหมอกและเตรียมการติดตั้ง

การเลือกไฟตัดหมอกที่เหมาะสมจะดำเนินการตามเกณฑ์หลักหลายประการซึ่งแสดงไว้ด้านล่าง

  1. สีของไฟตัดหมอก. เมื่อเลือกไฟตัดหมอกสิ่งแรกที่ต้องระวังคือสีของไฟตัดหมอกและวัสดุที่ใช้ทำส่วนนำแสง ไฟตัดหมอกที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีองค์ประกอบตัวส่งสัญญาณสีเหลืองที่ทำจากแก้ว องค์ประกอบแสงที่มีสีแดงหรือสีน้ำเงินไม่ได้ผลในการรับมือกับหมอกนอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงที่จะถูกปรับเนื่องจากตามกฎจราจรห้ามวางไฟหน้าสีนี้ไว้ที่ด้านหน้าของ รถยนต์. มีความแตกต่างเล็กน้อยอีกอย่างหนึ่งที่เพิ่มประสิทธิภาพของการเรืองแสงอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นควรติดตั้งหลอดไฟสีขาวในไฟตัดหมอกที่มีกระจกสีเหลืองและในทางกลับกันหลอดไฟสีเหลืองจะติดตั้งในไฟหน้าพร้อมกระจกสีขาว
  2. การทำเครื่องหมาย ในตลาดปัจจุบันอาจเป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนเกี่ยวกับการเลือกใช้เลนส์ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการทำเครื่องหมายโรงงานของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่นตัวอักษร "E" หมายถึงผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองและการทดสอบที่จำเป็นทั้งหมด และการกำหนดไฟตัดหมอกจะมีตัวอักษร "B" อยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่ากำลังของหลอดไฟในไฟตัดหมอกไม่ควรเกินหกสิบวัตต์ส่วนใหญ่มักใช้หลอดที่มีฐาน H-1 และ H-3
  3. ในกรณีที่รถติดตั้งสถานที่มาตรฐานสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณควรหา "ไฟตัดหมอก" ของแท้จากโรงงาน จากนั้นการติดตั้งจะใช้เวลาไม่นานและรูปลักษณ์จะดีที่สุด

ขั้นตอนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างเพิ่มเติมในขั้นต้นเกี่ยวข้องกับการรบกวนการเดินสายไฟของรถดังนั้นในระหว่างการดำเนินการดังกล่าวคุณควรเข้าใจการกระทำของคุณอย่างชัดเจนและผลที่ตามมาอาจนำไปสู่อะไรได้บ้าง มีหลายวิธีในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก วิธีที่ง่ายที่สุดเชื่อถือได้และปลอดภัยที่สุดคือการเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อมาตรฐานที่ผู้ผลิตจัดหาให้

ในกรณีนี้จะไม่มีการแทรกแซงใด ๆ เพิ่มเติมในการเดินสายไฟของรถสิ่งที่คุณต้องทำคือเชื่อมต่อเทอร์มินัลเข้ากับขั้วต่อมาตรฐานติดตั้งปุ่มในตำแหน่งเดิมและเพลิดเพลินไปกับการขยายชุดทั้งหมด ปัจจุบันเจ้าของรถใหม่เกือบทั้งหมดสามารถใช้โซลูชันดังกล่าวได้และไม่สำคัญว่าจะเป็นรถยนต์ในประเทศหรือผลิตในต่างประเทศ

สิ่งเดียวที่ควรให้ความสนใจคืออุปกรณ์ส่องสว่างเฉพาะเหมาะกับรุ่นของรถของคุณในแง่ของที่นั่งและสายไฟหรือไม่

ในกรณีที่ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งองค์ประกอบเพิ่มเติมในรถคุณจะต้องเหงื่อออกเล็กน้อย ในการเริ่มการติดตั้งคุณจะต้อง: สายทองแดงที่มีความยาวที่เหมาะสมฉนวนกันความร้อนสีต่างกันปุ่มสวิตช์ไปที่ห้องโดยสารรีเลย์สวิตช์เปิดฟิวส์ตามระดับที่แนะนำและแน่นอนไฟหน้า ตัวเอง

การเชื่อมต่อที่ง่ายที่สุดสำหรับไฟหน้าคือการเชื่อมต่อโดยตรงจากแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์และสวิตช์ ที่ซับซ้อนมากขึ้นคือแผนภาพการเชื่อมต่อผ่านตัวล็อคจุดระเบิดกล่าวอีกนัยหนึ่งคือสายไฟบวกไม่ได้ถูกดึงไปที่ขั้วแบตเตอรี่ แต่ไปที่หน้าสัมผัสใด ๆ ที่แรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นหลังจากหมุนกุญแจในล็อคจุดระเบิด ตัวเลือกที่สองค่อนข้างสะดวกเนื่องจากคุณจะไม่สามารถลืมปิด "ไฟตัดหมอก" เมื่อจอดรถได้

คุณสมบัติการติดตั้ง

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคุณสมบัติของการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมนี้ได้เป็นเวลานานเนื่องจากในกระบวนการใด ๆ แน่นอนว่ามีรายละเอียดปลีกย่อย ในกรณีของไฟตัดหมอกประการแรกควรพิจารณาคุณสมบัติของสายไฟของรถรวมถึงการออกแบบกันชนซึ่งในความเป็นจริงส่วนใหญ่มักจะมีที่ยึดสำหรับเลนส์เพิ่มเติม

อัลกอริทึมการติดตั้งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและอุปกรณ์ของรถ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเล็กน้อยคุณควรใส่ใจกับคำแนะนำของผู้ผลิตซึ่งสามารถพบได้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์

ไฟตัดหมอกที่ติดตั้งบนรถ SUV ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเป็นเรื่องของยานพาหนะที่จัดเตรียมไว้เป็นพิเศษ รถประเภทนี้มักจะอยู่ในสภาวะที่ค่อนข้างรุนแรงซึ่งบังคับให้เราต้องใส่ใจในส่วนทางเทคนิคของพวกเขามากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ส่องสว่างพร้อมกล่องพลาสติกในรถคันดังกล่าวนอกจากนี้ยังควรใช้ขั้วต่อที่ปิดสนิทแม้ในห้องเครื่อง

สายไฟที่อยู่นอกห้องเครื่องควรวางเฉพาะในลอนป้องกันพิเศษซึ่งเป็นโลหะที่ดีเยี่ยมซึ่งความแข็งแรงจะสูงกว่าพลาสติกทั่วไปมาก

การติดตั้งไฟตัดหมอกสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองและหากคุณปฏิบัติตามกฎและความแตกต่างทั้งหมดคุณจะสามารถทำทุกอย่างได้อย่างรวดเร็ว แต่ยังมีประสิทธิภาพอีกด้วย

ในสภาพอากาศที่มีหมอกจัดเป็นเรื่องยากมากที่จะเดินทางโดยรถยนต์เนื่องจากมองเห็นถนนได้ยาก ในกรณีนี้แม้จะใช้ความเร็วต่ำคุณก็อาจเกิดอุบัติเหตุได้ ขอแนะนำให้ติดตั้งไฟตัดหมอกเพื่อความปลอดภัย

รูปภาพจากโอเพ่นซอร์ส
รูปภาพจากโอเพ่นซอร์ส

สิ่งที่จำเป็นในการติดตั้ง PTF?

คุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเองหรือขอความช่วยเหลือจากช่างไฟฟ้ารถยนต์ ไม่ว่าในกรณีใดเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดและชิ้นส่วนเพิ่มเติมสามารถหาซื้อได้ในตลาดเครื่องใช้ไฟฟ้าวิทยุทุกแห่ง

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณต้องมีสายไฟฟ้าและชิ้นส่วนสำหรับเชื่อมต่อสายไฟเหล่านี้ปุ่มสำหรับเปิด / ปิดไฟหน้าฟิวส์และรีเลย์สำหรับสี่หน้าสัมผัส แต่ก่อนที่จะซื้อชิ้นส่วนคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งของไฟตัดหมอก

ในรถยนต์สมัยใหม่บางรุ่นผู้ผลิตจะสร้างช่องพิเศษสำหรับไฟหน้าดังกล่าว สำหรับรถ SUV มักจะติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติมบนหลังคาบนฐานยึดพิเศษ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามจำเป็นต้องติดตั้งไฟหน้าอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้หลุดออกในระหว่างการขับขี่

รูปภาพจากโอเพ่นซอร์ส
รูปภาพจากโอเพ่นซอร์ส

การติดตั้งไฟตัดหมอก

ก่อนอื่นคุณต้องตัดรูในกันชนสำหรับไฟหน้า ในการดำเนินการนี้คุณต้องนำออกอย่างระมัดระวัง สิ่งสำคัญคืออย่ารีบเร่งในกระบวนการนี้เพื่อไม่ให้กันชนแตก

จากนั้นใส่ปลั๊กและตัวยึดพิเศษเข้าไปในรูที่ติดตั้งไฟตัดหมอก เมื่อไฟหน้าเข้าที่แล้วคุณต้องขันสกรูกันชนให้เข้าที่และเชื่อมต่อสายไฟ

หลังจากนั้นคุณต้องติดตั้งสวิตช์ไฟหน้าในสถานที่ที่สะดวก สายไฟจากปุ่มจะต้องต่อและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟไปยังฟิวส์ ในการเดินสายอย่างถูกต้องคุณต้องทำตามอัลกอริทึมบางอย่าง

- ก่อนอื่นคุณต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัสด้วยเครื่องหมาย "+" จากไฟหน้าแต่ละดวงเข้าด้วยกันและเชื่อมต่อกับรีเลย์กำลัง
- หน้าสัมผัสเชิงลบของไฟหน้าเชื่อมต่อกับตัวถังหรือแชสซี ควรจำไว้ว่าให้ทำความสะอาดสถานที่ที่หน้าสัมผัสเชื่อมต่อจากสนิมและสี
- ในตอนท้ายคุณต้องติดตั้งรีเลย์พร้อมฟิวส์ในสถานที่ที่จัดเตรียมไว้ให้ เชื่อมต่อสายไฟกับรีเลย์ไปยังสวิตช์ไฟหน้าด้วย

เมื่อติดตั้งทุกอย่างแล้วคุณต้องตรวจสอบไฟหน้าเพื่อความสามารถในการใช้งาน หากไฟหน้าทำงานและสวิตช์ทำงานอย่างถูกต้องคุณจะต้องปรับไฟหน้าให้ถูกต้อง นี่ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำ นี่เป็นกระบวนการที่ยาวนานและใช้ความพยายามมาก แต่มันขึ้นอยู่กับคุณภาพของการปรับที่แสงของถนนในช่วงที่มีหมอกจะขึ้นอยู่กับ

หากคุณติดตั้งและปรับไฟตัดหมอกโดยปฏิบัติตามกฎทั้งหมดการขับขี่จะปลอดภัยกว่ามากแม้ในสภาพอากาศที่มีหมอกหนา

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบแสงสว่างจำนวนมากเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระหว่างการใช้งานรถ

ตามกฎแล้วนอกเหนือจากเลนส์ส่วนหัวและไฟท้ายแล้วรถยนต์หลายคันยังมี PTF อยู่ด้านหน้าด้วย ไฟตัดหมอกที่เรียกว่าทำงานได้ดีในการส่องสว่างบนท้องถนนในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี (หมอกหรือฝน) และยังเป็นแหล่งให้แสงสว่างเพิ่มเติมในเวลากลางคืนอีกด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์จำนวนมากทั้งรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศราคาประหยัดมักไม่มี PTF ปกติจากโรงงาน เมื่อคำนึงถึงข้อดีทั้งหมดด้วยเหตุผลหลายประการเจ้าของหลายคนสนใจที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของพวกเขาเอง

ต่อไปเราจะพิจารณาวิธีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกแผนภาพการเชื่อมต่อ PTF รวมถึงคุณสมบัติและความแตกต่างที่ควรให้ความสนใจในระหว่างการติดตั้ง

อ่านในบทความนี้

วิธีติดตั้งไฟตัดหมอกและเชื่อมต่อ PTF อย่างถูกต้อง

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่ามีรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งที่มี PTF หรือไม่ ความจริงก็คือรุ่นเดียวกัน แต่อยู่ในการกำหนดค่าระดับกลางหรือระดับบนแล้วมักจะมีไฟตัดหมอก (โคมไฟ) อยู่แล้ว

ในกรณีนี้การติดตั้ง PTF มักไม่จำเป็นต้องมีการเตรียมสถานที่แยกต่างหากสำหรับการติดตั้งเนื่องจาก Tumanki ถูกวางไว้ในที่สำเร็จรูปที่มีปลั๊ก คุณมักจะพบสายไฟสำเร็จรูปสำหรับ PTF เป็นต้นซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการติดตั้งได้มาก

การติดตั้งไฟตัดหมอก: ข้อกำหนด

หากไม่มีที่ว่างก็สามารถถอด PTF ออกแยกกันได้ (ไฟตัดหมอกภายนอก) มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนกันชนหน้าสำหรับทูมากิ อย่างไรก็ตามในกรณีหลังนี้การตัดสินใจดังกล่าวอาจกลายเป็นปัญหาบางอย่างเนื่องจากการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบรถและอุปกรณ์ใหม่บางส่วน

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจำเป็นต้องศึกษาข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ค่อนข้างชัดเจนว่า PTF ต้องอยู่ในตำแหน่งติดตั้งและเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ตาม SDA GOST 8769-75 กำหนดว่าอนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ไฟตัดหมอก:

  • ในจำนวนไม่เกิน 2 หน่วย
  • ไม่เกิน 400 มม. จากระนาบด้านข้างของรถนั่นคือตามขอบด้านนอกของไฟหน้า
  • ไม่ต่ำกว่า 250 มม. จากพื้นผิวถนนตามขอบล่างของไฟหน้า
  • ช่องแสงของไฟตัดหมอกควรอยู่ต่ำกว่าจุดบนของช่องเปิดส่งแสงของไฟหน้าแบบจุ่ม
  • มุมการมองเห็นของ PTF ซึ่งไม่ได้ถูกบดบังด้วยองค์ประกอบบางอย่างของเครื่องจะต้องเป็น + 15–10 ในแนวตั้ง, + 45–10 ในแนวนอน;
  • การรวม PTF ควรเป็นไปได้เฉพาะกับมิติข้อมูลเท่านั้น

ปรากฎว่าหากไม่มีสถานที่ปกติสำหรับการติดตั้ง PTF จำเป็นต้องเลือกสถานที่ดังกล่าวเนื่องจากการติดตั้งไฟตัดหมอกจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งบนรถรวมถึงการเชื่อมต่อ

นอกจากนี้เรายังเสริมว่าหลังจากติดตั้ง PTF หรือทำงานบางอย่างอาจจำเป็นต้องปรับไฟหน้า (รวมทั้งไฟตัดหมอก) เพื่อให้ได้มุมที่ถูกต้องของการเกิดฟลักซ์แสงบนถนน

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอก: วิธีการที่ใช้ได้

เมื่อตัดสินใจว่าจะใส่ไฟตัดหมอกและติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวเองแล้วคุณสามารถดำเนินการต่อได้ การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกสามารถทำได้หลายวิธี ในทางปฏิบัติหากรถมีสายไฟมาตรฐานสำหรับ PTF อยู่แล้วการเชื่อมต่อดังกล่าวจะง่ายที่สุด

ในกรณีนี้วงจรไฟฟ้าของโรงงานบางส่วนหรือทั้งหมดมีสายไฟขั้วต่อรีเลย์ฟิวส์สวิตช์ ฯลฯ ในความเป็นจริงคุณจะต้องเปิดไฟหน้าและเชื่อมต่อเข้ากับขั้วต่อเท่านั้น

ตามกฎแล้วตัวเลือกนี้จะพร้อมใช้งานเมื่อมีการติดตั้ง PTF ใหม่ในรถที่เดิมติดตั้งไฟตัดหมอก สิ่งสำคัญคือการเลือก PTF ที่เหมาะสมกับตัวยึดการเชื่อมต่อขนาดและลักษณะอื่น ๆ

หากไม่มีวงจรสำหรับเชื่อมต่อ PTF บนรถคุณต้องวางสายไฟบนทูมากิด้วยตัวคุณเอง ในการดำเนินการนี้คุณต้อง:

  • สายทองแดงหุ้มฉนวน
  • รีเลย์ไฟตัดหมอก;
  • ปุ่มไฟตัดหมอก (สวิตช์ PTF)
  • ฟิวส์;
  • ไฟตัดหมอก.

ทันทีเราทราบว่าคุณไม่ควรเชื่อมต่อ PTF กับไฟด้านข้าง โปรดทราบว่าสายไฟและสวิตช์ขนาดไม่ได้ออกแบบมาสำหรับโหลดเพิ่มเติมนอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเชื่อมต่อ PTF ผ่านฟิวส์ที่ป้องกันเครื่องจากไฟไหม้ในกรณีที่ไฟฟ้าลัดวงจร

คะแนนฟิวส์คำนวณโดยคำนึงถึงกำลังของ PTF ตัวอย่างเช่น 60 W llamas สอง PTF แล้ว 60 W * 2/12 V คือ 10 A ในกรณีนี้ฟิวส์ต้องมีระยะขอบนั่นคือแทนที่จะเป็น 10 A ควรใช้ 15 A

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

ทันทีเราทราบว่ารูปแบบที่ง่ายที่สุดในการเชื่อมต่อ PTF คือการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกจากแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์ ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมี 2 หน้าสัมผัสสำหรับเปิดหลอดไฟ

ในไฟหน้าทั้งสอง 1 หน้าสัมผัสดังกล่าวเชื่อมต่อโดยใช้สายเข้าในวงจรหลังจากนั้นจะเชื่อมต่อกับกราวด์หรือกับชิ้นส่วนโลหะของตัวถังรถโดยขันให้เข้ากับตัวถัง อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงควรนำสายนี้ไปที่แบตเตอรี่และต่อเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่

ด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวจึงไม่มีความเสี่ยงที่ลบจากตัวถังจะเน่าไปการยึดจะเสื่อมสภาพหรือจุดยึดจะเสียหายจากการกัดกร่อน สำหรับหน้าสัมผัสที่สองเป็นหน้าสัมผัสบวกซึ่งเชื่อมต่อด้วยสายไฟในวงจรหลังจากนั้นจะรับรู้การเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ไม่ได้ทำการเชื่อมต่อโดยตรงสายจะถูกนำออกไปที่หน้าสัมผัสของรีเลย์ PTF ก่อน

นอกจากนี้หน้าสัมผัสรีเลย์ยังเชื่อมต่อด้วยสายไฟผ่านฟิวส์ไปยัง "+" ของแบตเตอรี่เช่นเดียวกับ "-" ของแบตเตอรี่หรือมวลของรถ นอกจากนี้หน้าสัมผัสที่เกี่ยวข้องยังเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์และฟิวส์

สำหรับปุ่มเปิดปิด PTF ปุ่มดังกล่าวจะถูกวางไว้บนแผงหน้าปัดที่ด้านในรถในที่ที่สะดวก นอกจากนี้หากรถมีเวอร์ชันที่มี PTF คุณสามารถซื้อสวิตช์ปกติได้

ติดตั้งรีเลย์บนแผงวงจรฟิวส์ติดตั้งอยู่ในบล็อก (ในช่องว่าง) สิ่งสำคัญคือการใช้การเชื่อมต่อที่ถูกต้องและการป้องกันวงจร PTF โดยใช้รีเลย์และฟิวส์

  • ตัวเลือกที่สองเมื่อแผนภาพการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกับ "บวก" ผ่านสวิตช์จุดระเบิดถือว่าซับซ้อนมากขึ้น ในความเป็นจริงจากปุ่มเปิดปิด PTF วงจรไม่ได้ถูกส่งผ่านฟิวส์บนแบตเตอรี่ แต่ไปยังสายใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

โดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าตามรูปแบบนี้กำลังจะจ่ายให้กับ tumanki เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจการตัดสินใจที่จะเชื่อมต่อไฟตัดหมอกตามรูปแบบนี้ทำให้สามารถปิด PTF ได้โดยอัตโนมัติหลังจากถอดกุญแจออก ล็อค

ในทางปฏิบัติสิ่งนี้ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ลืมปิดไฟตัดหมอกเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงานซึ่งทำให้แบตเตอรี่หมด

นอกจากนี้เรายังเพิ่มเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎเกี่ยวกับการรวมหมอกร่วมกับขนาดเท่านั้นโดยปกติปุ่ม PTF จะเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟภายนอก

โซลูชันนี้ช่วยให้คุณสามารถใช้การเชื่อมต่อของ PTF โดยคำนึงถึงกฎและข้อกำหนดทั้งหมดของกฎจราจร

บรรทัดล่างคืออะไร

อย่างที่คุณเห็นแม้ว่าการมีไฟตัดหมอกหน้า (ซึ่งตรงข้ามกับไฟตัดหมอกหลังแบบพิเศษ) จะไม่บังคับสำหรับกฎจราจร แต่การเชื่อมต่อ PTF จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง กล่าวอีกนัยหนึ่งเมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์คุณต้องคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดเกี่ยวกับตำแหน่งและการเชื่อมต่อของไฟตัดหมอก

สิ่งสำคัญคือต้องต่อสายไฟผ่านฟิวส์และรีเลย์อย่างถูกต้องเพื่อหลีกเลี่ยงไฟที่เกิดจากการลัดวงจร สุดท้ายเราทราบว่าไฟตัดหมอกที่เลือกและปรับอย่างถูกต้องช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมากเมื่อขับรถในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี

ในขณะเดียวกันในบรรทัดฐานไม่มีการทำให้คนขับรถที่กำลังมาถึงไม่ชัดเจน หากไฟตัดหมอกบังคนขับที่กำลังจะมาถึงคุณจำเป็นต้องตรวจสอบการปรับ PTF บนขาตั้งพิเศษรวมถึงการติดตั้งไฟตัดหมอกที่ถูกต้องด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและมาตรฐานที่มีอยู่

  • การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติการเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปวิทยุด้วยมือของคุณเองวิธีเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปวิทยุในรถยนต์ด้วยตัวคุณเอง: ขนาดของเครื่องบันทึกเทปวิทยุเฟรมอะแดปเตอร์ คุณสมบัติของการเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปวิทยุหากขั้วต่อไม่พอดี คำแนะนำ

krutimotor.ru

การเชื่อมต่อ PTF ผ่านรีเลย์และปุ่ม

  • ในช่วงสภาพอากาศเลวร้ายประสิทธิภาพของไฟหน้าจะลดลงอย่างเห็นได้ชัดซึ่งไม่เพียง แต่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายน้อยลง แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัยในการเดินทางอีกด้วย
  • ลำแสงของไฟหน้าแบบจุ่มและลำแสงหลักจะสะท้อนเม็ดฝนและอนุภาคไอน้ำในช่วงที่มีหมอกกลายเป็นผ้าห่อศพสีขาวหนาแน่น
  • ไฟตัดหมอก (PTF) ซึ่งให้ลำแสงแนวนอนแบนและกว้างจะเป็นทางรอดที่แท้จริงสำหรับผู้ขับขี่ในสภาพอากาศเช่นนี้
  • กระจายไปทั่วถนนส่องสว่างริมถนนช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการมองเห็นของรถสำหรับคนขับรถที่กำลังจะมาถึง

PTF ที่สร้างขึ้นนั้นแทบจะไม่พบในระดับการตัดแต่งรถขั้นพื้นฐานอย่างไรก็ตามหากต้องการคุณสามารถซื้อไฟตัดหมอกแยกต่างหากและติดตั้งแยกกันได้ ในการทำเช่นนี้ก็เพียงพอที่จะมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์

นี่คือแผนผังการเชื่อมต่อของปุ่ม PTF ผ่านรีเลย์มีลักษณะดังนี้:

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ทุกอย่างในนั้นเรียบง่ายและเข้าใจได้มาก

  1. จากแบตเตอรี่บวกผ่านฟิวส์ไปที่หน้าสัมผัสรีเลย์ (30) จากนั้นจากหน้าสัมผัส (85) ไปที่หน้าสัมผัสหนึ่งของปุ่มเปิด / ปิด PTF
  2. เครื่องหมายลบจะถูกส่งไปยังหน้าสัมผัสที่สองของปุ่ม
  3. นอกจากนี้จากหน้าสัมผัสรีเลย์ (87) เครื่องหมายบวกจะไปที่ไฟตัดหมอก
  4. เครื่องหมายลบเชื่อมต่อกับผู้ติดต่อ (86)

โปรดทราบว่ารถแต่ละรุ่นมีลักษณะเฉพาะของตัวเองดังนั้นจึงสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบได้

คำแนะนำ - วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์และปุ่มโดยใช้ตัวอย่างของ Chevrolet Niva

ดังที่คุณเห็นจากแผนภาพด้านบนในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกคุณจะต้อง:

  • PTF เอง;
  • รีเลย์ไฟตัดหมอก;
  • ปุ่มเปิด / ปิดไฟหน้า;
  • ฟิวส์ 10 A;
  • สายไฟและขั้วต่อ

ในการทำงานคุณจะต้องมีเครื่องมือบางอย่างเช่นไขควงมีดคมสำหรับปอกสายไฟและเทปพันสายไฟ

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติการติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติการติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติการติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติเราดำเนินงานเกี่ยวกับการติดตั้งและเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์และปุ่มตามลำดับต่อไปนี้ (พิจารณาตัวอย่างของ Chevrolet Niva):

  1. กำหนดตำแหน่งของรีเลย์ เนื่องจากส่วนประกอบนี้มีขนาดเล็กจึงสามารถซ่อนไว้ด้านหลังแดชบอร์ดได้อย่างง่ายดาย
  2. กำหนดสถานที่ ตำแหน่งของปุ่มเปิด / ปิด PTF ;
  3. เราวัดความยาวของสายไฟที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อ
  4. ต่อไปเรายืดลวดทองแดงจากขั้ว 30 ไปยังแบตเตอรี่ (+) โดยติดตั้งฟิวส์ 10 แอมป์ไว้ในที่ที่สะดวก
  5. เราเชื่อมต่อปุ่มไฟตัดหมอกกับหมุด 85 และติดตั้งในตำแหน่งที่เลือก ตามกฎแล้วปุ่ม PTF ด้านหน้าจะถูกติดตั้งแทนที่ปุ่มมาตรฐานซึ่งเป็นที่ตั้งของปลั๊ก
  6. หน้าสัมผัสรีเลย์ 86 เชื่อมต่อกับกราวด์ในที่ ๆ สะดวก
  7. เราติดตั้งไฟตัดหมอก ผู้ผลิตต้องแน่ใจว่าเจ้าของที่ต้องการติดตั้งไฟตัดหมอกไม่ได้ประดิษฐ์“ จักรยาน” ขึ้นมา ในกันชนด้านหน้าของ Chevrolet Niva มีช่องพิเศษสำหรับสิ่งนี้ซึ่งปิดด้วยปลั๊ก ในการถอดออกจำเป็นต้องคลายเกลียวสกรูเกลียวปล่อยออกจากด้านในของกันชน เราใส่ไฟหน้าและดูการกำหนดสายไฟ
  8. เราจัดหาสายบวกให้กับพวกเขาจากเทอร์มินัล 87 ลบ - จากตัวรถ
  9. เรากำลังทดสอบ

คำแนะนำวิดีโอ

กฎที่เป็นประโยชน์ - คุณต้องรู้

เมื่อเลือกไฟตัดหมอกเองและสถานที่ตั้งคุณควรอ่านบรรทัดฐานที่ยอมรับซึ่งกำหนดไว้อย่างเคร่งครัดในกฎจราจร

ดังนั้นในดินแดนของรัสเซียจึงได้รับอนุญาตให้ติดตั้ง PTF ที่ผลิตจากโรงงานที่ผ่านการรับรองเท่านั้น สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยเครื่องหมาย E22 ในวงกลมซึ่งใช้กับตัวถัง PTF

  1. ไฟตัดหมอกควรเป็นสองชิ้น - ไม่มากและไม่น้อย
  2. ควรติดตั้งในระยะไม่เกิน 40 ซม. จากขอบของตัวกระจายเลนส์ด้านข้างและไม่น้อยกว่า 25 ซม. จากระดับพื้นผิวถนน รถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่บนกันชนมีสถานที่มาตรฐานสำหรับการติดตั้ง PTF
  3. หากการกำหนดค่านี้ไม่มีให้สำหรับไฟตัดหมอกปลั๊กจะถูกวางไว้ในตำแหน่งซึ่งถอดออกได้ง่ายและติดตั้ง PTF เข้าที่

ไฟตัดหมอกส่วนใหญ่ในตลาดใช้หลอดไส้หลอดเดี่ยวแบบมาตรฐาน H1 ควรเปิด PTF พร้อมกับไฟด้านข้างเท่านั้น

การติดตั้งไฟตัดหมอกอย่างไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุหรือทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ขับมาไม่สะดวก ปฏิบัติตามกฎทั้งหมดและคุณจะไม่มีปัญหา

neknopka.ru

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์?

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ผู้ขับขี่รถยนต์อาจประสบปัญหาบางประการ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะชัดเจนในการติดตั้งไฟหน้าและการวางสายไฟ แต่จะเชื่อมต่อรีเลย์และเชื่อมต่อทุกอย่างพร้อมกับฟิวส์ได้อย่างไร สำหรับสิ่งนี้เป็นที่พึงปรารถนาที่จะมีความรู้ขั้นต่ำด้านวิศวกรรมไฟฟ้า

กำลังเตรียมเชื่อมต่อรีเลย์ไฟตัดหมอก

เครื่องมือที่จำเป็นในการเชื่อมต่อรีเลย์:

  • มีด;
  • ก้าม;
  • คีม;
  • บล็อกเทอร์มินัล

คุณจะต้องมีวัสดุสิ้นเปลืองจำนวนมากเช่นเทปไฟฟ้าที่หนีบขั้วต่อการหดตัวของความร้อนลอน วัสดุเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อสายไฟและความทนทานระหว่างการใช้งาน

แผนภาพการเดินสายไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์

  1. ก่อนเริ่มการติดตั้งคุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับแผนภาพการเชื่อมต่อ:
  2. ไฟตัดหมอกแบบอัตโนมัติจะเปิดอย่างอิสระแม้ว่าไฟหน้าจะสามารถระบายแบตเตอรี่ได้จนหมดซึ่งเต็มไปด้วยปัญหา

    การเชื่อมต่อทำกับขนาดบวกหรือสายจุดระเบิด + ACC

  3. ดูวิดีโอด้านล่างสำหรับวิธีการเชื่อมต่อรีเลย์อย่างถูกต้อง
  4. ด้วยการจุดระเบิดในกรณีนี้โดยที่เครื่องยนต์ไม่ทำงานอย่าเปิดไฟตัดหมอกโดยปกติจะใช้บวกจากสวิตช์จุดระเบิดหรือใช้ IGN2 ซึ่งดีที่สุดสำหรับโวลต์มิเตอร์เนื่องจากถ้าคุณใช้หัววัดแบบหลอด เป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์

อ่านวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกของคุณเองอย่างถูกต้อง

และเกี่ยวกับวิธีการย้อมสีรถด้วยตัวคุณเองอย่างถูกต้อง

ในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนครึ่งหนึ่งของตัวถัง ส่วนหลักของงานจะดำเนินการในร้านเสริมสวยซึ่งจำเป็นต้องให้การเข้าถึงไฟฟ้าของรถยนต์โดยการถอดส่วนหนึ่งของแผงด้านหน้าออก

บทบาทของรีเลย์

รีเลย์เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดกระแสในสายไฟที่จ่ายไฟตัดหมอกเพื่อป้องกันไม่ให้ละลาย มี 4 รายชื่อ, 2 สับเปลี่ยนและสองตัวควบคุม, บางครั้งใช้อุปกรณ์ห้าพิน

ขดลวดกระตุ้นจะต้องมีความต้านทานอย่างน้อย 70 โอห์มที่ค่าต่ำกว่ากระแสไฟฟ้าเกินและฟิวส์จะล้มเหลวได้ กระแสรีเลย์คือ 30 A สามารถใช้งานได้ 70

ผู้ติดต่อเชื่อมต่อตามรูปแบบต่อไปนี้:

  • การสลับครั้งที่ 1 - กล่องฟิวส์
  • การเปลี่ยนครั้งที่ 2 - ไฟตัดหมอก;
  • ผู้จัดการคนที่ 1 - ปุ่มเปิด / ปิด
  • ผู้จัดการคนที่ 2 - มวล

เบรกเกอร์

หลังจากเสร็จสิ้นการเชื่อมต่อสายไฟกับรีเลย์โดยใช้เทอร์มินัลบล็อกแล้วให้ติดตั้งฟิวส์ซึ่งทำหน้าที่ป้องกันวงจรจากการลัดวงจร ต้องติดตั้งฟิวส์ 15A ในกล่องฟิวส์และผ่านเข้าไปเพื่อจ่ายไฟให้วงจรจากแบตเตอรี่ หากไม่สามารถทำได้ควรติดตั้งฟิวส์แยกต่างหากให้ใกล้กับแบตเตอรี่มากที่สุด

วิธีเชื่อมต่อปุ่มเพาเวอร์?

ปุ่มเปิด / ปิดต้องใช้พลังงานจากสายไฟ 12V ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการซึ่งไม่เพียง แต่จะเป็นสายควบคุมจากจุดระเบิดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแหล่งอื่น ๆ ด้วย ส่วนใหญ่มักจะติดไว้ที่ไฟด้านข้าง

การเชื่อมต่อไฟหน้าเองไม่ใช่เรื่องยาก สายสีแดงเป็นเครื่องหมายบวกเชื่อมต่อกับรีเลย์และสายสีดำต่อกราวด์กับตัวรถ

  • หลังจากตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกที่ถูกต้องผ่านรีเลย์แล้วคุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้

แหล่งที่มา: https://rallysale.ru/raznoe/podklyuchenie-tumanok-ustanovka-protivotumannyx-far-sxema-podklyucheniya-i-osobennosti.html

คุณสมบัติของการเปลี่ยนและติดตั้งไฟตัดหมอกตามรูปแบบการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน

ไฟตัดหมอกส่องพื้นผิวถนนด้านหน้ารถโดยตรง คุณสมบัติของตำแหน่งช่วยให้ฟลักซ์ส่องสว่างทะลุหมอกหนาทึบไฟส่องสว่างริมถนนและเครื่องหมายต่างๆ คุณสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตัวคุณเองบนยานพาหนะใดก็ได้ ในการดำเนินการนี้คุณต้องปฏิบัติตามกฎการวางตำแหน่งและเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถ

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

กฎจราจรควบคุมพารามิเตอร์ของการติดตั้งไฟตัดหมอก ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามอาจมีปัญหากับการตรวจสอบทางเทคนิคและเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

กฎการติดตั้งไฟตัดหมอก:

  1. ด้านนอกของตัวเรือนหลอดไฟควรอยู่ห่างจากขอบกันชนไม่เกิน 40 ซม.
  2. เลนส์ติดตั้งอยู่สูงจากพื้นอย่างน้อย 25 ซม. การนับถอยหลังจะดำเนินการจากขอบด้านล่างของไฟตัดหมอก
  3. มีการติดตั้งไฟส่องสว่างเพิ่มเติมด้านล่างไฟหน้าหลักพร้อมลำแสงจุ่ม

GOST 8769-75 ระบุจำนวนไฟตัดหมอกที่อนุญาตให้ติดตั้งในรถยนต์ได้โคมไฟใดที่สามารถใช้งานได้และวิธีตั้งค่ามุมที่ถูกต้อง ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดผู้ตรวจสอบมีสิทธิ์ที่จะออกค่าปรับทางปกครองและข้อกำหนดในการนำรถเข้าสู่สภาพที่เหมาะสม

ในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคต้องเปิด PTF ร่วมกับไฟด้านข้างเท่านั้น ในกรณีที่มีรูปแบบการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องเจ้าหน้าที่ตรวจสอบทางเทคนิคจะปฏิเสธที่จะออกแบบฟอร์ม

ประเภทของเลนส์

ไฟตัดหมอกแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

  • ปกติ;
  • สากล;
  • เลนส์;
  • ไฟตัดหมอกเลเซอร์

เลนส์โรงงานติดตั้งบนยานพาหนะที่มีระดับการตัดแต่งสูงและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด การรวมเลนส์จะทำได้เฉพาะกับลำแสงหรือขนาดจุ่มที่ใช้งานอยู่เท่านั้น ในการปรับมุมของลำแสงจะใช้ปีกพิเศษซึ่งตั้งอยู่บนร่างกาย

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ไฟอเนกประสงค์ต้องการการติดตั้งการเชื่อมต่อและการกำหนดค่าด้วยตนเอง สำหรับการยึดจะใช้ตัวยึดโลหะซึ่งขันเข้ากับกันชนหรือส่วนเสริมตัวถัง

เมื่อเลือกเลนส์โปรดไว้วางใจเฉพาะผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ได้แก่ Hammali, Hella, Osram, PIAA, Wesem, Morimoto ไฟหน้า

สินค้าจีนที่ไม่รู้จักละลายเมื่อใช้งานเป็นเวลานานและปรับแต่งได้ยาก

ไฟหน้าแบบเลนส์แทบจะไม่ได้รับการติดตั้งและสามารถส่งลำแสงทรงพลังที่ตัดผ่านหมอกและส่องสว่างทั้งสองด้านของถนน สำหรับการติดตั้งด้วยตนเองมีชุดอุปกรณ์พร้อมตัวยึดปุ่มและสายไฟ

เลเซอร์ตัวแปรติดตั้งอยู่ที่กันชนหลังและใช้เพื่อทำเครื่องหมายยานพาหนะในสภาพทัศนวิสัยที่ไม่ดี

ก่อนซื้อเลนส์คุณต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้งวัดกันชนและจดขนาดโดยประมาณของผลิตภัณฑ์

วัสดุติดตั้ง

การติดตั้งไฟหน้าไม่จำเป็นต้องมีความรู้หรือเครื่องมือพิเศษจากคนขับ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อติดตั้งสายไฟเท่านั้น แต่ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือของไดอะแกรม

4 ประเภทของการปรับจูน Toyota Corolla

เครื่องมือติดตั้งไฟหน้า:

  • ผ้าสะอาด
  • ไขควง;
  • สว่านหรือไขควง
  • สว่านบาง ๆ
  • เทปฉนวน
  • มีดเครื่องเขียน
  • สายไฟสำหรับเชื่อมต่อ PTF;
  • ขายึด;
  • ฟิวส์;
  • ลูกฟูกพลาสติก
  • การพูดนานน่าเบื่อ

หัวต่อสามารถหุ้มฉนวนด้วยการหดตัวของความร้อนซึ่งหดตัวจากไดร์เป่าผมที่มีน้ำหนักเบาหรือแบบอุตสาหกรรมทั่วไป

ไฟหน้าจัดมาให้เป็นชุดเชื่อมต่อและมีชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการประกอบในตัว ปลั๊กยางซึ่งวางอยู่บนโคมไฟช่วยปกป้องโครงสร้างจากความชื้นฝุ่นทราย

ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งต้องใช้ความระมัดระวังไม่ให้อุปกรณ์เสริมที่รวมอยู่ในชุดเชื่อมต่อเสียหาย

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การเชื่อมต่อสายเคเบิลมีสองประเภท:

  • ขนาน;
  • สม่ำเสมอ

ตัวเลือกที่ถูกต้องและปลอดภัยคือการเชื่อมต่อผ่านรีเลย์และปุ่ม เพื่อป้องกันการลัดวงจรฟิวส์จะถูกสร้างขึ้นในวงจรซึ่งมาพร้อมกับไฟตัดหมอก

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ชุดติดตั้งมักประกอบด้วยสายเคเบิลที่ยาวไม่เพียงพอสำหรับการเดินสายอย่างเรียบร้อยในห้องเครื่อง การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเองจะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 3-5 ชั่วโมง ในการติดตั้งตัวยึดโลหะในรถยนต์บางรุ่นคุณต้องถอดกันชนออก

การเชื่อมต่อแบบขนาน

ด้วยการเชื่อมต่อนี้หน้าสัมผัสบวกจะดึงไฟหน้าแต่ละดวง มีการติดตั้งรีเลย์ในสายไฟเช่นเดียวกับฟิวส์ 15 A ในการติดตั้งฟิวส์อย่างถูกต้องควรวางให้ใกล้กับแบตเตอรี่มากที่สุด

แหล่งจ่ายไฟจะปรากฏขึ้นเมื่อมีการจุดระเบิดหรือเครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้น สามารถเสริมฟังก์ชันการทำงานได้โดยจ่ายไฟ 12 V จากสายสัญญาณควบคุมการชาร์จ ในกรณีนี้เมื่อสตาร์ทรถไฟหน้าจะเปิดโดยอัตโนมัติและสามารถใช้เป็นไฟวิ่งกลางวันได้

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

วิธีเชื่อมต่อ tumanki:

  1. หน้าสัมผัสด้านลบจากไฟหน้าเชื่อมต่อกับตัวรถ
  2. ขั้วบวกเชื่อมต่อกันและไปที่รีเลย์ที่ขั้วที่ 87
  3. หน้าสัมผัสบวกจากรีเลย์หมายเลข 30 เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่
  4. หน้าสัมผัสที่เหลือสองตัวใช้สำหรับปุ่มเปิดปิดและ 12V เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ

การเชื่อมต่อแบบขนานจ่ายแรงดันไฟฟ้าเต็มให้กับไฟหน้าแต่ละดวงดังนั้นความสว่างของหลอดไฟจึงไม่ลดลงและการใช้กระแสไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น

การเชื่อมต่อแบบอนุกรม

วิธีการติดตั้งนี้ช่วยลดการใช้กระแสไฟฟ้าและลดความสว่างของหลอดไฟลงได้อย่างมาก วงจรนี้เหมาะสำหรับการใช้ไฟตัดหมอกเป็นไฟนำทางอย่างต่อเนื่อง

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอก:

  1. หน้าสัมผัสลบของไฟหน้าเชื่อมต่อกันด้วยสายเส้นเดียว
  2. ขั้วบวกของไฟหน้าหนึ่งดวงติดอยู่กับตัวเครื่องและส่วนที่สองจะบัดกรีเข้ากับรีเลย์
  3. กุญแจในห้องโดยสารและสายบวกจากจุดระเบิดเชื่อมต่อกับขั้วรีเลย์ 86 และ 85
  4. Contact 30 ไปที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่

Megatuning - การติดตั้งการฉายภาพที่มีโลโก้รถยนต์

คุณสามารถเปิดระบบจุดระเบิดอัตโนมัติได้โดยจ่ายไฟจากเซ็นเซอร์การชาร์จไฟหลัก ในกรณีนี้ไฟหน้าควรส่องสว่างเมื่อชุดจ่ายไฟสตาร์ทและดับลงเมื่อหยุดทำงาน

การติดตั้งไฟตัดหมอกในกันชน

การติดตั้งไฟตัดหมอกจะใช้เวลาไม่มาก เพื่อความถูกต้องคุณต้องทำการวัดและทำเครื่องหมายตำแหน่งของที่ยึดไฟหน้า

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

สำหรับการติดตั้งคุณต้องทำตามขั้นตอน:

  1. ล้างกันชนจากสิ่งสกปรก
  2. ติดไฟตัดหมอกเข้ากับสถานที่ติดตั้งและทำเครื่องหมายที่เฟรม
  3. ถอดโครงยึดออกจากไฟหน้า
  4. เจาะรูที่จุดยึด
  5. ติดตั้งเฟรมโดยใช้สกรูหรือสลักเกลียวที่มาพร้อมกับชุด
  6. ขันสกรูไฟหน้าเข้ากับกรอบ
  7. ติดตั้งสวิตช์ในห้องโดยสาร
  8. ดำเนินการเดินสายโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งที่เสนอ
  9. สอดสายเคเบิลเข้ากับลอนให้เรียบร้อยและยึดเข้ากับสายรัดหลักโดยใช้สายรัดพลาสติก

การทำงานทั้งหมดกับช่างไฟฟ้าจะดำเนินการโดยถอดขั้วต่อออกจากแบตเตอรี่ หลังจากติดตั้งไฟหน้าคุณต้องปรับมุมของแสงเพื่อไม่ให้คนขับรถที่กำลังมาถึงตาบอด

ในการติดตั้งชิ้นส่วนมาตรฐานในสถานที่ตั้งโรงงานคุณต้องถอดปลั๊กและขันสลักเกลียวให้เป็นหยดพิเศษ ในบางกรณีรถยนต์มีสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อการเชื่อมต่อที่รวดเร็ว

วิธีการถอดไฟตัดหมอก

ในการเปลี่ยนหลอดไฟที่ไหม้หมดจำเป็นต้องถอดไฟหน้าและถอดหน้าสัมผัสออก

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

วิธีเปลี่ยนหลอดไฟหรือโคมไฟที่เสีย:

  1. ถอดขั้วแบตเตอรี่ออก
  2. ทำเครื่องหมายตำแหน่งของไฟตัดหมอกบนฐานยึด
  3. คลายเกลียวสกรูและถอดสายเคเบิลออก
  4. ถอดสปริงและดึงหลอดไฟออก

เมื่อติดตั้งหลอดไฟอย่าใช้มือสัมผัสหลอดไฟ ซึ่งจะช่วยลดอายุการใช้งานขององค์ประกอบแสงที่เติมก๊าซฮาโลเจน

ไฟตัดหมอกสามารถถอดประกอบเพื่อเปลี่ยนกระจกได้โดยใช้ความร้อน สำหรับสิ่งนี้คุณต้องการ:

  1. วางชิ้นส่วนลงในกล่องที่มีรูเล็ก ๆ
  2. เปิดไดร์เป่าผมประมาณ 10-20 นาที
  3. ค่อยๆงัดกระจกเก่าออกด้วยไขควงแล้วฉีกซีลแลนท์ออก
  4. ทำความสะอาดพื้นผิวของแผ่นสะท้อนแสงจากสิ่งสกปรกและลอกกาวเก่าออก
  5. ลดความอ้วนของเฟรมทาเคลือบหลุมร่องฟันและทากระจกใหม่

หลังจากการตกผลึกขององค์ประกอบสามารถติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถในลำดับย้อนกลับได้

ไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มการมองเห็นถนนในช่วงฝนตกหิมะตกหมอก การเชื่อมต่อและการกำหนดค่าที่ถูกต้องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของระบบจะถูกต้องตลอดเวลาของปี

แหล่งที่มา: https://InfoKuzov.ru/tuning/protivotumannye-fary

การติดตั้งไฟตัดหมอก (คำแนะนำในการติดตั้ง PTF)

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

การเคลื่อนที่อย่างปลอดภัยของรถในทุกสภาพถนนขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ติดตั้งไฟตัดหมอกในทุกรุ่น หมอกหนามักบังคับให้คนขับหยุดโดยเฉพาะในเวลากลางคืน การติดตั้งไฟตัดหมอก (PTF) จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ .

จุดประสงค์หลักของไฟตัดหมอกคือการส่งแสงที่ด้านหน้าของรถอย่างแม่นยำ PTF ที่ปรับได้อย่างแม่นยำให้แสงสว่างระยะทาง 10-15 ม.

เพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวอย่างปลอดภัยในหมอกด้วยความเร็วต่ำ

และเนื่องจากสภาพถนนไม่ได้เลวร้ายเสมอไปสำหรับการขับขี่ผู้ขับขี่จะต้องสามารถเปิดและปิดไฟเพิ่มเติมได้ด้วยตัวเอง

จำเป็นต้องปรับตำแหน่งของไฟตัดหมอกในระหว่างการติดตั้ง ขั้นตอนนี้ควรให้เวลาความอดทนและความเอาใจใส่สูงสุด

คุณสมบัติของการติดตั้งไฟตัดหมอก

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ก่อนซื้อไฟตัดหมอกเจ้าของรถควรตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้งบนรถ รถยนต์ต่างประเทศจำนวนมากมีช่องพิเศษในกันชนหน้าสำหรับการติดตั้งเลนส์เพิ่มเติม ดังนั้นผู้ขับขี่จำเป็นต้องเลือกไฟตัดหมอกที่เหมาะสมกับรูปทรงและขนาดเหล่านี้

พัดลม SUV บางรุ่นติดตั้งไฟเพิ่มเติมในระดับเดียวกับเลนส์มาตรฐานหรือบนหลังคารถ ในกรณีนี้ PTF ทุกขนาดและรูปร่างจะเหมาะสม เป็นสิ่งสำคัญที่ชุดอุปกรณ์จะต้องมีตัวยึดที่ถูกต้องเพื่อยึดให้แน่น

นอกจากไฟตัดหมอกในร้านค้าหรือในตลาดแล้วคุณยังต้องซื้อวัสดุเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง:

  • สายไฟฟ้า,
  • ขั้วสำหรับเชื่อมต่อสายไฟ
  • ปุ่มหรือที่จับสำหรับเปิด "หมอก"
  • ฟิวส์สำหรับ 20-30 A
  • รีเลย์สี่ขั้ว

กำลังเตรียมติดตั้ง PTF บนรถยนต์

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเองทำได้โดยใช้ความรู้ทางฟิสิกส์เพียงเล็กน้อยและความสามารถในการถือไขควงและประแจไว้ในมือ ในกรณีนี้ควรทำงานในโรงรถที่มีหลุมตรวจสอบ

ผู้ขับขี่ต้องอดทนและปฏิบัติงานโดยไม่เร่งรีบปฏิบัติตามคำแนะนำในการติดตั้งทางเทคโนโลยีอย่างแม่นยำ

ก่อนเริ่มงานควรทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของผู้ผลิตค้นหาแผนภาพไฟฟ้าสำหรับรถของคุณ

หากเจ้าของรถมี“ มืองอกผิดที่” ก็ควรมอบความไว้วางใจให้กับช่างไฟฟ้ารถยนต์ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงภาวะแทรกซ้อนและความเสียหายเพิ่มเติม

แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกสามารถเชื่อมต่อกับรถยนต์ได้หลายวิธีหลักการทำงานจะใกล้เคียงกัน ที่นิยมมากที่สุดคือแผนภาพสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์ (ดูวิดีโอด้านบน) ในกรณีนี้คุณต้องใส่ใจกับการทำเครื่องหมาย PTF หากมีการระบุด้านการติดตั้งไว้ที่ด้านข้าง (ซ้ายหรือขวา) สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนในสถานที่ต่างๆ

รถยนต์ต่างประเทศเกือบทั้งหมดได้รับการเตรียมระบบไฟฟ้าสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก ในการตรวจสอบสิ่งนี้คุณต้องมองเข้าไปในกล่องฟิวส์

หากมีขั้วต่อรีเลย์ฟรีพร้อมคำจารึก "รีเลย์ไฟตัดหมอก" ผู้ผลิตจะดำเนินการจัดเตรียม และใต้กันชนส่วนใหญ่คุณจะพบสายไฟที่มีขั้วสำหรับเชื่อมต่อ PTF

งานติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์ดังกล่าวจะง่ายขึ้นมาก

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ในขั้นตอนการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณจะต้องดำเนินการหลายขั้นตอน:

  • การติดตั้งไฟหน้าในกันชน
  • การดึงลวด
  • การเชื่อมต่อรีเลย์และฟิวส์,
  • การติดตั้งปุ่มหรือการเปลี่ยนลูกบิดสำหรับการเปลี่ยนรอบและไฟหน้า

รถแต่ละรุ่นมีลักษณะเฉพาะของตัวเองดังนั้นจึงจำเป็นต้องค้นหาความแตกต่างของการเชื่อมต่อ PTF ในฟอรัมรถยนต์หรือจากเพื่อนร่วมงานที่มีรถยนต์ที่คล้ายกัน ควรเริ่มงานเกี่ยวกับการติดตั้งไฟตัดหมอกในรถยนต์โดยถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก

การติดตั้งไฟตัดหมอกที่กันชนหน้า

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนในระยะนี้ต้องเผชิญกับปัญหาในการถอดกันชน รูดูหรือลิฟท์จะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงาน คำแนะนำง่ายๆที่จะช่วยให้ติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าได้ง่ายขึ้นมีดังนี้

  1. ก่อนอื่นคุณต้องเตรียมสถานที่ที่สามารถใส่กันชนที่ถอดออกได้
  2. ไม่จำเป็นต้องรีบเร่งและกระตุกกันชนอย่างแรงมิฉะนั้นพลาสติกอาจแตกได้
  3. เมื่อถอดกันชนออกจำเป็นต้องตัดรูอย่างระมัดระวังในสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอก การดำเนินการนี้จะดีกว่าโดยเริ่มจากรูเล็ก ๆ ค่อยๆปรับให้เข้ากับขนาดของไฟหน้าแต่ละดวง (วิธีนี้จะเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการก่อตัวของรอยแตกซึ่งความชื้นและฝุ่นจะแทรกซึมเข้าไปใน PTF ในอนาคต) .
  4. สำหรับไฟตัดหมอกบางรุ่นจะมีการจำหน่ายปลั๊กตกแต่งพิเศษซึ่งเลือกตามรุ่นของรถและแม้กระทั่งสีของกันชน ด้วยปลั๊กเหล่านี้ขั้นตอนการติดตั้งรูในกันชนเข้ากับไฟตัดหมอกนั้นง่ายกว่ามาก
  5. จากนั้นก็ยังคงขันสกรูที่ยึดเข้ากับกันชนจากนั้นใช้เพื่อยึดไฟหน้าด้วยตัวเอง

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกทั้งสองเข้าที่แล้วหลังจากติดตั้งกันชนบนรถแล้วขั้วต่อสายไฟจะเชื่อมต่อกับพวกเขา

เจาะสายไฟสำหรับเชื่อมต่อ PTF

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

จากปุ่มหรือลูกบิดสำหรับเปิดไฟตัดหมอกคุณต้องยืดสายไฟไปที่กล่องฟิวส์ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้สายไฟหลายเส้นตั้งแต่ 20 ซม. ถึง 1.5 ม. (ขึ้นอยู่กับแผนผังการเชื่อมต่อและลักษณะเฉพาะของรถคันหนึ่ง)

ความหมายของการเชื่อมต่อนั้นค่อนข้างง่าย: สวิตช์ต้องเปิดรีเลย์ซึ่งจะปิดวงจรไฟฟ้าและจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับไฟตัดหมอก งานนี้ทำได้ง่ายที่สุดตามรูปแบบสากลที่เหมาะสำหรับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อ (ดูวิดีโอด้านบน)

บนเครื่องจักรที่โรงงานเตรียมไว้สำหรับเชื่อมต่อ PTF ทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก มิฉะนั้นคุณจะต้องวางสายไฟเอง

  • หน้าสัมผัสขั้วบวกของไฟหน้าแต่ละดวงเชื่อมต่อกันจากนั้นจะเชื่อมต่อสายไฟทั่วไปหนึ่งเส้นกับรีเลย์ที่เกี่ยวข้องของวงจรไฟฟ้าตามแผนภาพการเชื่อมต่อ PTF
  • ขั้วลบของไฟตัดหมอกแต่ละดวงเชื่อมต่อกับตัวถังหรือแชสซีของรถ รอยต่อต้องได้รับการทำความสะอาดสีสนิมและสิ่งสกปรกอย่างดี
  • เป็นการดีกว่าที่จะยึดสายเพิ่มเติมทั้งหมดเข้ากับองค์ประกอบของร่างกายหรือสายไฟอื่น ๆ ด้วยที่หนีบพลาสติกหรือเทปไฟฟ้า

การใส่รีเลย์และฟิวส์เข้ากับซ็อกเก็ตที่นั่งที่สอดคล้องกันจะไม่ใช่เรื่องยาก

การติดตั้งสวิตช์ไฟตัดหมอก

ไฟตัดหมอกสามารถเปิดได้โดยใช้ปุ่มแยกต่างหากในชุดควบคุมเปิด / ปิดไฟรถหรือด้วยปุ่มควบคุมไฟเลี้ยวและไฟหน้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถ

ในกรณีหลังนี้จำเป็นต้องถอดชุดอุปกรณ์นี้และติดตั้งหน่วยใหม่ที่มีสวิตช์ไฟตัดหมอกแทน เมื่อทำงานนี้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกตัวยึดของฝาครอบและแผงทั้งหมดจากนั้นการถอดชิ้นส่วนพลาสติกจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติม

หลังจากเสร็จสิ้นทุกขั้นตอนของการติดตั้ง PTF แล้วจะยังคงตรวจสอบลำดับการเชื่อมต่อความน่าเชื่อถือของการยึดการเชื่อมต่อเชื่อมต่อขั้วลบกับแบตเตอรี่และทดสอบไฟตัดหมอก

หากการเปิดและปิดไฟตัดหมอกเกิดขึ้นในโหมดปกติจำเป็นต้องปรับความสูงของฟลักซ์แสงอย่างละเอียด (ดูแผนภาพการปรับ)

ในอนาคตอย่าลืมทำความสะอาดไฟตัดหมอกเป็นประจำจากสิ่งสกปรกและเปลี่ยนหลอดไฟที่ถูกไฟไหม้ในเวลาที่เหมาะสม

คำแนะนำวิดีโอสำหรับการติดตั้ง PTF ปกติบน Lada Kalina

แหล่งที่มา: https://unit-car.com/tuning/178-ustanovka-ptf.html

การติดตั้งและการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกจาก A ถึง Z

ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติอย่างหนึ่งที่ทำให้ผู้ที่ชื่นชอบรถไม่สบายขณะขับรถมากที่สุดคือหมอก ในกรณีนี้ทางรอดเดียวอาจเป็นไฟตัดหมอกซึ่งช่วยให้คุณนำทางได้ดีขึ้นในสภาพอากาศเลวร้าย ด้านล่างนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถด้วยมือของคุณเอง

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

ชุดสายไฟสวิตช์และรีเลย์สำหรับการติดตั้ง PTF

ในการใส่ไฟตัดหมอกในกันชนด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้องคุณไม่เพียงต้องซื้อชุดตัวยึดแบบสากลล่วงหน้าเท่านั้น แต่ยังต้องคำนึงถึงกฎการติดตั้งทั้งหมดด้วย แน่นอนว่าต้องติดตั้ง PTF อย่างถูกต้องโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและกฎทั้งหมด ตามที่ระบุไว้ใน SDA สามารถใส่ไฟตัดหมอกในกันชนได้ไม่เกินสองดวงต่อคัน

การติดตั้งจะดำเนินการตามข้อกำหนด:

  1. ต้องวาง PTF ในระยะห่างไม่เกิน 40 ซม. จากด้านข้างของรถซึ่งกำหนดโดยพื้นผิวด้านนอกของโคมไฟ
  2. ในการทำทุกอย่างให้ถูกต้องอุปกรณ์จะต้องติดตั้งในระยะห่างอย่างน้อย 25 ซม. จากพื้นดินนั่นคือที่ด้านล่างของโคมไฟ
  3. ต้องติดตั้งโคมไฟ PTF ด้านล่างส่วนบนของช่องเปิดส่งแสงของโคมไฟแบบจุ่ม
  4. ส่วนมุมมองไม่ควรเกะกะ ในแนวตั้งมุมมองควรอยู่ที่ประมาณ 15 องศาในแนวนอน - ประมาณ 45 องศา (วิดีโอโดย Romanautoreview)

จะไม่ถูกต้องหากรวม PTF เข้ากับมิติข้อมูล ดังนั้นเมื่อติดตั้งในกันชนและเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อจะต้องวางไว้ในลักษณะที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับขนาด

ไม่มีความลับที่ยานยนต์สมัยใหม่ทุกคันจะมีขั้วต่อพิเศษสำหรับติดตั้ง PTF ดังนั้นการติดตั้งไฟตัดหมอกจึงดำเนินการอย่างเคร่งครัด

และแม้ว่าจะไม่มีโคมไฟเองก็ต้องมีปลั๊กที่เหมาะสมซึ่งติดตั้งตัวยึดและตัวโคม

https://www.youtube.com/watch?v=1blkkgGJwZg

ในกรณีที่รถของคุณไม่มีปลั๊กและที่นั่งที่ติดตั้งไฟตัดหมอกคุณจะต้องสร้างสถานที่เหล่านี้ด้วยตัวเอง

หากเป็นกรณีนี้เมื่อติดตั้งชุดไฟหน้าในกันชนคุณสามารถและจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อมิฉะนั้นคุณอาจมีปัญหาเมื่อต้องทำการบำรุงรักษาตามปกติ คุณจะสามารถมั่นใจได้ว่าเครื่องใช้ไฟฟ้าถูกใช้อย่างเต็มประสิทธิภาพโดยคำนึงถึงข้อกำหนดเท่านั้น

สำหรับการปรับแต่งจะดำเนินการหลังจากติดตั้ง PTF ในกันชนแทนปลั๊ก ดังที่คุณจำได้ในระหว่างการติดตั้งคุณต้องคิดเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งโคมไฟอย่างถูกต้องเพื่อให้มุมของฟลักซ์แสงถูกต้อง

วิธีการเชื่อมต่อ

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

การติดตั้งปุ่มปิด PTF

ดังนั้นหากทำการติดตั้งไฟตัดหมอกที่บ้านดังนั้นในการทำทุกอย่างให้ถูกต้องให้ใส่ชุดในกันชนแทนปลั๊กและเชื่อมต่อกับสายไฟคุณสามารถใช้หนึ่งในสองตัวเลือกการเชื่อมต่อ

ดังที่เราจำได้ว่า PTF ไม่ได้เปิดจากไฟด้านข้างไม่ว่าในกรณีใด ๆ สิ่งนี้จะต้องจดจำไว้ก่อนที่จะติดตั้งชุดในกันชนและเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อทั้งหมด อาจมีหลายตัวเลือกสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์

หนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดในแง่ของการติดตั้งและความน่าเชื่อถือคือการเชื่อมต่อกับสายไฟของรถซึ่งได้รับการติดตั้งแล้วและมีไว้สำหรับไฟตัดหมอก

ในกรณีนี้คุณสามารถทำให้ทุกอย่างง่ายขึ้น สายไฟของโรงงานมีส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้วโดยเฉพาะสายไฟและขั้วต่อที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อ สายไฟประกอบด้วยรีเลย์และฟิวส์รวมทั้งสวิตช์ที่คุณสามารถควบคุมอุปกรณ์ได้

ในความเป็นจริงคุณต้องถอดปลั๊กออกจากกันชนและติดตั้งชุด PTF โดยเชื่อมต่อกับขั้วต่อทั้งหมด

ตัวเลือกนี้ไม่เกี่ยวข้องกับรถทุกคัน แต่สำหรับรถยนต์ที่มีปลั๊กหรือรถยนต์ที่คุณต้องเปลี่ยนไฟตัดหมอกตามลำดับ (ผู้เขียนวิดีโอ - Andrey Kuvshinov)

เมื่อซื้อชุด PTF คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารุ่นนี้สามารถติดตั้งบนรถของคุณได้ ไม่เพียง แต่ตัวเชื่อมต่อจะต้องตรงกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพารามิเตอร์การติดตั้งด้วย ในกรณีที่รถไม่ได้ติดตั้งสายไฟสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกคุณจะต้องดำเนินการเอง

เพื่อให้แผนผังการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกถูกต้องควรซื้อสายไฟเพิ่มเติมพร้อมกับชุดอุปกรณ์ต้องเป็นทองแดงและหุ้มฉนวน นอกจากนี้คุณต้องซื้อสวิตช์ไฟตัดหมอกฟิวส์และรีเลย์บางครั้งส่วนประกอบเหล่านี้มาพร้อมกับ PTF

โปรดจำไว้ว่าไม่ควรรวมเลนส์ป้องกันการเกิดฝ้าพร้อมกับขนาด สายไฟมาตรฐานเช่นเดียวกับสวิตช์ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับระดับกระแสไฟฟ้าที่เลนส์เหล่านี้วาด

ควรสังเกตว่าในกรณีใด ๆ วงจรไฟฟ้าจะต้องมีฟิวส์สิ่งนี้สำคัญมาก ฟิวส์เท่านั้นที่จะช่วยรถของคุณจากไฟไหม้หากเกิดไฟฟ้าลัดวงจรในวงจรโดยไม่ได้ตั้งใจ

ฟิวส์ต้องมีพลังเพียงพอ - ระดับพลังงานจะคำนวณตามกำลังของเลนส์

ตัวอย่างเช่นหากเลนส์ได้รับการออกแบบมาสำหรับ 60 วัตต์เมื่อซื้อฟิวส์คุณต้องคำนวณกำลังล่วงหน้าตามสูตร:

60 วัตต์ * 2/12 V = 10 A

นั่นคือควรเลือกอุปกรณ์โดยคำนึงถึงระยะขอบเล็กน้อย ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือซื้อฟิวส์ 15 แอมป์

แผนภาพการเชื่อมต่อ

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

แผนภาพการเชื่อมต่อเลนส์หมอก

ตอนนี้เรามาดูแผนภาพตามที่ต้องเชื่อมต่อชุดไฟตัดหมอกกับตัวเชื่อมต่อทั้งหมด หนึ่งในตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการเชื่อมต่อจากแบตเตอรี่สำหรับสิ่งนี้จะมีการติดตั้งปุ่มเพิ่มเติมสำหรับเปิดไฟตัดหมอกในวงจร

ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมีหน้าสัมผัสสองจุดสำหรับแหล่งจ่ายไฟ หนึ่งในหน้าสัมผัสเหล่านี้บนส่วนประกอบทั้งสองของชุดเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลในวงจรเดียวและเชื่อมต่อกับตัวถังรถนั่นคือกราวด์

การยึดเข้ากับพื้นจะต้องดำเนินการโดยใช้แคลมป์หรือตัวยึดแบบแข็ง

ดังที่คุณทราบในตอนแรกตัวถังรถจะเชื่อมต่อกับขั้วลบของแบตเตอรี่ ดังนั้นเพื่อป้องกันความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตทางเลือกที่ดีที่สุดคือการต่อสายเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่โดยตรง

หากในอนาคตสนิมเริ่มก่อตัวขึ้นที่ตัวถังหรือบนชิ้นส่วนยึดสิ่งนี้จะส่งผลให้สูญเสียการสัมผัสและสัญญาณดังกล่าว

หน้าสัมผัสที่สองจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ซึ่งจะเชื่อมต่อกันหลังจากนั้นจึงนำสายเคเบิลออกไปยังหมายเลขติดต่อ 87 ตามแผนภาพ

หลังจากดำเนินการเหล่านี้หน้าสัมผัสที่เหลือของรีเลย์จะเชื่อมต่อกับตัวเชื่อมต่อ:

  • ภายใต้หมายเลข 30 - เชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์
  • หมายเลข 86 - ไปที่ขั้วลบของแบตเตอรี่หรือที่ตัวรถตามที่กล่าวไว้ข้างต้น
  • หมายเลข 85 - ไปที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่สวิตช์จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อเพิ่มเติมเช่นเดียวกับฟิวส์ที่ใช้ในการเดินสายของหมายเลขติดต่อ 30

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

โครงการติดตั้ง PTF

สำหรับปุ่มเปิดปิดออปติกนั้นติดตั้งไว้ที่ภายในรถซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่โดยปกติจะอยู่ที่บริเวณแผงหน้าปัด

ควรติดตั้งรีเลย์บนกล่องฟิวส์โดยปกติอุปกรณ์นี้จะมีขั้วต่อรีเลย์ที่สามารถใช้เมื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติม

หากจำเป็นคุณสามารถลองเชื่อมต่อกับรีเลย์ที่ติดตั้งไว้แล้วในตัวเครื่อง

คุณสามารถใช้วงจรที่ซับซ้อนกว่านี้เพื่อเชื่อมต่อกับเอาต์พุตบวกของแบตเตอรี่ผ่านสวิตช์จุดระเบิด กล่าวอีกนัยหนึ่งคือจากปุ่มเปิดปิดออปติกสายไฟจะถูกวางและไม่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ แต่เชื่อมต่อกับสายเคเบิลใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นจากการเปิดสวิตช์กุญแจ

เนื่องจากเลนส์ในกรณีนี้จะเปิดเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจในอนาคตสิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่ที่อาจเกิดขึ้นได้หากผู้ขับขี่ลืมปิดไฟตัดหมอก

โครงร่างที่อธิบายไว้ข้างต้นจะทำให้สามารถเชื่อมต่อเลนส์ได้ตามข้อกำหนดของกฎจราจรและกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับสิ่งนี้สวิตช์ไฟตัดหมอกจะต้องเชื่อมต่อกับสวิตช์ไฟภายนอกของเครื่อง

วิดีโอ "การติดตั้งเลนส์ตัดหมอกบน Lada Granta"

จากตัวอย่างของ Lada Grants คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนการติดตั้ง PTF ได้ (วิดีโอโดย NapoziTiV)

ขออภัยขณะนี้ไม่มีแบบสำรวจ

แหล่งที่มา: https://labavto.com/elektronika/svet/ustanovka-protivotumannyh-far/

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอกผ่านรีเลย์และปุ่ม: แผนภาพ

ในสภาพอากาศที่มีหมอกลงประสิทธิภาพของไฟหน้าจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในสภาพที่มีทัศนวิสัยไม่เพียงพอผู้ขับขี่จะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถใช้ถนนและคนเดินเท้าคนอื่น ๆ

การติดตั้งไฟตัดหมอกรถยนต์จะช่วยให้สามารถทำเครื่องหมายรถบนถนนได้ง่ายขึ้นซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ในกรณีที่ไม่มีองค์ประกอบเหล่านี้ในการกำหนดค่าพื้นฐานก็เพียงพอที่จะเชื่อมต่อในโรงรถ

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจลำดับการกระทำที่ถูกต้อง

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

กฎการติดตั้งถูกสะกดไว้ใน SDA GOST 8769-75 หากการออกแบบของรถไม่มีสถานที่สำเร็จรูปสำหรับการติดตั้งสามารถถอดแยกออกจากกันหรือกันชนสามารถทำใหม่ได้ ตัวเลือกสุดท้ายค่อนข้างซับซ้อนเนื่องจากการแก้ไขที่ระบุนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในการออกแบบของยานพาหนะซึ่งเทียบเท่ากับอุปกรณ์ใหม่บางส่วน

มาตรฐานที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้กำหนดกฎสำหรับการติดตั้ง PTF

  1. จำนวนไฟตัดหมอกไม่เกินสองชิ้น
  2. ควรมีระยะห่างระหว่างระนาบด้านข้างและแหล่งกำเนิดแสงไม่เกิน 40 เซนติเมตร
  3. ความสูงขั้นต่ำในการติดตั้งคือ 25 เซนติเมตรจากพื้นผิวถนน
  4. รูไฟตัดหมอกควรอยู่ต่ำกว่าจุดบนของช่องเปิดไฟตัดหมอก
  5. อนุญาตให้เปิดไฟตัดหมอกร่วมกับหลอดไฟที่มีขนาดเท่านั้น
  6. มุมมอง 15 องศาในแนวตั้งและ 45 องศาในแนวนอน ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากค่าเหล่านี้คือสิบองศา

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติ

บันทึก! ในกรณีที่ไม่มีสถานที่ประจำที่คุณสามารถติดตั้ง PTF ได้จะต้องเลือกด้วยตนเอง ท้ายที่สุดขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้องตามข้อกำหนดของกฎหมายปัจจุบัน

อีกหนึ่งจุด หลังจากเสร็จสิ้นการติดตั้งบางครั้งอาจจำเป็นต้องปรับไฟหน้า นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มุมที่ฟลักซ์ส่องสว่างตกลงบนถนนนั้นถูกต้อง

วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกหากรถติดตั้งสายไฟมาตรฐาน ในกรณีที่ไม่มีคุณจะต้องวางองค์ประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าด้วยตนเอง มีสองตัวเลือก - ผ่านรีเลย์และผ่านปุ่ม

ผ่านรีเลย์

ในการติดตั้ง PTF ผ่านรีเลย์คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

  • ขั้วต่อ;
  • ก้ามปู;
  • มีด;
  • คีม.

ในแบบคู่ขนานคุณต้องใช้ลอนการหดตัวของความร้อนเทปไฟฟ้าและขั้วต่อ ลำดับการเชื่อมต่อมีดังนี้

  1. หาพื้นที่ว่างสำหรับติดตั้งรีเลย์ รักษาความปลอดภัยในที่ที่คุณสามารถเข้าถึงเพื่อซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้อย่างง่ายดาย
  2. จัดสรรสถานที่เพื่อติดตั้งปุ่ม
  3. วัดความยาวของสายไฟ ควรจะเพียงพอสำหรับการวางแบบหลวม ๆ โดยไม่มีแรงตึง
  4. ติดตั้งฟิวส์ 10 แอมป์และจากพิน 30 ดึงสายที่เสร็จแล้วไปที่ขั้วบวกของแบตเตอรี่
  5. ถอดสายไฟสำหรับปุ่มเปิดปิดออกจากหน้าสัมผัสที่ 85
  6. เชื่อมต่อรีเลย์กับกราวด์โดยใช้พินที่ 86
  7. ติดตั้งไฟตัดหมอกที่กันชน
  8. เชื่อมต่อสายลบจากตัวเครื่องและสายบวกจากพิน 87
  9. ตรวจสอบประสิทธิภาพการส่องสว่าง

วิธีการล้างไขมันตัวถังรถ

ผ่านปุ่ม

ปุ่มควรรับแรงดันไฟฟ้าจากสายไฟ 12 โวลต์ ตามกฎแล้วไฟจะถูกนำมาจากด้านบวกของไฟด้านข้าง การเดินสายระบบจุดระเบิดอาจเหมาะสม

การเชื่อมต่อไฟหน้าเองทำได้ง่าย แรงดันไฟฟ้าบวกจะจ่ายผ่านสายสีแดงในขณะที่สายสีดำส่งมวลที่ขันเข้ากับตัวเครื่อง

ก่อนเชื่อมต่อสายไฟกับปุ่มให้เลือกสถานที่ที่สะดวกสำหรับตอร์ปิโดหลังซึ่งคุณจะไม่ต้องเอื้อมมือมากเกินไป

แผนผังการติดตั้งไฟตัดหมอก

การเชื่อมต่อไฟตัดหมอกทำได้สองวิธี - แบบขนานและแบบอนุกรม

การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติวิธีการเชื่อมต่อแบบขนาน การติดตั้งไฟตัดหมอก: แผนผังการเชื่อมต่อและคุณสมบัติวิธีการเชื่อมต่อแบบอนุกรม

การติดตั้งผ่านรีเลย์

พยายามอย่าเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยวิธีที่เป็นอิสระ ในกรณีนี้พวกเขาจะเปิดอย่างอิสระ แต่ไฟหน้าแต่ละดวงสามารถทำให้แบตเตอรี่เหลือศูนย์ได้ภายในสองสามวัน วงจรนี้ใช้สายจุดระเบิดที่นำไปสู่โหมด + ACC หรือขนาดบวก

ตัวเลือกที่สองคือการใช้การจุดระเบิด กำลังจ่ายจากสายบวกของสวิตช์จุดระเบิด คุณจะต้องมีโวลต์มิเตอร์เพื่อค้นหา การตรวจสอบงานฝีมือด้วยหลอดไฟอาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานของรถเสียหายได้

การติดตั้งผ่านปุ่ม

หากใช้ปุ่มนี้ไม่จำเป็นต้องต่อสายบวกผ่านฟิวส์แยกบนแบตเตอรี่ คุณไม่จำเป็นต้องใช้ที่นี่ ก็เพียงพอที่จะค้นหาสายไฟใด ๆ ที่มีแรงดันไฟฟ้าปรากฏขึ้นเมื่อคนขับเปิดสวิตช์กุญแจ

สำคัญ! รูปแบบการใช้พลังงานนี้เหมาะสำหรับเจ้าของที่ขี้ลืมซึ่งมักจะไม่ปิดไฟตัดหมอกหลังจากดับเครื่องยนต์ พวกเขาจะหยุดการเผาไหม้ทันทีที่คนขับดึงกุญแจออกจากจุดระเบิด

ข้อผิดพลาดเมื่อเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

เมื่อติดตั้ง PTF เป็นครั้งแรกจะเกิดข้อผิดพลาดได้ง่าย จะเป็นการดีกว่าที่จะทำความคุ้นเคยกับพวกเขาล่วงหน้าเพื่อที่จะไม่ยอมรับพวกเขาด้วยตัวอย่างของคุณเอง

ปัญหาหลักคือการเชื่อมต่อหลอดไฟด้านข้างเข้ากับสายไฟ สวิตช์เช่นเดียวกับสายไฟที่ใช้ในระบบนี้ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับกระแสไฟฟ้าที่ดึงโดยอุปกรณ์

เป็นผลให้สายไฟร้อนเกินไปฉนวนป้องกันจะละลายจากอุณหภูมิสูง ใช่ PTF จะเปิดใช้งานเมื่อไฟด้านข้างเริ่มทำงานพร้อมกัน

แต่ปัญหาคืออุปกรณ์จะใช้งานได้ไม่นาน

ปัญหาที่สองคือความคลาดเคลื่อนระหว่างพารามิเตอร์การติดตั้งที่ระบุในกฎจราจร เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิ์ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของไฟตัดหมอกในจุดนั้น ๆ หากไม่ตรงตามพารามิเตอร์ผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับ

ปัญหาที่สามคือการเลือกตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องสำหรับการติดตั้งปุ่ม สวิตช์ควรอยู่ในระยะเอื้อมถึงแขน มิฉะนั้นคุณจะต้องไปหาเธอซึ่งเต็มไปด้วยอุบัติเหตุจราจร

เราหวังว่าเคล็ดลับของเราจะช่วยให้คุณเชื่อมต่อและติดตั้งไฟตัดหมอกได้อย่างถูกต้อง!

แหล่งที่มา: https://nahybride.ru/kuzov/ustanovka-protivotumannyh-far

Добавить комментарий